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OBRAS DE
ARTE

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CLIMA

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Vista panormica de los cortes efectuados en el tramo de una


carretera andina que originaron los problemas de flujo de agua
incontrolado y deslizamientos importante

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VARIACIN DE PRECIPITACIONES EN TRES


TEMPORADAS DE LLUVIA
PERIODOS DE LLUVIA 2002-2003, 2003-2004 y 2004-2005

325.0
02 - 03 03 - 04 04 - 05
300.0

275.0
Precipitaciones Mensual (mm)

250.0

225.0

200.0

175.0

150.0

125.0

100.0

75.0

50.0

25.0

0.0
Ene-03

Mar-03

May-03
Jun-03

Ene-05
Nov-02

Jul-03

Ene-04
Dic-02

Feb-03

Oct-03
Nov-03

Dic-03

Feb-04
Mar-04

May-04
Jun-04
Jul-04

Oct-04

May-05
Nov-04
Dic-04

Feb-05

Mar-05
Sep-03

Sep-04
Abr-03

Ago-03

Abr-04

Ago-04

Abr-05
Tiempo (mes)

Estacin Km 94 Canrash Estacin Km 97 Yanacancha Estacin Conococha

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El efecto del agua de


lluvia es determinante
para la estabilidad de los
taludes, solucionndose
con un proyecto
geotcnico adecuado en
drenaje, estudio de
pendientes, proteccin
para evitar erosin y
empleo de materiales
geotcnicos del lugar.

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Detalle de Dren
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filtrante Otorga proteccin contra daos

Capta y conduce el
exceso de agua en el suelo,
manteniendo la misma capacidad de
drenaje en altas profundidades

drenante Distribuye las presiones

RELLENO

Evita la Colmatacin
del Sistema drenante
por las particulas
finas del suelo

coletor

SUELO
NATURAL

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ESTABILIDAD DE
TALUDES EN
OBRAS VIALES

CONSIDERACIONES BSICAS PARA


EL DISEO DE TALUDES

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Los suelos y las rocas de


las zonas andinas y selva
del Per son, en esencia,
materiales geotcnicos
sedimentarios y residuales.
El agua que se infiltra
tiene un fuerte poder
desestabilizante que
influye de manera
preponderante en el inicio
y desarrollo de casi todos
los problemas de taludes
en la regin.
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Para los taludes en


climas tropicales y
andinos, los anlisis
clsicos necesitan
combinarse con la
geologa de ingeniera
en cada situacin y con
un slido
discernimiento y
experiencia en
ingeniera geotcnica

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PARMETROS DE
DISEO

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En muchos casos los


factores tericos de
seguridad para taludes
estables en suelos
arcillosos residuales son
frecuentemente menores.
Se piensa que este error
proviene de la omisin
de la contribucin de la
succin en la resistencia
al esfuerzo cortante del
suelo.
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Las propiedades de resistencia


en los suelos de climas tropicales
estn ntimamente relacionadas a
la presin de poros por medio
del principio de presiones
efectivas.
Algunos resultados de ensayos
de resistencia al cortante
efectuados en el Per agrupan
del lado conservador a los
ensayos de laboratorio y del lado
ms real a los ensayos de campo.
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Esquema de falla del prisma de ensayo


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ESTABILIDAD Y
PROTECCIN DE
TALUDES

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El anlisis de estabilidad de taludes


requiere de valores aceptables para
el factor de seguridad. El diseo
debe estar gobernado por las
consecuencias de falla en trminos
de perdida de vida, dao a la
propiedad e interrupcin de
comunicaciones.
El uso de modelos geolgicos,
geohidrolgicos y geotcnicos
contribuye a un mejor
entendimiento del comportamiento
de los taludes
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El Factor de Seguridad lo podemos


establecer considerando:
La variacin crtica del nivel
piezomtrico
La actividad ssmica del lugar
El clculo de la variacin del nivel
piezomtrico en sus niveles mnimo,
promedio y mximo para tormentas
severas
El anlisis de sensibilidad obteniendo el
valor del nivel piezomtrico para el lmite
de resistencia Fs= 1
La evaluacin probabilstica por el
mtodo de Monte Carlo (hasta 10,000
iteraciones) 39
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En algunos problemas
de erosin del talud
por efecto de lluvia
intensa o movimiento
del agua de ro, el
diseo debe
complementarse con la
proteccin del talud y
su recuperacin,
evitando daos por
erosin

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Los resultados
obtenidos dan
un 100% de
eficacia al
sistema empledo
y sus costos son
muy bajos en
comparacin a
otras soluciones
practicadas en
lugares similares

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SOLUCIONES EN
MUROS DE
SOSTENIMIENTO

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Los problemas de
deslizamientos crticos
en las reas de clima
tropical y andino pueden
resolverse usando una
variedad de mtodos,
desde estructuras de
retencin rgidas hasta
sistemas de muros de
suelo reforzado con
geotextiles, proteccin
con plantas, lo que
resulta en soluciones
econmicas y seguras.
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DRENAJE

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El sistema de drenaje es
un escudo contra los efectos
erosivos e inundacin de las
aguas superficiales o
subterrneas.
Tiene la funcin de preservar
la estabilidad de la superficie
y del cuerpo de la plataforma
de la carretera eliminando el
exceso de agua superficial y
la sub-superficial con las
adecuadas obras de drenaje.
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OBJETIVOS DEL DRENAJE


Dar salida al agua acumulada en el camino.
Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el
camino.
Evitar que el agua provoque daos estructurales.
Mejorar facilidad de acceso y la vida til del camino.

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Consecuencia de Precipitaciones
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DRENAJE URBANO E.F.P. INGENEIRA CIVIL
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Trayectorias del flujo de agua durante una lluvia

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Sistema de Drenaje para caminos

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Definicin.
Son canales abiertos construidos lateralmente a lo largo de la
carretera, con el propsito de conducir el escurrimiento
superficial y sub-superficial procedentes de la plataforma vial,
taludes y areas adyacentes a fin de proteger la estructura del
pavimento. La seccin transversal puede ser triangular,
trapezoidal, o rectangular.

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Sus dimensiones sern fijadas de acuerdo a los clculos


hidrolgicos realizados sobre el rea de drenaje delimitada,
pendiente longitudinal, generalmente paralela a la de la
corona de la carretera, Las pendientes longitudinales
mnimas absolutas sern 0.2%, para cunetas revestidas y
0.5% para cunetas sin revestir.

cuadro dimensiones mnimas de las cunetas

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Cuneta de borde.
Son canales longitudinales que sirve para recoger y eliminar
rpidamente el agua que cae sobre la superficie de rodadura y que va a
ellas debido a su pendiente transversal, su funcin es trascendental para
su conservacin; el enemigo mayor del pavimento de cualquier clase es
el agua, al proyectar una carretera hay que cuidar con todo esmero su
recojo y eliminacin.
La cuneta debe cumplir su funcin de recojo y eliminacin rpida de las
aguas de la superficie de rodadura sin constituir un peligro para la
circulacin

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Cunetas de coronacin
Son cunetas que interceptan el agua que corre por los
taludes y la desvan evitando llegue a la carretera. Se
emplean estas cunetas cuando los puntos altos de los
cortes son erosionables; se ubican en la parte superior.

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cuneta de proteccin
Son cunetas que se ubican al pie de los terraplenes, que evitan que
el agua acumulada en ellas, pueda contaminar por capilaridad, la
obra de tierra de esta forma impide la destruccin de la base.
La localizacin de las cunetas no ofrece ningn problema especial,
pues evidente. La forma de ellas depende de la cantidad de agua que
escurre y del ancho de la carretera, y sus dimensiones dependen del
escurrimiento.

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velocidad admisible
la velocidad de las aguas debe limitar a erosin, sin
reducirla tanto que pueda dar lugar a sedimentacin.
La velocidad mnima aconsejada es de 0.25 m\s las
mximas admisibles se indican a continuacin.

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DRENAJE SUBTERRNEO
El drenaje subterrneo o sub-drenaje, se proyectar para eliminar
el exceso de agua del suelo a fin de garantizar la estabilidad de la
plataforma y de los taludes de la carretera.
Sus funciones sern alguna o varias de las siguientes:
a. Interceptar los flujos subterrneos y desviarlos antes de que
lleguen al lecho de la carretera.
b. Hacer descender el nivel fretico a fin de disminuir las
presiones de poros o impedir que aumenten.

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Cuneta DE HUAMANGA

Balasto

Tierra
compactada

Material
permeable
(filtrante,
apisonado)
15 cms

Zona de
escurrimiento
15 cms

Zona impermeable
Tubo de 15 cms. perforado
15 cms en la parte inferior
Grava o piedrn

Subdrenaje y sub-base permeable


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Alcantarillas y aliviaderos.- Son estructuras de forma diversa que tienen por


funcin conducir y desalojar lo ms rpido posible el agua de las hondonadas y
partes bajas del terreno que atraviesa el camino.

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Alcantarillas
Las alcantarillas son conductos que pueden ser circulares o de marco
(cuadradas o rectangulares) usualmente enterradas, utilizadas en desages
o en cruces con carreteras, pueden fluir llenas o parcialmente llenas
dependiendo de ciertos factores tales como: dimetro, longitud, rugosidad
y principalmente los niveles de agua, tanto a la entrada como a la salida.

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Son obras de Arte de drenaje


transversal.
Tienen por finalidad permitir que el
agua pueda pasar de un lado a otro
de la carretera.
Deben resistir el peso del relleno, as
como, las cargas derivadas del trfico.

Las alcantarillas pueden tener


forma circular, rectangular o
elptica.
Estarn ubicadas en todas las
quebradas, en los desages de las
cunetas y en todas las partes bajas
de la carretera.
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Localizacin :
Las alcantarillas estn compuestas por
las estructuras de entrada y salida, el
conducto o tubera de cruce
propiamente dicho y las obras
complementarias de encoles y descoles
que conducen el agua hacia o desde la
alcantarilla, respectivamente. M Sc. Ing. Hemerson Lizarbe Alarcn
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Las alcantarillas de seccin cuadrada o rectangular se fabrican de


concreto armado, las de forma circular se hacen con tubos de
concreto o de acero corrugado. Las secciones elpticas se
fabrican, por lo general, con planchas de hierro corrugado y las
recomendaciones tcnicas son las siguientes
MATERIAL CLASIFICADO
BALASTO
ESPESOR 15 A 20 CMS

60 cms.
minimo
D

1/2 D
D

1/4 D =20 cms

CAMA DE
MATERIAL
2D GRANULAR SELECTO
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Los cabezales: son muros que se construyen a la entrada y la salida


de las alcantarillas, para cumplir con las siguientes funciones:
Evitar la erosin alrededor de la misma.
Evitar los movimientos horizontales y verticales de los tubos.
Guiar la corriente.
Permitir un mayor ancho de la va y por ende, ofrecer mayor
seguridad para el conductor.
Cabezal Cabezal

Alcantarilla Alcantarilla

Cabezal Cabezal

El alineamiento del cabezal no est de El alineamiento del cabezal es paralelo


acuerdo con la va. Forma incorrecta. al eje de la va. Forma correcta.
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Cabezal Tpico de Alcantarilla

En mampostera

ELEVACION DEL FRENTE


ELEVACION DEL EXTREMO

ELEVACION DEL FRENTE


PLANTA

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Consideraciones tcnicas: Para garantizar un buen funcionamiento de los
cabezales y garantizar una mayor vida til de los mismos, debern seguirse las
siguientes consideraciones tcnicas:
Las dimensiones de los cabezales deben ser tales que impidan el
deslizamiento de los taludes inmediatos hacia el canal de la corriente.
Los cabezales pueden ser construidos de concreto reforzado, de
mampostera o de concreto ciclpeo, entre otros.

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Tipos de alcantarilla por el flujo a la


entrada y a la salida.

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DISEO DE
UNIVERSIDAD ALCANTARILLAS
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El diseo de la alcantarilla consiste en determinar el dimetro


ms econmico que permita pasar el caudal de diseo sin
exceder la carga mxima a la entrada. atendiendo tambin
criterios de arrastre de sedimentos y de facilidad de
mantenimiento y para eso demos de:
Localizacin del eje.
Clculo del rea hidrulica necesaria.
Clculo de la seccin, pendiente y rasante de fondo.
Clculo de la longitud de la alcantarilla.
Estudio del tipo econmico conveniente.
Ejecucin del proyecto.

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Criterios de diseo
1. El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su
dimetro de manera que resulte una velocidad promedio de 1.25m/s, en
ciertos casos se suele dar a la alcantarilla una velocidad igual a la del canal
donde esta ser construida, solo en casos especiales la velocidad ser mayor a
1.25m/s.
2. La cota de fondo de la alcantarilla es la transicin de entrada, se obtiene
restando a la superficie normal del agua, el dimetro del tubo, ms 1.5 veces
la carga de velocidad del tubo, cuando este fluye lleno o el 20 por ciento del
tirante en la alcantarilla.
3. La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal.
4. El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno para
caminos parcelarios es de 0.60m y para cruces con la panamericana es de
0.9m.
5. La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos, se conectan a
la alcantarilla mediante una rampa con inclinacin mxima 4:1

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TIPOS DE ALCANTARILLAS
Tipos de Alcantarillas segn el Tipos de Alcantarillas por su
material. capacidad.
Alcantarillas de Tubo. Alcantarillas de un tubo.
Alcantarillas de Cajn o de Alcantarillas de 2 Tubos.
Marco.
Alcantarilla de Bveda.
Alcantarillas de Losa.
Alcantarillas Circulares
Metlicas.

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SELECCIN DEL TIPO DE ALCANTARILLA


Factores que determinan su eleccin:
Caudal o cantidad de agua que le llega.
El suelo de la cimentacin.
Economa.
Material del que esta hecho la alcantarilla.

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ASPECTOS A CONSIDERAR DURANTE LA ETAPA DE


CONSTRUCCIN DE ALCANTARILLAS
Para la construccin de alcantarillas, es necesario tomar en
cuenta los siguientes aspectos:
Punto de ubicacin de la alcantarilla.
Longitud de la alcantarilla.
Mantener la direccin de la corriente de agua.
Dimetro de los tubos de acuerdo con el caudal de diseo.
Ancho adecuado de zanja
Usar pendientes en las alcantarillas de un 2% a un 3%.
Agregar mortero a las juntas de los tubos, si la tubera es de
concreto.

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DETALLE DE LECHOS DE ALCANTARILLAS

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DETALLE DE ENTRADA DE ALCANTARILLA

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LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
Consiste en la eliminacin de todo tipo de material o residuo
que obstruya el libre paso del agua a travs de la alcantarilla,
permitiendo de este modo el mantenimiento de un buen drenaje
y, por consiguiente, la preservacin del camino. Igualmente, se
deber efectuar la limpieza y encauzamiento, de los cursos de
agua, tanto al ingreso, como a la salida de la misma.

M Sc. Ing. Hemerson Lizarbe Alarcn


E.F.P. INGENEIRA CIVIL
UNIVERSIDAD NACIONAL SAL CRISTBAL DE HUAMANGA

EJEMPLO DE
APLICACIN.

Alcantarillas y
Canales
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