Definicin de va ciclista y tipos

Por:

Masa Crtica de Badajoz

http://masacriticadebadajoz.jimdo.com
Se permite la reproduccin total o parcial de los datos e informaciones recogidos en este estudio.
Definicin
La Reforma del Texto Articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial (aprobado en noviembre 2001), define por primera vez el hasta
entonces llamado "carril bici" y distingue los siguientes tipos:

Va ciclista

Va especficamente acondicionada para el trfico de ciclos, con la sealizacin

horizontal y vertical correspondiente, y cuyo ancho permite el paso seguro de estos
vehculos.

Carril-bici

Va ciclista que discurre adosada a la calzada, en un solo sentido o en doble sentido.

Carril-bici protegido

Carril-bici provisto de elementos laterales que lo separan fsicamente del resto de la

calzada, as como de la acera.

Acera-bici

Va ciclista sealizada sobre la acera.

Pista-bici

Va ciclista segregada del trfico motorizado, con trazado independiente de las

carreteras.

Senda ciclable

Va para peatones y ciclos, segregada del trfico motorizado, y que discurre por
espacios abiertos, parques, jardines o bosques.

Por lo tanto podemos decir que el trmino "carril-bici" no es el ms apropiado para

referirse en general a las vas exclusivas para bicicletas, sino que sera ms bien el de
"vas viclistas", con el que nos vamos a referir a partir de ahora.

Vas ciclistas en Espaa

La cantidad, calidad y ubicacin de los carriles bici que hay actualmente en Espaa es
de difcil clasificacin, por cuanto la mayor parte de las administraciones pblicas no
los tienen catalogados, pese a haberles correspondido la ejecucin de sus trazados. En
cualquier caso son pocos, generalmente de una longitud insuficiente para comunicar y
estn mal comunicados entre s. Como siempre, se muestra imprescindible contar con
los usuarios a la hora del diseo de estas vas, cosa que generalmente no se hace.
La mejor va ciclista es la que no hace falta
Bajo esta premisa se esconde la autntica necesidad de la ciudadana: calles y
carreteras seguras. Si el diseo de algunas de stas fuera pensado desde su
concepcin para todos los posibles usuarios, la circulacin ciclista sera mucho ms
segura y confortable y en la mayor parte de los casos no sera necesario ejecutar
vas ciclistas. Slo sera necesario hacer infraestructura especfica para la bicicleta
en vas rpidas y en vas de intensidad de trfico motorizado muy alto, que
deberan ser una excepcin.

Es decir, debemos entender que las vas ciclistas son un recurso a utilizar en
aquellos tramos de calzada en las que por seguridad o por reducir presin de
trfico sea ms conveniente apartar a un vehculo concreto del trfico por medio
de una va especial (ejemplos de esta segregacin son los carriles bus-taxi-moto de
Badajoz). Por tanto, podramos decir que la densidad de trfico es el mejor valor
para dirimir la necesidad de un carril-bici.

En las ciudades: con aplicacin de medidas de trfico calmado, que permitan a otros
usuarios utilizar estos viales que en la actualidad estn diseados pensando, casi en
exclusividad, en los vehculos motorizados

En las carreteras: con arcenes limpios y de un ancho suficiente; con legislacin que
proteja a los ms dbiles y penalice acciones de alto riesgo para otros usuarios, como
conduccin temeraria y velocidad excesiva; con alternativas a las vas de alta velocidad
y a las vas con intensidad de trfico grande, dichas alternativas deben ser seguras y que
no obliguen a realizar un nmero mucho mayor de kilmetros.
Requisitos que deben cumplir las vas ciclistas.
Continuidad

Posibilidad de continuar del principio al final de la va ciclista sin necesidad de bajarse

de la bici por defectos de diseo, nula proteccin ante la invasin de otros vehculos o
tramos que dejan de ser va ciclista de forma momentnea.

Av de Adolfo Daz Ambrona

Accesibilidad

Facilidades de acceso de entrada a la va ciclista desde otras vas (por ejemplo, sin tener
que molestar a los peatones o bajarse de la bici por escalones altos).

Travesa Nuestra Seora de Botoa

Puente de la Autonoma/Av Entrepuentes

Segregacin

Separado de la carretera por medio de un sistema fsico que proteja al ciclista de la

invasin de vehculos procedentes de la calzada y a la vez permitan el libre trnsito
dentro y fuera del carril especial a la bicicleta. Se recomienda la instalacin de
lacasitos de cemento.

Carretera de Extremadura/Calle Cortes de Pelea

Lacasitos en Carril-bici (Sevilla)

Comunicacin

Capacidad de llevar de un lugar a otro estableciendo medios de acceso con vocacin de

transporte. Preferencia de trayectos radiales (que partan del centroque permitan
itinerarios con un fin prctico como transporte urbano) sobre los anillos perifricos que
potencian principalmente el uso ldico.

Diseo

Carretera de circunvalacin

Calle de Jose Mara Sanchez Hueso

Calidad de la ejecucin, de modo tal que sea cmodo y til para el ciclista.

Tipo de superficie

Calle de Jose Mara Sanchez Hueso

Valores posibles: Asfalto, mezcla de caucho, Llano y que permita el trnsito normal del
vehculo.

Sentido

Bidireccional, cuando circulan ambos sentidos por el mismo tramo de va, normalmente
separados por una lnea. Unidireccional, cada sentido de direccin ir separado del otro,
ya sea en el otro lado de una carretera, por un seto, etc.

Anchura

El trmino normal se considera de 3 metros para un carril bidireccional y 1,5 para uno
unidireccional. Por encima de esto se considerar ancho y por debajo estrecho. Si no se
consigna nada al respecto se entiende que ser de la medida estndar ya dicha.

Sealizacin correcta

Se considera bien sealizado cuando las seales no dejan lugar a dudas de que se circula
por una va ciclista. Sealizacin horizontal, la que est grabada en el suelo.
Sealizacin vertical, la que est marcada mediante seales de metal o madera. Nos
parece siempre ms conveniente la sealizacin horizontal, por entraar una menor
contaminacin visual que la vertical y no generar riesgos.

Puente Real/Av de Elvas

Infraestructuras

Calle de Prim/Calle de Menacho

Calle de Enrique Segura Otao

Aparcabicis, semforos: Se har notar cuando haya esta u otra infraestructura especfica
para bicicletas.

Respeto de las normas

Campaas de educacin vial, concienciacin y sensibilizacin as como establecer una

ordenanza que aporte seguridad a todos, regulando el trfico y que determine las
interacciones entre los distintos usuarios de la va pblica y el carri-bici: preferencias,
sanciones, usos, etc..

Av de Adolfo Daz Ambrona

Carretera de Circunvalacin
Paseo Fluvial
Av de Elvas/Hospital Infanta Cristina
Mantenimiento

Labor constante de observacin y correccin de los fallos derivados del tiempo y el uso.

Travesa Nuestra Seora de Botoa

Av Entrepuentes

Av Elvas
 Travesa Nuestra Seora de Botoa

Calle de Jose Mara Sanchez Hueso

Vas ciclistas en Badajoz

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