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PARTE

EVALUACION DE OPERADOR DE GRUA PUENTE


EXAMEN TEORICO XIV

APELLIDOS Y NOMBRES: _______________________________________________ DNI: _______________

EMPRESA: _____________________________________________________ FECHA: __________________

EQUIPO QUE OPERA: Marca: ____________________ Modelo: ______________Capacidad: ____________

1. DEFINIR LOS SIGUIENTES TRMINOS: [3 puntos]

a) Gra Puente: ...


b) Gra Prtico: ...
c) Carro:.
d) Tambor:.
e) Malacate:...
f) Aparejos:..
g) Carga Neta:..
h) Carga Bruta:....
i) Centro de Gravedad:.......................

2. RESPONDA VERDADERO (V) O FALSO (F) SEGN CORRESPONDA: [3 puntos]


A. Un buen operador de gra puente manipula su equipo con arranques violentos, paradas bruscas, reversiones
rpidas y sacudidas ( )
B. Todas las gras son de tiro vertical, nunca se debe tirar en sentido oblicuo ( )
C. Se pueden crear seales adicionales para dirigir las maniobras de una gra puente, siempre que stas no entren
en conflicto con las indicadas por la norma ASME B30.2 ( )
D. El traslado de una carga suspendida sin control visual no genera riesgo alguno . ( )
E. Ninguna persona se debe trasladar sobre una carga suspendida ( )
F. Al acercarse a los topes se debe mantener la velocidad del puente ( )
G. Mientras la gra est en movimiento el operador puede conversar con otras personas siempre que mantenga
contacto visual con la carga ( )
H. Entre las calificaciones de un operador de gra puente est tener la suficiente fuerza, resistencia, agilidad,
coordinacin y velocidad de reaccin ( )
I. La evidencia de defectos fsicos e inestabilidad emocional no incapacitan a una persona para operar una gra
puente ( )
J. El ngulo ideal entre eslingas para realizar izajes seguros es de 110 ( )
K. Para un izaje adecuado el ngulo formado por la carga y eslinga debe ser superior a 45 ( )
L. La mxima velocidad del viento admitida en la operacin de gras puente es de 50 Km/h ( )

3. RESPONDER A LAS SIGUIENTES INTERROGANTES: [2 puntos]


Qu medidas se han de tomar antes de iniciar la operacin de una gra puente?
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Cules son las medidas a considerar al momento de trasladar una carga suspendida de un punto a otro
de la nave?
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Cules son los defectos fsicos, emocionales y de capacidad tcnica que incapacitan a un operador de
gra puente?
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4. IDENTIFICA LAS SIGUIENTES SEALES [3 puntos]

1._______________ 2.______________ 3.______________ 4._______________ 5._________________


________________ _______________ _______________ _______________ __________________

6._____________________ 7.____________________ 8.____________________ 9.__________________


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5. IDENTIFICA LAS PARTES: [2 Puntos]

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1. ......

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3. ......
4. ......
5. ......
6. ......
7. ......

6. MENCIONE 4 RAZONES POR LAS CUALES UNA CARGA SE PUEDE PRECIPITAR: [1 punto]

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7. DE LOS SIGUIENTES ENUNCIADOS: [1 punto]
I. Nunca subir a una gra sin antes haber desconectado el equipo de radio control.
II. Ignorar la altura a la que se encuentra el gancho al momento de trasladar el carro o el puente.
III. Reportar cualquier falla, comportamiento inusual o dao del polipasto slo cuando genere incidentes o
accidentes.
IV. El arrastre, exposicin a humedad, mal almacenamiento y contacto con aristas vivas causan el deterioro de las
eslingas sintticas.
V. Al eslingar en forma de ahorcamiento (choker) la capacidad de la eslinga se incrementa en un 75%.

Son falsas:

A) I, III y V B) II, IV y V C) II, III y V D) I, II, IV y V E) N.A.

8. DESARROLLE LOS SIGUIENTES PROBLEMAS:


a) Conociendo la longitud de las 04 eslingas, y la altura que hay entre el gancho de * y el centro de gravedad de la
carga, determinar la capacidad de las eslingas a usar para esta operacin. [2 puntos]

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b) Calcular el peso del siguiente bloque considerando que la densidad del Acero es de 7850 Kg/m 3 (7.85 t/m3). [3
puntos]

Se cuenta con un tubo de las siguientes caractersticas:

Material: Acero

Dimetro: 2 m

Espesor: 2

Longitud: 8 m

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