PRINCIPIO DE ENERGIA

Introduccin: La energa especfica en cualquier seccin de un canal abierto est

definida como la energa por kilogramo de agua, medida con respecto al fondo de
ste. Si no se considera la carga de posicin Z, la energa especfica se escribe:
La Energa en un sistema, desde el punto de vista del Principio de Energa, es la suma
de la Energa Potencial y la Cintica.

Con miras a lograr una mejor visualizacin del comportamiento del Sistema
Hidrulico, es comn que los valores de energa involucrados en el Principio de Energa
sean convertidos a unidades de Longitud (al expresarlos como unidades de energa
entre unidad de peso de fluido).

Entonces, la Energa en cualquier punto en un Sistema Hidrulico, se expresa como

la suma de tres partes:

En la cual:

H: Energa total. Unidad: metros [m]

P: Presin [N/m2]
: Peso Especfico [N/m3]
z: Cota o Elevacin del punto en consideracin [m]
V: Velocidad del Fluido [m/s]

La Ecuacin del Principio de Energa presentada anteriormente, slo

reconoce variacin de los elementos que la componen en la direccin principal del
movimiento, lo cual permite que los problemas relacionados con el flujo en tuberas
sean resueltos formulando el balance energtico entre distintas secciones, segn se
presenta en esta figura entre dos puntos caractersticos (1 y 2).

Notemos en esta figura que, entre los dos puntos de control, la Energa Total (la suma
de los tres componentes del Principio de Energa), representada por la lnea de color
Rojo, es diferente entre los dos puntos o, dicho de otra forma, la Altura Total en el punto
1 es mayor que en el punto 2.
Como el Principio de Energa establece que la energa a lo largo de dos puntos en un
sistema debe conservarse, el planteamiento energtico entre los dos puntos debera
ser el siguiente:

Siendo esta ltima ecuacin conocida como la Ecuacin de Energa, en la que

hemos incluido el trmino hp para expresar la prdida de energa de total entre los
dos puntos.

Aspectos a tomar en cuenta en la formulacin del Principio de energa

De manera invariable, la Altura Total de un Sistema disminuir en la direccin del

movimiento, ante la presencia de las fuerzas de resistencia como lo son las
prdidas de energa por friccin y localizadas (expresadas como hp en la
ecuacin anterior). La nica situacin en la que se espere un aumento de la
Altura Total en la direccin del movimiento es ante la existencia de Sistemas de
Bombeo, segn destacamos en la nota anterior.

Dada la relacin de dimensiones entre los estanques y las tuberas, en la mayora

de los casos se podr ignorar en ellos el trmino de Altura o Carga de Velocidad
(V2/2g), siendo posible mantener la equivalencia entre la altura total y la Altura
Piezomtrica en estos elementos (representan prcticamente el mismo valor).

La Altura Piezomtrica es la altura a la que se elevara el agua en el Sistema Hidrulico,

cuando se instala en l un tubo abierto a la atmsfera llamado Piezmetro. La Altura
Total, en cambio, sera la altura a la que se elevara el agua si instalamos en el Sistema
un Tubo de Pitot, el cual es similar al piezmetro pero adems toma en cuenta la
velocidad del fluido.
 Una prctica comn (a veces normativa) es la de realizar los diseos de los
Sistemas de Abastecimiento de Agua para valores normales de velocidad de
flujo en las conducciones (entre los 0,60 y los 3 m/s normalmente), razn por la
cual el trmino de Carga de Velocidad representa una magnitud muy reducida
comparada con los trminos de Cota (z) y Carga de Presin (P/), en virtud de lo
cual resulta admisible el planteamiento energtico en base a la altura
piezomtrica:

De no existir variaciones en las condiciones del flujo entre dos puntos en un

Sistema Hidrulico (cambios de seccin o caudal, por ejemplo), la lnea de Altura
Total o la Lnea de Altura Piezomtrica, pueden ser expresadas como una
pendiente longitudinal, cuya magnitud nos dar una idea de la tasa de prdida
de energa lineal entre los puntos en consideracin: a mayor pendiente, mayor
cantidad de prdida unitaria (y, de seguro, mayor caudal conducido).