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TAREA 3
PLANIFICACION DE COMBUSTIBLE DE
UNIDADES GENERADORAS
Y
COORDINACION HIDROTERMICA
Indice
1. Parte 1: Planificacion del combustible 2
1.1. Descripcion de los distintos casos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2. Resultados de cada caso simulado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.1. Caso base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.2. Caso 1, aumento de la demanda a 1000 MW en semana 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2.3. Caso 2, disminucion del volumen inicial de Gen2 a 45000 ton . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2.4. Caso 3, disminucion del volumen de entrega maximo para la semana 3 . . . . . . . . . . . . . 3
1.2.5. Caso 4, aumento del volumen volumen final de combustible para el Gen2 . . . . . . . . . . . 4
1.2.6. Analisis de resultados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3. Considerando costos asociados a la entrega de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3.1. Caso base-Modificado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3.2. Caso 1-Modificado, aumento de la demanda a 1000 MW en semana 3 . . . . . . . . . . . . . 6
1.3.3. Caso 2-Modificado, disminucion del volumen inicial de Gen2 a 45000 ton . . . . . . . . . . . . 6
1.3.4. Caso 3-Modificado, disminucion del volumen de entrega maximo para la semana 3 . . . . . . 7
1.3.5. Caso 4-Modificado, aumento del volumen volumen final de combustible para el Gen2 . . . . . 7
1.3.6. Analisis de resultados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4. Conclusiones de la seccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
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Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 200 1000 70000 70000 5091,66141 34908,3386
2 500 1000 60236,2614 40947,8386 5098,82316 34901,1768
3 150 650 32359,6845 11888,5155 5767,61357 34232,3864
4 0 0 26291,8981 3055,40189 0 0
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Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 200,000007 999,999993 70000 70000 2103,57685 37896,4232
2 500,000001 999,999999 57248,1764 43935,9236 2113,65117 37886,3488
3 150,000011 849,999989 26386,4275 17861,7725 1911,82092 38088,1791
4 0 0 16462,8478 944,45217 0 0
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 253,399395 946,600605 70000 45000 9,3155E-11 40000
2 515,648181 984,351819 51919,2766 24227,4439 1,1318E-10 40000
3 181,228807 618,771193 17998,7265 1201,14024 1,0344E-09 40000
4 0 0 4277,10653 4,1666E-11 0 0
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 204,754504 995,245496 70000 70000 7,3884E-06 40000
2 506,920718 993,079282 54857,4279 46323,3439 5,2857E-06 40000
3 154,849066 645,150934 21464,0166 22776,0108 4,0097E-06 20000
4 0 0 9335,733 2,5631E-06 0 0
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1.2.5. Caso 4, aumento del volumen volumen final de combustible para el Gen2
Los resultados para el caso son:
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 230,10223 969,89777 70000 70000 3,2213E-07 40000
2 526,998412 973,001588 53326,4253 47836,6032 3,2606E-07 40000
3 243,426996 556,573004 18720,3212 25487,9084 1,6488E-07 20000
4 0 0 1241,93065 8000 0 0
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Por lo tanto el cambio en los distintos parametros no provoca una variacion considerable en el resultado final, que
se traduce en costo monetario, especficamente el factor mas determinante es la demanda a suplir en comparacion
al volumen de combustble, volumenes de despacho o volumenes finales de carbon.
Con respecto a los despachos de potencia de cada generador, Gen2 presenta un costo incremental menor al
Gen1, ademas de tener una potencia maxima mayor, lo que es despachado a su maxima capacidad(o muy cercano)
en todos los casos simulados, maximizando as la utilizacion de combustible para generar mayor potencia.
A pesar de lo anterior, para el caso base y el caso 1, no es posible cumplir con la restriccion de volumen final de
combustible para el Gen2, debido a que su tasa de consumo de combustible y la potencia con la cual es despachado
no son suficientes para el consumo necesario de carbon, despachado a su maxima potencia el consumo de combustible
es de alrededor de 60.000 ton de carbon, con lo cual iniciando con una reserva de 70.000 ton y en cada semana
recibiendo cerca de 40.000 ton no es posible que este consuma todo el combustible, ni siquiera estando a su maxima
capacidad las tres semanas de produccion.
En cambio cuando es disminuido la reserva inicial de combustible o bien la cantidad de carbon despachado para
este generador, la relacion de consumo de combustible y la llegada de mas carbon es suficiente para que al final de
las 3 semanas de produccion se cumpla la restriccion antes nombrada.
Finalmente para el caso 4 donde la reserva de carbon final debe ser de 8.000 ton, esta es posible de cumplir
viendo el desempeno de los casos anteriores, dado que para el caso base hay una cantidad cercana a las 3.000 ton al
finalizar el proceso, para llegar a los 8.000 toneladas la unidad 2 es despachada con menor potencia, de esta forma
consume menos combustible y se cumple con la restriccion.
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Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 599,9999 600,0001 70000 70000 19493,7282 20506,2718
2 599,9999 900,0001 50478,3295 50425,7705 19264,3119 20735,6881
3 399,9999 400,0001 30727,2437 13170,9563 25030,4553 14969,5447
4 0 0 28822,2995 0,00055146 0 0
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 599,9999 600,0001 70000 70000 19543,6645 20456,3355
2 600 900 50528,2649 50375,8351 19274,8545 20725,1455
3 599,9999 400,0001 30787,7194 13110,4806 24969,9791 15030,0209
4 0 0 16742,2998 0,00020503 0 0
1.3.3. Caso 2-Modificado, disminucion del volumen inicial de Gen2 a 45000 ton
Los resultados para el caso son:
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 600 600 70000 45000 11176,4106 28823,5894
2 600 900 42161,0106 33743,0894 11917,0821 28082,9179
3 400 400 15062,6928 3835,50722 15695,0072 24304,9928
4 0 0 3822,3 4,6901E-06 0 0
1.3.4. Caso 3-Modificado, disminucion del volumen de entrega maximo para la semana 3
Los resultados para el caso son:
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 600 600 70000 70000 17650,1608 22349,8392
2 600 900 48634,7608 52269,3392 17108,7147 22891,2853
3 400 400 26728,0755 17170,1245 9029,6245 10970,3755
4 0 0 8822,3 4,4769E-07 0 0
1.3.5. Caso 4-Modificado, aumento del volumen volumen final de combustible para el Gen2
Los resultados para el caso son:
Semana PGen1 [M W ] PGen2 [M W ] V olGen1 [ton] V olGen2 [ton] DesGen1 [ton] DesGen2 [ton]
1 599,999993 600,000007 70000 70000 15673,6024 24326,3976
2 599,9999 900,0001 46658,2028 54245,8972 14361,9165 25638,0835
3 399,9999 400,0001 22004,7198 21893,4802 5752,97963 14247,0204
4 0 0 822,2999 8000,0002 0 0
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Tabla 13: Costos de los casos simulados y su comparacion a los casos sin considerar costo de transporte de combustible.
Como es evidente, el aumento monetario es de alrededor del 1,5 % no muy considerable, debido al costo asociado
del combustible comparado con el costo de produccion inherente de los generadores, el aumento es de alrededor de
$100.000 comparado con $6.900.000 como base.
En el caso mas desfavorable se tendra un aumento de $40.000 si se despacha todo el carbon a la unidad 2, lo
cual representa cerca de un 0,6 % del caso base original, ahora bien no solo eso es tomado en cuenta a la hora
de optimizar, ya que debe tenerse en cuenta el costo del despacho de combustible y las restricciones existentes
en el problema, es por esto que tambien se ven reducidos los movimientos de combustible, es decir, los despachos
semanales de combustible para el Gen2 se ven disminuidos a cerca de la mitad para la mayora de los casos, en
cambio para el Gen1 estos aumentan considerablemente, como consecuencia directa de esto en todos los escenarios
simulados se cumple con la condicion de volumen final para el Gen2, donde antes no era posible como el casos base
y el caso 1 de la primera seccion.
Otro aspecto a destacar es el mayor uso de la unidad 1 que ahora en los escenario simulados es despachado a
su maxima potencia, mientras que la unidad 2 es utilizada solo a una potencia fija para cada semana 900, 600 y
400 MW para la semana 1, 2 y 3 respectivamente, no variando esto en ninguno de los casos. Este aumento de la
potencia entregada por la unidad 1 trae consigo el aumento de la cantidad de combustible trasladada para esta
unidad.
Esto es en parte debido al costo del despacho de combustible para el Gen1 que es la mitad del Gen2 y su costo
incremental es cerca de un 1,23 % mayor, de esta manera se justifica el aumentar su consumo de combustible debido
a la economa del traslado del carbon.
De manera contraria los parametros que hicieron bajar los costos totales para el caso base modificado fueron
limitar los traslados de combustible y aumentar el volumen final del gen2 al termino de las 3 semanas, con esto hay
menor movimiento de combustible y por lo tanto menor costo asociado.
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El factor que produjo un mayor incremento de los costos totales fue el aumento de demanda, el cual fue de
un 5,17 %.
Una vez que se toma en cuenta el costo de trasladar el combustible a cada generador, el escenario se invierte,
se privilegia el generador que posee un despacho mas economico (Gen1), dado que los costos incrementales de
los generadores son casi iguales se mantiene casi a maxima potencia la unidad 1 mientras que los despachos
para la unidad 2 disminuyen drasticamente en comparacion a los casos anteriores.
Con el cambio de la funcion a optimizar el despacho cambia a tal punto que la unidad con costo incremental
mayor es despachada a maxima potencia debido a que posee un costo de traslado de combustible menor.
La relevancia de la funcion a optimizar cambia de manera considerable las potencias y consumos de combustible
para las unidades generadoras, como se vio, incluir los costos de traslado dio como resultado algo poco intuitivo
a primera instancia, despachar la unidad mas cara a maxima potencia, pero esto era justamente porque los
costos totales de esta manera disminuan.
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1000 CASO 1
500
0
0 5 10 15 20
Demanda [MW]
CASO 2
1000
0
0 5 10 15 20
1500
CASO 3
1000
500
0
0 5 10 15 20
Tiempo [h]
Como se observa las demandas son distintas para cada caso, en el caso 1, se tienen periodos de 4 horas y una
demanda maxima de 1000 MW, el caso 2 presenta periodos de 2 horas y una demanda maxima de 1500 MW y
finalmente el caso 3 consta de 12 periodos de 2 horas y una demanda maxima de 1400 MW.
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Un detalle destacado es que la potencia maxima del generador a vapor es de 1200 MW y de 200 MW para
el generador hidraulico, a pesar de ello, estos lmites no son considerados en la solucion del problema ya que se
observan potencias mayores a estas en especial en este caso donde la demanda maxima es de 1500 MW siendo que
la potencia maxima total de generacion es de 1400 MW y aun as se da abasto a la demanda. Esta ocurrencia de
entregar mas de la potencia maxima tambien puede verse en el caso anterior donde la planta hidraulica entrega mas
de 200 MW.
La afluencia de agua a la planta hidroelectrica provoca cambios considerables, debido a que corresponde a la
renovacion de la fuente de energa para la produccion de energa electrica. si se tienen menor afluencia menor
es el agua disponible y por tanto el uso que se le da debe ser en las situaciones mas crticas, como lo son los
peak de demanda.
La variacion del volumen de agua final esta ntimamente relacionado a cuanto recurso hdrico se tiene disponible
lo que da por consecuencia mayor potencia hidroelectrica para suplir la demanda. Mientras menor sea el nivel
final mayor participacion de la central hidro a lo largo de todos los periodos.
Es destacable que la potencia maxima de cada generador son: 1.200 MW para la central a vapor y 200 MW
para la central hidroelectrica, por lo tanto la potencia maxima corresponde a 1.400 MW y para el caso 2 no
debera poder dar abasto a la demanda maxima de ese caso que es de 1.500 MW, estas restricciones no son
tomadas en cuenta y en la mayora de las veces se encuentras sobreexigencias a los generadores para los 3
casos simulados en esta seccion.
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