FUNDACIN UNIVERSIDAD DE AMRICA.

INGENIERA DEL GAS

PROFESORA: ADRIANGELA ROMERO
RESUMEN DE EXPANSIN, COMPRESIN Y TRANSPORTE DEL GAS
NATURAL.
-EXPANSIN ADIABTICA:
Es la expansin que se produce en una corriente de gas, vapor o lquido desde una
presin alta a una ms baja y en la cual no se produce transferencia de calor entre la
corriente en referencia y el medio que la rodea.
.

EFECTO JOULE THOMSON

El experimento de Joule Thomson consiste en el enfriamiento de una corriente de
gas natural ocasionada por una expansin en la que la entalpa del gas permanece
constante a medida que se expande, adems teniendo en cuenta que no hay
transferencia de calor entre el sistema y sus alrededores, es por esto, que la
variacin de temperatura sufrir cambios cuando la presin caiga.
El coeficiente de Joule Thomson indica cuantitativamente si el gas se esta
calentando o enfriando.
Si el valor del coeficiente es negativo el gas se sita en la regin de calentamiento
en donde el aumento de la temperatura del gas depende de la cada de presin. Por
otro lado si el coeficiente es positivo el gas se estara enfriando y la disminucin de
temperatura del gas depende de la cada de presin.
-REGASIFICACIN DEL GAS NATURAL:
El transporte del gas natural por medio de la licuefaccin pretende transportar el gas
cambiando el estado fsico del gas a lquido aumentando la seguridad del transporte
del gas enfrindolo a temperatura y presin normales.

El almacenamiento del gas natural licuado en plantas regasificadoras, es bombeado

a los tanques de almacenamiento donde es calentado con vaporizadores hasta las
condiciones de entrega deseadas exigidas por las empresas.
EQUIPOS EN LA REGASIFICACIN DEL GAS NATURAL

Brazos de descarga: Deben permitir seguir los movimientos de las mareas y

del barco.

Tanque de almacenamiento:

Retencin del lquido

Estanqueidad del gas

Aislamiento trmico

Seguridad del entorno

Compresores de gas de evaporacin (boil-off): son compresores

criognicos, tambin conocidos como compresores de boil-off , sirven para
dirigir el GNL al reliacudor o a la unidad de gas combustible.

Relicuador: Acta como tanque de aspiracin para las bombas secundarias.

Normalmente, todo el GNL que fluye a las bombas de alta presin pasa a
travs del el.

Vaporizadores de agua de mar : El GNL es distribuido por un colector en

tubos verticales, embebidos en paneles a lo largo de los cuales el agua se
desliza.

Vaporizadores de combustin sumergida: Un haz tubular conteniendo el

GNL se sumerge en una cuba metlica llena de agua dulce. Se usa un
quemador de combustin en el fondo de la cuba.

Bombas primarias: son aquellas que estn sumergidas en los tanques de

almacenamiento, enva el gas al relicuador.

Bombas secundarias: Las bombas secundarias, tambin denominadas de

Alta Presin alimentan la corriente de GNL a los vaporizadores.

Instalacin de carga de camiones cisterna: El GNL que llega a los

camiones es impulsado directamente por las bombas primarias, no pasa por
el relicuador.
 Sistema de antorcha: En condiciones normales, no se enva gas a la
antorcha excepto por el flujo de purga permanente. Los sensores de la
antorcha estn prendidos todo el tiempo.

PLANTAS REGASIFICADORAS EN COLOMBIA

Actualmente en Colombia no se cuenta con una planta regasificadora, pero debido a
los problemas en el dficit de oferta de gas natural, el gobierno inicio la construccin
en el ao 2015 de la primera planta en la isla de Bar, como una medida para
contrarrestar el dficit de la nueva oferta de entre 50.000 y 100.000 pies cbicos que
se contempla para el ao 2017 o 2018 segn la UPME.
sta inversin pretende que, Colombia importe el gas licuado (GNL) y transformarlo
en gas natural para el consumo y generacin de energa trmica en las tres
termoelctricas de la regin Caribe (Termobarranquilla, Termocandelaria y Zona
Franca Celsia).

La demanda del GNL mundial durante la primera dcada del 2000 tuvo un
crecimiento del 200% y para el ao 2010 se encontraban operando 65 plantas de
regasificacin en 19 pases del mundo y otras 16 plantas en construccin. En
Latinoamrica existen plantas en Argentina, Brasil, Chile y Mxico.

SISTEMAS DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL

1. GASODUCTOS

El sistema clsico de transporte de gas entre dos puntos determinados es el

gasoducto (tuberas de acero con carbono, de elevada elasticidad). La capacidad de
transporte de los gasoductos depende de la diferencia de presin entre sus
extremos y de su dimetro (a medida que ste aumenta, lo hace la capacidad de
transporte).
Las infraestructuras necesarias son:
Estaciones de compresin: Aumentar la presin del gas en determinados
puntos.
Estaciones de regulacin y medida: Medidas de presin, temperatura,
caudales y calor calorfico.
Centros de control: Control de flujo. Reciben informacin de las estaciones
de regulacin
 1. BUQUES METANEROS
Son buques de casco doble que usan materiales especiales para aislamiento ya que
deben mantener el gas natural licuado a temperaturas de 1600 C a presin
atmosfrica. Los buques utilizan gas natural como propulsin, consumiendo de
0,15% a 0,30% del volumen transportado por da.
Para el transporte por medio de buques metaneros se requiere cumplir con dos
procedimientos: Licuefaccin y regasificacin.
1.1 Licuefaccin: La licuefaccin es el mtodo por el cual el gas natural a
temperatura y presin normales se enfra a muy baja temperatura con el
objetivo de cambiar su estado fsico de gas a lquido.
Ciclo de refrigeracin: El gas se somete a la interaccion con un refrigerante.
Primero, este refrigerante absorbe el calor del gas al punto de evaporarse, un
compresor saca estos vapores sin capacidad de enfriamiento y los comprime,
luego el condensador se encarga de eliminar el calor del refrigerante hasta
que finalmente el liquido se expande recuperando este su capacidad d
enfriamiento.
1.2 Regasificacin: En GNL se calienta pasndolo por tuberas calentadas
directamente por calderas o agua de mar (Intercambiadores de calor,
verticales, abiertos, en contra corriente) el gas vaporizado es despus
regulado a presin y entra al sistema de gasoductos como gas natural.

2. GASODUCTO VIRTUAL:
Cuando hay poblaciones retiradas de los gasoductos y la demanda de gas no
justifica econmicamente la construccin del gasoducto, se puede utilizar el sistema
de gas natural comprimido para transportarlo. El gas comprimido es esencialmente
gas natural almacenado a altas presiones, habitualmente entre 200 y 250 bar, segn
la normativa de cada pas.
El gas se almacena en mdulos independientes, donde el gas se encuentra con un
volumen 100 veces menor al del gas natural corriente. Por otro lado, tambin se
puede transportar Gas Natural Licuado.

SISTEMAS DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL

3. Compresin del Gas Natural
Consiste en tomar el gas natural producido por el campo, proveniente de un
gasoducto de transporte o de una red de distribucin. Y mediante el uso de
 compresores aumentar la presin del gas, que se depositar en cilindro o
tanques diseados para tal caso. La presin mxima utilizada para el gas
comprimido es de 3600 psig.
4. Compresor:
Dispositivo que eleva la presin del aire o del gas natural. Un compresor,
normalmente, emplea desplazamiento positivo para comprimir el gas a mayores
presiones, de modo que le gas fluya hacia el interior de las lneas de conduccin
y otras instalaciones.
4.1 Importancia:
Este dispositivo permite elevar el nivel energtico del gas. Esto mediante el
trabajo ejercido sobre el fluido. Lo que manifiesta un incremento de presin y en
la mayora de casos un aumento de temperatura.
Es importante en las operaciones de manejo de caudales de gas en el campo.
4.2 Usos
-Transporte con el objetivo de conducir el gas producido a travs de gasoductos o
redes de bombeo.
-En el almacenaje, cuando el mismo se efecta a alta presin y no se cuenta con
presin disponible de alguna de las etapas mencionadas.
-Comprimir el gas para ser retornado a la formacin para mantenimiento de presin.
-En la captacin del gas natural a baja presin para aspirarlo de las redes
conectadas a los cabezales de los pozos.
4.3 Tipos de compresores
-Compresores Dinmicos: Son maquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el
cabezal de velocidad del gas es convertido en presin.
-Compresores Centrfuga: El aumento en la presin se produce por el aumento
de velocidad del gas que pasa por el impulsor y luego al recuperarla en forma
controlada para producir el flujo y presin deseada.
-Compresores de Desplazamiento positivo: Se basan en la disminucin del
volumen del aire en la cmara de compresin, produciendo un incremento de la
presin interna hasta llegar al valor de diseo previsto, momento en el cual el aire es
liberado al sistema.
-Recproco: la compresin se obtiene por desplazamiento de un pistn moviendo un
pistn con el fin de reducir el volumen de la cmara donde se deposita el gas. Lo
cual permite el incremento en la presin hasta alcanzar la presin de descarga.
-Compresor Rotativo: consiste en dos espirales, una mvil y una fija. De manera
que la mvil se va cerrando sobre la fija. La espira mvil va aspirando el gas y lo va
cerrando contra la otra espira y lo va comprimiendo

5. PLANTA COMPRESORA
Instalacin que consta de varios compresores, equipo de tratamiento auxiliar e
instalaciones de tuberas para bombear gas natural bajo presin a grandes
distancias. Una planta compresora tambin se denomina estacin compresora. Se
pueden utilizar varias estaciones compresoras para represurizar el gas en lneas de
conduccin de gas interestatales grandes o para unir campos de gas marinos a sus
terminales finales.