Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
TAVERNES DE LA VALLDIGNA
INICIACIN AL RAPEL.
El factor de cada terico determina la dureza o gravedad de una cada: cuanto mayor sea
su valor, ms dura ser la cada. Su valor, comprendido entre 0 y 2, se calcula dividiendo
los metros de cada entre los metros de cuerda activa desplegada, siendo 2 el mayor FC, y
por tanto el ms peligroso
metros de cada
FC=-------------------------
metros de cuerda
trabajando
Metros de cuerda
trabajando: 2,5m
Metros de cuerda
trabajando: 5m altura de la cada: 5m altura de la cada: 5m
FC=5/5=1 FC=5/2,5=2
CASOS
EXCEPCIONALES
Hay casos en el que el factor de cada puede superar el 2. Por ejemplo en vas ferratas o
accediendo por una torre con un cable de seguro con anclajes cada 5 metros y un cabo de
anclaje semiesttico de 1 metro de longitud, obtendremos una cuerda rota y un gua
accidentado o muerto.
3. MATERIALES
CUERDAS
Actualmente tenemos que diferencias en dos grandes grupos para clasificar las cuerdas, las
cuerdas dinmicas y las cuerdas semiestticas.
Las cuerdas dinmicas se usan para asegurar al primero o segundo de cordada, ya que
siempre puede haber riesgo de factor de cada, y ests cuerdas permiten absorber la
fuerza de choque producida por el individuo al caer. Estas son de colores.
Por otro lado tenemos las cuerdas semiestticas, estas son las que utilizaremos en la
progresin vertical ya sea con cota positiva o negativa, adems de las tcnicas y maniobras
de rescate. Suelen ser, por lo general, de color blanco.
Las de tipo A, por sus prestaciones estn concebidas para uso industrial y de rescate y las
de tipo B para uso deportivo.
TIPOS DE CUERDAS
CUERDAS SEMIESTTICAS
CUERDAS
DINMICAS TIPO A TIPO B
Valoracin de la resistencia
En el primer ao de vida de la cuerda, esta nos ofrece sus mejores prestaciones con un
uso clsico con nudos. Pasado un ao, permanece ligeramente superior a la mitad durante
una decena de aos (pruebas de ensayo del SSF y Petzl de 1996).
Sin embargo, las directrices europeas limitan hoy la duracin de la vida de las cuerdas a 5
aos como mximo, siendo utilizadas (duracin que puede verse reducida si el uso es
intensivo) y en 10 aos de tiempo total de existencia en almacenaje y utilizacin.
Resistencia a la abrasin
En todo caso est terminantemente prohibido todo tipo de roce fijo y limitar al mnimo todo
roce en movimiento.
Cuando una cuerda recibe una tensin, reacciona ante el alargamiento y el calentamiento.
MOSQUETONES
Normalizados bajo el nombre de conectores, son una herramienta que puede estar
fabricada en acero o zycral (aleacin de zinc-cromo-aluminio), aunque por su peso se suele
optar por estos ltimos.
Hay diferentes tipos de mosquetones, los HMS, los, los asimtricos y los simtricos. Es
recomendable que todos ellos lleven el sistema keylock en el gatillo para evitar enganches
con la cuerda y aparatos mecnicos, adems su carga nominal tiene que ser igual o
superior a 22 kN.
Sistema keylock
Descensor en ocho.
Es un aparato muy
popular, sobre todo
en Espaa. Riza un
poco mas las cuerdas
que las plaquetas,
pero el descenso es
suave. La manera de
bloquear la cuerda es
la siguiente:
Pasamos la cuerda a
travs del mosquetn,
con el fin de
mantener el bloqueo
de la cuerda
El bucle lo pasamos
ahora por encima del
descensor con el fin
de trabarlo en el
agujero grande
BOMBEROS-GIRECAN
DESCENSORES
Stop
ID
BLOQUEADORES
Basic y ascension
Los bloqueadores basic o ascension son bloqueadores de mano, tambin conocidos como
puos.
El Ascension se elige el de color azul para progresar con la mano derecha y el de color
amarillo para progresar con la mano izquierda, en funcin de la comodidad del gua.
Croll
4. EQUIPO DE PROGRESIN
PERSONAL Y COLECTIVO
Equipo personal de progresin
Se entiende como equipo personal, todo aquel material que un gua necesita,
exclusivamente, para progresar en una vertical o plano inclinado, ya sea con cota positiva
o negativa.
Casco
Manta trmica
Iluminacin elctrica
Guantes de trabajo
Arns plvico, con el punto del anillo ventral bajo, con cabos de anclaje y sus respectivos
mosquetones, as como un mailln para unir el cabo de anclaje al arns.
Arns de pecho
Descensor auto bloqueante con su respectivo mosquetn de frenado
Bloqueador de mano con su respectivo mosquetn y pedal de dyneema de 5 mm de
Bloqueador ventral
Navaja tipo
Llave fija del n 13 para instalacin de anclajes
Calzado adecuado de seguridad
Equipo colectivo
Cuerdas
- semiestticas de 10,5 mm de
Anclajes
- Placas acodadas de zycral M8 con tornillo
- Placas reviradas de acero M8 con tornillo
- Anillas de acero M8 con tornillo
- Cintas de dineema o cordinos de dinema de 5 mm de
- Repartidores de carga de 3 y 5 m y de 10,5 mm de
- Cordinos de 7 m y 7 mm de de poliamida
Mosquetones
- HMS con seguro y keylock
- Asimtricos con seguro y keylock
- Simtricos con seguro y keylock
Poleas
- De rodamientos
- Sin rodamientos
- Poleas bloqueadoras monoblock
Bloqueadores
Descensores
Instalacin
- Bolsas de instalacin
- Mazas
- Espitadores
- Llaves del n 13 y 17 (para parabolt)
- Taladro de bateras (opcional)
- Brocas de 10 y 12 mm
5. NUDOS Y APLICACIONES
El nudo de ocho
Este nudo se emplea en las cabeceras de progresin ya que permite hacer trabajar dos
anclajes en conjunto.
Bloqueador de similares
caractersticas que el prusik,
este bloquea de forma
unidireccional, habiendo otra
variante bidireccional
MACHARD
BIDIRECCIONAL
VALDOTAIN Se realiza con un
trozo de cuerda
Nudo bloqueador y de dinmica de 9 o
frenado 10 mm. A la cual
se le habrn
extrado dos
hebras del alma
El bloqueo se
efectuara mediante
un nudo de fuga
Se puede reasegurar
mediante una gaza simple
con un mosquetn.
NUDO DE CINTA
Es el nico apropiado para unir cintas, reduce la
resistencia de estas al 50%
BOMBEROS-GIRECAN
7. FIJACIONES
Existen diferentes tipos de fijaciones industriales, para rescate, las ms comunes son el spit
M8, el parabolt M10 y el tornillo HUS de Hilti M10.
Spit M8
Los spits permiten por si mismos hacer el agujero donde van a ser colocados. Se roscan en
el espitador y, a base de golpes de martillo van horadando el agujero donde sern
colocados. Disponen de una serie de dientes que a cada golpe perforan unas dcimas de
milmetro la roca.
6. ...... y se golpea hasta que el spit expanda y este quede enrasado con la pared
Parabolt M10
El inconveniente que tiene esta fijacin es que con los ciclos de carga que se le someten,
sobre todo a cizalladura, con el paso del tiempo se afloja e incluso puede salirse.
Traccin:
Ejercida en la misma direccin pero sentido contrario al de su colocacin. En otras palabras,
si tiramos del anclaje hacia afuera, estamos sometindole a una traccin
Cizalladura:
Ejercida en perpendicular al anclaje, es decir, sera la fuerza resultante cuando nos
colgamos del anclaje.
Torsin:
Ejercida al traccionar el anclaje en una posicin diferente a su sentido de trabajo normal. O
sea, si pretendemos hacer girar al anclaje
Compresin:
Ejercida al presionar sobre el anclaje en la misma direccin y sentido de colocacin. Es
decir, empujando hacia adentro el anclaje
HUS de HILTI
Tornillo que hasta hace poco estaba en fase experimental, es de mtrica 10 y el agujero en
la parad debe de ser de mtrica 8 ya que este rosca directamente en la pared con lo que
esta hace de hembra.
Una ventaja que tiene esta fijacin es que una vez finalizado el trabajo la puedes
desatornillar y rehusarla de nuevo.
Dentro de los SAS nos encontramos los que van a ser destinados a la progresin, tambin
denominados cabeceras y los que van a destinarse a las instalaciones de rescate,
denominados repartidores de carga.
SAS en lnea
Anclaje secundario
Anclaje primario
secundario
primario
SAS en paralelo
Sin duda, esta es la base y la tcnica ms importante de todas las que veamos
en la prctica del rescate.
Esto ser sobre todo til en los casos en que la carga se ve obligada a ser desplazada
lateralmente, entre otros....
Mosquetn resultante
Las tres vueltas sern SIEMPRE hacia el mismo sentido, es indiferente si hacia la
izquierda o hacia la derecha. Esto hace que en el mosquetn resultante exista ms
volumen de cuerda, y en caso de rotura de uno de los anclajes, este volumen
absorba mejor la fuerza de choque.
As mismo es interesante pintar de rojo los extremos para nunca confundirlos con
otro tipo de cuerda.
15 cm
DESCENSO. EL RPEL
Consiste en descender por una cuerda con un sistema de frenado o descensor,
normalmente de friccin, que es capaz de transformar la energa cintica en calor debido al
rozamiento de la cuerda al pasar por l.
Descenso EN RAPEL
La tcnica de rapel se basa principalmente en el rozamiento que produce
la cuerda con un sistema de frenado.
Tal rozamiento ayudar al escalador a descender con un ritmo y
velocidad deseada, controlando la bajada.
La posicin del cuerpo durante el descenso apenas vara. Se trata
simplemente de conseguir una postura equilibrada y en perfecto balance.
Para ello deberemos de mantener las piernas perpendiculares a la pared,
separndolas aproximadamente la distancia de los hombros, el cuerpo
ligeramente sentado y estirado, sin agacharse sobre el aparato descensor.
Cuando bajamos lo
haremos despacio, sin
saltos y siempre
mirando donde
ponemos los pies. La
piernas nos
mantendrn alejados
de la pared, evitando
golpearnos contra ella
(los saltos los
dejaremos para las
pelculas).
En la foto observamos
una postura de bajada
estable, cmoda y
perpendicular a la
pared.
C/ Sant Pere, 49 www.centreexcursionista.com
46760, Tavernes de La Valldigna Tel. 96 283 6345
CIF: G-46.241.667
En la foto
observamos la
postura de descenso
al borde del techo.
BOMBEROS-GIRECAN
ASCENSO
Se trata de una tcnica complementaria al rpel. Dominando estos dos aspectos tendremos
completa autonoma sobre las cuerdas. Su uso es muy seguro y necesario para situaciones
de las que tengamos que acceder a un compaero o perro accidentado desde abajo.
Para la realizacin de esta maniobra se pueden utilizar diferentes medios mecnicos, pero
nosotros emplearemos los ms comunes y los que estn homologados para tal efecto.
Tcnica de puo-croll
El croll va colocado en la regin abdominal uniendo el arns plvico con el arns de pecho
y el bloqueador de mano va por arriba con el pedal, unido al cabo de anclaje largo.
De esta manera estamos unidos a ambos bloqueadores y nos queda el otro extremo del
cabo de anclaje para sujetarnos a los fraccionamientos o cabeceras.
pedal
Arns plvico
SECUENCIA DE USO
BIBLIOGRAFIA