INTRODUCCION A LA INGENIERIA

INGENIERIA ESTRUCTURAL

1. INTRODUCCIN

Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseos satisfagan un

estndar para alcanzar objetivos establecidos de seguridad (por ejemplo, que
la estructura no se derrumbe sin dar ningn aviso previo) o de nivel de servicio
(por ejemplo, que la vibracin en un edificio no moleste a sus ocupantes).
Adicionalmente, son responsables por hacer uso eficiente del dinero y
materiales necesarios para obtener estos objetivos. Algunos ejemplos simples
de ingeniera estructural lo constituyen las vigas rectas simples, las columnas o
pisos de edificios nuevos, incluyendo el clculo de cargas (o fuerzas) en cada
miembro y la capacidad de varios materiales de construccin tales
como acero, madera u hormign. Ejemplos ms elaborados de ingeniera
estructural lo constituyen estructuras ms complejas, tales como puentes o
edificios de varios pisos incluyendo rascacielos.

2. DEFINICIN

La ingeniera estructural es una rama clsica de la ingeniera civil que se ocupa

del diseo y clculo de la parte estructural en elementos y sistemas
estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de
contencin), presas, tneles y otras obras civiles. Su finalidad es la de
conseguir estructuras seguras, resistentes y funcionales. En un sentido
prctico, la ingeniera estructural es la aplicacin de la mecnica de medios
continuos para el diseo de estructuras que soporten su propio peso (cargas
muertas), ms las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas), ms las cargas
producidas por eventos de la naturaleza, como vientos, sismos, nieve o agua.

3. PRINCIPIOS ESTRUCTURALES

Debe entenderse como una carga estructural aquella que debe ser incluida en
el clculo de los elementos mecnicos (fuerzas, momentos, deformaciones,
desplazamientos) de la estructura como sistema y/o de los elementos que la
componen. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:
cargas muertas que actan de forma continua y sin cambios significativos,

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pertenecen a este grupo el peso propio de la estructura, empujes de lquidos

(como en un dique) o slidos (como el suelo en un muro de contencin),
tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos permanentes; cargas vivas
que son aquellas que varan su intensidad con el tiempo por uso o exposicin
de la estructura, tales como el trnsito en puentes, cambios de temperatura,
maquinaria (como una prensa), acumulacin de nieve o granizo, etctera;
cargas accidentales que tienen su origen en acciones externas al uso de la
estructura y cuya manifestacin es de corta duracin como lo son los eventos
ssmicos o rfagas de viento.

Algunos principios bsicos del clculo estructural son:

Aleatoriedad e incertidumbre: sobre el valor de las cargas actuantes,

por lo que estas deben ser tratadas como variables aleatorias por lo que
un clculo estructural seguro incluye determinar valores estadsticos
asociados a la densidad de probabilidad de cada carga. As se define el
valor caracterstico de una carga F de efecto desfavorable como el valor
tal que:

Para los clculos se define el valor de dimensionado o valor de clculo

que es un valor mayor dado calculado a partir del valor caracterstico y
los correspondientes coeficientes de seguridad como:

Donde es el coeficiente de mayor variacin de fuerzas.

Mtodo de los estados lmites: muchas instrucciones tcnicas y

mtodos recomendados usan este mtodo consistente en identificar un
conjunto de situaciones potencialmente peligrosas para la estructura,
cuando el valor de cierta magnitud supera un cierto umbral. El clculo
estructural consiste en identificar un conjunto de magnitudes relevantes
y comprobar que para todas ellas se cumple que:

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Donde es valor de clculo previsto o "valor demando" con una

probabilidad alta a lo largo de la vida til de la estructura; y es el
valor ltimo (o capacidad mxima) que es capaz de proporcionar la
estructura por sus caractersticas. Si el valor de clculo previsto no
supera en ningn caso la capacidad potencial de la estructura, se juzga
que la estructura mantendr la integridad estructural y ser segura para
su uso establecido.

Hiptesis de carga: dadas las incertidumbres existentes sobre una

estructura, y las diferentes condiciones en que puede trabajar, no
resulta posible determinar mediante un nico clculo o combinacin de
cargas el efecto general de las cargas. Por esa razn la mayora de
instrucciones tcnicas establecen diferentes combinaciones de carga,
que en su conjunto reproducen situaciones cualitativamente diferentes
que pueden ocurrir durante la vida til de una estructura.

4. ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Elemento estructural es cada una de las partes diferenciadas aunque

vinculadas en que puede ser dividida una estructura a efectos de su diseo. El
diseo y comprobacin de estos elementos se hace de acuerdo con los
principios de la ingeniera estructural y la resistencia de materiales.

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Clasificacin de los Elementos

Dimensionalidad del elemento: segn puedan ser modelizados como

elementos unidimensionales (vigas, arcos, pilares, etc.),
bidimensionales (placas, lminas, membranas) o tridimensionales.

Forma geomtrica y/o posicin: la forma geomtrica concreta afecta

a los detalles del modelo estructural usado, as si la pieza es recta
como una viga o curva como un arco, el modelo debe incorporar estas
diferencias, tambin la posicin u orientacin afecta al tipo de estado
tensional que tenga el elemento.

Estado tensional y/o solicitaciones predominantes: los tipos de

esfuerzos predominantes pueden ser traccin (membranas y
cables), compresin (pilares), flexin (vigas, arcos, placas, lminas)
o torsin (ejes de transmisin, etc.).

Unidimensionales Bidimensionales

Solicitaciones rectos curvos planos curvos

predominantes

Flexin viga viga placa, losa, forjado, muro lmina, cpula

recta, dintel, arquitrabe balcn, arco de contencin

Traccin cable tensado catenaria membrana elstica

Compresin pilar muro de carga

Elementos lineales

Verticales, comprimidos y rectos: Columna (seccin circular)

o pilares (seccin poligonal), pilote (cimentacin).

Horizontales, flexionados y rectos: viga o arquitrabe, dintel, zapata

corrida para cimentacin, correa de sustentacin de cubierta.

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Diagonales y rectos: Barras de arriostramiento de cruces de San

Andrs, barras diagonales de una celosa o entramado triangulado, en
este caso los esfuerzos pueden ser de flexin traccin dominante o
compresin dominante.

Flexionados y curvos: que corresponden a arcos continuos cuando

los esfuerzos se dan segn el plano de curvatura o a vigas
balcn cuando los esfuerzos son perpendiculares al plano de curvatura.

Elementos bidimensionales

Horizontales, flexionados y planos, como los forjados, las losas de

cimentacin, y las plateas o marquesinas.

Verticales, flexionados y planos, como los muros de contencin.

Verticales, comprimidos y planos, como los muros de carga, paredes

o tabiques.

Flexionados y curvos, como lo son las lminas de revolucin, como

los depsitos cilndricos para lquidos.

Traccionados y curvos: son las membranas elsticas como las

paredes de depsitos con fluidos a presin.

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Elementos tridimensionales

Las mnsulas de sustentacin

Las zapatas que presentan compresiones segn direcciones cerca de la

vertical al pilar que sustentan y tracciones en direcciones cerca de la
horizontal.

5. Diseo de elementos estructurales

Criterio de resistencia, consistente en comprobar que

las tensiones mximas no superen ciertas tensiones admisibles para el
material del que est hecho el elemento.

Criterio de rigidez, consistente en que bajo la accin de las fuerzas

aplicadas las deformaciones o desplazamientos mximo obtenidos no
superan ciertos lmites admisibles.

Criterios de estabilidad, consistente en comprobar que desviaciones

de las fuerzas reales sobre las cargas previstas no ocasionan efectos
autoamplificados que puedan producir prdida de equilibrio
mecnico o inestabilidad elstica.

Criterios de funcionalidad, que consiste en un conjunto de

condiciones auxiliares relacionadas con los requisitos y solicitaciones
que pueden aparecer durante la vida til o uso del elemento estructural.

Resistencia

Para comprobar la adecuada resistencia de un elemento estructural, es

necesario calcular la tensin (fuerza por unidad de rea) que se da en un
elemento estructural bajo la accin de las fuerzas solicitantes. Dada una

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determinada combinacin o distribucin de fuerzas, el valor de las tensiones es

proporcional al valor de la fuerza actuante y del tipo de elemento estructural.

En los elementos lineales el vector tensin en cada punto se puede expresar

en funcin de las componentes intrnsecas de tensin y los vectores tangente,
normal y binormal:

Y las dos tensiones principales que caracterizan el estado de tensin de

una viga recta vienen dados por:

Y a partir de ah pueden calcularse los parmetros de la teoras de

fallo adecuada segn el material que forma el elemento estructural. En
elementos bidimensionales que se pueden modelizar aproximadamente por
la hiptesis cinemtica de Love-Kirchhoff, que juega un papel anlogo a la
teora de Navier-Bernouilli para vigas, los vectores de tensiones segn planos
perpendiculares a las lneas de curvatura vienen dado en trminos de los
vectores tangente a las lneas de curvatura y el vector normal a al elemento
bidimensional mediante:

Rigidez

La rigidez de un elemento estructural es un tensor que vincula el tensor de las

fuerzas aplicadas con las coordenadas de las deformaciones o
desplazamientos unitarios. En un elemento estructural existe un conjunto de
parmetros de rigidez que relaciona las fuerzas que se producen al aplicar un
desplazamiento unitario en particular. Las coordenadas de desplazamiento
necesarias y suficientes para determinar toda la configuracin deformada de un
elemento se llaman grados de libertad.

En un material de comportamiento elstico las fuerzas se correlacionan con las

deformaciones mediante ecuaciones de lneas rectas que pasan por el origen
cartesiano cuyas pendientes son los llamados mdulos de elasticidad. El

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concepto de rigidez ms simple es el de rigidez axial que qued formulado en

la ley de Hooke.

La pendiente que correlaciona el esfuerzo axial con la deformacin unitaria

axial se denomina mdulo de Young. En un material isotrpico la pendiente
que correlaciona el esfuerzo axial con la deformacin unitaria lateral se
denomina coeficiente de Poisson.

El nmero mnimo de coordenadas de desplazamiento que se necesita para

describir la configuracin deformada de un cuerpo se denomina nmero
de grados de libertad. La llamada ley de Hooke puede hacerse extensiva para
correlacionar de manera matricial la rigidez con los grados de libertad y
expresar as la configuracin deformada del elemento o cuerpo bajo estudio.

El concepto de rigidez puede hacerse extensivo a los estudios de estabilidad

en que se indaga la rigidez "detrimental" que ofrece la geometra del elemento.

Inestabilidad elstica

La inestabilidad elstica es un fenmeno de no linealidad que afecta a

elementos estructurales razonablemente esbeltos, cuando se hallan sometidos
a esfuerzos de compresin combinados con flexin o torsin.

6. PRINCIPALES SISTEMAS ESTRUCTURALES

Cerchas

Armaduras planas y espaciales

Marcos o prticos planos y espaciales

Sistemas combinados o duales

Sistemas de muros

Sistemas de piso

Sistemas continuos

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CERCHAS: Este sistema combina elementos tipo cercha donde la disposicin

de los elementos determina la estabilidad. Pueden ser planas y espaciales.

ARMADURAS: En este sistema se combinan elementos tipo cercha con

elementos tipo viga o columna unidas por articulaciones.

MARCOS O PRTICOS: Este sistema conjuga elementos tipo viga y

columna. Su estabilidad est determinada por la capacidad de soportar
momentos en sus uniones. Pueden ser planos y espaciales.

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SISTEMAS DE PISOS: Consiste en una estructura plana conformada por la

unin varios elementos (cscara, viga, cercha) de tal manera que soporte
cargas perpendiculares a su plano. Se clasifican por la forma en que transmiten
la carga a los apoyos en bidireccionales y unidireccionales.

SISTEMAS DE MUROS: Es un sistema construido por la unin de muros en

direcciones perpendiculares y presenta gran rigidez lateral. Este sistema es
uno de los ms usados en edificaciones en zonas ssmicas.

DOMOS, CILOS Y TANQUES

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SISTEMAS COMBINADOS PARA EDIFICACIONES: Se aprovechan las

cualidades estructurales de los elementos tipo muro con las cualidades
arquitectnicas de los sistemas de prticos. Las caractersticas de rigidez
lateral tambin se pueden lograr por medio de riostras que trabajan como
elementos tipo cercha.

7. TIPOS
10. DE APOYOS Y CONEXIONES
8.
9.

Parte del modelado van en la representacin de los soportes o apoyos,

estos nos proporcionan estabilidad impidiendo el movimiento.

Los tipos de apoyo se clasifican por la cantidad de grados de libertad que

restrinjan. Van desde los ms simples que restringen un solo grado de libertad
hasta los ms complejos que restrinjan seis grados de libertad en el espacio.

Los ms simples son rodillos, superficies lisas, uniones con cables, apoyos
basculantes, etc.

Al segundo tipo, aquellos que restringen dos grados de libertad, pertenecen las
articulaciones, las superficies rugosas, las rotulas, etc.

Al tercer tipo y ltimo en estructuras planas pertenecen los empotramientos.

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APOYOS ELSTICOS

Se considera como un resorte donde la fuerza de reaccin es proporcional a la

deformacin lineal o angular del apoyo. Entre estos tipos podemos considerar
las zapatas sobre un lecho elstico constituido por el suelo de fundacin.

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