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GEOMECANICA
DOCENTE:
- ING. JHON QUIJANO CHAVEZ
ESTUDIANTE:
-ORNA HUAMN, JAROLD
SETIEMBRE 2016
LIMA-PER
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica
ACCIDENTE MORTAL
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CONCLUSIONES
Se debe tener comunicacin en todas las reas a trabajo. El reporte del capataz de
geomecanica de compaa Juan Sedano, fue anotado en cuaderno de trabajo que no fue
atendido por los trabajadores ni los supervisores acerca del tipo de roca sobre la presencia de
falla y falsas cajas en la caja techo y que se continuase con los puntales. Adems, que se
recomend verbalmente ya no continuar explotando en el tajo 502-14-15.
Continuar con el desatado de rocas sueltas y sostenimiento con puntales de seguridad,
limpieza de mineral escogido y continuar con la preparacin de la corona fue una mala
decisin y todo por la falta de comunicacin y no manifestar las actividades que no se
deban hacer.
RECOMENDACIONES
Las labores realizadas deben ser comunicadas y las labores que no se deben realizar deben
ser comunicadas tambin, debido a que si no se comunican las consecuencias podran ser
fatales
Sealar que hay un cuaderno de trabajo donde se est anotando las discontinuidades que
existen en la labor y que estn podran traer peligros para las siguientes guardias.
Se debe preguntar siempre las labores que se deben realizar, no solo trabajar por trabajar
porque como podra costarnos la vida. Adems de tener presente siempre las actividades
previas que se realizaron.
Siempre trabajar con seguridad en todas las actividades que realizamos ya que esto
garantizara nuestra propia vida y tambin la vida de nuestros compaeros.
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SOSTENIMIENTO
Una de las mayores causas para la ocurrencia de accidentes en minera subterrnea es la
cada de rocas. Por tal motivo, se deben realizar gestiones preventivas para el sostenimiento
de las labores generando, as, la seguridad en las actividades mineras. El sostenimiento
activo en excavaciones subterrneas son un conjunto de procedimientos y materiales
utilizados para mejorar la estabilidad y mantener la capacidad resistente a solicitacin del
macizo rocoso en las cercanas al permetro de la excavacin. La tendencia actual en el
mundo es lograr el autosostenimento de la roca, procurando conservar la resistencia natural
de la misma, tratando de movilizar los esfuerzos hacia los bordes de la excavacin.
Generalmente la solucin consiste en combinar varios tipos de sostenimiento.
Sostenimiento Tradicional
Tipos de Sostenimiento Antiguo con Madera
El mtodo ms antiguo de soporte es el enmaderado. La madera puede cortarse y puede
instalarse fcilmente.
La madera tiene la habilidad nica de fallar gradualmente cuando se carga ms all de su
resistencia y dar una advertencia audible de su prxima falla o rotura mediante ruidos
durante su agrietamiento.
POSTE
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Square Sets (Cuadros de Stope) Estos cuadros consisten de 2 maderas verticales llamados
postes, unidos con sombreros y tirantes.
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Sostenimiento
con Arcos de Acero
(Cimbras, Cerchas, etc)
S
O
S
T
E
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Sostenimiento Moderno
Brazo Robtico TF5
Permite proyectar hormign en forma segura despus de cada voladura o en zonas altas
donde se requiera de sostenimiento inmediato. Entre las ventajas de usar este producto en los
trabajos de concreto lanzado est el aumento de la seguridad, visibilidad y control en el
lanzado; en consecuencia, la aplicacin de hormign proyectado ser de alta calidad.
Tambin hay menos rebote utilizando el ngulo correcto a distancia, y mayor compactacin
de la mezcla en el terreno. Tiene una mayor rea cubierta por metro cbico de mezcla
preparada. Aumento de la produccin (tanto en hmedo como en seco).
Se genera una disminucin de los costos laborales y menores costos por levantar andamios.
Los brazos robticos estn diseados para ser montados en una variedad de vehculos,
incluidos mini-cargadores (loaders), scoops, vagones plataforma, camiones y cargadores.
Ofrece cantidades de metros cuadrados de concreto lanzado fiable por una inversin
razonable.
Por su diseo, requieren de un mantenimiento mnimo; adems, la aplicacin es a distancia
gracias al tablero de mando exterior que es maniobrado por el operador o lanzador, el cual
mantiene a ste lejos de zonas insegura. Asimismo, gracias al control total de todos los
movimientos del brazo robtico por parte del operador, asegura el recubrimiento total del
terreno con concreto. El alcance del brazo robtico es de hasta 7.3 m vertical y 5.5 m
horizontal; su rotacin es de 360; la rotacin de la boquilla es de 360, y su inclinacin es
de 100. La fuente de alimentacin es diesel o elctrico, todos de accionamiento elctrico.
La presin de trabajo es de 2.755 psi o I 90 bar. El peso del brazo robtico es de 520 kg, y
puede ser accionado a distancia por un mando de 10 m de cable de extensin.
Kuntur
Equipo especialmente diseado para trabajar en la minera subterrnea y trabajos de
tunelera o refuerzo de taludes. El chasis est compuesto por una articulacin central para
absorber las irregularidades del terreno, de gran resistencia y maniobrabilidad. El equipos
tiene un largo de 7.10 m, el ancho es de 1.98 m y su altura es de 2 m. Funciona gracias a un
motor diesel Deutz BF4L-914 de 72.4 kw, a 2300 rpm, y tambin lo puede hacer con un
motor elctrico Siemmens de 45 kw, a 1500 rpm, 380-420 V y 50 hz, con proteccin IP65.
La unidad de bombeo es a travs de bombas de concreto Putzmeister modelo TK40. El
cilindro de transporte es de 152 mm, su cilindro hidrulico es de 150 x 100 mm y tiene una
embolada de 32. El rendimiento mximo es de 40 yd3 por hora (30 m3/h).
La rotacin de la boquilla del robot proyector es de 360 y la inclinacin de la misma es de
180. La orbitacin automtica es de 10 a 50 rpm. El accionamiento del equipo es diesel
hidrulico, donde la bomba hidrulica para el brazo es de desplazamiento variable. La
bomba hidrulica para bomba de hormign tambin es de desplazamiento variable pero con
control de flujo potencia y presin. El motor hidrulico de traslacin es hidrosttico con dos
velocidades. El chasis del Kuntur es de traccin 4 x 4 hidrosttica y presenta la direccin en
la articulacin central. Incluye frenos de servicio y estacionamiento hidrosttico, siendo uno
de los sistemas ms seguros que existen en el mercado.
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Shotcrete
El shotcrete es una mezcla de cemento, agregado y agua proyectado neumticamente desde
una boquilla a un sitio determinado para producir una masa densa y homognea. Este
material lanzado (concreto), normalmente incorpora aditivos y pueden incluir tambin
adiciones de fibras (metlicas o sintticas) o una combinacin de estas. Esta solucin puede
ser aplicada por va seca o va hmeda, siendo la segunda la ms recomendable para el
sostenimiento de rocas. Con el mtodo hmedo se utiliza un concreto ya mezclado en planta
de concreto o un mortero premezclado. El concreto se prepara de la misma forma que el
concreto normal. En cualquier momento del proceso es posible inspeccionar y controlar la
relacin agua/cemento (y por tanto, la calidad). La consistencia puede ser ajustada por
medio de aditivos. Junto a esta solucin tambin se puede incluir a las mallas metlicas, las
cuales combinan sus propiedades para brindar un mejor sostenimiento del macizo rocoso.
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Pernos de anclaje
Concebidos de distintas formas, pero con el mismo propsito, estos elementos tienen la
funcin principal de resistir el movimiento o el disloque del terreno. Pueden ser aplicados
con cartuchos de cemento, cartuchos de resina o junto con lechada de cemento a travs de
inyeccin. Para asegurar una mejor aplicacin y xito en el sostenimiento, antes del uso de
estos elementos es importante realizar un anlisis de la evolucin de las caractersticas
geomecnicas de la roca y un anlisis de las caractersticas operativas de la zona inestable, lo
cual implica que se deben observar los siguientes puntos: evaluacin del tiempo de
exposicin de las labores a sostener, capacidades de carga de cada una de las alternativas de
anclaje, anlisis de factores de seguridad, dimensiones de la labor minera, anlisis de los
servicios para la aplicacin de la alternativa seleccionada y finalmente una evaluacin de
costo-beneficio de las alternativas. De acuerdo a sus caractersticas y modo de aplicacin,
los pernos de anclaje estn agrupados en dos categoras: pernos de anclajes por adherencia y
pernos de anclaje por friccin.
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EJERCICIOS
Conceptos previos para la resolucin
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ESPACIAMIENTO 17
AGUA 15
ABERTURA 1
RUGOSIDAD 5
RELLENO -
PERSISTENCIA 1
ALTERACIN 6
ORIENTACIN -2
CLASIFICACIN RMR 63
CLASIFICACIN RMR 52
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RELLENO -
PERSISTENCIA 1
ALTERACIN 6
ORIENTACIN -2
CLASIFICACIN RMR 48
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VALOR
RESISTENCIA DE 12
COMPRESIN (Mpa)
RQD 3
ESPACIAMIENTO 15
AGUA 15
ABERTURA 1
RUGOSIDAD 1
RELLENO 4
PERSISTENCIA 4
ALTERACIN -
ORIENTACIN -10
CLASIFICACIN RMR 45
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RQD 3
ESPACIAMIENTO 15
AGUA 4
ABERTURA 1
RUGOSIDAD 1
RELLENO 4
PERSISTENCIA 4
ALTERACIN -
ORIENTACIN -10
CLASIFICACIN RMR 34
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APERTURA : >5 mm
ALTERACIN : RELLENO BLANDO
DESARROLLO
Grado de fracturamiento:
RQD= 100-0.1 (0.1+1), = #bloques/e, e= ltb/ #blq
#blq: nmero de bloques
Ltb: longitud total de bloques
Desarrollando:
e= 0.35/3 = 0.12
= 3/0.12= 25
RQD= 100-0.1*25(0.1*25 + 1) = 0.0035%
VALOR
RESISTENCIA DE 7
COMPRESIN (Mpa)
RQD 0
ESPACIAMIENTO 10
AGUA 0
ABERTURA 1
RUGOSIDAD 1
RELLENO 2
PERSISTENCIA 1
ALTERACIN -
ORIENTACIN -12
CLASIFICACIN RMR 10
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ESPACIAMIENTO 10
AGUA 4
ABERTURA 1
RUGOSIDAD 1
RELLENO 2
PERSISTENCIA 1
ALTERACIN -
ORIENTACIN -12
CLASIFICACIN RMR 14
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DESARROLLO
Grado de fracturamiento:
RQD= 100-0.1 (0.1+1), = #bloques/e, e= ltb/ #blq
#blq: nmero de bloques
Ltb: longitud total de bloques
Desarrollando:
e= 4.5/3 = 1.5
= 3/1.5= 2
RQD= 100-0.1*2(0.1*2 + 1) = 47.77%
Datos para clculo de RMR: TUNELES 200 y 500m
VALOR
RESISTENCIA DE 8
COMPRESIN (Mpa)
RQD 8
ESPACIAMIENTO 15
AGUA 4
ABERTURA 1
RUGOSIDAD 5
RELLENO -
PERSISTENCIA 1
ALTERACIN -
ORIENTACIN -2
CLASIFICACIN RMR 40
20
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ALTERACIN -
ORIENTACIN -2
CLASIFICACIN RMR 50
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