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MINISTERIO DE SEGURIDAD
DIRECCIN DE COMPRAS Y CONTRATACIONES UOC N 347
DOMICILIO: Mxico 12 PB C1097AAB - CIUDAD AUTNOMA DE BUENOS AIRES
CORREO ELECTRNICO: contrataciones@minseg.gob.ar
TELFONO: (011) 5278-9800 interno 738
RETIRO DE PLIEGOS
DIRECCIN DE COMPRAS Y CONTRATACIONES
Mxico 12 PB CABA o en el sitio web: https://comprar.gov.ar
CONSULTAS
PRESENTACIN DE OFERTAS
Las ofertas se presentarn nicamente en el sitio de Ver fecha y hora establecidas en el sistema COMPR.AR
internet https://comprar.gob.ar
ACTO DE APERTURA
La apertura de ofertas se efectuar por acto pblico a Ver fecha y hora establecidas en el sistema COMPR.AR
travs del sitio de internet https://comprar.gob.ar
El Pliego de Bases y Condiciones Particulares que rige el presente procedimiento podr obtenerse o ser
consultado en el portal COMPR.AR (https://comprar.gob.ar) en Licitaciones de apertura prxima o mediante los
filtros disponibles en la Bsqueda Avanzada. Para participar en el proceso de contratacin, el interesado deber
ingresar al sistema con el usuario obtenido completando el formulario de pre-inscripcin, buscar el proceso de
compra de su inters y obtener el pliego correspondiente.
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ESPECIFICACIONES
N de N Catlogo
Descripcin U.M. Cantidad
Rengln IPP Clase tem
1 4.3.2 4368 10 Helicoptero H 155 UN 1
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La notificacin de la orden de compra, venta o del respectivo contrato al adjudicatario se realizar mediante la
difusin en el sitio https://comprar.gob.ar o en el que en un futuro lo reemplace y se enviarn avisos mediante
mensajera del COMPR.AR.
Asimismo deber adjuntar con la misma, copia de la documentacin emitida por la ADMINISTRACIN FEDERAL
DE INGRESOS PBLICOS (AFIP) que respalde la situacin que reviste frente al Impuesto al Valor Agregado e
Impuesto a las Ganancias, a fin de proceder a realizar o no la retencin establecida en las normas que rigen en la
materia.
Este Organismo se encuentra categorizado como EXENTO, por lo tanto no se deber discriminar el Impuesto al
Valor Agregado (IVA) en la respectiva factura o documento equivalente.
La firma Adjudicataria, podr solicitar un pago anticipado de hasta el TREINTA POR CIENTO (30%), del total
Adjudicado, al momento de la emisin y notificacin de la Orden de Compra, para la cual se deber integrar la
correspondiente Contragaranta del 100% del importe entregado como anticipo.
El saldo restante se abonar al momento de la recepcin en instalaciones de cada uno de los helicpteros, que
AIRBUS HELICOPTERS CHILE SPA designe en EEUU y en FRANCIA segn corresponda.
El plazo para el pago de las facturas ser de TREINTA (30) das corridos, conforme a lo establecido en el artculo
91 del Anexo al Decreto N 1030/16.
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ANEXO I
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Provisin de UN (1) Helicptero Biturbina, marca AIRBUS HELICOPTERS, modelo H-155, con cero horas, en la
categora de 3,6/4 toneladas de peso mximo de despegue, que cumpla con las normativas FAR/JAR OPS 3 y
Categora A, con capacidad, para piloto / copiloto y hasta DOCE (12) pasajeros, con certificacin de operacin
con un solo piloto en condicin "IFR" (Reglas de Vuelo por Instrumento), certificado para el vuelo con un solo
motor en condiciones de mxima carga, con reducido bajo nivel de vibracin y de ruidos tanto interno como
externo, con alta resistencia a la corrosin y al dao por impacto balstico a las estructuras principales; todo esto
ltimo acorde a las FAR 29, debindose contemplar adems las siguientes caractersticas complementarias:
PERFORMANCE:
Deber contar con una capacidad de alcance de 484 kilmetros, con cantidad mxima estndar de combustible,
con posibilidad de instalacin de tanques de combustible suplementarios internos de largo alcance, que
proporcione un aumento de autonoma no menor a 1 hora. Con una velocidad de crucero de 175 Nudos y
autonoma mnima de 4.03 horas, techo mximo de operacin 4.572 metros y capacidad de peso mximo al
despegue de 4.920 kg, todos parmetros exigibles bajo condiciones ISA.-
GENERAL:
Fuselaje que comprende cabina y sujetador de equipaje. Red de proteccin con anillas de sujecin (Lado
izquierdo y derecho). Cono de cola con estabilizador, provisto de DOS (2) Estabilizadores laterales y el rotor de
cola de reborde de hombre dentro del estabilizador vertical. Tren de aterrizaje triciclo retrctil con rueda giratoria
de fundicin axialmente bloqueable, frenos diferenciales asistidos en las estaciones de piloto y copiloto y freno de
estacionamiento. TRES (3) cabezas de pitot calefaccionados. SEIS (6) escalones incorporados (Tres a cada lado,
para acceder a cubierta de transmisin). Proteccin anticorrosin. Refuerzos estructurales para 1.600 Kg (3.527
Libras) de la eslinga de carga. Refuerzos estructurales para guinche externo. Elevacin, izamiento, amarre y
puntos de agarre. Color interior gris claro. Color exterior: El fuselaje est pintado conforme a la tabla de colores
estndares (Esquema y colores). Brillo o terminacin poliuretano mate, blanco mas DOS (2) Colores, a menos que
sea modificado por eleccin. Los trenes de aterrizaje son celestes. La cubierta de transmisin (MGB y eje de
transmisin de rotor de cola) son blancas. El rotor principal y la tapa de rotor de cola son grises. Las palas de
rotor principal son color kaki. Las palas de rotor de cola son negras.
Una cabina multipropsito. DOS (2) asientos de respaldo alto que atenan la energa de piloto y copiloto
removibles, ajustables en alcance y altura, cada uno provisto con arnes de CINCO (5) puntos. UN (1)
limpiaparabrisas de vidrio. DOS (2) puertas de piloto y copiloto articuladas, expulsables con ventana con un tinte
especial, permitiendo el acceso a la cabina de comando y fila de pasajeros delantera, cada una provista con una
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ventana deslizante. DOS (2) ventanas expulsables con color, ubicadas entre la cabina de comando y las puertas
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de cabina. DOS (2) puertas deslizantes de pasajeros, con ventanas expulsables con color. DOS (2) escalones de
cabina y cabina de comando montados por fuera de cada lado. DOS (2) vidrios de sobre cabeza con color.
Tapizado de cabina. Controles de vuelo doble. Controles de la vlvula de corte de combustible. Control de freno
del rotor. Sistema de calefaccin, ventilacin y desempaamiento. DOS (2) limpiaparabrisas. UN (1) extintor
porttil en la cabina de comando. DOS (2) tablas sujetadoras iluminadas. DOS (2) ganchos sujeta cabezas. Lugar
de estibaje en las puertas para documentos de vuelo. UN (1) manual de vuelo.
INSTRUMENTOS;
DOS (2) Displays de Vuelo Primario (PFD). DOS (2) Displays de Navegacin (ND). UNA (1) Pantalla Dual y
Display de Visualizacin de Motor de Vehculo (VEMD) que provee la siguiente informacin: Indicador de primera
limitacin (FLI): Limitacin relacionada con limitacin de primera potencia: NG, T4, TRQ; Temperatura de aceite de
Motor/Indicador de presin; Presin Hidrulica; Ampermetro y voltmetro; Temperatura de Aire Exterior (OAT);
Funciones de Monitoreo de uso mejoradas; Conteos de ciclos de motor; Chequeo de Motor Automtico. UN (1)
Display de Asesoramiento de Precaucin (CAD): Mensajes Ambar, verde y azul; Cantidad de Combustible;
Presion de Combustible; Delta NG (Modo de grabado). DOS (2) Paneles de control de Instrumentos (ICP). UN (1)
Display de Misin de 10.4. UN (1) Girohorizonte en standby. UN (1) Anemmetro standby. UN (1) Altmetro
standby. UNA (1) Brjula magntica de stanby. UN (1) Indicador DME independiente. UN (1) Selector de posicin
de tren de aterrizaje e indicador. DOS (2) cronmetros relojes de tensin. UN (1) tacmetro triple para rotor y rpm
de turbina libre de motores I y II. UN (1) tacmetro para rotor del lado copiloto. UN (1) panel de advertencia
(Alarmas rojas). DOS (2) luces de alarmas maestras. DOS (02) Luces limites de maniobra. DOS (2) luces de
alarma L/G no extendidas. UN (1) selector de modo de piloto automtico (APMS). UNA (1) Unidad de Control de
Reconfiguracin (RCU). UN (1) control de circuito de combustible y panel de inspeccin. UNA (1) caja de control
AHRS. UN (1) panel sobrecabeza que incluye UN (1) panel de control de motor. DOS (2) Controles extintores de
incendios duales para compartimientos de motor. UN (1) control de extincin de incendio dual para el equipaje y
un panel de control elctrico. UN (1) circuito indicador de presin del freno hidrulico sobre el piso lateral del piloto.
Sistemas de referencias horizontales y actitudinales (AHRS). DOS (2) computadoras de Datos Areos (ADC). UN
(1) radar altmetro (La altitud de radar se despliega en el NDS). UN (1) Rack montado en la nariz con los
siguientes mdulos avionicos: DOS (2) Mdulos de Computos de Datos de Vuelo (FDCM); UN (1) Modulo de
Piloto Automatico (APM); Repuestos para UNA (1) unidad de datos de vuelo miscelneos (MFDAU).
PLANTAS DE PODER:
Deber estar motorizado con DOS (2) Turbo ejes marcas TURBOMEC modelos ARRIEL 2C2. Motores con
controles digitales de autoridad completa de canales duales (FADEC) y provistos con CUATRO (4) detectores de
partculas con UNA (1) luz de alarma en el panel de advertencia. La unidad de control digital (FADEC) esta
provista de las siguientes funciones principales: UN (1) gobernol de velocidad de rotor variable; UN (1) modo de
entrenamiento OEI; Secuencia de puesta en marcha automtica. Cada motor es equipado con UN (1) sistema de
combustible de antihielo (Para una temperatura OAT -20 C). Motor de gobierno automtico en modo de copia de
seguridad (FADEC Control). UN (1) Sistema de combustible que incluye SEIS (6) tanques de combustible que
cuentan con una capacidad utilizable total de 1.257 Litros (332 Gallones Estadounidenses). CUATRO (4) bombas
impulsoras de receptculos sumergidos, UNA (1) bomba de transferencia y UN (1) indicador de combustible de
bajo nivel. DOS (2) Sistemas de enfriamiento de aceite y lubricacin de motor. UN (1) sistema quemador de
partculas en el sistema de lubricacin de motor. DOS (2) Sistemas de detecciones de incendio de motor y
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sistemas de extincin. DOS (2) grillas de toma de aire y anticongelamiento de motor. DOS (2) Sensores de
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Torquimetro de ngulo de fase, puerto de enjuague de motor de un solo lado (Sin remover los capots). Llenador
de combustible de un solo lado con puerta.
SISTEMA DE TRANSMISION:
Un caja de transmisin principal con visor de nivel de aceite, tapn magntico, presin de aceite y
sensores de temperatura. Un sistema de lubricacin de bomba dual, interruptor trmico, DOS (2) sensores
de tacmetro de rotor, puertos de acceso para endoscopios y toma de muestras de aceite y DOS (2)
detectores de partculas metlicas, cableadas para el display de asesoramiento de precaucin, DOS (2)
ruedas libres integradas a la caja de transmisin principal. UNA (1) caja de transmisin principal del
sistema de enfriamiento de aceite, DOS (2) motores/ejes de acoplamiento caja de transmisin principal. UN
(1) eje de transmisin de rotor de cola, UN (1) freno de rotor, UNA (1) caja de transmisin de cola con visor
de nivel de aceite y UN (1) detector de partculas metlicas cableados al display de asesoramiento de
precaucin.
Deber constar con Rotor Principal con: CINCO (5) Palas de fibra de vidrio y carbono, UN (1) cabeza de rotor
SPHERIFLEX provista con una corriente inferior y topes de cada, UN (1) mstil de rotor provisto con una rueda
fnica de r.p.m de rotor. UN (1) rotor de cola tipo Fenestron con DIEZ (10) palas de materiales compuestos
incorporado al estabilizador vertical. UN (1) sistema de control de vuelo provisto con tres cmaras duales.
Unidades de servo principales de cuerpo dual (en los canales de pitch) y una cmara dual. Unidad de servo
posterior de cuerpo dual (en el canal de control de pitch de rotor de cola). Un sistema de control de vuelo
automtico dual-digital (cuatro tipos de eje, incluyendo los modos superiores).
SISTEMA ELCTRICO:
Deber constar con Sistema de generacin de energa: (2) Starters arrancadores/generadores (2 x 160 A, 28 V
DC), Batera de nquel-cadmio con sensor de temperatura y luz de alarma (24 V, 43 Ah). (1) conector de energa
de 28 VDC externo. UN (1) enchufe ICS de mantenimiento adicional en el compartimiento de receptculo de
energa a masa. UN (1) sistema de distribucin de energa: DOS (2) barras de energa primarias, DOS (2) barras
de energa esenciales, DOS (2) barras de energa 80 A de alta carga para equipos opcionales, UNA (1) barra para
las bateras, DOS (2) paneles interruptores en el radome, UN (1) panel interruptor en la cabina de comando.
Iluminacin: UNA (1) luz anticolisin en el estabilizador de cola blanca y roja doble, UNA (1) luz de aterrizaje
retrctil en el lateral izquierdo (450 W), UNA (1) luz giratoria retrctil en el lateral derecho (450 W), TRES (3) luces
de posicin (roja, verde y blanca). Iluminacin de instrumentos ajustables: DOS (2) luces utilitarias en la cabina de
comando, UNA (1) luz de instrumentos para vuelo en condiciones de tormenta, luces en el panel de cabeza en el
compartimiento de cabina y carga. Salidas de potencia en cabina (2x 28 VDC), UNA (1) batera de emergencia
para iluminacin automtica de las luces que se encuentra en el panel de cabeza de la cabina central y signos de
llamada.
SISTEMA HIDRULICO:
El mismo debe estar compuesto por DOS (2) Sistemas hidrulicos independientes que alimentan los
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servos, sistema de actuacin del tren de aterrizaje y frenos asistidos. UN (1) acople a masa hidrulico
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autosellante. UN (1) sistema hidrulico de espera con electrobomba para activacin de emergencia del tren
de aterrizaje y asistencia hidrulica en tierra (motores sin funcionar).
PINTURA PERSONALIZADA:
El helicptero a adquirirse, deber constar con la pintura personalizada, segn indicaciones del Ministerio de
Seguridad de la Nacin.
KIT DE AERONAVEGABILIDAD 1:
Constituido por TRES (3) tapas de cabeza de pitot, DOS (2) tapones de venteo estticos, DOS (2) tapas de
tomas de aire motor, DOS (2) tapas de las toberas de escape, SIETE (7) anillas de anclaje, DOS (2) anillas
de sujecin para el mal tiempo, DOS (2) ganchos de sujecin, UN (1) kit de sujecin de las palas del rotor
principal, UN (1) conjunto de almohadillas de elevacin, UNA (1) herramienta de drenaje del tanque de
combustible, UNA (1) caja de datos, UNA (1) bolsa de estibaje para el kit aeronavegable.
NOTA: El oferente deber proponer una configuracin de avinica la cual estar integrada por todo el
equipamiento de radiocomunicaciones / navegacin y de misin necesario para dar cumplimiento con los
requisitos mnimos y mandatarios que la autoridad, aeronutica establece para la certificacin del vuelo IFR sp/dp
(IFR single pilot/ dual pilot) en la aeronave propuesta y se encuentre certificada para tales efectos como mnimo
por la FAA (Federal, Aviation Administration) y la Autoridad Aeronutica Nacional, como es el caso-de la
ADMINISTRACIN NACIONAL DE AVIACIN CIVIL (ANAC). Asimismo, todo el equipamiento de cabina (Panel
de Instrumentos), luces interiores y exteriores, debern ser compatibles con tecnologa NVG (Night Vision
Googles Visin Nocturna).
CUATRO (4) Cursos Iniciales para pilotos, Curso Refresco para CUATRO (4) Pilotos ya habilitados en el Helicptero
H-155; Curso de Familiarizacin de la Clula, del Helicptero H-155, para DOS (2) Tcnicos Aeronuticos/Mecnicos;
Curso de Familiarizacin de la Planta Propulsora Arriel 2C2, Nivel I y II, del Helicptero H-155, para DOS (2) Tcnicos
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Aeronuticos/Mecnicos; Curso de Familiarizacin de Avinica, del Helicptero H-1155, para UN (1) Tcnico
Aeronutico/Mecnico.
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Contemplar la asistencia de personal de pilotos y mecnicos a fbrica para la realizacin del curso bsico con
la debida antelacin a la recepcin de la aeronave; para que una vez efectivizada su entrega, puedan los
mismos cumplimentar la operacin y el mantenimiento de rutina de la misma.
Asimismo, una vez transcurrido el ao, se solicita que un total de CUATRO (4) pilotos realicen el
correspondiente curso de '"refresco de operacin del helicptero en cuestin".
Contemplar la comisin de Personal Superior de esta Dependencia, para que de esta forma, constituido en el
lugar de fabricacin del helicptero, pueda supervisar la pre entrega del mismo hasta su entrega definitiva en
el helipuerto, de esta Polica Federal Argentina.-
Se deber contar en todos los casos con la presencia de un traductor del idioma en que sea dictado el curso,
al idioma espaol; asistencia esta que deber ser asumida por el fabricante.-
En todos los casos mencionados, el proveedor deber asumir los gastos del traslado areo, comida,
alojamiento, asistencia mdica, como as tambin sobre cualquier tipo de imprevisto que pudiera surgir en tal
comisin.-
Se provea la documentacin de la aeronave conforme a lo estipulada en la CA. 47-03, requisitos necesarios
para el trmite de matriculacin.-
Se prevea el cumplimiento de todas las modificaciones recomendadas y propuestas por el fabricante para la
aeronave y motores, conforme a los boletines de servicio y directivas de aeronavegabilidad aplicables al
momento de su entrega.
Todo tipo de alteracin, modificacin y opcionales debern estar certificados por autoridad aeronutica de
origen y aceptadas por la autoridad aeronutica argentina, debindose entregar su correspondiente Form.
337 o similar, adjuntndose, adems memoria tcnica con los datos para su aeronavegabilidad continuada.-
El certificado tipo debe estar registrado en la ADMINISTRACIN NACIONAL DE AVIACIN CIVIL (ANAC), el
cual deber estar vigente al momento de su entrega.-
PARTICULARIDADES COMERCIALES
La aeronave, antes de ser enviada al pas deber ser testeada, recibida y aceptada por personal especializado y
capacitado de la Institucin. La erogacin que esto demande correr por cuenta del adjudicatario. El precio cotizado
deber incluir los gastos de transporte, fletes y seguros desde el lugar de origen (fabrica, en donde ser recibido,
probado y aceptado por personal capacitado de esta Institucin); hasta el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarin
(EZEIZA), con destino final: a la Divisin, MANTENIMIENTO AERONUTICO DE HELICPTEROS, dependiente de
la Direccin General de AVIACIN FEDERAL.-
GARANTIAS Y SERVICIOS
Se debe ofrecer una cobertura total sobre la aeronave por un trmino no inferior a las DOS MIL (2000) horas de vuelo
o TREINTA Y SEIS (36) meses, lo que ocurra primero, dicha garanta deber ser emitida por el fabricante con
vigencia a partir de la entrega.-
El representante local de la firma constructora de la aeronave a proveerse deber contar en la Argentina con la
infraestructura necesaria para la asistencia de post venta, tanto tcnica como comercial.-
Helicptero EC155 B1 estndar ref. 155.B1.14.100.01.E de los datos tcnicos adjuntos a esta
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oferta.
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Radio altmetro - Thales AHV 16
Digital AFCS 4 axis Piloto automtico 4-ejes
Single Pilot - IFR
Pantalla de misin 10,4"
Luces rojas y blancas de anticolisin
Ventanas de cabina tipo Limousine
Limpiaparabrisas
Sistema de calefaccin de triple inyeccin
Sistema de Aire Acondicionado
Luz estroboscpica de anticolisin bajo el fuselaje
Cmara para registro de vuelo con sistema de grabacin - Appareo Alerts Vision 1000
Emergency Locator Transmitter KANNAD - Integra con conexin GPS
2 puertas de cabina rebatibles una en cada lado con 2 pisaderas elctricas
Sistema de comunicacin de audio digital NAT con 2 paneles de control
Sistema de llamado de pasajeros de 4 parlantes NAT AA 21-400
Sistema de Interfona de pasajeros vinculado al Sistema DACS para telfono VIP
Sistema VIP en cabina de intercomunicacin
Dos (2) conexiones ICS Jack para audfonos tipo BOSE, piloto y copiloto
Transponder (mode S) - Garmin GTX 33H ES - ADS-B_OUT capable
ADF Collins ADF-4000 (visualizacin en ND)
DME Collins DME - 4000 (visualizacin en ND)
Marker beacon receiver - Honeywell - KR21
Radar meteorolgico Honeywell RDR 2000 con VRU (visualizacin en ND y pantalla 10.4")
Sistema de advertencia de trfico areo - Traffic Advisory System Avidyne TAS 620
(visualizacin en GTN 750H y en pantalla de misin 10.4'')
VHF/VOR/LOC/GS/GPS - Garmin GTN 750H n1
VHF/VOR/LOC/GS/GPS - Garmin GTN 750H n2
Mapa mvil EUROAVIONICS EURONAV VII, vinculado con GPS (displayed on 10.4" screen)
Grabador de datos de vuelo y de voces - L3COM SSCVFDR con MFDAU++
UMS complemento al SSCVFDR (funciones de uso) Estacin al suelo excluida
EQUIPOS DE INTERIOR
6-asientos VIP con gabinete (2 + 4) sin particin entre cabina de pasajeros y cabina de pilotos
Alfombra tejida a mano PLIEG-2017-02801726-APN-DCYC#MSG
Alfombra tejida a mano
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EQUIPOS DE AVINICA
Sistema de comunicacin y geolocalizacin satelital con control de cabina de pilotos y pasajeros
IRIDIUM Skyconnect (voice and A/C position)
Helicopter Terrain Awareness Warning System (HTAWS) for GTN Series (Garmin)
Sistema de reduccin active de ruido para audfonos BOSE A20 (cantidad: 8)
Hover Mode Automtico
Radio Tctica RT-5000
NOTA: La totalidad de los cursos anteriormente descriptos debern ser dictados en espaol o en su
defecto contaran con la presencia de un traductor del idioma en que sea dictado el curso al idioma
espaol, sin cargo adicional para el Comprador.
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PARTE 1 PAQUETE LOGSTICO INICIAL - CELULA
HERRAMIENTAS
P/N P/N ALT DESCRIPCIN CANTIDAD APLICABILIDAD
JACK,HYDRAULIC 6 600H/12M-
703A91-0315-00 703A91031500 3
TONS 600H/24M
HYDRAULIC BENCH,
703A94-7511-02 703A94751103 1 600H
ELECTRIC MOTOR
ALIGNMENT TOOL,
365A94-8280-00 365A94828000 PULLEY 1 600H
COMPRESSOR
CASE, PLUG, AIR
365A95-7280-00 365A95728000 1 600H
COOLING SYSTEM
CARTRIDGE CASE
703A97-6705-00 703A97670500 1 12M
TEST
"CARTRIDGE"TES T
703A97-6708-00 703A97670800 1 12M
SWITCH
CASE,HYDRAULIC
365A95-7542-00 365A95754200 1 600H
ACCESSORIES
BAR,ANTI-EXTENS ION
365A91-4246-01 365A91424601 1 600H
NOSE L/G
300H/600H/600H-
SLING,MAIN ROTOR
365A91-1150-01 365A91115001 1 24M/660H/1800H-
BLADE
24M/24M
365A91-3145-02 365A91314502 BASE,MRH 1 1800H-24M
AIRCRAFT HOISTING
365A91-3180-01 365A91318001 1 1800H-24M
SLING
365A91-3240-03 365A91324003 COVER OF BTP 1 1800H-24M
365A92-1158-01 365A92115801 EXTRACTOR , PIN 1 300H
365A93-3840-00 365A93384000 BLOCKS,MGB BASE 1 600H
FLANGE HOLDING
360A93-3207-00 360A93320700 1 600H
WRENCH
TGB AND MGB
360A93-3209-00 360A93320900 1 600H
FLANGE EXTRACTOR
100H-
EXTRACTOR,P IN
365A93-3245-01 365A93324501 1 12M/600H/1800H-
GIMBAL JOINT
24M
KEY COVER OIL
365A93-3246-20 365A93324620 1 100H-12M
FILTER
365A93-3251-00 365A93325100 WRENCH,SL 40911 1 600H
TOOL,ARRIEL ENGINE
365A93-5440-01 365A93544001 1 600H
HOLDING
341A91-3305-00 341A91330500 JIG,TRH MOUNTING 1 600H/2400H-24M
WRENCH,TRH
365A93-3362-20 365A93336220 1 600H/2400H-24M
ATTACHMENT NUT
365A93-3363-00 365A93336300 EXTRACTOR,P ITCH 600H/2400H-24M
1
CHANGE SPIDER
365A93-3380-00 365A93338000 EXTRACTOR,MRA 1 600H/2400H-24M
365A96-3346-21 365A96334621 BLANKING,TGB INLET 1 600H/2400H-24M
BLANKING,TGB
365A96-3348-00 365A96334800 1 600H/2400H-24M
OUTPUT
TOOL,TRH
365A96-3355-00 365A96335500 1 600H/2400H-24M
IMMOBILIZATION
TOOL,LOCATING FOR
360A93-3403-00 360A93340300 1 600H/2400H-24M
STRAPS TAIL DRIVE
365A91-3340-00 365A91334000 BASE,TRGB 1 2400H-24M
SEAL BEARING BUSH 2400H-24M/3000H-
365A93-3345-00 365A93334500
EXTRACTOR 20M
365A93-3347-00 365A93334700 WRENCH,TGB PLIEG-2017-02801726-APN-DCYC#MSG
1 2400H-24M/3000H-
ATTACHMENT 20M
CONTROL
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600H/2400H-
365A96-3347-20 365A96334720 BLANK 1
24M/3000H20M
400H-24M/2400H-
703A95-0532-00 703A95053200 HOSE, DRAINAGE TGB 1
24M
REPUESTOS
P/N P/N ALT DESCRIPCIN CANTIDAD APLICABILIDAD
23321 739037 SNAP WIRE 2 600H
2,5X15-23B7 1185678 O'RING 4 1800H-24M
22208BC050012 739610 SCREW 1 600H
L
22208BC050016 739613 SCREW 1 600H
L
2400H-24M/300-
22542K100 1154908 NUT 4
20M
23310CA010015 740023 PIN,SPLIT 6 6M
23310CA015015 740025 PIN,SPLIT 462 600H/600H-
24M/1800H-
24M/12M
600H/1800H-
23310CA015020 740026 COTTER PIN 1086 24M/2400H-
24M/12M
600H/2400H-
23310CA015025 740027 PIN,SPLIT 342
24M/3000H-20M
600H/1800H-
23310CA020025 740030 PIN,SPLIT 291
24M/2400H-24M
23310CA020030 753774 PIN,SPLIT 160 600H-/1800H-24M
23310CA020040 1123426 PIN,SPLIT 4 600H
23310CA025030 1173595 PIN,SPLIT 2 600H
23310CA030035 740033 PIN,SPLIT 36 600H
23310CA030040 740034 PIN,SPLIT 68 600H/1800H-24M
23350AC060LE 740050 WASHER,LOCK 2 1800H-24M
2400H-24M/3000H-
23350AC100LE 740053 WASHER,LOCK 4
20M
23350AC120LE 1020105 WASHER,LOCK 2 1800H-24M
23351AC080LE 740059 WASHER,LOCKING 8 600H
600H/1800H-
23351CA060 1105549 WASHER,LOCK 90
24M/2400H-24M
23351CA160 1154731 WASHER,LOCK 40 600H/2400H-24M
2X10-23B7 739291 O'RING 1 1800H-24M
3,6X12-23B7 1165923 O'RING 3 1800H-24M
360A52-1112-20 360A52111220 GASKET,PUMP 7 600H
365A31-4537-20 365A31453720 SHIM 30 600H
365A31-4538-20 365A31453820 SHIM 30 600H
365A31-4586-20 365A31458620 SHIM 1 600H
365A32-7119-20 365A32711920 PIN 96 600H/1800H-24M
365A33-6178-23 365A33617823 WASHER,LOCKING 2 2400H/24M
365A33-6206-20 365A33620620 PLATE 2 600H
53507-080ACL 1173559 WASHER,LOCK 1 600H
81811-100 740992 RING,SEALING 3 1800H-24M
400H-24M/1800H-
8-19-410-21 6792200441 O'RING 24
24M
400H-24M/1800H-
8-19-415-05 6792200454 GASKET 24
24M
8-19-555-22 6792200500 GASKET, FLAT 16 400H-24M
400H-24M/1800H-
8-19-561-89 6792200452 O'RING 24
24M
AS3209-010 732525 O'RING,VITON 4 400H-24M/1800H
AS3209-015 1503043 O'RING,VITON 1 400H-24M
ASN52320BH06
1112207 NUT 36 600H/1800H-24M
0N
ASN52320CM06
1154026 NUT 36 1800H-24M
0E PLIEG-2017-02801726-APN-DCYC#MSG
ASNA0044-
782658 NUT 1 600H
080BCL
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ASNA0044-
1107829 NUT 1 600H
100BCL
ASNA0045-
840197 NUT 20 600H
200BCL
DHS613-261.22 1111209 O'RING 10 600H
DHS613-595.00 1186832 GASKET 21 100H-12M/600H
DHS613-595.04 1235290 O'RING 1 600H
DHS613-595.20 1188921 GASKET ALU 2 600H
DHS621-100.03 1111197 O'RING 2 3000H-20M
EN2367-37036 776265 COTTER PIN 20 600H
EN3628-0,5 53942 LOCKWIRE 1 1800H-24M
100H-12M/400H-
24M/600H/600H-
EN3628-0,8 759149 WIRE,LOCKING 57
24M/3000H-
20M/6M/12M
EN3628-1,6 1231582 WIRE,LOCKING 1 1800H-24M
FRF621-009.114 1282167 SEAL 1 600H
FRF621-009.116 1282166 SEAL 1 600H
MS28775-114 77058 O'RING 4 1800H-24M
MS28775-234 1193886 O'RING 4 1800H-24M
MS28778-6 59804 O'RING 2 3000H-20M
PS701-6006-020 1226949 O'RING (VITON) 2 1800H-24M
PS701-6006-120 753362 O'RING 4 1800H-24M
400H-12M/1800H-
PS701-6006-126 1226959 O'RING 4
24M
PS701-6006-127 1280812 O'RING (VITON) 4 1800H-24M
PS701-6006-176 751240 O'RING 4 1800H-24M
PARTE 2
HERRAMIENTAS
P/N P/N ALT DESCRIPCIN CANTIDAD APLICABILIDAD
365A91-2140-01 365A91214001 BALL ASSY, JACKING 1 600H-12M
HYDRAULIC
365A94-7580-01 365A94758001 COUPLING, RH 1 600H
RESERVOIR
ELECTRICAL POWER
703A94-6205-00 703A94620500 1 600H
UNIT
600H/600H-
SERVICING
703A95-0300-00 703A95030000 1 24M/660H /1800H-
PLATFORM
24M/24M
365A97-6880-00 365A97688000 TRIPLE STATIC PORT 1 600H/24M
GENERATOR,PRESSU
ADTS405FE 1423017 1 600H/24M
RE
TEST
CEL992210-00 1128079 CASE"SIMULATION 1 600H
AHV16"
CONNECTION TOOL
HB84-34-10-01 1105897 1 600H/12M
PITOT-STA TIC
AIRCRAFT HOISTING
365A91-3180-01 365A91318001 1 1800H-24M
SLING
365A91-3240-03 365A91324003 COVER OF BTP 1 1800H-24M
BLANK ASSY FOR
365A96-3210-05 365A96321005 1 1800H-24M
STOCKAGE MGB
703A91-0205-01 703A91020501 SHACKLE 1 1800H-24M
SHACKLE OF 33
703A91-0208-01 703A91020801 1 600H/1800H-24M
POWER 5000 DA
703A91-0208-01 703A91020801 SHACKLE"DIA 33" 1 600H
FIT AND CLEARANCES
703A94-0000-00 703A94000000 1 600H
DIAL COMPARATOR
PROTECTION BLADE
365A96-3386-20 365A96338620 10 600H/2400H-24M
REAR
365A96-3346-21 365A96334621 BLANKING SYSTEM 1 2400H-24M
365A96-3348-00 365A96334800 BLANKING SYSTEM PLIEG-2017-02801726-APN-DCYC#MSG
1 2400H-24M
HOSE, DRAINAGE, 400H-24M/1800H-
703A95-0520-01 703A95052001 1
OIL, ENGINE 24M
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PAQUETE LOGSTICO INICIAL MOTORES
HERRAMIENTAS
P/N P/N ALT DESCRIPCIN CANTIDAD APLICABILIDAD
0000230850 0000230850 SEAL 24 300H/600H
9520010794 9520010794 SEAL 6 300H/600H
9560166860 9560166860 ELEMENT,FILTERING 6 300H/600H
9560171610 9560171610 ELEMENT,FILTERING 6 300H/600H
9752004044 9752004044 GASKET 6 300H/600H
9794410056 9794410056 O'RING 12 300H/600H
9794410060 9794410060 O'RING SEAL 6 300H/600H
9794410063 9794410063 O'RING SEAL 6 300H/600H
9794410069 9794410069 ORING 6 300H/600H
9794420080 9794420080 ORING 6 300H/600H
9794420400 9794420400 O'RING SEAL 6 300H/600H
9794420475 9794420475 ORING 6 300H/600H
9794420530 9794420530 ORING 6 300H/600H
9794430250 9794430250 ORING 24 300H/600H
9794710075 9794710075 O'RING SEAL 6 300H/600H
9794710080 9794710080 ORING SEAL 6 300H/600H
9794710088 9794710088 ORING SEAL 6 300H/600H
9794710106 9794710106 ORING 6 300H/600H
9794710125 9794710125 ORING SEAL 6 300H/600H
9794710140 9794710140 ORING SEAL 6 300H/600H
9998050021 9998050021 LOCK 24 300H/600H
REPUESTOS
P/N P/N ALT DESCRIPCIN CANTIDAD APLICABILIDAD
TUBE, OIL PRESSURE 300H/600H
8816540000 8816540000 1
TAPPING
PERMEABILITY
8816968000 8816968000 MEASURING TOOL, 1 300H/600H
ASSEMBLY
TUBE, OIL PRESSURE 300H/600H
8817027000 8817027000 1
TAPPING
8819571000 8819571000 GUIDE, BORESCOPIC 1 300H/600H
TM0318G001 TM0318G001 SENSOR SUPPORT 1 300H/600H
TM0902G001 TM0902G001 HARNESS 1 300H/600H
TM2082G001 TM2082G001 ADAPTER HARNESS 1 300H/600H
HAND-HELD TOOL 300H/600H
9610019070 9610019070 1
(MILLER)
9610086160 9610086160 ARINC PCMCIA BOARD 1 300H/600H
TM4074G001 TM4074G001 HARNESS 1 300H/600H
TM3199G002 TM3199G002 OIL PRESSURE PLUG 1 300H/600H
TM0568G002 TM0568G002 HARNESS 1 300H/600H
TL0248G908 TL0248G908 INSTALL CD-ROM 1 300H/600H
PCMCIA 2 X RS422
9610090040 9610090040 1 300H/600H
BOARD DSP200/300
RENGLN 2 DEFINICIN DEL HELICPTERO MARCA AIRBUS HELICOPTERS, MODELO H-145 (BK 117
D-2)
Provisin de UN (1) Helicptero Biturbina, marca AIRBUS HELICOPTERS, modelo H-145 (BK 117 D-2), con cero
horas, en la categora de 3/4 toneladas de peso mximo de despegue, que cumpla con las normativas FAR/JAR
OPS 3 y Categora A, con capacidad, para piloto / copiloto y OCHO (8) pasajeros, con certificacin de operacin
con un solo piloto en condicin "IFR" (Reglas de Vuelo por Instrumento), certificado para el vuelo con un solo
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motor en condiciones de mxima carga, con reducido bajo nivel de vibracin y de ruidos tanto interno como
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externo, con alta resistencia a la corrosin en las estructuras principales; todo esto ltimo acorde a las FAR 29,
debindose contemplar adems las siguientes caractersticas complementarias:
PERFORMANCE:
Deber contar con una capacidad de alcance de 654 kilmetros, con cantidad mxima estndar de combustible.
Con una velocidad de crucero de 132 Nudos y autonoma mnima de 3.38 horas, techo mximo de operacin
5.410 metros y capacidad de peso mximo al despegue de 3.650 kg, todos parmetros exigibles bajo condiciones
ISA.-
FUSELAJE:
Esta deber ser la principal estructura del helicptero, la cual soporta distintos tipos de cargas tales como la del
sistema del rotor principal a travs de la transmisin principal, como as tambin las provenientes de los motores,
el mecanismo de aterrizaje y la unidad de cola. A todo esto se suman otros sistemas del helicptero, la tripulacin,
los pasajeros y la carga til. Bsicamente el fuselaje consistente de secciones, como la de cabina, en la cual se
encuentren los puestos de pilotaje, la seccin principal, destinada a la ubicacin del pasaje y carga til y por ltimo
la seccin de cola, cuya estructura estar destinada al soporte del estabilizador horizontal y sistema anti par. Las
DOS (2) primeras secciones precitadas, debern estar equipadas con ventanas construidas en vidrio acrlico,
proporcionando un excelente campo de visin.
UNIDAD DE COLA:
La misma estar conectada al fuselaje principal, por medio del cono de fijacin y estabilizar el Helicptero en
vuelo, a travs de su estabilizador vertical. Contendr un ventilador en el rotor del estabilizador integrado
(Concepto de Fenestron). La unidad de cola deber ser del tipo de diseo sndwich, hecha de fibra de vidrio pre
impregnado hbrido de carbono con ncleo interior de NOMEX, permitiendo as favorecer aerodinmicamente a la
aeronave, ya que la perdida de energa producida por turbulencias va a disminuir considerablemente, la
resistencia al avance de la maquina no va a ser tan alta, el consumo de combustible va a ser menor, logrndose
una mayor autonoma.
CABINA:
Esta seccin deber contar con piso de un nivel en cabina y compartimento de carga con rieles integrados. Cristal
esmaltado. Dos puertas de la cabina con bisagras y ventana deslizante. Dos puertas de pasajeros, del tipo
correderas con ventana de tipo pushout (expulsados en caso de emergencia). Dos puertas posteriores con
bisagras del tipo valva de almejas que permitan por la parte trasera el ingreso de cargas y de camillas en
configuracin de evacuacin sanitaria. Asientos de piloto y copiloto con absorcin de energa ajustable
longitudinalmente y en altura, con cinturones de seguridad y de 4 puntos con sistema de cierre automtico. Vale
aclarar que los accesorios que se pueden instalar en el Helicptero marca AIRBUS HELICOPTERS, modelo EC-
145 (BK 117 C-2) tambin deberan poder ser instalados en el H145 y as configurarlo de diferentes formas segn
la operacin a desarrollar, como por ejemplo: sanitario o traslado de funcionarios. Deber contar con
empuaduras de cabina de embarque (Lado izquierdo y derecho). Paneles interiores. Controles de vuelo (Lado
Piloto). Panel de instrumentos con extensin en el lado de los pilotos y proteccin anti rflex. Sistema de
ventilacin elctrico de aire a presin dinmica, para cabina de pasajeros y comando. Sistema de calefaccin de
aire purgado. Ventilacin en la cubierta de avinica. Soporte para el auricular en la cabina, rotatoria. Extintor de
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incendios porttil. Red de estiba para el kit de primeros auxilios en la puerta trasera izquierda, del tipo almeja.
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DOS (2) linternas. Panel de inclinacin. Consola central. Limpiaparabrisas para piloto y copiloto. Advertencia de
puerta abierta.
TREN DE ATERRIZAJE;
El tren de aterrizaje transportara el peso del helicptero en tierra y absorber las cargas de impacto de aterrizaje.
Estar fijado a travs de CUATRO (4) Herrajes a la estructura del suelo de fuselaje. Estar construido en aluminio
y consta de DOS (2) tubos cruzados y DOS (2) patines unidos con zapata antideslizante.
Para evitar que el fuselaje sufra exceso de stress durante el aterrizaje, deber contar con anillos de rodamientos
sobre los tubos en cruz, de manera tal que todas las fuerzas son absorbidas por los tubos en cruz solamente.
Una banda de skid de 2,4 metros, la construccin rgida del tren de aterrizaje y el sistema de rotor principal sin
articulacin, brindara al helicptero buena estabilidad en tierra e inhabilitara las resonancias terrestres.
PLANTAS DE PODER:
Deber estar motorizado con DOS (2) Turbo ejes marcas TURBOMECA modelos ARRIEL 2E, los cuales estarn
ubicados en compartimientos separados, a prueba de fuego, en la parte posterior de la transmisin principal y
sobre el compartimiento de carga/pasajeros. Estarn instalados a la izquierda y a la derecha del cono de montaje
del larguero de cola, mediante un casquillo de caucho para absorber las vibraciones; con un poder mximo
continuo de 771 SHP y sistema de deteccin y extincin de incendios, quemador de partculas metlicas con
tapones de desacople rpido; contara con un control de FADEC de doble canal, como as tambin con un sistema
de proteccin de calor de escapes de motor, de repotenciacin para condiciones HOEI y hormetro incorporado,
segn RAAC 91.206. Sistema de combustible resistente al choque, con un tipo de cmara flexible, tanque principal
de combustible y el tanque de suministro (dividida en dos secciones). Debern contar con dos sistemas
independientes de refrigeracin de aceite y lubricacin de los motores. Modo de entrenamiento condicin OEI-
Bimotor. Contara con Sistema de velocidad del rotor variable controlada automticamente; contador de ciclos y
Sistema de Drenaje.
Deber constar con Rotor Principal sin articulaciones (Sistema Blkow) con CUATRO (4) palas de fibra de vidrio y
de carbono reforzado con tira de proteccin contra la erosin. Rotor de cola de tipo Fenestron, con palas de
material compuesto (Distancia entre palas asimtrica) y estator. Cubierta de la caja de engranajes del rotor de
cola. Disposiciones bsicas para una fcil integracin de un sistema de balanceo. Doble Sistema de Impulsor
Hidrulico para el control cclico y colectivo de las palas del rotor principal. Sistema de control del rotor de cola con
cable flexible y servomotor hidrulico doble. Pintura punta de la pala del rotor principal (Amarillo). Sistema Mast
Moment. Sistema dplex de 4 ejes digital automtico de control de vuelo, incluidos los modos superiores.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE:
Este sistema de suministro de combustible JET A-l, estar compuesto por DOS (2) sistemas independientes, uno
para cada motor. El combustible se trasferir a ambas cmaras del tanque de suministro desde los tanques
principales a travs de DOS (2) bombas de transferencia centrifugas redundantes completas, accionadas por
electricidad e instaladas en la parte anterior del tanque principal. Los mencionados depsitos sern del sistema
estructural contra colisin y se confeccionaran a partir de materiales flexibles y se ubicaran debajo del piso de la
cabina. Los tanques estarn, divididos en varias clulas, que comprenden un tanque principal en la parte anterior y
posterior y un tanque de suministro. Vinculado a ste sistema, se asociara uno de monitoreo, proporcionando al
piloto informacin actual y relevante para la normal operacin. Toda esta informacin se procesara digitalmente y
se visualizara en el HELIONIX. Instalacin de flujmetro.
SISTEMA DE TRANSMISION:
Deber constar con una transmisin principal que incluya sistemas redundantes independientes de lubricacin y
de los sensores de monitoreo. Sistema de deteccin de chip con tapn de desacople rpida (Transmisin
principal). Conjuntos de ruedas libres en las unidades de entrada del motor. Sistema de freno del rotor. Sistema de
transmisin del rotor de cola con lubricacin por inmersin y con indicador de nivel de aceite. Sistema de
deteccin de chip con tapn de desacople rpida (Caja de engranajes del rotor de cola).
SISTEMA HIDRULICO:
Por razones de redundancia, el sistema estar compuesto por DOS (2) idnticos, pero independientes sistemas de
soporte de presin. Tanto los sistemas de entrega de presin, y los accionadores de los controles del rotor
principal, estarn instalados en un ensamblaje de modulo de palanca, que est ubicado en la parte superior de la
ubicacin de la transmisin principal. Los accionadores de los controles de rotor de cola, estarn instalados en el
larguero de cola, debajo de la caja de engranajes del mismo rotor.
El sistema consistir de: DOS (2) sistemas de alimentacin idnticos (Localizado en la parte superior de la cabina,
frente al XMSN principal); TRES (3) Actuadores de rotor principal (MHA = Actuadores Mecano hidrulicos del tipo
doble) para el colectivo, ejes lateral y longitudinal (Ubicados en la parte superior de la cabina, frente al XMSN
principal); DOS (2) actuadores de rotor de cola (Fenestron) (MHA = Actuadores Mecano hidrulicos del tipo doble)
para controlar el eje de guiada. Ellos estn instalados dentro del cubo del estator del Fenestron; Sistema de
indicacin y testeo (Instalado en cabina); Los sistemas hidrulicos funcionan con un presin operativa de
aproximadamente 105 Bar y una presin de retorno de aproximadamente 1.40 1.75 Bar. Ellos usan fluido
hidrulico conforme a MIL-H 5606 (F) estndar. La capacidad de los sistemas variaran entre 1.0 y 1.4 Litros. Los
reservorios tendrn una capacidad de 0.8 Litros aproximadamente.
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SISTEMA ELCTRICO:
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Deber constar con Sistema de generacin de energa: Dos Starters arrancadores/generadores (2 x 200 A, 28 V
CC), Batera de nquel-cadmio (24 V, 44 Ah); Conector de Potencia Externa (STANAG 3302). Constar de un
Conector de alimentacin externa, el cual estar constituido de la siguiente manera: Dos barras de energa
primarias; Dos barras esenciales; Dos barras de derrame; Dos barras de energa no esenciales (80 A) para
opcional nico equipo; Barra de Batera; Un receptculo de utilidad en el compartimiento de carga (28 V CC, 20A).
Control de alimentacin DC. Contar con Iluminacin, constituida por: Luz de advertencia anticolisin (Rojo
intermitente), LED; Luz de aterrizaje fijo, LED; Tres luces de posicin (Rojo, verde, blanco), LED; Iluminacin de
los instrumentos ajustable; Una Luz de utilidad en la cabina, LED; Luces en el compartimento de la cabina y la
carga; iluminacin de abordaje y Luces de Emergencia. Sistema de Radio: Dos interruptores maestros de radio.
INSTRUMENTACIN BASICA:
Display de Subsistema de Vuelo (FDS), compuesto por DOS (2) Pantallas Multifuncin Inteligentes (6 x 8
pulgadas) que proporcionan las siguientes funciones: Display de Navegacin de Vuelo (FND); Display de
Monitoreo de Vehculo (VEMD). Subsistema de administracin de Vehculo (VMS) incluyendo: 2 dplex de
Equipos de Administracin de Aeronaves (AMC). Sensores de Referencia: 3 Sistemas de Referencia de Actitud y
Rumbo; 2 Sensores de Datos Areos (Tubo pitot calentado elctricamente y puerto esttico); 2 Magnetmetros de
Tres Ejes (TAM). Instrumentos Stand-by: Instrumento Stand-by Electrnica Integrada (IESI) y Brujula Stand-by.
Sistema de Monitoreo de Uso (UMS). Sistema de Alerta de Cien Pies. Modo de navegacin libre Gyro Direccional.
Deber contar con una Unidad de Alarma, integrada por: Aviso de incendio del motor con corte de emergencia de
combustible; Luces de Advertencia; Advertencia Sistema de Extincin de Incendio. Panel de Control de Copiloto
(CCP) para FDS. Dispositivo de Transferencia de Datos (DTD). Panel de interruptor del motor: Control Digital de
Motor (FADEC). Altmetro Radar.
APLICACIN DEL RETROFIT EOS PARA LA INTEGRACIN DE LA CMARA GIROESTABILIZADA LEO III
Se hace constar, que el oferente deber montar el sistema de Cmara Giroestabilizada LEO III HD, P/N
10193361-101-212010 S/N 40368083, con sus correspondientes accesorios, tales como:
P/N: 10193361-101-212010
S/N: 40368083
Computador (C.E.U)
P/N: 10185497-111-111-00
S/N: 40409522
P/N: 10180214-000-00
Amortiguador(Damper Assy)
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P/N: 10201489
S/N:ITC00041
Sistema de Transmisin:
Modelo: HC4-23-MH
P/N: 8014521203
S/N: B1058
Control de Transmisor
Modelo: DLC50-AS
P/N: 8014395000
S/N: B1014
Asimismo, el oferente deber proveer los respectivos soportes y cableados internos y externos, como as tambin
la interconexin con los diferentes sistemas de la aeronave:
UNA (1) Consola de operador en la cual se deber montar DOS (2) monitores de 20 o superior,
UN (1) Teclado para Sistema de Mapa Mvil EURONAV, como as tambin todo lo necesario para el
correcto funcionamiento del Sistema de Videovigilancia Area.
NOTA: El oferente deber proponer una configuracin de avinica la cual estar integrada por todo el
equipamiento de radiocomunicaciones / navegacin y de misin necesario para dar cumplimiento con los
requisitos mnimos y mandatarios que la autoridad, aeronutica establece para la certificacin del vuelo IFR sp/dp
(IFR single pilot/ dual pilot) en la aeronave propuesta y se encuentre certificada para tales efectos como mnimo
por la FAA (Federal, Aviation Administration) y la Autoridad Aeronutica Nacional, como es el caso-de la
ADMINISTRACIN NACIONAL DE AVIACIN CIVIL (ANAC). Asimismo, todo el equipamiento de cabina (Panel
de Instrumentos), luces interiores y exteriores, debern ser compatibles con tecnologa NVG (Night Vision
Googles Visin Nocturna).
SE DEBERA CONTEMPLAR: CUATRO (4) Cursos Iniciales para pilotos, UN (1) Curso de Piloto Instructor, CINCO (5)
Cursos de Clula para Tcnicos / Mecnicos, DOS (2) Cursos de la especialidad Avinica y TRES (3) Cursos de
Motores nivel 1 y 2, para Tcnicos/ Mecnicos.-
Contemplar la asistencia de personal de pilotos y mecnicos a fbrica para la realizacin del curso bsico con
la debida antelacin a la recepcin de la aeronave; para que una vez efectivizada su entrega, puedan los
mismos cumplimentar la operacin y el mantenimiento de rutina de la misma.
Contemplar la comisin con costo cubierto por el vendedor de Personal Superior de esta Dependencia, en el
nmero de DOS (2) para que de esta forma, constituido en el lugar de fabricacin del helicptero, pueda
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supervisar la pre entrega del mismo hasta su entrega definitiva en el helipuerto, de esta Polica Federal
Argentina.-
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Se deber contar en todos los casos con la presencia de un traductor del idioma en que sea dictado el curso,
al idioma espaol; asistencia esta que deber ser asumida por el fabricante.-
En todos los casos mencionados, el proveedor deber asumir los gastos del traslado areo, comida,
alojamiento, asistencia mdica, como as tambin sobre cualquier tipo de imprevisto que pudiera surgir en tal
comisin.-
Se provea la documentacin de la aeronave conforme a lo estipulada en la CA. 47-03, requisitos necesarios
para el trmite de matriculacin.-
Se prevea el cumplimiento de todas las modificaciones recomendadas y propuestas por el fabricante para la
aeronave y motores, conforme a los boletines de servicio y directivas de aeronavegabilidad aplicables al
momento de su entrega.
Todo tipo de alteracin, modificacin y opcionales debern estar certificados por autoridad aeronutica de
origen y aceptadas por la autoridad aeronutica argentina, debindose entregar su correspondiente Form.
337 o similar, adjuntndose, adems memoria tcnica con los datos para su aeronavegabilidad continuada.-
El certificado tipo debe estar registrado en la ADMINISTRACIN NACIONAL DE AVIACIN CIVIL (ANAC), el
cual deber estar vigente al momento de su entrega.
PARTICULARIDADES COMERCIALES
La aeronave, antes de ser enviada al pas deber ser testeada, recibida y aceptada por personal especializado y
capacitado de la Institucin. La erogacin que esto demande correr por cuenta del adjudicatario. El precio cotizado
deber incluir los gastos de transporte, fletes y seguros desde el lugar de origen (fabrica, en donde ser recibido,
probado y aceptado por personal capacitado de esta Institucin); hasta el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarin
(EZEIZA), con destino final: a la Divisin, MANTENIMIENTO AERONUTICO DE HELICPTEROS, dependiente de
la Direccin General DE AVIACIN FEDERAL.-
GARANTIAS Y SERVICIOS
Se debe ofrecer una cobertura total sobre la aeronave por un trmino no inferior a las 2000 horas de vuelo o TRES
(3) aos, lo que ocurra primero, dicha garanta deber ser emitida por el fabricante con vigencia a partir de la
entrega.-
El representante local de la firma constructora de la aeronave a proveerse deber contar en la Argentina con la
infraestructura necesaria para la asistencia de post venta, tanto tcnica como comercial.-
Configuracin Helicptero marca Airbus Helicopters, modelo H-145 (BK 117 D-2)
EQUIPOS DE AVIONICA
Paquete de Avinica DP IFR GTN 750 (Avionics Package DP IFR GTN 750)
Sistema de Control 2x ACU 6100 Audio/Comunicaciones, Piloto/Copiloto, y REU 6100 (Becker)
[Audio/como. Control System 2x ACU 6100, Pilot+Copilot, and REU 6100 (Becker)]
Paquete de Avinica DP IFR GTN 750 Interconexion/Cableado (Avionics Package DP IFR GTN 750
Interconnection / Wiring)
Equipo Medidor de Distancia DME-400 (Rockwell Collins) [Distance Measuring Equipment DME-4000
(Rockwell Collins)]
Provisiones Fijas Elctricas, 5 VDC, Piloto (Electrical Fixed Provisions, 5 VDC, Pilot)
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Subsistema de Pantalla de Vuelo (FDS), Copiloto incl. [Flight Display Subsystem (FDS), Copilot - incl.]
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GPS/NAV/COM GTN 750 (Garmin), Copiloto, Interfaceado con FDS [GPS/NAV/COM GTN 750
(Garmin), Copilot, Interfaced With FDS]
GPS/NAV/COM GTN 750 (GARMIN), Piloto, interfaceado con FDS [GPS/NAV/COM GTN 750
(GARMIN), Pilot, Interfaced With FDS]
Receptor de Baliza de Marcacin MKR3300-1 (Becker) [Marker Beacon Receiver MKR3300-1 (Becker)]
Transpondedor (Modo S) GTX 33 (Garmin) [Transponder (Mode S) GTX 33 (Garmin)]
Grabador de Datos de Vuelo y voz de cabina de comando (CVFDR), Provisiones Fijas [Cockpit Voice
and Flight Data Recorder (CVFDR), Fixed Provisions]
Provisiones Fijas para ANR (Fixed Provisions For ANR)
Cable Adaptador de Auricular Headset GLENAIR/LEMO ANR, (2 EA) [Adapter Cable Crew
GLENAIR/LEMO ANR, (2 EA)]
Helicptero con registro de terreno y sistema de alarma (H-TAWS) [Helicopter Terrain Awareness And
Warning System (H-TAWS)]
Sistema de Registro de Grabacin de Aeronave Liviana (LARS) Alerta de Visin 1000 (LARS) Alerta de
Visin 1000 (APPAREO) [Lightweight Aircraft Recording System (LARS) Alerts Visin 1000
(APPAREO)]
ELT AP-H INTEGRA (ER) (KANNAD) [ELT AP-H INTEGRA (ER) (KANNAD)]
Sistema de Visin Sinttica (SVS) [Synthetic Visin System (SVS)]
Radar de tiempo con color (Garmin GWX 70 Radar)
Radome Radar Meteorolgico en color (Color weather radar radome)
Mapa mvil Euronav o similar (Base de datos de Argentina Cartografa y mapa de calles de Buenos
Aires (Movie map-Euronav o similar (Ar Argentinean Database Cartograpghy and Buenos Aires Street
Maps)
Cable adaptadores de auriculares y auriculares para la tripulacin Bose A20 (Headset adapter cable &
head sets for crew Bose A20)
Cable adaptadores de auriculares y auriculares para 8 pasajeros Bose A20 (Headset adapter cable &
head sets for crew Bose A20)
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Sistema de Vector de Momento de Mstil (Vector Mast Moment System)
Ventanas de puertas de cabina de comando RH LH con tinte. (Tinted Cockpit door Windows RH LH)
Ventana en Puerta del tipo de valve de almeja lado izquierdo y derecho (Window In Clam-Shell Door,
LH RH)
Tomas de corriente 14/28 V en la consola central y la pared de la cabina trasera izquierda (Power
sockets 14/28 V at Center Console and LH rear cabin wall)
Cierre de puerta corrediza, intermedia y mx. Posicin, Izquierda y derecha (Sliding door fastener,
intermdiate and max. Position, LH RH)
Step de aluminio multifuncin lado izquierdo y derecho en lugar estndar embarque (Aluminium
multifuncin step LH RH insteat of standard boarding)
Luces estroboscpicas blancas (White Strobe Lights)
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Cobertor de la cabina de comando y la alfombra con la misma costura (Mid grade cockpit and cabin
carpet-with surged seams)
Laterales y revestimiento de techo espumados para una superficie ultra-lisa y cubierta con ultra-cuero
(Sidewall and headliner foamed for ultra-smooth surface and coveret with ultra-leather)
Placa interior montada y grabada personalizada (Custom mounted and engraved interior placard)
Fundas de arranque de control de cuero de grado medio con acceso con cremallera (Mid grade leather
control boot covers with zipper access)
Alfombrilla de equipaje de equipaje (Baggage compartment coin mat)
Revestimiento o sustitucin de las hebillas de cinturn interiores y de las boquillas de odo (Plating or
replacement of interior belt buckles and hear nozzles)
Re-web cinturones de seguridad para que coincida con el interior (Re-web seat belts to match interior)
Cubierta de cabina removible (diseo tbd) en ultra cuero [Removable cabinet (design tbd) coveret in
ultra-leather]
Luz de lectura adicional (Aditional Reading lights)
Cortina de carga (cargo Curtain)
Detector de humo (Smoke detector)
Pintura externa-tres colores-con diseo y esquema de pintado a ser definido por el cliente
CURSOS HELICOPTERO MARCA AIRBUS HELICOPTERS, MODELO H-145 (BK 117 D-2)
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DEBERN CONSIDERARSE LOS SIGUIENTES CURSOS DE CAPACITACIN:
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1. Curso de transformacin VFR/IFR del Helicptero H-145 (BK 117 D-2), para CUATRO (4) Pilotos ya
habilitados en helicpteros a turbina EC-145 C2.-
Deber ser dictado por el adjudicatario en fbrica, quedando a cargo de la misma, los gastos de
alojamiento, viticos y pasajes areos.
2. Curso de Instructor del Helicptero H-145 (BK 117 D-2), para UN (1) Piloto.-
Deber ser dictado por el adjudicatario en fbrica, quedando a cargo de la misma, los gastos de
alojamiento, viticos y pasajes areos.
3. Curso de Familiarizacin de la Clula, del Helicptero H-145 (BK 117 D-2), para CINCO (5) Tcnicos
Aeronuticos/Mecnicos.
Deber ser dictado por el adjudicatario en fbrica, quedando a cargo de la misma, los gastos de
alojamiento, viticos y pasajes areos.
4. Curso de Familiarizacin de la Planta Propulsora Nivel I y II, del Helicptero H-145 (BK 117 D-2), para
TRES (3) Tcnicos Aeronuticos/Mecnicos.
Deber ser dictado por el adjudicatario en fbrica, quedando a cargo de la misma, los gastos de
alojamiento, viticos y pasajes areos.
5. Curso de Familiarizacin de Avinica, del Helicptero H-145 (BK 117 D-2), para DOS (2) Tcnicos
Aeronuticos/Mecnicos.
Deber ser dictado por el adjudicatario en fbrica, quedando a cargo de la misma, los gastos de
alojamiento, viticos y pasajes areos.
NOTA: La totalidad de los cursos anteriormente descriptos debern ser dictados en espaol o en su defecto
contaran con la presencia de un traductor del idioma en que sea dictado el curso al idioma espaol, sin cargo
adicional para el Comprador. Los gastos de viaje ida y vuelta hasta el lugar de capacitacin, as como los gastos
de estada y viticos de personal asignado por PFA corrern por cuenta del vendedor.
CANT.
TEM DESCRIPCIN NMERO DE PARTE NECES.
1 BLEDDING UNIT HYDRAULIC L135M2903101 1
2 PRESSURE GAUGE HYDRAULIC L135M2904101 1
3 FILLING UNIT L135P2902101 1
4 SAMPLING DEVICE 6695-12-176-1699 10
5 AIRBUS HELICOPTERS DATA LOADER X467P41S0300 1
6 HOISTING DEVICE 117W3 1
7 TOWING BAR 2000.00.00.00 1
8 MOBILE GROUND POWER UNIT HMF-BG-135-900 1
9 SERVICING SET, BATTERY 416161 1
10 TOOLBOX FOR FUELPUMP 160053 1
11 DRAIN TOOL B139900 1
12 FUEL SUMP DRAIN TOOL 000.117 1
13 TRA ANTI JAMMING TEST KIT 0397-01-UC 1
14 CUP CUP1 2
15 CUP CUP2 2
16 STOPPER STOPPER1 2
17 STOPPER STOPPER2 2
18 CVFDR TEST KIT D313P2022051 1
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19 ATE PRESENT CONNECTOR B313P2001051 1
20 TROLLEY FOR SEARCH LIGHT 1248.00.0000.00 1
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21 COVER COVER TRAKKA 1
22 RETRACT TOOL 3650000 1
23 DRIFT 105-13241W1 1
24 ASSEMBLY DEVICE 105-60701W6 1
25 OIL FILTER EXTRACTION TOOL B632P1001101 1
26 OIL DRIAN HOSE H301-118 1
27 ASSY-DISASSY FIXTURE 105-31501W5 1
28 PULLER 105-31501W6 1
29 MOUNTING TOOL SET 117-11130W1 1
30 SPANNER SOCKET 117-12010W60 1
31 MOUNTING RING 117-12020W14 1
32 EXTRACTOR 117-12020W16 1
33 MOUNT 117-12020W17 1
34 PUSHER 117-12020W18 1
35 PUSHER 117-12020W19 1
36 PUSHER 117-12020W20 1
37 PUSHER 117-12140W08 1
38 PULLER 117-12140W5 1
39 MOUNT 117-12140W9 1
40 MOUNT 117-12250W15 1
41 PUSHER 117-12250W16 1
42 PUSHER 117-12250W17 1
SNAP-ON GOODRICH
43 LMT KIT 1
HOIST
44 CABLE SERVICING KIT WDR9000 1
45 BLEED KIT-CARGO HOOK SLAVE CYLINDER 212-014-01 1
46 BLEED KIT-CARGO HOOK DRY BREK COUPLER 212-034-00 1
47 LMT KIT SNAP-ON BASIC AVIONIC 1
1
SNAP-ON BASIC
48 LMT KIT 1
MECHANIC 1
SNAP-ON EXTENDED
49 EXTENDED 1
AVIONICS BOX T2
50 EXTENDED M SNAP-ON MECHANIC NEW 1
51 FIELD MAINTENANCE KIT (INDIUSTRIAL) WDR9006 1
1 GAUGE 8812331000 1
2 SEALING RING FIXTURE 8813824000 1
4 TUBE OIL PRESSURE MO1 8817027000 1
5 REMOVAL TOOL 8818171000 1
6 EXTRACTOR 8818836200 1
7 RETAINING TOOL 8818837000 1
8 ENGINE SUPPORT MOUNT 8819115000 1
9 VISCOSITY METER 8819252000 1
12 OIL FILTER EXTRACTOR 8819653000 1
13 SPANNER 8819683000 1
14 UNION 8819795000 1
15 ELECTRICAL HARNESS 8819796000 1
16 INSTALL & REMOVAL TOOL 8819952000 1
17 PRESSURE GENERATOR TM0188G002 1
18 MEASURING TOOL TM0318G001 1
21 VIBRATION MEASURING KIT ASSY B&K 3656-A TM4865G001 1
22 VISUAL BLOCKAGE INDICATOR
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