TUBO VENTURI

GENERALIDADES

Creado por el fsico e inventor italiano Giovanni Battista Venturi (1746 1822).
Es uno de los dispositivos ms precisos para medir el gasto en tuberas.
Consiste en un estrechamiento practicado en la tubera, el cual sirve para aumentar la celeridad y disminuir la
presin del flujo que lo recorre.
Se compone de tres secciones (Figura 1):
1. Entrada
2. Garganta
3. Salida

Figura 1. Partes principales que integran al Tubo

Venturi
La seccin de entrada (seccin 1) tiene un dimetro inicial igual al dimetro de la tubera y una seccin cnica convergente
que termina con un dimetro igual al de la garganta (seccin 2); la salida (seccin 3) consiste en una seccin cnica
divergente que concluye con el dimetro de la tubera.
FUNCIONAMIENTO
En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubera principal en la seccin 1 se hace acelerar a travs de la garganta, donde
disminuye la presin del fluido. Despus se expande el flujo a travs de la porcin divergente al mismo dimetro que la
tubera principal. En la pared de la tubera en la seccin 1 y en la pared de la garganta (seccin 2), se encuentran ubicados
ramificadores de presin. stos se encuentran unidos a los dos lados de un manmetro diferencial de tal forma que la
deflexin h es una indicacin de la diferencia de presin p1p2 (Figura 2).

Figura 2. Funcionamiento del Tubo Venturi

CALCULO DEL CAUDAL
Utilizando las secciones 1 y 2 en la Figura 3 como puntos de referencia se tienen las siguientes ecuaciones:

1 12 2 22
+ 1 + = + 2 + (1)
2 2
= 1 1 = 2 2 (2)
La reduccin algebraica de las ecuaciones 1 y 2 es como sigue:

22 12 1 2
= + (2 1 )
2
1 2
22 12 = 2 [( ) + (2 1 ) ]


Pero como 12 = 22 ( 2 )2 por consiguiente tenemos,
1

2 1 2
22 [1 ( )2 ] = 2 [( ) + (2 1 ) ]
1

2 [( 1 2 ) + (2 1 ) ]
2 = (3)

1 (2 )2
1

Figura 3. Tubo Venturi

Podemos llevar a cabo dos simplificaciones. Primero, la diferencia de la elevacin (1 2 ) es muy pequea, por lo que se
desprecia este trmino. Segundo El valor debe determinarse en forma experimental. Pero es ms conveniente modificar
la ecuacin (3) eliminando e introduciendo un coeficiente de descarga C, dando como resultado la ecuacin (4):

2 [( 1 2 )]
2 = (4)

1 (2 )2
1

= 2 2

2 [( 1 2 )]
= 2 (5)

1 ( 2 )2
1

El valor del coeficiente C (Figura 4) depende del Nmero de Reynolds del flujo y de la geometra real del medidor.

Figura 4. Coeficiente de descarga del Tubo Venturi

APLICACIONES
En la Industria Automotriz
En el carburador del carro, el uso de ste se pude observar en lo que es la Alimentacin de Combustible.
Mtodos de captacin de la energa elica
Esta disposicin permite para una hlice dada y un viento dado, hacer crecer la velocidad de rotacin y la potencia, as como
tambin el rendimiento aerodinmico por supresin de las prdidas marginales.
rganos enteramente estticos
Estos emplean principalmente Tubos de Venturi que modifican la reparticin de la presin dinmica y esttica
FUENTES CONSULTADAS
A. Cromer (2006) FSICA EN LA CIENCIA Y EN LA INDUSTRIA. Editorial REVERT. Barcelona, Espaa
Ivn Acosta (2001) TUBOS VENTURI, DALL Y TOBERA. Comisin Nacional del Agua. Mxico, D.F.
Robert L. Mott (1996) MECNICA DE FLUIDOS APLICADA. Cuarta Edicin. Editorial Pearson.