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obra, precios unitarios, presupuesto referencial, cronogramas de trabajo y documentos de
licitacin que permitan la contratacin de los trabajos de construccin de esta va.
I Estudios de Factibilidad
IV Estudios preliminares.
V Estudios definitivos.
VI Estudios complementarios
CONSULTOR:
ING. RAMIRO ALMEIDA V.
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ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
2.1 GENERALIDADES
El rea de estudio se encuentra definida por el trazado vial de la carretera 9 de Octubre
Macas, cuyo desarrollo horizontal tiene una longitud de 26,5 kilmetros. La va se
desarrolla desde una altitud de alrededor de 1643 msnm, desciende hasta la cota 1052.
En relacin con la orografa de la zona, el relieve es irregular con una altura mxima que
alcanza los 1840 msnm. Las cuencas por las que atraviesa la va se encuentran
ligeramente intervenidas, por lo que, en su mayor parte, la cobertura vegetal del suelo
est constituida por abundante vegetacin, tpica de la zona tropical hmeda y
semihmeda, en los sitios dnde el suelo se encuentra desnudo se observan procesos de
erosin tanto elica como hdrica.
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ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
Existen varios ros y quebradas que conforman el sistema hidrogrfico de la zona, cuyos
drenajes forman parte de la cuenca del rio Abanico en las zonas altas, y de la cuenca del rio
Upano en el llano.
2.2 CLIMA
La zona que es atravesada por la va 9 de octubre Macas cuenta con las siguientes
zonas climticas:
Desde los 300 hasta aproximadamente 1.900 msnm., con temperaturas anuales que
oscilan entre los 18 y 22,8 C y precipitaciones anuales que va de 1.000 a ms de 3.000 mm.
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ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
FUENTE: ECORAE
En los siguientes cuadros se indican las estaciones meteorolgicas cercanas a las zonas de
estudio y sus valores pluviomtricos
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CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
MES
ESTACIN ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
M041 410.4 319 356.9 511.6 835.9 484.5 346.2 235.6 333.7 364.8 479.2 329.7
M189 64.6 109.8 147 118.1 346.5 229 120.9 109.3 222.7 66.2 36.8 84.8
2000
M497 48.2 102.6 85.8 127.4 250.6 217.6 120.9 179.3 251.4 101.8 92.6 108
M501 102.4 95.9 203.6 268.5 197.8 214.8 208.4 129.6 236.4 75.9 360.9 114.7
M041 224.3 310.8 377.8 451 508 468.8 207.9 252.4 347.1 558.8 176.9 469.7
2001 M189 103.8 90.6 158.6 295.7 231.9 311.6 216.2 103.6 140.5 163.8 42.3 115.5
M497 67.6 89.6 191.9 229.3 258.2 244.9 187.5 127.2 132.7 151.2 109.1 160.1
M041 405.5 305.3 319 364.4 292.3 333.7 450.4 235.5 170.9 326.6 365.3 332.6
2002 M189 49.8 115 123.8 208.8 150.9 200.8 253.8 96.6 93 109.8 147.4 92
M497 75.2 114.1 178.8 283.1 226.6 179.9 276.1 66.5 49.2 80.9 85.6 141.5
M041 311.8 391.5 277.5 369 350.2 391.4 354 235.6 200.7 311.3 291 341.8
M189 92.4 89.1 146 186.2 242.6 276.8 146.8 102.2 74.8 82.8 42.8 95.2
2003
M497 70.7 106.8 144.3 162.7 387.5 150.6 127.6 97.2 125.7 185.8 159.2 183.4
M501 282 92.7 285.6 270 498.9 218.6 350.1 293.7 153.2 173.8 138.5 152.2
M041 266.3 137.6 375.8 507.2 425.4 301.6 376.4 241.6 175.8 216 476.8 316.8
M189 37.6 78 175.4 167 213.4 358.4 232.6 123.8 90.2 171.6 162 132.6
2004
AO
M497 53.5 130.8 221.8 294.8 282.3 335.1 129.9 123.4 173.8 173.7 117.7 52.9
M501 24.7 124.3 212.3 272.7 536.7 484.1 357.5 129.6 236.4 203.1 310.2 -
M041 190.4 405.9 413.6 359.7 230.1 312.9 214.5 189.7 334 280.2 283.1 399.4
2005 M189 72 157.2 69 218.5 111 303.2 162.4 26.4 129.5 191 144.7 104.3
M497 95.2 254.9 162.4 324.8 214.4 336.7 157 83.5 55.4 101.6 97.5 126.6
M041 339.8 447.5 365.7 587.2 175.4 334.4 207.9 252.4 221.3 425.8 297.7 413.9
M189 137.7 - 156.7 216 115.1 248.5 124.6 212.4 134 85.4 161.7 190.5
2006
M497 94.4 173.7 190.1 294.3 155.1 137 110 127.2 168 128.1 122.6 165
M501 219.8 208.3 233.3 433.7 205.9 349.2 193.6 173.2 117 132.5 79 174.7
M041 409.8 245 414.3 444.8 466.9 284.3 240.5 288.7 143.7 259.1 476.8 405.1
M189 172.7 46.1 113.6 202.5 200.1 251.2 102.8 135.1 111 133.8 144.7 104.3
2007
M497 132.2 50.8 195 236.9 350.6 279.6 129.9 170.4 158.9 172.3 240.2 130.6
M501 236.1 32.1 264 256.1 312.8 386.7 216.3 178 158.5 246.4 360.9 114.7
M041 303.2 298.8 314.9 390.2 288.5 312.9 214.5 189.7 334 243.5 283.1 239.5
M189 54.8 168.1 167 180.5 323.7 245.8 194.3 118.5 162.3 126.8 103.1 72.4
2008
M497 117.5 178.3 129.3 174.6 246.1 241.3 100.4 91 189.8 137.6 229.7 145.8
M501 86.6 176.7 118.8 189.7 318.5 386.7 148.6 102.2 167.2 189.6 360.9 108.4
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ING. RAMIRO ALMEIDA V.
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ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC S.T Prom Mx.Ab Mn.Ab
1985 86.6 86.6 215.9 89.5 167.5 245.4 115.0 202.8 202.9 198.2 129.5 150.0 1889.9 157.5 245.4 86.6
1986 112.3 193.5 272.5 292.6 214.2 189.9 170.3 128.1 179.0 270.0 197.4 255.8 2475.6 206.3 292.6 112.3
1987 154.0 231.8 159.9 373.3 173.8 149.4 182.5 223.9 265.2 316.8 128.4 166.0 2525.0 210.4 373.3 128.4
1988 155.8 324.9 99.2 253.9 255.1 111.8 149.7 120.8 112.3 272.3 278.6 123.9 2258.3 188.2 324.9 99.2
1989 199.2 219.3 405.9 194.2 272.9 322.3 193.6 123.4 140.9 243.6 268.9 28.4 2612.6 217.7 405.9 28.4
1990 199.7 176.5 289.3 179.4 184.6 389.4 237.7 152.6 225.6 193.3 214.7 115.8 2558.6 213.2 389.4 115.8
1991 154.8 155.4 183.9 293.5 258.4 299.3 226.9 97.8 159.9 254.1 243.2 136.8 2464.0 205.3 299.3 97.8
1992 53.6 69.1 217.3 203.8 242.9 236.8 206.2 161.4 239.4 115.4 205.1 153.9 2104.9 175.4 242.9 53.6
1993 184.7 202.1 289.1 445.1 322.3 237.0 336.7 189.6 155.3 189.4 108.0 80.8 2740.1 228.3 445.1 80.8
1994 179.6 123.7 234.3 232.4 417.1 280.0 231.9 179.0 240.9 175.4 251.5 228.6 2774.4 231.2 417.1 123.7
1995 98.2 189.0 173.4 304.0 288.5 260.7 321.9 106.1 224.9 171.1 207.4 192.9 2538.1 211.5 321.9 98.2
1996 104.8 142.2 141.8 266.9 157.5 176.7 141.1 179.5 208.6 199.0 81.4 133.8 1933.3 161.1 266.9 81.4
1997 153.3 341.8 139.5 335.8 348.0 234.1 137.6 236.9 186.6 97.5 181.8 170.1 2563.0 213.6 348.0 97.5
1998 217.1 183.7 230.7 247.1 187.5 280.0 183.6 137.2 84.2 249.9 107.5 106.9 2215.4 184.6 280.0 84.2
1999 266.5 250.1 272.2 300.1 240.9 199.9 202.3 125.6 320.5 163.5 140.7 185.9 2668.2 222.4 320.5 125.6
2000 150.8 290.0 259.8 291.6 435.6 234.7 167.8 219.0 292.2 74.5 214.5 145.7 2776.2 231.4 435.6 74.5
2001 210.7 222.8 267.5 320.9 229.2 373.8 185.5 155.9 199.3 176.7 111.7 290.9 2744.9 228.7 373.8 111.7
2002 140.3 143.8 303.9 219.2 266.8 185.3 340.8 178.1 95.2 174.8 202.7 221.9 2472.8 206.1 340.8 95.2
2003 137.2 194.1 149.2 267.2 381.1 264.4 120.6 114.2 216.1 138.8 120.9 372.8 2476.6 206.4 381.1 114.2
2004 111.0 144.3 312.2 166.4 385.7 364.0 233.2 224.2 134.0 130.8 169.9 152.8 2528.5 210.7 385.7 111.0
2005 119.7 264.5 250.5 332.5 203.1 283.3 182.6 89.9 135.3 212.8 209.1 208.4 2491.7 207.6 332.5 89.9
2006 143.8 187.1 288.6 257.8 179.7 195.2 132.6 135.4 177.2 136.4 159.0 141.7 2134.5 177.9 288.6 132.6
2007 231.0 55.4 350.7 308.2 298.0 240.7 132.0 228.3 132.2 178.2 356.8 243.5 2755.0 229.6 356.8 55.4
2008 144.5 175.2 364.0 366.1 248.7 213.6 131.1 136.8 222.8 202.4 339.0 148.7 2692.9 224.4 366.1 131.1
2009 229.3 294.1 300.3 321.6 296.1 189.9 94.9 150.9 143.1 96.9 162.3 246.1 2525.5 210.5 321.6 94.9
2010 130.2 134.7 150.7 186.6 377.9 160.0 170.2 103.9 99.4 258.2 140.6 218.2 2130.6 177.6 377.9 99.4
Prom 156.5 192.1 243.2 271.1 270.5 243.0 189.6 157.7 184.3 188.1 189.6 177.7 2463.5 205.3 343.6 97.1
Mx 266.5 341.8 405.9 445.1 435.6 389.4 340.8 236.9 320.5 316.8 356.8 372.8 2776.2 231.4 445.1 132.6
Mn 53.6 55.4 99.2 89.5 157.5 111.8 94.9 89.9 84.2 74.5 81.4 28.4 1889.9 157.5 242.9 28.4
D.S. 49.3 71.8 75.8 74.1 79.3 67.7 64.2 43.7 59.8 59.5 69.0 69.5 252.0 21.0 54.2 24.7
r 209.2 189.0 209.2 202.5 209.2 202.5 209.2 209.2 202.5 209.2 202.5 209.2 2463.5 205.3 209.2 189.0
p 0.7 1.0 1.2 1.3 1.3 1.2 0.9 0.8 0.9 0.9 0.9 0.8 12.0 1.0 1.3 0.7
Prom= Promedio; D.S.= Desviacin Estndar; r= Distribucin uniforme de la pluviosidad; p= Coeficiente pluviomtrico
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CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
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GRAFICO 2.2: Isoyetas obtenidas con los datos de precipitacin de las estaciones cercanas
a la zona de estudio
Valores Pluviomtricos
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CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
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3.1.1 Metodologa
En las cuencas de inters del presente proyecto no existen estaciones hidromtricas; por lo
tanto, en ausencia de series de datos de caudales mximos instantneos y considerando
las reas de las cuencas, la determinacin de los caudales de crecida para las obras de
drenaje menor se realiz utilizando la frmula racional.
Q = C*I*A/360
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0.385
L3
t = 0.0195*
H
Dnde:
Coeficiente de Escorrenta C
Los valores de diseo se obtienen usualmente de cuadros con valores sugeridos, figuras o
ponderando con el rea de acuerdo al peso de varios factores. Sin embargo, los
escasos estudios analticos existentes indican que los valores derivados de C de una
cuenca varan de un evento a otro, particularmente con diferentes condiciones de
humedad antecedente. Sin embargo, dado que el inters se concentra en la evaluacin
de los caudales mximos de crecida, es coherente asumir el valor de C como constante
para obtener las crecidas de diseo. Adems se considera que el valor de C se
incrementa cuando el perodo de recurrencia crece, as C representa la no linealidad de
la respuesta del flujo. En consecuencia, el coeficiente de escurrimiento representa el
juicio y la experiencia del diseador, ms que un dato exacto. En el presente trabajo,
dada la similitud en las caractersticas de las cuencas estudiadas, se adopt un valor de C
correspondiente a 0,40 para todas las cuencas.
Intensidad de lluvia
Los datos meteorolgicos, necesarios para el clculo de las crecidas, consisten en las
intensidades de diseo para diferentes periodos de retorno, considerando duraciones del
mismo orden de magnitud que los tiempos de concentracin de cada cuenca.
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CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
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ZONA 23:
I TR = 54,246t 0, 4596 Id TR
I TR = 89,858t 0,6234 Id TR
En donde:
ITR = intensidad de lluvia en mm/hora.
IdTR = intensidad de lluvia media diaria en mm/hora.
T= periodo de retorno en aos (en nuestro caso T = 25 aos)
t= tiempo de duracin de la precipitacin.
Pmax.24 = mxima precipitacin en 24 horas
INTENSIDA
D TIEMPO (minutos) TIEMPO (horas)
TR DIARIA 5 10 15 20 30 60 120 6 12 24
5 3 77.67 56.48 46.88 41.07 32.35 21.00 13.63 6.87 4.46 2.90
10 3.4 88.02 64.01 53.13 46.55 36.66 23.80 15.45 7.79 5.06 3.28
25 3.8 98.38 71.54 59.38 52.02 40.97 26.60 17.27 8.70 5.65 3.67
50 4.2 108.74 79.07 65.63 57.50 45.29 29.40 19.08 9.62 6.25 4.05
100 4.5 116.50 84.72 70.32 61.61 48.52 31.50 20.45 10.31 6.69 4.34
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CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
120
100
5
mm/hora
80
10
60 25
40 50
100
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
DURACION DE LLUVIA, mm
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CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
ANEXO
Alcantarillas
CONSULTOR:
ING. RAMIRO ALMEIDA V.
16
ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
CONSULTOR:
ING. RAMIRO ALMEIDA V.
17
ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
SECCIN
N ABCSISA DERECHA IZQUIERDA LONGITUD (m) Alto (m) Ancho (m) MATERIAL OBSERVACIONES
57 105+615 Cajn Ala 15 2.6 2.10 Metlico Alcantarilla Nueva
60 106+150 Cajn Ala 14 2.6 2.10 Metlico Alcantarilla Nueva
CONSULTOR:
ING. RAMIRO ALMEIDA V.
18
ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
Cunetas
CONSULTOR:
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19
ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
Cunetas de Coronacin
CUNETAS DE CORONACIN
HS
Fc=180 kg/cm2
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20
ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
Subdrenes
ABSCISA
LADO LONGITUD, (m)
INICIO FINAL
1.00
Tubera de concreto
perforada
0.50 Dimetro 20 cm
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21
ESTUDIO HIDROLGICO DE LA
CARRETERA 9 DE OCTUBRE - MACAS
CANTN MORONA
PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO
Encauzamientos de hormign
ENCAUZAMIENTOS DE HORMIGN
Abs. Inicio Abs. Final Longitud (m)
93+535 94+100 565
97+900 98+380 480
98+800 98+920 120
99+500 99+710 210
101+180 101+330 150
101+750 101+850 100
CUADRO LOCALIZACIN DE LOS ENCAUZAMIENTOS DE HORMIGN
0.10 m
0.80 m
HS
Fc=180 kg/cm2
0.50 m
CONSULTOR:
ING. RAMIRO ALMEIDA V.
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