PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y

RIVERO, AREQUIPA, 2017

I. DATOS GENERALES: ............................................................................................... 3

1.1. CDIGO:............................................................................................................ 3

1.2. TTULO: ............................................................................................................. 3

1.3. REA DE INVESTIGACIN: .............................................................................. 3

1.4. AUTOR DEL PROYECTO: ................................................................................. 3

II. DISEO DE LA INVESTIGACIN: ........................................................................... 3

2.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................. 3

2.1.1. Descripcin de la Realidad Problemtica ..................................................... 3

2.1.2. Antecedentes tericos.................................................................................. 5

2.1.3. Formulacin del problema ............................................................................ 7

2.1.4. Justificacin, Lmites y Alcances .................................................................. 7

2.2. FUNDAMENTOS TERICOS DE LA INVESTIGACIN .................................... 8

2.2.1. MARCO HISTRICO ................................................................................... 8

2.2.2. MARCO TEORICO ...................................................................................... 9

2.2.3 MARCO CONCEPTUAL ............................................................................. 25

2.3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION ............................................................. 26

2.3.1. Objetivos Generales .................................................................................. 26

2.3.2. Objetivos Especficos ................................................................................. 26

2.3.3. Hiptesis .................................................................................................... 27

2.3.4. Variables .................................................................................................... 27

2.4. DESCRIPCION DEL METODO CIENTIFICO ................................................... 27

2.4.1. Mtodo tipo y nivel de investigacin ........................................................... 27

2.4.2. Diseo de la investigacin ......................................................................... 28

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2.4.3. Tcnicas de la investigacin ...................................................................... 28

2.5. CONTENIDO .................................................................................................... 29

III. ADMINISTRACIN DEL PROYECTO ................................................................... 30

3.1. Plan de Trabajo ................................................................................................ 30

3.2. Actividades ....................................................................................................... 31

3.3. Cronograma ..................................................................................................... 31

3.4. Costo estimado ................................................................................................ 32

Bibliografa .................................................................................................................. 33

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PROYECTO DE TESIS

I. DATOS GENERALES:
1.1. CDIGO: 2010183976
1.2. TTULO: PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL
DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO, AREQUIPA, 2017
1.3. REA DE INVESTIGACIN: INFRAESTRUCTURA VIAL Y PAVIMENTO
1.4. AUTOR DEL PROYECTO: ABARCA CLAVIJO HENRY MICHAEL

II. DISEO DE LA INVESTIGACIN:

2.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1.1. Descripcin de la Realidad Problemtica

Observacin: El concreto es uno de los materiales ms utilizado por el hombre
en la industria de la Construccin. Esto se debe a su gran versatilidad,
durabilidad, trabajabilidad y resistencia que proporciona en sus diferentes
estados fsicos. La utilizacin del concreto se da en un variado campo de
aplicacin, entre los cuales estn edificios, carreteras, losas industriales, presas,
puentes, etc.

En los siguientes aportes de la presente tesis se desarrollarn como se ha

observado las investigaciones del concreto, y de las adiciones que mejoran sus
caractersticas. As tambin, se expondr los cambios que se generan en las
mezclas de concreto al utilizar fibras de acero presentes en el mercado peruano
y as, desarrollar una comparacin entre diferentes sistemas utilizados
actualmente en las estructuras de losas de pavimento rgido. El estudio realizado
nos explicara las caractersticas, propiedades y especificaciones tcnicas de las
fibras Wirand de Maccaferri. Generar el diseo de mezcla por el mtodo de
Fuller con resistencia a la compresin del concreto fc = 280 kg/cm2 y una
dosificacin de 20 Kg/m3 de Fibra Wirand.

Realizar el Anlisis granulomtrico: Tener una distribucin por tamaos de la

muestra de agregados. Generar el ensayo de Valor de impacto agregado:
Determinar la resistencia al impacto del agregado. Realizar el ensayo de
compresin para verificar el diseo de mezcla con el cual se desarrollarn los
ensayos para el concreto a 7, 14 y 28 das. Realizar el ensayo de flexin para
determinar la resistencia a la flexin del concreto fibroreforzado y concreto sin
refuerzo a 28 das.

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Realizar el ensayo de tenacidad segn la norma JSCE SF-4 /22 con dosificacin
de 20 y 25 kg/m3 de fibra metlica. Generar comparaciones entre los resultados
de diferentes muestras. El estudio que realizaremos en todo el distrito de Jos
Luis Bustamante y Rivero

Diagnstico: Ya que en la actualidad por el deterioro de lozas, pistas en este

distrito de Jos Luis Bustamante Y Rivero ocurre que todo el pavimento flexible
principalmente de la av. EE.UU. La av. Dolores, 3 de Octubre, etc. Est afectado
por el desgaste del pavimento por causa de las lluvias, Esta en una situacin que
es todava sostenible nos vemos obligados a dar una solucin ya que con el
transcurso de las lluvias malogro el 70% de pavimento flexible, lozas deportivas,
veredas, etc.
El sntoma que tiene este problema en la ciudadana es muy controversial por
un lado est la queja de los seores conductores por las grietas, baches,
perforaciones y dems averas en el pavimento flexible de las avenidas. Y por
otra parte la poblacin que quiere mejoras en sus lozas, veredas etc.

Pronstico: Se espera que el concreto reforzado con fibras tenga mejor

comportamiento mecnico y fsico frente al concreto sin refuerzo. Respecto a la
flexin, que es el principal esfuerzo soportado en los pavimentos, el concreto
reforzado con fibra de acero Wirand FF4 se comportar mejor cualitativa y
cuantitativamente frente a la FF3.Si se obtienen resultados ptimos frente al
concreto convencional, se podr utilizar con mayor frecuencia las fibras de acero
en los futuros proyectos, logrando optimizaciones econmicas y tcnicas al tener
conocimiento de los porcentajes de mejora en las diferentes propiedades

Control de Pronstico: La garanta que daremos a nuestro pavimento con fibra

de acero ser nada menos que 10 aos de garanta por lo cual aremos monitoreo
anuales y si es que ay algn problema nos comprometemos a dar una solucin
inmediata

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2.1.2. Antecedentes tericos

En la tesis FLUENCIA A FLEXIN DEL HORMIGN REFORZADO CON
FIBRAS DE ACERO (SFRC) EN ESTADO FISURADO del Ing. Samuel
Eduardo Arango Campo, Valencia, Espaa
El hormign reforzado con fibras de acero (SFRC) resulta de la accin de
adicionar, al hormign tradicional, fibras relativamente cortas que se distribuyen
aleatoriamente. Las consecuencias estructurales de la adicin de fibras de acero
al hormign, se manifiestan principalmente en estado fisurado, dotando al
hormign de una capacidad de resistencia residual y una rotura ms dctil. El
comportamiento del SFRC y la determinacin de sus propiedades mecnicas ha
sido ampliamente estudiado en ensayos a corto plazo, pero la capacidad de
garantizar estas propiedades a lo largo del tiempo no se ha estudiado en
profundidad. As, actualmente existe poco conocimiento sobre la fluencia bajo
solicitaciones a flexin del SFRC en estado fisurado.

Se ha realizado una revisin de la literatura cientfica, estructurada de la

siguiente forma: Primero, una introduccin a los hormigones reforzados con
fibras (FRC), ahondando principalmente en los SFRC: componentes,
elaboracin, caractersticas mecnicas y ensayos para su caracterizacin.
Despus, se hace una introduccin al fenmeno de fluencia en general y en los
SFRC, se presentan los resultados de los estudios ms afines, las variables
empleadas, los mtodos de ensayo y se comentan los modelos de prediccin de
deformaciones diferidas a flexin. Partiendo de la falta de una metodologa y
equipo de ensayo estandarizado para evaluar la fluencia a flexin del SFRC en
estado fisurado, se ha definido una metodologa y diseado un ensayo para
evaluar este fenmeno.

Se ha verificado la viabilidad de la aplicacin del ensayo diseado, siendo una

destacable aportacin que permitir profundizar en el estudio de la fluencia a
flexin del SFRC en estado fisurado. Se ha desarrollado un programa
experimental para analizar la fluencia a flexin del SFRC en estado fisurado,
variando el tipo de hormign, tipo y contenido de fibras, la abertura previa de
fisura y los niveles de carga aplicados. Se ha constatado la capacidad del SFRC
en estado fisurado de soportar cargas a lo largo del tiempo, desarrollando
deformaciones diferidas que varan en funcin de las caractersticas del material
y de la carga aplicada, y se ha cuantificado la respuesta obtenida.

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En la tesis ANLISIS COMPARATIVO DEL COMPORTAMIENTO DEL

CONCRETO SIN REFUERZO, CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS DE
ACERO WIRAND FF3 Y CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO
WIRAND FF4 APLICADO A LOSAS INDUSTRIALES DE PAVIMENTO
RGIDO
Del Ing. Jorge Eduardo Zegarra Riveros dice lo siguiente, La utilizacin de fibras
como refuerzo en el concreto se viene dando cada vez ms en nuestro pas. Sus
diversas aplicaciones en las diversas ramas de la ingeniera civil, hacen que sea
uno de los productos ms solicitado gracias a las ventajas que le aportan al
concreto. Entre las principales mejoras, se puede mencionar la disminucin
considerable de fisuras, tanto en contraccin plstica como endurecida, aumento
a la tenacidad del concreto, incremento de la resistencia a la flexin,
especialmente en condiciones de sub-base desfavorables. Asimismo, el ahorro
en tiempo y costo de construccin debido a la eliminacin de la colocacin y
control de acero convencional y la facilidad de adicin a la mezcla, hace que sea
un sistema considerablemente ventajoso en varios aspectos.

El rango de aplicaciones del concreto fibroreforzado se da desde pavimentos

rgidos hasta tneles, hacindolo uno de los materiales con mayor demanda en
dichos campos de la ingeniera. Actualmente, diversas universidades, institutos
tcnicos y comits internacionales vienen estudiando la evolucin de este
material, asegurando una mejora en la clida productividad y desarrollo de la
industria de la ingeniera. La necesidad de optimizar los materiales y que estos
mejoren el producto final, hace que se realicen investigaciones sobre las
adiciones que se le puedan dar al concreto. El presente estudio se enfocar en
la aplicacin del concreto reforzado con fibras, aplicado a losas industriales de
pavimento rgido, comparando analticamente las diferentes variaciones de las
principales propiedades fsicas y mecnicas del mismo, as como detallar
cuantitativamente las mejoras y/o optimizaciones experimentales que se
generen.

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2.1.3. Formulacin del problema

2.1.3.1. Pregunta principal
Cmo disear un pavimento rgido reforzado con fibra de acero en el Distrito
de Jos Luis Bustamante y Rivero?

2.1.3.2. Preguntas segundarias

Qu caractersticas se debe analizar para el diseo de pavimento con fibra
de acero?
Cules son las caractersticas de los mtodos empleados durante los ltimos
aos?
Qu mtodo se puede optimizar para un mejor rendimiento?
Cules son las ventajas del diseo de pavimento reforzado con fibra de
acero?

2.1.4. Justificacin, Lmites y Alcances

2.1.4.1. Justificacin
Ingenieril: El pavimento rgido es uno de los materiales ms utilizados en la
industria de la construccin, pues ofrece una serie de ventajas que lo hacen muy
atractivo. El pavimento rgido con fibras de acero es un material que toma casi
cualquier forma deseada, posee una alta resistencia a compresin, monolitismo,
relativa facilidad de obtencin de sus componentes, es relativamente econmico,
ampliamente estudiado, con posibilidad de desarrollo y difundido. Dentro de las
desventajas que presenta el material, est principalmente su resistencia a la
traccin, compresin generando comportamientos excelentes. La resistencia de
diseo a traccin del hormign es generalmente considerada como cero, por lo
que cuando se tienen tensiones de traccin

Social: Nuestras autoridades y menos la poblacin arequipea no consideran el

uso de pavimento con fibra de acero como visin a futuro que muy bien puede
generar cambios, en el distrito de Jose Luis Bustamante y R. utilizaremos la fibra
de acero para que nuestro pavimento sea bien resistente ya que con el tiempo se
pueda re-utilizar otra vez el mismo

Econmica: Aunque ya se vienen utilizando este tipo de pavimento, no muchos

inversionistas optan por ellos, asumiendo que el costo ser mayor al beneficio y
cubrir la demanda, en la parte econmica esta propuesta de diseo abrir ms
el campo para la utilizacin de los recursos ya que ya no es inaccesible y existen
ms empresas que dan mantenimiento. La inversin econmica tanto del
pavimento con fibra de acero, lo mismo sucede con el uso del pavimento flexible

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se reconocen los beneficios por el simple ahorro y los beneficios de utilizar algo
econmico para el distrito se tiene que aser con muchos ms inversionistas.

Ambiental: En la cuestin ambiental empelaremos mtodos para optimizar toda

contaminacin generada por el petrleo del pavimento y agentes contaminantes
de Jos Luis Bustamante y R. por lo cual indudablemente tendremos que cambiar
el modo de ver el costo para tener inversionistas que apoyen a la reconstruccin
de todo el distrito y cambiar el paradigma y construir sosteniblemente

2.1.4.2. Lmites
Una de las limitaciones que se presenta en esta investigacin es el, acero se debe
de realizar un diseo ptimo del pavimento para el uso de un sistema. Por lo cual
la corrosin es el principal agente qumico que ataca al acero, es por ello que se
debe tratar a tiempo con la finalidad de no generar problemas a futuro.

2.1.4.3. Alcances
El presente estudio presentar un Diseo y se realizar basndose en la norma
peruana por lo cual se ara los siguientes ensayos de contenido de aire por el
mtodo de presin. Ensayo de asentamiento, ensayo de pesos unitarios.

2.2. FUNDAMENTOS TERICOS DE LA INVESTIGACIN

2.2.1. MARCO HISTRICO

Las fibras en el todo el planeta se han utilizado como refuerzo desde la antigedad.
Histricamente, los pelos de caballo se utilizaban en el mortero y la paja en ladrillos
de barro. A principios de 1900, las fibras de asbesto (amianto) se utilizaban en el
hormign, y, en la dcada de 1950 surge el concepto de materiales compuestos y
el hormign reforzado con fibras fue uno de los temas de inters. Haba una
necesidad de encontrar un reemplazo para el amianto utilizado en materiales de
construccin de hormign y otros, una vez que los riesgos para la salud asociados
con la sustancia fueron descubiertos. Durante aos hubo un gran inters por el
desarrollo de fibras sintticas que trataran de copiar a las fibras naturales y cuya
aplicacin principal fue la fabricacin de tejidos. Las fibras sintticas han tenido una
aplicacin en el sector de la construccin ms tarda. No obstante, las fibras
metlicas s han tenido una mayor presencia a lo largo de los aos como adicin a
materiales de construccin.

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2.2.2. MARCO TEORICO

2.2.2.1 Definicin del Concreto
El concreto en el Per u hormign (como es conocido en otros pases), es un
material homogneo compuesto por dos elementos: pasta y agregados. La pasta
es una mezcla de cemento y agua, la cual une a los agregados finos y gruesos
(arena y piedra), formando as un material slido similar a una roca (solo en
apariencia ms no en propiedades). Esto se debe al endurecimiento de la pasta,
la cual se da mediante una reaccin qumica entre las partculas de cemento y el
agua.

2.2.2.2 Componentes y Complementos del Concreto

El concreto est compuesto por diversos materiales como: cemento, agua, aire,
agregado grueso, agregado fino y aditivos. Cada uno de ellos tiene un rol muy
importante en el comportamiento del concreto en sus diferentes estados,
aportando diversas caractersticas para la resistencia del mismo. De esta manera,
se debe realizar ensayos con el fin de comprobar que se cumplan los
requerimientos para obtener un concreto con la calidad y comportamiento
adecuado segn las especificaciones deseadas. Los ensayos de agregados ms
utilizados y que sern aplicados en la presente tesis, son los siguientes:

Granulometra
Humedad de absorcin
Ensayo de impacto sobre los agregados

Los componentes del concreto son los siguientes:

2.2.2.2.1 Cemento
El cemento es uno de los componentes ms importantes para la produccin del
concreto. El cemento ms usado es el Portland, el cual fue creado en Inglaterra
por Joseph Aspidin. En esencia, es un material aglomerante con la capacidad
de unir a los dems agregados del concreto y formar la pasta. Para que ello
suceda, debe ocurrir un proceso conocido como hidratacin, el cual se da al
entrar en contacto con el agua. El cemento posee distintos compuestos, siendo
los cuatro ms importantes el silicato triclcico, silicato diclcico, aluminato
triclcico y ferroaluminato tetraclcico. Adems de estos compuestos principales
hay otros que tienen un rol menos preponderante en el proceso de hidratacin.
Por otro lado, de acuerdo al Reglamento Nacional de Concreto NTE 060,
derivado del ACI318, los tipos de cemento se clasifican segn tres normas
bsicas:

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Segn la NTP 334.009 Cemento Portland. Requisitos

Cemento tipo I de uso general

Cemeno tipo II presenta moderada resistencia a los sulfatos
Cemento tipo II (MH) moderado calor de hidratacin
Cemento tipo III de alta resistencia inicial
Cemento tipo IV bajo calor de hidratacin
Cemento tipo V alta resistencia a los sulfatos
Segn la NTP 334.090 Cementos Portland Adicionados
Cemento tipo IS cemento con escoria de alto horno
Cemento tipo IP cemento puzolnico
Cemento tipo IL cemento calizo
Cemento tipo I (PM) cemento puzolnico modificado
Cemento tipo IT cemento ternario
Cemento ICo cemento compuesto
Cemento tipo MS moderada resistencia a los sulfatos
Cemento tipo HS alta resistencia a los sulfatos
Cemento tipo HE alta resistencia inicial
Cemento tipo MH moderado calor de hidratacin
Cemento tipo LH bajo calor de hidratacin

Cabe resaltar que en el Per se fabrican los cementos bajo las tres normas
indicadas, siendo los principales comercializados: tipo I, tipo II, tipo V, tipo IP,
tipo I(PM), tipo ICo, tipo MS y tipo HS.

2.2.2.2.2 Agua
El agua es un elemento muy importante para la produccin del concreto ya que,
al unirse con el cemento, como se ha explicado anteriormente, ocurre la
hidratacin producindose as la pasta. La norma tcnica peruana para agua de
mezclado est basada en criterios de performance. Debemos considerar que
generalmente el agua potable es conveniente para preparacin del concreto, si
no fuera as o no hubiera en la zona agua potable se deber cumplir con los
criterios de la NTP 339.088 Agua para morteros y hormigones de cemento
Portland. Requisitos. Adems de su funcin como hidratante, ayuda a la mejora
de la trabajabilidad de la mezcla.1

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2.2.2.2.3 Agregados
La norma de concreto armado E060 del Reglamento Nacional de Edificaciones
clasifica como agregado grueso al material retenido en el tamiz N4; la grava,
proveniente de la desintegracin de los materiales ptreos; la piedra triturada o
chancada. Asimismo, define al agregado fino como la arena proveniente de la
desintegracin natural de las rocas.2 Finalmente, de acuerdo a dicha norma, los
agregados deben cumplir con los requisitos de cada ensayo establecidos en
cada NTP especfica. Se consideran tres niveles de ensayos:

Obligatorios (para todos los concretos)

Granulometra
Sustancias Dainas
Complementarios (concretos de resistencia mayor o igual a 210 kg/cm2)
Abrasin (mquina de los ngeles) o impacto
Opcionales (casos especficos)
Reaccin lcali-slice
Equivalente de arena

Cabe resaltar que existe un ensayo especial, conocido con el nombre de

Inalterabilidad al ataque de sulfatos que se utiliza en el caso que el concreto se
encuentre sometido a ciclos de congelacin y deshielo.

2.2.2.2.4. Aditivos
Los aditivos son los componentes que tienen como funcin principal la mejora
de las propiedades del concreto. Se clasifican en, segn la NTP 334.088
Aditivos qumicos en pastas, morteros y hormign (concreto):

Tipo A, reductores de agua

Tipo B, retardadores de tiempo de fraguado
Tipo C, aceleradores de tiempo de fraguado
Tipo D, reductores de agua y retardadores de tiempo de fraguado
Tipo E, reductores de agua y aceleradores de tiempo de fraguado
Tipo F, reductores de agua de alto rango
Tipo G, reductores de agua de alto rango y retardadores de tiempo

Adems de estos, la NTP 334.089 aade los aditivos incorporadores de aire en

pastas, morteros y hormign (concreto) utilizados en ciclos de congelacin y
deshielo.

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2.2.2.3 Propiedades del Concreto

El concreto tiene dos estados fundamentales, el estado fresco y el estado
endurecido. Cada uno de estos estados posee distintas caractersticas ya que
varan en comportamiento y uso. Para esto se dividirn las propiedades en los
estados correspondientes.

2.2.2.3.1 Concreto Fresco Se presentan las siguientes propiedades:

Trabajabilidad.-se define como la facilidad de colocacin, consolidacin y

acabado del concreto en estado fresco.3 Esta es una propiedad a la cual se le
debe tener bastante consideracin debido a que, para lograr una ptima
colocacin del concreto este debe ser trabajable. La medicin de la trabajabilidad
es llevada a cabo mediante el ensayo conocido como cono de Abrams, el cual
arrojar como resultado una medida cuantitativa conocida como Slump.
Sangrado.- es la aparicin de una lmina de agua en la superficie de la mezcla
recin colocada. Es causada por dos fenmenos, el asentamiento de las
partculas slidas y en simultneo, la subida del agua hacia la superficie.
Tiempo de fraguado.- el tiempo de fraguado es lo que demora el concreto en
llegar a su estado endurecido. El fraguado puede ser medido mediante la aguja
de Vicat.

2.2.2.3.2 Concreto Endurecido

Este estado se da una vez que la mezcla ya ha fraguado y presenta las siguientes
propiedades:

Resistencia.- es la capacidad que tendr el concreto de resistir

netamente a la compresin; en el caso de la flexin y traccin tiene menor
capacidad, es por esto que nace el concreto armado, ya que el acero, con
mejores caractersticas para resistir a la traccin, trabaja en conjunto con el
concreto para darle un mejor comportamiento frente a estos dos esfuerzos.
La resistencia est estrechamente ligada con la relacin agua-cemento.

Impermeabilidad y estanquidad.- la impermeabilidad viene a ser la

capacidad del concreto de resistir la penetracin del agua y el estancamiento
o hermeticidad es la habilidad para la retencin del agua.

Estabilidad de volumen y control de fisuracin.- el concreto es un

material que constantemente cambia su volumen, puede dilatarse como

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contraerse, debido a distintos factores, tales como la temperatura, humedad

y tensiones. Debido a estas variaciones se pueden producir fisuraciones y
una manera de controlarlas es mediante juntas, las cuales son ranuras que
se hacen en el concreto, por lo general en losas.

Durabilidad.- es la habilidad del concreto para resistir a distintos tipos de

ambientes, ataques qumicos y a la abrasin (desgaste). La durabilidad vara
segn el tipo de concreto y de la exposicin del mismo al medio ambiente.

2.2.2.4 Fases de la Produccin de Concreto

La produccin del concreto pasa por distintas etapas, desde su diseo de mezcla
hasta la colocacin final. Estas etapas deben de seguir procedimientos normados
para tener un producto terminado de buena calidad. Las etapas del concreto son:

2.2.2.4.1 Dosificacin
La dosificacin consiste en la medicin por masa o volumen de los componentes
del concreto. Este proceso se debe dar para obtener un concreto de buena
calidad, generalmente la medida debe estar dada en masa, debido a que la
mayora de estos pueden ser medidos con mayor precisin en esta unidad.

2.2.2.4.2 Mezclado
El proceso de mezcla del concreto culmina cuando se observe una masa de
apariencia homognea y uniforme. El tiempo de mezclado debe ser de acuerdo
a lo recomendado por el fabricante, para los concretos mezclados in situ se
recomienda que mnimo sea por 1 minuto ms 15 segundos por cada metro
cbico adicional, pero este dato es referencial lo que lo adecuado es mezclarlo
hasta llegar a tener una mezcla uniforme. Por otro lado, hay 3 maneras de
preparar la mezcla4 las cuales son:

Mezclado estacionario.- es el mezclado producido in situ, es decir, en el

mismo lugar en donde se vaciar.
Concreto premezclado.- es el concreto preparado en una planta con
mecanismos industriales. Es el ms usado para construcciones formales, como
es el caso de la estructura que se enfatiza en esta tesis, losas apoyadas sobre
suelo.
Concreto mezclado en dosificadora mvil.- las mezcladoras mviles son
camiones los cuales dosifican por Volumen.

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2.2.2.4.3 Transporte y Colocacin

El transporte del concreto es una etapa muy importante puesto que, durante el
transporte pueden producirse ocurrencias que alteren la calidad. Segn la
Asociacin de Cemento Portland estas ocurrencias son 3:

Retrasos.- en este caso es necesario tener un plan para el transporte del

concreto con la finalidad de llevarlo a su destino final con la mayor rapidez
posible.
Endurecimiento prematuro y secado.- una vez que los componentes del
concreto se juntan empieza a producirse el endurecimiento, es por esto que la
mezcla debe ser llevada lo ms rpido posible. El tiempo lmite para colocarlo
despus de mezclado es de una hora y media.
Segregacin.- la segregacin se produce cuando el agregado grueso
(piedras) se separan del mortero (cemento y agua). La segregacin se puede
generar por tiempo de mezclado excesivo.

2.2.2.4.4 Compactacin
La vibracin del concreto durante su colocacin es muy importante debido a que
con esto se logra que todos los componentes se mezclen uniformemente
adems de minimizar la segregacin.5 Una adecuada compactacin disminuye
la segregacin y a su vez, las cangrejeras

2.2.2.4.5 Curado
En el concreto, a pesar de estar en estado endurecido, sigue ocurriendo el
proceso de hidratacin, por lo cual debe mantener un contenido de agua para
que la hidratacin se complete y alcance las caractersticas para las cuales ha
sido diseado. De esta manera, el curado consiste en mantener hmedo el
concreto. Existen diversas maneras de hacerlo, una de ellas, y la ms simple, es
vertiendo o proyectando agua sobre el concreto; por medio de yutes, los cuales
son unas telas especiales capaces de mantener el agua en ellas; a travs de las
conocidas arroceras, ms usadas en losas; y mediante productos qumicos, que
son usadas en elementos verticales (columnas, vigas y placas).

2.2.2.5 Figuracin del Concreto

Este es un tema relevante debido a que uno de los aportes ms importantes de
las fibras es la minimizacin o control de la fisuracin en el concreto. La fisuracin
se define como una consecuencia directa de la baja resistencia a traccin del
concreto, tambin pueden darse debido a la compresin y puede estar presente
en cualquier tipo de estructura desde edificaciones, hasta toda clase de obra civil

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en donde participe el concreto. Dichas fisuras pueden manifestarse en aos,

semanas, das u horas debido a distintas causas. Esta patologa en el concreto
puede afectar la apariencia a la estructura; sin embargo, tambin puede indicar
fallas estructurales ya que debida a ellas, agentes qumicos pueden entrar en
contacto con la armadura del elemento y/o con el mismo concreto, debilitando as
la estructura y afectando la durabilidad. Sin embargo, se debe tener en cuenta que
no siempre son peligrosas, lo que importa es conocer el tipo de elemento
estructural en el que han aparecido y la naturaleza de la misma. La peligrosidad
de las fisuras se debe tener en cuenta cuando se sobrepasan determinados
espesores o determinadas tensiones

2.2.2.6 Concepto de refuerzo del concreto con fibras.

Se entiende como una fibra a un filamento delgado y alargado de cualquier
naturaleza, ya sea de tipo mineral orgnico o sinttico; el cual se encuentra
formando un atado, red o cordn. Segn la informacin obtenida del Manual
Interno de Maccaferri: Fibras como elemento estructural para el Refuerzo del
Hormign, se define como:

Fibras: Las fibras son filamentos discontinuos, producidos con una variada gama
de formas, dimensiones y destinados especficamente para uso en concreto y
argamasas. Tiene como finalidad principal inhibir el surgimiento de fisuras, asi
como su propagacin en elementos estructurales como pisos y pavimentos,
concreto proyectado, revestimiento de tneles y piezas pre-fabricadas.
(Maccaferri 2007:3)

Segn el ACI, el concreto fibroreforzado es una mezcla constituida a partir de

cemento hidrulico, contenido de agregados finos y gruesos, y tambin filamentos
o fibras discretas discontinuas. Estructuralmente proporcionan una mayor energa
de rotura, sustituyendo parcial o completamente los sistemas convencionales de
armaduras de acero. Por otro parte, del lado no estructural, las fibras proporcionan
un notable incremento en la resistencia al fisura miento, as como el incremento
de otras propiedades:

Las fibras son empleadas en aplicaciones estructurales en busca de beneficios

adicionales en cuanto a reduccin de mano de obra, incremento de la durabilidad
y reduccin o eliminacin del refuerzo tradicional. El concreto soporta esfuerzos a
traccin que son transmitidos por adherencia a las fibras una vez que se haya
producido la micro-fisura, controlan la figuracin y reducen la intensidad de la
misma a la vez que mejoran la tenacidad

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2.2.2.7 Tipos de fibras

Hay muchos tipos de fibras disponibles para comercializar y realizar experimentos,
pero las bsicas categoras son: fibras de acero, fibras de vidrio, fibras sintticas
y fibras naturales. A continuacin se presenta un cuadro representativo de cmo
se clasifican las fibras por BISFA (The International Bureau for the standardisation
of Man-Made fibres). Se presenta la Tabla 1 con ciertas caractersticas de las
fibras que se utilizan mayormente. En esta se observa grandes diferencias entre
las propiedades de cada tipo de fibra. Entre ellas resaltan la resistencia a la
traccin y alargamiento en la ruptura. Se recomienda que las fibras estructurales
tengan un mdulo de elasticidad 3 veces superior al del concreto. Las fibras de
acero tienen aproximadamente el mdulo de elasticidad 7 veces mayor al del
concreto.

2.2.2.7.1 Tipos de fibras de acero

La clasificacin de las fibras de acero es segn sus caractersticas geomtricas,
fsicas, qumicas, mecnicas y tambin por el proceso constructivo. De acuerdo
a su geometra, este producto se caracteriza geomtricamente por obtener una
dimensin predominante con respecto a las dems, la relacin de estas
dimensiones, longitud (L) y dimetro equivalente (De) generan lo que se
denomina esbeltez o tambin relacin de aspecto. Las fibras tienen que ser
suficientemente pequeas para dispersarse al azar en una mezcla sin endurecer
al concreto

La norma ASTM 820 considera la siguiente simbologa:

A=rea de la seccin transversal

D= dimetro
Fu= esfuerzo de tensin ltimo
L=longitud
De = Dimetro equivalente (seccin diferente a una circular)
=relacin de aspecto= Longitud/Dimetro Equivalente

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Figura 1

Clasificacin de fibras por BISFA

Figura 2

Diametros equivalentes

El Dimetro equivalente De (mm), est definido con diferentes modalidades, las

cuales estn en funcin de su forma transversal y proceso constructivo. La relacin
de aspecto (= L/De) es la esbeltez de la fibra, si la fibra es ms larga y el dimetro
equivalente es ms corto, la fibra es ms esbelta, por lo tanto habr ms fibras
por unidad de masa.

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2.2.2.8 Aplicacin de las fibras de acero

Existe un campo amplio donde se usa las fibras como refuerzo de concreto. A
continuacin se muestran las principales

2.2.2.8.1 Pisos y pavimentos

Las dosificaciones varan de un mnimo de 20hasta aproximadamente 45,

dependiendo de las verificaciones de clculo de acuerdo con las caractersticas
especficas del proyecto. Los volmenes de fibra de acero varan entre 0.25% al
2% del volumen del concreto; los volmenes mayores al 2% afectan de manera
considerable la trabajabilidad de la mezcla.

Figura 3

Dosificacin

2.2.2.8.2 Concreto proyectado

El concreto proyectado reforzado con fibras de acero es una innovacin para la
aplicacin de revestimiento de taludes, canales y tneles (Imagen 2). Las
diferencias con el refuerzo de mallas metlicas son considerables, ya que reduce
de manera crtica el proceso constructivo, aumentando la productividad sin
elevar los costos.

2.2.2.8.3 Elementos prefabricados

Otro gran campo de aplicacin del concreto reforzado con fibras de acero es en
la industria de prefabricados, debido a la mayor velocidad de produccin que
genera. De manera anloga a la estabilizacin de taludes utiliza el concreto
proyectado, elimina la larga fase de instalacin de armadura. La utilizacin de
fibras permite industrializar el proceso, como tambin mejorar notablemente las
propiedades del producto.

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Fibras Wirand
FF = Fiber flooring fibras para pisos
FS = Fiber shotcrete fibras para concreto proyectado

A continuacin se presentan las especificaciones de las fibras Wirand FF1 TFF1

Propiedades Fsicas Unidad Relacin L/d (Largo/dimetro) - 50 Tolerancia del
valor individual de la relacin L/d % 15 Tolerancia del valor medio de la relacin
L/d % 7.5 Dimetro mm 0.75 Tolerancia del valor individual del dimetro % 10
Tolerancia del valor medio del dimetro % 5 Largo mm 50 Tolerancia del valor
individual del largo % 5 Tolerancia del valor medio del largo % 5 Propiedades
Mecnicas Resistencia a la traccin del acero Mpa >1050 Deformacin en la
ruptura % <4 Mdulo Elstico Mpa 210000 Aplicacin Campos de Aplicacin
Pavimentos y prefabricados Numero de fibras por kilogramo 6948

2.2.2.8.4 Aporte de las fibras de acero al concreto.

Las fibras de acero tienen alta resistencia y mdulo de elasticidad, pero su mayor
deficiencia es la corrosin; esta se combate gracias a que estn envueltas por el
concreto. La unin que hay entre las fibras y la matriz de concreto puede ser
mejorada por los anclajes mecnicos o rugosidad de la superficie de las fibras.
Las propiedades del Concreto Reforzado con fibras de acero (SFRC), en el
estado recin mezclado dependen de la geometra de la fibra, el porcentaje en
la mezcla y las caractersticas que unen la fibra con la matriz. Para una mezcla
dada, el grado de consolidacin influye en la resistencia y en otras propiedades
de los materiales endurecidos, como sucede en el hormign simple; por ello la
compactacin por vibracin mecnica se recomienda en la mayora de
aplicaciones. Tambin se aconseja que se evale la trabajabilidad de la mezcla
ya sea con el slump o cono invertido.

La tendencia en una mezcla de SFRC es producir acumulaciones de fibras

simulando unas bolas en el estado plstico del concreto. La disposicin de
producir estas bolas est en funcin del tamao mximo y la gradacin general
del agregado utilizado en la mezcla; el tipo de fibra, el porcentaje de volumen de
fibras que hay en la mezcla y el mtodo de introducir las fibras a la mezcla.
Cuanto mayor sea el tamao mximo del agregado y gradacin del mismo, y
menor el porcentaje de volumen en fibras, menor va a ser la tendencia a
producirse bololoneras. Las propiedades mecnicas del hormign
fibroreforzado tienen que ser directamente determinadas sobre probetas
mediante ensayos normados. En ausencia de experimentaciones especficas,

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las propiedades que no estn expresamente indicadas pueden ser asumidas las
propiedades del concreto sin reforzar. A continuacin se reportan los requisitos
mnimos para el uso de del concreto reforzado con fibras de acero por el Consejo
Nacional de Investigaciones Cientficas de Italia: Instrucciones para el Proyecto,
la Ejecucin y el Control de Estructuras de Hormign Fibroreforzado
CNR_DT204_ 2006. La dosificacin mnima de las fibras con responsabilidad
estructural no tiene que ser inferior de 0,3% en volumen.

En todas las estructuras de concreto reforzado con fibras de acero es preciso

garantizar que el esfuerzo mximo que pueda resistir sea por lo menos 20%
mayor al esfuerzo que produce la primera figuracin. Como alternativa puede
aceptarse que sea igual o superior siempre que la relacin entre la deformacin
mxima y resistencia de primera figuracin sea por lo menos igual a 5. A
continuacin se presentan las principales caractersticas del concreto reforzado
con fibras de acero, cmo mejorar su rendimiento en los diferentes casos que se
le presenta a lo largo de su vida de servicio y cmo ha mejorado la resistencia a
los diversos tipos de esfuerzos que se le aplican:

2.2.2.8.5 Resistencia a la Compresin

Como una consecuencia de la naturaleza gradual, las fibras aaden ductilidad
en el pos agrietamiento; esta ductilidad se le aade a la matriz de cemento para
que se comporte de diferente forma y no de una manera frgil. Las mejoras en
la ductilidad dependern del tipo y porcentaje de volumen de fibras presentes.
Las fibras con mayor trabazn a la matriz de concreto son las que tienen forma
ondulada ya que por su forma irregular produce una mejor adherencia al
concreto. En la compresin la resistencia ltima est slo ligeramente afectada
por la presencia de fibras, con aumentos observados que van desde 0 hasta 15
%, para 1.5 % de fibras con respecto al volumen total de la mezcla. La resistencia
a compresin del hormign no viene substancialmente modificada por la adicin
de fibras.

2.2.2.8.6 Resistencia a la traccin

En la tensin directa, la mejora en la resistencia es significativa, con incrementos
del orden de 30% a 40% reportados por la adicin de 1.5 por ciento en volumen
de fibras en el concreto. En la Figura se presenta el comportamiento del concreto
a esfuerzo de traccin directa de acuerdo a la distribucin de las fibras.

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Figura 4

Curva Fuerza-Deformacin para diferente tipo de conglomerado de fibras

2.2.2.8.7 Resistencia a la flexin

Aumenta la resistencia a la flexin mucho ms que por tensin o compresin ya
que el comportamiento dctil del concreto reforzado con fibras de acero en el
lado de la traccin de una viga hace que el eje neutro se desplace hacia la zona
de compresin.

Figura 5

Grafica de resistencia a la flexin

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2.2.2.8.8 Resistencia ltima y Tenacidad

La caracterstica que mejor distingue al concreto reforzado con fibras de acero,
es su tenacidad. Esta ltima est definida como la cantidad de energa necesaria
para producir cierto dao o falla completa. Bajo condiciones de impacto, tiene un
buen comportamiento, ya que al someterle, por ejemplo, a golpes sucesivos con
un martillo en un punto especfico, este tarda en hundirse en el punto de impacto
y lo que est alrededor de ese punto, est intacto; caso contrario sucede con el
concreto simple, ya que al primer golpe con el martillo, se fractura en la mayor
parte de la matriz.

En condiciones de flexin lenta, la dureza puede ser cualitativamente

demostrada por la observacin del comportamiento de una viga simplemente
apoyada sometida a cargas. La viga sufre daos por el desarrollo gradual de las
grietas por las deflexiones, pero se conserva un cierto grado de integridad
estructural y de resistencia post-agrietamiento, tomando en cuenta que se
producen grietas aceptables. Los procedimientos para medir los ndices de
tenacidad estn especificados por la Norma ASTM C 1018 (USA); tambin hay
que recalcar que la tenacidad vara con el tipo y cantidad de fibra que se utilice
en la mezcla.

2.2.2.8.9 Comportamiento de la tenacidad

Segn la Norma ASTM C1018 -97 la tenacidad a flexin del concreto reforzado
con fibras de acero es el rea bajo la curva carga-deformacin, esta se obtiene
de ensayar una viga que se encuentra simplemente apoyada (en sus extremos)
y se le aplica cargas en cada tercio de la luz. La tenacidad del material
determinada en la Figura 8 carga-deformacin, es un indicador de la capacidad
de absorber energa y en consecuencia esta magnitud va a depender
directamente de las caractersticas del espcimen de prueba y del sistema de
cargas empleado. Con este mtodo de prueba se obtiene cierto nmero de
relaciones llamados ndices de tenacidad que identifican el comportamiento
patrn del material hasta el criterio de deformacin seleccionado:

3.6.1.5.1 ndice de tenacidad. Valor obtenido de dividir el rea bajo la

curva carga deformacin para una deformacin igual a 3 veces la deformacin a
la primera grieta, y el rea bajo la curva a la primera grieta
3.6.1.5.2 ndice de tenacidad. Valor obtenido de dividir el rea bajo la
curva carga deformacin para una deformacin igual a 5.5 veces la deformacin
a la primera grieta, y el rea bajo la curva a la primera grieta.

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3.6.1.5.3 ndice de tenacidad. Valor obtenido de dividir el rea bajo la

curva carga deformacin para una deformacin igual a 10.5 veces la deformacin
a la primera grieta, y el rea bajo la curva a la primera grieta

2.2.2.9 Resistencia a la Fatiga

Depende del tipo de fibra, habr resultados distintos, pero habr un aumento de
resistencia si tambin hay un aumento de proporcin de fibras. Las modalidades
y dimensiones de los ensayos son variadas y no existen normas establecidas. Se
ha demostrado que la adicin de fibras a las vigas reforzadas convencionalmente
aumenta la vida si estn expuestas a cargas cclicas, disminuyendo el ancho de
las grietas, sin embargo no se cuenta con el soporte de una vasta literatura basada
en ensayos.

Figura 6

Grafica de deflexin a la fatiga

2.2.2.9.1 Mdulo de Elasticidad y Poisson

El mdulo de elasticidad de un material es un parmetro que mide la variacin
del esfuerzo con relacin a la deformacin en el rango elstico, de un elemento
sometido a cargas y el coeficiente de Poisson es una constante que relaciona
las deformaciones en un prisma al ser sometido a una esfuerzo en una direccin.
En la prctica, cuando el porcentaje en volumen de fibras es menor que 2%, el
mdulo

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2.2.2.9.2 Resistencia al congelamiento y deshielo

Se debe decir que slo un aumento de porcentaje de vacos de aire es
considerado eficaz para obtener hormigones resistentes al hielo, y esto tambin
vale para los concretos fibroreforzados. Hormigones reforzados con fibras
metlicas, con un adecuado contenido de aire muestran una ptima resistencia
a ciclos de hielo-deshielo respecto a hormigones no reforzados (Massazza y
Coppetti, Italcementi, 1991).

2.2.2.9.3 Resistencia a la corrosin

Antes de la figuracin. la experiencia hasta la fecha ha demostrado que si un
hormign tiene una resistencia a la compresin de 21MPa a los 28 das, es bien
compactado y cumple con las recomendaciones normales de relacin agua-
cemento, la corrosin de las fibras se limita solamente a la superficie o a lo
mucho 2.5 mm de la superficie de la losa.

2.2.2.9.4 Resistencia al fuego

Las afirmaciones que siguen estn tomadas integralmente por las Instrucciones
CNR_DT204_ 2006. Por la experiencia hasta ahora adquirida sobre el
comportamiento al fuego de hormigones reforzados con fibras metlicas es
posible formular las siguientes consideraciones:

- Al variar la temperatura mxima de exposicin, la resistencia de primera

figuracin tiende a ser la misma de la matriz. Para temperaturas superiores a
600 C, las fibras mejoran el comportamiento de la matriz.

- Al variar la temperatura mxima de exposicin, el mdulo de elasticidad de los

hormigones reforzados con fibras no resulta influenciado significativamente por
la presencia de limitadas fracciones volumtricas ( 1%) de fibras y, por lo tanto,
puede ser considerado igual al de la matriz.

- La presencia de fibras de polipropileno resulta eficaz para limitar los efectos de

desconchado del concreto de la parte superficial del concreto, ms conocido
como efecto spalling. En particular, tales fibras subliman en parte a una
temperatura de

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2.2.3 MARCO CONCEPTUAL

Abrasin: Desgaste mecnico de agregados y rocas resultante de la friccin y/o
impacto.

Bitumen: Un tipo de sustancia cementante de color negro u oscuro (slida,

semislida, o viscosa), natural o fabricada, compuesta principalmente de
hidrocarburos de alto peso molecular, siendo tpicos los asfaltos, las breas (o
alquitranes), los betunes y las asflticas.

Boloneria: Fragmento rocoso, usualmente redondeadas por el intemperismo o la

abrasin, con una dimensin promedio de ms de 12 (305mm).

Bombeo: Inclinacin transversal que se construye en las zonas en tangente a cada

lado del eje de la plataforma de una carretera con la finalidad de facilitar el drenaje
lateral de la va.

Calicata: Excavacin superficial que se realiza en un terreno, con la finalidad de

permitir la observacin de los estratos del suelo a diferentes profundidades y
eventualmente obtener muestras generalmente disturbadas.

Densidad Relacin entre la masa y el volumen de un cuerpo.

Densidad en el sitio: Procedimiento para determinar el peso unitario de los suelos

en el terreno.

Derecha de via: Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra
comprendida la carretera, sus obras complementarias, servicios, reas previstas
para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el
usuario. Su ancho se establece mediante resolucin del titular de la autoridad
competente respectiva.

Elasticidad: Propiedad de un material que hace que retorne a su forma original

despus que la fuerza aplicada se mueve o cesa

Grieta: Fractura, de variados orgenes, con un ancho mayor a 3 milmetros,

pudiendo ser en forma transversal o longitudinal al eje de la va.

Mantenimiento peridico: Conjunto de actividades programables cada cierto

periodo, que se realizan en las vas para conservar sus niveles de servicio. Estas
actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn referidas principalmente a:

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i) reposicin de capas de rodadura, colocacin de capas nivelantes y sello, ii)

reparacin o reconstruccin puntual de capas inferiores del pavimento, iii)
reparacin o reconstruccin puntual de tneles, muros, obras de drenaje, elementos
de seguridad vial y sealizacin, iv) reparacin o reconstruccin puntual de la
plataforma de carretera y v) reparacin o reconstruccin puntual de los compone

Pendiente de la carretera: Inclinacin del eje de la carretera, en el sentido de

avance.

Rasante: Nivel terminado de la superficie de rodadura. La lnea de rasante se ubica

en el eje de la va

Va urbana: Arterias o calles conformantes de un centro poblado, que no integran

el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).

Vida til: Lapso de tiempo previsto en la etapa de diseo de una obra vial, en el
cual debe operar o prestar servicios en condiciones adecuadas bajo un programa
de mantenimiento establecido.

2.3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION

2.3.1. Objetivos Generales

Proponer el diseo de pavimento rgido con fibra de acero en el distrito de Jos Luis
Bustamante y Rivero

2.3.2. Objetivos Especficos

Presentar los diferentes modelos de pavimento rgido con fibra de acero en el
distrito de Jos Luis Bustamante y Rivero
Es posible mostrar las tcnicas desarrolladas para el diseo de pavimento rgido
con fibra de acero en el distrito de Jos Luis Bustamante y Rivero
Analizar y proponer el modelo o los modelos que puedan emplear las agencias
de gestin de pavimentos del pas
Aplicar estos modelos a carreteras en el distrito de Jos Luis Bustamante y
Rivero en Arequipa

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PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y
RIVERO, AREQUIPA, 2017

2.3.3. Hiptesis
2.3.3.1. Hiptesis general
La propuesta de un Diseo de pavimento rgido con fibra de acero en el distrito de
Jos Luis Bustamante y Rivero, permitir el adecuado transit para toda la zona
afectada por los distintos problemas del pavimento.

2.3.4. Variables
2.3.4.1. Variable Independiente
Disear de pavimento rgido con fibra de acero en el distrito de Jos Luis
Bustamante y Rivero

2.4. DESCRIPCION DEL METODO CIENTIFICO

2.4.1. Mtodo tipo y nivel de investigacin

Los Mtodos de investigacin se refieren a la estrategia general que se sigue para
recopilar y analizar los datos necesarios con la finalidad de contestar la pregunta
general del estudio.
En el desarrollo de nuestro proyecto de tesis se aplic interactivamente e
iterativamente los mtodos deductivos, inductivo, analtico, documental y
descriptivo y explicativo, siempre apoyando en la realidad problemtica y las
caractersticas de sta acerca de la importancia, ventajas, limitaciones y
deficiencias del Anlisis Ingenieril del Diseo de pavimento rgido con fibra de acero
en el distrito de Jos Luis Bustamante y Rivero, Arequipa 2017.
En cuanto al tipo de investigacin, ste es analtico, documental, descriptivo-
explicativo y correlacional. Es descriptivo y explicativo porque su propsito es el
Diseo de pavimento rgido con fibra de acero en el distrito de Jos Luis Bustamante
y Rivero.
Nuestra investigacin por su finalidad es aplicada, llamada tambin constructiva y
utilitaria, se caracteriza por su inters en la aplicacin de los conocimientos tericos
a determinada situacin concreta y las aplicaciones que de ella se derivan. La
investigacin aplicada busca conocer para actuar, construir, modificar, y le
preocupa la aplicacin inmediata sobre una realidad que puede tener un carcter
circunstancial, antes que el desarrollo de un conocimiento de valor universal. Por el
tiempo nuestra investigacin es considerada longitudinal y diacrnica y por el nivel
de profundizacin es descriptiva y explicativa.

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PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y
RIVERO, AREQUIPA, 2017

La identificacin del tipo de investigacin es fundamental para el Diseo de

pavimento rgido con fibra de acero en el distrito de Jos Luis Bustamante y Rivero
Respecto al nivel de nuestra tesis,
El mtodo cientfico se resume en el mtodo descriptivo-explicativo y analtico. El
diseo de la investigacin a emplearse es de causa-efecto, dentro del propsito a
investigar las relaciones entre las variables. Es as que en nuestra investigacin se
utilizara el mtodo descriptivo en su modalidad ex post facto. La investigacin, por
su diseo responde a su diseo por mismo comprende el desencadenamiento
lgico de las conclusiones segn el modelo de una investigacin por objetivos.
El trabajo de investigacin a desarrollar e investigar es de tipo aplicativo, por
cuanto se identifican un conjunto de variables con el objeto de llevar a cabo un
reconocimiento de la realidad del Diseo de pavimento rgido con fibra de acero en
el distrito de Jos Luis Bustamante y Rivero

2.4.2. Diseo de la investigacin

La presente es una investigacin de diseo transaccional (investigacin descriptiva
y cuasi experimental) (investigacin correccional aplicativa). Es transaccional por
que la obtencin de datos se realizara directamente de las fuentes de informacin
y los clculos ingenieriles pertinentes.

2.4.3. Tcnicas de la investigacin

A. Tcnicas de recoleccin de datos
Dado que nuestra investigacin es fundamentalmente descriptivo-explicativa y
analtica con los datos se obtuvieron de las fuentes principales:
De la normatividad del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE). Y
normativa internacional.
De las empresas especializadas en construccin de edificios, y pavimento.
Los datos experimentales que estimamos presentar estarn relacionados con
tcnicas y tecnologas que a su vez nos permitan encontrar soluciones tcnico-
cientficas que sern asumidas como instrumentos de solucin a nuestro problema
objeto de estudio.
Tambin se aplicarn softwares respectivos y relativos respecto a nuestro
problema objeto de estudio.

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PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y
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B. Tcnicas para el procesamiento y anlisis de datos

Para el procesamiento se realizar operaciones con los datos los cuales sern
sometidos a la clasificacin, registro, tabulacin y codificacin.
Para el anlisis se considerarn los datos obtenidos, se tendr una contrastacin
en relacin a la teora consultada, opiniones, etc., presentndolos a travs de
cuadros, tablas, grficos, que pueden describir mejor el desarrollo del problema.
Tambin se analizar usando programas disponibles en el medio, como son los
programas informticos del paquete Office, programas para realizar presupuestos
como es Presupuestos 2.0 con el cual se evaluar los costos de adquisicin y
mantenimiento de nuestra sistemas, y metodologas como es Civil 3d

C. Acerca de la informacin por obtener

Esta ser tomada de diferentes instancias y fuentes principales y secundarias, se
procesarn sistematizaran y generaran datos que sern reflejados en el anlisis de
resultados.

2.5. CONTENIDO

Para esto se presenta un ndice Tentativo:

Resumen

Abstract

Introduccin

Captulo I: Planteamiento del Problema

1.1. Fundamentacin del problema

1.2. Formulacin del problema

1.3. Justificacin, limitaciones, alcances

1.4. Objetivos

1.5. Hiptesis

1.6. Variables

Captulo II: Fundamentos Tericos de la Investigacin

2.1. Marco Histrico

2.2. Marco Terico

2.3. Marco Conceptual

Captulo III: Diseo del Sistema, clculos

29
PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y
RIVERO, AREQUIPA, 2017

3.1. Diseo del Sistema

3.2. Clculos

3.3. Plan de Contingencia

Captulo IV: Marco Metodolgico

4.1. Tipo de Investigacin

4.2. Poblacin y muestra

4.3. Tcnicas de recopilacin de datos

4.4. Anlisis Propuesto

Captulo V: Anlisis y Resultados

5.1. Anlisis del sistema planteado

5.2. Costo

5.3. Propuesta de diseo

Captulo VI: Conclusiones y Recomendaciones

Anexos

Bibliografa

Planos

III. ADMINISTRACIN DEL PROYECTO

3.1. Plan de Trabajo
Para realizar la tesis, primero se identific el problema, el cual era el de cmo realizar
un diseo de pavimento rgido con fibra de acero en el distrito de Jos Luis
Bustamante y Rivero. Despus de haberlo identificado Se propuso dicho diseo para
mejorar todo el pavimento ya que el distrito requera de pavimento buenos para este
proceso. Para esto se recopil informacin y se obtuvo el proyecto de tesis con un
contenido tentativo para la tesis.

Despus de haber pasado por los pasos previos se planea recopilar datos como son
la cantidad de pavimento que entra en cada avenida el uso de un estudio de transito
de cuantas personas pasan cuantos carros van y vienen todos esos estudios luego
se proceder a analizar los datos para hacer una propuesta de diseo adecuado para
el diseo para este pavimento. Al ver finalizado esta etapa se realizaran pruebas para
obtener datos finales. Con toda esta informacin se culminar el estudio con la
interpretacin de datos obtenidos y se realizar las correcciones pertinentes para
tener la concepcin de la propuesta de diseo final. Con esto se complementar y

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PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y
RIVERO, AREQUIPA, 2017

culminar con la tesis y se proceder a presentarla para que se levanten

observaciones.

3.2. Actividades
Las actividades a realizar son:

- Ttulo
- Recopilacin de Informacin
- Proyecto de Tesis
- Recoleccin de Datos
- Anlisis de Datos
- Pruebas de Laboratorio
- Interpretacin y concepcin de Diseo Final
- Entrega de Tesis

3.3. Cronograma

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PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRA DE ACERO EN EL DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y
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3.4. Costo estimado

CONCEPTO PRECIO UNITARIO PRECIO UNITARIO

Materiales y equipo de Oficina

Libros, manuales
Papel bond 120 120.00
Libretas
Servicios Utilizados
Energa Elctrica 30/mes 330.00
Internet 20/mes 220.00
Materiales y equipo de Campo
Laboratorio 3500 3500.00
Transporte 70/mes 770.00
Programas
Revit BIM Libre -
Autocad 80/mes 80.00
COSTO 5020.00

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Bibliografa

2007 Fibras como elemento estructural para el Refuerzo del Hormign. Manual
tcnico. Brasilia: MACCAFERRI Amrica Latina.

Las soluciones para la ingeniera estructural. Pavimentos reforzados con fibras de

acero. Brasilia: MACCAFERRI Amrica Latina.

Norma ASTM A820-04: Standard Specification for Steel fiber for fiber reinforced
concrete

Norma ACI 360R-06: Design of Slabs on Ground.

Norma Japonesa JSCE SF-04: Method of test for flexural strength and flexural
toughness of steel fiber reinforced concrete.

Technical Report 34: Concrete Industrial Ground Floors.

PCA Ground Floors of concrete.

AMERICAN CONCRETE PAVEMENT ASSOCIATION. Pavimentos de Concreto:

Instituto Mexicano de Cemento y del Concreto, 1995.

PAVE 2008 manual de uso del programa para diseo de pisos industriales en
concreto reforzado con fibras de acero (CRFA)

Design considerations for Steel fiber reinforced concrete ACI 544.4R-88

DISEO Y CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS, LIBRO 6, Coleccion del Ingeniero

Civil 1991, German Vivar Romero

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