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Ventajas
El combustible se inyecta directamente en el cilindro
Camera arremolinadora
Figura 6. Cmara arremolinadora. [3]
El motor Disel rpido con dimetro de cilindro pequeo platea el problema de obtener
una mezcla rpida y homognea de combustible y aire. En una cmara de combustin con
turbulencia, al ser aspirado el aire es enviado tangencialmente, por lo que la vlvula de
aspiracin lleva una especie de pantalla que gua adecuadamente la corriente de aire.
Adems de este movimiento existe otro transversal que impulsa al embolo dentro de la
cmara. [3]
Ventajas
Se lleva el aire al combustible, dotando a este de un movimiento de remolino, lo que
provoca una fuerte turbulencia al llegar el embolo a su punto muerto superior.
Este tipo de cmaras se llaman tambin de acumulacin. El depsito de aire est constituido
por una pieza postiza situada en el embolo, la cual comunica con la cmara de combustin a
travs de un orificio. Durante la compresin el aire se introduce en el depsito. Antes de
alcanzarse el punto muerto superior comienza la inyeccin.
Ventajas
Al pasar del punto muerto superior el movimiento del embolo se invierte, aumenta el volumen
de la cmara de combustin y disminuye la presin que haba en ella.
El aire sale a travs del orificio alimentando la llama en la zona del embudo y originando la
combustin completa del combustible inyectado. [3]
Ventajas
Al final de la carrera de compresin se inyecta el combustible, parte de este combustible
arde en la antecmara, aumentando la presin.
Bibliografa
[1]. Sistema de combustible con carburador e introduccin a la inyeccin electrnica. Recuperado
de: http://www.tutallermecanico.com.mx/Templates/basic/Images/estudiantes/4004/4004.pdf