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Ruta 1:
Desiveles por contra pendietes = 50
Desniveles por exceso de pendientes = (0.051 - 0.04)3400 = 37.4m
x = x + k y = 10200 + 44(50 + 37.4) = 14046m
Ruta 2:
Desiveles por contra pendietes = 10
Desniveles por exceso de pendientes = 0
x0 = x + k y =10800 + 44(10) = 11240m
Ruta 3:
Desiveles por contra pendietes = 10
Desniveles por exceso de pendientes = (0.085 - 0.04)1000 + (0.042 0.04)1300 = 47.6m
x0 = x + k y = 8300 + 44(10+ 47.6) = 10834m
26 JAMES CRDENAS GRISALES
Como puede observarse para ambos sentidos, la ruta de menor resistencia es la Ruta 3,
la cual se hace atractiva. Sin embargo, ella incorpora la construccin de un puente en el
punto h, situacin que elevara los costos. Por lo tanto, si se trata de un proyecto
econmico, desde este punto de vista la mejor ruta ser la Ruta 2.
Trazar:
Una lnea de ceros entre los puntos A y B de pendiente uniforme mxima posible.
Solucin:
Este es el caso de enlazar dos puntos obligados Ay B con una sola pendiente, que
necesariamente es la mxima posible. Una forma de determinarla y enlazarla se apoya
en el uso de pendientes parciales entre los puntos dados; las cuales se trazan
sucesivamente desde los puntos opuestos, la una ascendiendo y la otra descendiendo.
Para este ejemplo se supone una pendiente del +6% saliendo de A, esto es:
p1 = 0.06
Suponiendo que existe una curva de nivel intermedia entre cada par de las dadas, la
abertura del comps ser de:
CAPTULO 2. RUTAS Y LINEAS DE PENDIENTE 27
4m
a1 = = 66.667 m
0.06
Con esta distancia a la escala del plano se traza la lnea AB, la cual como puede
observarse pasa por debajo del punto B. Esto indica que la pendiente supuesta p 1 es
menor que la mxima posible. E este momento es preciso suponer una segunda
pendiente, mayor que la primera, por ejemplo, del -11% saliendo de B, esto es:
p2 = -0.11
4m
a2 = = 36.364 m
0.11
28 JAMES CRDENAS GRISALES
Con esta distancia y partiendo de B se traza esta segunda lnea la cual encuentra en el
punto C la primera lnea.
Con el fin de visualizar mejor el clculo de la pendiente mxima posible para la lnea
que une los puntos A y B es conveniente dibujar un perfil longitudinal de las lneas de
pendientes parciales p1 y p2 como se ilustra en la figura 2.6, para las cuales:
Y 1+Y 2 36.660+75350
p= = = 0.0864 = 8.64%
X 1+ X 2 611+685
CAPTULO 2. RUTAS Y LINEAS DE PENDIENTE 29
Abertura que a la escala del plano permite el trazado de la pendiente mxima posible,
como se muestra en la figura 2.5
Realizar:
Un estudio de las posibles rutas que unan los puntos A y B, suponiendo que las vas a
construir a travs de estas rutas sern pavimentadas en asfalto y que la pendiente
recomendada es del 6%.
Trazar:
a) Una lnea de ceros entre los puntos A y B de pendiente uniforme mxima posible.
b) Una lnea de ceros entre los puntos A y B de pendiente uniforme del 5%.