NORMAS DG - 2001

NORMAS PESOS Y MEDIDAS

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EL VEHICULO

Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los
que estn formados por una unidad tractora y de uno o varios remolques.
Las dimensiones de los automotores vara con su capacidad, las que estn limitadas por los reglamentos de cada pas.
En el Per existe la norma establecida por el D,S. N001-96-MTC-SINMAC cuyo ttulo es:
NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA CIRCULACIN EN LAS CARRETERAS DE LA
RED VIAL NACIONAL

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OBJETO Y COMPETENCIA - Omnibus convencional con chasis 13.20m

- Omnibus semi integral de hasta 3 ejes 14.00m
Esta Norma tiene por objeto sealar los pesos y dimensiones que debern tener los - Omnibus semi integral de hasta 4 ejes 15.00m
vehculos de carga y de pasajeros para la circulacin o trnsito en las Vas del Pas.
- Omnibus integral de hasta 4 ejes 15.00m

SIMBOLOGIA - Omnibus articulado 18.30m

A los efectos de la presente norma se adoptan para la designacin de los vehculos de - Camin Remolque 18.30m
carga y mnibuses y sus combinaciones smbolos compuestos de letra(s) y digito(s). La(s) - Camin Remolque Balanceado 18.30m.
letra(s) que viene(n) en primer lugar, designa(n) el tipo de vehculo y el dgito (que viene de
inmediato), indica el numero de ejes. - Remolque (incluido el enganche) 10.00m.

Las letras utilizadas a este efecto son: - Remolque Balanceado (incluido el enganche) 10.00m.

C Camin - Semi remolque (incluido el enganche) 13.50m.

T Tractor Camin
S Semi remolque PESO VEHICULAR EN CARRETERA
R Remolque
RB Remolque Balanceado Peso mximo por eje independiente o grupo de ejes.
B Omnibus Ejes(s) Neumticos Kg.
BA Omnibus Articulado Simple 02 6,000
En el caso de combinacin de vehculos la designacin del vehculo motriz precede la Simple 04 11,000
designacin del vehculo no motriz , separados por un guin cuando se trate de Doble (Tndem) 06 15,000
Doble (Tndem) 08 18,000
combinacin con remolques.
Doble no (Tndem) 08 16,000
Triple (Tridem) 10 23,000
Triple (Tridem) 12 25,000
DIMENSIONES
El peso bruto mximo total por vehculo no deber ser mayor de 48,000 Kg..
Para circular por la vas del pas, los vehculos no podrn exceder las siguientes
dimensiones mximas. VEHICULOS IMPEDIDOS DE CIRCULAR O TRANSITAR
- Ancho 2.60m Se encuentra impedido de circular o transitar en la Red Vial Nacional, los vehculos que
- Altura 4.10m infrinjan la presente norma.

- Longitudes mximas entre parachoques.

- Camin Simple 13.20m

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VEHICULOS Y SUS COMBINACIONES Longitud PESO C3-R3

18.30 6 18 11 18 48
Total Eje Carga por Eje Posterior BRUTO 313
(mts) Delantero MAXIMO
SIMBOLO DIAGRAMA 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje
C3-R4
18.30 6 18 18 18 48
314
C2 13.20 6 11 17

C4-R2
18.30 6 25 11 11 48
C3 13.20 6 15 24

C4-R3 8.30 6 25 11 18 48
C4 13.20 6 25 30

T251 C2-RB1 18.30 6 11 11 28

18.30 6 11 11 28
251

T252 35 C2-RB2 18.30 6 11 11 11 39

252 18.30 6 11 15

Nota.- El peso bruto vehicular mximo permitido para unidad o combinacion de vehiculos es de 48,000 Kg.
T253 42
253 18.30 6 11 25

VEHICULOS Y SUS COMBINACIONES Longitud PESO

T351 18.30 6 18 11 35 Total Eje Carga por Eje Posterior BRUTO
351 (mts)
SIMBOLO DIAGRAMA Delantero MAXIMO
1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje
T352 18 15
352 18.30 6 42
C3-RB1 18.30 6 18 11 35

T353 18.30 18 25
353 6 48
C3-RB2 18.30 6 18 18 42

Nota.- El peso bruto vehicular mximo permitodo para unidad o combinacion de vehiculos es de 48,000 Kg.
C4-RB1 18.30 6 25 11 42
VEHICULOS Y SUS COMBINACIONES Longitud PESO
Total Eje Carga por Eje Posterior BRUTO
(mts) Delantero MAXIMO C4-RB2 18.30 6 25 18 48
SIMBOLO DIAGRAMA 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje

C2-R2
18.00 6 11 11 11 39
212 B2 17
13.20 6 11

C2-R3 18.30 6 11 11 18 46
213 18
B3 14.00 6 24
(*) 15
C3-R2
312 18.30 6 18 11 11 46
18
B4 15.00 6+6 (*) 15 30

18
BA 18.30 6 (*) 15 11 (*) 35

(*) en caso de Eje con 6 neumaticos

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GIRO MNIMO VEHCULOS TIPO

El espacio mnimo absoluto para ejecutar un giro de 180 en el sentido del movimiento de las agujas del reloj, queda
definido por la trayectoria que sigue la rueda delantera izquierda del vehculo (trayectoria exterior) y por la rueda
trasera derecha (trayectoria interior). Adems de la trayectoria exterior, debe considerarse el espacio libre requerido
por la seccin en volado que existe entre el primer eje y el parachoques, o elemento ms sobresaliente.
La trayectoria exterior queda determinada por el radio de giro mnimo propio del vehculo y es una caracterstica de
fabricacin.
La trayectoria interior depende de la trayectoria exterior, del ancho del vehculo, de la distancia entre el primer y
ltimo eje y de la circunstancia que estos ejes pertenecen a un camin del tipo unidad rgida o semirremolque
articulado.
En las figuras 202.01, 202.02, 202.03, 202.04, 202.05 y 202.06 se ilustran las trayectorias mnimas obtenidas de
AASHTO A Policy on Geometric Design of Rural Highways 1994 para los vehculos de diseo.

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