Conclusiones

Despus de haber realizado esta experiencia pudimos concluir las siguientes ideas:

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La Torsin es la deformacin helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica un
par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario).

Los resultados del ensayo de torsin resultan tiles para el clculo de elementos de
mquina sometidos a torsin tales como ejes de transmisin, tornillos, resortes de
torsin y cigeales.

A simple vista en el laboratorio observamos que el acero presenta un gran mayor

ngulo detorsin lo cual queda evidenciado en las grficas y las tablas de deformacin
angular con respecto a la torsin, lo que indica tambin un aumento del momento
torsor.
Al realizar una simple inspeccin de los puntos de proporcionalidad podemos decir
que fueron de gran utilidad para identificar los esfuerzos cortantes de
proporcionalidad y ruptura para el material y su respectivo mdulo de rigidez por lo
que nuevamente el acero indico un mayor esfuerzo cortante y un mayor mdulo de
rigidez con respecto a otros materiales comunes. Con respecto al aumento de los
grados en la deformacin angular, se consider una seleccin de datos de igual
cantidad, con la finalidad de determinar cul es la que presentara un mayor esfuerzo
cortante a medida que aumentan los grados llegando a un momento en donde la
deformacin producto del peso del sistema montado alcanzo su punto de cedencia y
all la deformacin del elemento fue bastante grande quedando evidenciado en su
ngulo de torsin.
Por ultimo podemos decir que se logr identificar las aplicaciones de torsin para el
anlisis de los elementos y el funcionamiento de las mquinas de torsin con la cual
se logr a pesar de que solo trabajamos con un solo elemento (varilla de acero)
identificar el comportamiento del material al momento de someterle a torsin y los
ngulos de deformacin admisibles. Los respectivos clculos entregaron datos de
esfuerzos cortantes de proporcionalidad y ruptura, como tambin el mdulo de rigidez
propio de cada material. Esta informacin es necesaria para el anlisis de la
resistencia de cada material, til para el diseo de elementos que deben estar
sometidos a grandes torsiones.