Вы находитесь на странице: 1из 14

Proyecto de sistema de transporte por buses a biogs

Este es proyecto ambicioso y que garantizara la sostenibilidad de la ciudad , pero


primeramente debemos definir algunos conceptos para entender mejor el proyecto.

OBJETIVO : Implementar un sistema de transporte eficiente , de tal manera de


evitar el congestionamiento vehicular y con fuente de energia amigable con el
medio ambiente.

El biogs es el gas que se genera naturalmente o por medio de dispositivos


especficos como el biodigestor, y que se produce a partir de la fermentacin o
biodegradacin de la materia orgnica . En el mbito de la energa renovable,
esta materia orgnica es conocida como biomasa. La fermentacin y
biodegradacin de la biomasa produce biogs mediante la accin de
microorganismos anaerobios.

El biogs se utiliza con los mismos fines como los otros gases combustibles
(gas natural, propano, metano, etc.). Algunos de los usos ms comunes son:

Iluminacin
Refrigeracin
Cocinar
Generar calor
Operar maquinarias agrcolas
Generar energa elctrica

Equivalencia energtica del biogs :

Un metro cubico (m3) de biogs es igual a 6.000 kilocaloras. Haciendo una


comparacin de biogs con otras fuentes de energa, un metro cbico de biogs es el
equivalente de:
6,8 kilovatios de electricidad
0,6 metros cbicos de gas natural
0,8 litros de gasolina
1,2 litros de alcohol combustible

Materiales que se utilizan para producir biogs

Prcticamente cualquier tipo de desecho de origen vegetal, animal,


agroindustrial, forestal o domstico se puede utilizar para producir biogs:

Residuos de origen animal: estircol, orina, guano, residuos de mataderos


(sangre, etc.), residuos de pescado.
Residuos de origen vegetal: maleza, rastrojos de cosecha, pajas, forraje en
mal estado.

Residuos de origen humano: heces, basura y orina.

Residuos agroindustriales: salvado de arroz, orujos, costas, malezas,


residuos de semillas.

Residuos forestales: ramas, hojas, cortezas y vstagos.

Residuos de cultivos acuticos: algas marinas, jacinto de agua y malezas


acuticas.

FACTIBILIDAD DEL PROYECTO

En estudios de mercado hechos en distintos pases europeos , como Espaa ,


Holanda , Alemania , la comparacin de costes se centra en el coste del
capital, los costes de combustible y los costes de mantenimiento, comparacin
de los costes sociales. La comparacin es exclusiva entre el diesel y el GNV
contra el biogs, principalmente. La mayora de las conclusiones son bastante
generales :

Los precios de los combustibles son claramente especficos de cada pas y


condicionados tambin por la capacidad tecnolgica , CABE MENCIONAR
QUE NUESTRO PAS TIENE UN NOTABLE ATRASO TECNOLGICO .
Los autobuses GNC ya son una tecnologa madura, lo que significa menores
costos tanto en implementacin del sistema como en mantenimiento y tienen
proyecciones positivas en el futuro debido a que las grandes potencias estn
apostando a invertir en tecnologas con fuentes de energa renovables .
Las diferencias de costos entre el gas natural y los autobuses diesel son ahora
mnimas, ya que la legislacin y polticas mundiales probablemente aumentar
los precios de los autobuses diesel.
Las flotas pequeas significan costos altos, en cambio , con la expansin y
crecimiento de esta tecnologa , con el manejo de grandes flotas , los costos
disminuyen notablemente.
Los autobuses GNC tienen costos sociales y medioambientales
significativamente ms bajos, especialmente si utilizan biogs.

Estos fueron los resultados de proyectos implementados en pases europeos


como Espaa , Francia , Holanda , Suecia.
La imagen siguiente muestra algunas de las plantas de biogs en Europa :
Ventajas del
uso de
biogs :

El biogs es un mtodo respetuoso con el medio ambiente porque su fuente de


alimentacin es el reciclaje de la basura que generamos, como los desechos
orgnicos.

El sistema abre la posibilidad de distribuir y consumir un gas de produccin


autctona, lo que reduce la dependencia energtica del exterior.

Este gas se puede extraer y consumir en la misma regin, sin necesidad de


recorrer grandes distancias para transportar el combustible.

El dixido de carbono que se emite es de origen orgnico y no de


acumulaciones en el subsuelo , lo que tambin constribuye a disminuir la huella
de carbono y mejorar la calidad del aire.

La produccin de biogs depende de la cantidad de residuos orgnicos que


almacenan los vertederos y de la calidad de los mismos.

Desventajas del uso del biogs :

Su dependencia de la calidad de los procesos de extraccin y transformacin.

El sistema de almacenamiento es complejo y de alto costo.

Porque el proyecto ser viable :

El proyecto ser viable desde el punto de vista ecolgico y medio ambiental


,pero los costos aun son relativamente altos , para concretizar este proyecto se
deber realizar una cooperacin pblico privada , no obstante , hay diversas
ONG europeas y grupos sin fines de lucro que brindan apoyo tcnico y
tecnolgico en la implementacin de estos sitemas y tecnologa , lo que
ayudara a disminuir costos .

Segn proyecciones de pases como China y organizaciones mundiales , en


los prximos aos los costos operativos y logsticos de estas tecnologas
disminuirn , por lo que permitir la accesibilidad de pases en vas de
desarrollo.

IMPLEMENTACIN DEL PROYECTO

UNIDAD DE TRANSPORTE

En el mercado algunos de los fabricantes ofrecen ahora autobuses hbridos


CNG y otros un sistema menos complejo que el hbrido . Ahora tambin se
tiene la opcin de la empresa sueca Hybricon convierte buses diesel en buses
a biogs.
Los autobuses pueden ser de un solo cuerpo o articulados, con hasta 70
asientos , con una longitud total de 12-18 metros, con Van Hool suministrando
autobuses de doble articulacin de 25 metros de largo , Iveco ofrece
autobuses para 24 pasajeros, bsicamente una versin ms larga de sus
minibuses. La vida til se suele presentar como superior a 10 aos.

SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A BUSES Y


MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE
Cuando la tecnologa del biogs era nueva, los costos de mantenimiento eran muy
altos, motores con problemas de temperatura y Toeing autobuses era hbitos diarios.
Los repuestos no estaban en stock, los inyectores estaban obstruidos por
siliconpebbles como materiales y lubricantes para otros tipos de motores . El calor
liberado de la quema de biogs aument el desgaste del material del asiento de la
vlvula, vlvulas y asientos.

Durante la primavera y el otoo, cuando las hojas y otros materiales orgnicos


aumentan en el aire, los radiadores deben ser limpiados diariamente para evitar la
ebullicin de los motores, mientras que en un caluroso da de verano, los motores
tambin tienen altas temperaturas. Esta no slo aument los costos de reparacin,
sino que tambin caus una interrupcin dramtica en el aumento de los costos de
varias maneras y el costo de vehculos adicionales y las multas por incumplimiento
con los contratos de transporte.

Varios aos despus, muchas empresas de transporte local tienen un alto porcentaje
de autobuses de biogs, y la ha crecido de tal manera que los fabricantes han podido
invertir mas para desarrollar los autobuses de GNC. La fiabilidad mecnica del motor
disel y de gas se considera ahora bsicamente similar, ya que ambos tipos de
motores tienen los mismos bloques de motor bsicos. Para las plantas de digestores
de biogs, que ahora tienen menor tiempo de inactividad que antes.

La distribucin de biogs es cara, menos en tuberas y ms en sistemas de


intercambio de contenedores. Una nueva instalacin para el abastecimiento de
combustible a los coches de biogs suele costar alrededor de USS 3-5 millones,
mientras que una instalacin para autobuses cuesta alrededor de USS 23
millones. Los costos pueden ser mitigados parcialmente usando el mismo depsito de
gas , para los autobuses, los taxis y otros vehculos, como FordonsGas hace en el
depsito de Keolis Gteborg del este. Por otra parte, puede reducir la disposicin de
los usuarios de automviles privados a cambiar de biogs, el tiempo puede ser largo
cuando se utiliza el mismo equipo e instalaciones.

Esto se basa en que la instalacin est cerca de las tuberas existentes para GNV. El
costo de distribucin y el abastecimiento de biogs es calculado por SL en torno
a 0,1-0,15 / m3.

La construccin del digestor actual cuesta varios cientos de millones de coronas


suecas, aunque esto generalmente no se tiene en cuenta en al establecer el costo
adicional de los autobuses de biogs.

La implementacin de estos sistemas de abastecimiento debe ser en


zonas estratgicas y de poco trnsito de tal manera de no crear
congestin vehicular .
Estos sistemas tambin deben contar con un personal tcnico
permanente de tal manera de controlar y supervisar el correcto
funcionamiento de estas .

PRODUCCIN DE BIOGAS

El biogs se producir en la planta de tratamiento de residuos slidos planteada .El


material que llega a la planta trata una media de 10.000 m3 de material al da. El
material orgnico resultante se mezcla y se enva a dos digestores cuya capacidad
total es de 4.200 m3. Se somete, con posterioridad, a una fuerte fermentacin
anaerbica (es decir, en ausencia de oxgeno). Esta fermentacin produce el biogs.

TRANSPORTE DEL BIOCOMUSTIBLE

Despus de ser comprimido, el biogs ser suministrado y transportado por camiones


cisterna hasta llegar a la estacin de autobuses, cerca en el centro de la ciudad, para
brindar la mxima autonoma a los vehculos. Un tanque lleno proporciona una
autonoma de 300 400 kilmetros, suficiente para sus necesidades diarias. Los
autobuses de biogs son, generalmente, idnticos a los convencionales. La nica
diferencia reside en el empleo de motores y depsitos modificados para poder utilizar
biocombustibles.

COSTES Y BENEFICIO

Comentaremos un caso real de un proyecto en europa , con resultados muy


satisfactorios .

EVALUACIN : El presupuesto inicial, incluyendo la produccin del biogs,


almacenaje y distribucin, administracin y vehculos fue de 4.909.780 Euros. Los
cambios introducidos en 1995 aadieron 2.907.404 Euros ms a este presupuesto.
Segn esta informacin, la inversin vinculada directamente a la produccin de biogs
no ha superado el presupuesto inicial. Por otro lado, la inversin para el
establecimiento de la red distribucin y el almacenamiento fue ms alta que la
esperada (errores en el presupuesto, red de distribucin ms grande de lo previsto...).
El emplazamiento de la produccin de biogs de Trollhtan es econmicamente viable
por las subvenciones del Gobierno sueco. Para que fuera viable sin subvenciones,
este emplazamiento debera ampliarse y el Ayuntamiento debera recibir ingresos por
las ventas del biogs, as como por la gestin y el tratamiento de los residuos enviados
al centro de Arvidstorp.

RUTAS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE