Universidad Fermn Toro

Componente docente en educacio n interactiva a distancia

cohorte xi-mo dulo vi-grupo: b

AGOSTO -2016
Breve gua de motores de combustin interna: Lo mejor
y lo peor de cada uno

Cada vez son ms las opciones de motorizacin que se tiene

disponible a la hora de comprar un coche nuevo. Ya no solo
estn los habituales motores de combustin interna, si no que
cada vez son ms las opciones hbridas, elctricas, incluso
empieza a asomar la cabeza la pila de combustible de
hidrgeno.

Sin embargo intentando no meterse en camisas de once varas,

se va a intentar explicar las diferentes opciones en cuanto a
motores de combustin interna ya que hoy en da siguen
siendo la opcin ms elegida.

Concretamente se habla de motores de cuatro tiempos, que

utilizan el conocido como ciclo OTTO en honor a su inventor.
Para que este ciclo este completo, el pistn tiene que realizar
cuatro carreras completas que se conocen como: admisin,
compresin, explosin y expulsin.

Gasolina vs Disel

Esta es la diferencia ms grande que se puede encontrar entre

este tipo de motores. Aunque a priori tengan una gran similitud
en cuanto a la apariencia exterior, el parecido no va ms all. Ni
los materiales utilizados, ni las prestaciones tienen nada que
ver.

Por un lado est el ligero motor de gasolina, cuyo combustible

se detona mediante la chispa que produce la buja. Por otro

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lado est el motor Disel, cuyo combustible detona a altas
presiones.

Esta diferencia entre combustibles es la culpable de

prcticamente todas las dems diferencia entre ambos tipos de
motores.

Peso: La necesidad en los motores disel de soportar presiones

mayores para la compresin del combustible y su explosin,
obliga a que en su fabricacin se utilicen materiales ms
pesados y resistentes.

Fiabilidad: Debido a la estructura ms fuerte y pesada de los

motores Ddisel respecto a los de gasolina, su fiabilidad
tambin es ms alta. Esto se traduce en una vida til ms larga.
Adems al utilizar un combustible que detona por alta presin,
se prescinde de las bujas, por lo que no es necesario un
cableado y bobinas para su funcionamiento.

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Precio: Al igual que en los puntos anteriores la necesidad de
soportar mayores presiones tambin afecta al coste. Un motor
con piezas ms resistentes tambin es un motor ms caro.

Potencia: Al tratarse de dos combustibles totalmente distintos,

sus prestaciones evidentemente tambin lo sern. Si lo que
estas buscando en un motor con mucha fuerza en bajas
revoluciones y capaz de arrastrar lo que se te pase por la
cabeza, tu opcin es el Disel. Si por el contrario buscas una
respuesta rpida, alto rgimen de vueltas y caballos por
doquier, lo mejor para ti es elegir un motor gasolina.

Un pequeo resumen de las ventajas de ambos motores

Gasolina

Menos peso

Menos coste de fabricacin

Mayor rgimen de revoluciones

Mayor relacin potencia peso

Respuesta ms rpida

Disel

Vida til ms larga

Consumos ms bajos

Par motor ms alto a bajas revoluciones

Temperatura de funcionamiento ms baja

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 Menos emisiones de monxido de carbono

REFERENCIA BIBLIOGRFICA

http://www.autonocion.com/breve-guia-de-motores-de-combustion-
interna-lo-mejor-y-lo-peor-de-cada-uno/

Este material ha sido adaptado por Ing Sonia Colina (2016)