Contents

1. Introducere....................................................................................................... 2
1.1 Cabina........................................................................................................... 2
2. Terminal........................................................................................................... 3
2.1 Maneta de control...................................................................................... 5
2.2 Display....................................................................................................... 7
2.2.1 Pictograme.......................................................................................... 8
2.3 Parametrii.................................................................................................. 9
Bibliografie........................................................................................................... 10
1. Introducere

Combina de recoltat porumb siloz Krone Big X 800, este o combin auto-propulsat
pentru recoltarea porumbului siloz. Acesta prezinta doua motore Mercedes Benz 6
cilindrii n linie, primul motor de 375 kW/ 510 cp i o capacitate cilindric de 12,8 l, al
doilea motor de 230 kW/ 313 cp i o capacitate cilindrica de 7,2 l. Aceste doua
motoare dezvolt mpreuna 625 kW/823 cp, antrennd partea de taiere/ recoltare si
dezvontnd fora necesara pentru deplasarea combinei.

Partea de tocare a combinei Krone Big X 800 este formata din:

Header, acesta avand rolul de taiere si porumbului

Role de alimentare, prelund materia si distribuind-o la tamburul de taieire
Tamburul de raier, avnd rolul de tocare a materiei prime
Conditionarea porumbului
Acceleratorul, creste viteza porumbuluiin zona de evacuare
1.1 Cabina

Cabina sau locul de operare a combinei Krone Big X 800 este centrul de
comand a tuturor operaiunilor ce se desfasoara, de la pornirea motorului pana la
comandarea turatiei la header.

Acesta este format din:

1. Controlul climei/ radio

2. Panoul lumini
3. Camer de vedere in spate (opional)
4. tergtor lateral (opional)
5. Terminal/ Alerta rapida (speed dial)
6. Consol de comanad
7. Manet multifuncionala
8. Volanul
9. Fran de picior

2. Terminal
 Terminalul este partea de afiaj prin care putem regla maina si parametrii de
funcionare a mainii n timpul functionarii. Terminalul este mprit n 5 regiuni :

regiunea I : timp, transmisie, auto-ungere i mesaje de avertizare

regiunea II : informaii motor: turaie (ncrcare), temperatura motor i nivel combustibil.
Regiunea III : transmisie: direcia de mers, controlul vitezei (cruise control), vitez.
Regiunea IV : informaie privind viteza de recoltare: viteza, l.o.c., header
Regiunea V : toctor, informaii operator, aditiv pentru furaj.

Pagina principal la terminal este npartit n cele 5 regiuni amintite ini ial, acesta si
poate modifica afiajul, n funcie de modurile alese pentru reglarea ma inii, calibrarea
cuitelor, vitezei de deplasare, etc.
 n fig de mai jos sunt prezentate una din reglarile combinei in functie de cultura
aleas, erorile, naltimea de lucru a header-ului.

2.1 Maneta de control

Maneta de control poate realizeze setari pentru lucrrile in cmp si n acela i timp pentru
deplasarea pe osele/ pana la punctul de lucru.
Nr. Explicatie
1 Tasta de memorare
2 Cheie de memorare
3 Acrivare/ Dezactivare sistem automat de directie
4 Oglinda toba
5 Clapeta toba
6 Clapeta de reglare mecanism de proces
7 Regulator de vitaza
8 Indicator tractiune
9 Nefunctional
10 Reducere turatie motor
11 Comutare de la turatia nomiala/ relanti
12 Crestere a vitezei
13 Comutare motor diesel (PowerSplit)
14 Coborare ridicare headear
15 Comutarea unitatii de alimentare
16 Unitatea de alimentare inversa
17 Lungime tocare
18 Cheia de activare a tractiunii
19 Selector rampa, comutator acceleratie
20 Maneta de actionare incrucisata
Nr. Explicatii
A Accelerare, decelerare mers inainte
B Comanda in pozitie centrala
C Accelerare, decelerare mers inapoi
D Decelerare la 0 km/h
E Control lever in central position
F Activare cruise control
G Calling up chop length value 1
H Pozitie de actionare
J Calling up chop length value 2
K Lower spout
L Cross actuating lever central position
M Lift spout

2.2 Display

Display sau terminal este parte prin care operatorul i i poate regla combina, vizualiza
parametrii de functionare. Prin afisaj observam unu din parametrii, turatia la header, nivelul de
combustibil, etc.
 2.2.1 Pictograme

Display-ul prezinta parti genelare despre masina, ora, erorile, lubrifiant, role de gidaj, pozitia
masini si headr. Erorile de culoare galbena sunt erori de avertizare, care permit continuarea depalsarii/
lucrului. Acestea informeaza operatorul despre o defectiune minora.

Erorile de culoare rosie sunt erori de pericol, in momentul declansarii trebuie sistate toate
operatiunile si remediade de urgenta.

Lubrifierea este de asemenea asistata electronic, operatorul este informat daca exista zone care nu
exista lubrefiant prin aprinderea martorului rosu.

Headr-ul are trei pozitii, orizontal, inclinat stanga, inclinat dreapta. Acesta poate sa fie blocat de
catre operator in pozitia dorita.

Pictograma cu turatia motorului poate fii insotita de de un martor rosu, in cazul in care turatia este
prea mare, avertizand operatorul despre existenta unui pericol.
 Pictograma de culoare rosie ne avertizeaza ca avem probleme la osia suplimentara, urmata de
aplicarea franei de urgenta. Operatorul are posibilitatea de a iesi cu combina din zona de lucru cu o
viteza redusa.

O cauza la aparitia erorilor este o prosta functionare utilajului, experinta redusa a operatorului, ne
reglarea parametrilor de combinei.

2.3 Parametrii

Funcionarea mainii este influnat de paramentrii de functionare. Operatorul

combinei poate activa/ dezactiva functiile automate ale ma inii in timpul fuc ionarii, pentru a
adapta maina la condiile de recoltate. Indicii de fuctionare poate s i determine
constructorul mainii, sau acetia se pot ajusta la combina prin echiparea acesteia cu un
echipament nou sau prin schimbarea unei piese din cadrul ma inii.
Indicii de fucionare pot determina consumul acesteia prin, o fuctionare corecta viteza
de lucru constanta, umiditatea etc.
Bibliografie

1. http://mediathek.krone.de/index.php?id=1&L=1
2. Big X Training Season 2008; December 2007