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FACULTAD DE TECNOLOGIA
ING. DE PETROLEO Y GAS NATURAL
Nombre:
Univ. Sarzuri Mamani Marcos
Sucre- Bolivia
2011
INDICE:
1. Resumen
2. INTRODUCCION
2.1. Objetivo de Practica.
2.2. Justificacin de la Practica
2.3. Alcance
2.4. Definiciones y Abreviaturas
2.5. Responsabilidades
6. SEGURIDAD
6.1. Area de Prueba, Carga y Descarga
6.2. Equipos y Herramientas
6.3. Contingencias
7. MEDIO AMBIENTE
7.1. Limpieza
7.2. Prueba Hidrosttica
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
9. BILBIOGRAFIA
10. ANEXOS
1. Resumen
2. Introduccin
2.1. Objetivo
En el caso de los cruces especiales se realiza una prueba previa para descartar
pinchazos en las tuberas antes de ser lastradas
2.3. Alcance.
Superintendente de Obra:
Jefe de Lnea:
Coordinador de Calidad:
Inspector QA/QC:
Coordinador de SSMS:
Revisin de documentacin.
Verificar que los registros provenientes de esta actividad sean los correctos.
Verificar el cumplimiento de las regulaciones de Salud, Seguridad y Medio
Ambiente a considerar durante la aplicacin y ejecucin de la prueba
hidrosttica
Promover la elaboracin de un APR especfico para esta actividad, en
conjunto con el Supervisor de Pruebas Hidrostticas.
Verificar el cumplimiento de las regulaciones ambientales, a considerar
durante la aplicacin y ejecucin de la prueba.
SERPETBOL LTDA.
Av. Doble Va a la Guardia Km. 7 1/2 Santa Cruz de la Sierra Bolivia
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Telf.: (591) 3-352-4770 (591) 3-352-5037
Radios porttiles.
Chanchos de llenado.
Bomba de llenado.
Mquina de Soldadura.
Compresor.
Camin gra.
Caseta de Prueba.
4.1. Recomendaciones
Equipos y Herramientas
Todos los equipos, vehculos, cisternas y herramientas debern estar en
buenas condiciones y contar con su Check List respectivo.
Todos los equipos sern dispuestos de tal manera que no obstaculicen las
vas de escape en caso de emergencia.
Todos los equipos sern operados por personal competente para esta
actividad.
Se etiquetarn todos los equipos, vlvulas y accesorios que sean
requeridos.
El Gerente de Obra del CSI en campo deber asegurarse que se revisen los
equipos y herramientas antes de utilizarlos.
Para seguridad, utilizarn adecuadamente los equipos y herramientas. No
improvisarn el uso de estas.
PERSONAL.
Supervisor de PH
Supervisor de SSMS
Inspector QA/QC
Soldador
Ayudantes
Electricista
Mecnico
Contingencias
En caso de contingencia se disponen de los mecanismos a seguir,
contemplados en el Plan de Respuesta ante Emergencia, que previo a la inicio
de la prueba se difundir al personal involucrado.
Secciones de Prueba
Presin mnima de prueba = MAOP x 1,25 = 1440 psig x 1,25= 1800 psig
Presin mnima de prueba = MAOP x 1,40 = 1440 psig x 1,40= 2016 psig
A partir del perfil de cada tramo se realizan los clculos de presiones en los
puntos ms notables. En los Anexo A y B, de este documento, se presentan la
memoria de clculo y los perfiles de presin y prueba.
Los puntos ms altos y ms bajos, como los extremos de las secciones fueron
verificados con instrumentos topogrficos certificados para elaborar las tablas de
clculo y grficos de presiones de tal manera que en ningn caso la presin
durante la prueba sobrepase al 95% de la resistencia de la tubera, por ejemplo
en el caso del espesor 0.281 es de 2169 psi. Los puntos de verificacin sern,
en un extremo en el lugar donde est la toma de la balanza de peso muerto y en
el extremo opuesto en el lugar donde est el manmetro de presin. En caso de
que esto no se cumpliera se deber reducir la longitud del tramo para ajustarlo a
este requerimiento.
En el cabezal de llenado:
En el cabezal de recepcin:
Cabezal de recepcin:
5.5. Llenado de Tubera.
Previo al inicio del llenado, se debern realizar ensayos de laboratorio del agua a
utilizarse de manera de garantizar que sta no contenga elementos que puedan
corroer la tubera y tambin para poder monitorear, despus de realizada la
prueba, el grado de contaminacin del agua.
Dnde:
VH2O = Volumen de agua requerido en metros cbicos.
Di = Dimetro interno del ducto en metros = Dimetro externo 2t.
L = Longitud de la tubera en metros.
t = Espesor.
Vp V H 2O * Fwp * F pp * F pwt
Dnde:
1
Fwp 1.00553
1 4.5 * 10 5
* ( P / 14.73)
Fpp 1 D / t *
0.91 * P
6
3.6 *10 6 T 60 1.00326
30 *10
Dnde:
P = Presin de prueba, psi
D = Dimetro externo, in
T = Temperatura de la caera, F
t = Espesor promedio de la caera, in
3 3
Longitud 6635.00 m VH2O 800.56 m Vp 808.66 8.10 m
Previo a la introduccin del agua, se habr realizado previamente la fase de
limpieza de tubera, hasta el grado de limpieza pactado con la Fiscalizacin.
Posteriormente, se deber instalar un chancho de llenado (Polly pig) constituido
por poliuretano que ser instalado en el cabezal lanzador, el pasaje ser
impulsado con agua para expulsar el aire. Para evitar formaciones de bolsones de
aire se utilizar el sistema de contrapresin en el cabezal receptor.
c) La lnea ser llenada con agua y deber ser mantenida a una presin del
50% de la presin de prueba durante 4 horas. La finalidad del periodo de
estabilizacin es que la temperatura del agua, la tierra y ambiente tienda
a igualarse, para evitar con esto que la presin sufra variaciones
substanciales; por este motivo en este tiempo de estabilizacin la presin
y temperatura podr variar hasta que se consiga aproximar esta
diferencia de temperatura.
Los valores de Pi, Pf, Ti y Tf sern obtenidos de las planillas de presin de cabezal
que se obtienen del registrador de presin del cabezal de pruebas y de la
temperatura del registrador de temperatura ubicado aguas abajo del cabezal de
pruebas con el sensor colocado sobre la superficie de la tubera y tapado con
tierra. En tanto que el valor de dP (variacin total de presin por efecto de la
temperatura) se calcular a partir de la aplicacin de las siguientes frmulas.
5.9. Calculo de la variacin de la presin por la variacin de la
temperatura en la prueba hidrosttica.
Para toda prueba Hidrosttica se debe considerar la influencia de las variaciones
de temperatura sobre las presiones en los periodos de estanqueidad (prueba de
fugas y posteriormente la prueba mecnica). Esta verificacin se la consigue a
travs del anlisis matemtico mostrado a continuacin, de acuerdo al desarrollo
sobre la base de la expresin
(2 )
= (12 )
+
Dnde:
DP = cambio de presin en Psi por grado centgrado de variacin
B = Coeficiente de expansin del agua
D = dimetro en pulg
v = relacin de Poisspon = 0.3
C = Factor de compresibilidad del agua (se extrae de la tabla 1.1)
A = Coeficiente de expansin del acero
t= espesor del tubo en pulgadas (dato conocido)
T = temperatura promedio en grados centgrados
Calculo de la temperatura promedio
Temperatura de inicio de prueba = Ti (grados centgrados)
Temperatura al final de prueba = Ti (grados centgrados)
Temperatura promedio = T
= 2
Calculo del coeficiente de expansin del agua
64.268 + (17.0105 ) (0.20369 2 ) + (0.0016048 3 )
=
106
El coeficiente de expansin del acero A en 1 C
A = 1.11E-5
Dimetro interno del cao D en pulgadas
= (2 )
La relacin de Poisson para aceros. v = 0.3
El mdulo de elasticidad para el acero E = 30000000
(2 )
= (12 )
+
= ( )
En este periodo no est permitido retirar o inyectar agua para elevar o purgar
presin durante la prueba de estanqueidad. En caso de que se registren
variaciones de presin entre la hora de inicio y la hora de culminacin de la prueba
que puedan ser atribuibles a una variacin por temperatura, se realizarn los
clculos segn el criterio de aceptacin de referencia para verificar si cumple o no.
En caso de que no cumpla, la prueba deber continuar, se mantendr la presin
de prueba por mayor tiempo o sea, el que sea necesario, hasta que las presiones
y temperaturas permitan cumplir con el criterio de aceptacin. Se adoptar el
criterio de clculo arriba indicado. Una vez asegurado el resultado admisible, se
proceder a la despresurizacin.
Una carta registradora en este caso nos indica el valor de la presin y otra el
valor de la temperatura medida con un sensor que va adosado a la tubera.
Existen cartas de diferentes rangos, la que se us en este proyecto es de 0 a
5000 PSI y se puede regular para 24 horas o una semana segn su utilizacin.
Las placas calibradoras son fabricadas por la empresa contratista, con las
medidas que corresponden a la tubera en cuestin, pero en campo el
INSPECTOR DE CALIDAD debe demostrar mediante un pie de rey que la placa
no disminuyo en su dimetro ni presenta doblones ni abolladuras en su permetro,
despus de haber sido pasada a lo largo del tramo.
6. SEGURIDAD
6.1. reas de Prueba Carga y Descarga
Se debern solicitar todos los permisos de trabajo aplicables a la actividad,
permisos en fro u otro que sea necesario.
Se deber realizar la charla de seguridad de la actividad, comunicando los
riesgos al personal involucrado
Debido a que en esta actividad se trabaja a altas presiones, se debe
restringir el rea a todo el personal que no forme parte de esta actividad.
Todo trabajador del CSI est obligado a utilizar, cuidar y mantener el EPP que
se le provea y sea adecuado para esta actividad, (Casco, gafas, guantes,
botn de seguridad, ropa de trabajo, protector auditivo, etc.)
Poner la mxima atencin en las labores que ejecuta. Cuidando en todo
momento su integridad fsica y la de sus compaeros de trabajo.
No se deber realizar ninguna actividad prxima al ducto hasta que se
hubiera finalizado la prueba.
Se deber avisar a los pobladores de los sectores prximos al ducto a
probar, haciendo referencia a los posibles peligros que implica tal actividad.
Antes de ejecutar un trabajo todo trabajador deber informarse de todas las
normas que se deben seguir, preguntando a su inmediato superior.
Se deber siempre estar alerta a las condiciones peligrosas que se puedan
presentar. Evitar en todo momento superficies resbalosas.
Cualquier acto o condicin insegura deber ser comunicado por cualquier
trabajador al Gerente de Proyecto de Consorcio SI o Inspector SSMA para su
solucin.
Obedecern las sealizaciones, Supervisor de la actividad o al Inspector de
Seguridad para dar solucin al problema.
No se deber ajustar ningn accesorio, vlvula u otro elemento mientras el
sistema este presurizado.
Si el caso lo requiere se deber proveer de iluminacin suficiente para los
trabajos nocturnos.
Se deber crear una zona de seguridad de 100 m. despus de la trampa
receptora.
Una vez alcanzado el 50% de la presin de prueba, el personal ajeno a la
actividad de pruebas hidrostticas deber alejarse por lo menos a 35 m de
distancia de la tubera presurizada.
6.2. Equipos y Herramientas
Todos los equipos, vehculos, cisternas y herramientas debern estar en
buenas condiciones y contar con su Check List respectivo.
Todos los equipos sern dispuestos de tal manera que no obstaculicen las
vas de escape en caso de emergencia.
Todos los equipos sern operados por personal competente para esta
actividad.
Se etiquetarn todos los equipos, vlvulas y accesorios que sean
requeridos.
El Gerente de Obra del CSI en campo deber asegurarse que se revisen los
equipos y herramientas antes de utilizarlos.
Para seguridad, utilizarn adecuadamente los equipos y herramientas. No
improvisarn el uso de estas.
6.3. Contingencias
En caso de contingencia se disponen de los mecanismos a seguir,
contemplados en el Plan de Respuesta ante Emergencia, que previo a la inicio
de la prueba se difundir al personal involucrado.
7. MEDIO AMBIENTE
7.1. Limpieza
En este proyecto pude ver con nfasis los procedimientos para la realizacin de la
prueba hidrosttica, adems llegar a conocer y cumplir con todas las exigencias
de seguridad y calidad, adems de participar controlando la ejecucin de los
procedimientos constructivos, que nos garantizan el xito en la realizacin de cada
una de las actividades.
10. ANEXOS
Anexo A Perfil Hidrosttico y Secciones de Prueba
Anexo B Diagrama de Instrumentacin
2405
Cota 2426.1 m
2390 Kp. 72 + 220
72+270
72+370
72+470
72+570
72+670
72+770
72+870
72+970
73+070
73+170
73+270
73+370
73+470
73+570
73+670
73+770
73+870
73+970
74+070
74+170
74+270
74+370
74+470
74+570
Progresiva (m)
Perfil de Presion
SECCION 1 - GCC TRAMO II - KP 72+ 070 AL 74 + 645
2200
2170
2110
2020
Cota 1915,5 psi
Presin (psi)
1960
1870
1780
P= 1824,3 psi
1750 Kp 74+286 P. min = 1800
1720
72+070
74+150
72+200
72+330
72+460
72+590
72+720
72+850
72+980
73+110
73+240
73+370
73+500
73+630
73+760
73+890
74+020
74+280
74+410
74+540
Progresiva (m)
ANEXO C: CALCULO DE PRESIONES
CABEZALES DE PRUEBA
COMPRESOR DE AIRE
BOMBA DE LLENADO