Wir im Allgu.

Equipos de diagnstico MAHA

para coches, furgonetas y vehculos industriales

Regloscopio
Tacmetro
Tacgrafo

Alineador al paso
Medidor de profundidad del perfil
de neumtico Decelermetro
Banco de suspensiones
Banco de suspensiones Regloscopio
Detector de holguras de ejes
y articulaciones

DIN EN ISO 9001:2008

ISO 14001:2004
DIN EN 16001:2009
Testing & Safety Technology
SINCE 1969

Alineador al paso Regloscopio

Tacmetro Decelermetro
Tacgrafo Pantalla tctil inalmbrica
Banco de suspensiones Medidor de fuerza de cierre
Medidor de profundidad del perfil Equipo para diagnstico de
de neumtico limitadores de velocidad
Detector de holguras de ejes y Truck Hand Terminal
articulaciones
 Equipos de diagnstico MAHA

Bienvenidos al centro de competencia para la comprobacin y elevacin de vehculos.

Bienvenidos a MAHA

La empresa MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG. representa la ms alta tecnologa en los campos de
inspeccin de vehculos y equipamiento de talleres. Los bancos de pruebas de MAHA se utilizan para medir y comprobar
coches, vehculos de servicio, motocicletas y vehculos especiales en todo el mundo.

El equipamiento de taller de MAHA cubre toda la gama, desde elevadores hasta equipos para el servicio, pasando por la
tecnologa de gases ms moderna. La posibilidad de enlazar equipos de prueba en lneas de pruebas universales hace
que MAHA sea un competente socio tcnico para los fabricantes de vehculos y organizaciones de inspeccin de vehculos
de todo el mundo.
A pesar de la alta tecnologa, MAHA no ha olvidado que los negocios se hacen a nivel local. Por esto, las filiales y represen-
taciones en ms de 130 pases de todo el mundo se encargan de una atencin ptima a los clientes in situ. El asesoramien-
to individual y la alta flexibilidad son los puntos fuertes que han catapultado a MAHA a un nivel de actuacin internacional
en el negocio de las inspecciones tcnicas a lo largo de 40 aos Tenemos la obligacin de seguir adelante para poder
ofrecer tambin en el futuro soluciones a medida y seguridad en las inversiones.

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Equipos de diagnstico MAHA

ndice

Alineador al paso MINC Pgina 4

Tacmetro TPS Pgina 6

Tacgrafo TCS Pgina 8

Banco de suspensiones MSD 3000 Pgina 10

Detector de holguras de ejes y articulaciones PMS LMS Pgina 14

Regloscopio LITE 1 - 3 Pgina 16

Medidor de profundidad del perfil de neumtico TM 1000 Pgina 20

Pantalla tctil inalmbrica FTS 2010 Pgina 21

Decelermetro VZM 300 Pgina 22

Medidor de fuerza de cierre SKM 2 Pgina 26

Equipo para diagnstico de limitadores de velocidad Speed Control Pgina 28

Truck Hand Terminal THT Pgina 30

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 Equipos de diagnstico MAHA

Alineador al paso
Modelo: MINC Profi MINC I MINC II
para coches, camiones y motocicletas

Comprobacin en cuestin de segundos de la geometra axial

Manejo sencillo gracias a la medicin totalmente automtica
Visualizacin, evaluacin y documentacin de los valores medidos a travs del indicador existente del
frenmetro

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Equipos de diagnstico MAHA

MINC Para una rpida comprobacin de la geometra axial "al paso"

Los alineadores al paso de la serie MINC comprueban la geometra axial del vehculo con solo circular por encima de ellos.
Una placa de pruebas montada en el suelo realiza la evaluacin al pasar por encima, desplazndose a izquierda o derecha
segn la marcha de la rueda. El trazado de la rodada determinado puede mostrarse a eleccin en el indicador existente del
frenmetro o en un indicador adicional "analgico o digital". Las anomalas se marcan adicionalmente en color mediante
indicaciones o los grficos correspondientes en la pantalla. El usuario recibe as una informacin rpida sobre la estabili-
dad direccional del vehculo y, por tanto, una ayuda en la decisin de medir o ajustar el bastidor.

MAHA Maschinenbau EUROSYSTEM

Hoyen 20 V 7.10.002
87490 Haldenwang
0049 8374 585 0
PKW PKW
Name/Firma: Maler Kennzeichen: OA-MH 321
Strae: Hoyen 20 Kilometer: 654120
PLZ, Ort: 87490 Haldenwang Erstzulassung: 20.02.2000
Telefon: FZG-Hersteller: VW
Prfdatum: 22.04.2008 Fahrzeugtyp: GOLF
Prfzeit: 14:54 FZG Ident.-Nr.: GO394576742TU7600
Beladungszustand: leer Anzahl Achsen: 2
Test Werte Grenzen Ergebnisse

Radlauftest
<= 7 ok
Vorderachse 4 m/km Hinterachse 1 m/km 7 - 12 Grenze VA Test ok
ber 12 def. HA Test ok
Achsdmpfungstest
Vorderachse VA Li normal
links rechts Differenz abs. Gewicht links rechts Hinterachse VA Re normal
Vorderachse 83 % 80 % 3 % 649 kg 20 Mm 23 Mm Proz. <= 40 % defekt HA Li normal
Hinterachse 75 % 61 % 14 % 433 kg 37 Mm 57 Mm Proz. <= 60 % HA Re normal
Gesamtgewicht 1082 kg > 40 % schwach
Proz. > 60 % normal
Bremsentest
Vorderachse VA Differenz ok
Bremskraft Ovalitt Diff > 25 % defekt Ovalitt VA links ok
links rechts Differenz links rechts Oval. > 200 N defekt Ovalitt VA rechts ok
Vorderachse 3,05 kN 3,03 kN 1 % 0,08 kN 0,11 kN Feststellbremse FS Differenz ok
Feststellbremse 1,78 kN 1,80 kN 1 % -,-- kN -,-- kN Diff > 50 % defekt HA Differenz ok
Hinterachse 1,67 kN 1,67 kN 0 % 0,06 kN 0,07 kN Oval. > 200 N defekt Ovalitt HA links ok
Hinterachse Ovalitt HA rechts ok
Endauswertung statische
Diff > 25 % defekt Abbremsung BTB ok
Abbremsung Betriebsbremse 89 % Oval. > 200 N defekt
Abbremsung Feststellbremse 34 % Gesamtgewicht 1082 kg Abbremsung FSB ok
Abbremsung
BTB < 50 % defekt
FSB < 20 % defekt

Lichttester
links rechts
Abblendlicht Korrekt Korrekt Lichttester
Fernlicht Korrekt Korrekt ok
Nebellicht Korrekt Korrekt

Bremsflssigkeit
Siedepunkt
GW Gut 110 C GW Mangelhaft 85 C Siedepunkt 131 C > 110 C ok Siedepunkt
>= 85 <= 110 ist in Ordnung
Ausreich.
< 85 C nicht ok

Descripcin general de los valores de medicin

Schallpegel
Wert 1 66,3 [dB A] Wert 2 75,6 [dB A] Wert 3 81,0 [dB A] unter 90,0 ok Wert 1 ok
>= 90,0 nicht ok Wert 2 ok

con evaluacin a travs del software de prueba

Wert 3 ok
Abgas

"EUROSYSTEM".
CO 1,23 % Vol. HC 600 ppm NOX ---- ppm Drehz. 850 min-1 Drehz. 800 - 1500 Abgas 1. Messung ok
CO < 3,50 ok
CO2 14,43 % Vol. O2 21,80 % Vol. Lambda 1,050 ltemp. 80 C HC < 750 ok

Abgas 2. Messung ok
CO 0,55 % Vol. HC 300 ppm NOX ---- ppm Drehz. 3300 min-1 Drehz. 2500 - 3500
CO < 0,60 ok
CO2 14,43 % Vol. O2 21,80 % Vol. Lambda 1,050 ltemp. 80 C HC < 400 ok

Prfer:: H.H. Unterschrift: ..........................

- Seite 1 -
** Messwerte manuell eingegeben **

Con la impresin de los valores medidos adems

se puede documentar el resultado de la prueba y
se puede presentar al cliente.

Datos tcnicos MINC-PROFI MINC I EURO MINC II EURO

Carga axial 2000 kg 3000 kg 15000 kg
Rango de medicin + / - 20 m/km + / - 20 m/km + / - 20 m/km
Ancho de placas de va 400 mm 400 mm 700 mm
Dimensiones del grupo de suelo (La x An x Al) 1020 x 460 x 80 mm 1020 x 460 x 80 mm 1020 x 770 x 135 mm
Alimentacin de corriente 230 V / AC, 50 60 Hz

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Tacmetro
Modelo: TPS I TPS II TPS III
Para camiones, coches y motocicletas

Medicin electrnica de la velocidad y la distancia en los rodillos

Indicacin de la velocidad real
Evaluacin de la diferencia mediante el software EUROSYSTEM
Juego de rodillos autoportante con ayuda de salida o barrera elevadora

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TPS - La comprobacin de tacmetros y recorridos ms sencilla en el banco de rodillos

El usuario acelera el vehculo hasta los niveles de velocidad predefinidos (indicador de tacgrafo). Despus de confirmar
(de forma automtica o manual a travs del mando a distancia) la velocidad alcanzada, el software documenta y valora
automticamente la diferencia exacta con la velocidad real

En el software EUROSYSTEM se comparan las velocidades tericas con Al medir la distancia se pueden comparar los kilmetros conducidos reales
las velocidades reales. Las diferencias se evalan segn una tolerancia con los kilmetros medidos por el vehculo.
permitida (regulable).

Datos tcnicos TPS I TPS II TPS III

Clase de vehculo Coche Coche y camin Motocicleta
Accionamiento a travs del vehculo a travs del vehculo a travs del vehculo
Autoaccionamiento mediante A peticin. Tener en cuenta el plano No disponible A peticin. Tener en cuenta el plano
electromotor regulable de montaje separado de montaje separado
Carga axial 3000 kg 13000 kg 2000 kg
Va mn. 780 mm 820 mm n/a
Va mx. 2200 mm 2620 mm n/a
Longitud de rodillos 720 mm 900 mm 200 mm
Dimetro de rodillos 202 mm 318 mm 202 mm
Conexin entre rodillos rbol cardn rbol cardn suprimido
Ayuda de salida Bloqueo de retorno en los rodillos Barrera elevadora hidrulica con ninguno
traseros freno, fuerza elevadora 10000 kg
Unidad de mando Pupitre de comunicaciones MCD con software de prueba "EUROSYSTEM"
Velocidad de prueba 0 - 160 km/h
Dimensiones del juego de rodillos 2320 x 580 x 250 mm 3000 x 840 x 400 mm 500 x 580 x 220 mm
(An x La x Al)

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Medidores de tacgrafos y aparatos de control CE

Modelo: TCS Basic TCS Comfort TCS SMG
para furgonetas, camiones y autobuses

Control de tacgrafos segn el artculo 57 b y 57 d del cdigo de circulacin alemn (StVZO) o

segn las leyes especficas del pas
Determinacin de las revoluciones en relacin al recorrido; contador de impulsos de recorrido para
cualquier tacgrafo mecnico y electrnico
Programacin de FTCO 1319 y MTCO 1324, TVI 2400, preparado para EFAS (EFKON), SmarTach
(Actia), DTCO
Impresin y almacenamiento de los precintos de prueba con fecha, nmero de centro de ensayo,
direccin, valores medidos, nmero de chasis
Posibilidad de medicin en carretera (opcional)

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TCS Medidor de recorridos/tacgrafos integrado en el frenmetro

El sistema de medicin del recorrido TCS es la base para la comprobacin de tacgrafos en camiones y autobuses segn
el artculo 57 b y d del cdigo de circulacin alemn (StVZO). Gracias a la estructura modular se puede acoplar a fren-
metros de rodillos con o sin rodillo de medicin. La secuencia de manejo rpida y sencilla, as como la impresin directa
del protocolo de prueba y los precintos garantizan una gran productividad y una alta velocidad de proceso.
Este equipo de medicin dispone de todas las autorizaciones necesarias y est aceptado por todos los fabricantes de
tacgrafos.

Este equipo de medicin universal se ha desarrollado especialmente para el uso en talleres. La gua por men se realiza
directamente en el ordenador del banco de pruebas (o porttil) y desde all se pueden imprimir los protocolos de prueba
especiales. Los protocolos de prueba contienen al mismo tiempo los precintos necesarios para colocar en el tacgrafo y
limitador de velocidad. Existen 3 posibilidades de equipamiento:

1. Equipamiento bsico: Transmisor inductivo integrado en el frenmetro

2. Equipamiento de confort: Frenmetro con rodillo de medicin Semmler
3. Equipamiento para medicin en carretera: Comprobacin sin frenmetro

El sistema TCS contiene la integracin del software TC-net para la administra-

cin de todos los tipos de tacgrafos, datos de cliente, copia de datos de medi-
cin, posibilidad de impresin en el protocolo de prueba. Este software destaca
por su gua de men basada en Windows, as como su variedad de idiomas.

Las posibilidades de prueba:

Control de tacgrafos segn el artculo 57 b y d del cdigo de circulacin alemn
(StVZO)
Determinacin de las revoluciones en relacin al recorrido; contador de impul-
sos de recorrido para cualquier tacgrafo analgico y digital (CE) (p. ej. Actia
SmarTach, DTCO1381, 1314; 1318, 1324)
Indicador de fallo en %
Lectura de constantes
Diagrama escalonado del tacgrafo electrnico estando instalado
Comprobacin de entrada incl. impresin
Comprobacin de limitadores de velocidad (GBA) en conexin con tacgrafos
electrnicos
Comprobacin de tiempo incl. impresin de tolerancia
Programacin de cualquier tacgrafo analgico y digital (CE) (p. ej. Actia Smar-
Tach, DTCO1381, 1314; 1318, 1324)
Impresin y almacenamiento de los precintos de prueba con fecha, nmero de
centro de ensayo, direccin, valores medidos, nmero de chasis, etc.
Posibilidad de medicin en carretera (opcional con el equipamiento 1 + 2)
Posibilidad de intercambio de datos con diferentes sistemas de software (a
peticin)

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 Equipos de diagnstico MAHA

Banco de suspensiones
Modelo: MSD 3000
Para coches y furgonetas

Para la comprobacin sencilla y precisa de la amortiguacin del eje; comprobacin indirecta de amortiguadores
segn el principio theta

Comprobacin rpida y fsica de la amortiguacin del eje

Evaluacin segn la medida de amortiguacin D
Inicio automtico del equipo al someter a carga las dos placas de pruebas
Procedimiento de prueba totalmente automtico
Determinacin automtica del peso axial y total del vehculo
Preparacin para la bsqueda de ruidos con control de frecuencia

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Equipos de diagnstico MAHA

MSD 3000: Uso sencillo con un gran valor informativo

Mediante el procedimiento de prueba totalmente automtico se garantiza el manejo ms sencillo. Con la impresin de los
valores medidos con fecha, hora y datos de la empresa, el cliente puede presentar un documento de gran valor informativo.
La clara representacin grfica del proceso de oscilacin mediante el software EUROSYSTEM facilita de nuevo la eva-
luacin. De la misma manera, tambin se puede realizar una medicin comparativa con mediciones anteriores del mismo
vehculo o similar. As, el mecnico dispone de una buena argumentacin ante el cliente.

Para los talleres de vehculos existen otras ventajas adicionales:

Revalorizacin como empresa especializada gracias a un servicio de amortiguadores profesional
Aumento de la utilizacin del taller y el volumen de ventas de recambios mediante los encargos de reparacin que surjan

Representacin digital y grfica de los valores Representacin de gran valor informativo en caso Representacin separada de los valores medidos
medidos mediante el software EUROSYSTEM. de una amortiguacin defectuosa. para una apreciacin ms clara.

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Evaluacin con el MSD 3000 El nuevo banco de suspensiones de MAHA

Con el MSD 3000 de MAHA Maschinenbau Haldenwang puede realizarse una comprobacin y evaluacin rpida e inequ-
voca de la amortiguacin, todo esto con una base fsica. El MSD 3000 trabaja segn el mtodo de resonancia y analiza
durante la frecuencia de resonancia las energas existentes en el sistema amortiguador de vibraciones (ruedas, eje y
carrocera). Mediante una evaluacin fsica adicional tambin se puede determinar la medida de amortiguacin adimensio-
nal, tambin conocida como grado de amortiguacin D. Este principio de medicin se considera muy preciso y ya se ha
comprobado varias veces mediante extensas inspecciones en serie y pruebas de comparacin.

Grupo de suelo MSD 3000 integrado en la lnea de pruebas EUROSYSTEM Impresin

Con la impresin de los valores medidos se puede documentar el resultado
de la prueba y se puede presentar al cliente.

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Equipos de diagnstico MAHA

El MSD 3000 La opcin de bsqueda de ruidos para la conduccin de prueba en el taller

El perfeccionamiento de los vehculos tambin comporta la reduccin de los ruidos de marcha en el interior. Especial-
mente en el campo de los coches, el nivel de ruidos se ha minimizado notablemente. Esto comporta que los clientes sean
mucho ms sensibles a los ruidos ambientales que se producen de forma inesperada. La bsqueda de la fuente de ruido
a menudo requiere largas conducciones de prueba que no siempre tienen xito. Debido a esta problemtica, MAHA ha
desarrollado esta nueva posibilidad de simulacin.

El control permite la activacin individual de las placas de

prueba, as como la activacin simultnea de las dos placas.
Adicionalmente el usuario tambin puede cambiar la fre-
cuencia en cada lado de forma independiente. Mediante el
funcionamiento extremadamente silencioso del banco de
pruebas se pueden detectar y localizar sin problemas los
ruidos que se producen durante la simulacin. Despus de
confirmar la deficiencia se puede comprobar el xito del tra-
bajo mediante una simulacin idntica.

Datos tcnicos MSD 3000

Grupo de suelo
Carga axial mxima 2200 kg
Carga axial transitable 2500 kg / 13000 kg (opcin)
Potencia motriz (2 x) 1,1 kW
Carrera de excitacin 6,5 mm
Frecuencia de excitacin (regulada) 2 - 10 Hz
Elevacin de placa mxima aprox. 70 mm
Ancho de va mn./mx. 880 / 2200 mm
Rango de medicin medida de amortiguacin D 0,02 - 0,3 (sin unidades)
Alimentacin de corriente / Fusible 230 V, 1 fase, 50/60 Hz / 16 A lento
Inicio del banco de pruebas automtico con una carga en ambos lados superior a 60 kg (regulable)
Precisin de indicacin 2 % del valor final del rango de medicin, 2 % diferencia entre el lado izquierdo y derecho
Dimensiones del grupo de suelo (La x An x Al) 2320 x 800 x 280 mm
Dimensiones del embalaje (La x An x Al) 2400 x 1000 x 700 mm
Peso total aprox. 650 kg

Indicador/Control LON EUROSYSTEM

Unidad de indicacin analgica mediante representacin de agujas
Control automtico mediante control LON
Valores de medicin Medida de amortiguacin D, diferencia
derecha/izquierda
Dimensiones unidad de indicacin Indicador analgico coches
(Al x An x Pr) 630/910 x 870 x 240/300 mm
digital mediante pantalla
automtico mediante pupitre de comunicaciones
Medida de amortiguacin D, diferencia
derecha/izquierda, representacin grfica,
diagnstico, peso axial
Pupitre de comunicacin MCD 2000
1230 x 860 x 350 mm

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 Equipos de diagnstico MAHA

Detector de holguras de ejes y articulaciones

Modelo: PMS LMS
para coches, furgonetas, autobuses y camiones de hasta 20 t de carga axial

Determinacin rpida de defectos y desgaste en piezas de direccin, apoyos de rueda, amortiguacin

y suspensiones
Manejo con 1 solo hombre
Comprobacin del juego del apoyo de rueda sin elevar el vehculo
Construccin autoportante muy robusta
Dos placas de prueba montadas a ras de suelo en los cimientos
Movimiento vigoroso uniforme con accionamiento hidrulico
Bajo mantenimiento
Grupo bajo aceite silencioso (grupo sobre aceite, opcional)

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Equipos de diagnstico MAHA

El PMS, modelo 3/X, se puede instalar integrado El manejo de serie es mediante una lmpara de Posibilidad de manejo opcional tambin con la
en un foso de montaje o en un elevador, p. ej. mano con cable lmpara de mano por radio LED
DUO. El resto de modelos se recomiendan para
el foso de montaje.

Opcin:
Lmpara de mano por radio para detector de holguras:
Manejo excelente gracias a su tamao pequeo La x An x Al = 190 x 60 x 36 mm,
poco peso y forma ergonmica, as como una superficie de goma antideslizante
Elevada seguridad contra la rotura de la carcasa
Lmpara LED con una alta potencia lumnica y bajo consumo energtico
Batera 3,6 VCC / 2100 mAh de alta capacidad (aprox. 7 h de luz continua con
la batera totalmente cargada, tiempo de carga aprox. 6 h con la batera total-
mente descargada)
Diferentes posibilidades de fijacin y colocacin gracias a lazos, clips y un imn
(desmontable)
Robusta tecla de envo mecnica
Robusto teclado de membrana como teclas de funcin

Dos placas de prueba montadas a ras de suelo

en los cimientos.

Datos tcnicos PMS 101 LMS 101 PMS 3 / 2 LMS 20 / 2 PMS 3 / X

PMS 3 /X-Pit PMS 3 / XL
Placas guiadas sobre una gua de tefln Placas guiadas por gua redonda cro- Para la instalacin en
libre de mantenimiento, conmutacin mada sobre rodamiento de friccin. Todos elevadores MAHA
manual del movimiento en cruz y longi- los movimientos en cruz y longitudinales
tudinal pueden controlarse con la lmpara.
Carga axial mx. 3500 kg 18000 kg 3500 kg 20000 kg 3500 kg
Movimiento de la placa de pruebas 100 mm 104 mm 100 mm 104 mm 75 mm
Nivel de llenado de aceite hidrulico 15 l 15 l 15 l 15 l / 20 l * (depende de la plataforma)
Tamao de las placas de prueba 625 x 625 x 150 mm 750 x 750 x 232 mm 625 x 625 x 150 mm 750 x 750 x 232 mm 500 x 500 x 120 mm
(La x An x Pr)
Velocidad de movimiento 70 mm/s 30 mm/s 145 mm/s 30 mm/s / 58 145 mm/s
(para movimiento estndar) mm/s *
Empuje mx. para cada lado 11 kN 30 kN 11 kN 30 kN / 31 kN * 11 kN
Presin hidrulica 120 bar 120 bar 120 bar 120 bar / 130 bar * 120 bar
Motor de unidad hidrulica 2,5 kW 2,5 kW 2.5 kW 2.5 kW (depende de la plataforma)
Tensin de alimentacin / fusible 3 x 400 V / 16 A 3 x 400 V / 16 A 3 x 400 V / 16 A 3 x 400 V / 16 A
* Diseo especfico del pas (no estndar)

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 Equipos de diagnstico MAHA

Regloscopio
Modelo: LITE 1 LITE 1.1 LITE 3
para la comprobacin de faros analgica o digital

Comprobacin rpida y exacta del ajuste de los faros

Manejo sencillo y autoexplicativo
Equipo de medicin preciso gracias al uso de rieles gua sin desgaste
Distribucin ptima del lugar de medicin gracias al uso de rieles
Bloqueo sin desgaste del cabezal de medicin mediante contrapeso en la columna
Disponibilidad de diferentes variantes de pas

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Equipos de diagnstico MAHA

LITE 1 LITE 1.1 Comprobacin de faros analgica con precisin

LITE 1.1
LITE 1

La variante ms econmica "LITE 1" ya ofrece la mayor Con la gran lente Fresnel del "LITE 1.1" pueden comprobarse
precisin gracias a la columna-gua de aluminio en conexin varias fuentes de luz sin necesidad de un nuevo posiciona-
con el slido chasis. miento cada vez. La construccin robusta pero ligera ofrece
adems un diseo ergonmico y de alta calidad.

LITE 3 Comprobacin de faros digital al mayor nivel

LITE 3

La ayuda
El equipo dispone de un modo de
ajuste acstico.
Este modo funciona as: Cuando ms
alejada est la posicin del faro de la
posicin terica, ms lento es el inter-
valo de tonos. Si la posicin real del
faro se acerca a la posicin terica, los
intervalos de tonos son ms cortos. En
cuanto se alcance la posicin de ajuste
Representation with EUROSYSTEM test software ptima, suena un tono permanente.
from MAHA

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 Equipos de diagnstico MAHA

LITE 3 Las innovaciones al detalle

Facilidad de uso
Gua del usuario clara y sencilla a travs de una gua de men grfica a travs
de un display LCD multifuncional.
Tecnologa electrnica y de cmara novedosa
Una cmara CMOS de alto rango dinmico digitaliza la proyeccin del faro y
la transfiere a la electrnica de control para su procesamiento.
Electrnica Single-Chip programable
Con el uso de un procesador Single-Chip con memoria Flash el aparato se
puede adaptar a cualquier legislacin.
Diagnstico objetivo
El regloscopio determina automticamente un resultado de prueba y lo muestra
para su inspeccin en el display grfico LCD. El resultado en la pantalla contiene
datos sobre la posicin de la luz, ngulo de guiada, intensidad, punto caliente,
etc. y adems representa grficamente la proyeccin del faro.
Conexin a PC
Existe la posibilidad de transferir los datos registrados (proyeccin del faro y
diagnstico) a un PC. Para ello existen los mdulos opcionales Conexin por
cable a PC o Conexin por Bluetooth a PC.
Manejo ergonmico
Regulacin de altura cmoda y con una mano de la carcasa de medicin
mediante un peso de compensacin integrado en la columna.
Construccin robusta y sin mantenimiento
La construccin probada del equipo con una columna gua de precisin y sin
desgaste garantiza un uso prolongado, incluso con un uso frecuente.
Modo de ajuste acstico
Ajuste rpido y cmodo de los faros sin contacto visual con el regloscopio gracias
al modo de ajuste acstico.

LITE 3 Manejo

Cuadro de mandos grande y claro Display grfico Funcionamiento con batera

Mediante las diferentes teclas se
pueden seleccionar directamente los
faros a comprobar, como luz de carre-
tera, luz de cruce, faro antiniebla y luz
de posicin.
Todas las teclas, as como el display, en
el cuadro de mandos son a prueba de
salpicaduras de agua.
El display grfico permite evaluar la
proyeccin del faro, incluso sin PC.
El display LCD tambin est disponi-
ble con todas las teclas de seleccin
correspondientes para el resto de fun-
ciones con la gua por men.
El regloscopio dispone de una batera
recargable y puede funcionar sin pro-
blemas hasta 14 horas en modo aut-
nomo. En el volumen de suministro
hay un cargador para la recarga de la
batera.

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Equipos de diagnstico MAHA

LITE 1 LITE 1.1 LITE 3 Las versiones

Equipamiento y volumen de suministro

LITE 1.1
LITE 1

LITE 3
Carcasa de medicin regulable en altura con bloqueo automtico X X X
Columna-gua de aluminio y de alta precisin para carcasa de medicin X X X
Gran lente concntrica Fresnel para la concentracin de la luz del faro X X
Luxmetro analgico para la medicin de la intensidad X
Luxmetro digital para la medicin de la intensidad X X
Apto para la medicin con el trfico a la derecha y la izquierda O X X
Diferentes variantes y autorizaciones de pas O X X
Espejo giratorio para una orientacin precisa con el vehculo X X X
Unidad de alineacin lser para una orientacin precisa con el vehculo O O
Pantalla de proyeccin regulable en altura para la evaluacin analgica X X
Chasis robusto desplazable sobre ruedas de plstico X O O
Chasis robusto desplazable sobre ruedas de acero (requiere carriles) O X X
Control sencillo de la pantalla de medicin desde la parte trasera del aparato mediante el espejo de desviacin X X
Gua por men sencilla a travs de pantalla LCD X
Registro digital de valores de medicin a travs de tecnologa de cmara CMOS X
Diagnstico mediante electrnica de control integrada X
Versin "Stand-Alone" con posibilidad de conexin a PC X
Ajuste sencillo de los faros del vehculo gracias al "modo de ajuste acstico" X

Explicacin:
X : Ya incluido de serie
O : Disponible opcionalmente
: No disponible

Todos los regloscopios pueden disponer, opcional- La alineacin correcta ... u opcionalmente con Mdulo de conexin por Mdulo PC de conexin
mente, de rieles o ruedas de plstico. del aparato con el veh- un lser de trazado cable a PC para LITE 3 Bluetooth para LITE 3
culo se realiza con el (slo LITE 1.1/3).
espejo ...

Datos tcnicos LITE 1 LITE 1.1 LITE 3

Rango de medicin por encima - - 0 - 600 mm / 10 m
por debajo 0 - 40 cm / 10 m 0 - 60 cm / 10 m 0 - 600 mm / 10 m
izquierda 0 - 80 cm / 10 m 0 - 100 cm / 10 m 0 - 600 mm / 10 m
derecha 0 - 80 cm / 10 m 0 - 100 cm / 10 m 0 - 600 mm / 10 m
Iluminancia 0 - 240 lx (Lux) 0 - 64 lx (Lux) 0 - 200 lx (Lux)
Intensidad luminosa 0 - 150.000 cd (Candela) 0 - 40.000 cd (Candela) 0 - 125.000 cd (Candela)
Temperatura de funcionamiento +5C - + 45C +5C - + 45C +5C - + 45C
Dimensiones (An x Al x Pr) 620 x 1805 x 750 mm 600 x 1805 x 720 mm 600 x 1805 x 720 mm
Ajuste del centro de la lente sobre el suelo 300 - 1280 mm 200 - 1300 mm 200 - 1300 mm

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 Equipos de diagnstico MAHA

Medidor de profundidad del perfil de neumtico

Modelo: TM 1000
Medicin automtica de la profundidad de perfil en el frenmetro de rodillos

Medicin inalmbrica de la profundidad de perfil mediante

tecnologa lser
Con la instalacin en el frenmetro, el proceso de medicin
se produce en el marco de la comprobacin de frenos
Registro preciso y seguro de los datos de medicin con
transferencia al software de prueba existente "Eurosystem"
Representacin grfica con impresin de un protocolo de
prueba
Limpieza automtica del cabezal del sensor con aire com-
primido durante el proceso de medicin

El medidor de la profundidad de perfil de neumtico TM 1000 de MAHA mide automticamente

el perfil en todo el permetro y todo el ancho del neumtico

Distancia de frenado en una calzada mojada con dife-

rentes profundidades de perfil a 100 km/h
La medicin de la profundidad del perfil representa una apor-
tacin importante al aumento de la seguridad vial. Con una
profundidad de perfil menor aumenta el riesgo de aquapla-
ning. Un control regular resulta imprescindible por motivos
de seguridad.
La medicin de profundidad de perfil convencional deter-
mina los valores con pruebas al azar en algunos sitios del
neumtico, lo cual tiene un valor informativo limitado sobre
el estado de todo el perfil de la rueda.

Integracin en el software de prueba "EUROSYSTEM" Indicacin de resultados con la profundidad de Representacin grfica de los resultados de
perfil mnima por neumtico medicin

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Equipos de diagnstico MAHA

Pantalla tctil inalmbrica

Modelo: FTS 2010
Mvil, para el manejo y la transmisin simultnea de la pantalla de medicin

Visualizacin remota simultnea del software de prueba

EUROSYSTEM mediante transferencia por radio
Operacin directa de los equipos de pruebas mediante
pantalla tctil y teclado virtual en pantalla
Recepcin mvil y valoracin del vehculo
Carcasa compacta y robusta con proteccin lateral de
goma, resistente a la intemperie y los golpes segn JIS/
IP54
Pantalla TFT a color de 8,4, brillante y a prueba de golpes
(diagonal visible de 21,3 cm)

La FTS 2010 sirve para manejar y visualizar simultneamente la pantalla de medicin del soft-
ware de prueba EUROSYSTEM.

Todas las entradas de datos, que en el PC se realizan con el teclado o el ratn,

pueden realizarse en la pantalla tctil. Pulsando un botn puede activarse un teclado
virtual que permite introducir los datos del vehculo, datos del cliente, defectos, etc.
Al usarse junto con el software de prueba EUROSYSTEM se puede activar un
mando a distancia virtual para el manejo sencillo del frenmetro. De este modo
no es necesario un mando a distancia adicional. Mediante la pantalla tctil ina-
lmbrica se puede operar y controlar el banco de pruebas. Mediante los botones
grandes de la interfaz de usuario de EUROSYSTEM se pueden activar todas las
funciones de forma rpida y directa con los dedos.

Volumen de suministro:
Pantalla tctil inalmbrica de 8,4 FTS 2010, lpiz tctil, lmina de proteccin de
pantalla, estacin de acoplamiento con cargador integrado, fuente de alimentacin, Con su robusta carcasa a prueba de golpes, la
router W-LAN con cable de 10 m, 2 bateras de iones de litio, bolsa de transporte con pantalla tctil inalmbrica es especialmente ade-
cinturn, cargador de vehculo, CD de recuperacin, software remoto con licencia. cuada para el uso en el taller.

Datos tcnicos

Panel LCD Pantalla TFT de 8,4 (SVGA)

Diagonal visible de 21,3 cm
Pantalla tctil integrada

Dimensiones (An x Al x Pr) incl. proteccin de goma 289 x 214 x 46 mm

Peso aprox. 1700 g

Suministro de corriente Batera de iones de litio,
Fuente de alimentacin 110 - 240 V CA / 19 V CC,
Cargador de vehculo 10,5 - 14,5 V CC

Conexin Conexin LAN mediante patch cable
Alcance aprox. 50 m en interiores
(1) Punto de acceso, (2) Cable patch, (3) FTS 200 m en exteriores
2010 con estacin de acoplamiento, (4) batera Ampliable con ms puntos de acceso W-LAN
de repuesto, (5) Cargador de vehculo de 12 V, (6)
Lmina de proteccin, (7) Fuente de alimentacin, Rango de temperatura - 20 C hasta + 50 C
(8) Soporte de cinturn para batera de repuesto

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 Equipos de diagnstico MAHA

Decelermetro
Modelo: VZM 300
para el registro de las fuerzas de aceleracin y frenada

Ligero, manejable, sin cables

Gua de operacin mediante men
Compensacin de ngulo de cabeceo integrada
Documentacin mediante impresora integrada
Posibilidad de conexin a PC
Determinacin de la deceleracin total media (norma 71/320/CEE)

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Equipos de diagnstico MAHA

VZM 300 Para la medicin mvil de las fuerzas de aceleracin y frenada

El decelermetro VZM 300 se ha desarrollado especialmente para la medicin de deceleraciones de frenada en la compro-
bacin de los sistemas de frenos en automviles y remolques. Mediante la autorizacin del Instituto Fsico-Tcnico Federal
alemn (PTB) se cumplen todos los requisitos legales y as el equipo puede usarse a nivel internacional.
Adems el VZM 300 ofrece la posibilidad de mostrar otros parmetros para valorar la medicin mediante diferentes senso-
res externos (p.ej. presin de frenado, fuerza de pedal, etc.).

Gua de operacin clara y sencilla mediante men en el display LCD.

El decelermetro VZM 300 simplemente se coloca en el suelo del vehculo Registro adicional de valores de medicin mediante medidor de la fuerza de
para la medicin. pedal durante la comprobacin de los frenos.

Compensacin de ngulo de cabeceo integrada Deceleracin total media segn la norma 71/320/CEE
Mediante el comportamiento de cabeceo del vehculo
durante el frenado, normalmente el ngulo puede influir en
los valores de deceleracin. Para compensar esta influencia
se mide y se almacena el valor de este ngulo de cabeceo
de forma simultnea al valor de deceleracin. A continuacin
el aparato corrige los valores de medicin de deceleracin
para compensar el error sistemtico causado por el cabe-
ceo. T
a
amax
aE
aB
0.3 or 0.4 s 0.1 or 0.2 s
Determinacin de la deceleracin total media amax /2

Die El clculo requerido por la norma CE 71/320/CEE de la

deceleracin total media aparece directamente en el VZM
300 despus de la medicin. De este modo no es necesario
tB tE t
hacer el clculo aparte.

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 Equipos de diagnstico MAHA

VZM 300 Los pasos de manejo

Colocar el decelermetro plano en el vehculo.

Acelerar el vehculo hasta la velocidad de prueba.
Embragar y frenar hasta la detencin del vehculo.
Consultar los valores de medicin en el display o imprimir. Listo!

VZM 300 Las funciones

Medicin y documentacin temporal de la deceleracin del vehculo
Posibilidad de funcionamiento automtico y manual
Gua de operacin mediante men
Elementos de mando claros
Teclado alfanumrico para introducir los datos del vehculo
Impresora matricial integrada para registrar los valores de medicin
Indicacin de la velocidad del vehculo y la distancia de frenado
Compensacin del ngulo de cabeceo
Clculo del valor medio de la deceleracin de frenada
Determinacin de la deceleracin total media
Clculo de la frenada del remolque
Posibilidad de almacenar 6 mediciones
Posibilidad de conexin simultnea de 5 sensores
(sensor de presin neumtico/ hidrulico, fuerza de pedal, fuerza de traccin)
Indicacin exacta sobre la posicin horizontal del aparato en el display digital
Visualizacin digital de los valores de medida
Capacidad de batera para aprox. 50 mediciones
(posibilidad de conectarlo al encendedor de cigarrillos de 12/24 V)
Posibilidad de conexin a PC mediante interfase RS-232 o IrDA con protocolo de
transferencia para programas de edicin de tablas estndar, p.ej. MS-Excel, Lotus
Aprobado por PTB 18.05
02.02

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Equipos de diagnstico MAHA

VZM 300 Accesorios

Medidor de la fuerza de pedal

Sensor de fuerza de traccin
Sensor de presin neumtico
Sensor de presin hidrulico
Adaptador para suministro de corriente 12 V de la red de a bordo mediante encendedor de cigarrillos
Activador mecnico de mano
Indicador analgico adicional
Adaptador de manecilla para medidor de la fuerza de pedal
Aguja de empalme para la conexin simultnea de medidor de la fuerza de pedal/traccin y 3 sensores de presin
Interfase RS 232 incl. programa de transferencia de datos a PC con protocolo de transferencia
Cargador
Maletn de plstico

Datos tcnicos
Rangos de medicin
Deceleracin 0 - 20 m/s2
Medidor de la fuerza de pedal 0 - 1000 N
Sensor de presin neumtico 0 - 20 bar
Sensor de presin hidrulico 0 - 300 bar
Sensor de fuerza de traccin 0 - 20 KN
Rangos de medicin con escala automtica 1 / 2 / 3 / 4 / 10 / 20 / 30 / 50
Memoria de valores de medicin 7 con 1000 puntos de medicin / 14 con 500 puntos de medicin
Alimentacin de corriente
Batera 6 V / 1,8 Ah
Cargador 230 V / 15 V CA
Conexin a tensin de a bordo 12 / 24 V
Consumo mx. de corriente 700 mA
Dimensiones (La x An x Al) 260 x 124 x 60 mm
Peso aprox. 1 kg

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 Equipos de diagnstico MAHA

Medidor de fuerza de cierre

Modelo: SKM 2
medicin de la fuerza de cierre de dispositivos accionados por fuerza externa

Comprobacin rpida y sencilla de la fuerza de cierre en puertas de servicio y otros dispositivos de

cierre accionados por fuerza externa
Cumple los requisitos del artculo 29 del cdigo de permiso de circulacin alemn (StVZO) as como
la directiva 2001/85/CE
Medicin de la fuerza efectiva (Fe) y de la fuerza puntual (Fs)
Representacin digital de los valores de medicin mediante un display iluminado en el terminal de mano
Uso independiente de la corriente con batera

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Equipos de diagnstico MAHA

SKM 2 Para la comprobacin rpida de la fuerza de cierre en dispositivos de cierre accionados por fuerza externa

Con el medidor de fuerza de cierre SKM 2 se puede comprobar la fuerza La indicacin de los valores medidos se produce mediante una pantalla LCD
de accionamiento en dispositivos accionados por fuerza externa. Entre los iluminada. Se indican la fuerza efectiva y la punta de fuerza alcanzada. Al
campos de aplicacin se encuentra, por ejemplo, puertas de autobuses y encenderse, el SKM 2 comprueba automticamente la electrnica de medi-
metro, ascensores, funiculares, elevalunas elctricos o techos elctricos. cin y realiza un ajuste a cero automtico.

Suministro estndar: Opcin:

Medidor de fuerza de cierre con terminal de mano LCD y cargador. Maletn robusto para guardar el medidor de fuerza de cierre y sus accesorios.

Datos tcnicos
Rango de medicin 0 - 995 N
Precisin de medicin +- 10 N
Altura de la clula de medicin 115 mm
Dimetro de la clula de medicin 100 mm
Resolucin de la pantalla 64 x 128 pxeles
Alimentacin de corriente interna Batera NiMh 6 V/700 mA
Alimentacin de corriente del cargador 230 V CC / 12 V CA
Peso aprox. incl. maleta de transporte 3,5 kg

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 Equipos de diagnstico MAHA

Equipo para diagnstico de limitadores de velocidad

Modelo: Speed Control
para la comprobacin de limitadores de velocidad y tacgrafos

Control instantneo del funcionamiento de limitadores de velocidad y de tacgrafos segn normativa

57d StVZO
Preparado para los diversos tacgrafos analgicos y digitales del mercado
Display LCD con iluminacin y men de pruebas de fcil operacin
Equipo porttil suministrado con maletn para el transporte

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Equipos de diagnstico MAHA

Speed Control Equipo mvil para la comprobacin de limitadores de velocidad y tacgrafos

Uso mvil con 12 V o 24 V
Medicin de la constante del tacgrafo
Ingreso manual de la constante del tacgrafo
Comprobacin del regulador para la limitacin de velocidad segn normativa 57d StVZO (CEE 92/6)
Simulacin de la velocidad con la frecuencia determinada

Preparado para los siguientes tacgrafos: Volumen de suministro:

Actia SmarTach Speed Control Brain con Display y
Stoneridge SE 5000 elementos de uso
VDO/Siemens DTCO 1381 Cable de prueba para conexin a
VDO-Kienzle-Tachograph TCO 1314 tacgrafos
VDO-Kienzle-Tachograph KTCO 1318, TVI 8400 Cable de masa con pinza
VDO-Kienzle-Tachograph FTCO 1319, TVI 2400 Adaptador para 12/24 Volt DC con
VDO-Kienzle-Tachograph MTCO 1324 tensin de carga de 12 Volt DC
TVI-VR 8400 (VeederRoot) Maletn de plstico
Motometer EGK 100
Actia-Poltik 026, 028

Datos tcnicos
Temperatura de operacin -10 - +45 C
Alimentacin 10.5 - 30 V
Precisin 0.3 %
Rango de medicin de la constante del tacgrafo 2000 - 24000 Imp/km
Ingreso manual de la constante de tacgrafo 2 2000 - 99999 Imp/km
Rango de medicin del simulador de marcha 20 - 240 km/h
Seguridad IP 64

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 Equipos de diagnstico MAHA

Truck Hand Terminal

Modelo: THT
Maleta de pruebas para comprobar el funcionamiento de sistemas de freno de aire comprimido

Rpida y sencilla comprobacin de sistemas de freno de aire comprimido

Indicacin directa de hasta 5 circuitos de presin
Transferencia de presin sin cables mediante sensor de presin por radio
Prueba de funcionamiento de la interfaz de remolque ISO 11992
Simulacin de la interfaz de remolque ISO 11992
Indicacin y manejo remotos mediante PC o porttil
Registro y representacin grfica de los resultados de los valores de medicin
Documentacin de los valores de medicin mediante un PC
Comprobado por PTB 16.10 - Autorizacin de tipo de construccin segn el artculo 26 del
03.01 reglamento alemn sobre medicin y calibracin

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Equipos de diagnstico MAHA

Truck Hand Terminal (THT)

La maleta de pruebas para el diagnstico extenso de sistemas de freno de aire comprimido

La maleta de pruebas THT permite una comprobacin rpida y precisa de los sistemas de freno de aire comprimido en vehculos
industriales. Con un equipamiento posible de hasta cinco sensores de presin por radio, pueden controlarse mltiples sistemas
de freno en relacin a su funcionamiento y comprobarse el posible mal funcionamiento. Adems, la maleta de pruebas ofrece
la posibilidad de realizar una comprobacin de las funciones de la interfaz de remolque electrnica "ISO 11992". Mediante un
mdulo de prueba especialmente desarrollado para ello puede comprobarse la salida de datos y su plausibilidad.
Como medio auxiliar adicional, la maleta de pruebas THT dispone de una funcin de extrapolacin en un punto y dos puntos.
Los clculos de freno segn este procedimiento se pueden realizar directamente y sin conectar al frenmetro.
La maleta de pruebas se considera una herramienta ideal para usar durante las inspecciones peridicas del vehculo (PTI),
la inspeccin tcnica de vehculos (ITV) o en la inspeccin de seguridad (SP) segn el artculo 29, anexo VIII y anexo VIIIa
del cdigo de circulacin alemn (StVZO).

Transferencia de presin sin cables de los valores Indicacin y manejo remotos mediante ordenador Function test of electronic trailer interface ISO 11992
de medicin mediante sensores de presin por o porttil
radio.

Volumen de suministro, aparato bsico: Accesorios:

Maleta de pruebas THT con electrnica de control integrada
y mdulo de radio para los sensores de presin y mdulo
de pruebas ISO 11992.
Sensores de presin por radio con mangueras de conexin
(3 ud.)
Estacin de carga integrada para mx. 5 sensores de
presin por radio
Fuente de alimentacin 100 240V AC, 50 60Hz
Sensores de continua a continua para el vehculo 12 24 V
Software de prueba para ordenador o porttil
Maleta de transporte de plstico robusta con compartimen-
tos para accesorios y herramientas.
Sensores de presin por radio adicional para la maleta
(total mx. 5 unidades)
Mdulo de prueba y simulacin de la interfaz de remolque
ISO 11992 (requiere mdulo de recepcin W-LAN)
Cabeza de acoplamiento amarilla con conexin de prueba
Cabeza de acoplamiento roja con conexin de prueba
Vlvula de regulacin precisa
Adaptador Duomatik con conexin de prueba
Vlvula de descarga de presin

Datos tcnicos:
Rango de medicin 0 20 bar (neumtico)
Precisin de medicin 1% del valor final del rango de medicin
Frecuencia de radio 433 MHz
Alimentacin de corriente - Tensin de a bordo 12 24V CC
Alimentacin de corriente - Fuente de alimentacin 100 240V CA, 50 60 Hz
Interfaz USB
Dimensiones grande / pequeo (La x An x Al) aprox. 625 x 220 x 500 mm / 510 x 145 x 370 mm
Peso (segn equipamiento) aprox. 6 15 kg

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 Equipos de diagnstico MAHA

MAHA est representada en ms de 130 pases!

BR030001-en 04 Subject to change without notice! The illustrations also show options which are not standard equipment.

7 16 11
Global Player DIN EN ISO 9001:2008
... en ms de 130 pases 5 10
14 12 ISO 14001:2004
4
17 8
DIN EN 16001:2009
6 A B C D

DIN EN ISO/IEC 17025:2005

13 MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG

2 Hoyen 20 87490 Haldenwang Germany
Tlf.: +49 (0)8374-585-0 Fax: +49 (0)8374-585-497
Pgina web: www.maha.de E-Mail: sales@maha.de

15
1
3
Filiales 9

01 - Australia 05 - Francia
02 - Brasil 06 - India 09 - Nueva Zelanda 12 - Serbia 15 - Sudfrica
03 - Chile 07 - Irlanda 10 - Polonia 13 - Singapur 16 - Reino Unido
04 - China 08 - Japn 11 - Feder. Rusa 14 - Espaa 17 - EE UU