ANTECEDENTES:

En la actualidad la mayora de pases, y nuestro pas (Norma E.030) los cdigos de

diseo presentan los estudios de peligrosidad ssmica para el sismo severo y por lo
tanto el diseo estructural de las edificaciones para respectiva demanda ssmica,
siendo el objetivo de diseo sismorresistente evitar el colapso de las estructuras
durante sismos de gran intensidad que se presenta en la vida til de la estructura y
tambin no presentar daos de consideracin despus de un sismo moderado, es
decir para sismos frecuentes. Sin embargo, los daos estructurales despus de la
ocurrencia de un evento ssmico de distintas caractersticas en diversas zonas
ssmicas explican que los objetivos de la norma E030 no se est cumpliendo de
manera satisfactoria, por lo anterior se propone utilizar otros criterios de diseo,
entre ellos tenemos el diseo ssmico denominado diseo por capacidad, mediante
el anlisis esttico no lineal (pushover).

Las normas sismorresistentes, en especial nuestra norma actual E.030, con el

propsito de disear edificaciones acorde con los principios del diseo
sismorresistente: evitar el colapso de las edificaciones ante un sismo severo,
establecen condiciones mnimas para la demanda o distorsin de entrepiso que
rigen el diseo. Sin embargo, estos valores parecen ser valores razonables de
referencia que ms tiene que ver con el comportamiento observado de edificaciones
ante sismos severos pasados, que con las demandas reales, puesto que los sismos
recientes muestran demandas de resistencia mucho mayores que las mnimas
especificadas por las normas.

Hasta la fecha en nuestro pas existen pocos estudios relacionados con esta nueva
filosofa de anlisis y diseo la cual se est extendiendo a nivel mundial por la
necesidad de evaluar el comportamiento inelstico de las estructuras ante un evento
ssmico.

2.2 BASES TEORICAS

Las bases tericas con la que se plantea la solucin del problema se basa en el
anlisis y recoleccin de datos e informacin de investigaciones desarrolladas a
nivel nacional y mundial.

2.2.1 FILOSOFIA DEL DISEO POR CAPACIDAD

El diseo por capacidad es un mtodo de diseo por flexin de los elementos

estructurales de una edificacin, la cual se basa sobre un comportamiento
hipottico de la estructura en respuesta a las acciones ssmicas. Este
comportamiento hipottico se basa a que las acciones ssmicas ocurran de tal
forma que la estructura alcance su estado cerca al colapso, y que las rtulas
plsticas se formen simultneamente en localizaciones predeterminadas para
formar un mecanismo de colapso simulando un comportamiento dctil.
Por lo tanto, el objetivo principal del diseo por capacidad es conseguir una
estructura extremadamente tolerante a los desplazamientos impuestos por el
sismo severo, lo que se orienta a evitar el colapso, a pesar de haber excedido su
resistencia. Para lo cual, es necesario escoger y disear detalladamente ciertos
elementos estructurales resistentes a las fuerzas ssmicas para disipar energa
bajo severos desplazamientos impuestos por el sismo.

La filosofa del diseo por capacidad es una aproximacin racional, deterministica

y relativamente simple. Los siguientes puntos resumen y delinean las
caractersticas ms resaltantes de esta filosofa:

a. Se escoge un mecanismo plstico cinemticamente admisible con el fin de

identificar los lugares potenciales de rtulas plticas donde tendr lugar la
disipacin de energa.

b. El mecanismo escogido debe ser tal que la ductilidad de desplazamiento global

necesaria se pueda desarrollar con la ms pequea demanda de rotacin
inelstica en las rtulas plsticas. Es decir, se necesita hacer un estimado con
respecto a las demandas de ductilidad de estas regiones plsticas intentando
minimizar las demandas locales de ductilidad.

c. Se puede hacer una redistribucin inelstica estticamente admisible de las

acciones para las que se disea por lo que puede conseguirse una solucin ptima.
Una solucin ptima significa que se puede lograr una mnima resistencia que
satisfaga slo los requerimientos mnimos lo que permite lograr mayor economa.

d. Las potenciales rtulas plsticas deben ser diseadas para tener una resistencia
a la flexin mayor o igual a la resistencia requerida Su. Seguidamente, estas
regiones son debidamente detalladas para asegurar que demandas de ductilidad
en estas regiones sean las esperadas. Esto se logra principalmente con menores
espaciamientos del refuerzo transversal.

e. La magnitud de las mximas acciones posibles, tales como momentos flectores

en cada articulacin plstica, se debe evaluar y estas acciones deben estar
basadas en aquellas propiedades que han sido realmente suministradas durante
la construccin, y no en las propiedades que hayan sido supuestas o
especificadas. Estas son las acciones que se desarrollaran durante un gran
terremoto. A esto se le ha denominado la sobrerresistencia de dicho elemento.

f. Los modos indeseables de deformacin inelstica tales como los originados por
corte o fallas de anclaje e inestabilidad, dentro de los elementos conteniendo
rtulas plsticas, deben evitarse, asegurndose que las resistencias de estos
modos exceda la capacidad de las rtulas plsticas a causa de la
sobrerresistencia.

g. Regiones potencialmente frgiles o elementos que no estarn aptos para disipar

energa, son diseadas de tal forma que su resistencia exceda las demandas
originadas de la sobrerresistencia de las rtulas plsticas. Por lo tanto, estas
regiones son diseadas para permanecer elsticas independientemente de la
intensidad del sismo o la magnitud de las deformaciones inelsticas que puedan
ocurrir.
 h. La etapa final del proceso de diseo, el punto ms importante, es el detallado
para la construccin de estas regiones plsticas.

2.2.2 CONSIDERACIONES DE LAS RESISTENCIAS DE LOS ELEMENTOS

Es importante conocer la variacin posible de las resistencias probables de los

elementos estructurales. Las estructuras reales contienen variaciones en las
resistencias del concreto y acero respecto de los valores especificados, y hay
desviaciones en las medidas especificadas debido a tolerancias constructivas. Por
otra parte, se han hecho ciertas suposiciones en la deduccin de las ecuaciones
de la resistencia, por lo que es difcil calcular con exactitud la resistencia real de
una estructura; sin embargo, es posible definir niveles de resistencia probable de
los elementos, las que se pueden utilizar en distintos tipos de diseo, entre ellos
tenemos:
Resistencia requerida (Su), Resistencia ideal (Ri), resistencia probable (Sp),
sobrerresistencia (So), factores de sobrerresistencia de flexion ( o), factores de
sobrerresistencia del sistema (0).

2.2.3 MECANISMO DE COLAPSO

El mecanismo de colapso en estructuras de concreto armado debe basarse en la

flexin como fuente de disipacin de energa. Por lo tanto, deben suprimirse
definitivamente los mecanismos asociados con deformaciones inelsticas por
corte, transferencia de esfuerzos por adherencia entre el refuerzo y el concreto, e
inestabilidad de los elementos.

Por consiguiente, el diseador deber elegir la ubicacin de las rtulas plsticas

potenciales en vigas y columnas que posibiliten la formacin de un mecanismo de
colapso cinemticamente admisible en el sistema estructural dado. El principio
ms importante en esta seleccin es que, para una ductilidad global dada, las
ductilidades de curvatura asociadas en las rtulas plsticas permanezcan dentro
de los lmites admisibles.

El mecanismo viga dbil columna fuerte ha sido preferido por muchos ingenieros
estructurales; es decir, el sistema aporticado que desarrolla rtulas plsticas en los
extremos de las vigas y en la base de las columnas del primer piso y/o muros
estructurales para formar un mecanismo de colapso, en este tipo de mecanismo,
la energa del sismo que ingresa puede ser rpidamente disipada por una
histresis gruesa y estable de vigas que han fluido por flexin. Este tipo de
mecanismo es preferido por las siguientes razones:
 a) La falla de las columnas representa el colapso total de todo el edificio.

b) En una estructura con columnas dbiles, la deformacin plstica se concentra

en cierto entrepiso y por consiguiente requiere un factor de ductilidad
relativamente grande, usualmente difcil de conseguir.

c) Tanto en la falla por corte como en la de flexin, la resistencia de las columnas

se degrada con ms rapidez que en las vigas, debido a la presencia de la carga
axial.

2.2.4 RELACIONES DE DUCTILIDAD

Una caracterstica en el concepto del diseo por capacidad es el nivel de ductilidad

de la estructura, expresado por el factor de ductilidad. La necesidad de contar con
la ductilidad est basada en la metodologa que confa en la disipacin de energa
por accin inelstica para resistir adecuadamente un sismo severo. Un sistema se
considera dctil cuando es capaz de experimentar deformaciones substanciales
bajo carga constante, sin sufrir daos excesivos o prdida de resistencia bajo ciclos
repetidos de carga y descarga. Esta caracterstica es indispensable en edificios de
resistencia moderada si es que se quiere asegurar su supervivencia.

Ductilidad es definida como el cociente entre el desplazamiento total cuando la

falla es eminente (desplazamiento ltimo), Du, y el desplazamiento en el inicio de
la fluencia, Dy. Los parmetros u y y pueden representar desplazamiento,
curvatura, rotacin, deformacin o deflexin.

= > 1

El lmite a la ductilidad, Du, tpicamente corresponde a un lmite especificado a la

degradacin de resistencia. Aunque alcanzando este lmite es a veces
denominado falla, significantes deformaciones adicionales inelsticas pueden ser
posibles sin colapso estructural.

Este parmetro se puede determinar bajo diferentes metodologas como las

establecidas por los documentos ATC 19 para diferentes niveles de desempeo
de la edificacin: totalmente elstica, parcialmente dctil y totalmente dctil.