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FACULTAD DE INGENIERIA UNCUYO

CATEDRA OPERACIONES UNITARIAS


FLUIDIZACION

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYO

FACULTAD DE INGENIERA

APUNTES DE

FLUIDIZACION

CTEDRA DE OPERACIONES UNITARIAS

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FLUIDIZACION

FLUIDIZACIN
1. Introduccin
La fluidizacin consiste en suspender una masa de slidos finamente divididos en una corriente
gaseosa sin que sea arrastrado por la misma. Los slidos se comportan en su conjunto como un
fluido y se hallan en movimiento turbulento.
Esta operacin permite realizar transferencia de masa y energa en forma muy eficiente porque
el rea especfica es muy grande. A menudo se usa en reacciones de craking que incluyen el uso
de catalizadores.
La operacin se usa para reacciones catalizadas que requieran mucha superficie especifica
(cracking cataltico, desulfurizacin de gases, secado de granos y productos alimenticios,
enfriamiento de los mismos, biorreactores para tratamiento de suelos contaminados.
2.- CARACTERISTICAS ESENCIALES DE LA OPERACIN:
Imaginemos el siguiente dispositivo simple: un tubo ensanchado,
que se reduce gradualmente por un cono, y que en su base inferior
hay una placa perforada (grilla), a la que llega un conducto
provisto de una vlvula, conectada a una bomba, compresor,
soplante o cualquier otro equipo capaz de hacer circular un fluido,
en este ejemplo un gas (observemos que podra inducirse la
circulacin aplicando vaco en la parte superior).
LECHO
Mediante la vlvula podemos regular el caudal y por consiguiente
GRILLA
la velocidad del fluido.
Ahora bien, sobre la grilla se deposita un material fino slido (al
estado pulverulento), que constituye un lecho fijo. VALVULA
A los fines de simplificar la experiencia, supondremos que todas
las partculas slidas son iguales y esfricas ( no se d este caso en
la realidad). Realizamos la siguiente experiencia:
FLUJO DE GAS
a) abriendo muy poco la vlvula de paso, la velocidad del gas ser
pequea. A travs del lecho, el fluido circula por los espacios
intergranulares, y observamos que la grilla acta no solamente para sostener el lecho, sino para
parcializar el caudal afluente por medio de sus orificios. Si el tubo es transparente, se observa
que el lecho se mantiene como estaba (en cuanto a su volumen) ,pero si colocamos manmetros
antes y despus del lecho, constatamos una prdida de carga (P) .Podramos comprobar
experimentalmente que esta cada de presin es funcin de:
- la permeabilidad del lecho
- la rugosidad
- las propiedades del fluido ( densidad , viscosidad , velocidad V )
Si se aumenta un poco la velocidad, se observa que las partculas se " agitan " sin cambiar de su
posicin espacial, simplemente se orientan de manera de ofrecer la mnima resistencia al pasaje
del gas. Este ltimo estado se lo suele denominar como de " agitacin y reposo ".
b) Aumentando an ms la velocidad se observa que las partculas se separan y flotan en la
corriente del fluido. El lecho deja de ser fijo y se dilata.
c) Si se sigue aumentando la velocidad, aumenta la agitacin de las partculas, y cuando se
alcanza un valor determinado de velocidad (velocidad lmite ) , las partculas son arrastradas.

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Partiendo de V = 0, y aumentando sta hemos tenido los siguientes estados:


- Lecho Fijo
- Lecho Prefluidizado
- Lecho Fluidizado
- Transporte neumtico
Tambin se pueden dar las siguientes circunstancias secundarias (y que no son deseables),
como:
- Canalizacin del gas en el lecho ( pasajes preferenciales )
- Burbujeo ( borboteo, fluidizacin tumultuosa ).
Esquema general de la instalacin

En este esquema tenemos:


L: lecho fluidizado

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P: grilla de distribucin
C1 y C2 ciclones: sirven para separar las partculas slidas arrastradas por el gas de salida.
B: compresor de gas
T: slido a cargar al lecho
S1: sistema de carga del slido fresco (catalizador, granos, etc)
G: salida del slido agotado
S2: sistema de descarga del slido agotado
D: slido agotado
E: slido muy fino arrastrado por el gas y recuperado en los ciclones

3.- CARACTERISTICAS DEL LECHO


a) Gran desarrollo superficial por estar las partculas finamente divididas habiendo en
consecuencia una gran rea de intercambio ( recordemos que las leyes de Fick y Fourier sobre
las transferencias de masa y calor nos dicen que las mismas son proporcionales a esta rea ).
Para tener una idea concreta de las magnitudes, supongamos que la seccin del tubo es de 1 m 2
de seccin, y que la altura del lecho es de 0,5 m. Luego el volumen del lecho es de : 0,5 m3. Si
las partculas son esfricas y su dimetro es de: d = 300 , y suponemos que los slidos ocupan
slo un 40 % del volmen del lecho ( 0,2 m3 ), tendremos:
Volumen de la partcula V = .d3/6
Superficie de una partcula Sp = .d2
Por lo que por unidad de volmen de slido, la superficie exterior ser:
Sp/V = (.d2)/ (.d3/6) = 6/d ; la superficie de intercambio ser:
Vslido.(d/6) = 0,2 m3 . (6/3.10-4) = 4 000 m2
b) Alto grado de turbulencia. En la interfase: gas-slido hay una capa adherida al slido. Por
consiguiente la transferencia de masa o calor ser inversamente proporcional a su espesor. En un
flujo turbulento hay componentes transversales que disminuyen este espesor. Adems habr
uniformidad tanto de concentracin como de temperaturas en todo el lecho.
c) facilidad de ejecucin de procesos exo o endo trmicos.
Resumiendo, podemos enunciar las ventajas o inconvenientes de los lechos fluidizados:
VENTAJAS DESVENTAJAS
Se asimila a un fluido lo que permite La fluidodinmica es compleja (burbujas) y no
operaciones continuas hay un contacto gas-slido ntimo
El reactor trabaja isotrmico (no hay Hay dificultades para extrapolar resultados de
gradientes de temperatura axiales o radiales laboratorio, por lo que hay que hacer serios
estudios en plantas pilotos.
Permite el transporte neumtico Hay atriccin de partculas, lo que exige
reposicin de stock
Optima transferencia de calor Produce erosin en los conductos y paredes del
reactor
Hay un rpido mezclado Se adapta mejor a plantas grandes

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4 CARACTERIZACIN Y PROPIEDADES DE LAS PARTCULAS


Las partculas se caracterizan por:
1) Dimetro
2) Densidad
3) Porosidad correspondiente a la fluidizacin incipiente ( Emf )
4) Factor de forma.

Veremos cada uno de ellos:

Dimetro Medio:
En un conjunto de partculas, el dimetro medio se puede definir de diversas maneras:

a) basado en la superficie especfica:

d = 1/ 1n (Xi/di)

Donde Xi = fraccin en masa de las partculas de dimetro d i

b) Dimetro Medio en volmen:

d = 1n (Xi.d3vi)

Donde Xi = fraccin en masa de las partculas de dimetro d i

c) Dimetro medio en masa:

d = 1n (Xi.di)

El que ms se usa es el primero, basado en la superficie especfica.

DENSIDAD:
La determinacin de la densidad del slido (s ) puede realizarse por desplazamiento
volumtrico en un picnmetro, y para partculas porosas se utiliza el procedimiento de ERGUN
que se basa en la prdida de carga a travs de un lecho fijo.

POROSIDAD:
La porosidad del lecho correspondiente a la fluidizacin incipiente (mf) se determina
experimentalmente vertiendo una masa de partculas en un recipiente aforado, evitando
cualquier vibracin que compacte el lecho. Recordemos la definicin:

= Volumen de Vacos / Volumen Total

Si llamamos: mp = masa de las partculas


Vp = volumen ocupado en el recipiente
La porosidad ser en este estado incipiente (denominando por la densidad del fluido)

mf = 1- mp/ Vp.( s )

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La COMPACIDAD se define: C = 1- = Volumen Slidos/Volumen total

FACTOR DE FORMA ( )
Al no ser esfricas las partculas en la realidad se define un factor de forma: , como la relacin
de las siguientes superficies:
Sup. esfera de volumen igual a la partcula
= --------------------------------------------------------
Superficie de la partcula
WEN Y YU ( 1966 ) establecieron las siguientes relaciones entre la porosidad y la fluidizacin
incipiente:
1- mf 1
-------- = 11 ------- = 14
2. 3mf . 3mf
No tiene sentido formar un sistema de dos ecuaciones. Lo que se hace es hallar la media de los
dos valores obtenidos.
Se ha observado que las propiedades de las partculas afectan en gran manera el comportamiento
general del lecho y la calidad de la fluidizacin. Se distinguen dos casos:

5. TIPOS Y ETAPAS DE FLUIDIZACION


5.1. FLUIDIZACION CON CATALIZADORES: ( aqu se seleccionan las partculas por su
tamao ), y el dimetro medio es del orden de: 60 80 m , con una dispersin del orden:
dmx
11 % < ------ < 25%
dmin.

El tenor de finos no debe superar un cierto valor pues sino las partculas se agregan, se
cohesionan o se aglomeran, produciendo canalizaciones en el lecho. Con el transcurso de la
operacin se van aumentando la cantidad de finos a causa de la atricin, ya sea debida al choque
de partculas, de las partculas con la pared, o choque trmico, dando finalmente como resultado
una disminucin en la calidad de la fluidizacin.

5.2. FLUIDIZACION DE OTROS SLIDOS: aqu los problemas que se presentan son
diversos:

a) Aglomeracin en-slidos hmedos o pegajosos


b) gran dispersin de tamaos
c) Secado de sustancias pastosas, etc.

En consecuencia se debe actuar segn las circunstancias, y no siempre ser posible fluidizar.
Hay escasa informacin relativa a la fluidizacin de partculas de gran tamao (semillas,
tubrculos, frutas, etc). Todas estas circunstancias antes mencionadas pueden resumirse en el
siguiente esquema

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LECHO FIJO

CANALIZACION

LECHO
PREFLUIDIZADO

FLUIDIZACION FLUIDIZACION
HETEROGENEA HOMOGENEA

BURBUJEO
SUSPENSION
DISPERSADA

Vemos que el trayecto central del esquema tiene en cuenta los fenmenos normales. La
velocidad del fluido es creciente hacia abajo. Lo punteado tiene en cuenta los fenmenos
derivados que se desean evitar. Aumentando la velocidad del gas a partir de cero llega un
momento donde el lecho fijo se dilata hasta que las partculas se separan entre s, sin entrar en
agitacin. Esta situacin puede considerarse como un lecho fijo que alcanza su volumen
mximo, o como un lecho fluidizado en que su agitacin es mnima o nula. Este estado de
transicin ha sido denominado LECHO PREFLUIDIZADO (quiescent bed). A partir de este
estado y aumentando la velocidad del fluido, el lecho puede presentar dos formas diferentes:
1) FLUIDIZACION HOMOGENEA, donde las partculas estn regularmente dispersas.
2) FLUIDIZACION HETEROGENEA, donde la dispersin es irregular y la heterogeneidad
proviene de la formacin de gruesas burbujas fluidas, en las que en su interior hay muy pocas
partculas slidas (aggregative or bubbling fluidization)

Los estados antes descriptos se pueden visualizar en las siguientes figuras:

Lecho fijo Lecho Lecho Burbujeo Lecho fluidizado Lecho fluidizado


prefluidizado fluidizado rpido con burbujeo con transporte
neumtico
Bajo Alto

Velocidad del fluido


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Si graficamos estos estados poniendo = f(V) y P = (V) tendremos

Log P Log P

P
C C
O O

Vm Vmf
Vm Vmf Log V Log V

Hasta el punto "O " es el perodo de prefluidizacin, donde las partculas alcanzan el mximo
volumen de lecho fijo. A partir de aqu cualquier aumento de velocidad implica un aumento de
la agitacin, que es la caracterstica del lecho fluidizado (punto "C" del grfico), y que tiene
parmetros caractersticos: Vmf, mf, Pmf, Lmf (altura de lecho correspondiente a la fluidizacin
incipiente). Luego de una pequea fluctuacin, P sigue aumentando, pero muy lentamente,
mientras que la lo hace notablemente.
El proceso contina hasta llegar al punto" P" donde el slido comienza a ser arrastrado por el
fluido y el lecho desaparece como tal. Decimos que entramos en el "transporte neumtico" .

6.- PRDIDA DE CARGA:


Es necesaria conocerla para poder estimar la potencia que ser necesaria aplicar. Su clculo
puede hacerse igualando el peso "aparente" de las partculas de slidos por unidad de rea de la
seccin transversal de la columna ( prdida de carga experimentada por el gas ).

Peso de las partculas: Ps = A.L.(1- ) s.g

Empuje que reciben: E = AL.(1- ). .g

Peso Neto del lecho: Ps - E = PN = A.L.(l - ).( s - ).g [2 ]

donde: A = Seccin de la columna ; s = densidad del slido ; L = altura lecho


= Densidad del gas.-

La fuerza ejercida por el fluido (y que sostiene el slido) ser: F = MA [3]


igualando: [ 2 ] = [ 3 ] :

P.A = A.L.(l - ).( s - ).g

P/L = (1- ).( s - ).g [4]

Que es la caida de presin por unidad de altura del lecho.

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Evaluacin de la Velocidad de Fluidizacin:

Si observamos el grfico anterior: P = ( V) , observamos que P se mantiene prcticamente


constante entre la velocidad mnima de fluidizacin y la velocidad mxima de fluidizacin, por
lo que ser vlida en dicho intervalo la frmula [ 4 ] para el estado de comienzo de la
fluidizacin.

El clculo de la velocidad mnima de fluidizacin puede obtenerse igualando la [ 4 ] con la


frmula de Ergun ( 1952 ) que d la prdida de carga que sufre el gas al atravesar el lecho fijo de
partculas, en el momento de la fluidizacin incipiente, y que fu lograda por desarrollos del
Anlisis Dimensional:

P 150Vmf (1- mf)2 1,75 V2mf (1- mf)


---- = ------------------------ + --------------------------- [5]
Lmf d2. 3mf 3mf

Igualando [4] y [5]

150Vmf (1- mf)2 1,75 V2mf (1- mf)


(1- ).( s - ).g = ------------------------ + --------------------------- [6]
d2. 3mf 3mf

Rgimen Laminar Rgimen Turbulento

Esta frmula nos permite calcular tericamente: (Vmf ) , pero si no se conoce el factor de forma
y la porosidad mf ' no puede calcularse.

Hay dos posibilidades:

1) Hacerlo experimentalmente, en una columna transparente y observando el comportamiento


del lecho. Como el caudal del gas "Q" se mide, luego:

Q = Vmf. A

y de aqu se calcula: Vmf

2) Utilizando las expresiones: [ 1 ] de Wen y Yu y reemplazando en la [ 6 ]:

150Vmf 1,75 V2mf


( s - ).g = ------------. 11 + -----------------. 14 =
d2 d

Vmf V2mf
= 1650 . -------- + 24,5 . ----------- [7]
d2 d

Esta frmula puede expresarse en grupos adimensionales, multiplicando ambos miembros por:
. d3/ 2

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(s - ).g . d3 . d.Vmf 2 d2 V2mf


------------------ = 1650 . ------------ + 24,5 ---------------
2 2

Ga( N Galileo) Re ( Re )2

Ga = 1650.Re + 24, 5.Re 2

Que es una ecuacin de 2 grado en Re: 24,5. Re + 1650 Re - Ga = 0

Una de sus races ser:

-1650+ ( (1650)2+4.24,5.Ga)
Re = ---------------------------------------------
2.24,5

finalmente:

Re = (33, 7)2 + 0,0408.Ga - 33, 7 [8]

Una tercera forma de encontrar Vmf sera observando en la [6] que el 2 miembro de Ergun,
considera dos contribuciones a la prdida de carga: una primera debida a la viscosidad y una
segunda a efectos cinticos. Cuando la fluido dinmica de nuestro caso hace preponderante a las
fuerzas de viscosidad frente a las de inercia (N de Re, bajos) (Rep) < 20, se estar en un
rgimen laminar, y en una aproximacin puede despreciarse el segundo sumando.

Por el contrario, si (Rep) > 1000, se desprecia el primer sumando.

Luego partiendo de la [7] y operando algebraicamente en ambas consideraciones:

d2 (s ).g
Vmf = ----------------- (Rep) < 10
1650 .

d2 (s ).g
Vmf = ------------------ (Rep) > 1000
24,5

Algunos autores recomiendan trabajar con el dimetro " d " de las partculas basado en la
superficie especfica ( definicin a) del punto: 1.3.-), en especial si son sistemas polidispersos.
Para calcular la velocidad de fluidizacin mxima, es decir aquella velocidad lmite de
sedimentacin de las partculas: VMf y que mayores valores de ella producirn el arrastre de las
partculas, tendremos presente que este estado lmite ocurrir cuando la fuerza de arrastre del
gas sea igual al peso de las partculas en el seno del fluido.
La resistencia: "R" que opone una partcula esfrica a la corriente de gas, por unidad de rea
proyectada, ser:

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4/3. . d3/8 (s ).g


R = --------------------------- = 2/3. d. ((s ).g
. d2/4

Heywood en 1948 form el siguiente grupo adimensional:

R V2MF d2. 2 2 d3 .g.(s ) 2


-------- . -------------------- = ------------------------ = ---- Ga
V2MF 2 3 2 3

que permite independizarse de VMf' y mediante el grfico siguiente ser posible obtener
finalmente VMf mediante las secuencias

R
----------. R2et R2et VMF
V2Mf

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De lo anterior visto hemos obtenido las velocidades mnimas y mximas de fluidizacin.


Tengamos presente, que lo anterior es vlido para partculas esfricas y que en los casos reales
habr que hacer las correcciones correspondientes.

Estos dos valores lmites de velocidades acotan el rango de velocidades correspondientes a lo


que se conoce como: FLUIDIZACIN DISCONTINUA, segn algunos autores. Por encima de:
VMf tenemos el transporte neumtico, que tambin algunos llaman: FLUIDIZACIN
CONTINUA.
Cuando nuestro clculo requiera una fluidizacin discontinua, la velocidad de fluidizacin VF
estar dentro del rango mencionado, y en la prctica, por razones tcnico-economicas se adopta:

VF = 3 a 5 Vmj

Un equipo transparente tambin permite calcular la dilatacin del lecho provocado por una
velocidad adoptada. Este dato es muy importante, ya que la relacin:

Llecho/Dtanque

est relacionada con la CALIDAD DEL LECHO FLUIDIZADO, y esto merece un comentario
especial. Cuando las partculas son de forma irregular, de distintos tamaos y muy densas y el
fluido es un gas o un vapor, el lecho tiende a abrirse paso formando canalculos ( channelling )
que bajan el rendimiento y dificultan la fluidizacin. A este fenmeno se lo denomina:
PERFORACIN DEL LECHO.
Tambin cuando el fluido es un gas, ste puede llegar a reunirse y formar burbujas.
Generalmente este fenmeno suele ser seguido por la acumulacin o agregacin de estas
burbujas, formando bolsas de gas que terminan por fraccionar el lecho. Estas fracciones suben
hasta "explotar" arriba y en consecuencia las partculas son arrastradas fuera del lecho.Los
lechos fraccionados tienen un gran poder erosivo e impiden el bun contacto: fluido-slido. Este
fraccionamiento est favorecido por:
una elevada relacin: L/ D , por lo que se aconseja que sta nunca sea mayor que la
unidad
el hecho de que las partculas sean exageradamente homogneas
que los orificios de la grilla ( placa perforada) sean muy grandes

Argawal y Storrow obtuvieron la siguiente frmula:

Vmf = 10,7 . V0,6B.L 0,8


siendo:
VB = velocidad de burbujeo (cm / seg)
L = altura del lecho (cm).

Este fenmeno no se da cuando el fluido es un lquido.

7.-GRILLA DE FLUIDIZACIN:

La calidad de la fluidizacin en cuanto a homogeneidad se refiere, est muy influenciada por el


tipo de grilla, debindose tener en cuenta:
1) Si los orificios son pocos numerosos y grandes, las burbujas sern grandes y la densidad del
lecho flucta enormemente

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2) Si los orificios son numerosos, las burbujas son pequeas y el lecho es ms uniforme, el
contacto gas-slido es ms ntimo y los chorros son de menor altura (jets de grilla )
Las fluctuaciones de velocidad son despreciables a pequeas velocidades, pero se tornan
importantes a velocidades elevadas.
3) Si la grilla se construye como una placa porosa sinterizada, la calidad de la fluidizacin es
muy buena, pero industrialmente no se la utiliza porque el gas puede transportar polvos que
taparan el distribuidor, y adems la prdida de presin es muy grande y se eleva el costo de la
operacin.
4) El material que se usa en la grilla, es funcin de la temperatura. Para: T > 600C se usan
aceros refractarios o cementos refractarios especiales a base de carborundum similares.
5) Debe tenerse la idea de que la velocidad de pasaje del gas por los orificios de la grilla es
entre: 5 a 100 m/seg, valor muy elevado

PRINCIPALES TIPOS DE GRILLAS:

En la figura siguiente estn dibujadas esquemticamente las principales formas de grillas o


distribuidores, que merecen el siguiente comentario:

Plato Plato Dos platos Plato Plato Lecho fijo


perforado poroso superpuestos perforado perforado de esferas
plano al tresbolillo cncavo convexo

Parrilla Plato de Parrilla de Mltiples Rejilla Sistema aislado


de tubos campanas tubos entradas trmicamente
de burbujeo perforados de gas
1) las grillas planas, muy utilizadas en laboratorios, tienen el inconveniente de permitir la
prdida de slidos cuando se corta el pasaje de gas.

2) Las dos placas planas con orificios en tresbolillos reducen las prdidas de slidos al cortar el
gas y se utilizan bastante en equipos industriales, adems son de fcil clculo, construccin y
efectan una buena distribucin del gas

3) Las grillas curvas se utilizan cuando la carga es grande y el lecho tambin. Como el
burbujeo y las canalizaciones tienden a producirse en el eje del lecho , este tipo de grillas
reducen el fenmeno. A veces para proporcionar un buen contacto ntimo entre gas-partcula, se

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hacen menos agujeros en el centro que en la periferia, pero esto puede ocasionar problemas de
resistencia mecnica.

4) Hay como vemos muchas posibilidades de elegir un tipo de grilla, y su seleccin y clculo
deben ser efectuados con mucho cuidado, teniendo en cuenta la dilatacin trmica que sufre, que
el tamao de los agujeros no deben ser tan chicos que se tapen, ni grandes que pierdan slidos.

El dimetro de los orificios suelen oscilar entre:

0,6 cm < d < 2,5 cm

Experimentarlos en Planta Piloto, en una escala que sea una fraccin del reactor, es muy
conveniente.

La experiencia demuestra que la cada de presin a travs de la grilla debe ser grande para que el
caudal de gas sea igual en todos los agujeros.

Este valor puede llegar a ser un porcentaje importante respecto de la prdida de carga en el
lecho.

Si: Pg denomina la cada de presin en la grilla y P denomina la cada de presin en el lecho,

Hay muchos criterios para fijar el : Pg, pero todos ellos oscilan entre:

10 < [Pg / P ] .100 < 40 [ 10]

Como dijimos antes la velocidad del gas en los orificios es extremadamente grande y en
consecuencia, penetran chorros (jets) de gas en el lecho fluido fuertemente energticos, por lo
que conviene conocer su alcance de penetracin. Las ecuaciones experimentales ms aceptadas
son:

Basov:
dg
Z = --------------------------- . Q0
0,00178 + 1,44 dg

Z = altura de los Jets en pulgadas ; dg = dimetro orificio en pulgadas


Q0= caudal volumtrico en un agujero [ cm3 / seg ]

Zens: (1968)
a) para chorros verticales:

Log10 [ Vorif . ( )1/2 ] = 1,387 + 0,0145 ( Z / do )

Vorif. = velocidad en el orificio en: ( m / seg)


Z , do en ( m )
en: (kg / m3 )

b) para chorros horizontales:


Log10 [V orif . ( )1/2 ] = 1,567 + 0,0449. ( Z / do )

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Tengamos presente que algunas veces es necesario inyectar dos gases por separado como en el
caso que uno de ellos es un inerte para evitar una explosin, o uno fro para control de la
temperatura ..
En estos casos el gas fluidizante penetrar por la grilla, y el otro por un sistema de tuberas
colocadas ms arriba de la grilla. Estas tuberas tendrn una serie de orificios que suelen
colocarse en la cara inferior, para facilitar la puesta en marcha. En resumen, deben estar
montados a una distanca de la grilla suficiente para evitar la erosin de los jets del otro gas.
Desde el punto de vista de la mecnica de los fluidos, el proceso de clculo sigue los siguientes
pasos:
1) En base a la ecuacin [ 10] , se fija a priori el valor de Pg
2) Se calcula la prdida de carga en el lecho: ( P ) ya sea por la [ 4 ] o por la densidad media
del lecho y su altura:
P = . LF (LF se fija a priori )

3) Clculo de las prdidas de carga:

a) Grilla:
P g = % P

b) Presin del gas antes del distribuidor:


P = Presin sobre el lecho + P + P g

4) Velocidad del gas en el orificio de la grilla


Vorificio = Cv. [ ( 2.Pg / ) ]1/2
Donde:
= densidad del gas fluidizado
Cv= coeficiente que se determina con el grfico siguiente:
Grfico de la variacin de: Cv con el N de Reynolds del distribuidor:

5) NUMERO Y DISPOSCION DE LOS ORIFICIOS:


Conocido el caudal del gas: "Q" , prefijando el dimetro del orificio y la seccin "A" del lecho,
el nmero: N de orificios se calcula:

Q = V r A = V orificio Aorificio. N
lecho distribuidor

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luego:
Vf .A.4
N =------------------
Vorificio d2

Estos orificios se situarn sobre los nudos de una malla hexagonal centrada, formada por
tringulos equilteros de lado: "X". La superficie de un tringulo corresponde a medio orificio,
por lo tanto:

X = [ 2 / (3 )1/2 ( N / A) ]

Segn Zens (1968 ), la distancia: "X" debe cumplir la siguiente condicin:

X
----- > 51,72. {Log10[CV. (2.Pg/P.Lf..g)1/2 - 1,39 }
d

Los valores usuales de: "d" y "x" son:

0,5 cm < d < 5 cm

5 cm < x < 30 cm

8. ALTURA CRITICA DE RECUPERACIN DE PARTICULAS (T.D.H.)


Cuando el gas abandona el lecho fluidizado, su velocidad puede ser mayor que la velocidad
terminal de algunas partculas, y se observa que el gas en esta zona es intermitente, con un perfil
de velocidades no uniforme.
A medida que se aleja del lecho, la velocidad se va haciendo ms uniforme, y la partcula cuya
velocidad terminal sea menor a la del gas, ser arrastrada al exterior ( si no se coloca un
recuperador de partculas, llamado cicln) . La boca de entrada de este cicln deber estar por
encima de esta zona.
Esto sucede con los muy finos, que son arrastrados, mientras que los gruesos caen al lecho.

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La altura mnima para que el caudal de slidos arrastrados SEA CONSTANTE, es decir, que
solo arrastre a los muy finos se llama T.D.H. (Transport Desengaging Height), y hay grficos de
Zens y Weil (1958), para calcular aproximadamente la T.D.H. Estos grficos tienen la forma:

Ms precisin se consigue con el criterio de Fournol (1973) que definieron la T.D.H. como la
altura por encima de la superficie del lecho, para que el valor inverso del N de Froude sea igual
a 1000:

g . T.D.H. 1000. V2F


-------------- = 1000 T.D.H. = --------------
V2F g

9- EFICIENCIA DE LA FLUIDIZACIN:
Como ya hemos dicho para dilatar un lecho granular hasta conseguir la independencia de sus
partculas, se necesita una prdida de carga P, y una velocidad V0. Pero la fluidizacin
propiamente dicha se obtiene a : Vr > V0
El producto de la seccin del lecho: A = .D2/4, por la correspondientes velocidades, darn los
caudales, y el producto de stos por las prdidas de carga, darn las potencias consumidas.

P0 = P.( D2/ 4 ). V0 Pf = P.(. D2/4).Vr


Observando el grfico: P = F(V) notamos que P desde "0" hasta cualquier punto de
fluidizacin "f" es casi constante (es decir tiene poca variacin), o sea: P P' , por lo que
podremos hacer la siguiente relacin:
Pf - Po Vf - Vo
---------- = ------------
Pf Vf
Leva, defini una velocidad especfica o msica, multiplicando el segundo miembro por: /

Pf - Po Vf Vo Gr G0
---------- = ------------. ---- = ----------- =
Pf Vf Gr

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El primer trmino da el consumo de potencia por unidad de potencia aplicada, empleada en las
acciones turbulentas del lecho, y que es igual al ltimo trmino ( los " G ") , al que Leva define
como: " Eficiencia " o " rendimiento" de la fluidizacin.
Tambin da dos grficos generalizados, para calcular el " " , y luego con este valor, establecer
la altura del lecho: Lf
Resumiendo, para el clculo, se sigue la siguiente secuencia:
1) con la relacin: Gr / Gmf se obtiene: (primer grafico )
2) con este valor de , y el dimetro de la partcula se obtiene:

R = (Lf /Lfm)
y como: Lfm se puede calcular, se obtiene finalmente.
" Lf " ( segundo grfico, ver hoja siguiente)

10- FENOMENOS DE TRANSFERENCIA EN EL LECHO FLUIDIZADO (CALOR)

En un lecho fluidizado, hay dos tipos de transferencia calorfica:


a) del fluido al slido
b) del lecho a la pared
Un caso concreto es por ejemplo la " tostacin de sulfuros", donde el aire acta de comburente y
fluidizante. La cantidad de sulfuros que pueden as tostarse es de casi 15 veces mayor que en un
horno de lecho fijo. Aqu la reaccin es muy exotrmica por lo que es necesario eliminar el
calor, para que los slidos no se fundan o aglomeren (con lo que desaparecera el estado
fluidizado. El mecanismo de eliminacin del vapor comprender los dos casos citados: del
grnulo al gas, y del gas- slido (lecho) a la pared (generalmente encamisada).
El fenmeno es bastante complejo pues interactan las variables que afectan al gas ( , , Cp ,
K ) y las propias del slido ( forma, tamao, Cp ), como as tambin las del lecho ( altura,
dimetro, grado de turbulencia, etc ).

TRANSFERENCIA: PARTCULA-GAS
En base al anlisis dimensional, Kettering encontr:

hg. Dp Dp.G
---------- = 0,0135. ( -------- )1,3 = 0,0135 . Re1,3
K

Siendo:
hg = Coefic. Transf. por conveccin [Kcal/h. m2 C ]
Dp = Dimetro de la partcula [ mm. ]
G = Velocidad msica [ Kg / h. m2 ]

La siguiente tabla d idea sobre los valores de h g y de la influencia de G y Dp

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Tipo de lecho hg Efecto sobre hg Efecto sobre hg Autor


(Kcal/m.h.C) por aumento de por aumento de Dp
G
Fluidizado 0,29-4,23 Ninguno Aumenta Wemsley y otros
Fluidizado 2,30-32 Aumenta Aumenta Kettering y otros
Fluidizado 2,1- 78 Aumenta Aumenta Walton y otros
Fijo 98 636 Aumenta Disminuye Wilke y otros
Part. Aisladas 73 465 Aumenta Disminuye Ranz y otros

TRANSFERENCIA: LECHO - PARED

En esta etapa, los coeficientes son muy superiores que los de lecho fijo. El movimiento
turbulento hace que las partculas choquen con las paredes y rompan la pelcula adherida a la
pared, logrando una mejor transferencia.
Esto se observa en el gran aumento de hg a partir de los puntos angulares: "c" que indican el
pasaje de lecho fijo a fluidizado.

Curva D0 en mm Gas fluidizante


I 0,31 Aire
II 0,75 Aire
III 0,31 Hidrgeno

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En lineas generales, los: " hg " aumentan:


- Al aumentar los G
- Al aumentar los K del fluido

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- Al disminur los Dp
- Al disminur la altura de la superficie a travs de la que se efecta la transferencia

11. CARACTERISTICAS DEL LECHO


1. Desde el punto de vista de los fluidos.
Al pasar a travs del lecho, los fludos van a estar en contacto con partculas de igual
composicin a la de salida. El tiempo de contacto ser:

Volumen de espacio gaseoso A.L. L.


g =---------------------------------------- = -------------- = --------
Caudal A.Vf Vf

Esto es cierto si se supone que todos los filetes del chorro fluido son paralelos (lo que no es
cierto por la presencia de slidos).

Luego g estar determinado por Vf , ya que L no puede ser cualquiera (recordar que la relacin
L/D < 1). De esta manera cuando se trate de slidos muy densos, se necesita una gran V f , por lo
que el g ser muy chico, y en consecuencia no se podr llevar a cabo una buena transferencia
gas-slido, Este problema se puede solucionar:

Haciendo recircular los gases a travs del lecho (implica gastos en todo el sistema
recirculacin)
Compartimentando el lecho, lo que implicar una mayor prdida de carga.

Fluido Fluido

Slidos

Slidos

Slidos Slidos

Fluido Fluido

2. Desde el punto de vista de los slidos


Como hay una elevada turbulencia, se logra una mezcla instantnea, pero existe la posibilidad de
cortocircuitos, es decir que partculas recin ingresadas salgan antes de estar el tiempo de
residencia necesario para una buena transferencia (en contrapartida, otras partculas estarn ms
de los necesario).

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Definiremos
Volumen del lecho
m = --------------------------
Q
m = tiempo medio de residencia de los slidos
Q = caudal de alimentacin de slidos
Otra vez es la solucin compartimentar en serie o en paralelo.
Observando los esquemas anteriores de PERRY, vemos que cuando el volumen total se
subdivide en n volmenes iguales, se puede demostrar que el tanto por ciento de partculas que
permanecen un tiempo menor que m es:

J= 1 e y . [1 + y + y2/2! + y3/3!+.+ y (n+1)/(n+1)!] [13]


donde y = Q.n./V = [/m].n
Siendo el tiempo que realmente ha estado la partcula dentro del reactor. Si ahora
identificamos a m como el tiempo que realmente necesita estar la partcula, la transferencia
se conseguir cuando /m < 1.
Si suponemos que esto ltimo se cumple, por ejemplo que sea igual a 0,5 esto nos dice que el
tiempo de residencia medio es el doble del que necesita la partcula para el grado de
transformacin dado.
Los valores de j para distintos nmeros de compartimientos, se pueden ver en la siguiente tabla:

Numero de lechos n % de partculas que residen un tiempo


inferior al necesario para la transferencia
1 39,4
2 26,1
3 19,1
4 14,3

Por otro lado si suponemos un lecho sin compartir, el " j " de las distintas relaciones de:/m,
son:

/m % de partculas
1 63,2
0,1 9,5
0,05 4,8
0,02 1,9
0,01 1
Lo que demuestra la conveniencia que: / m sea lo menor posible, y tanto menor cuanto menor
sea el nmero de compartimentos " n"
En la expresin: [ 13 ] vemos que en la medida que: n , como la ecuacin es convergente a:
ey, j , lo que equivaldra a un slido que se desliza continuamente en contracorriente con los
gases.

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BIBLIOGRAFIA:

VIAN OCN, ELEMENTOS DE ING QUIMICA


M. LEVA Fluidization. (Mc. Graw HiII )
KUNIN, LEVENSPIEL, Fluidization engineering
ZENS , OT~ER , Fluid and Fluid Particle System
OTHMER, Fluidization
CRAMER, Chemical Eng. Practice
CASAL, LUCAS , Clculo y diseo de Lechos Fluidizados ( Ingeniera Quimica ( 1984 )
MARCIONI , Fluidizacin, Boletin Informaciones Petroleras
GIVAUDON, Thermodinamique Appliqu a L'lndustrie du Petrole.
FRANTZ, JOSHEP, Design for fluidization- Chemical Engineering.
LETZSCH WARREN, KNOWLTON
Katalistiks Fluidization Seminar
TED, MAGNUSSON J. E.
PERRY et al: Manual del Ingeniero Qumico ( 6a edicin)

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