A evoluo econmica regional e o papel dos imigrantes na zona da Mata mineira:

o caso de Juiz de Fora no sculo XIX

Marcus Antnio Croce (Cedeplar-UFMG, FASAR)

Mirna Valria Coimbra Dias (UERJ, FACEL)
Joanna Darc de Mello Croce (UFJF)

Resumo:

Nosso trabalho busca focar como a chegada de imigrantes, tanto nacionais como
estrangeiros na cidade plo da zona da Mata mineira, Juiz de Fora, consolidou uma
dinmica econmica ascendente. Tudo comeou devido a construo da Estrada Unio
Indstria, ligando Juiz de Fora ao Rio de Janeiro no sculo XIX, que atraiu a presena
de trabalhadores estrangeiros na construo da rodovia, e, ao mesmo tempo, atraiu
investidores como industriais, comerciantes e dentre outros de outras localidades
contribuindo para um evoluo econmica regional.

.
Palavras Chave: Imigrantes; economia; desenvolvimento

rea Temtica: Histria Econmica e Demografia Histrica

Introduo

O trabalho ora apresentado tem como objetivo central contribuir com o estudo
sobre a imigrao ocorrida na cidade mineira de Juiz de Fora, durante a segunda metade
do sculo XIX.
A expanso da economia cafeeira na regio da zona da Mata mineira propiciou
os agentes agrrios juntamente com o governo imperial inaugurarem a rodovia Unio
e Indstria, fato esse que trouxe uma grande leva de imigrantes alemes, franceses e
outros a se instalarem na cidade atravs de colnias. Tais imigrantes paralelamente
construo da estrada foram inaugurando ramos de produo com suas economias, tanto
individuais como tambm em sociedade, contribuindo significativamente com o
crescimento da cidade.
A fora de trabalho especializada desses imigrantes juntamente com o
crescimento da cidade e sua proximidade com a capital do Brasil nesse perodo, a
cidade do Rio de Janeiro, atraiu tambm imigrantes nacionais, em sua maioria do
prprio estado de Minas Gerais que j se instalaram em Juiz de Fora consolidados e
passaram a investir na cidade com seus ramos de produo. A diversificao setorial
desses investimentos contribuiu na juno de capitais de imigrantes nacionais,
estrangeiros e agentes agrrios da cidade gerando um nmero representativo de
sociedades annimas que geraram inovaes no contexto brasileiro dessa poca como a
Cia. Mineira de Eletricidade, primeira hidreltrica da Amrica Latina e a Academia do
Comrcio, primeira instituio de curso superior na Amrica do Sul.
Metodologicamente, o desenvolvimento de nossa pesquisa se divide em trs
partes. Na primeira expomos uma viso geral da relao entre imigrao e produo
cafeeira na regio sudeste, focando mais precisamente os estados de Minas Gerais e So
Paulo que vivenciaram esse contexto.
No segundo tpico, o enfoque direcionado aos imigrantes estrangeiros e suas
atuaes na conjuntura econmica que a cidade de Juiz de Fora presenciava. Pequenas
fbricas, porm com grande diversificao produtiva fazem parte dessa dinmica.
Na terceira e ltima parte do artigo, destaca-se a participao macia dos
imigrantes nacionais que, associando-se a cafeicultores locais deram a oportunidade da
cidade alavancar sua importncia no cenrio econmico nacional. Eventos como luz
eltrica, formao superior para administradores e gerentes, sistema financeiro,
industrial e comercial slidos foram algumas caractersticas da contribuio dos
imigrantes em Juiz de Fora.
Esperamos por fim, respeitando todas as especificidades socioeconmicas do
estado de Minas Gerais, demonstrar como o fator imigrao trouxe uma constelao de
fatores que transformaram o cotidiano de toda uma sociedade.
1 - A Viso Geral da Imigrao no Brasil no sculo XIX: Uma anlise da regio
sudeste.

Segundo Celso Furtado, em um momento em que a populao brasileira se

encontrava com sete milhes de habitantes dos quais dois milhes eram escravos, o
Brasil pressionado pela Inglaterra, em 1850, decreta a Lei Eusbio de Queirz com o
objetivo encerrar o trfico de escravos oriundos da frica ao pas. Em 1872, o primeiro
censo demogrfico do Brasil j demonstrava uma reduo da populao escrava, onde
se detectou a presena de um milho e meio deles na sociedade (FURTADO, 1980 p.
117).
O fim do trfico refletiu diretamente na economia do Brasil nesse perodo uma
vez que, o trfico representava a maior quantidade de importao do pas, envolvendo
muitos negociantes de distintas esferas sociais nesse empreendimento. Gerou tambm
uma grande inverso de ativos, como por exemplo, transferncia de capitais destinados
imveis, compra de escravos para outros setores como bancos de emisso e papis da
dvida pblica (HOLANDA, 1995 p. 88).
O episdio da extino do trfico negreiro no Brasil pode ser enxergado como
um ensaio para a Abolio que ocorreria em 1888, uma vez que j estavam sendo
elaboradas e implantadas formas de se substituir a mo-de-obra escrava pela fora de
trabalho dos imigrantes (COSTA, 1998 pp. 159-93).
A transio da fora de trabalho, do escravo para o livre, juntamente com o
desenvolvimento da produo cafeeira gerou uma situao conflituosa. Latifndios
comearam a se dividir na questo de mo-de-obra entre escravos, meeira e imigrante
que haviam sido informados de uma forma de trabalho, mas se deparavam com uma
realidade bem diferente, chegando a existir at uma quase escravido por dvida.
(NOTA DE RODAP: Existiam contratos que os imigrantes que assumiam um
papel de colonos assinavam na Europa fazendo com que estes ficassem atrelados
ao servio nas fazendas at o pagamento final de suas dvidas. Tais colonos tinham
seu transporte desde a Europa at as fazendas pagos e todas as despesas
envolvendo manuteno e transportes teriam de ser pagas no momento em que o
imigrante pudesse sustentar-se, alm de ser cobrado um juros sobre a quantia
investida de 6% ao ano. Ver: COSTA, 1998 p. 81). Tais conflitos entre fazendeiros e
imigrantes ocasionaram em 1859 uma proibio de imigrao por parte da Alemanha ao
Brasil (BOCCHI, 2003 p. 82).
Em 1837 entra em vigor uma legislao que regulamenta o trabalho de
imigrantes estrangeiros, a lei n 108 de 11 de outubro, onde existia uma poltica voltada
para a criao de colnias de parceria financiadas por investidores particulares porm
com nus para os imigrantes e uma poltica de subsdio tratada entre o governo imperial
e os governos provinciais que acabou sendo prevalecida.
Na dcada de 1870, com a ascenso contnua da produo de caf e a Lei do
Ventre Livre promulgada em 1871, a fora de trabalho tornou-se mais necessria, pois
alm de reduzir o nmero de escravos, a convivncia entre cativos e ex-cativos
desencadeou revoltas nos centros de produo (BOCCHI, 2003 p. 82).
Os fatos acima geraram incentivos imigrao de trabalhadores assalariados e
participaes em subsdios envolvendo o imprio e governos provinciais. Entre 1860 e
1869, 108.187 imigrantes pisaram em solo brasileiro, sendo que entre 1881 e 1930,
eram 3.964.300 (PAULA, 2012 p. 27).
No ano de 1879 ocorre um fato que levar a um grande contigente imigratrio
para o Brasil que ir se estabelecer durante toda a dcada de 1880: a promulgao da lei
de 1879. Tal lei que trazia em seu bojo pontos como, parceria agrcola e pecuria como
tambm locao de servios permitiu uma entrada significativa de imigrantes
principalmente direcionados para a cafeicultura.
As regies de estados como a zona da Mata em Minas Gerais e o Oeste de So
Paulo dinamizando sua economia atravs de diversificao setorial oriunda do capital
obtido das receitas do caf foi um exemplo disso. Verifica-se o caso de So Paulo na
tabela abaixo:

TABELA 01
Subsdios imigrao: 1885-1900 (em libras esterlinas)
Ano Governo Governo TOTAL B/C %
Federal (A) Estadual (B) A+B=C
1885 80.430,78 28.343,82 180.774,01 15,68
1886 160.619,27 88.172,13 194.179,40 45,41
1887 251.734,00 299.447,62 551.181,62 54,33
1888 405.395,21 304.383,88 709.779,09 42,88
1889 703.153,53 17.541,18 720.694,71 2,43
1890 327.322,21 83.918,70 411.240,91 20,41
1891 1.224.275,18 37.382,66 1.281.657,84 2,92
1892 346.374,96 75.565,31 421.940,27 17,91
1893 301.319,60 180.554,46 481.874,06 37,47
1894 99.067,25 51.318,40 150.385,65 34,12
1895 339.878,38 301.398,25 641.276,63 47,00
1896 679.561,38 175.406,26 854.967,64 20,52
1897 30.887,30 190.619,57 221.506,87 86,00
1898 40.485,88 82.039,20 122.525,08 67,00
1899 7.942,15 70.607,19 78.549,34 90,00
1900 75.213,94 44.685,92 119.899,86 37,26
Fonte: GRAHAM, D. H. Migrao estrangeira e a questo da oferta de mo-de-obra no crescimento
brasileiro. Estudos Econmicos 1880-1930, v. 3 n.1

A imigrao que ocorreu na regio sudeste do Brasil, mais precisamente nos

estados de Minas Gerais e So Paulo no sculo XIX se deram com maior incidncia
devido produo cafeeira. Em So Paulo os dados abaixo corroboram esse fato:

TABELA 02
Produo de caf e imigrao (1880-1897)
Ano Produo de caf N de imigrantes
1880 5.783 22.520
1881 5.691 23.766
1882 6.852 24.306
1883 5.166 25.449
1884 6.492 29.935
1885 5.770 35.688
1886 6.320 56.606
1887 3.165 64.818
1888 6.925 79.224
1889 4.405 115.879
1890 5.525 121.927
 1891 7.695 122.238
1892 6.535 121.245
1893 5.040 133.274
1894 7.235 121.548
1895 6.005 133.580
1896 9.315 122.241
1897 11.210 120.970
Total 115.129 1.475.214
Fonte: Departamento Nacional do Caf Anurio Estatstico, 1938 e Secretaria da Agricultura de So
Paulo, Relatrio, vrios anos. (1) Em milhares de sacas de 60 kg, colocadas no porto de Santos. In:
Formao Econmica do Brasil/ organizadores: Jos Mrcio Rego, Rosa Maria Marques So Paulo:
Saraiva, 2003.

Como coloca Joo Antnio de Paula, no ser reducionismo afirmar que o

ncleo principal destas mudanas foi a economia cafeeira (PAULA, 2012 p. 27). A
imigrao na regio sudeste do Brasil na segunda metade do sculo XIX de fato em sua
grande parte atrelada ao caf, Temos que reconhecer ento, que esse fator contribuiu
significativamente para o deslocamento de pessoas estrangeiras e tambm de outras
localidades do pas, principalmente nos estados de So Paulo e Minas Gerais, onde a
produo cafeeira se encontrava em franca ascenso nessa poca.
No caso da zona da Mata de Minas Gerais e seu plo urbano, a cidade de Juiz de
Fora, objeto de nosso interesse nesse artigo, na segunda metade do sculo XIX a
imigrao se concentrou mais nessa regio devido ali ser o centro cafeeiro mineiro
nesse perodo.
A construo de uma rodovia, a Unio e Indstria, voltada para o escoamento
do caf para o porto do Rio de Janeiro, contribuiu diretamente nesse contexto, atraindo
mo-de-obra estrangeira e conseqentemente atraindo empresrios e outros
trabalhadores de outras localidades para o municpio, fato esse que veremos mais
detalhadamente no prximo tpico.

2- A imigrao para a cidade plo da zona da Mata mineira: Juiz de Fora

No que se refere questo da imigrao em Minas Gerais no sculo XIX, a

relao desse contexto com a industrializao em Juiz de Fora um fato pertinente
(ARANTES, 1991; BIRCHAL, 1998; CROCE, 2008; GIROLETTI, 1988). Tal relao
nos permite uma visualizao geral de como esse processo influiu no panorama
econmico de Juiz de Fora chegando ao ponto da cidade ficar conhecida como
"Manchester Mineira".
Srgio Birchal (1998) contribuiu no campo dessas especificidades com uma
pesquisa na qual se refere s diferenas regionais do empresariado brasileiro. Birchal
destaca que a classe empresarial oriunda de imigrantes teve uma expresso muito
limitada em Minas Gerais, porm coloca que a participao dessa classe foi significativa
somente na zona da Mata mineira (BIRCHAL, 1998 p. 18). Mais uma vez percebemos a
desarticulao e as especificidades de cada sub-regio mineira, devido grande
dimenso territorial do Estado 1.
No perodo que envolve os anos de 1858/1912, 66% das indstrias de Juiz de
Fora pertenciam a imigrantes. Birchal aponta ento que o imigrante industrial mineiro
se difere do imigrante industrial paulista, denominado como o "imigrante burgus"
(BIRCHAL, 1998 p.19). A diferena demonstrada atravs do incio das atividades
desses imigrantes no Brasil. Segundo Birchal, o imigrante industrial mineiro comea a
trabalhar como operrio e em outras atividades secundrias, na expectativa de conseguir
um pedao de terra, diferente dos imigrantes paulistas (BIRCHAL, 1998 p. 19).
A anlise de Birchal nesse contexto comparativo merece ser relativizada. Quanto
ao setor agrrio, podemos assimilar as diferenas, se levarmos em conta que, enquanto
as fronteiras na zona da Mata mineira no perodo j se encontravam fechadas, So Paulo
no perodo ps-abolio dispunha de fronteiras abertas. Tal fato resulta no
desenvolvimento cafeeiro, impulsionado pelos "contratos de colonos" (LIMA, 1981 pp.
30 a 35). Quanto ao "imigrante burgus", o qual um investidor presente no meio
urbano-industrial de grandes empreendimentos, no assimilamos a diferena entre o
imigrante mineiro e o imigrante paulista.
Imigrantes investidores realizaram grandes empreendimentos na zona da Mata
mineira como o feito em So Paulo. Vejamos o caso de Pantaleoni Arcuri, estabelecido
na cidade de Juiz de Fora. Pantaleoni Arcuri foi pioneiro em fabricar e comercializar no
Brasil telhas de amianto, alm de fabricar ladrilhos hidrulicos (GIROLETTI, 1988 p.
78), assim como muitos imigrantes inovaram em seus ramos em So Paulo.
Muitos imigrantes que se instalaram em Minas Gerais, mais precisamente na
zona da Mata mineira, como apontou Birchal, realmente pretendiam um pedao de terra
que esperavam adquirir com suas economias extradas de servios operrios. Porm
outros recm-chegados j pretendiam investir com uma economia externa. Estudos
apontam esse fato, demonstrando a entrada de imigrantes ingleses, que j fixados no Rio
de Janeiro investem em Juiz de Fora (PIRES, 1999 p. 299) 2.
Consideramos extremamente importante analisar a imigrao na cidade de Juiz
de Fora focando os fatores mo-de-obra e o empresarial na constituio no
desenvolvimento econmico local.
Dentro do primeiro fator, a construo da rodovia Unio e Indstria foi o marco
da chegada dos imigrantes no municpio. O desenvolvimento dessa obra, administrada
pela Cia. Unio e Indstria geraram resultados diretos e indiretos que a diferiram das
outras companhias do pas (GIROLETTI, 1988 p. 55).
As outras referidas companhias eram conhecidas como "Cias. relmpago",
direcionadas por tecnologia e administrao estrangeira, enquanto a companhia local
possibilitou relaes duradouras, que influram no processo produtivo endgeno. A
Companhia Unio e Indstria "contribuiu para diversificao de foras produtivas; no
s introduziu como facultou a mo-de-obra livre e a mo-de-obra qualificada"
(GIROLETTI, 1988 pp. 55-56).
Devido s necessidades qualitativas do empreendimento, o idealizador da obra
rodoviria Unio e Indstria, Mariano Procpio, buscou nos imigrantes servios
relacionados engenharia, arquitetura, desenho, tcnico em pontes e dentre outros,
1
A respeito dessa desarticulao entre as regies de Minas Gerais ver WHIRTH, John. O Fiel da
Balana: Minas Gerais na Confederao Brasileira: 1889/1937. Paz e Terra, So Paulo, 1982.
2
importante assinalar que, como aborda Anderson Pires, o investimento da Companhia Industrial
Mineira foi concretizado por comerciantes ingleses radicados no Rio de Janeiro, e por isso afirma que
Maria Teresa Versiani aponta erroneamente que tal investimento foi um investimento de origem
estrangeira. Nossa colocao a esse respeito a colaborao de investimentos proporcionados por
imigrantes em Juiz de Fora, sendo que o investimento mencionado partiu de imigrantes ingleses.
sendo que a maioria dos imigrantes iria compor o quadro de operrios. Diante desse
quadro foi criada ento a Colnia D. Pedro II, local de moradia desses imigrantes
recm-chegados.
Em uma iniciativa que envolveria os setores pblico/privado, o empreendimento
buscou solucionar objetivos de ambos os lados. O setor privado, representado pelos
cafeicultores, estabeleceu que a rodovia atendesse a seus interesses, necessitando de
servios especializados dos imigrantes. J o governo, buscou fortalecer a agricultura,
reforando o contingente agrrio associado a tcnicas europias.
No acordo entre as partes, celebrado em 1852, ficou constatado que a Cia. Unio
e Indstria trouxesse 2.000 colonos, sendo que 400 famlias encampariam o setor
agrcola. Entre maio de 1858 e dezembro de 1860, a colnia abrigou 1.144 pessoas,
sendo os residentes dessa colnia agricultores e agentes especializados em diversas
categorias como: professores primrios, oleiros, pedreiros, jardineiros, sapateiros e
teceles(GIROLETTI, 1988 pp. 57-58) .
As inovaes que os imigrantes trouxeram, refletiram no cotidiano da colnia.
Os trabalhadores da colnia se dividiam em suas funes, enquanto uns trabalhavam na
companhia, outros trabalhavam por conta prpria e outros na agricultura. A agricultura
exercida pelos imigrantes se voltou para o mercado interno, cultivando produtos como
mandioca, milho, arroz, feijo, inhame e fumo. Criaram tambm abelhas e porcos, alm
de melhorarem a questo de pastagem para o gado (GIROLETTI, 1988 pp. 57-58).
A mentalidade self made man que os imigrantes possuam, ou seja, uma
mentalidade direcionada para a disciplina e a produtividade, seriam elementos
fundamentais na mo-de-obra qualificada. Os imigrantes tinham ento uma grande
perspectiva de que, atravs de seu trabalho, e conseqentemente adquirindo uma
poupana proveniente desse, conseguiriam o enriquecimento e a posse de terra
(GIROLETTI, 1988 pp. 57-58- 59). Tal mentalidade resultou em fatores contributivos
na esfera local, como acumulao de capital atravs dessas poupanas, abertura de
ramos de produo e organizao de empreendimentos (BIRCHAL, 1998 pp. 18-19).
Vejamos a tabela abaixo referente a 1889-1930.

Tabela 03
Participao dos Imigrantes em Abertura de Ramos de Produo em Juiz
de Fora
RAMOS IMIGRANTES NO- TOTAL
IMIGRANTES
Alimentao 22 38 60
(bebidas)
Tecidos (em geral) 15 16 31
Couros (em geral) 22 17 36
Marcenaria (em 17 04 21
geral)
Cermica (em geral) 11 09 20
Construo 03 05 08
Fumos (em geral) 11 11
Tipografia e 11 12 23
Litografia
Indstrias Diversas 10 27 37
TOTAL 141 145 286
Fonte: ESTEVES, A. lbum...op. cit. p.291-6. Apud: GIROLETTI, D. A Industrializao...op. cit. p.
79.
 Um fator pertinente para investimentos na cidade, resultante da presena de
imigrantes, foi a atrao de industriais de outras localidades a investirem em Juiz de
Fora, devido constatarem que na cidade haveria mo-de-obra qualificada. As indstrias
atradas por esse fator juntamente com as obras ferrovirias em expanso na regio,
aumentaram o volume de imigrao A necessidade de uma mo-de-obra qualificada
para se trabalhar com ferrovias foi a causa desse aumento imigratrio (PIRES, 1999 p.
54).
O interesse dos cafeicultores e dos industriais locais em buscarem subsdio do
governo em relao aos imigrantes era uma via de ampliar o mercado atravs de um
maior nmero de mo-de-obra qualificada a baixo custo. Tal interesse resultou na
fundao da Sociedade Promotora de Imigrao em 1887, que teria como premissa
promover a entrada de imigrantes em toda a provncia de Minas Gerais.
Associamos a iniciativa dessa Sociedade com a pesquisa de Srgio Birchal, onde
demonstrado que o fluxo imigratrio em Minas Gerais foi significativo apenas na zona
da Mata mineira (BIRCHAL, 1998 p. 18). A criao da Hospedaria Horta Barbosa,
ncleo que receberia os imigrantes recm-chegados, instalada em Juiz de Fora em 1889,
resultou na maior porcentagem de imigrantes a se fixarem na cidade (GIROLETTI,
1988 p. 57).
O fator empresarial o fator onde podemos perceber a maior contribuio dos
imigrantes na esfera econmica local. Podemos dividir o processo industrial de Juiz de
Fora em duas fases. A primeira quando surgem as primeiras fbricas, com baixa
produo e tecnologia, onde o proprietrio , ao mesmo tempo, o agente produtor. Tal
fase permanece at o fim de 1880. A segunda fase o incio de pequenas e mdias
empresas, resultantes das j instaladas ou novas, que acompanham o avano do
capitalismo brasileiro. As novas instalaes, nessa fase, produzem em srie, contam
com mais tecnologia e o proprietrio no mais o produtor direto. Percebe-se que " um
perodo em que as empresas se diferem das mdias para o emprego, maior quantidade
de mo-de-obra, ou pela maior soma de capital investido" (GIROLETTI, 1988 p. 74).
Associamos tal fase ao crescimento de sociedades annimas em Juiz de Fora, sendo
esse mecanismo um forte elemento no mercado de capitais.
Voltando primeira fase, estudos apontam que os imigrantes vo se inserir na
constituio do mercado de trabalho e organizao dos primeiros investimentos
industriais. Para alguns autores existe a hiptese de que os imigrantes operrios da Cia.
Unio e Indstria teriam conscincia de que faziam parte de um mercado de trabalho
temporrio. De acordo com esse pensamento, teriam que buscar alternativas de
sobrevivncia ao fim dessa obra (GIROLETTI, 1988 pp. 74 a 77).
Associando tal conscincia com a mentalidade self made man, os imigrantes
fazem uma poupana de seus salrios e com o recurso acumulado associam-se entre si,
reunindo habilidades afins, ou abrem ramos individuais, tendo como fora de trabalho a
famlia. Ficam demonstrados nesse contexto empreendimentos individuais e em
sociedade abertos em Juiz de Fora, de propriedade dos imigrantes desde 1858, como
fbricas de carroas, lojas comerciais, cervejarias, curtume, dentre outros (GIROLETTI,
1988 pp. 73 a 81).
Os empreendimentos da primeira fase passam para a segunda atravs da
concentrao de capitais e ampliaes verticais e horizontais. O caso da firma
Pantaleoni Arcuri um exemplo claro da mobilidade vertical. A firma surge em 1895,
exercendo servios de serraria, carpintaria e marcenaria, com um departamento em
materiais de construo. Em 1905, ampliava seus segmentos fabricando mosaicos e
ladrilhos hidrulicos e em 1909 fabricava telhas de cimento e amianto, sendo pioneira
desse produto no Brasil. Em 1908, possua 156 operrios; em 1914 possua 200
operrios.
O exemplo horizontal, que uma loja de revenda, passar a fabricar, o que
podemos constatar com a Fbrica Meurer. Atravs de seu estabelecimento que vendia
armarinhos e fazendas, o proprietrio, Antnio Meurer, percebeu a grande procura por
meias importadas, importou uma mquina da Alemanha e comeou a fabricao de
meias em sua prpria casa. O incio de uma pequena produo, composta de uma fora
de trabalho familiar, chegou em 1914 produzindo 120.000 dzias de meias ao ano, com
300 operrios e um capital de 500 contos (GIROLETTI, 1988 pp. 80-81).
A contribuio dos imigrantes no desenvolvimento local como podemos
visualizar com os exemplos acima, fica evidente, e, de consenso entre historiadores
regionais que estudam a zona da Mata mineira: "se no fossem os imigrantes Juiz de
Fora no poderia se beneficiar to rapidamente do surto de progresso que a estrada
lhe deu" (ALVARENGA FILHO, 1987 p. 34).
Em 1991, surge uma pesquisa envolvendo o tema relacionado aos imigrantes em
Juiz de Fora, As Origens da Burguesia Industrial em Juiz de Fora, do autor Luiz
Antnio Valle Arantes. Este trabalho de alta valia para a historiografia local, pois se
contrape aos argumentos da maioria dos historiadores regionais.
Arantes concorda que o incio do processo de industrializao de Juiz de Fora se
deve aos imigrantes, porm aborda que os historiadores locais no buscam explicar suas
razes. Arantes aponta que as explicaes historiogrficas existentes referentes
participao dos imigrantes no processo de desenvolvimento econmico de Juiz de Fora
foram insuficientes para explicar o que chama de "fenmeno" (ARANTES, 1991 p. 83).
Dentro de uma teoria weberiana, Arantes aborda que a mentalidade do imigrante
germnico, que majoritariamente fizeram parte da primeira leva de imigrantes que Juiz
de Fora acolheu, est direcionada para a tica protestante. tal elemento, segundo
Arantes, que definir a iniciativa de empreendimentos suas diversificaes setoriais e
no a mentalidade self made man colocada por Giroletti (ARANTES, 1999 p. 84).
O projeto da Cia. Unio e Indstria, elemento responsvel pela chegada dos
primeiros imigrantes a Juiz de Fora visto por Arantes como fracasso e sucesso ao
mesmo tempo. O fracasso relacionado com a falncia da empresa, o sucesso
relacionado com a entrada de imigrantes, formadores de um mercado consumidor e
empreendedores dos primeiros investimentos industriais.
Arantes divide ento os germnicos que chegaram a Juiz de Fora em duas
categorias: os catlicos e os protestantes. De acordo com o autor, importante observar
que o vnculo existente entre os imigrantes era de carter religioso e no de
nacionalidade.
Em seu trabalho de campo emprico, Arantes detecta que, de todos os
empreendimentos industriais iniciados em Juiz de Fora com a participao de
imigrantes germnicos, s se concretizaram e se desenvolveram aqueles relacionados
com os imigrantes protestantes. Atravs da associao entre o nome do proprietrio(s),
com fontes empricas (Livros de Registros e Histricos Evanglicos), dos quais consta a
presena dos participantes em fundaes de cultos evanglicos, Arantes absorve sua
concluso (ARANTES, 1999 p. 89).
Arantes aponta que a religio protestante sofria certa resistncia no Brasil, e esse
fator levava os membros dessa religio a aumentarem seus laos de solidariedade e
confiana mtua, o que se refletia no campo dos negcios. Tais relaes resultariam em
parcerias e sociedades bem sucedidas. Abordando como elementos de acumulao de
capitais, alm dos j expostos nesse tpico, Arantes acrescenta o lao matrimonial
existente entre os protestantes e a facilidade de acesso a fontes de capital externo
(ARANTES, 1999 pp. 103-104).
O autor destaca tambm, o papel de imigrantes de outras nacionalidades dentro
do contexto econmico de Juiz de Fora. Evidencia a importncia do capital ingls, que
foi responsvel pela instalao da maior fbrica da cidade e do Estado. Quanto aos
imigrantes portugueses e espanhis o autor aponta a participao destes relacionado
com investimentos em ramos de laticnios, gelo e vinhos (ARANTES, 1999 pp. 115-
122).
O setor ferrovirio, segundo Arantes, foi um elemento fundamental para a
entrada de imigrantes italianos, que predominaram na segunda fase da industrializao
de Juiz de Fora. Alm da ferrovia, abordado tambm, dentro da imigrao italiana, o
interesse de grupos da cidade em promover sua imigrao. Dentre esses grupos estariam
os cafeicultores visando substituir a mo-de-obra escrava, e os industriais buscando a
qualificao de trabalhadores deserdados, que venderiam sua fora de trabalho a baixo
custo, uma vez que o principal motivo da imigrao italiana foi a fome e a misria que
rondavam aquele pas (ARANTES, 1999 p. 117).
A concluso da pesquisa de Arantes demonstra que apesar de incidentes
ocorridos, como a explorao de cafeicultores sobre imigrantes, problemas referentes
higiene, salubridade e superlotao na hospedaria que abrigou os imigrantes, a cidade
alcanou certa progresso no setor de mo-de-obra. No perodo de 1886-96, a cidade
recebeu 7.000 imigrantes, em sua maioria italianos que, alm de comporem o mercado
de trabalho, fundaram fbricas de alta relevncia na cidade. Tais fbricas operavam no
ramo de funilarias, calados, mveis, tonis, curtume, dentre outras, atingindo uma
grande expressividade no ramo de construo civil (ARANTES, 1999 pp. 121-122-
123).
importante ressaltar tambm a significncia de imigrantes nacionais em Juiz
de Fora. A presena de investidores locais e imigrantes nacionais juntamente com os
imigrantes estrangeiros formou o pilar do desdobramento industrial em Juiz de Fora.
O desdobramento referido provm de avanos como o aperfeioamento do
sistema de comunicaes (ferrovia, rodovia, telefone urbano e telgrafo), a organizao
de um sistema financeiro local (bancos e mecanismos de crdito indstria), criao de
escolas secundrias e superiores destinadas formao de mo-de-obra e energia
eltrica, servindo como a nova fora motriz para a indstria.
Os fatores colocados acima formam a infra-estrutura de uma nova conjuntura
que a cidade vivenciou. Iniciativas essas que se concretizaram atravs de investidores
que influenciaram diretamente na histria scio-econmica de Juiz de Fora. So esses
investimentos e seus agentes que abordaremos no prximo tpico.

3 A atrao dos imigrantes nacionais atravs dos imigrantes estrangeiros e o

desdobramento industrial.

A estrada Unio e Indstria gerou dois fatos para despertar a transferncia de

investidores de outras localidades para Juiz de Fora: mo-de-obra qualificada e barata,
uma vez que muitos imigrantes estrangeiros estavam disponveis com sua fora de
trabalho com o fim da obra da rodovia e terras possveis de adquirir por um custo
acessvel e prximas do maior centro consumidor e distribuidor do pas, a cidade do Rio
de Janeiro.
 Orlando Valverde em sua anlise de geografia demogrfica, demonstra que a
zona da Mata constitui uma regio povoada, na qual a densidade de populao gera
taxas das mais elevadas em todo o estado. Valverde aponta que tal densidade
demogrfica se encontra ao longo de rodovias, e as principais cidades estendem-se ao
longo de caminhos tradicionais: "Quanto mais velhas as estradas, mais importantes as
cidades" (VALVERDE, 1958 p. 01). A colocao de Valverde corrobora a concepo
de Domingos Giroletti, que aponta a rodovia Unio e Indstria como elemento
primordial para o desenvolvimento scio-econmico da cidade de Juiz de Fora
(GIROLETTI, 1988 p. 113).
Ao analisarmos que a industrializao tem seu princpio em centros onde o
mercado de exportao a atividade principal, como o caso do caf em Juiz de Fora, a
expanso da exportao promove a dinamizao do mercado interno, cujas
necessidades no podem ser satisfeitas somente com bens importados. Tal ampliao
do mercado interno provoca a acelerao do crescimento das cidades, gerando
investimentos e fora de trabalho (GIROLETTI, 1988 p. 40).
muito interessante observarmos que, como citamos anteriormente, o
aperfeioamento do sistema de transportes em Juiz de Fora preparou o terreno para que
a cidade engendrasse uma realidade capitalista depois dos anos de 1880. Tal realidade
atraiu e fez que imigrantes investidores nacionais se fixassem na cidade.
Ao pesquisarmos atas de resolues da Cmara Municipal da dcada de 1870,
presenciamos uma parceria pblico/privada em obras de infra-estrutura pblica, como
instalao de rede de esgotos, pontes, iluminao a querosene, dentre outros 3.
Maria Brbara Levy aborda que, no Rio de Janeiro, grupos sociais cobrem os
gastos pblicos atravs de compra de ttulos da dvida pblica (LEVY, 1994 p. 89).
Percebemos que o mesmo acontecia em Juiz de Fora, onde grupos sociais, como grande
parte de fazendeiros e uma pequena parcela de comerciantes, financiavam infra-
estruturas pblicas atravs da compra de ttulos de dvida pblica lanados pela Cmara
Municipal de Juiz de Fora. Inicia-se ento a formao de grupos sociais que, ao investir
em sua localidade, passam a exigir tambm formas de melhorias dessa infra-estrutura.
O papel exercido pelos comerciantes locais demonstra que, apesar de serem
pequenos contribuintes frente aos fazendeiros, reivindicavam melhorias na infra-
estrutura urbana. Conforme cita Snia Regina Miranda, em 1871 comerciantes locais
organizam uma representao exigindo a instalao de uma estao ferroviria no
centro da cidade. O motivo da manifestao se dava devido longa distncia do
terminal rodovirio da Cia. Unio Indstria e tambm ao monoplio exercido pelo seu
acionista majoritrio Mariano Procpio (MIRANDA, 1990 pp. 103-104).
A chegada da ferrovia em Juiz de Fora em 1875 permitiu a Juiz de Fora se tornar
um entreposto regional de abastecimento. Na dcada de 1880 a cidade j vai dispor de
um sistema de transportes urbanos, com a organizao da Cia. Carris Urbanos de Juiz
de Fora, e o sistema de comunicao tambm se aperfeioa com a instalao de
telefonia urbana em 1883 e os servios de telgrafos em 1885 (MIRANDA, 1990 p.
105).
Os comerciantes exerceram um papel fundamental em servios de infra-estrutura
urbana. Alm da representao citada acima exigindo a estao ferroviria em um ponto
central, exigiram tambm melhorias no abastecimento de gua e limpeza pblica, sendo
que em 1885 a cidade j possui o sistema de gua encanada e iluminao a gs
(MIRANDA, 1990 p. 105).

3
Livro de Atas e Resolues da Cmara Municipal de Juiz de Fora (1888-96) sob custdia do Arquivo
Histrico da Prefeitura Municipal de Juiz de Fora.
 Em 1887 a cidade inaugura uma agncia bancria, privilgio de poucas
localidades do pas fora do centro do Rio de Janeiro 4, o Banco Territorial e Mercantil de
Minas Gerais. O banco era uma sociedade annima constituda por quatro fazendeiros e
polticos da regio e um comerciante. Os fazendeiros/polticos eram o Baro de Santa
Helena, chefe do Partido Conservador, senador do imprio e vice-presidente da
provncia, o Cel. Vidal Barbosa Lage, principal acionista da ferrovia Juiz de Fora/Piau,
Baro de Monte Mrio, chefe do Partido Liberal (imigrante) e Visconde de Morais,
apenas fazendeiro. O comerciante era Francisco Batista de Oliveira (imigrante), dono de
uma das maiores casas comerciais da cidade, exercendo um importante papel de
importao na cidade.
O Banco Territorial e Mercantil de Minas Gerais possua uma carteira comercial
onde eram destinados recursos para operaes como descontos, emprstimos lavoura,
exercendo assim um papel de crdito interno. Expandiu suas atividades inaugurando
agncias na praa da capital do Estado, a cidade de Ouro Preto, e no maior centro
financeiro do pas, a cidade do Rio de Janeiro (CROCE, 2008 p. 174).
Os desdobramentos dos investidores acima demonstrados levariam ainda a um
maior encadeamento de investimentos de suma importncia na infra-estrutura urbana a
partir de 1889, envolvendo investidores externos.
Associamos ento trs fatores relevantes que influram na preparao da cidade a
viver dentro de uma lgica capitalista.
1) O acumulo de capital dos fazendeiros locais, que, como apontamos
anteriormente, foram beneficiados economicamente atravs do investimento de
transportes, aumentando sua produo e reduzindo os custos, o que resultou em maior
acumulao de capital a ser reinvestido em outros setores estruturais urbanos. O
impulso cafeeiro era to ascendente, que o caf, um produto que representava apenas
3% da exportao do estado de Minas Gerais no incio do sculo XIX, passa a 45% trs
dcadas depois (ALMICO, 2001 p. 37).
2) O papel representativo exercido pelos comerciantes que, junto com outros
investidores, financiavam obras de infra-estrutura pblica, adquirindo ttulos de dvida
pblica. Os benefcios conquistados pelos comerciantes locais so claramente
demonstrados pelo crescimento no nmero de estabelecimentos comerciais da cidade.
Em 1870, a cidade dispunha de 153 casas comerciais, chegando a 692 casas comerciais
em 1905 (PIRES, 1999 p. 108).
3) A transferncia de investidores de outras localidades, dispostos a investir em
Juiz de Fora pelo fato desta cidade possuir elementos estruturais como comunicao,
transportes, setor financeiro e disponibilidade de mo-de-obra qualificada (imigrantes)
a baixo custo. Um bom exemplo desse fato a carta escrita por um dos maiores
industriais a se transferirem para a cidade, onde depois de comentar sobre a existncia
da Hospedaria do Imigrantes, escreve: "muito facilitar o engajamento do pessoal de
primeira ordem e a preo mais mdico que na Corte" 5. Associamos tambm a
localizao geogrfica da cidade, prxima do maior centro consumidor do pas, a
cidade do Rio de Janeiro.
A partir de 1889, com as transformaes decorridas at ento na estrutura
urbana, a cidade se torna um palco de novas inauguraes, principalmente no campo de
sociedades annimas.

4
A respeito de existirem poucas agncias bancrias fora da praa do Rio de Janeiro ver: FRANCO, G. H.
B. Reforma Monetria... op. cit. pp. 27-28.
5
JACOB, R. Carta de Mascarenhas de 16/11/1888. In: GIROLETTI, D. A Industrializao...op. cit. p.
67
 Dos vrios empreendimentos concretizados no perodo, destacamos duas
sociedades annimas idealizadas por imigrantes nacionais em Juiz de Fora que
consolidaram o pensamento moderno dentro de uma base de investimentos capitalistas:
o Banco de Crdito Real de Minas Gerais e a Companhia Mineira de Eletricidade. A
primeira sociedade annima referida, respondeu pela consolidao do sistema
financeiro local e a segunda pelo empreendimento pioneiro da energia eltrica,
permitindo que a cidade de Juiz de Fora fosse o primeiro local da Amrica Latina a
possuir uma usina hidreltrica.
O impacto do fenmeno da eletricidade rendeu comentrios por todo o pas, e
como cita Gustavo Pena em um jornal mineiro:

"Quando em Juiz de Fora havia j a luz eltrica, ali,

na Capital do pas, ao empardecer das tardes,
saiam, como insetos noturnos, para os pontos, os
acendedores, os profetas, empunhando varas
escuras e compridas, tendo na extremidade uma
chamazinha, com que iam acendendo os lampies
nas ruas." (Gustavo Pena, Minas Gerais de 5 de
fevereiro de 1927. In: MASCARENHAS 1954 - p.
150).

A Cia. Mineira de Eletricidade um exemplo de como Juiz de Fora alavancou

seu desenvolvimento de estrutura urbana atravs de parcerias envolvendo agentes
agrrios, industriais oriundos de outras localidades, comerciantes e polticos. Dentro
dessa aliana de investidores, o idealizador da Cia. Mineira de Eletricidade foi o
industrial Bernardo Mascarenhas.
Em 1887 Bernardo Mascarenhas mudava-se para Juiz de Fora, trazendo consigo
grandes planos para o desenvolvimento e a industrializao. Era um empresrio bem
sucedido, que comeou a vida trabalhando no comrcio, vendendo seus produtos como
tropeiro (GIROLETTI, 1988 p. 86).
Vale a pena lembrar que alm de Bernardo Mascarenhas trabalhar como
comerciante, ele era tambm um grande estudioso. Fez o curso de Humanidades no
Colgio do Caraa, concluindo este em So Joo Del Rey, alm de ter feito cursos de
Fsica e Mecnica nos Estados Unidos, gerando um conhecimento relativo a
equipamentos importados, o que se refletiria mais tarde em suas fbricas (RIBEIRO,
1990 p. 10).
Trabalhando dessa forma, juntamente com seu irmo Caetano, conseguiu
acumular um capital, construindo em 1872 uma fbrica de tecidos em uma regio
mineira conhecida como Cedro, perto da cidade de Sete Lagoas. Depois do sucesso
dessa fbrica montaram outra, a Fbrica da Cachoeira, com seus outros irmos, e em
1885, as duas fbricas se juntaram formando assim a Fbrica Cedro Cachoeira com um
grande conceito no mercado da poca (GIROLETTI, 1988 pp. 86-87).
Bernardo Mascarenhas com o dinheiro que conseguiu juntar do lucro dessa
fbrica em sociedade montou em Juiz de Fora sua prpria fbrica, a Tecelagem
Bernardo Mascarenhas. Sendo assim, o industrial com seu conhecimento tcnico,
produzia tecidos de tima qualidade para o padro da poca (GIROLETTI, 1988 p. 87).
A Tecelagem Bernardo Mascarenhas foi inaugurada em 14 de maio de 1888, e
em 1897 j duplicava a quantidade de suas mquinas (as mquinas na poca eram
teares). Empregava 120 operrios e produzia 2.000 metros de tecidos por dia. Em 1914,
funcionava com mais mquinas e j empregava 526 operrios produzindo 188.000
metros de tecidos por dia (GIROLETTI, 1988 p. 87).
Ao mudar-se para Juiz de Fora, Bernardo Mascarenhas comprou um terreno no
qual se situava a Cachoeira dos Marmelos. Tal cachoeira permitia o fornecimento de
energia hidrulica para sua fbrica de tecidos, fato esse que permitiu ao empresrio a
idealizao de construo naquele local de uma companhia de eletricidade que
fornecesse energia, no s para sua fbrica, mas tambm para iluminao pblica e
particular, e em perodo integral para o funcionamento das fbricas que j existiam na
cidade e para as que comeassem a surgir (GIROLETTI, 1988 p. 87).
A iluminao da cidade na poca era feita com gs, e para Bernardo
Mascarenhas conseguir concretizar seu plano de passar essa iluminao para eltrica era
preciso conseguir a transferncia de contrato de iluminao pblica. A participao do
comerciante e imigrante Francisco Batista de Oliveira foi fundamental na negociao
com o engenheiro Maurcio Arnade na questo da transferncia, pois esse engenheiro
era o detentor da concesso de iluminao pblica a gs do municpio (GIROLETTI
1988 p. 87).
Em 1887 foi concretizado o acordo com a permisso e apoio da Cmara dos
Vereadores, e em 1888 j estava em construo a Companhia Mineira de Eletricidade.
Bernardo Mascarenhas daria os terrenos e sua cachoeira para a construo da usina em
troca de 35 anos de energia eltrica gratuita para sua fbrica. A firma Westinghouse foi
contratada para os servios de construo da companhia, trabalhando e estudando o
aproveitamento da gua, a colocao de dnamos, a rede de iluminao da cidade, o
nmero de lmpadas, e a especificao de velas e todo o material necessrio.
Em 1889 comeam a chegar os materiais enviados pela Westinghouse, e a
populao acompanhava esse perodo com muita ansiedade, pois a obra demoraria
devido s dificuldades da poca. At que em setembro concretizada, e comea a
funcionar a Usina Hidreltrica de Marmelos, pertencente Cia. Mineira de Eletricidade
(GIROLETTI, 1988 p. 88).
Inaugurada em 5 de setembro de 1889, a Usina Hidreltrica de Marmelos
escreveria para sempre o nome da cidade de Juiz de Fora na histria da energia eltrica
do Brasil. O investimento proporcionou um grande impacto devido a esta hidreltrica
ser a primeira na Amrica Latina, comeando a funcionar apenas sete anos depois da
primeira do mundo, a Hidreltrica de Appleton Wisconsis, nos Estados Unidos 6.
A hidreltrica construda a seis quilmetros de Juiz de Fora, s margens da
estrada Unio e Indstria, gerou uma certa revoluo nas indstrias e fbricas de Juiz
de Fora, pois era a primeira vez que recebiam energia eltrica em seus locais de
produo. Bernardo Mascarenhas escreve uma carta em 1887, pronunciando: "Me
considerarei muito feliz se for o primeiro a transmitir fora eltrica, praticamente
utilizvel, no Brasil ou talvez na Amrica do Sul." 7 Para se ter idia da dimenso dessa
obra, o Jornal "Gazeta de Notcias", do Rio de Janeiro escreve se referindo
Hidreltrica:

6
Usina Marmelos Zero. Um marco na histria da energia eltrica no Brasil. CEMIG e Governo de
Minas Gerais. Edio Comemorativa, p.02
7
Trecho da carta de Bernardo Mascarenhas em 1887. Dois anos depois, sua Cia. Mineira de Eletricidade
instalava beira do Rio Paraibuna, a primeira hidreltrica de porte da Amrica do Sul. In: Usina
Marmelos...op. cit. p. 01.
 "No podemos deixar de render congratulaes aos
habitantes de Juiz de Fora, no s pelo
empreendimento, que foi elevar mais, se possvel,
a sua importncia, como tambm porque est livre
do gs, que tanto escurece." (Jornal "Gazeta de
Notcias In: Usina de Marmelos. Edio
Comemorativa p. 02).

A consolidao desse investimento proporcionou uma significativa dinamizao

industrial na cidade:

Nos dezesseis anos que se seguiram (1898-1914)

fundaram-se mais de 160 indstrias em Juiz de Fora
(...) H registro da data de fundao de 160 indstrias
cuja data de fundao se desconhece. bem provvel
que parte delas tenha sido criada no perodo
assinalado. Por isso se estima que foram fundadas
mais de 160 empresas no perodo. (GIROLETTI,
1988 pp.90-91).

O Banco de Crdito Real de Minas Gerais tambm foi um empreendimento de

capital local com a participao de investidores imigrantes ligados a atividades
industriais, agrrias, comerciais e de profisses liberais. Tal iniciativa libertou de forma
significativa a dependncia do crdito externo propiciando aos fazendeiros de caf da
regio a obterem crdito em sua prpria praa. De acordo com a tabela abaixo vemos
uma inverso desse fato:

TABELA 04
Participao do Banco de Crdito Real de Minas Gerais na Distribuio de Capital
para a Lavoura Cafeeira de Juiz de Fora 1890/1919. (valores em mil-ris)
Dcada DIV.TOTAL B.C.R. % R.J. %
1870/79 309.819 ------ ----- 144:477 46,63
1880/89 1.022:570 ------ ----- 768:649 75,16
1890/99 199:209 143:939 72,46 1:211 0,60
1900/09 613:996 438:776 71,46 73:868 12,63
1910/19 109:517 73:000 66,65 2:263 2,06
FONTE: Inventrios Juiz de Fora - 1870/1929 Apud: PIRES, Anderson. Caf, Finanas...op. cit. p- 202.

Autorizado a funcionar por um decreto assinado pelo Imperador D. Pedro II, em

22 de agosto de 1889, o Crdito Real ultrapassou a marca de funcionar por mais de um
sculo (RIBEIRO, 1990 p. 10).
O Banco desenvolveu uma trajetria de crescimento impressionante. Iniciando
suas atividades com um capital de apenas 100 contos, em 1889, direcionava suas
atividades ao emprstimo agrcola com garantias hipotecrias. Em menos de um ano de
existncia, o balano de 30 de junho de 1890 aponta um lucro lquido de 5.697$050
(GIROLETTI, 1988 P. 84).
Em 1891 concedida pelo governo a autorizao de abertura de uma carteira
comercial envolvendo operaes de descontos, depsitos, contas correntes e caues, e
no mesmo ano seu capital era elevado para 3.000 contos, distribudo em 15.000 aes.
Em 1892 o Banco abria uma agncia na capital do estado, Ouro Preto, e em 1894 firma
um acordo com o governo, tornado-se administrador dos fundos do Tesouro do estado
na agncia de Ouro Preto. Em contrapartida faria adiantamentos necessrios aos cofres
da Fazenda (GIROLETTI, 1988 pp. 84-85).
Apesar do entrelaamento do Banco com o governo, no podemos associar o
desenvolvimento dessa instituio bancria atrelada somente ao Estado. O banco atuou
com uma base slida em suas operaes ativas e passivas, ou seja, com grande evoluo
de depsitos na sua carteira passiva, era possvel operar com um grande desempenho na
carteira de ativos, no desconto de letras. A prtica de desconto fortalece o sistema
financeiro local, oferecendo sempre maior disponibilidade de capital de giro para os
agentes produtivos locais (PIRES, 1999 p. 209).
O desdobramento industrial dos investidores locais e imigrantes, investindo em
segmentos de infra-estrutura urbana, e empreendimentos alm dos que citamos acima,
permitiu a criao de diversos ramos de produo, constitudos por sociedades
annimas conforme tabela abaixo.

TABELA 05
Sociedades Annimas Fundadas em Juiz de Fora - 1854/1899
Companhia Capital Nominal Fundao Liquidao Setor
Cia. Unio e 5.000.000$ 1854 1872 Transporte
Indstria
Cia. Est. De 1.200.000$ 1871 1898 Estrada de Ferro
Ferro J. Fora a
Piau
Cia. Est. De -------------- 1878 1884 Estrada de Ferro
Ferro Unio
Mineira
Empresa dos 80.000$ 1882 1885 Agrcola
Lavradores
Cia. de Ferro 100.000$ 1882 1897 Transporte
Carril Bonds de Urbano
Juiz de Fora
Cia. Industrial 1.200.000$ 1883 1933 Txtil
Mineira
Estrada de Ferro --------------- 1884 1888 Estrada de Ferro
Carril
Parahybuna e
Porto das Flores
Associao 400.000$ 1887 n.d. Imigrao
Promotora de
Imigrao
Banco Territorial 1.000.000$ 1887 1892 Financeiro
e Mercantil de
M.G.
Cia. de Gs de 200.000$ 1887 n.d. Servio Pblico
 Juiz de Fora
Cia. Pastoril 1.000.000$ 1888 1896 Agrcola
Mineira
Cia. Mineira de 150.000$ 1888 Energia
Eletricidade
Cia. Organizao 300.000$ 1896 1896 Agrcola
Agrcola Mineira
Cia. Estrada de ------------- 1889 1899 Estrada de Ferro
Ferro Santa
Izabel do Rio
Preto
Banco de Crdito 500.000$ 1889 Financeiro
Real de Minas
Gerais
Academia de 200.000$ 1890/91 Ensino
Comrcio
Cia. Construtora 500.000$ 1890 1892 Construo Civil
Mineira e Industrial
Cia. Industrial de 1.000.000$ 1890 1897 Couro e materiais
Juiz de Fora graxos
Cia. Indstria 300.000$ 1890 1892 Calados
Mineira
Cia. Agrcola de 2.200.000$ 1891 1896 Agrcola
Juiz de Fora
Cia. Chimico 500.000$ 1891 1900 Qumica e
Industrial famcia
Mineira
Cia. Mechnica 500.000$ 1891 1895/96 Mecnica
Mineira
Banco de Crdito 1.400.000$ 1891 1893 Financeiro
Popular de M.G.
Cia. de Tecidos ---------------- 1894 1901 Txtil
de Juta
Empresa 300.000$ 1899 1901 Jornalismo
Tipogrfica de
Juiz de Fora - "O
Pharol"
Fonte: Jornais locais - vrios anos Apud. PIRES, Anderson. Caf, Finanas...op. cit. p. 291

As transformaes ocorridas provenientes dos investimentos locais ficam

claramente expostas quando analisamos os novos modos de aplicao de capitais desses
agentes. Os investimentos que eram majoritrios no perodo de 1870-88, como escravos
e benfeitorias, perdem posio para os que ocupavam lugares modestos no mercado
local, como ttulos, aes e dvida pblica. Verifiquemos as tabelas abaixo, baseadas em
inventrios post-mortem:
 TABELA 06
Mdias de Participao dos Ativos no Montante da Riqueza do Perodo -
1870/1879
Escrav Caf Anim Terra Casas Benfeit Obje Alime Dv Ttul A Terre
os ais s oria tos ntos At. os es nos
32,68 16,6 2,64 17,70 6,01 2,76 2,32 0,77 11,76 4,50 1,93 0,18
5

Mdias de Participao dos Ativos no Montante da Riqueza do Perodo -

1880/1888
Escrav Caf Anim Terra Casas Benfeit Obje Alime Dv Ttul A Terre
os ais s oria tos ntos At. os es nos
16,04 15,8 2,18 14,54 9,19 2,92 1,74 0,42 23,74 7,96 5,01 0,43
7

Mdias de Participao dos Ativos no Montante da Riqueza do Perodo -

1889/1898
Escrav Caf Anim Terra Casas Benfeit Obje Alime Dv Ttul A Terre
os ais s oria tos ntos At. os es nos
0 12,8 2,97 19,64 16,13 2,37 3,15 0,45 18,22 16,55 6,77 0,93
6
Fonte: inventrios post-mortem - Arquivo Histrico da Universidade Federal de Juiz de
Fora. Adaptado: ALMICO, Rita C. Fortunas em movimento...op. cit. pp. 72, 93 e 117.

O outro empreendimento de muita importncia idealizado por um imigrante em Juiz

de Fora no sculo XIX foi a inaugurao da Academia de Comrcio que foi fundada sob
forma de sociedade annima e teve como idealizador Francisco Baptista de Oliveira. O
crescimento da rea industrial e comercial em Juiz de Fora exigia tambm a qualificao de
seus colaboradores.
O objetivo desse empreendimento se destinava a formar negociantes, banqueiros,
diretores e empregados de estabelecimentos comerciais. Lembramos que o comerciante
Francisco B. de Oliveira, idealizador dessa sociedade, possua um capital financeiro
diversificado. Alm de sua atuao frente de um estabelecimento comercial considerado
um dos principais da cidade, teve seu nome vinculado significativa contribuio nas
inauguraes de sociedades annimas dos setores de energia e financeiro.
Ao colocarmos a idia educacional dessa sociedade annima, frente ao panorama da
conjuntura econmica desse perodo, percebemos as transformaes que esse momento
injetava no quadro da nova mentalidade do ensino financeiro brasileiro.
Atravs de consulta na Coleo de Leis e Decretos do estado de Minas Gerais no arquivo
desse perodo, observamos um aumento substancial de criao de novas escolas tcnicas,
que assim como a Academia de Comrcio em Juiz de Fora, buscavam suprir a qualificao
dos meios de servios. Um exemplo desse fato o surgimento das Escolas Tcnicas
Agrcolas, como a da cidade de Ponte Nova em 1894, dentre outras propiciadas pelas leis de
incentivo governamentais.
Aliomar Baleeiro coloca que dentro do conjunto de idias e conceitos de Rui
Barbosa, ministro da Fazenda nesse momento, estava:
 categrica repulsa ao protecionismo como meio idneo
para a industrializao, que deveria assentar numa imediata
intensificao de servios educacionais, considerando-se
investimento dos mais remuneradores e os sacrifcios
tributrios que o pas fizesse para tal fim. (BALEEIRO,
1949 pp. 37-38).

A inaugurao da Academia do Comrcio teve a presena do ento presidente do

Estado de Minas Gerais e futuro Presidente da Repblica, Afonso Pena, o qual demonstrava
apoio s necessidades da instituio. A iniciativa privada, atravs do mercado acionrio,
tambm apontava a solidez do empreendimento.
A Academia do Comrcio carregava consigo ento, a marca de ser o primeiro
Instituto Superior de Ensino Comercial da Amrica do Sul. (CROCE, 2008 p. 182).
Diante desse quadro ento podemos acompanhar uma mudana conjuntural na
cidade de Juiz de Fora sendo que a participao dos imigrantes nacionais e estrangeiros
influenciou diretamente nesse contexto.

Consideraes Finais

Nas ltimas linhas desse artigo podemos concluir que a participao dos
imigrantes tanto estrangeiros como nacionais atrelados ao capital cafeeiro da cidade de
Juiz de Fora fizeram da regio da zona da Mata mineira a referncia do contexto
imigratrio no sculo XIX.
Os imigrantes estrangeiros contriburam diretamente na construo de uma
rodovia que ligou Juiz de Fora capital do pas, alavancando a economia local, gerando
uma poupana social. A contribuio socioeconmica teve continuidade ao final dessa
obra que ao se fixarem na cidade tais imigrantes inovaram na criao de um parque
comercial e industrial com pequenas fbricas de bebidas, carroas, curtumes etc.
Os imigrantes nacionais por sua vez se caracterizaram por inaugurarem grandes
ramos de produo, como foi o caso da indstria txtil, do comrcio e das sociedades
annimas, sendo esse ltimo fator, em nossa concepo o mais significativo.
Mais significativo no sentido de trazer conseqncias benficas ao municpio e
para a regio como um todo, como por exemplo, a independncia do setor financeiro
fluminense atravs dos servios prestados pela sociedade annima dos bancos Crdito
Real de Minas Gerais e do Territorial e Mercantil de Minas. Tambm no parque
industrial que atravs da sociedade annima Cia. Mineira de Eletricidade revolucionou
esse setor sendo a cidade apelidada de Manchester Mineira.
Conclumos ento que Juiz de Fora foi uma cidade que viveu intensamente os
resultados socioeconmicos que os imigrantes proporcionaram, inserindo na economia
regional alguns empreendimentos inovadores e que passaram por grande longevidade,
como foi o caso da Cia. Mineira de Eletricidade que hoje conhecemos como a Cemig, o
Banco de Crdito Real de Minas Gerais que exerceu suas atividades no mercado
financeiro por mais de 100 anos e a Academia do Comrcio, instituio de educao
atuante at os dias atuais.
1 Fontes Primrias:

1.1 Jornal Credireal, 101 anos, edio comemorativa, Belo Horizonte, 1990.

1.2 - Coleo de Leis e Decretos do Governo de Minas Gerais, sob Guarda do Arquivo
Pblico Mineiro. Belo Horizonte MG.

2 Fontes Impressas

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2.2 - Revista Cultura em Voga. M.R. Publicidade e Promoes, Juiz de Fora,
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