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El mal diseo geomtrico de una rotondas es una de los principales motivos para que
se produzcan accidentes de trnsito en este tipo de intersecciones; es por ello que se
han venido implementando y actualizando constantemente normas de diseo en
diferentes pases las cuales no solo disminuyen accidentes si no garantiza a la vez la
capacidad vehicular necesaria; el Ecuador no posee una norma de diseo para este
tipo de intersecciones, por lo que la investigacin a realizar se comparar los
parmetros geomtricos, as como los mtodos del clculo de la capacidad en
rotondas, los cuales sern enfocados principalmente en rotondas simples y mltiples
ubicadas en las zonas urbanas; se determinaron 4 normas representativas para la
comparacin: norma de Portugal, norma de Estados Unidos, norma de Reino Unido y
la norma de Colombia; est ltima se utilizar para obtener una impresin de lo que
sucede en Ecuador. Con la investigacin se pretende establecer cules sern los
parmetros geomtricos y el mtodo del clculo de la capacidad para este tipo de
intersecciones en el Ecuador; para lo cual al final se realizar un estudio de caso de 2
rotondas ubicadas en la ciudad de Cuenca, en donde se podr observar cmo influye
en la capacidad de la rotonda la introduccin de las normas de diseo las cuales
priorizan la seguridad de la interseccin.
3. OBJETIVO GENERAL:
Evaluar el Impacto en la capacidad de una rotonda, al implementar reformas
geomtricas en donde prevalezca la seguridad de todos los usuarios.
4. OBJETIVOS ESPECFICOS:
Establecer la evolucin de este tipo de intersecciones en el pas.
Departamento de Engenharia Civil
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