MECNICA DE FLUIDOS II UNIVERSIDAD

NACIONAL DE INGENIERIA
Informe de Laboratorio N1 Facultad de Ingeniera Civil
FIC-UNI

Resumen:

Las prdidas de cargas en tuberas de seccin circular, han sido materia de estudio a lo
largo de los aos, y razn a la vez por la cual, distintos investigadores han hecho estudios
y propuestas que sirvan para modelar ecuaciones matemticas que nos expliquen el
comportamiento del fluido a lo largo de la tubera.
Analizando por pasos, se tiene una tubera de seccin circular, de largo L, en cuyas
paredes existe rugosidad, lo que genera una prdida de carga a lo largo de la trayectoria
del fluido, que podemos considerar como una funcin de distintos parmetros, como son
la longitud, velocidad, aceleracin de la gravedad, etc. Tambin se tiene distintos tipos
de accesorios longitudinales, que debido a la variacin de seccin que presentan en sus
tramos, generan una perdida por accesorios. Y finalmente se tiene un fluido, cuyo
recorrido a lo largo de la tubera, depende de la viscosidad del mismo, ya que un fluido
menos viscoso, permitir que el fluido fluya con mayor facilidad.

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Introduccin:

La mecnica de fluidos nos permite conocer las prdidas de carga a lo largo de tuberas
de seccin circular. Por ejemplo, para aumentar la velocidad del fluido que pasa por una
seccin de rea A, se coloca un accesorio que permita disminuir el rea, ya sea de
manera brusca o de manera gradual, de tal manera que la velocidad aumente, pero a la
vez eso genera prdidas de carga cuyo valor es conocido. Otra forma, por ejemplo, es
colocar una vlvula, que controle el caudal que pasa, cuyo coeficiente de perdida, se
conoce.
En este experimento, se us un venturmetro, el cual genero una variacin en la cota
piezomtrica, medida para distintos puntos a lo largo de la tubera, con lo cual se puede
llegar a conocer, el coeficiente de friccin-f de las tuberas y tanto las prdidas por
accesorios y por viscosidad.
Un concepto importantsimo en este ensayo, es el de lnea de energa, el cual nos
permitir visualizar y apreciar mejor las prdidas de carga tanto locales, como
longitudinales.

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PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS

1. Fundamento Terico: En la prdida de carga para tuberas, influye mucho la lnea
de energa, concepto que est en vinculacin con la ecuacin de Bernoulli
principalmente y con los tipos de prdida de carga.

A. Ecuacin de Bernoulli: Ecuacin derivada de la segunda ley de Newton, que

permite calcular la energa en una partcula cilndrica infinitesimal.
Matemticamente, para 2 puntos de la misma lnea de corriente:

Figura n1-Ecuacion de Bernoulli

Indica que la suma de la energa potencial y de la energa cintica, del punto 1
es constante e igual a la suma de ambas energas en el punto 2.
Ntese que esta suposicin es para un fluido ideal, es decir sin viscosidad,
debido a que no hay prdidas a lo largo del recorrido, por lo que la ecuacin
para un fluido real es entonces:

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V 21 P1 V 22 P2
+ + z1 = + + z2 +hf 12
2g 2g

Donde hf1-2 representa las prdidas de cargas en el trayecto del punto 1 al

punto 2.
Sin embargo se necesita saber los tipos de perdida en la tubera para as poder
plantear de una manera ms especfica esta ecuacin.

B. Tipos de perdida de carga:

Prdidas de carga locales: Son aquellas prdidas generadas por algn
tipo de particularidad en la trayectoria del fluido. En este tipo de
particularidades tenemos:
Entrada o Embocadura: Dependiendo de la geometra de la
entrada de la tubera, habr una mayor o menor perdida de carga.
Ensanchamiento del conducto: Esto est presente a lo largo de la
tubera, y es por el cambio de seccin de la tubera en cierto tramo
de la misma. Puede ser de 2 tipos: Brusco y Gradual
*En un intervalo angular de 8 a 60, para el ngulo de abertura
en la tubera, el ensanchamiento brusco es el que genera mayores
prdidas locales, en cambio cuando el ngulo es mayor a 60 el
ensanchamiento gradual es menos recomendable.
Por Accesorios: En este tipo de prdidas se considera el coeficiente
k brindado por el fabricante de procedencia del accesorio.
A manera de Cuadro Resumen:

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Figura n2-Prdidas Locales

Perdidas de Carga Longitudinales: Este tipo de prdidas se considera

en toda la longitud de la tubera, y es generado por la friccin interna que
existe entre las paredes de la tubera y el fluido, cabe resaltar que este
tipo de prdidas considera la viscosidad del fluido.

Para una tubera de seccin circular:

L V2
h f =f
D 2g
Donde:
hf: Prdida de carga longitudinal
f: Factor de friccin interna
L: Longitud de la tubera
D: Dimetro de la tubera
V: Velocidad media
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g: Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2)

Clculo del Coeficiente de Friccin:

Para este clculo, se considera el tipo de flujo y el comportamiento
hidrulico de la tubera.
Definimos entonces, el concepto de nmero de Reynolds para calcular el
tipo de flujo:
VD
=

Donde:
Re: Nmero de Reynolds
V: Velocidad Media del Flujo
D: Dimetro de la Tubera
: Viscosidad Cinemtica del Fluido

El nmero de Reynolds permite conocer el tipo de flujo, para lo cual:

Re2000 Flujo Laminar
2000Re4000 Flujo en Transicin
4000Re Flujo Turbulento
Por se tendr que calcular f para cada caso:

I. Flujo laminar: En este tipo de flujo, existe una formula directa para
hallar el coeficiente de friccin, definida por:

64
f=

II. Flujo Turbulento: En este tipo, es necesario conocer si la tubera se

comporta hidrulicamente lisa, rugosa o en transicin, esto implica a los
valores de la

rugosidad relativa: (/D), en la cual, es el valor de la rugosidad de la

tubera y D es el dimetro de la misma.
a. En tuberas lisas, con un Re 300000.

. f
()0.8
1
=2 log
f

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b. En tuberas hidrulicamente rugosas, con flujos completamente

turbulentos, para Re de gran magnitud.
1 3.71 D
f
=2 log ( k )
c. En conductos Hidrulicamente en transicin.

K
r
18.7
()
. f
1
=1.742 log
f

d. Asimismo, existe otra ecuacin para flujos hidrulicamente

rugosos, que debe cumplir con ciertos requisitos dados a
continuacin:

10-6/D10-2 5000Re108

5.74
+ 0.9
3.7 D
2
ln


1.325
f=

Habiendo ya quedado definidos todos estos conceptos, se puede proceder a modelar el

experimento de laboratorio de la siguiente forma:

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Figura n3-Prdidas Locales

Para el clculo de la experiencia en laboratorio, se tiene un reservorio de carga

constante, conectado a una tubera de longitud L, en la cual se tiene un venturmetro
colocado a una distancia d1 de la entrada de la tubera, y tiene una longitud d2, tal
que al terminar este accesorio, continua la tubera una longitud d3, hasta llegar a una
salida con boquilla de cambio de direccin de 90, el cual tiene bordes redondeados.
Cabe resaltar que en el ensayo se coloc 6 tubos plsticos transparentes conectados a
una tabla piezometrica, que permite medir la cota piezomtrica en 6 puntos distintos a
lo largo de la tubera.

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Si representamos las perdidas locales y longitudinales para 1 accesorio (venturmetro):

V 21 P1 V 24 P4
+ + z1 = + + z 4 + hf 12 +hf 34 +hl
2g 2g

Donde:
hf1-2 y hf3-4: Perdidas de carga por friccin de 1 a 2 y de 3 a 4.

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hl: Perdida de carga local entre 2 y 3 ocasionada por el venturmetro.

Z: Carga de posicin
P/: Carga debido al trabajo de presin
V2/2g: Carga de velocidad
Como la tubera tiene un dimetro constante en todos los tramos y estn instalados
horizontalmente, se tienen las velocidades V1 = V2 y las cotas Z1 = Z2, = Z3 = Z4,
entonces:
P1 P2
h f =( ) (Diferencia de niveles en los piezmetros 1 y 2).
12

P3 P4
h f =( ) (Diferencia de niveles en los piezmetros 3 y 4).
34

2. Equipos y Materiales:

El equipo destinado para este experimento es denominado banco de tuberas para flujo
turbulento. Est destinado para el estudio de las prdidas de carga en tuberas, a travs
de los cuales discurre el agua.

Banco de tuberas para flujo turbulento

Medidor de carga
Medidor de alturas
hidrulica del
piezomtricas
vertedero

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Bomba
Vlvula de salida de
caudal

Posee un vertedero triangular

para medir los caudales

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3. Procedimiento del ensayo de laboratorio:

1. Hacer circular agua a travs de las tuberas elegidas para el experimento, en

conjunto o independientemente. Para verificar el buen funcionamiento de los
medidores de presin se debe aplicar una carga esttica al equipo, cuando no
exista flujo los piezmetros debern marcar la misma carga.

2. Medir el caudal en cada tubera con el vertedero triangular calibrado.

3. Sealizar los tramos de tuberas en estudio entre 2 piezmetros, medir la longitud

del tramo. En este caso se utilizaran 3 tramos de medicin, dos para definir las
prdidas de friccin y una para las prdidas de carga local.

4. Hacer las mediciones de nivel en los piezmetros.

5. Cambiar el caudal utilizando la vlvula instalada al final de cada tubera y repetir

un nmero de veces tal que asegure buenos resultados. Medir la temperatura
promedio del agua.

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4. Toma de datos del ensayo de laboratorio:

La toma de datos, se hizo posible gracias a la divisin del trabajo por parte de los
alumnos para distintos tipos de datos necesarios para aplicar las frmulas de la
mecnica de los fluidos, por ejemplo:

Medicin del Caudal que sale de la tubera

Medicin de las cotas piezomtricas para los 6 distintos puntos en donde se tiene
un piezmetro.
Medicin de la temperatura del agua al momento de realizar el ensayo
Medicin de las longitudes de los tramos a los cuales estn colocados los
piezmetros, y la medicin de la tubera total.

Finalmente, todos los datos tomados, se presentan a continuacin:

DATOS DE LABORATORIO

ENSAYO NIVEL PIEZOMETRICO (cm)

N P1/ P2/ P3/ P4/ P5/ P6/

1 225.4 225.2 225.1 219.6 224.2 223.9
2 222.6 222.2 222.1 207.2 220.1 219.4
3 221.8 221.5 221.3 203.7 218.7 218.1

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4 218.5 217.8 217.6 187.3 213.4 212.3

5 215.8 214.6 214.4 172.9 208.8 207.2
6 206.2 204.5 204.2 125.9 193.6 190.6
7 201.6 199.5 199.1 103.5 186.3 182.8
8 197.1 194.8 194.5 82.4 179.7 175.6

ENSAYO (cm) DATOS MEDIDOS TABLAS

N hVERTICAL h1 Q1 h2 Q2
1 87.9 87 0.75 88 0.78
2 112.8 112 1.42 113 1.45
3 115.9 115 1.52 116 1.55
4 130.4 130 2.06 131 2.1
5 140.1 140 2.48 141 2.53
6 160.9 160 3.46 161 3.51
7 168.6 168 3.92 169 3.98
8 174.5 174 4.27 175 4.33
19.5 15 1.141 20 1

5. Cuestionario:
LONGITUDES DE
TRAMOS(cm)
L1-2 200
L2-3 43.5

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L3-4 16
L4-5 142.7
L5-6 200

a) De los datos obtenidos del laboratorio determinar, para cada juego de datos:
a.1 El nmero de Reynolds, Re.

VISCOSID
AD
VELOCIDAD CINEMATI REYNOL
DIAMETRO
MEDIA CA DS
(m2/s)x10
^-6
12719.9
0.08 0.154579238 0.9722
538
24130.5
0.08 0.287274672 0.9524
899
25792.2
0.08 0.307765871 0.9546
373
34691.9
0.08 0.413007077 0.9524
007
41526.6
0.08 0.494375042 0.9524
73
58436.8
0.08 0.697297594 0.9546
401
65804.4
0.08 0.787021194 0.9568
476
71857.0
0.08 0.855457819 0.9524
197

a.2 La prdida de carga por friccin, hf

N hf1-2 hf2-3 hf5-6

1 0.2 0.1 0.3
2 0.4 0.1 0.7
3 0.3 0.2 0.6
4 0.7 0.2 1.1
5 1.2 0.2 1.6
6 1.7 0.3 3
7 2.1 0.4 3.5
8 2.3 0.3 4.1

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a.3 El coeficiente de friccin, f

N f
0.082110
1
12
0.052303
2
05
0.037284
3
69
0.041408
4
22
0.044954
5
58
0.037930
6
67
0.035476
7
78
0.034317
8
19

a.4. El coeficiente de perdida local, k

N hlocal(cm) k V1 V2
1.195087
1 4.6 0.429386774 0.154579238
11
0.970373
2 12.9 0.797985201 0.287274672
86
0.983092
3 15 0.854905198 0.307765871
54
0.949881
4 26.1 1.147241881 0.413007077
82
0.911854
5 35.9 1.373264005 0.494375042
26
0.864363
6 67.7 1.936937762 0.697297594
44
0.829853
7 82.8 2.186169982 0.787021194
71
0.825390
8 97.3 2.37627172 0.855457819
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a.5. El coeficiente "C" de Chezy.

N chezy
30.91584
1
77
38.73610
2
89
45.87902
3
73
43.53476
4
85
41.78231
5
7
45.48667
6
96
47.03351
7
23
47.82154
8
59

a.6. El coeficiente "C" de Hazen & Williams, y comparar con aquellos valores
publicados en los textos. Tomar en cuenta las unidades.

COEFICIENTE DE HAZEN WILLIAMS

N C tramo 1- C tramo 2- C tramo 5-
2 3 6
3.78844613 4.77067277
1 13.5333303
7 4
33.7802047 10.9569290
2 13.7487086
7 8
45.5366737 10.9133031 13.7427843
3
5 4 1
53.1314579 20.1204744 18.2649179
4
9 3 3
57.7292849 29.2467411 21.6865904
5
2 2 4
97.8086923 48.0457627
6 31.5821483
3 7
112.243927 52.9091777 37.3792630
7
8 5 3
73.5039577 40.8174016
8 127.100758
3 3

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b) En el grfico de Moody plotear "Re" vs "f", distinguiendo los datos tomados en

cada tubera. Realizar un anlisis comparando con los valores de altura de
rugosidad obtenida.

ENSAYO
REYNOLDS f e/D
N

1 12719.95379 0.082110118 0.08

2 24130.58986 0.052303049 0.021
3 25792.23727 0.037284695 0.009
4 34691.90066 0.041408216 0.013
5 41526.67299 0.044954581 0.017
6 58436.84009 0.037930671 0.009
7 65804.44762 0.035476778 0.008
8 71857.01967 0.034317194 0.0075

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c) Velocidad mxima en el eje, Esfuerzo de corte sobre las paredes, Velocidad de

corte.

N hf1-2 hf2-3 hf5-6

1 0.2 0.1 0.3
2 0.4 0.1 0.7
3 0.3 0.2 0.6
4 0.7 0.2 1.1
5 1.2 0.2 1.6
6 1.7 0.3 3
7 2.1 0.4 3.5
8 2.3 0.3 4.1

Esfuerzo de corte sobre las paredes:

Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo

N de de conte de conte de conte
Caudal
ensayo tramo 1- tramo 2- tramo 5-
2 3 6
0.004510
1 0.777 0.001962 0.002943
34

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0.004510
2 1.444 0.003924 0.006867
34
0.009020
3 1.547 0.002943 0.005886
69
0.009020
4 2.076 0.006867 0.010791
69
0.009020
5 2.485 0.011772 0.015696
69
0.013531
6 3.505 0.016677 0.02943
03
0.018041
7 3.956 0.020601 0.034335
38
0.013531
8 4.3 0.022563 0.040221
03
Velocidad de corte:

Velocida Velocida
Velocidad
d de d de
N de de corte
Caudal corte corte
ensayo tramo 5-
tramo 1- tramo 2-
6
2 3
0.014007 0.021237 0.0171551
1 0.777
14 57 74
0.019809 0.021237 0.0262049
2 1.444
09 57 61
0.017155 0.030034 0.0242610
3 1.547
17 46 8
0.026204 0.030034 0.0328496
4 2.076
96 46 58
0.034310 0.030034 0.0396181
5 2.485
35 46 78
0.040837 0.036784 0.0542494
6 3.505
48 55 24
0.045388 0.042475 0.0585960
7 3.956
32 14 75
0.047500 0.036784 0.0634200
8 4.3
53 55 28

Velocidad mxima en el eje:

Velocida
d
N de
mxima
ensayo
en el eje
(m/s)
1 0.309158

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48
0.574549
2
34
0.615531
3
74
0.826014
4
15
0.988750
5
08
1.394595
6
19
1.574042
7
39
1.710915
8
64

6. Conclusiones:

Las prdidas por friccin debido a la rugosidad de las paredes de una tubera en
contacto con el fluido definitivamente deben tomarse en cuenta en el diseo de
una instalacin de tuberas. Estas prdidas adems pueden ser cuantiosas
debido a la oxidacin interna o al depsito de sustancias dentro de los
conductos, por lo que se deben prever en el planeamiento inicial aumentando
el dimetro de las tuberas o plantear una estrategia para limpiarlas por
periodos. De esta forma se evitarn cadas de presin no deseadas.
Para encontrar el coeficiente de prdidas real de una tubera o de un accesorio
es muy importante el caudal (ver variacin de los grficos). Con distintos
caudales vara el coeficiente de prdidas. Sin embargo, para velocidades
normales (del orden de 2 a 3 m/s) es prctico hablar de un solo coeficiente de
prdidas en tuberas y un solo coeficiente para cada tipo de accesorio.

7. Bibliografa:

Mecnica de Fluidos Mercy, Potter

Hidrulica de tuberas y canales Arturo Rocha

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