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EXAMEN DE LA SEGUNDA UNIDAD DE DIBUJO MECNICO ASISTIDO POR COMPUTADORA II

Escuela Acadmica Profesional de Ingeniera Mecnica


Ciclo: IV
Ch: 04/11/2015
2015-II

Apellidos y Nombres:.......................................................................................

Matrcula N...................................................................................... Fila:

A. PARTE TERICA. Marque con un crculo la respuesta correcta.

1. En el diseo estructural se utiliza el mtodo LRFD, la cual significa:


A. Diseo por fuerza y por factor de resistencia D. Diseo por fuerza y por factor de peso
B. Diseo por fuerza y por factor de viento E. Diseo por frecuencia y por factor de
resistencia
C. Diseo por carga y por factor de resistencia
2. El mtodo LRFD en el diseo de una estructura o elemento de mquina incluye los factores
siguientes:
A. Factor de resistencia, factor de carga muerta, D. Factor de estabilidad, factor de peso muerto,
factor de carga viva factor de torsin activo
B. Factor de estabilidad, factor de carga muerta, E. Factor de resistencia, factor de carga muerta,
factor de carga viva factor de momento activo
C. Factor de equilibrio, factor de fuerza, factor
de momento vivo
3. Debe considerarse los efectos significativos de las cargas sobre la configuracin deformada de la
estructura y los elementos individuales. Lo anterior se refiere a:
A. La resistencia D. La esttica
B. La estabilidad E. El pandeo
C. El equilibrio
4. En el techo de una nave industrial una de las cargas que incide en forma de presin es el:
A. Sotavento D. Viento positivo
B. Sotavento-Barlovento E. Aire de presin
C. Barlovento
5. En el techo de una nave industrial una de las cargas que se comporta como una succin es el:
A. Sotavento D. Viento negativo
B. Sotavento-Barlovento E. Aire de succin
C. Barlovento
6. Si un elemento que forma parte de una estructura se encuentra sometido a una carga a
compresin, entonces se comporta como una columna, podemos decir es la propensin de la
columna al pandeo. Lo anterior se refiere a la:
A. Relacin de pandeo D. Relacin de volteo
B. Relacin de flexin E. Relacin a la torsin
C. Relacin de esbeltez
7. Para evaluar la tenacidad de los aceros se establecen valores mnimos de resistencia a flexin por
impacto a distintas temperaturas. El tipo de ensayo a realizar es el:
A. Ensayo de resilencia D. Ensayo de flexin
B. Ensayo de tensin E. Ensayo de torsin
C. Ensayo de dureza

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8. En el anlisis estructural existen incertidumbres la cual se puede cuantificar utilizando los
procedimientos siguientes:
A. Coeficiente de seguridad, factores de fuerza y D. Coeficiente nico de seguridad, factores de
flexin, mltiples factores de trabajo carga distribuida y deflexin, mltiples
factores de seguridad
B. Coeficiente nico de trabajo, factores de E. Coeficiente nico de seguridad, factores de
carga muerta y resistencia, mltiples factores carga y resistencia, mltiples factores de
de operacin seguridad
C. Coeficiente nico de seguridad, factores de
carga viva y resistencia, mltiples factores de
torsin
9. En una estructura se encuentra unida mediante pernos podemos afirmar que los pernos se
encuentran expuestos a esfuerzos:
A. Constante, flexin D. Cortante, compresin
B. Tensin, aplastamiento E. Tensin, cortante
C. Cortante, aplastamiento
10. La frmula de Euler se utiliza para:
A. Predecir el pandeo y para columnas largas D. Predecir la esbeltez y para columnas cortas
B. Predecir el pandeo y para columnas cortas E. Predecir la constante de columna y para
columnas largas
C. Predecir la esbeltez y para columnas largas
11. Qu clase de tubera se usa en una planta industrial en el cual emplean refrigerante R-12?
A. Tubera de cobre con costura D. Tubera de acero inoxidable sin costura
B. Tubera de cobre sin costura E. Tubera de bronce sin costura
C. Tubera de acero sin costura
12. Si por una tubera se transporta aire, el color identificativo segn UNE 1063 ser:
A. Verde D. Azul
B. Rojo E. Gris
C. Amarillo
13. El nmero de Reynolds est en funcin de la:
A. Velocidad, radio, viscosidad absoluta D. Velocidad, dimetro, viscosidad cinemtica
B. Velocidad, caudal, viscosidad cinemtica E. Velocidad, dimetro, viscosidad dinmica
C. Velocidad, volumen, viscosidad absoluta
14. Los elementos que definen mecnicamente un tubo son:
(I) Presin y temperatura de proyecto o diseo
(II) Dimetro nominal
(III) Espesor de pared
(IV) Material de construccin
(V) Mtodo de fabricacin
A. I, II, III D. II, III, IV
B. I, III, IV E. I, II, IV, V
C. I, II, III, IV, V
15. Desde el punto de vista hidrulico en un tubo debe considerarse:
A. El dimetro, el caudal, la velocidad del fluido D. El dimetro, la rugosidad, la velocidad del
fluido
B. El dimetro hidrulico, el caudal, la velocidad E. El dimetro, el caudal volumtrico, la
del fluido velocidad del fluido
C. El dimetro promedio, el flujo, la velocidad
del flujo
16. La velocidad del fluido en una tubera debe ser adecuado para evitar problemas mecnicos y son:
A. Golpes de ariete, erosin del tubo, cavitacin D. Presin manomtrica, rugosidad del tubo,
expansin
B. Presin de diseo, erosin del tubo, E. Golpes de ariete, rugosidad del tubo,
cavitacin cavitacin
C. Presin absoluta, erosin del tubo, expansin
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17. El resultado de plegado est influenciado por una serie de factores los cuales son:
A. La chapa, resistencia de plegado y la D. La chapa, la plasticidad del plegado y la
ejecucin del trabajo ejecucin del doblado
B. La chapa, la elasticidad del plegado y la E. La chapa, la ley de Hooke y la ejecucin del
ejecucin del plegado doblado
C. La chapa, la herramienta de plegado y la
ejecucin del plegado
18. Las operaciones del estampado de la chapa generalmente se subdividen en:
A. Cortar, doblar y embutir D. Cortar, doblar y curvar, embutir
B. Cortar, troquelar y embutir E. Cortar, doblar y plegado
C. Cortar, curvar y embutir
19. Para las operaciones de doblado en general es necesario tener en cuenta los factores siguientes:
A. El radio de curvatura y la elasticidad del D. El radio de curvatura y la plasticidad del
material material
B. El radio de flexin y la elasticidad del material E. El radio de flexin y la ley de Hooke
C. El radio de doblez y la plasticidad del material
20. En el doblado de una chapa metlica las propiedades que se deben considerar son:
A. Longitud dela chapa, ngulo de doblado, D. Espesor de la chapa, ngulo de doblado, radio
radio de doblado de doblado
B. Material de la chapa, inclinacin del doblado, E. Todas las Anteriores
ubicacin de la fibra neutra
C. Espesor del punzn, inclinacin del doblado,
radio de doblado

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