444r4r PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO ARQUITECTURA Y URBANISMO
CONCEPTOS BASICOS DEL URBANISMO
Que Es Un Urbanista?
Que es la ciudad?, quien la crea?, como funciona?, quienes la

integran? ese es el trabajo del urbanista, conocer la ciudad tiene que
ser su pasin, lo que la integra su amante, y los diseos que puedan
mejorarla sus hijos. Pero que es un urbanista? un urbanista es un
planificador, que tiene por obligacin ocuparse del ambiente de la
especie humana; as como tambin interpretar, organizar y gobernar
la ciudad, el territorio, el ambiente y sus transformaciones. Tiene que
preocuparse por todo lo que incluye la ciudad y crear espacios para el
bienestar de la sociedad que habita las mismas.
El urbanista como figura profesional tiene que estar a favor del cambio.
El urbanismo como figura interdisciplinaria esta ligado y tiene que
caminar a la par con un sin fin de disciplinas; primero que nada: El
Urbanista, El Arquitecto y El Ingeniero civil harn una nica figura a
favor de la ciudad. Un Urbanista tiene que ser amigo y entender los
temas de un: Arquitecto: la ciudad esta integrada por las arquitecturas,
la ciudad es la casa de la sociedad. Ingeniero del ambiente, del
transporte, y de la organizacin: Conocer las tcnicas de las
comunicaciones, de las energas, estas son esenciales para el
ARQUITECTURA Y URBANISMO 1
funcionamiento correcto de la ciudad. Socilogo: Las personas son el

alma concreta de las ciudades, el secreto esta en poder entenderlas.
Economista: La cuidad es el hogar del consumo, motor de la produccin
y ella misma crea la distribucin y la redistribucin de los bienes.
Escritor, Poeta, Fotgrafo: Poder entender y conocer como se concibe
la ciudad desde la imaginacin, el corazn y la visin de otros.
Estadista: Los nmeros son un gran respaldo para predecir, y producir.
Arquelogo y el Historiador: Para poder conocer la historia de la ciudad
y poder entender el porque de las actuales. Filosofo: Para interpretar
el cuadro de la idea del valor de la ciudad. Diseador: La ciudad es un
medio de informacin, un diseo inteligente es una interaccin
inteligente, y por consiguiente una sociedad inteligente. Poltico: Para
crear las reglas del juego. El urbanismo es una disciplina
multidisciplinara, en la cual el dialogo es inmensamente importante.
El Urbanista tiene que saber y hacer: Plan urbano comunal,
Planificacin del trfico, Planificacin del territorio, Planes estratgicos
para las ciudades, Planes de Comercio, Planes regionales, Planes de
desarrollo, Planificacin de usos de suelo. El urbanista tiene que crear
proyectos con objetivos bien definidos , los cuales tienen que tener una
sustentabilidad y una durabilidad en pro de la ciudad, en pro de la
sociedad, en pro del ambiente, en pro de la cultura, en pro de la
economa, en pro de la vida. El urbanista moderno tiene que tener una
formacin especial, teniendo en mente la transformacin necesaria
para las ciudades. En conclusin un urbanista es un profesional que
tiene en sus hombros el bienestar del mundo urbano.
El trmino proviene de la antigua ciudad sumeria Ur, en el sur de

Mesopotamia. El urbanismo se ocupa del estudio, planificacin y
ordenamiento de la ciudad. Es una multidisciplinaria, pues abarca a
arquitectos, ingenieros, socilogos, abogados, economistas, y por
supuesto, urbanistas.
El trmino proviene de Ur antigua ciudad

sumeria en el sur de Mesopotamia, que se cree
la cuna de la civilizacin.
No es fcil describir una ciudad, ni establecer por
qu nacen, pero todos reconocemos una en
cuanto la vemos.
El urbanismo se ocupa del estudio de las

ciudades desde un punto de vista global,
estudiando y ordenando los sistemas urbanos.
Es una disciplina amplia que abarca varias ramas de la arquitectura.
La complejidad de la ciudad es fuente de la complejidad del urbanismo,

y ste puede enfocarse desde diferentes aspectos, la forma y
disposicin de la ciudad, la dinmica de las actividades econmicas,
sociales y ambientales.
Acta en diversos planos, el diseo, la planificacin, la gestin, la
dimensin jurdica, cuya importancia en la determinacin de bienes
comunales, pblicos y privados es fundamental.
Los planes urbansticos estn sometidos a un marco legal especfico.

Pero el plan urbanstico va ms all porque contempla otros aspectos
como los elementos polticos, econmicos, sociales y ambientales, que
definen un proyecto de ciudad.
EL URBANISMO ACTUAL:
En la actualidad es una disciplina mltiple que involucra a profesionales

de casi todas las reas: abogados, arquitectos, economistas,
ingenieros, socilogos, gegrafos, y urbanistas.
Una de las plantas urbanas ms utilizada es el damero, donde las calles

se distribuyen en forma de cuadrcula.
El urbanismo no slo se ocupa de la planificacin de las ciudades, sino

del territorio en general. Es sinnimo de planificacin y ordenacin, y
por tanto encontramos suelos urbanos, suelos urbanizables y suelos no

urbanizables.
Desde hace ya tiempo, se ha convertido en una carrera universitaria,

y presenta variantes como: Urbanismo, Licenciatura en urbanismo,
Ingeniera urbana, Planeamiento urbano, etc.
Una de las tendencias ms nuevas es estar orientado a la planificacin

de ciudades sostenibles, que incluyan energas renovables, y estn
orientadas a preservar el medio ambiente.
Como podemos ver en la conformacin de la palabra, el URBANISMO

centra sus estudios en los temas referidos a la urbe, las ciudades. ste
estudia la ciudad sumando las distintas partes que la componen, en
otras palabras es una suma de variados estudios para alcanzar una
concepcin global, es lo que se conoce como una perspectiva holstica.
- Conjunto de conocimientos relativos a la planificacin, desarrollo,

reforma y ampliacin de los edificios y espacios de las ciudades.
Tratado de urbanismo. - Concentracin y distribucin de la poblacin
en ciudades.
Sus estudios se avocan a analizar y ordenar los sistemas urbanos

incorporando estudios y conceptos de diferentes disciplinas, puesto que
su objeto implica un rea de prctica muy amplia y compleja.
Ha sido definido de diversas formas, como ciencia del diseo,

construccin y ordenamiento de las ciudades; como el arte de
proyectar y construir las ciudades de forma que sean satisfechas todas
las premisas que garantizan la vida digna de los hombres y el buen
funcionamiento de la maquina que constituye la ciudad; o como la
ciencia que se ocupa de la ordenacin y desarrollo de la ciudad,
persiguiendo, con la ayuda de todos los medios tcnicos, determinar la
mejor situacin de las vas, edificios e instalaciones pblicas, y de las
viviendas privadas, de modo que la poblacin se asiente de forma
cmoda, sana y agradable. El comienzo de esta disciplina lo

encontramos en la conformacin misma de la ciudad, la cual nace con
el carcter social del hombre.
La complejidad de enfoques se genera de la complejidad de su objeto

de estudio. Segn desde donde se encare el trabajo urbanstico vamos
a desarrollar diferentes enfoques. Si nos dedicamos a la forma y
disposicin de la ciudad estaremos en un enfoque ms arquitectnico;
en cambio si los estudios se concentran en la dinmica de las
actividades econmicas, sociales y ambientales que se desarrollan en
ella el estudio tender a ser ms social.
As ha surgido una dicotoma entre quienes ubican al URBANISMO

dentro de las ciencias sociales y quienes lo encuadran dentro de la
arquitectura o el arte.
Un proyecto urbanstico implica elementos tcnicos, polticos,

econmicos, sociales, jurdicos y ambientales los cuales son los que
terminan por definir un proyecto de ciudad.
Los planos donde acta la ciencia del diseo, construccin y

ordenamiento de las ciudades son:
- diseo urbano _ disea el espacio pblico y la estructura edilicia

- planificacin urbana _ desarrolla el modelo de la ciudad y lo define
- gestin urbana _ analiza posibles ejecuciones del plan hasta alcanzar
el nico mtodo ejecutable. Dentro de la gestin urbana encontramos
tambin todo el trabajo ubicado dentro de la dimensin jurdica
del urbanismo que es de suma importancia.
La gestin tendr una notable influencia sobre el trabajo de

planificacin urbana debido al marco legislativo especfico que rige
sobre la propiedad del suelo y los derechos de uso que se asocian a los
distintos regmenes de propiedad.
Esta disciplina entonces suma conocimientos sustanciales relacionados

con la construccin, conservacin de las ciudades y el estudio de las
relaciones socio-econmico-ambientales que tienen lugar dentro del
fenmeno urbano.
Hoy en da en sus estudios se concentran diversos profesionales como

arquitectos, economistas, abogados, ingenieros, gegrafos, socilogos
y los urbanistas claro esta. El 8 de noviembre ha sido declarado por la
Organizacin de las Naciones Unidas (ONU) como el Da Mundial del
Urbanismo.
El urbanismo es la disciplina que tiene como objetivo de estudio a

las ciudades; desde una perspectiva holstica, enfrenta la
responsabilidad de estudiar y ordenar los sistemas urbanos. Tambin
es la forma en que los edificios y otras estructuras de las poblaciones
se organizan o la agregacin y forma de estar distribuidas las
poblaciones en ncleos mayores como ciudades.
El trmino actual concretizado -Urbanismo- procede del ingeniero

espaol Ildefonso Cerd. Es una disciplina muy antigua, que incorpora
conceptos de mltiples disciplinas y un rea de prctica y estudio muy
amplia y compleja. Segn algunos sera una disciplina nicamente
ligada a la ingeniera civil, la arquitectura, y el derecho y segn una
corriente ms moderna incluye facetas y herramientas de otras
disciplinas como la sociologa, la geografa, la ingeniera ambiental o el
paisajismo. La complejidad del urbanismo y de sus herramientas as
como su componente compositivo y de diseo, ha provocado que haya
quien postule una faceta artstica en el urbanismo incardinada en el
planeamiento y la ordenacin del espacio fsico.
El urbanismo de las ltimas dcadas del siglo XX se preocupa cada vez

ms de establecer o ejecutar polticas de servicios pblicos y de
proporcionar estos servicios.
Contenido
[ocultar]
1 Historia del urbanismo
2 Urbanismo
o 2.1 El futuro de las ciudades y del urbanismo
o 2.2 Controles del desarrollo
3 Urbanismo tras la II Guerra Mundial
4 El urbanismo moderno
5 Urbanismo en el renacimiento y las pocas posteriores
6 El urbanismo en el siglo XX
7 Fuente
Historia del urbanismo
El urbanismo es una profesin relativamente nueva que una amplia

gama de conceptos y un de prctica y estudio muy amplia y por tal es
una ciencia que la misin de proporcionar las bases fundamentales
poder resolver los problemas de las ciudades tanto a la configuracin
fsica como la dinmica de las actividades econmicas y sociales.
Urbanismo nace en la era industrial como de la transformacin y

construccin de aquella poca pero su madurez terica se alcanz en
nuestro siglo XX. El urbanismo se desarroll en teora despus de
la Segunda Guerra Mundial donde se produjo un cambio en orden
poltico econmico y social de todos pases del mundo. Se crearon
nuevas ciudades se empezaron a modificar las ciudades existentes. El
trmino "urbanismo" procede de la palabra latina " urbs " (ciudad) que
en la antigedad se refera por antonomasia a la del mundo romano
Roma. La Real Academia define "Urbanismo" como conjunto de
conocimientos que se refieren al de la creacin desarrollo reforma y
progreso los poblados en orden a las necesidades de la vida humana.

Vista como un nuevo tipo de planeamiento urbano, la Ciudad Jardn
engloba un cmulo de directrices distintas pero relacionadas a la vez,
caractersticas de las primeras dcadas del siglo. Entre ellas destacan
la idea de la Ciudad Jardn inglesa la contribucin ms temprana, y
tal vez ms significativa, para replantear los modelos de vivienda
colectiva en un contexto desplazado del centro de la ciudad.
Influenciados por los escritos de Ebenezer Howard para To-morrow: A

Peaceful Path to Real Refom, 1898, publicado nuevamente como
Garden Cities of To-morrow en 1902. La primera Ciudad Jardn (First
Garden City) de Letchworth (1904), de Raymond Unwin y Barry Parker,
fue organizada con el objeto de descentralizar la metrpoli y as
atender a la preocupacin social por la salud y la higiene, vistas como
alternativas a las condiciones de hacinamiento e insalubridad de la
ciudad industrial de las postrimeras del siglo XIX. En Alemania, la
influencia de las ideas de Howard sobre la planeacin de la Ciudad
Jardn dieron por resultado el establecimiento de una organizacin, la
Deutsche Gartenstadtgesellschaft, para promover sus principios ya
desde 1902. Vinculado tambin con los esfuerzos de los Dresdener
Werkstatten fr Handwerkskinst (Talleres de Artes y Oficios de
Dresden), que haban sido fundados en 1898en el espritu del
movimiento de las Artes y Oficios Ingleses, el Gartenstadt Hellerau fue
concebido en 1906 y construido entre 1910 y 1913. Planeada por
Richard Riemerschmid junto con Theodor Fischer, Herman Multhesius,
Heinrich Tessenow y Baillie Scott, la arquitectura del Gartenstadt
Hellerau haca gala de un mayor nfasis en el uso de estilos de
habitacin tradicionales as como pronunciamientos en contra de la
industrializacin y a favor del folklore.
Algunas reflexiones en torno a la planeacin de Ciudades Jardn

permanecieron durante las dcadas siguientes a travs de la obra e
ideas del planificador escocs Patrick Geedes, dentro de cuyas
contribuciones se cuentan el plan, orientado por los principios de la

Ciudad Jardn, para Tel Aviv a mediados de los veinte. La aplicacin de
este plan provey de un ambiente urbano distintivo a los edificios de
estilo internacional que proliferaron en Tel Aviv en los treinta, lo que
result en uno de los pocos contextos en el mundo donde la
arquitectura moderna se conjunta con una organizacin urbana
refinada y de baja altura. El historiador Spiro Kostof seala que "la
popularidad de la Ciudad Jardn como principio de planeamiento
radicaba en su flexibilidad extrema, su adaptacin relativamente fcil
a toda ideologa. El concepto poda diseminarse junto con la forma
inglesa de la calle medieval, flanqueada por casas que Unwin y Parker
se encargaron de popularizar, o igualmente poda ser separada de
dicha forma y agregada a un conjunto de edificios de apartamentos de
mediana o gran altura, e incluso a disposiciones ms regulares". En
los Estados Unidos, dos de los ms importantes planes para Ciudades
Jardines fueron efectuados en los veinte: Sunnyside Gardens, en
Queens, Nueva York (1924), ideado por Clarence Stein y la Asociacin
Norteamericana de Planeacin Regional, y el pueblo de
Radburn, Nueva Jersey (1929), concebido por Stein y Henry Wright.
Estos ejemplos norteamericanos ejercieron una poderosa influencia

sobre desarrollos posteriores de ciudades y suburbios, sobre todo en
trminos de cuestiones de uso del suelo surgidas del aumento
constante de automviles y que repercutieron en la construccin de
cinturones verdes, calles y avenidas zonificadas. Ms recientemente,
tambin han servido como inspiracin para un movimiento hacia el
"nuevo urbanismo", que enfatiza las formas de planeacin tradicionales
para crear y reforzar comunidades, y como una pronunciada reaccin
en contra de la planeacin moderna y la renovacin urbana que
prolifer en los sesenta y setenta. El diseo para Broadacre City (1930-
35), de Frank Lloyd Wright, un proyecto experimental no realizado que
surge de algunos aspectos del tipo Ciudad Jardn, permanece anclado
a la idea de la descentralizacin. En una crtica al congestionamiento

urbano y a la planeacin de la ciudad moderna, Wright bas su
proyecto en los ideales de facilitar un acre de tierra a cada familia,
delimitando las zonas de labor industrial y agrcola de menor escala en
reas prximas a las residenciales, adems de interrelacionar los
distintos medios de transporte, incluso el automvil privado. Publicada
primeramente en The Disappearing City (1932) por su autor, y
expuesta al pblico en 1935 a travs de modelos a escala, Broadacre
City se anticip, en muchos aspectos, a los desarrollos suburbanos que
habran de popularizarse en Estados Unidos despus de la Segunda
Guerra Mundial.
Urbanismo
El futuro de las ciudades y del urbanismo
El urbanismo debe actuar dentro de un marco de planificacin nacional

e internacional con el fin de lograr un desarrollo sostenible por ambas
partes. Las infraestructuras econmicas de muchas ciudades antiguas
necesitan ser sustituidas. Las escuelas pblicas y los hospitales
urbanos son un reducto de las instituciones dominantes en un tiempo
pasado en la ciudad. Durante medio siglo el pblico se sinti fascinado
por las zonas limtrofes de las reas metropolitanas. El poder de esta
atraccin ha sido tan fuerte que cuando las distancias al lugar de
trabajo, situado en el centro urbano, se hicieron excesivas, los
empresarios decidieron trasladarse a las afueras. A finales del siglo XX,
sin embargo, la ltima generacin de adultos, ms joven que la
mayora de los habitantes de la ciudad, con ms movilidad, a menudo
sin hijos, y con una mayor libertad en sus relaciones, se ha sentido
cautivada por la vida de la ciudad. Como respuesta, las ciudades estn
proporcionando servicios pblicos y encauzando inversiones hacia una
mejor calidad de vida en esas zonas que ofrecen atractivos
incomparables para esta nueva poblacin. En este escenario, diversos
grupos de ciudadanos han alcanzado una mayor sofisticacin en la

bsqueda de sus intereses. Estn mejor informados, conocen las leyes
y los procedimientos jurdicos, tienen ms habilidad poltica y son ms
militantes y persistentes. Han aprendido que la planificacin conlleva
un orden dentro del cambio y quieren influir en ella. Por su parte, los
urbanistas estn intentando equilibrar las demandas de intereses
enfrentados para convertirlos en un consenso comunitario dinmico
que posibilite la toma de decisiones. Adems, las reacciones en contra
de una planificacin central y a favor del desarrollo privado que se han
producido a lo largo de las dcadas de 1980 y 1990 han desembocado
en ambiciosos experimentos con el objetivo de reducir los controles
urbansticos, a veces, con resultados desiguales.
Controles del desarrollo
Una vez adjudicado el terreno, las actividades privadas se coordinan

con las instalaciones pblicas por medio de ordenanzas de divisin
zonal y reglamentaciones de subdivisiones. Una reglamentacin
urbanstica o una ordenanza de divisin en zonas delimita cmo puede
utilizarse el terreno, as como el tamao, tipo y nmero de estructuras
que pueden ser construidas en l. Todo el terreno que se encuentra
dentro de una ciudad aparece dividido en distritos o zonas. En estos
distritos se permiten por derecho ciertos usos del terreno y se
especifican las restricciones generales en lo relativo a la altura, tamao
y uso de la construccin. Las reglamentaciones llevan a cabo las
asignaciones del terreno recomendadas en el plan global. Se
proporcionan emplazamientos especficos para distintos tipos de
residencias, industrias y negocios, junto a cifras especficas relativas a
la altura de los edificios, la ocupacin del solar y la densidad
estipuladas, y se especifican para cada rea los usos del terreno
permitidos, incluidas las condiciones especiales, como puede ser el
estacionamiento fuera de la va pblica. Si se cumplen los requisitos
especificados se conceder el permiso. Otras reglamentaciones
proporcionan criterios generales de considerable flexibilidad en lo

referente a la mezcla de usos de los edificios o al diseo de la
construccin, aunque para ser aprobadas necesitan un estudio ms
exhaustivo.
Urbanismo tras la II Guerra Mundial
La necesaria reconstruccin fsica a la que se vieron sometidas las

ciudades tras la II Guerra Mundial aport un nuevo desarrollo al
urbanismo. En 1947 Gran Bretaa promulg su significativa Ley de
Planificacin Urbana y Provincial, que dejaba todas las cuestiones
relativas al desarrollo bajo control regional y fomentaba la construccin
de nuevas ciudades.
La fundacin de nuevas comunidades haba tenido en Gran Bretaa

como pionero al urbanista britnico Sr Ebenezer Howard a principios
del siglo XX. Las ciudades jardn de Letchworth (1903) y Welwyn
(1920), construidas segn sus ideas, haban sido diseadas como
ciudades autosuficientes protegidas de la invasin urbana por
cinturones verdes o zonas agrcolas. En las dcadas de 1950 y 1960,
la expansin de las new towns (nuevas ciudades) britnicas recibi un
nuevo mpetu al convertirse en la poltica oficial, lo que origin la
construccin de un gran nmero de nuevas comunidades, muchas de
ellas en los alrededores de Londres. Otros pases europeos dieron
tambin mucha importancia a la planificacin urbana tras la II Guerra
Mundial, llevando a cabo considerables reconstrucciones urbanas en
ciudades como Rotterdam, en los Pases Bajos, Hamburgo,
en Alemania Occidental (hoy parte de la Repblica Federal unificada de
Alemania), y Helsinki, en Finlandia, adems de otros lugares.
El urbanismo moderno
A finales de la dcada de 1960 la orientacin del urbanismo fue ms

all del aspecto fsico. En su forma moderna, el urbanismo es un
proceso continuo que afecta no slo al diseo sino que cubre tambin
temas de reglamentacin social, econmica y poltica. Como tejido de

organizacin humana, una ciudad constituye un complejo entramado.
Por una parte, exige la disposicin de barrios, industrias y comercios
segn criterios estticos y funcionales y en proporcionar los servicios
pblicos que stos necesiten. Por otra parte, quizs ms importante,
debe tener presente tambin:
1) el origen, educacin, trabajo y aspiraciones de sus residentes

2) el funcionamiento general del sistema econmico al que pertenecen,
adems de los cargos que ocupan en este sistema y de las
recompensas que ste les proporciona
3) su aptitud para tomar parte en las decisiones que afectan a su vida
cotidiana.
Visto desde esta perspectiva, el urbanismo requiere algo ms que un

minucioso especialista que sea capaz de desarrollar y aplicar un plan
fsico en la ciudad. Se necesitan tambin capacidades y actividades
ms generales:
1) la recogida y anlisis de datos sobre la ciudad y su poblacin

2) el estudio de las necesidades de servicios sociales, y de la
disponibilidad de stos
3) el desarrollo, evaluacin, coordinacin y administracin de
programas y horarios que cubran estos servicios
4) programas de desarrollo econmico y de viviendas que, adems de
la planificacin, conllevara la adopcin de medidas financieras y la
aplicacin de esos programas de desarrollo, favoreciendo el
establecimiento de asociaciones pblicas y privadas, y de otros tipos
de organizacin
5) el uso efectivo de la actividad poltica y de la participacin ciudadana
para influenciar y apoyar los programas de desarrollo.
El plan global. El documento bsico de urbanismo es un plan general

adoptado y mantenido con revisiones peridicas. En su expresin
cotidiana el plan se traduce en una serie de documentos legales

controles de urbanismo, regulaciones de las subdivisiones, as como
cdigos de construccin y vivienda que estipulan los criterios de
utilizacin del terreno y la calidad de la construccin.
Urbanismo en el renacimiento y las pocas posteriores
La emulacin del clasicismo grecorromano que se produjo durante el

renacimiento reaviv el patrn clsico en los esfuerzos urbanistas. La
plaza de la Baslica de San Pedro de Roma y la Plaza de San
Marcos de Venecia representan un ideal de grandiosidad para los
lugares pblicos y las estructuras cvicas.
En un marcado contraste con las calles estrechas e irregulares de los

asentamientos medievales, la planificacin renacentista hizo hincapi
en calles amplias que respondan a un patrn radial o circunferencial
regular, es decir, calles que formaban crculos concntricos en torno a
un punto central, con otras calles que partan desde ese punto como si
fuesen radios de una rueda. Entre otros ejemplos estaran tambin el
diseo urbano del Plan para Londres (1666) elaborado por el arquitecto
ingls Christopher Wren y las calles de Mannheim y Karlsruhe, en
Alemania. Estos diseos del urbanismo renacentista fueron los
utilizados en las ciudades espaolas y britnicas establecidas en el
Nuevo Mundo en los siglos XVI y XVII, como se puede ver
en Savannah (Georgia), Williamsburg (Virginia), Ciudad
de Mxico y Lima, en Per. Ciudad de Mxico haba quedado destruida
durante la conquista, pero fue el mismo Hernn Corts quien orden
su reconstruccin. La llegada casi inmediata del primer virrey de Nueva
Espaa, don Antonio de Mendoza en 1535 fue crucial para el urbanismo
en tierras de Amrica. Mendoza, que haba estudiado las doctrinas
urbansticas de Leon Battista Alberti, renacentista italiano, las aplic
con radicalidad, tanto en Mxico como en Per, a donde se traslad en
1550. 'La ciudad ideal' renacentista, una cuadrcula abierta que, en el
caso espaol se abra en torno a un espacio central o Plaza Mayor, fue

el modelo que aplic en los dominios hispanos, siguiendo las reglas
recogidas en las 'Leyes de Indias' (1573). La labor de urbanizacin
llevada a cabo fue inmensa, slo comparable con la realizada con
antelacin por el Imperio romano. En sus inicios, el urbanismo
estadounidense reflej tambin la preferencia por las avenidas y
edificios pblicos grandiosos.
El urbanismo en el siglo XX
Las naciones anglosajonas respondieron de forma similar a la

necesidad de mejorar las condiciones de vida de las ciudades.
Empezaron por regular las condiciones sanitarias y la densidad de las
casas de vecindad. Surgi entonces un movimiento a favor de una
postura ms global y a largo plazo, y de un proceso de urbanismo que
examinara y controlara las muchas fuerzas que afectan a las ciudades
modernas. A principios del siglo XX se tomaron importantes medidas
para formalizar leyes que siguieron principios urbansticos. En
1909 Gran Bretaa aprob una Ley de Urbanismo que autorizaba a las
autoridades locales a preparar programas que controlaran el desarrollo
urbano. Tambin en 1909 se celebr en los Estados Unidos el Primer
Congreso Nacional sobre Urbanismo, ejemplo que pronto siguieron la
mayora de pases desarrollados. Durante la depresin econmica de
la dcada de 1930 los gobiernos nacionales y regionales intervinieron
de forma ms enrgica en la planificacin urbana. Para fomentar el
desarrollo econmico de las regiones ms necesitadas, el Reino
Unido autoriz el nombramiento de una serie de comisarios especiales
con amplios poderes. Gran Bretaa, Francia, los Pases Bajos, Espaa
y otros pases europeos llevaron a cabo muchos e importantes
proyectos de viviendas. En los Estados Unidos, el presidente Franklin
Delano Roosevelt, en su programa del New Deal, estableci una Oficina
de Obras Pblicas para estudiar las inversiones, un Comit de
Planificacin Nacional para coordinar el desarrollo a largo plazo y un
programa que dio como resultado tres ciudades de cinturn verde. En

Espaa, durante la II Repblica, a partir de 1931, se alentaron planes
de renovacin urbanstica, que transformaron el aspecto en numerosos
barrios y distritos, especialmente en Madrid y Barcelona.
LA CIUDAD.
DEFINICIN.
La intervencin humana sobre el territorio ha transformado los

espacios naturales en espacios humanizados. Aquellas zonas donde
existe una alta densidad de poblacin son las mas transformadas,
donde el paisaje refleja la actividad humana con mas intensidad. Estos
lugares son las ciudades, en las que los componentes biticos del
paisaje han sido sustituidos por elementos antrpicos.
El criterio de la morfologa del paisaje urbano es uno de los que se ha

utilizado para definir que es una ciudad, es decir, para distinguir
aquello que es una ciudad de aquello que no alcanza dicho rango. La
apariencia externa, la forma, la estructura de una ciudad es diferente
a la de otros ncleos de poblacin: edificios altos, calles grandes y
anchas que facilitan un trfico intenso, etc.
Otros de los criterios que se utilizan habitualmente para definir las

ciudades es el estadstico, as cada pas fija un volumen de poblacin
mnimo para considerar a un ncleo de poblacin como ciudad. Espaa
lo tiene fijado en 10000 habitantes, Japn en 30000, mientras que en
algunos pases escandinavos los tienen fijados en 200 habitantes. Es
por lo tanto un criterio variable al existir tal disparidad de umbrales de
poblacin en el mundo.
El tercer criterio utilizado para diferenciar el espacio urbano del espacio

rural es la actividad econmica que desarrollen sus habitantes. As,
mientras en el espacio rural dominan las actividades relacionadas con
el sector primario, en el mundo urbano los trabajos principales son los
vinculados a los sectores industrial y de servicios. As sera difcilmente

clasificables como ciudad algunas aglomeraciones humanas (por
ejemplo en algunos pases asiticos) en la que sus habitantes trabajan
principalmente en el sector primario, mientras en otros lugares (como
los mencionados ncleos urbanos de los pases escandinavos) a pesar
de no alcanzar un elevado nmero de habitantes, podran ser
clasificados como ciudades debido a su actividad laboral.
Otros criterios utilizados hacen referencias a aspectos sociolgicos,

como la composicin y desigualdad de la sociedad, siendo ms
homognea en las zonas rurales que en las urbanas; las relaciones
interpersonales, ms estrechas en el mundo rural y ms distantes en
el urbano; etc.
No existe por lo tanto una definicin unnime del concepto de ciudad,

si bien la ms acertada podra ser aquella que uniera los principales
criterios descritos anteriormente: Aglomeracin de poblacin que ha
transformado un espacio natural preexistente en un espacio altamente
humanizado de caractersticas fsicas y sociolgicas fcilmente
diferenciables del medio rural en cuanto a su morfologa, composicin
y comportamiento social, y actividades econmicas que en ella se
desarrollan.
DERECHO A LA CIUDAD: QU ES, DE DNDE

SURGE Y A QUIN VA DIRIGIDO
La mitad de la poblacin mundial vive en ciudades. Por este motivo, en

el ao 2004 se quiso elaborar un texto por el que las ciudades deban
estar preparadas para ofrecer y satisfacer necesidades a los
ciudadanos con criterios de equidad. Es la llamada Carta Mundial por
el Derecho a la Ciudad. En un escenario de crisis socioeconmica como
el vivido en los ltimos aos, este texto se ha enfrentado a un
escenario que plantea muchos retos.
Derecho a la ciudad: de dnde surge
La ciudad como propiedad de las y los ciudadanos. Esta es la principal

reivindicacin del derecho a la ciudad, un concepto que data de 1968,
cuando el francs Henri Lefebvre escribi un libro del mismo nombre
para denunciar las consecuencias negativas en las urbes de los
principios de la economa capitalista. Aos despus, en 2004, el
Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-
Habitat) lo recuper para redactar la Carta Mundial por el Derecho a la
Ciudad.
Segn datos de ONU Habitat, en 2050, el 65% de la poblacin vivir

en las ciudadesEste documento se entiende como un modo de situar el
derecho a la ciudad en el sistema internacional de los derechos
humanos. Y es que este se define como un derecho universal de todas
las personas que habitan en las urbes. Segn datos de ONU Habitat,
en 2050, el 65% de la poblacin vivir en las ciudades, por lo que uno
de los principios destacados que guan este derecho es la justicia social
para conseguir que todos los habitantes de las urbes accedan a unas
condiciones de vida dignas.
Para quin est pensado?
Sobre todo, el derecho a la ciudad se piensa para las personas

vulnerables. Ellas son quienes registran peores condiciones de vida. El
objetivo de este instrumento es garantizar la igualdad de
oportunidades y que todas las personas tengan acceso "a un patrn de
vida adecuado", tal como consta en el prembulo de la Carta. As se

mencion ya en el I Foro Social Mundial, celebrado en 2001 en Porto
Alegre (Brasil). En este encuentro, movimientos populares,
organizaciones no gubernamentales, asociaciones profesionales, foros
y redes nacionales e internacionales de la sociedad civil comenzaron a
dar forma a una carta mundial del derecho a la ciudad.
En qu consiste
La Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad es un articulado en el que

se enumeran los derechos humanos fundamentales que las urbes
deberan reconocer, proteger y realizar, junto con una serie de
compromisos municipales para que sea as. En concreto, el Artculo 1
recoge cinco caractersticas necesarias para el cumplimiento del
derecho a la ciudad.
Todas las personas tienen derecho a la ciudad sin

discriminaciones de gnero, edad, raza, etnia u orientacin
poltica y religiosa. Junto con esto, se debe preservar la memoria
y la identidad cultural.
La urbe es un espacio colectivo culturalmente rico y diversificado,

puesto que pertenece a todos sus habitantes.
Las ciudades y las autoridades nacionales adoptarn las medidas

hasta el mximo de los recursos que dispongan, para lograr de
manera progresiva la plena efectividad de los derechos
econmicos, sociales, culturales y ambientales. Incluso aunque
para ello hayan de aprobarse medidas legislativas y normativas.
Se considera urbe a "toda villa, aldea, capital, localidad,

suburbio, ayuntamiento o pueblo que est organizado
institucionalmente como unidad local de gobierno de carcter
Municipal o Metropolitano, tanto sea urbano, semirural o rural".
Se estima como ciudadanos y ciudadanas a "todas las personas

que habiten en forma permanente o transitoria en las ciudades".
A partir de estas premisas, los principios por los que se rige el derecho
a la ciudad defienden una gestin democrtica de las urbes, a las que
se adjudica una funcin social de la que todos los habitantes se
benefician. Todos los ciudadanos tienen "derecho a participar en la
propiedad del territorio urbano", ya que los espacios y bienes pblicos
y privados de la urbe deben utilizarse "priorizando el inters social,
cultural y ambiental". De igual modo, se recoge que las ciudades deben
ser "un mbito de realizacin de todos los derechos humanos y
libertades fundamentales", garantizados a todas las personas, si bien
se reconoce una proteccin especial a grupos y personas en situacin
vulnerable. Para completar este derecho, se aboga por el compromiso
social del sector privado y el impulso a la economa solidaria.
Retos del derecho a la ciudad
El principal objetivo del derecho a la ciudad es la consecucin de

una vida digna para todos los habitantes. De ah que su contenido
cobre ms importancia si cabe en el contexto actual de crisis. Para
impulsar su implementacin, en 2011, el Consejo de la Red Mundial de
Ciudades y Gobiernos Locales y Regionales (CGLU) adopt la Carta-
Agenda Mundial de Derechos Humanos en la Ciudad, encargada a la
Diputacin de Barcelona. Este documento surgi del Foro de
Autoridades Locales para la Inclusin Social (FAL) de Porto Alegre,
celebrado de manera simultnea al Foro Social Mundial. Su intencin
fue animar a sus miembros a aplicarla, ya que la ratificacin de la Carta
es voluntaria y an est lejos de ser una realidad en buena parte de
las urbes.
Para su entrada en vigor, las ciudades han de poner en marcha

una consulta previa en la que participen sus habitantes para adaptarla
a la realidad local y al marco legal. La idea es que se apruebe en el
mbito municipal, como Carta-Agenda Local, puesto que son los

ciudadanos quienes mejor conocen sus necesidades y requerimientos.
En esta lnea, una de las cuestiones que ms preocupa es el acceso a
la vivienda o al empleo.
En el primer caso, en la Carta se recoge el derecho a la vivienda y se

insta a las urbes "a adoptar medidas para garantizar a todos los
ciudadanos que los gastos domsticos sean soportablesde acuerdo a
los ingresos". Otras condiciones que se reclaman pasan por garantizar
a los grupos vulnerables planes de financiamiento y prioridad en las
polticas de vivienda, que las casas renan condiciones de habitabilidad
e inhibir la especulacin inmobiliaria.
En cuanto al trabajo, se pretende que las ciudades, "en la medida de

sus posibilidades", logren la consecucin del pleno empleo y
promuevan condiciones para combatir el trabajo infantil, facilitar el
acceso de las mujeres al mercado laboral y la integracin progresiva
del comercio informal que desempean las personas de bajos ingresos
o en paro.
Se est de acuerdo en que una ciudad es un asentamiento

relativamente grande, denso y permanente de individuos. El nfasis se
pone en la concentracin, concentracin de poder, de cultura de una
comunidad, de actividades, de individuos. La concentracin y
aglomeracin de gente y actividades genera ms energa. Por lo tanto,
la caracterstica de las ciudades no depende tanto del tamao sino de
la densidad del asentamiento. (Por ejemplo, en el imperio romano slo
unas quince ciudades tenan ms de 10.000 habitantes, pero las
consideramos ciudades). Las ciudades no estn aisladas sino que
existen en tanto en cuanto estn relacionadas con otras. Podemos decir
que forman entre ellas un sistema jerrquico urbano. Sin embargo
cada una de ellas tiene una delimitacin fsica, material o simblica que
le confiere carcter propio.
Como centros de actividad densificada las ciudades no se entienden sin

recursos naturales, comerciales o humanos y son lugares de actividad
econmica. La ciudad est relacionada con el territorio a su alrededor,
territorio al que provee de servicios.
Las ciudades no son tan slo extensiones residenciales, se distinguen

adems por tener edificios pblicos que dan escala a la arquitectura de
la ciudad. Los edificios pblicos suelen ser hitos de identificacin comn
y su arquitectura confiere definicin monumental a la ciudad.
Los edificios pblicos suelen ser hitos de identificacin comn y su

arquitectura confiere definicin monumental a la ciudad.
Sin embargo las ciudades no son nicamente calles, edificios,

construcciones; en realidad las ciudades son una amalgama de vida y
construccin, no se puede entender una sin la otra. La forma construida
de la ciudad es inseparable de su funcin, de las ideas y de los valores
de la gente que en ella ha vivido y vive. El proceso urbano. Las
ciudades tal como las conocemos son fruto de un proceso acumulativo
a lo largo del tiempo.
En realidad en la mayora de los casos hay una coexistencia de

planificacin pensada previamente y de espontaneidad, o un cierto
descontrol en el crecimiento o transformacin urbana. La planificacin
urbana moderna es la tcnica que controla que estas transformaciones
sean concebidas ordenadamente
EL TRAZADO DE LAS CIUDADES
Las ciudades
orgnicas no tienen un trazado previo, se van gestando siguiendo sus
reglas internas. Su crecimiento es espontneo pues no rige una
planificacin previa que las regule. Sus formas son variadas al igual
que sus orgenes. Se desarrollan con historias muy diferentes entre s
y en geografas diversas.
All vemos en los primeros tres esquemas, tres ciudades radiocntricas,

siguiendo el concepto de Chueca Goita.
Una (Florencia) que nace de un casco romano, planificado, al costado

de un ro (Arno) y en el cruce de dos caminos ligado a los cnones
romanos de Cardo y Decumano, la segunda ciudad (Pars) tiene un
esquema similar al anterior. Tambin fue colonia romana y otra vez
vemos la interseccin de un camino (Norte Sur) con el ro (Sena) que
determina el lugar.
Su ncleo originario es la isla del ro en bsqueda de proteccin. Otro

esquema concntrico es Miln. Se origina en un cruce de caminos y
tambin se desarrolla en forma radiocntrica. Lucignano es otro caso
de ciudad radiocntrica, pero en este caso un camino en espiral genera
la trama desde el ncleo hacia la puerta de ingreso.
Las ciudades planificadas se rigen con conceptos distintos a las

ciudades orgnicas, en principio porque son organizadas en su
totalidad desde un poder central. A estas ciudades la fundan los

propietarios de la tierra respetando las normas feudales. Si bien imitan
a las ciudades estados (Ej. Gobiernos autnomos) existe un poder
mayor que las tutela, que las demarca y que indica el lugar de
fundacin segn necesidades polticas.
Como vemos en el Grfico 2 se ubican al lado de ros o cerca de litorales

martimos. Ya no, en lugares de difcil acceso. Estas ciudades no estn
para defenderse a s misma, sino estn para defender el espacio
territorial que las circunda. Como el resto de las ciudades, funcionan
como un nudo dentro de una red general de ciudades.
Su trazado planificado, con manzanas regulares, est contenido por

murallas que las separa del pedazo de territorio y le da entidad urbana.
CUADRCULA
Cuadrcula hispanoamericana, modelo de trazado regular, ortogonal y

bidimensional para el ordenamiento del suelo urbano, desarrollado en
Amrica a partir del siglo XV y conservado hasta la actualidad. Sus
elementos bsicos, vas y manzanas, se comportan como un sistema,
conformando tres dominios esenciales: el espacio pblico, masa
edificada y espacio remanente, que se combinan para generar formas
urbanas capaces de responder a diferentes requerimientos culturales.
En la prctica, las dimensiones de las manzanas variaron entre 100 y
160 varas castellanas (1vara=83,59 cm) con una mayor reiteracin

alrededor de los 100 metros (120 varas), separadas por calles que
oscilaban entre 10 y 20 varas.
Desde el punto de vista morfolgico, la traza bidimensional del modelo

implica un ordenamiento geomtrico que imprime al espacio un
carcter neutro, homogneo y uniforme.
La simplicidad del trazado permite su implantacin no profesional, la

predeterminacin formal y distribucin espacial del loteo y la aplicacin
regularizada de sistemas impositivos, caractersticas importantes para
los objetivos de conquista, colonizacin y control desde la distancia.
Adems, la traza ortogonal hace factible la uniformidad de orientacin,
factor de valor en consideraciones tanto higinicas como ideolgicas.
Utilizada como instrumento simple para el ordenamiento y distribucin
del suelo conquistado, su carga terica se pone a prueba en un enorme
nmero de casos en Amrica. Durante cinco siglos su aspecto fsico-
espacial, condicionado por una permanente necesidad de adaptacin
histrica, desarrolla importantes modificaciones, llegando esta
experiencia colectiva a definirse como un modelo de alta versatilidad
con caractersticas espaciales, funcionales y sociales que le son propias
y que lo diferencian de otros trazados ortogonales que ocurrieron en
casi todo el mundo conocido, alcanzando el nivel simblico urbano
americano.
Desde el punto de vista morfolgico, la traza bidimensional del modelo

implica un ordenamiento geomtrico que imprime al espacio un
carcter neutro, homogneo y uniforme. Esta neutralidad permite su
adecuacin a conceptos opuestos sobre la forma urbana: concentracin
o dispersin; jerarquizacin y homogeneidad, caracterizacin
diferenciada de elementos o continuidad del habita, trama vial nica,
homognea y regular o sistema de tramas jerarquizadas sobre la traza
original. Permite la imagen de ciudad como forma unitaria, limitada,
definida por forma geomtrica simple, con acentuacin del centro y

correspondencias formales entre el todo y las partes, y tambin la
expresin de un concepto de ciudad abierta, de crecimiento
indiferenciado en el sentido de cualquiera de sus coordenadas,
posibilitando la actuacin de la axialidad frente a la centralidad.
La percepcin econmica de toda ciudad ha constituido un punto de

referencia para la conformacin de sus caractersticas que la hacen ser
nica e inigualable cada ciudad es diferente-; as, la ciudad observada
desde su espacio, desde la conformacin de entes sociales y
estructuras econmicas que le dan vitalidad y que a la vez provocan
desarrollo econmico, posee un gran cmulo de informacin para
investigaciones en el campo tanto de la economa urbana como de la
economa regional.
En esta dinmica queda inserto el presente artculo que pretende

proporcionar la base terica de lo que constituye la ciudad desde su
visin econmica, y para ello se analiza la localizacin de las
actividades econmicas. Si bien es sabido que el factor localizacin no
es exclusivo de la economa urbana por cuanto es retomada por otras
disciplinas como la administracin, la mercadotecnia, la organizacin
industrial, el comercio exterior, entre otros- si se encuentran en este
campo los fundamentos de por qu estudiarlo. Dicho de otra manera,
en economa urbana aunque no es un campo de estudio reciente, s
lo es en cuanto a su difusin- se trata de dar respuesta al por qu
estudiar la localizacin ya sea residencial o de la actividad econmica
en las ciudades.
Los conceptos vinculados a la localizacin de las actividades

econmicas productividad urbana, aglomeracin, externalidades,
medio ambiente, economas de escala y costos de transporte,
centralidad, sistemas de transporte, distancia y costos de oportunidad.

Tales conceptos son determinantes en la decisin que toman las
empresas (o industrias) de localizarse en tal o cual espacio sea al
interior de una ciudad o fuera de ella (en la regin).
En tal sentido es que en este artculo se delimita an ms la localizacin

de la actividad econmica en la ciudad, llevando su anlisis a un
espacio por dems importante: su centro. Considerando que el centro
es un espacio en la cual se concentran las actividades econmicas,
viene a constituir un detonante para el desarrollo econmico. Lo
importante resulta ser determinar qu tipo de actividades econmicas
dan vitalidad a un centro, es decir, dadas las caractersticas de un
centro cules sern las actividades econmicas que permiten a este
espacio ser un lugar de convivencia, recreacin, y generador de
empleo.
Por todo lo anterior, es como se presenta el estudio de la ciudad y su

relacin intra-urbano, donde se exponen sus caractersticas, la
conformacin de su estructura urbana y su importancia como tal. Por
otra parte, se presentan los modelos de Christaller y Lsch, quienes
realizaron la Teora de los Lugares Centrales modelo de aplicacin
tanto inter-urbana como intra-urbana-, y de Coffey-Polse, modelo de
localizacin de actividades de oficina. Asimismo, se presenta un anlisis
del centro de una ciudad en dos apartados: el primero, donde se
vislumbra al centro como Distrito Central de Negocios y, el segundo,
que proporciona una relacin entre el centro y las actividades del
terciario superior. Finalmente, ante los estudios e investigaciones que
se han realizado en materia de economa urbana, y en especfico para
el estudio de los centros, en cuanto a su vitalidad o decadencia, se da
respuesta a cul ser el futuro de los centros, a manera de conclusin.
II. LA CIUDAD Y SU ESPACIO.
En el mbito de la economa urbana, un elemento clave es la

concepcin de la ciudad, que deriva del proceso de urbanizacin. Este
proceso significa el paso de una sociedad rural a una sociedad urbana.
Se refiere al crecimiento acelerado de la poblacin urbana en
comparacin con la poblacin rural (Polse, 1998:29). La vida urbana
ha tomado una gran difusin, a partir de lo que constituye una ciudad,
sin embargo, existe una gran complejidad en cuanto a dar una
definicin de sta, ya que depende de la temporalidad y de la
percepcin que un pas tiene de ella.
No obstante, una aproximacin de la definicin de ciudad es

que: constituye una forma de organizacin espacial, cuya estructura
permite a sus habitantes o miembros alcanzar un nivel satisfactorio de
bienestar.
La ciudad posee caractersticas que la hacen nica, es decir, no existen

dos ciudades idnticas, lo cual ya sugiere la presencia de ciudades de
distintos tamaos, densidad de poblacin, capacidad de empleo que
genera, estructura econmica, poltica y social, etc. Asimismo, es
necesario sealar que como ente de espacio urbano tambin tiene
elementos negativos como la de generador de contaminacin,
delincuencia, marginacin, desempleo, entre otras. Pero esto no es lo
que interesa aqu, sino ver nicamente la relacin entre las actividades
de servicios bancarios y profesionales con el espacio urbano.
El espacio urbano se concibe como el espacio definido por una cierta

porcin de mano de obra, delimitada, a un tiempo, por un mercado de
empleo y por una unidad (relativa) de su existencia cotidiana, y de
igual manera, contribuyendo a expresar las unidades articuladas de tal
proceso (Castells, 1974:279). O bien, entendido como la extensin
limitada, cuyos elementos que la integran actan en distintos mbitos
de la actividad social -y econmica-, teniendo una gnesis propia,
manteniendo interrelaciones y que se encuentran en permanente

movimiento, siendo su mbito de accin la ciudad (Flores, 1993: 41).
Al respecto de la estructura interna de la ciudad, no nos queda ms

que sealar que dicha estructura depender tanto del nivel de
desarrollo que ha alcanzado el pas donde se encuentre, como de las
condiciones locales, tales como geografa, planeacin urbana,
estructura gubernamental local, sistema de transporte, etc.
Por otra parte, y tomando en consideracin el anlisis de la estructura

interna de la ciudad y la percepcin del espacio que ocupa, se tiene
entonces que la ciudad se ven delimitadas por dos relaciones:
1) Relacin inter-urbano: Relaciones con otras ciudades, que conlleva

al estudio de los sistemas urbanos;
2) Relacin intra-urbano: Esta relacin se refiere al estudio de la

localizacin de las actividades econmicas y residenciales, a nivel
interno de las ciudades.
Esta ltima sugiere el estudio de la localizacin de las actividades

econmicas al interior de la ciudad, por lo que nos abocaremos a ella,
para iniciar el anlisis de localizacin.
III. LA LOCALIZACIN DE LAS ACTIVIDADES ECONMICAS EN LA

CIUDAD
La localizacin de la actividad econmica es fundamental para la

economa urbana, por cuanto implica la capacidad de organizar el uso
del espacio, y ms an, el espacio en trminos econmicos. Ello a partir
del uso del suelo urbano y, por lo tanto, genera la renta del suelo.
Asimismo, ante tal aseveracin es necesario tener en claro los patrones
de localizacin que siguen las actividades econmicas, es decir, qu
factores determinan el que se d una localizacin en determinado
espacio y no en otro.
As, la pregunta que nos surge es: por qu estudiar la localizacin de

la actividad econmica en el centro de la ciudad? Su estudio no solo
parte de la existencia de un espacio, sino que lleva implcito una serie
de conceptos vinculados a cmo se desenvuelve una ciudad, es decir,
a su anlisis intra-urbano. Tales conceptos son: productividad urbana,
aglomeracin, externalidades, medio ambiente, economas de escala y
costos de transporte, centralidad, sistemas de transporte, distancia y
costos de oportunidad.
A fin de comprender el por qu la localizacin de la actividad

econmica, es necesario revisar los modelos de localizacin. Como es
sabido los modelos econmicos del espacio urbano parten de la teora
de localizacin de producciones agrcolas, las cuales tratan del uso del
suelo concebidos para explicar por qu se destinan los terrenos a
distintas funciones (Polse, 1998: 326). Entonces, cuando se trata de
abordar la cuestin de cmo organizar el espacio al interior de la
ciudad, siempre se hace referencia al modelo de Johann Heinrich Von
Thnen[1].
Von Thnen consideraba para su modelo, una poblacin aislada, que

se abasteca de los productos que los campesinos producen de la tierra
en los alrededores se parte de la hiptesis de que los cultivos podan
diferir en rendimiento por hectrea y costo de transporte, sin dejar por
ello de contemplar la posibilidad de que cada cultivo pudiera cultivarse
con intensidad distinta.
En tal sentido, planteaba dos interrogantes que a primera vista pueden

parecer distintos: cmo habra de distribuir las tierras de los
alrededores de esa poblacin para minimizar los costos globales
resultantes de producir y transportar una determinada provisin de
alimentos hasta la poblacin? Cmo acabara por repartirse la tierra
si se permitiera una competencia sin control entre agricultores y
terratenientes, en la que cada cual actuara pensando nicamente en
su propio provecho? Ante estas interrogantes, lo que se tiene es que

la reparticin de tierra se llevara a cabo por medio de la competencia
entre agricultores, traducindose en un gradiente de rentas de la tierra,
que a su vez ira descendiendo desde el mximo registrado junto a la
poblacin hasta el cero correspondiente al final de la zona cultivable.
Esa fue la primera aproximacin al valor y uso del suelo, para la

presente investigacin se hizo referencia a otros autores que
contribuyen con su teora sobre los asentamientos urbanos y, por ende,
a la localizacin de las actividades econmicas (especficamente, para
el caso de los servicios superiores). Para tal efecto, entonces, se
analizan las contribuciones de Christaller[2] y Lsch[3]. Es importante
sealar que aunque existen determinados modelos para el anlisis
nacional (anlisis inter-urbano) y otros para el espacio intra-urbano, el
modelo de Christaller y Lsch son aplicables a ambos espacios:
nacional y urbano.
Otra de las razones por las que se toma de referencia esta teora es
porque da respuestas al planteamiento de cmo estar organizado el
espacio urbano (o nacional) en la que existen una gama diversificada
de productos (bienes y servicios).
III.1 Modelo de Christaller y Lsch
En 1933 se publica en Alemania el trabajo clsico de Walter Christaller,

dando pauta a la Teora del Lugar Central. Si bien contina en la lnea
de los anteriores tericos alemanes como von Thnen, con su escenario
agrcola, y Weber, con la localizacin manufacturera, Christaller retoma
en su trabajo la forma en que se distribuyen en el espacio las
actividades econmicas y las poblaciones.
Por lugar central se entiende a la reagrupacin (o concentracin) en un

mismo lugar de empresas que poseen reas de mercado comparables.
Entonces, podramos pensar que los lugares centrales tienen el mismo
tamao? No, los lugares centrales pueden ser de tamaos diferentes,
y esto depender de la diversidad de los bienes y servicios que produce

una determinada economa (o regin). Es en esta distincin donde
aparece el concepto de jerarqua (de lugares centrales).
Considerando las condiciones de produccin y de consumo de los

diferentes bienes y servicios, es como se construye la jerarqua de
bienes y servicios. El concepto de jerarqua se aplica sobre todo al
sector terciario. De esta manera, la teora de los lugares centrales se
presenta como una teora de localizacin de actividades terciarias en
oposicin a las teoras de localizacin industrial (Ibid: 304).
La teora de los lugares centrales ayuda a explicar dos aspectos

interrelacionados del desarrollo urbano: 1) la ubicacin de los
asentamientos humanos como centros ptimos de distribucin para los
servicios y ciertas mercancas y, 2) la forma en la cual estos servicios
y mercancas se distribuyen dentro del sistema espacial de los lugares
urbanos (Butler, 1993: 110). Por lo que se trata de plantear cmo una
economa que se basa en la produccin y distribucin de una gran gama
de bienes y servicios diversos se encuentra organizada espacialmente.
Es posible indicar que toda empresa busca normalmente localizarse en

el centro geogrfico del mercado, en virtud del principio de la
centralidad geogrfica [4] , y a su vez tienen inters en reagruparse.
La decisin de centralizar o no la produccin en un nico lugar es
consecuencia de la intermediacin entre economas de escala y costos
de transporte. Dicho de otra manera, si ms significativas son las
economas de escala y menores los costos de transporte, ser mayor
la probabilidad de optar por centralizar la produccin en un solo lugar.
Volviendo a la idea de jerarqua de bienes y servicios, sta parte

entonces de la nocin de que todos los bienes y servicios no tienen la
misma importancia: existen bienes o servicios de rango superior [5] -
los que se encuentran en el nivel ms alto de dicha jerarqua- y bienes
o servicios de rango inferior. La clasificacin de estos servicios en
superiores o inferiores permite un arreglo jerrquico que refleja las

relaciones econmicas entre el sistema de ciudades. Por lo tanto, se
considera que las diferencias de jerarqua urbana en funcin de sus
lugares centrales son resultado de economas de aglomeracin, lo que
permite una oferta eficiente del servicio. La jerarqua urbana se refiere
al tamao de los centros urbanos y de acuerdo a la teora del lugar
central, existe una relacin directa entre los bienes y servicios de orden
superior y los centros urbanos de mayor tamao. Por lo que los lugares
centrales adems de asociarse a las actividades econmicas y
funciones urbanas centrales, se asocian a la existencia de las grandes
ciudades debido a que requieren mercados de mayor tamao que
coinciden con los principales centros de poblacin.
De acuerdo con esta teora, el crecimiento de la ciudad depende de su

especializacin en las funciones de servicio urbano, considerndose
que la primera funcin de la ciudad es la de actuar como un centro de
servicios para la regin que la circunscribe, proveyndole bienes y
servicios centrales, tales como: ventas al menudeo y mayoreo,
servicios bancarios y profesionales, organizacin de negocios as como
facilidades de educacin, culturales, de entretenimiento y de gobierno.
Sin embargo, como todo modelo posee sus limitantes, debido a que las
jerarquas urbanas no estn perfectamente conforme al modelo.
Algunas de las razones por las que dichas jerarquas no se apegan al
modelo ideal, son (Ibid: 311-312):
LA geografa del pas (ros, montaas, etc.) est muy lejos del
modelo del plano homogneo;
Los obstculos institucionales (fronteras administrativas o
culturales) impiden la integracin del espacio econmico del pas;
El poder de compra (ingresos por familias) y las preferencias de
consumo no son homogneas en todo el territorio;
La localizacin de las actividades no comerciales (instalaciones

militares, pblicas, instituciones religiosas, etc.) no est
conforme a la lgica de los lugares centrales;
El impacto de las infraestructuras (de transporte sobre todo) en
las decisiones de localizacin;
El impacto de las economas o deseconomas de aglomeracin va
en contra del modelo; y
La industria manufacturera no respecta necesariamente los
modelos de localizacin conforme a la teora de los lugares
centrales. Esto es igualmente vlido para ciertas actividades del
sector terciario moderno.
III.2 LA LOCALIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE LOS SERVICIOS

SUPERIORES.
En este apartado, se presentan algunas caractersticas referentes a

dnde se localizan las actividades de los servicios superiores
Como se ha sealado anteriormente, habr servicios superiores y

servicios comunes, de acuerdo al sistema ordenado que adopta la
ciudad dada la concentracin de sus actividades econmicas, y
considerando preferentemente el lugar central. As, los servicios
superiores se caracterizan por uno o varios de los elementos siguientes
(Ibid: 304):
a. economas de escala importantes, nivel elevado de mercado (o

de produccin);
b. consumo poco frecuente; se trata a menudo de un producto cuyo
costo es importante en comparacin con el ingreso del
consumidor;
c. costos de transporte bajos; el costo es tanto ms bajo cuanto
que el bien o servicio no requiere sistemticamente el
desplazamiento del consumidor;
d. voluntad del consumidor de recorrer, si es necesario, grandes

distancias para adquirirlo.
Entonces, lo que aqu nos interesa es conocer de acuerdo con el

modelo terico- dnde se encuentran localizadas las actividades del
sector servicios (mxime los servicios superiores), los cuales van
adquiriendo mayor presencia en la estructura econmica de una
ciudad.
Los principales indicadores que guiarn la decisin de localizacin de

los servicios superiores sern la mano de obra especializada la cual
se integra por lo conocimientos, la experiencia y la competencia que le
permiten asimilar, almacenar y transformar informacin, como es el
caso de un bufete jurdico- y la informacin. Por lo tanto, las
actividades del terciario superior decidirn instalarse en la ciudad ms
grande de un pas, que por lo general, se encuentra en el nivel ms
alto de la jerarqua urbana
Hablando en trminos del espacio intrarregional, se observa asimismo

una desconcentracin de la industria. Se puede sealar al respecto que
el cambio estructural de la planta manufacturera del pas se ha dado a
partir de un estancamiento y, en algunos casos, de una prdida
absoluta en la demanda ocupacional, por lo que la intensidad del capital
(relacin capital-trabajo) y la productividad parcial del trabajo (relacin
producto-empleo) aumentaron. Esto quiere decir que los factores de
atraccin migratoria hacia centros urbanos por motivo de demanda
ocupacional quedarn supeditados, con mayor nfasis que en la dcada
de los ochenta, por la suerte de la industria de la construccin y del
sector terciario, y dentro de ste por actividades no precisamente del
superior (servicios al productor, telecomunicaciones y de informacin),
sino tradicionales (comercio y servicios personales) y ligados al turismo
(Sobrino, 1996:134).
Generalmente, se tiene que las actividades de los servicios superiores

se localizan en el Distrito Central de Negocios (DCN) concepto que se
ver a detalle en el siguiente apartado- de la ciudad, implicando con
ello, aumento en la renta del suelo. Ello debido a que la prestacin de
servicios se le concibe como la actividad que constituye la principal
base econmica de los centros, sobre todo en las grandes metrpolis
de los pases industrializados. Tal concentracin se debe a la
disponibilidad de informacin que genera el DCN. As, la estructura del
empleo generado en los establecimientos localizados en el DCN de una
gran ciudad, se engloba en tres grandes grupos de actividades (Polse,
1998: 345):
1) las sedes y oficinas de administracin de las empresas del sector

manufacturero y del sector de las comunicaciones, transportes y
energa;
2) los servicios financieros, incluyendo las aseguradoras e

inmobiliarias, y
3) los servicios a las empresas, sector que incluye las oficinas de

asesora (en ingeniera, informtica, gestin, etc.) as como los
despachos de contadores, abogados, arquitectos, etc.
Dado que la caracterstica del sector servicios es la transformacin de

la informacin, entonces, el costo de comunicacin de la informacin
es sobre todo funcin de la frecuencia de los contactos interpersonales
directos.
III.3 Modelo Coffey-Polse
El modelo Coffey- Polse es un modelo simple de localizacin de las

actividades de oficina, en el cual se postula que la mano de obra
especializada y la informacin son los dos principales recursos escasos
que guan las decisiones de localizacin de las actividades de oficina.
En este sentido, el modelo se aplica a otras actividades intensivas en
materia gris, como los sectores de alta tecnologa. El modelo hace

hincapi en los insumos, cuyos costos pueden variar de un punto del
espacio a otro, mientras que la teora de los lugares centrales pone
nfasis en el acceso al mercado y en la distribucin espacial de la
demanda.
Expresado en un problema de minimizacin de costos de la

localizacin- el modelo queda representado de la siguiente manera:
T = uI + cI + uL +rL + cH
Donde:
T = el costo total de produccin de una unidad (H)
H = una unidad vendida (por ejemplo, una hora de asesora

tcnica)
I = las unidades de informacin necesarias para la produccin de

H (contabilizadas en horas-hombre)
L = las unidades de mano de obra especializada necesarias para

la produccin de H, contabilizadas como I.
En primera instancia, la mano de obra se llama especializada (o

calificada, si se prefiere) precisamente porque encarna los
conocimientos, la experiencia y la competencia que le permiten
asimilar, almacenar y transformar informacin. La informacin existe
en mensajes, en computadoras, en informes, en disquetes, en libros,
etc., pero tambin en la cabeza de los trabajadores calificados. Por lo
tanto, cuanto ms escaso sea el insumo L (personal altamente
calificado), ms estar la empresa a merced de las percepciones y
preferencias de personas que trabajan en ella. Luego entonces, la
calidad del medio ambiente fsico y humano se vuelve cada vez ms
un factor clave de localizacin.
La movilidad espacial del insumo L se distingue de la de los insumos

fsicos en dos sentidos. Primero, se trata en gran medida de una
movilidad autnoma. El insumo L puede decidirse irse. La degradacin
de la calidad de vida urbana (o las ganas de cambiar de ambiente
residencial) puede amenazar las ventajas comparativas de una ciudad
para el terciario superior, de la misma manera que el progreso
tecnolgico puede amenazar el valor econmico de un recurso
natural.
Finalmente, podemos sealar entonces que en las decisiones de

localizacin de las actividades econmicas repercuten tanto las
decisiones racionales de los agentes econmicos como el juego de la
competencia.
IV. EL CENTRO COMO DISTRITO CENTRAL DE NEGOCIOS
El Distrito Central de Negocios (DCN) se define como la principal rea

central de la regin, que presenta la ms alta concentracin de
servicios a la produccin y otros servicios superiores y de funciones
comerciales (Prez y Polse, 1996).
Muchas veces este trmino es confundido, dado que pueden

considerarse en una ciudad la presencia de centros comerciales y
financieros, que se encuentran distribuidos estratgicamente a
travs del rea de la ciudad, sin embargo, de lo que se trata
es entender si el centro de la ciudad es lo que funciona como DCN,
dada la gran concentracin de actividades que sta tiene, pero que no
necesariamente se tiene que pensar que sea un solo centro el que
exista en la ciudad. En tal sentido, el DCN puede presentarse de
distintas formas; aqu se mencionan tres grandes, siendo que cada una
de ellas -de consolidacin, de desplazamiento y de polinuclearizacin-
pueden evolucionar como modelo propio, o como combinacin de ellos:
1) Modelo de consolidacin del DCN en el centro histrico: En este

modelo, el DCN busca y obtiene consolidacin en lo que es el centro
histrico; entonces DCN = centro histrico;
2) Modelo de desplazamiento del DCN de lo que es el centro

histrico: Aqu, el DCN no es el mismo que el centro histrico, es decir,
que dada la evolucin en la estructura econmica de la ciudad, el DCN
aparece en una localizacin diferente a la del centro histrico. Claro
ejemplo de ello es la Ciudad de San Salvador, el cual presenta
caractersticas de que la concentracin de las actividades fueron
buscando otra localizacin hasta conformarse en un rea diferente a la
de su centro, cabe mencionar que tambin influy para esto un
acontecimiento natural. (Lungo, 1998);
3) Modelo polinuclear del DCN: dada la evolucin de la ciudad hacia un

modelo polinuclear, no existe un DCN dominante, porque hay diversos
centros diferenciados, pero ninguno es lo bastante grande para ser
llamado centro. Tal es el caso de Los ngeles, California, con sus
16 edge cities que eclipsan sus dos centros tradicionales (Krugman,
1996: 20).
Cada uno de estos modelos difieren entre s por el costo y el beneficio

social que ellos implican. El anlisis de estos modelos sugiere la
comprensin de si es necesario que una ciudad siga o tenga un modelo
monocntrico o policntrico. El primero, concibe el rea metropolitana
como una rodaja de cebolla, compuesta de aros dispuestos alrededor
de un nico centro; en tanto, el modelo policntrico sera ms bien
concebir a la ciudad como un pudn de ciruelas, siendo las edge
citieslas ciruelas.
V. EL CENTRO Y LAS ACTIVIDADES DE SERVICIOS SUPERIORES
Con respecto a lo que anteriormente se ha mencionado sobre

localizacin intra-urbana, se considera que la estructura de la ciudad
influir en la conformacin del o de los centros en que podran estar

instaladas las actividades econmicas.
En la concepcin del espacio urbano, el centro es el equivalente del

lugar central de rango superior en un sistema de lugares centrales, ya
que en palabras de Polse (1998)- el centro constituye el corazn
comercial de la ciudad.
Cabe recordar que la teora de los lugares centrales indica que el lugar
ms alto en la jerarqua urbana ofrece la gama completa de funciones,
considerando que es el nico en tener las funciones del rango superior.
El centro de una ciudad es, por definicin, el centro de una regin. En

el centro se cruzan las vas de comunicacin y de transporte, en l se
encuentra el mejor acceso al conjunto de la regin. En relacin con el
modelo de localizacin de las actividades de los servicios superiores, el
centro constituye el punto en el que se minimizan los costos de acceso
a la mano de obra especializada. En el caso del espacio urbano se trata
ante todo del costo de los desplazamientos diarios domicilio-trabajo.
Asimismo, el centro es el punto central del mercado regional (Ibid:
350).
VI. CUL ES EL FUTURO DE LOS CENTROS?
De acuerdo con la teora de localizacin de las actividades econmicas,

se puede decir que existen tres grupo de actividades mediante las
cuales se encuentra estructurado todo centro moderno de una gran
ciudad: las sedes y las oficinas de administracin, los servicios
financieros y los servicios a las empresas.
Ante esta nocin de las actividades que alberga el centro se puede

indicar que son quienes le dan vitalidad econmica an cuando para
una ciudad su centro resulta no slo ser una concentracin de
actividades econmicas sino que es un lugar de encuentro, donde se
localizan tambin viviendas. La cuestin preocupante es cuando el
centro es considerado como histrico y, por lo mismo, fomentar por

s solo la afluencia de turistas, localizacin de restaurantes y hoteles,
pero la desventaja ser el mantenimiento de los edificios (los cuales
poseen un valor histrico-arquitectnico), ya sea para vivienda o para
actividades de oficina. En muchas ocasiones ante esta amenaza latente
de no modificar la imagen del centro histrico a travs de nuevas
construcciones por la destruccin de las antiguas edificaciones, y ante
la expansin urbana de las ciudades, es que han surgido nuevos
espacios de concentracin de actividades y de esparcimiento, lo que da
lugar a modelos polinucleares
De acuerdo con literatura sobre el papel y la evolucin de los centros

en los pases desarrollados y en desarrollo, se ha podido constatar que
en los primeros se ha dado una transformacin de los centros, ya sea
de traslado o de conformacin de otros centros. En lo referente a los
pases en desarrollo, los gobiernos locales cuando logran aplicar
polticas urbanas efectivas para rescatar el centro se ha logrado,
dndole la vitalidad requerida as como tomando en consideracin la
preservacin del patrimonio histrico (es necesario tomar en cuenta
que la mayora de las ciudades de Amrica Latina, por ejemplo, son
consideradas Patrimonio Cultural de la Humanidad). Por lo tanto,
puede sealarse que en estos pases an se observan centros en
transicin.
Al analizar cul es el futuro que les espera a los centros de las ciudades,
se pueden mencionar dos escenarios: el primero, en el cual se
observar un modelo polinuclear para la ciudad, teniendo los centros
que la integran igualdad en importancia; y, el segundo, que sera la
transformacin del centro si bien histrico- a un centro moderno que
logre ir a la par tanto de la expansin urbana que experimentarn las
ciudades como de su desarrollo econmico, esto es, revitalizar al centro

y consolidarlo como lo que es, el corazn comercial de la ciudad.
El mercado se celebraba en lugares pblicos y amplios, en plazas y

calles adyacentes. En la mayor parte de las villas se menciona que el
mercado se celebraba en la plaza o en azogue, sin embargo la
localizacin de ste no estaba tan claro, o por lo menos no siempre era
en una plaza segn el concepto que de ella tenemos actualmente. A
veces se realizaba fuera de la muralla como en vila o Segovia, o a
caballo entre la ciudad vieja y los nuevos arrabales como en Zamora
en la plaza de San Juan en la confluencia de la ciudad vieja y los nuevos
barrios surgidos en los siglos XII y XIII.
En poblaciones pequeas poda celebrarse en el cementerio de la villa

como es el caso de la villa de Bermeo, o en la iglesia de Santa Mara
como en la villa de Guernica. O simplemente se llamaba plaza a la

encrucijada de caminos o calles que proporcionaban un espacio mas
amplio.
A finales del siglo XV aparecen mencionadas las Casas del mercado

o las Casas del azogue . Parece que estas casas estaban destinadas
exclusivamente al almacenamiento y venta del trigo y cereales, pues
otros productos como la carne, el pescado o la regatera se vendan en
otros lugares prximos que formaban parte del mercado. El pescado
se llevaba a la red del pescado donde se le pona precio y luego se
venda en la calle, en lugares concretos, al aire libre sin instalaciones
estables. La carne se despachaba en las tablas de carnicera que
generalmente eran del concejo y se arrendaban anualmente.
Los concejos tambin reglamentaron la localizacin de estas

actividades mercantiles en funcin de la polucin que producan. Las
pescaderas se desplazaban hacia zonas donde sus desperdicios
pudieran ser fcilmente evacuados, como en San Sebastin que se
colocan junto al lienzo de la muralla que daba al ro. Y las carniceras
si estaban en calles principales podan vender la carne pero no podan
matar las reses en dichos locales para no ensuciar con su sangre y
restos a los viandantes.
En las ciudades portuarias los muelles cobran gran importancia porque

en ellos se desembarcaban buena parte de los productos destinados a
la venta. Los primeros muelles en piedra no se empezaron a construir
en el reino de Castilla hasta bien entrado el s. XV y se desembarcaba
en las orillas de las riberas con el peligro consiguiente.
En las grandes ciudades podan diferenciarse espacialmente los barrios

de comerciantes como el Barrio del Mar en Sevilla o los barrios de
francos en las ciudades del camino de Santiago.
SISTEMAS URBANOS
Usualmente no se piensa que las ciudades sean ecosistemas, sin
embargo desde el punto de vista de la teora de sistemas, las ciudades
presentan muchas caractersticas que se observan en otros
ecosistemas como reas forestales y praderas; solo que la intensidad
de actividades es mucho mayor.
Las ciudades presentan muchas caractersticas de los ecosistemas

naturales, por ejemplo: produccin, consumo, concentracin de
energa, descomposicin y ciclo de materiales. Adems de eso, el
consumo de bienes, energa y materias primas son mucho mayores en
las ciudades, mientras que la produccin de alimentos y fibras se
encuentra ms en las reas rurales vecinas. La produccin industrial
de bienes de consumo ocurre, de forma centralizada, en reas urbanas.
DESARROLLO URBANO.
El desarrollo de reas urbanas es similar en todo el mundo. En la

antigedad, las ciudades eran pequeos poblados rodeados por tierras
para agricultura. El diagrama en la Figura 20.1 muestra la relacin
entre reas agrcolas y un poblado. El alimento y otros productos de
tierras vecinas son llevados a la ciudad y esta abastece herramientas
y bienes manufacturados para las granjas.
Figura 20.1 Diagrama de la relacin entre ciudades y reas de soporte.

Antiguamente las ciudades eran pequeas y dependan de las tierras
agrcolas
de los alrededores para abastecerse de alimentos.
La basura era reciclada para proveer nutrientes a la agricultura.
Observe en el diagrama, la trayectoria de los residuos que son

reciclados de las ciudades a los campos de cultivo. En muchas culturas,
en todo el mundo, los agricultores recogan los residuos de las ciudades
durante la noche. Este procedimiento era muy importante en el
pasado, antes de la disponibilidad de fertilizantes. Operando de esa
forma, granjas y ciudades componan un ciclo cerrado y los nutrientes
eran reciclados para mantener la productividad de las tierras. Con la
llegada de los fertilizantes esta prctica ha sido abandonada.
Con el aumento de la poblacin y el uso de energa, las ciudades

crecieron, y las tierras vecinas fueron utilizadas para crecimiento
urbano. El reciclaje de los nutrientes no se continu. Dos de los ms
serios problemas asociados al desarrollo urbano son: la prdida de
tierras agrcolas, convertidas en calles y construcciones, y la polucin
de los ros, lagunas y lagos debido a que en ellos se descarga de la
basura, en lugar de ser reciclada con propsitos productivos.
CIUDADES PLANEADAS.
Localizadas en puntos estratgicos de la regin, para la

convergencia de bienes, servicios y energa. Es en las ciudades de hoy,
donde la mayora de la poblacin vive. Antiguamente, las ciudades se
localizaban prximas al mar, donde facilidades portuarias podran ser
desarrolladas, o en los cruces de las ms importantes rutas terrestres.
Con el crecimiento de la poblacin, las regiones vecinas fueron
desenvolvindose, y nuevos caminos y pequeas poblaciones se
construyeron. Hoy, el rea rural, carreteras y ciudades son el resultado

del modelo de crecimiento de las poblaciones y del uso de energa.
La organizacin espacial de las ciudades es algunas veces

organizada en jerarquas. La jerarqua es la organizacin de objetos o
elementos en una serie gradual. Las ciudades de una determinada
regin parecen estar organizadas de forma que las menores dan
soporte a las mayores. Hay muchas ciudades pequeas esparcidas por
la regin, algunas de tamao medio y apenas una o dos grandes. En
la Figura 20.2 se presenta un mapa que muestra diferentes tamaos
de ciudades, observe como el nmero de ciudades pequeas, medias
y grandes parece concordar con la idea de jerarqua.
Figura 20.2. Mapa de una regin mostrando el tamao y la localizacin

de ciudades.
Una razn para la organizacin jerrquica de las ciudades en una

regin, es la distribucin de bienes y servicios. Las ciudades mayores
reciben y manufacturan bienes, y actan como puntos de distribucin.
La variedad de bienes y servicios que pueden encontrarse en las
grandes ciudades se distribuyen en las de tamao medio, que a su vez

los distribuye para las menores.
Figura 20.3. Diagrama de la jerarqua de las ciudades en una regin.
Otra razn para la jerarqua de las ciudades es la convergencia de

energa. En la Figura 20.3, la energa va de las pequeas poblaciones
rurales hacia las de tamao medio y luego a las grandes ciudades. En
otras palabras, la jerarqua resulta de la convergencia de energa.
Muchas poblaciones pequeas sustentan una ciudad grande;
exactamente como pequeos roedores e insectos sustentan un ave de
rapia. De hecho se puede visualizar la organizacin jerrquica de las
ciudades en una regin, como un ecosistema de red alimenticia. La
retroalimentacin de las grandes ciudades hacia las menores es el
necesario intercambio de servicios, que ayudan al control de la red en
su totalidad.
No solo las ciudades de una regin son organizadas en jerarquas.

Cada ciudad en si es un arreglo de jerarqua espacial. El centro de la
ciudad es ms concentrado, tiene grandes construcciones, mayor
densidad de personas, y gran flujo de energa. Alrededor del rea
central hay anillos que, a medida que se alejan, tienen cada vez menos
concentracin de actividades. Hay puntos de intensa actividad en esos
anillos, como shoppings y parques industriales, pero son pocos y
alejados. Las calles que se alejan del centro se vuelven menores y con
menos trfico. Frecuentemente, ellas conectan puntos de intensa
actividad con otros, y con el centro de la ciudad. Este arreglo se ve
fcilmente en la noche, las luces de la ciudad toman la forma de una
estrella con el centro en el vrtice y las luces de las calles principales
como los brazos.
DIAGRAMA DE ENERGA DE UNA CIUDAD.
La produccin industrial de una ciudad se procesa por el sector

comercial, algunos productos se venden a personas que viven en la
ciudad, otros se consumen en el sector gubernamental, y algunos son
exportados a otros mercados. Las personas proporcionan el trabajo
para la industria, comercio y servicios estatales. Los diferentes
departamentos del gobierno, como salud, educacin y polica, tienen
influencia controlada en otros sectores de la ciudad; para pagar por
esos servicios, el gobierno cobra impuestos a personas, comercio e
industria. Todas las ciudades tienen conexiones con el gobierno estatal
y federal. Adems de eso, se recibe dinero, aportado por las ciudades
y gobiernos locales, para programas como correos, modernizacin
urbana, escuelas comunitarias, tribunales etc.
Figura 20.4 Diagrama de energa de una ciudad
Muchos de los recursos obtenidos por la exportacin de bienes, se

usan para adquirir otros bienes, servicios y combustible. El trmino
"circulacin de dinero" se oye frecuentemente y es exactamente eso lo
que el dinero hace: circula a travs de la economa de la ciudad una y
otra vez. Fluye hacia dentro por la exportacin de productos y la
contribucin de fuentes estatales y federales, y fluye hacia fuera en
forma de impuestos y en forma de compras de bienes, servicios y
combustibles.
Las energas renovables del sol, vientos y lluvia (mareas y olas, si

la ciudad es costera) son importantes para la industria tanto como
directamente para la poblacin. Todos apreciamos la vegetacin y la
vida salvaje en los parques y jardines de reas residenciales, pero tal
vez no somos consientes de que estas energas renovables hacen
mucho ms por la ciudad. Los vientos alejan el humo industrial. El agua
de los ros, tierras inundadas y mareas, se usa para llevar consigo los
desechos slidos y lquidos de industrias y casas. En las ciudades, las
aguas servidas son primero procesadas en estaciones de tratamiento
y luego liberadas al ambiente. Esto se muestra en la Figura 20.4, bajo
a la derecha, donde los desechos almacenados se procesan y liberan,

dejando la ciudad.
Otro flujo que llega a la ciudad y que tiene un gran efecto, es el de

la migracin de personas; muchas ciudades han tenido un aumento en
la poblacin. Este flujo de entrada presiona todas las partes de la
ciudad: el gobierno debe proveer ms proteccin policial, caminos,
bibliotecas y escuelas; reas restantes de tierra libre son usualmente
pavimentadas o se construyen casas o parques. Para pagar por los
servicios adicionales requeridos por la creciente poblacin, el gobierno
eleva los impuestos, ya que los impuestos recaudados no consiguen
acompaar la demanda de servicios. Cuando la ciudad se vuelve muy
grande, las personas comienzan a buscar otros lugares y se mudan en
busca de impuestos ms bajos y una "mejor calidad de vida".
Como los combustibles se vuelven cada vez ms difciles de

encontrar, y ms caros, las personas comienzan a mudarse, primero
hacia los suburbios y despus a zonas rurales. A medida que el
presupuesto de la ciudad decrece, los servicios diminuyen y la ciudad
tiende a descentralizarse. Las personas que se queden podran tener
jardines, su propio abono e ir en bicicleta al trabajo. Habra menos
movimiento y mucho menos crmenes. Algunas industrias ya estn
dejando el centro de la ciudad, se mudan a locales con ms energa
natural para ser utilizada, ms espacios abiertos, construcciones ms
baratas, y generalmente un mejor estilo de vida para sus empleados.
Zona residencial: Principalmente un sistema consumidor.
El diagrama en la Figura 20.5 muestra una tpica zona residencial.

El patrn de comportamiento es similar al de otros ecosistemas. El sol
y la lluvia son usados por los pastos y jardines. Parte de la energa
solar produce un aumento en la temperatura del ambiente (a veces,
llamado micro-clima). Las brisas, que son caractersticas de muchas
partes en el mundo, tienen el efecto de enfriar el micro-clima,
arrastrando parte del calor generado por la transpiracin de las

plantas. Los nutrientes del suelo tambin son necesarios para la
produccin de pastos, arbustos y rboles. Cuando el pasto se corta y
se retira, los nutrientes perdidos deben ser repuestos con fertilizante.
Muchos insectos son considerados plagas, no solo aquellos que se

alimentan de la vegetacin, tambin aquellos que incomodan al ser
humano. Cuando se los combate con pesticidas, hay efectos colaterales
sobre pjaros, ardillas y otros pequeos animales del sistema, no solo
porque los insectos que componen su alimentacin son diezmados,
tambin porque reciben directamente el efecto del veneno. En el
diagrama, la interaccin de los pesticidas en direccin a las prdidas
desde los insectos y pjaros muestra sus muertes.
Obviamente, el componente ms importante de la zona residencial

son las personas. Ellas son los consumidores finales del sistema de la
Figura 20.5. El objetivo de este sistema es el soporte para los
humanos. Las personas combinan los flujos de ingreso (agua,
electricidad, combustible, bienes, alimentos, muebles y accesorios)
para producir el bienestar social deseado.
Figura 20.5. Sistema vecinal de tipo residencial con casas y reas

verdes.
Las reas residenciales alrededor de las ciudades son sistemas

consumidores de electricidad, agua, bienes y servicios; que utilizan
como pago el dinero recibido a cambio de los servicios prestados por
las personas. Todos los das, por lo menos un miembro, a veces dos o
tres de cada familia, trabaja en la industria, comercio o gobierno. As,
la zona residencial provee la mano de obra para otros procesos
productivos en el sistema de economa moderna. Su principal producto
es, por tanto, el servicio.
Otros "productos" son las aguas servidas, el drenaje urbano y la

basura. Las aguas servidas, cuando estn muy concentradas y se
colocan en lugares errados, se consideran como poluyentes y pueden
ser nocivas para el medio ambiente. El drenaje urbano generalmente
lleva consigo restos de pesticidas, fertilizantes y otros productos
qumicos, que causan tensin en algunos ecosistemas de los
alrededores. Y la basura, cuando se colecta y se deja en locales
centrales como depsitos y rellenos sanitarios, presenta problemas
debido a la concentracin de productos qumicos txicos que penetran
en mantos acuferos.
Compare el diagrama de la zona residencial en la Figura 20.5 con

aquel de la granja de los Taylor en la Figura 18.3. La granja no necesita
tanto la economa vecina como una tpica casa en una comunidad
residencial. Cuando los combustibles escaseen, y los bienes y servicios
comprados, en reas urbanizadas, encarezcan, la granja de los Taylor
se convertir en un modelo a seguir. Las gramneas pueden sufrir una
transformacin radical, y la vegetacin extica y de los jardines podr
ser reemplazada por plantas nativas.
CIUDAD Y MEDIO AMBIENTE
Ms de la mitad de la poblacin mundial vive en zonas urbanas. En

2050 es probable que las ciudades acojan dos tercios de la poblacin
del planeta. Dado que las zonas urbanas ya son responsables de
aproximadamente el 76% de las emisiones de CO2 derivadas del uso
de energa, y que muchas de ellas son especialmente vulnerables a las
inundaciones y las altas temperaturas, es lgico que las autoridades
municipales se estn tomando en serio el cambio climtico. Esto les da
la oportunidad de reducir la contaminacin, mejorar las
infraestructuras y hacer que sus ciudades sean ms atractivas para
todos.
EDIFICIOS VERDES
Los edificios son responsables de alrededor de un tercio de todas las

emisiones de gases de efecto invernadero, una cifra que podra
reducirse, teniendo en cuenta que cada vez son ms las urbes que
exigen que las instalaciones municipales sean inteligentes. Los edificios
pblicos contarn cada vez ms con paneles solares y hasta jardines
en las cubiertas, sensores para apagar las luces en salas vacas,
ventanas con lminas de control de temperatura y climatizacin
eficiente.
GESTIN SOSTENIBLE DEL AGUA
Pese a su fama de derrochadora de agua, la ciudad de Los ngeles es

pionera en la bsqueda de mtodos para captar hasta la ltima gota
que cae del cielo. En un barrio del valle de San Fernando sujeto a
frecuentes inundaciones, el agua de la lluvia iba directamente a las
alcantarillas y al mar. Gracias a un proyecto de 2,4 millones de euros
se ha convertido en una esponja capaz de recoger agua suficiente para
suministrar anualmente a 30 familias.
CALLES INTELIGENTES
Chicago ha construido lo que las autoridades locales califican como la

calle ms verde de Estados Unidos, un tramo de 3,2 kilmetros en el
barrio industrial de Pilsen. Los carriles bici y de estacionamiento estn
pavimentados con hormign que absorbe el esmog; las aceras estn
hechas de materiales reciclados. El viento y el sol hacen funcionar las
farolas. Las biocunetas, pobladas de plantas tolerantes a la sequa,
reciben las aguas pluviales de las alcantarillas saturadas. Esta calle
gasta un 42 % menos de energa que antes, y cost un 21% menos
que un proyecto viario convencional.
GESTIN DE RESIDUOS
Para las ciudades, la basura es el eterno problema. Apesta, cuesta

deshacerse de ella y, cuando se descompone, libera metano, un gas
de efecto invernadero. Sin embargo, los residuos pueden ser un
recurso energtico. En Oslo, los desperdicios se queman para generar
calor. En la ciudad sudafricana de Durban, los vertederos capturan el
metano de los residuos urbanos y lo convierten en energa, que sirve
para suministrar electricidad a 6.000 viviendas cada da. Este proceso
mitiga el cambio climtico matando dos pjaros de un tiro: el metano
no se escapa a la atmsfera, y Durban reduce su dependencia del
carbn, que produce gases de efecto invernadero.
INFRAESTRUCTURAS
Hay una alarmante cantidad de gas natural que nunca llega a los
hogares porque se pierde en las fugas de las tuberas viejas.
Las compaas de suministro reparan las fugas que puedan poner vidas
en peligro, pero suelen pasar por alto otras que tambin causan
problemas: el componente principal del gas natural es el metano, un
potente gas de efecto invernadero. Si se reparan los conductos, se
soluciona el problema. El ejemplo de Indianpolis es ilustrativo: tras
instalar tuberas con materiales que no corroen, un proyecto de

cartografa del metano descubri solo cinco fugas en la ciudad.
FACTORES NATURALES
La construccin es importante para muchos; porque la casa es una

necesidad primordial, el refugio de las fuerzas hostiles de
la naturaleza y de los otros humanos; porque en la casa pasamos gran
parte de nuestra existencia; porque la ciudad, hecha de edificios y de
espacios abiertos entre lo construido, refleja gran parte de nuestro
entender la civilizacin y la sociedad; porque los edificios hospedan
los servicios que diariamente utilizamos - escuelas, hospitales,
despachos, bancos, museos - y muchas actividades productivas.
Cuando vamos a disear, construir o reformar una vivienda,

convendramos tomar en cuenta aspectos tan diversos, como
la esttica, el espacio, el confort, la climatizacin, el paisaje, etc..
Una casa, debera ser como un traje a la medida, debe encajar a la
perfeccin con los hbitos, el estilo de vida, las preferencias, las
simpatas y las manas de quienes la habita, ello se consigue
distribuyendo los espacios de manera racional, tendiendo en cuenta los
aspectos prcticos, econmicos y estticos que confluyen en ella.
Nunca se tiene que descuidar el aspecto exterior, resultante de la
combinacin de materiales, colores acabados y que debe ser concebido
en trminos visuales, de acuerdo con la estructura y el mobiliario, para
conseguir de esta manera un efecto armonioso; asimismo, no debemos
descuidar la parte ecolgica, dirigida hacia la adecuacin y utilizacin
positiva de las condiciones medioambientales. Sin embargo, las
relaciones entre edificacin y medio ambiente son mucho ms
extensas y complejas.
Para llegar a un diseo arquitectnico integrado en su

medio ambiente, y sobre todo para aprovechar positivamente las
condiciones del medio natural, hay que tener en cuenta toda una serie
de variables que deben ser reflejadas y acogidas en la formalizacin y

adecuacin constructiva, siendo relacionadas con las respuestas del
diseo.
"As como los primeros hombres se construyeron moradas y en su

primera construccin tendan a realizar un ambiente ms favorable
para su vida, a construirse un clima artificial, igualmente construan
segn una intencionalidad esttica. Iniciaron la arquitectura al
mismo tiempo que el primer trazo de la ciudad; la arquitectura es, as,
connatural a la formacin de la civilizacin y un hecho permanente,
universal y necesario.
Creacin de un ambiente ms propicio a la vida e intencionalidad

esttica son los caracteres permanentes de la arquitectura;" y nosotros
como seres pensantes e inteligentes debemos mantener un ambiente
ecolgico adecuado para las futuras generaciones.
1. Acondicionamiento Ambiental.
Es el estudio de las modificaciones de los elementos de la arquitectura

y del urbanismo que tienen sobre los elementos del clima total
acondicionamiento exterior.
Condiciones exteriores que influyen:
En el acondicionamiento ambiental preparamos un contexto de manera

adecuada para un fin en la calidad de las condiciones debidas (confort
del medio ambiente).
2. Acondicionamiento, Conceptos Bsicos, Factores y Confort del Medio

Ambiente.
El medio ambiente va ha determinar en el rea de la arquitectura el

uso de los modificadores del clima. La preocupacin por el ambiente
posee una larga historia relacionada con la ciencia ecolgica, ya que
fueron los eclogos los que primero dieron la voz de alerta con relacin
a un industrialismo contaminante y destructivo del planeta, por lo tanto
antes de empezar a estudiar todas las variables mencionadas,
debemos tener en cuentas los conceptos bsicos del medio ambiente.
1. ECOLOGA:
Es la ciencia que estudia las relaciones existentes entre los seres

vivientes y el medio en que viven. Esta depende de
las ciencias fsicas y qumicas para el estudio de los ambientes.
Algunos socilogos han intentado servirse de la ecologa para
estudiar las sociedades urbanas modernas en su red de
relaciones y en sus esquemas de comportamiento.
2. ECOSISTEMA:
Es un sistema cerrado y en equilibrio para lo que respecta a

la materia, y como un sistema abierto para la energa que
procede del sol. Son ejemplos de ecosistema un lago o un bosque
etc.
En los ecosistemas encontramos los componentes

Abiticos: agua, las sales, las sustancias orgnicas, el oxigeno,
el anhdrido carbnico, la acidez, la presin, la temperatura etc.
Y los elementos Biticos: seres productores (vegetales
fotosintticos y bacterias quimiosintticas), seres consumidores
(herbvoros y carnvoros)
3. COMUNIDAD BIOMA:
Son regiones ecolgicas de gran extensin habitadas por ciertos

tipos de vida, especialmente vegetacin. Ejemplo de estas zonas
de vegetacin a gran escala son los bosques, desiertos y
praderas.
Cada bioma consta de un gran nmero de ecosistema, cuyas

comunidades se han adaptado a diferencias pequeas en el
clima, suelo y otros factores ambientales dentro del bioma.
4. ENERGA SOLAR:
La energa solar recibida en distintas pocas, actan como

mecanismos de control de la temperaturas atmosfricas que a su
vez tienen influencia decisiva en las variaciones de
presin, movimiento de las masas de aire, precipitaciones y
corrientes marinas. Todos estos elementos determinan
conjuntamente los distintos climas de la tierra.
5. CLIMA:
Es el agente ms importante entre los que tienen influencia en la

formacin del suelo. Dentro de los elementos climticos se
destacan la humedad (precipitacin, evaporacin y humedad
relativa), la temperatura y el viento.
6. PRECIPITACIN:
Suministra el agua necesaria para las actividades biolgicas y

qumicas. Al disolverse las sustancias en el agua, ellas se ionizan,
lo cual facilita el intercambio de elementos necesarios para
el desarrollo de las plantas y del suelo.
7. EL VIENTO:
Aumenta la evaporacin y arrastra la superficie en las regiones

que estn desprovistas de vegetacin.
8. ATMSFERA:
Es una delgada envoltura gaseosa que rodea al planeta. Cerca

del 95% de la masa de aire del planeta se encuentra en la capa
ms interna de la atmsfera, conocida como Troposfera, que se
extiende unos 17 Km. Sobre el nivel del mar. La segunda capa
de la atmsfera que se extiende de 17 a 48 Km. Sobre la
superficie de la tierra, se llama estratosfera.
9. HIDROSFERA:
El agua liquida (ocanos, mares lagos, y otros cuerpos de agua

superficial y subterrnea), agua congelada (casquetes polares,
tmpanos de hielo flotantes y hielo en el suelo conocido como
permafrost o de congelacin permanente), y cantidades
pequeas de vapor de agua en la atmsfera.
10. LA GEOSFERA:
Formada por el ncleo, el manto y la corteza (que contiene el suelo y

las rocas). Los combustibles fsiles y los minerales que usamos, se
encuentran en la corteza en el manto superior de la tierra, conocido
como Litosfera. Esta consta de varias placas gigantescas que
han estado movindose muy lentamente durante ciento de millones de
aos.
11. LA BIOSFERA:
Todo el dominio donde se encuentra la vida. Consta de partes de la

atmsfera (la Troposfera), la hidrosfera (principalmente el agua
superficial y subterrnea) y la litosfera (principalmente el suelo y las
rocas y los sedimentos en el fondo de los mares y ocanos donde se
encuentra la vida.
12. LATITUD:
Distancia angular sobre la superficie terrestre, medida a partir

del ecuador (hacia el norte y hacia el sur).
13. Altitud:
Altura sobre el nivel del mar.
14. Nivel Fretico:
Superficie superior de la zona de saturacin acuosa en la que todos los

poros disponibles en el suelo y roca de esta porcin de la corteza
terrestre, se encuentran llenos de agua.
15. Geometra:
Es la rama de la matemtica que se necesitaba para medir la tierra, en

general, para las obras (puentes, acueductos, edificios, etc.).
La geometra ha estado sometida a ms cambios a lo largo de la
historia. Con los griegos alcanzo su plenitud, despus cayo en el olvido
con los xitos del lgebra y el Clculo. En el siglo XIX recobro la
importancia que tiene actualmente.
16. Poblacin:
Grupo de organismos de la misma especie que viven en un rea o

regin en particular.
El explosivo aumento de la poblacin mundial y los desequilibrios que

caracterizan su composicin y estructura, junto con el contexto socio
econmico en el que estos fenmenos se producen son, en nuestros
das, cuestiones claves para entender la crisis ambiental.
17. Contaminacin:
Todo cambio indeseable en las caractersticas del aire, el agua, el suelo

o los alimentos que afecta nocivamente la salud, la sobrevivencia o las
actividades de los humanos u otros organismos vivos.
Los efectos que genera la contaminacin son:
1. Daos a la propiedad: Corrosin de metales, disolucin de los

materiales de construccin de los edificios.
2. Dao a la vida vegetal y animal: produccin disminuida de rboles y

cultivos, efectos nocivos para la salud de los animales.
3. Dao a la salud humana: diseminacin

de enfermedades infecciosas, irritacin y padecimiento del sistema
respiratorio, dao gentico, reproductivo y cancerigeno.
4. Alteracin de los sistemas naturales: que soportan la vida a niveles

local, regional y global. Cambio del clima y disminucin del reciclado
natural de sustancias qumicas, suministros energticos.
5. Molestias y deterioro: olores, sabores desagradables, visibilidad

atmosfrica reducida, edificaciones y monumentos deteriorados y
manchados.
17.1. Contaminacin del aire:
El aire limpio se compone de elementos qumicos que se han producido

naturalmente por miles de aos. El nitrgeno y el oxgeno son los
elementos que conforman mayoritariamente el aire. El aire limpio
contiene cantidades variables de vapor de agua y trazas de gases como
el helio y dixido de carbono. Se dice que el aire es limpio cuando los
niveles qumicos y fsicos de sus componentes, no afectan el bienestar
humano.
La contaminacin del aire se asocia a la actividad del hombre, aunque

la naturaleza tambin tiene un efecto contaminante, por ejemplo
durante erupciones volcnicas. La contaminacin se agudiza con el
aumento de la poblacin y las actividades derivadas de la
industrializacin y del uso masivo de los
diferentes medios de transporte. Esto se debe a que la mayor parte de
las fuentes de contaminacin se asocian al uso de combustibles fsiles,
tales como el carbn, petrleo, gasolina y gas natural. La quema de
combustibles fsiles produce gases dainos, entre otros, xidos de
azufre, xidos de nitrgeno y compuestos orgnicos voltiles (COV);
tambin genera materiales con partculas de pequeos tamaos, tales
como el holln y la ceniza.
17.2. CONTAMINACIN ACSTICA:
El ruido es una de las principales causas de preocupacin entre la

poblacin de las ciudades, ya que incide en el nivel de calidad de vida
y adems puede provocar efectos nocivos sobre la salud, el
comportamiento y actividades del hombre, y provoca efectos
psicolgicos y sociales. El incremento de los niveles de ruido ha crecido
de forma desproporcionada en las ltimas dcadas y slo en Espaa se
calcula que al menos 9 millones de personas soportan niveles medios
de 65 decibelios (db), siendo el segundo pas, detrs de Japn, con
mayor ndice de poblacin expuesta a altos niveles de contaminacin
acstica.
17.3. CONTAMINACIN URBANA:
La contaminacin de las ciudades est determinada por un sinnmero

de variables. El ambiente natural regido por elementos geogrficos
define que una ciudad sea ms contaminada que otra; las
caractersticas del ambiente cultural tambin son determinantes en los
grados de polucin urbana. Dentro de los factores que pueden influir
en la contaminacin urbana tenemos:
Factores geogrficos
Vientos regionales
Vientos locales
Volumen de poblacin
Tamao y forma de la ciudad
Hacinamiento
Marginalidad, etc.
17.4. CONTAMINACIN DE LAS AGUAS:
Los ros, lagos y mares recogen, desde tiempos inmemoriales,

las basuras producidas por la actividad humana. El ciclo natural
del agua tiene una gran capacidad de purificacin. Pero esta
misma facilidad de regeneracin del agua, y su aparente
abundancia, hace que sea el vertedero habitual en el que
arrojamos los residuos producidos por nuestras actividades.
Pesticidas, desechos qumicos, metales pesados, residuos
radiactivos, etc., se encuentran, en cantidades mayores o
menores, al analizar las aguas de los ms remotos lugares del
mundo. Muchas aguas estn contaminadas hasta el punto de
hacerlas peligrosas para la salud humana, y dainas para la vida.
La degradacin de las aguas viene de antiguo y en algunos
lugares, como la desembocadura del Nilo, hay niveles altos de
contaminacin desde hace siglos; pero ha sido en este siglo
cuando se ha extendido este problema a ros y mares de todo el
mundo. Primero fueron los ros, las zonas portuarias de las
grandes ciudades y las zonas industriales las que se convirtieron
en sucias cloacas, cargadas de productos qumicos, espumas y
toda clase de contaminantes. Con la industrializacin y el
desarrollo econmico este problema se ha ido trasladando a los
pases en vas de desarrollo, a la vez que en los pases

desarrollados se producan importantes mejoras.
En Amrica Latina la cantidad de aguas tratadas es pequesima:
se estima que menos de 2% de las aguas residuales de la regin
reciben algn tipo de tratamiento. En una de las mayores y ms
modernas ciudades de la regin, Sao Paulo, slo se trata 5% de
los 25 m3/seg. de los efluentes de la zona metropolitana. En
otras ciudades la situacin es an ms seria. Situacin que se
agrava por el mal funcionamiento de las plantas existentes,
debido a problemas tcnicos de operacin, de mantenimiento o
simplemente su subutilizacin.
18. EFECTO INVERNADERO:
Se conoce por efecto invernadero, al papel que desempea la

atmsfera en el calentamiento global de la superficie terrestre.
La atmsfera es casi transparente a las radiaciones solares, que

la cruzan y llegan a la superficie de la Tierra, donde, o son
absorbidas, o reflejadas al exterior. Sin embargo, esa energa
que escapa puede volver a la Tierra si se encuentra con
determinadas molculas, entre las que destacaremos la de CO2
(dixido de carbono). Si se produce un aumento de dicha
sustancia en la atmsfera, es evidente que escapara menos
energa de lo normal, lo que provoca el ya
mencionado calentamiento global.
19. MASA DE ALMACENAMIENTO TRMICO:
Elementos constructivos de alta densidad como mampostera o

agua en contenedores para adsorber el calor solar durante el da
para liberarlo ms tarde cuando el calor sea necesario.
20. ESPACIOS ACONDICIONADOS Y NO ACONDICIONADOS:
Los espacios acondicionados necesitan tratamiento del aire como

aumento de calor, eliminacin de calor, eliminacin de humedad
o eliminacin de contaminacin. Los espacios no acondicionados
no necesitan tal acondicionamiento del aire y no requieren de un
esfuerzo adicional para el control d la infiltracin.
21. APROVECHAMIENTO SOLAR EN EL ESPACIO URBANO:
Proceso de la organizacin del medio fsico, natural o artificial,

que se integra a la planeacin urbana y
cuyo procedimiento consiste en el ordenamiento del espacio
pblico por medio de una correcta utilizacin de
los recursos naturales, para mejorar las condiciones ambientales
a favor de los asentamiento; tanto urbanos como naturales.
22. ARMONA:
Disposicin ordenada, grata y coherente de elementos o de

partes en una obra de arte.
23. EQUILIBRIO:
Estabilidad entre elementos en contraste, oposicin

o interaccin. Tambin, disposicin o proporcin grata y
armoniosa de las partes o elementos de un diseo o de una
composicin.
24. ZONA DE CONFORT:
Estado psicofisiolgico bajo el cual la mayora de los usuarios de

un espacio manifiestan satisfaccin con el medio ambiente que
les rodea. Es el punto de equilibrio entre las condiciones
ambientales externas y las del interior de un espacio, que
permite la realizacin de las diversas actividades de los usuarios
bajo condiciones confortables y satisfactorias.
2.2. MEDIO AMBIENTE.
Todas las condiciones y factores externos, vivientes y no

vivientes (sustancias y energa), que influyen en un organismo u
otro sistema especifico durante su periodo de vida.
El medio ambiente es el hbitat de una especie muy concreta, la

del hombre. Este viene definido en funcin de las caractersticas
y requerimientos de la especie humana, la cual tiene ciertas
peculiaridades aadidas en relacin a las dems especies
animales o vegetales que pueblan la Tierra. El hombre es una
especie cultural y tecnolgica: adapta su propio hbitat y emplea
para ello elementos que l mismo genera. Por ello, el medio
ambiente como concepto autoecolgico (antropocntrico) va a
incluir tanto el hbitat natural, el seminatural y el rural como el
urbano: todo el hbitat del hombre.
El medio ambiente va ha determinar en el rea de arquitectura

el uso del suelo, seguridad, confort para aprovechar el mximo
del MISMO.
2.2.1. ENTROPA AMBIENTAL: Es aquella situacin de

degeneracin y desequilibrio del medio natural, generando el
rompimiento del sistema como tal por la alteracin de uno de los
elementos.
2.3. ELEMENTOS Y FACTORES DEL MEDIO AMBIENTE.
2.3.1 CLIMA:
I. Temperatura: Es el grado de calor en los cuerpos, tambin en el

aire. Lo ms importante para el buen diseo urbano sobre un
medio ambiente, es conocer como dato las radiaciones directas
en el plano, tanto vertical como horizontal para lograr un buen
confort.
II. FACTORES CLIMTICOS:
Vegetacin: Sombra, Humedad, Oxigeno, Ambientacin,

Temperatura (latitud, longitud, relieve altitud), Paisajismo
(esttica).
Terreno: Llanura, selva, Montaa, Costa, Insular, Bosque,
Desierto
I. Humedad: Es la cantidad de vapor de agua en un volumen de
aire. Humedad Relativa y Absoluta. La humedad relativa es la
capacidad que tiene el aire para absorber vapor de agua. Para
ello necesita energa calorfica, por lo que esta capacidad
depende de la temperatura del aire. La humedad relativa se mide
en tantos por ciento. Para una misma humedad absoluta, la
humedad relativa aumenta cuando desciende la temperatura.
Para el clima, lo ms interesante es la humedad relativa ya que
una masa de aire saturada, o cercana a la saturacin, es una
masa de aire hmedo y las plantas pueden aprovechar su agua,
mientras que de una masa de aire seco no, aunque tenga mayor
humedad absoluta
I. TIPOS DE VIENTOS
Para ver la siguiente tabla seleccionar la opcin ""Bajar trabajo"
del men superior
II. Vientos: El aire atmosfrico en movimiento, que es lo que

propiamente constituye el viento corre por lo comn
en direccin horizontal y rara vez en sentido vertical. El viento es
el factor climtico ms importante dentro del diseo urbano ya
que estudiamos el movimiento del aire (velocidad y direccin).
Despus del asoleamiento, los vientos son el factor climtico ms
importante a considerar dentro del diseo, ya que el manejo
combinado de ambos puede dar por resultado espacios abiertos
o cerrados, dentro del rango de confort de temperatura. Resulta
indispensable obtener las mediciones de vientos dominantes en
porcentajes de tiempo, su velocidad, y si son fros o brisas
calidas, a fin de determinar las condiciones de flujo de aire de
una localidad
III. Asolamiento: Es el que se encarga de analizar la direccin e

incidencia de los rayos solares en diferentes pocas del ao, para
las cuales utilizamos la grafica solar; esta se encarga de realizar
un anlisis de asolamiento (rayos solares) que inciden en ciertas
fechas, hora y orientacin. En un pas con diversidad de climas,
en el que el asoleamiento varia de estacin en estacin y de hora
en hora, es importante conocer las trayectorias solares para
contar con informacin que ayude a resolver
problemas exposicin solar y sombras.
En el cuadro siguiente se presentan las inclinaciones solares; estas

son las fechas en las que las condiciones solares son extremas. La
posicin del sol con respecto a cualquier punto de la superficie de la
tierra se define con el ngulo de azimut y con el ngulo de altitud.
Estos ngulos quedan determinados por la latitud, la fecha y la hora
del lugar que se interese obtener el asoleamiento. El azimut es un
ngulo que se mide horizontalmente desde el meridiano Norte. Para
las horas de la maana se mide en la direccin Este y para las horas

de la tarde se mide en la direccin Oeste. La altitud es un ngulo
que se mide verticalmente, entre el sol y el plano horizontal del
horizonte. El meridiano Norte es el verdadero meridiano Norte, y no
el norte magntico que est ligeramente desviado.
Las radiaciones se miden:
1 calora/Cm.2 x minuto
A la Atmsfera llegan 2 caloras/Cm.2 x min.
La Atmsfera absorbe 75%
El resto llega a la Tierra (25%)
2.3.1.1.- TIPOS DE CLIMA:
Para ver la siguiente tabla seleccionar la opcin ""Bajar

trabajo" del men superior
2.3.1.2. VALORIZACIN DEL CLIMA

2.4. ESTUDIOS URBANOS DE ORIENTACIN Y CRITERIOS DE DISEO

TOMANDO EN CUENTA EL MEDIO AMBIENTE NATURAL.
El estudio urbano es la parte fundamental que estudia la

climatologa en el trazado urbano para dotar a las viviendas de
mejores ventajas ambientales a fin de propiciar mayor
comodidad en el interior; aprovechar las bondades del clima y
obstaculizar los efectos adversos que producen incomodidad y
malestar.
2.4.1 FACTORES A TOMAR EN CUENTA AL PROYECTAR
A la hora de realizar un diseo urbanstico tomaremos en

cuenta como factor importante el Clima; dicho clima esta
definido por la actitud:
Clima ---- Asoleamiento ----- Vientos
-----Lluvias
-----Vegetacin
Para lograr un excelente diseo urbano o arquitectnico eficiente se

debe buscar la manera de aprovechar las condiciones climticas
favorables y de matizar las condiciones desfavorables.
2.4.1.1.- DISEO URBANO

2.4.1.2.- DISEO ARQUITECTNICO.

2.5. Confort del Medio Ambiente.
El confort, es todo lo que nos rodea; una buena disposicin de las

formas para el uso al que estn destinadas; abundancia de las cosas
necesarias para vivir bien; todo esto englobado en un ambiente
agradable.
ELEMENTOS:
2.5.1. PROTECCIN SOLAR: Es el que se encarga de estudiar el

aprovechamiento de los rayos solares y radiaciones solares.
2.5.2. CIRCULACIN DEL AIRE: Se trata de estudiar el

aprovechamiento del aire dentro de los desarrollos urbanos o
viviendas; por esto es necesario prever la circulacin cruzada o en
lnea.
2.5.3. PROTECCIN DE LLUVIAS: Es importante los lugares donde hay

una constante pluviosidad, en tal sentido de mantener fresco los
ambientes y no hmedos.
2.5.4. LUZ NATURAL: Es imprescindible a la hora de realizar un diseo,

el crear ambientes con el mayor porcentaje de luz natural y evitar los
reflejos solares.
2.5.5. UBICACIN DE LA VIVIENDA: Se encarga del estudio directo de

cada uno de los diseos urbanos, es necesario que el diseador tome
en cuenta los elementos nombrados anteriormente.
2.5.6. ZONIFICACIN: Se llama zonificacin, a un estudio previo

elaborado por un ente oficial para la regin, y esta basado en los
estudios hechos por periodos mayores de 20 aos, entre las
zonificaciones terrenas.
Al disear una edificacin, debemos tomar en cuenta la ubicacin de la

vivienda, esta queda a criterio de cada quien; asimismo debemos
estudiar los ejes principales y accesos con que debe contar dicho
desarrollo.
2.5.6.1. TIPOS DE ZONIFICACIN
1. Zonas Residenciales
Alta, Baja, Media
2. Zonas Comerciales
-Zonificacin (centro comercial)
-Zonas de (panadera, automercados)
-Baos
3. Uso Industrial
- Ligera
- Media
- Pesada
4. Zona Pblica
- Teatro
- Casa de Gobierno
- Palacio de Justicia
5. Uso Recreativo-
- Autodromos
- Stadium
6. Zonas agrcolas Vialidad-
- Avenida Principal,
- Secundaria,
- Calle, vereda
2.5.7. Espacios Libres: Los espacios libres son necesarios para crear
ciertos ambientes de confort y de proteccin, para aprovechar los
elementos naturales como el viento, la temperatura, las lluvias, y no
crear caos entre un desarrollo urbano.
2.5.8. Vegetacin: Es importante tomar un conocimiento de los tipos

de vegetacin que se dan en las reas y climas de nuestro desarrollo
urbanstico, para esto hay que hacer un estudio de aquellos rboles
que son frondosos o espinosos, que las races no sobresalgan de la
tierra, que tengan larga duracin y que sean resistentes a los vientos
y climas de cada regin.
2.5.9. Vialidad: Este estudio tiene que ver con la zonificacin.
Arquitectura Bioclimtica.
Es aquella arquitectura que disea para aprovechar el clima y las

condiciones del entorno con el fin de conseguir una situacin de confort
trmico en su interior. Juega exclusivamente con el diseo y los
elementos arquitectnicos, sin necesidad de
utilizar sistemas mecnicos complejos, aunque ello no implica que no
se pueda compatibilizar.
Para realizar una Arquitectura Bioclimtica, se necesita

el conocimiento del medio natural en la que se debe ubicar
el proyecto a desarrollar. Los datos de dicho medio resultan tan
esenciales, al menos, como los dems factores que intervienen en
el proceso arquitectnico (programa, funcin, presupuesto, etc...).
Una ayuda importante al desarrollo de arquitecturas integradas
al medio ambiente seria el entendimiento del problema de la
implantacin y ubicacin desde una lgica extensiva, que incluya todos
los grados de planeamiento urbano, desde los estudios del territorio
hasta los planes parciales. Poca arquitectura bioclimtica se puede
realizar si las condiciones urbansticas de partida; obstrucciones
solares, exposiciones al viento, malas orientaciones la dificultan. En
ste caso, la arquitectura tendr que adecuarse a la ubicacin y
condiciones del lugar.
3.1. CONFORT TRMICO.
Es necesario a la hora de desarrollar un estudio urbanstico o de

vivienda, adoptar criterios de diseo que nos facilite tomar decisiones
sobres las variables del Confort.
El inters por la valoracin del nivel de confort trmico naci como una
consecuencia de la aparicin de las tcnicas de acondicionamiento
de aire, cuyo fin era justamente lograr que las personas se sintieran
confortables y precisaban por tanto de mtodos que permitieran
evaluar en qu medida se alcanzaban sus objetivos; el ms conocido
de los ndices de evaluacin del confort fue la "temperatura efectiva",
desarrollado por Yaglou y colaboradores en 1923. Desde entonces han
aparecido muchos otros ndices, pero la mayora de ellos no engloban
variables que en un ambiente industrial son de gran importancia, como
la presencia de calor radiante, la intensidad de trabajo, etc., por lo que
su utilidad en el campo laboral es muy limitada.
En este panorama la aparicin en 1970 de la obra "Thermal Confort"

de P.O. Fanger represent un avance sustancial, al incluir en
el mtodo de valoracin propuesto la prctica totalidad de las variables
que influyen en los intercambios trmicos hombre-medio ambiente y
que, por tanto, contribuyen a la sensacin de confort; estas variables
son: nivel de actividad, caractersticas del vestido, temperatura seca,
humedad relativa, temperatura radiante media y velocidad del aire.
Para estudiar el confort trmico en arquitectura, es necesario

establecer dos parmetros:
a. En el factor natural exterior tenemos; las radiaciones solares, las

cuales actan sobre slidos o lquidos, la humedad y
el movimiento del aire.
b. Factor Externo:
c. Factor Interno:
En factor natural interno tenemos; las

personas, animales, ruido, plantas, objetos, Luz, etc.
Es importante a la hora de tomar decisiones, de prever un estudio

factible de los materiales de construccin y los factores de
acondicionamiento, lumnicos, acsticos, visuales y de colores.
Criterios de Diseo:
1. Estudiar el destino de la vivienda o local o uso.
2. condiciones climticas: tipo de temperatura.
3. estudio del confort natural y artificial
Criterios Trmicos:
1. Precaucin en la orientacin.
2. Direccin de las ventanas.
3. Tomar en cuenta las radiaciones solares.
4. Aislamiento trmico: tomar en cuenta los tipos de materiales.
3.1.1. Variables Trmicas:
Entre estas tenemos:
1. Temperatura: que es aquella que experimenta los cambios

trmicos del aire y de las radiaciones solares.
1.1. Como evitar las radiaciones solares en el interior de los ambientes.
1. Tomar un color adecuado.
2. Estudiar las superficies de los materiales (corrugado, liso).
3. Tomar en cuenta la naturaleza de los materiales (pintura).
2. Proceso Fsico: Es el estudio trmico de la energa trmica exterior

e interior.
Variables a estudiar
2.1. Ventilacin natural que se va a introducir dentro del ambiente para

que no se pierda mantenga un confort trmico agradable.
2.2. Evitar las radiaciones solares
2.3. Evitar los vientos calidos.
2.4. Hacer un estudio del color.
1.
4. Tiempo de Enfriamiento: Es el tiempo que tardan las radiaciones en

pasar y calentar el ambiente.
5. Acondicionamiento Trmico en Arquitectura: Es necesario a la hora

de hacer un desarrollo o diseo arquitectnico, tomar en
cuenta problemas que nos ayuden a solucionar confortes trmicos
interiores de nuestro diseo, como son; el tipo de construccin, el tipo
de materiales, el tipo de orientacin y los elementos de proteccin
solar.
3.1.2. Variables que inciden en el Diseo Arquitectnico de la Vivienda.
1. Tipos De clima:
Es necesario tener en cuenta los diferentes tipos de clima, a la hora

tomar decisiones sobre el sistema constructivo que van a poseer las
edificaciones (materiales, aleros, pantallas, techos, etc.).
2. Armotizacin y Retraso Trmico: Es el estudio matemtico que

nos ayuda controlar y a tomar decisiones a la hora de decidir por
cierto tipo de material.
1.
1. 2.1. Radiaciones Solares
2. 2.2..Orientacin Movimiento del viento
rboles
Sol
3. Los problemas de construccin: se van a tomar bajo dos

aspectos:
4. Conocimiento de los Materiales de Construccin:
Debe hacerse un estudio de aquellos materiales que son aislante, que

evitan las radiaciones solares.
4. RELACIN ENTRE LOS ELEMENTOS DEL MEDIO AMBIENTE.
4.1. GEOLOGA:
Ciencia que estudia los tipos de suelos. Los suelos estn determinados
por las condiciones del clima, la topografa y la vegetacin. Cuando
varan estas determinantes, los suelos experimentan cambios. En
general, los suelos son aptos para el desarrollo urbano, excepto los
siguientes:
Los expansivos, son de textura fina, principalmente arcillosos, se

originan fuertes movimientos internos. Estos movimientos
frecuentemente producen rupturas en las redes de agua y
drenaje, as como cuarteadoras en las construcciones.
Los dispersivos, son suelos bsicamente arcillosos. Se

caracterizan por ser altamente erosionables a causa del agua;
esto da origen a hundimientos cuando hay construcciones arriba
de ellos, tambin originan asentamientos y quiebres en las calles
por el peso de los camiones.
Los colapsables; son aquellos suelos secos que estando secos,

son fuertes y estables, pero al saturarse de agua se encogen y
sufren grandes contracciones.
En definitiva, los suelos corrosivos se caracterizan por tener

la propiedad qumica de disolver o deteriorar materiales como
el hierro y el concreto.
Por ultimo los suelos inorgnicos tipo tapetatosos que se encuentran

en colinas y ladera son ms actos para la construccin.
4.1.1. TIPOS DE SUELOS:

4.2. TOPOGRAFA:
Se encarga de estudiar la formacin o nivelacin de las capas

del suelo. Se puede definir como el grado de continuidad o
discontinuidad de la superficie terrestre, cuyos componentes
principales son: montaas, valles, sabanas, llanuras, mesetas,
colinas.
Es una ciencia/tcnica prima hermana de materias como

GEODESIA, CARTOGRAFA, FOTOGRAMETRA, GIS... Un
levantamiento o topografa consiste en dotar de coordenadas a
puntos de la superficie para representarlas visualmente; estas
coordenadas estn referidas a un sistema preestablecido y
determinado. Topografa es, por tanto, disear
un modelo semejante al terreno, con unas deformaciones y
parmetros de transformacin perfectamente acotados.
El producto final suele ser un PLANO o un MAPA. El soporte de

esta representacin sola ser una hoja de papel pero est siendo
sustituido por un soporte magntico. Es fundamental
el concepto de ESCALA, es el coeficiente de proporcionalidad
entre las medidas lineales del mapa y de la realidad.
4.2.1. TIPOS DE PENDIENTES

del men superior
4.3. VEGETACIN:
Por su valor funcionar como elemento estabilizador micro-

climtico y por sus cualidades estticas, se recomienda respetar
la vegetacin existente en el predio, sobre todo aquella de difcil
sustitucin como un rbol, debiendo incorporarse como diseo
dentro del conjunto.
La vegetacin es un elemento estabilizador del suelo, evita

su erosin, aspecto que resulta vital en zonas costeras de suelos
arenosos en los que el viento puede fcilmente desplazar dunas
y ocasionar graves problemas a construcciones, as como azolves
de la red de drenaje.
En este curso se estudiara los tipos de vegetacin que

utilizaremos para el acondicionamiento del medio ambiente.
Estudiaremos los siguientes elementos de un rbol o arbusto:
Frondosidad, Races, Sombra, Esttica.
4.3.1. TIPOS DE VEGETACIN

del men superior
4.4. HIDROGRAFA:
Se encarga de estudiar las aguas tanto superficiales como

subterrneas.
En el diseo urbano ser importante considerar los siguientes

factores:
1) Drenaje de las aguas:
Los escurrimientos de agua son elementos importantes que se

deben considerar en el desarrollo urbano para evitar molestias a
los pobladores cuando llueve y trastornos graves que puedan
ocasionar inundaciones. Se recomienda respectar los cauces de
aguas principales dentro del predio a urbanizar, evitando
construir sobre ellos, en tiempos de temporal, la superficie de
captacin de lluvia pendiente arriba, propicia avenidas de agua
que pueden daar las construcciones y exponer la vida de sus
habitantes. Estos cauces deben tratarse como reas verdes y
realizar, cuando as se requiera, pequeos embalses para
contener la velocidad de escurrimiento del agua y reducir la

erosin. Estos embalses podran ser aprovechados para la
recreacin.
2) Nivel Fretico.
3) Agua Potable
4) Aguas sanitarias.

del men superior
4.5. PAISAJE:
La diversidad en la fisiogrfica del terreno ofrece la posibilidad de

incorporar al trazo urbano del conjunto algunos factores como
perspectivas y vistas hacia el mar o una montaa. El
aprovechamiento del paisaje natural hace ms agradable y
amenos los recorridos por los andadores y las calles de un
fraccionamiento o conjunto de viviendas.
4.5.1. PAISAJE URBANO:
Es aquel paisaje creado por el hombre para su propia comodidad.

La homogeneidad en el tipo de construcciones, materiales,
colores, etc., de las edificaciones urbanas produce un paisaje
urbano montono, cansado y poco susceptible de retencin en la
memoria. La definicin de los espacios exteriores depende de las
diversas disposiciones de las fachadas de las edificaciones que
los conforman. La calle y la plaza son los elementos bsicos de
los espacios exteriores.
Si pensamos en un hecho urbano determinado nos damos cuenta

mas fcilmente de que la arquitectura no representa sino
aspectos de una realidad ms compleja, de
una estructura particular.
4.5.2. ASPECTOS VISUALES Y PAISAJE.

del men superior
5. ARQUITECTURA DEL PAISAJE O ARTE DEL PAISAJE.
Es aquella parte del paisaje que el hombre desarrolla y conforma,

ms all de edificaciones, carreteras o servicios y hasta la misma
naturaleza salvaje, que en primer termino se disea como un
espacio para que viva el hombre.
Otro concepto podra ser, la relacin que emerge entre el hombre

y el medio que lo rodea. El paisajismo debe ser el "modus
vivendi" del hombre, grupo familiar, comunidad, etc., la gente
debe ser conciente de la importancia del espacio exterior y de
que manera los afecta.
Dondequiera que el hombre se empee en modificar las formas

de la naturaleza, se trata del arte del paisaje, ya que tal
intervencin debe ajustarse siempre a leyes estticas. En la
arquitectura lo primero es el fin. Han de crearse recintos para
vivir y para trabajar, para la devocin y el recreo. El arte entra a
actuar en tales creaciones slo despus de haberse resuelto el
problema objetivo conforme a sus existencias.
La percepcin de separacin del ambiente, animales, plantas y

otras personas es la raz de muchas enfermedades que
la sociedad sufre desde el pasado hasta nuestros das. Cuando
entendamos que dependemos de una estrecha e inseparable
conexin entre nosotros y nuestro ambiente sentiremos un
compromiso natural y placentero para mostrar nuestra estima
y amor al mundo.
No hay duda alguna que de las circunstancias humanas en forma

de ciudades tienen sus ventajas. A una familia normal, que vive
en el campo, raras son las ocasiones que se le presentan de
asistir a una funcin teatral o una reunin de sociedad, o
de poder acudir a una biblioteca publica; a esa misma familia, de
residir en la misma ciudad, le seria sumamente fcil disfrutar de
todas las distracciones. Una ciudad tiene el poder de generar
amenidad que construye una de varias razones que hacen que la
gente prefiera vivir en comunidad a hacerlo en aislamiento.
Consideramos el impacto visual que una ciudad produce en

quienes residen en ella o en los que la visitan. Tomemos un hecho
urbano cualquiera, un palacio, una calle, un barrio, y
describmoslo; surgirn todas las dificultades, por ejemplo;
tmenos en consideracin el Palazzo della Regione de
Padua, Italia, un monumento de ese tipo, quedamos
sorprendidos por una serie de problemas ntimamente
relacionados con l; y, sobre todo, quedamos impresionados por
la pluralidad de funciones de un palacio de ese tipo puede
contener y cmo esas funciones son, por as decir,
completamente independientes de una forma y que sin embargo
es esta forma la que queda impresa, la que vivimos y recorremos
y la que a su vez estructura la ciudad.
El concepto que pueda hacerse uno de un hecho urbano siempre

ser algo diferente del tipo de conocimiento de quien vive aquel
mismo hecho; por ello la relacin entre el lugar y los hombres, y
la obra arte que es el hecho ltimo, esencialmente decisivo, que
conforma y dirige la evolucin segn una finalidad esttica, nos
impone un modo complejo de estudiar la ciudad. Y,
naturalmente, tendremos que tener tambin en cuenta cmo los
hombres se orientan en la ciudad, la evolucin y formacin de su
sentido del espacio; esta parte constituye el sector ms
importante de algunos recientes estudios norteamericanos y en

particular de la investigacin de Kevin Lynch; es decir. La parte
relativa a la concepcin del espacio basada en gran parte sobre
los estudios de antropologa y las caractersticas urbanas.
Las pautas a seguir en la Arquitectura y Diseo del paisaje son:
1. Culturales: ( percepcin del sitio, historia, relacin con otras

artes y disciplinas; principios de diseos y apreciacin del
paisaje)
2. Cientficas: ( ecolgicas, geolgicas, climatologas, hidrologa,

impacto ambiental, botnica, material vegetal)
3. Tcnicas: (sistemas constructivos, materias e insumos,

cmputos y clculos, maquinarias)
4. Del Diseo: (investigacin, anlisis, diseo y tcnicas de

implementacin)
5. De Planteamiento: (uso del suelo, reas forestales, industriales,

recreacionales, disposicin de residuos, transporte,
equipamiento.)
6. De Practica profesional: (direccin de obra, gerencia de

paisajstica profesional y ambiental, relaciones institucionales)
5.1. Objetivos Fundamentales:
Los objetivos fundamentales de la arquitectura paisajista a escala

urbana o en conjuntos habitacionales Son:
1. Crear y fortalecer un ambiente urbano para los habitantes de la

ciudad, el conjunto residencial o Urbanizacin.
2. Establecer un fuerte sentido de identidad que estrecha en

la imagen urbana.
3. Crear perspectivas mediante el diseo urbano con ciertas

expresiones visuales o fsicamente panoramas naturales.
4. Establecer reservas forestales, viveros, reas verdes, etc... Las

reas verdes producen los ambientes ms adecuados para
la recreacin masiva, este contacto urbano estimula a juegos y
distracciones a los habitantes.
5.2. Problemas que se plantean al construir un desarrollo urbano.
1. Alterar la vegetacin; esto trae serios consecuencias ecolgicas

que afectan el ciclo de vida de la flora y fauna silvestre.
2. Es recomendable conservar y reforzar los ecosistemas naturales

preservando zonas ecolgicas.
3. Proteger zonas susceptibles a la erosin.
4. Buscar una relacin visual ms armnica entre los elementos

artificiales y naturales, para as localizar un desarrollo urbano.
5.3. Estructura Espacial.
Se define como la configuracin de un espacio fsico abierto dentro de

determinado terreno. La estructura espacial es el resultado de las
caractersticas topografiazas, masas vegetales y la conjuncin de
ambas. Porque estos elementos, que determinan el tamao y en gran
medida la calidad del espacio, se pueden referir como determinantes
espaciales.
Despus de determinar la estructura espacial de cierto paisaje se

pueden establecer las caractersticas cualitativas del espacio. El
entendimiento de la estructura espacial global del paisaje, aunado al
entendimiento de las caractersticas cualitativas de los espacios
individuales ms pequeos, son decisivas para ubicar funciones o
actividades en las que los factores visuales son importantes, tales como
en carreteras o centros tursticos.
1. Caractersticas espaciales del Paisaje:
1. Es importante para determinar el tamao del terreno que tenga

un impacto visual total, donde se pueda evaluar toda la superficie
del terreno.
2. Tamao del Espacio:
Es un factor espacial importante para encontrar circulacin con los

otros espacios (a travs de andadores, carreteras) o de vistas
escnicas (centros de recreo, miradores, etc.)
3. Configuracin Visual:
4. Carcter Visual:
Son aquellas imgenes visuales de inters que presentan determinado

terreno. Ejemplos; lago y bordes acuticos: imagen mayor; bosques
densos con vistas a montaas lejana: imagen subordinada.
La definicin de una imagen principal o secundaria depende tambin

del tipo de actividad predominante que se piensa desarrollar en el
espacio.
1. 1. Se determinan las dimensiones de las reas verdes en funcin

del oxigeno que pueden producir las plantas. 30 m2 de rea
verde produce el oxigeno para una persona
2. Las reas verdes dentro de las ciudades cumplen con un objetote

tipo social y esttico ms que de biologa.
3. Al seleccionar el sitio; se deben tener en cuenta, a la hora de

una deforestacin; como profesionales del paisajismo, las reas verdes
o masas de vegetacin.
4. El diseo de las reas verdes debe estudiarse con dimensin y forma

adecundose a sus funciones.
2. Dotacin de reas Verdes.
3. Diseo de Vegetacin.
En el diseo se deben utilizar, espacios efectivamente ornamentales,

tomando en cuenta las dimensiones, edad, tamao etc.:
1. Espacios suficientes entre un rbol y otro.
2. La profundidad del hueco no debe estorbar en la estructura de

andadores, avenidas y fundaciones.
3. Proteger y vigilar el mantenimiento de dichas reas.
1. Criterios de Diseo en las reas verdes.
1. Analizar el suelo para determinar su fertilidad y cultivo.
2. Tomar en cuenta la densidad poblacional a la hora de

plantar rboles con dimensiones o muy reducidas o
extremadamente alta.
3. Composicin del paisaje.
4. Crear barreras, fsicas, visual o acsticas.
5. Alegrar la geometra de la construccin.
6. Contraste de horizontalidad,
7. Enmarcar una vista.
8. Crear ventanas al paisaje.
9. La proporcin es un factor muy importante de diseo del paisaje

a travs del manejo de alturas, anchuras y profundidad.
10. La textura y el color de los materiales se utilizaran para

darle armona visual a un espacio.
11. La jerarqua es til para obtener rangos de tamao. En

casos donde la jerarqua de los dimensiones de los espacios
resulta de una secuencia de reas que cambian progresivamente,
habr que estudiar unos para que se conviertan en dominantes.
1.
2. Volumen y planos:
Es conveniente utilizar los volmenes y encerramientos como

elementos formadores de espacios y volmenes, mediante:
1. Tratamiento del primer plano con elementos superficiales para

una definicin de los usos del suelo.
2. Tratamiento de los planos superiores para una definicin en la

altura de un espacio y en proveer de articulacin espacial
necesaria.
3. Tratamiento de planos verticales como una barrera visual que

actu como punto de referencia, colindancia en el terreno y como
pantalla para eliminar vistas indeseables.
1. Aspectos visuales:
Conviene utilizar secuencias mediante la continuidad en la percepcin

de espacios y objetos organizados y la sucesin de elementos para
proveer de movimiento, ambiente especfico y cambio visual.
Se recomienda dar repeticin y ritmo mediante la sucesin repetida de

elementos y la interrupcin de sta a intervalos regulares para evitar
la monotona y dar variedad en el contraste.
Se debe dar balance a travs de la disposicin de los elementos con

respecto a un eje para obtener simetra o asimetra.
Se debe seleccionar la vegetacin con base en la dureza, resistencia a

la temperatura, precipitacin y tipos de suelo y tolerancia a las
condiciones urbanas.
Se debe tomar en cuenta la forma y estructura; altura y tiempo de

madurez de crecimiento, estructura en cuanto a ramas. Caractersticas
de sombra y filtracin de luz. Se requiere tener cuidado con la dificulta
de trasplante y la necesidad de mantenimiento.
5.3.4.3. Usos de los rboles:
1. Como objeto de demarcar fronteras y reas.
2. Para acomodar cambios de nivel y modelar la tierra.
3. Como medio de proporcionar privacidad, enmarcar un edificio o

espacio y como barrera visual
4. Con el propsito de de proteger del viento, polvo, asoleamiento

y ruido.
5. Con el objetivo de crear espacios externos, cercndolos o

rompiendo reas y dando verticalidad.
6. A fin de dirigir circulacin peatonal.
7. Para canalizar vistas a lo lejos de edificios u objetos.
8. Como Recurso para proveer contraste en forma de textura o

color con pavimentos, edificios o cuerpos de agua.
9. Con objeto de contrastar o complementar escultricamente.
4. Manejo del Espacio:
La vegetacin se debe incorporar de una manera deliberada al proyecto

urbano para hacer que cumpla con funciones especficas mediante:
1. Provisin del sentido de direccin creando una sensacin de

movilidad en el usuario y estimulndolo para que se desplace en
el espacio.
2. La creacin de un movimiento secuenciado en una serie de

espacios pequeos que han sido subdivididos a partir de espacios
grandes, para proporcionar al observador la experiencia de
disfrutar cada espacio separadamente.
3. La invitacin a travs del uso de estmulos atraccin, sugestin

o curiosidad que atraiga al observador a moverse a travs de un
espacio, utilizando el receso para crear un espacio de descanso
al final del recorrido.
Jerarquizacin y Modulacin:
Es recomendable establecer un orden jerarquizado de movimientos y

percepcin a travs de espacios primarios, espacios secundarios o
espacios terciarios, mediante:
1. La adaptacin de la vegetacin a espacios creados por otros

elementos de diseo.
2. La manipulacin de la vegetacin para proporcionar

refinamiento.
3. El reforzamiento de la seleccin y ubicacin de plantas para

dirigir la visin y el movimiento de la gente.
Es recomendable utilizar la modulacin mediante:
1. La transformacin de grandes espacios en pequeos espacios

irregulares o unidades rtmicas perceptibles poniendo atencin a
la modulacin.
De este modo se aade inters a los recorridos y se hace posible jugar

con escalas, proporciones y configuraciones de los espacios.
4. Articulacin de la vegetacin:
La vegetacin articula los espacios subdividiendo las reas grandes en

series de reas pequeas para definir componentes de diseo, sus
elementos espaciales y su arquitectura individual al:
1. Cercar: utilizando la vegetacin para cerrar un espacio que se ha

dejado abierto, haciendo el espacio ms completo e identificable.
2. Vincular: clasificando un espacio pequeo como parte de un

grupo de espacios o un espacio grande uniendo uno con otro.
4. Subdivisin de Espacios:
Se debe dividir el espacio, sea horizontal o verticalmente para reducir

su tamao relativo mediante:
1. El agrandamiento: Cambiando el tamao aparente de un espacio

al contrastarlo con un espacio infinito, como el cielo, y hacindolo
aparecer pequeo por comparacin.
2. La reduccin: Colocando plantas en un espacio grande para

hacerlo ms pequeo y comprensible.
Conviene enmarcar, llamando la atencin acerca de una vista

excepcional, un acceso o un elemento importante dentro del espacio.
Es recomendable contener, creando la sensacin en el observador, de

estar en un espacio pequeo que forma parte de otros y no en un
espacio grande.
4. nfasis:
5. Limites:
Se debe utilizar la vegetacin para propiciar lmites visuales al espacio

exterior valindose de:
1. El efecto de horizontalidad en el cielo por medio de rboles cuyo

tallo sea alto y cuyo follaje forme una bveda verde.
2. El efecto de verticalidad usando rboles con tallo corto y follaje

tupido, delimitando los espacios exteriores.
3. El efecto de fondo colocando la vegetacin por capas a diferentes

alturas provocando perspectivas.
4. Es necesario utilizar la vegetacin como pantalla que bloque

visualmente lo indeseable proporcionando un control visual del
paisaje a travs de la direccin de la vista, ocultando la fealdad.
La vegetacin como pantalla se puede usar en diversas formas
para ocultar reas de desperdicios, de servicios, de actividades
de construccin, reas de almacenamiento, de estacionamiento,
de industrias, etc.
Se recomienda explotar las cualidades estticas de las plantas como

elemento tridimensional, ocultndolas como esculturas.
Se deben combinar armnicamente las texturas tersa, rugosa, pulida

o spera; aprovechar la naturaleza misma de las plantas, su frescura,
flexibilidad, fragilidad o movimiento; combinar las caractersticas de
color de las plantas, para utilizarlas como elementos visuales positivos.
5. Pantallas:
6. Tipos de Vistas:
1. Panormicas de paisaje
2. Paisaje de detalle
3. Para aprovechar las cualidades estticas y ambientales de la

vegetacin que circundan la zona urbana
4. Debe disearse el paisaje pensando en recorridos peatonales o

vehiculares
5. Debe procurarse estructurar visualmente los recorridos y evitar

visuales ambiguas que le pueden restar efectividad a un
recorrido
6. Cuando existe un punto focal importante visualmente (una

escultura, monumento o edificio), debe centrarse el paisaje en
enfatizar su presencia en la escena urbana.
3. Manejo Funcional de la Vegetacin:
1. Asoleamiento: Se debe utilizar la vegetacin para matizar las

extremosas condiciones de asoleamiento
2. Lluvia: Conviene utilizar rboles, arbustos y pastos para

controlar la erosin del suelo.
a) La altura de la barrera que extiende la zona de proteccin.
b) La penetrabilidad del viento que depende de la densidad del follaje.
c) El ancho de la barrera que tiene influencia sobre el microclima en la

zona interior de la vegetacin.
d) La longitud de la lnea del viento
e) Los factores climticos, etc...
3. Vientos: Es necesario aprovechar el viento de manera eficaz para

climatizar los espacios exteriores por medio de el empleo de la
vegetacin para reducir la fuerza del viento basndose en los
siguientes elementos:
4. Topografa: Es recomendable respetar la forma natural del

terreno y atribuirle funciones de acuerdo con sus cualidades
naturales.
5. Relieves: Se debe utilizar la vegetacin para enfatizar o matizar

aspectos de inters en el relieve del terreno, buscando
determinada intencionalidad espacial.
6. Vistas: Es muy conveniente considerar la topografa como

recurso natural del paisaje para enmarcar vistas, proveer
privacidad y hacer que las superficies del terreno aparezcan
fluidas y no obstruidas.
6. Imagen Urbana.
La imagen urbana es la percepcin que tiene el habitante del espacio

y por lo mismo, su lectura depende bsicamente de la relacin que se
establezca entre ste y el observador. En el caso del espacio pblico y
el espacio arquitectnico, este significado se obtendr por la conjuncin
de diversos aspectos tales como su localizacin, uso, las actividades
que en ella se desarrollen, la conformacin de sus bordes y el diseo
del espacio en s.
6.1. Definiciones Bsicas del Espacio Urbano:
La definicin de los espacios exteriores depende de las diversas

disposiciones de las fachadas de las edificaciones que los conforman.
La calle y la plaza son los dos elementos bsicos de los espacios
exteriores.
6.1.1. La Plaza:
Resulta de una agrupacin de casas alrededor de un espacio libre.

Dicha disposicin permite que los residentes de las edificaciones
colindantes tengan acceso directo al espacio exterior, y que este an
permanezca accesible para el resto de la poblacin.
La plaza abre perspectiva para que la arquitectura de sus edificios

pueda ser apreciada. La Plaza puede cumplir una funcin social,
cultural, civil de inters para toda la poblacin.
6.1.2. La Calle:
Es el resultado del crecimiento en superficie de una localidad despus

de haber rodeado densamente la plaza central con edificaciones. La
calle organiza la distribucin de terrenos y comunica cada una de las

parcelas. Tiene un carcter ms utilitario que el de la plaza y, dada su
estructura, crea por si sola un ambiente de transito y rapidez. En la
calle la arquitectura slo se percibe de forma casual.
En los barrios destinados nicamente a viviendas, el espacio de la calle

es una zona pblica de movimiento y de juego, dispuesto de forma en
que todos los residentes puedan verlos.
Los problemas de la calle residencial consisten en que la circulacin

vehicular amenaza con dejar aislada a la zona peatonal. El problema
de la calle comercial requiere de un diseo distinto del de una calle
residencial. Debe ser relativamente estrecha. El transente debera
poder abarcar con su mirada los escaparates de uno y otro lado sin
obligarlo a cruzar la calle a cada instante.
6.2. Conceptos Bsicos de Imagen en el Paisaje Urbano:
Difcilmente el medio ambiente urbano puede cumplir con todos los

criterios normativos del diseo, por lo que deber pugnar porque el
espacio urbano satisfaga el mayor nmero de ellos, en funcin de
lograr una imagen urbana lo ms ntida y vigorosa posible. Los criterios
normativos por considerar en el diseo son los siguientes:
1. Dentro del criterio del confort, los factores ms crticos son el

clima, el ruido, la contaminacin y la imagen visual; criterios que
ofrecen un rango de confort en el medio ambiente urbano.
2. Deber existir diversidad de sensaciones y de medios ambientes

como prerrequisito para ofrecer al habitante que escoja el de su
preferencia y que pueda cambiarlo con el tiempo de acuerdo a
como cambien sus gustos.
3. Los lugares debern tener identidad perceptual; ser

reconocibles, memorables, vividos, receptores de la atencin y
diferenciados de otras localidades. Convendrn tener en suma el
"sentido del lugar" si el cual un observador no podr distinguir o

recordar sus partes.
4. En general un espacio urbano deber ser legible, no slo cuando

se circula en la calle, sino tambin cuando se recuerda, lo que
facilita encontrar un camino buscando mejorar el
conocimiento con base en fortalecer el sentido de identidad
individual y su relacin con la sociedad.
5. El sentido de orientacin ser propiciado principalmente por un

claro sistema de circulacin y sealamiento adecuado, que
simplifiquen posibles confusiones. La numeracin
y nomenclatura de las calles y avenidas pueden servir de gran
ayuda a este propsito, as como la ubicacin de puntos de
inters visibles en el diseo de conjuntos urbanos.
El medio ambiente urbano es un enorme legado de comunicaciones. La

gente las lee y se siente informado; tiene curiosidad y se mueve por lo
que ve. Los procesos bsicos econmicos y sociales deben dejarse
abiertamente a la vista. As la legibilidad formal es una base comn
visible sobre la cual todos los grupos erigen sus propias estructuras de
significados.
1.
2. 6.3. Algunos elementos del Diseo:
6. Un medio ambiente urbano ser percibido como significativo si

sus partes visuales, adems de estar relacionadas unas con otras
en el tiempo y espacio, se relacionan con aspectos de la vida,
actividad funcional, estructura social, patrones
polticos, valores humanos y aspiraciones, asimismo carcter
individual e idiosincrasias de la poblacin.
La imagen urbana esta integrada por diversos elementos fsico-

espaciales que deben estar estructurados para que en conjunto
trasmitan al observador una perspectiva legible, armnica y con

significado.
La imagen urbana no est compuesta por un solo concepto, sino que

es el resultado de la articulacin de varios elementos y de imprimirles
alguna relevancia dentro del contexto o ante la comunidad. Algunos de
los conceptos son:
1. Estructura Visual:
Percibir un medio ambiente urbano es crear una hiptesis visual, o

construir una imagen mental organizada, basada en la experiencia y
propsitos del observador, as como los estmulos alcanzables a su
vista. Al construir esta organizacin se tendrn en cuenta
caractersticas fsicas tales como: continuidad, diferenciacin,
predominancia o contaste de una figura sobre un campo, simetra,
orden de repeticin o simplicidad de una forma. Se pueden usar
tambin repeticiones rtmicas tales como la aparicin de espacios
abiertos o masas predominantes en intervalos regulares. Las partes
pueden revelar un propsito comn o el impacto de una fuerza
dominante, como el clima, o el de una cultura altamente organizada.
6.3.2. Contraste y Transicin:
Las variaciones de la forma constituyen tambin un modo de relacionar

las partes, si estas tienen continuidad, forma o carcter entre ellas.
Una calle estrecha y oscura se relaciona con la amplitud de la avenida
en que desemboca; o la tranquilidad de un parque se opone a la intensa
actividad del centro comercial que est enfrente. Est relacin de
contraste, vista en secuencia, presenta la esencia de un hecho y pone
al alcance del usuario una riqueza de experiencias. La continuidad, por
lo tanto depender de transiciones relevantes, como son las juntas
entre casa y casa, las esquinas, los puentes o el perfil de edificios
contra el cielo; las transiciones se vuelven ms notables en la escala
del espacio exterior, debiendo ser lo ms articuladas posible si se busca
que los espacios sean vistos coherentemente. La arquitectura clsica

lo enfatiza con cornisas, fustes, bases de columnas y molduras en las
puertas, escalones y entradas importantes.
6.3.3. Jerarqua:
La estructura principal del diseo de un medio ambiente urbano se

encuentra siempre en su jerarqua, predominancia, o centralizacin.
Asimismo pueden existir espacios centrales a los cuales todos los
dems elementos se subordinan y relacionan; o bien un elemento
dominante que eslabona muchos otros menores.
6.3.4. Proporcin y Escala:
Los espacios difieren en carcter de acuerdo con su forma y sus

proporciones; siendo las proporciones una relacin dimensional interna
entre los edificios circunvecinos.
Los espacios se juzgan tambin por su escala con respecto a los objetos
que los circundan y con respecto al observador. El observador utiliza
su dimensin para relacionarse con el espacio, del que obtendr
sensaciones en relacin con su escala. Si el espacio es reducido se
sentir importante y central; si al contrario este es grande se sentir
insignificante.
3. La forma arquitectnica es el punto de contacto entre la masa y

el espacio.
Definiendo el punto de articulacin entre la masa y el espacio se afirma

la interrelacin del hombre con su medio ambiente.
Se debe pensar sobre el diseo de edificios y de sistemas de

circulacin, as como establecer volmenes del espacio que estn en
escala con las necesidades del presente.
Estos volmenes del espacio deben estar inspirados por las formas
arquitectnicas. De esta manera se podr establecer riqueza y variedad
0
en la ciudad, proporcionando congruencia entre las formas

arquitectnicas y los espacios a los que sirven como atributos.
1. El propsito de un diseo es estimular a la gente que usa

un espacio; motivacin que debera ser un curso contino
de impresiones que asalte los sentidos del observador que
se mueva a travs de l.
2. Espacio y Movimiento:
En muchos de los edificios modernos se tiende a perder la articulacin

con el espacio, perdiendo con ello la posibilidad de relacin armnica.
La posicin entre los diversos puntos visuales o focales de un espacio,

constituyen una compleja y sutil geometra espacial.
Un punto busca a otro en un vaci. Se logran tensiones entre ellos y

mientras el observador se mueve en relacin de uno con otro, se logra
una relacin armnica continua y cambiante.
3. Puntos en el Espacio:
El papel del diseo en la ciudad es crear un medio ambiente armnico

para sus residentes. El movimiento a travs del espacio crea
continuidad de experiencia derivada de la naturaleza y forma de los
espacios a travs de los cuales el movimiento ocurre.
La continuidad de la experiencia espacial en trminos de series de

sistemas de movimiento basados en diferentes velocidades y en
diferentes modalidades de desplazamiento, interrelacionados unos con
los otros, ayuda a mejorar nuestro entendimiento de la vivencia en la
ciudad. El diseador deber interesarse en las impresiones que un
observador puede recibir en el momento de desplazarse en un vehculo
o a pie a travs de diferentes recorridos en la ciudad.
4. Continuidad de Experiencia y Simultaneas:
5. Aplicacin de Criterios:
1
4. Forma y Espacio:
El xito de un proyecto urbano en gran medida radica en la imagen que

trasmite y en cmo la comunidad urbana lo percibe y lo incorpora a
sus referencias mentales de la ciudad. En la medida en que el diseo
proyecte con claridad y vigor su imagen, sta tendr mayor impacto e
influencia en la percepcin de los usuarios.
La clave para estructurar una imagen consiste en proponer conceptos

que aporten y expresen valores formales, espaciales o visuales, con los
cuales la comunidad se pueda identificar y le sea posible hacer suyos.
Estructurar la imagen de un proyecto urbano es un ejercicio

conceptual; para ello se recomienda combinar adecuadamente
atributos que concilien mejor el conocimiento de la comunidad y de la
ciudad, las condiciones del medio y las necesidades del cliente.
Al elaborar un proyecto, el diseador debe tratar de incluir todos los

conceptos, dndoles a una ms importancia que a otros, segn sean
los requerimientos de diseo y las condicionantes fsico-espaciales del
lugar. Evidentemente, segn sea el tipo de proyecto, el diseador
deber buscar los atributos sobre los cuales fundamentar sus
conceptos.
1. El diseador urbano busca imprimir al fraccionamiento o

conjunto de edificios una clara relacin visual con el entorno
urbano, si ste tiene carcter y es fcilmente identificable por la
comunidad. Como seria el caso de construir edificios en una zona
colonial respetando sus alturas, los materiales, etc.
2. Concepto de Identidad:
2
La obra urbana debe reflejar los valores del estrato socioeconmico al

cual estn dirigidos, con objeto de establecer un sentido de pertenencia
en los nuevos pobladores o usuarios.
3. Concepto de Significado:
4. Concepto de legibilidad:
Se refiere al papel que la obra urbana desempea dentro del proceso

evolutivo de la comunidad y de la ciudad. Es decir, ello presupone un
conocimiento del pasado y una gran sensibilidad para definir las
expectativas de mejoramiento (futuro) que la comunidad tiene. En un
proyecto urbano, se debe considerar cercanamente su relacin con el
proceso evolutivo de la ciudad y buscar establecer un puente
de comunicacin visual con el entorno urbano, a manera de facilitar al
usuario el entendimiento del papel que desempea el proyecto en el
desarrollo de la ciudad.
4. Concepto de Orientacin:
Se busca facilitar al usuario de la obra urbana su sentido de ubicacin,

proporcionndole pistas visuales con respecto a la localizacin de los
accesos, recorridos interiores importantes y lugares de inters.
Asimismo a travs del trazo urbano se debe conseguir anunciar
visualmente al transente en dnde est y hacia dnde se dirige.
5. Concepto de Diversidad:
Se debe evitar la monotona no slo en el trazo urbano, sino tambin

en la misma arquitectura, con objeto de ofrecerles a los usuarios una
experiencia visual ms gratificante. Al ofrecer diversidad, se amplan
las posibilidades de que un mayor numero de usuarios puedan sentirse
atrados por el proyecto y puedan hacerlo mentalmente suyo. Cabe
destacar que el exceso de diversidad crea confusin visual, por lo que
sta debe de manejarse con sutiliza.
3
6. Concepto de confort:
La imagen; se refiere al grado visual que la obra urbana debe ofrecer

al usuario para que ste la acepte plenamente.
6. Metodologa de Estudio.
7.1. Anlisis del Proyecto
4
7.2. Anlisis del Diseo:
5
6
7
Ubicacin en el Sitio
[Respuesta al contexto directrices/ morfologa/ medio urbano]
Zonificacin del Envolvente
[Zonificacin funcional - Actividades]
Envolvente Espacial
[Espacio arquitectnico Forma del volumen]
Escala
[Circulacin y forma del edificio rea m2 y Volumen m3]
carcter o Imagen
[Cubierta del edificio: lectura/ lenguaje/ identificacin]
7.2.1. Concepto Generador.
Definicin:
1. Una idea inicial generalizada
2. Un brote que posteriormente se ampliar y explicar en detalle
3. Un marco de referencia embrionario, que servir para manejar

la compleja riqueza que vendr posteriormente
4. Una idea acerca de la forma, surge al analizar los problemas
5. Una imagen mental surgida de la situacin existente en el

proyecto
6. Una estrategia para pasar de las necesidades del proyecto a la

solucin expresada en el espacio
7. Un conjunto rudimentario de tcticas para continuar con el

proyecto
8
8. La gramtica preliminar que permitir elaborar los principales

aspectos del proyecto
9. Las primeras ideas del arquitecto acerca de la morfologa del

edificio
10. La gran idea, el marco fundamental, el organizador

primario
7.2.2. Adquisicin de Conceptos:
Adicionalmente a lo producido por un anlisis previo al diseo el

arquitecto adquiere otros conceptos a travs de:
La Filosofa general y los valores vitales del proyectista
Algunos de los que afectan la toma de decisiones:
1. La motivacin y el inters
2. Perfeccionamiento del la imagen del Yo
3. Dependencia o independencia del reforzamiento externo dado a

la valorizacin de si mismo
4. Ampliacin del campo de influencia personal
5. Inters por los semejantes
6. Las metas inmediatas y las diferidas
7. Conservacin de aquello que es escaso y valioso
8. Bsqueda de la sencillez
9. Lo material y lo espiritual
La Filosofa que el proyectista aplique al diseo:
Algunos son generalidades, unos son solo para arquitectura, otros de

vida; los valores influyen sin embargo ms directamente:
1. Lo artstico - Lo cientfico
9
2. Lo conciente - Lo subconsciente
3. Lo Racional - Lo irracional
4. En secuencia - Sin secuencia
5. Se evala segn se avanza Se evala al terminar
6. Lo conocido - Lo desconocido
7. Lo personal - Lo universal
8. Lo Verbal - Lo visual
9. Lo Individual - Lo social
10. Necesidades - Gustos
11. Ordenado - Al Azar
12. Estructurado - Sin estructurar
13. No tiene importancia el punto de partida si tiene

importancia el punto de partida
14. Lo objetivo - Lo subjetivo
15. Una respuesta - Mltiples soluciones
16. Original - Comn y corriente
17. Necesidades propias y necesidades del cliente
18. Lo especifico - Lo general
19. Hombre - Naturaleza
20. Cuestiones criticas - Cuestiones menores
21. Complejidad - Sencillez
22. Partes - Todo
23. Proceso sujeto a patrn - Proceso al azar
0
24. Preconcepciones - Respuesta ante los hechos
25. Indeterminado - Mecanista
26. Disear para el presente Disear para el futuro
Punto de Vista que sobre el problema tenga el Proyectista:
Cuando percibe, comprende y describe desde el marco de referencia y

todo el anlisis, emite opinin o juicios, estos los podemos reunir:
1. Si el proyecto requiere o no de una solucin arquitectnica
2. Cules son los limites del proyecto
-La funcin
-El espacio
-La geometra
- El contexto
- La envoltura
-Los sistemas
-Lo econmico
-Los factores Humanos
4. Dnde deber concentrar esfuerzos el proyectista
5. Qu elementos fsicos va a manipular en cada una de esas categoras
7.2.3. Principios Ordenadores:
3. Que categoras de inters presenta el proyecto, el que el

proyectista pueda usar para verificar
1
i. Eje; Lnea definida por dos puntos en el

espacio
y espacios alrededor de una lnea (eje) o de un punto

(centro) comn
ii. Simetra; Distribucin equilibrada de formas
significacin de una forma o un espacio en virtud de su dimensin.
iii. Jerarqua; Articulacin de la relevancia o
modelos recurrentes, y de sus ritmos resultantes, para organizar una

serie de formas o espacios similares
iv. Ritmo o Repeticin; Utilizacin de los
continuidad y regularidad, sirve para reunir,

acumular y organizar un modelo de formas y espacios
v. Pauta; Lnea, plano o volumen que por su
idea arquitectnica puede guardarse, confinarse y construirse a travs

de un conjunto de manipulaciones y transformaciones moderadas
7.2.4. Organizaciones Espaciales:
2
I. cual se agrupan un cierto nmero de espacios secundarios
II. Central: Espacio central y dominante, en torno al
Repetidos
III. Lineal: Secuencia lineal de espacios
extiende radialmente segn organizaciones lineales
IV. Radial: Espacio central desde el que se
la proximidad o a la participacin en un rasgo visual comn o de una

relacin
V. Agrupada: Espacios que se agrupan en base a
de una trama estructural o cualquier otra trama tridimensional.
7.2.5. Espacio Arquitectnico:
a. Un espacio puede tener unas dimensiones que le

permitan contener enteramente a otro menor. La
continuidad visual y espacial que los une se percibe
con facilidad, pero notemos que el espacio menor, el
"contenido" depende del mayor, el "continente", en
3
virtud de los nexos directos que ste posee con el

exterior
b. Interior a otro:
La relacin que vincula a dos espacios conexos consiste en que sus

campos correspondientes se solapan para generar una zona espacial
compartida. Cuando dos espacios entrelazan sus volmenes segn este
modelo, cada uno de ellos conserva su identidad y definicin espacial,
si bien la organizacin volumtrica resultante ser objeto de variadas
interpretaciones.
c. Conexos:
El modelo de relacin espacial frecuente es la continuidad; sta permite

una clara identificacin de los espacios y que stos respondan, de modo
idneo, a sus exigencias funcionales y simblicas. El grado de
continuidad espacial y visual que se establece entre dos espacios
4
contiguos se supeditar a las caractersticas del plano que une y los

separa.
d. Contiguos:
e. Vinculados:
VI. Trama: Espacios organizados en el interior del

campo
vi. Transformacin; Principio por el que una
Dos espacios a los que separa cierta distancia pueden enlazarse o

relacionarse entre s con el concurso de un tercer espacio, el cual acta
de inmediato. La relacin que une a los dos primeros deriva de las
caractersticas del tercero, al que estn ligados por un nexo comn.
5

444r4r PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

444r4r PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO ARQUITECTURA Y URBANISMO

CONCEPTOS BASICOS DEL URBANISMO

Que es la ciudad?, quien la crea?, como funciona?, quienes la

funcionamiento correcto de la ciudad. Socilogo: Las personas son el

El trmino proviene de la antigua ciudad sumeria Ur, en el sur de

El trmino proviene de Ur antigua ciudad

El urbanismo se ocupa del estudio de las

La complejidad de la ciudad es fuente de la complejidad del urbanismo,

Los planes urbansticos estn sometidos a un marco legal especfico.

En la actualidad es una disciplina mltiple que involucra a profesionales

Una de las plantas urbanas ms utilizada es el damero, donde las calles

El urbanismo no slo se ocupa de la planificacin de las ciudades, sino

por tanto encontramos suelos urbanos, suelos urbanizables y suelos no

Desde hace ya tiempo, se ha convertido en una carrera universitaria,

Una de las tendencias ms nuevas es estar orientado a la planificacin

Como podemos ver en la conformacin de la palabra, el URBANISMO

- Conjunto de conocimientos relativos a la planificacin, desarrollo,

Sus estudios se avocan a analizar y ordenar los sistemas urbanos

Ha sido definido de diversas formas, como ciencia del diseo,

cmoda, sana y agradable. El comienzo de esta disciplina lo

La complejidad de enfoques se genera de la complejidad de su objeto

As ha surgido una dicotoma entre quienes ubican al URBANISMO

Un proyecto urbanstico implica elementos tcnicos, polticos,

Los planos donde acta la ciencia del diseo, construccin y

- diseo urbano _ disea el espacio pblico y la estructura edilicia

La gestin tendr una notable influencia sobre el trabajo de

Esta disciplina entonces suma conocimientos sustanciales relacionados

Hoy en da en sus estudios se concentran diversos profesionales como

El urbanismo es la disciplina que tiene como objetivo de estudio a

El trmino actual concretizado -Urbanismo- procede del ingeniero

El urbanismo de las ltimas dcadas del siglo XX se preocupa cada vez

1 Historia del urbanismo

o 2.1 El futuro de las ciudades y del urbanismo

o 2.2 Controles del desarrollo

3 Urbanismo tras la II Guerra Mundial

5 Urbanismo en el renacimiento y las pocas posteriores

Historia del urbanismo

El urbanismo es una profesin relativamente nueva que una amplia

Urbanismo nace en la era industrial como de la transformacin y

progreso los poblados en orden a las necesidades de la vida humana.

Influenciados por los escritos de Ebenezer Howard para To-morrow: A

Algunas reflexiones en torno a la planeacin de Ciudades Jardn

contribuciones se cuentan el plan, orientado por los principios de la

Estos ejemplos norteamericanos ejercieron una poderosa influencia

a la idea de la descentralizacin. En una crtica al congestionamiento

El futuro de las ciudades y del urbanismo

El urbanismo debe actuar dentro de un marco de planificacin nacional

grupos de ciudadanos han alcanzado una mayor sofisticacin en la

Controles del desarrollo

Una vez adjudicado el terreno, las actividades privadas se coordinan

proporcionan criterios generales de considerable flexibilidad en lo

Urbanismo tras la II Guerra Mundial

La necesaria reconstruccin fsica a la que se vieron sometidas las

La fundacin de nuevas comunidades haba tenido en Gran Bretaa

A finales de la dcada de 1960 la orientacin del urbanismo fue ms

temas de reglamentacin social, econmica y poltica. Como tejido de

1) el origen, educacin, trabajo y aspiraciones de sus residentes

Visto desde esta perspectiva, el urbanismo requiere algo ms que un

1) la recogida y anlisis de datos sobre la ciudad y su poblacin

El plan global. El documento bsico de urbanismo es un plan general

cotidiana el plan se traduce en una serie de documentos legales

Urbanismo en el renacimiento y las pocas posteriores

La emulacin del clasicismo grecorromano que se produjo durante el