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INTRODUCCIN Y CONCEPTOS BSICOS

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CONDICIN DE NO-DESLIZAMIENTO
El flujo de fluidos con frecuencia se encuentra limitado por superficies slidas y
resulta importante entender de qu manera la presencia de estas superficies afec-
ta el flujo. Se conoce que el agua en un ro no puede fluir a travs de rocas gran-
des y las rodea. Es decir, la velocidad normal del agua hacia la superficie de la
roca debe ser cero y el agua que se aproxima a esa superficie en forma normal
llega a detenerse por completo en sta. Lo que no es tan obvio es que el agua
que se aproxima a la roca, desde cualquier ngulo, tambin llega a detenerse por
completo en la superficie de ella y, por consiguiente, la velocidad tangencial del
agua en la superficie tambin es cero.
Considrese el flujo de un fluido en un tubo estacionario o sobre una superfi-
cie slida que es no porosa (es decir, impermeable al fluido). Todas las observa-
ciones experimentales indican que un fluido en movimiento llega a detenerse
por completo en la superficie y adquiere una velocidad cero con relacin a ella.
Esto es, un fluido en contacto directo con un slido se pega a la superficie
FIGURA 1-8 debido a los efectos viscosos y no hay deslizamiento. A esta caracterstica se le
Desarrollo de un perfil de velocidad conoce como la condicin de no-deslizamiento.
debido a la condicin de no- En la fotografa de la figura 1-8, obtenida de un video, se muestra con clari-
deslizamiento conforme un fluido dad la evolucin de un gradiente de velocidad como resultado de la adherencia
fluye sobre el cuerpo de la parte del fluido a la superficie de un cuerpo de la parte delantera obtusa. La capa que
delantera obtusa. se pega a la superficie desacelera la capa adyacente de fluido, debido a las fuer-
Hunter Rouse: Laminar and Turbulent Flow zas viscosas entre las capas de ese fluido, la cual desacelera a la capa siguiente
Film. Copyright IIHR-Hydroscience &
Engineering, The University of Iowa. Reproducida
y as sucesivamente. Por lo tanto, la condicin de no-deslizamiento es responsa-
con autorizacin. ble del desarrollo del perfil de velocidad. La regin del fluido adyacente a la pa-
red, en la cual los efectos viscosos (y, por consiguiente, los gradientes de veloci-
dades) son significativos se llama capa lmite. La propiedad del fluido
responsable de la condicin de no-deslizamiento y del desarrollo de la capa l-
mite es la viscosidad y se discute en el captulo 2.
Una capa de fluido adyacente a una superficie en movimiento tiene la misma
Velocidades velocidad que sta. Una consecuencia de la condicin de no-deslizamiento es
Velocidad relativas de las
uniforme de que todos los perfiles de velocidades deben tener valores de cero respecto a la
capas del fluido
aproximacin, V superficie en los puntos de contacto entre un fluido y una superficie slida (Fig.
1-9). Otra consecuencia de la condicin de no-deslizamiento es la resistencia al
Velocidad
cero en la
movimiento de una superficie, la cual es la fuerza que un fluido ejerce sobre una
superficie superficie en la direccin del flujo.
Cuando se fuerza a un fluido a moverse sobre una superficie curva, como el
Placa lado posterior de un cilindro, con una velocidad suficientemente elevada, la capa
lmite ya no puede permanecer adherida a la superficie y, en algn punto, se se-
FIGURA 1-9 para de ella; este fenmeno se conoce como separacin del flujo (Fig.
Un fluido que fluye sobre una 1-10). Se hace notar que la condicin de no-deslizamiento se aplica en todas
superficie en reposo llega a detenerse partes a lo largo de la superficie, incluso corriente abajo del punto de se-para-
por completo en sta, debido a la cin. La separacin del flujo se comenta con mayor detalle en el captu-
condicin de no-deslizamiento. lo 10.

Punto de separacin

FIGURA 1-10
Separacin del flujo durante un flujo sobre una superficie curva.
Tomado de G. M. Homsy y otros, Multi-Media Fluid Mechanics, Cambridge Univ. Press (2001).
ISBN 0-521-78748-3. Reproducida con autorizacin.
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CAPTULO 1
Ocurre un fenmeno semejante para la temperatura. Cuando se ponen en con-
tacto dos cuerpos a temperaturas diferentes, se tiene transferencia de calor hasta
que los dos cuerpos adquieren la misma temperatura en los puntos de contacto.
A este efecto se le llama condicin de no-salto en la temperatura.

1-3
BREVE HISTORIA DE LA MECNICA DE FLUIDOS1
Uno de los primeros problemas de ingeniera que enfrent la humanidad a medi-
da que se desarrollaban las ciudades consisti en el suministro de agua para el
uso domstico y la irrigacin de los cultivos. Nuestros estilos urbanos de vida
slo se pueden mantener con agua abundante y se ve con claridad, con base en
la arqueologa, que todas las civilizaciones sobresalientes de la prehistoria invir-
tieron en construccin y mantenimiento de sistemas acuferos. Los acueductos
romanos, algunos de los cuales todava estn en uso, son los mejores ejemplos
conocidos. No obstante, quiz la ingeniera ms impresionante desde el punto de
vista tcnico se realiz en la ciudad helnica de Pergamn, en la Turqua actual.
All, desde los aos 283 a 133 a.C. se construyeron una serie de tuberas de plo- FIGURA 1-11
mo y arcilla (Fig. 1-11), hasta de 45 km de largo, que operaban a presiones que Segmento de la lnea de tubos de
sobrepasaban los 1.7 MPa (180 m de carga). Por desgracia, los nombres de casi Pergamn. Cada seccin de tubo
todos estos primeros constructores se perdieron para la historia. Las colabora- de arcilla tena de 13 a 18 cm
ciones ms antiguas reconocidas a la teora de la mecnica de fluidos las hizo el de dimetro.
matemtico griego Arqumedes (285-212 a.C.). Este matemtico formul y apli- Cortesa de Gunther Garbrecht.
c el principio de la flotacin en la primera prueba no-destructiva de la historia, Reproducida con autorizacin.
para determinar el contenido de oro en la corona del rey Hern I. Los romanos
construyeron grandes acueductos y educaron a muchos de los pueblos conquis-
tados en relacin con los beneficios del agua limpia pero, en conjunto, tuvieron
una mala comprensin de la teora de los fluidos. (Quiz no debieron de haber
matado a Arqumedes cuando saquearon Siracusa.)
Durante la Edad Media, el empleo de la maquinaria con aplicacin de los flui-
dos se expandi con lentitud, pero paulatinamente. Se disearon elegantes bom-
bas de mbolo para desaguar las minas, se perfeccionaron la rueda hidrulica y
el molino de viento para moler granos, forjar metal y otras tareas. Por primera
vez en la historia humana registrada se realiz trabajo significativo sin la poten-
cia de un msculo proporcionada por una persona o animal y, en general, estas
invenciones recibieron el crdito cuando permitieron la Revolucin industrial.
Una vez ms, se desconoce a los creadores de la mayor parte del progreso,
aunque los aparatos fueron documentados adecuadamente por varios escritores
tcnicos, como Georgius Agricola (Fig. 1-12).
El Renacimiento trajo el desarrollo continuo de los sistemas y mquinas con
base en los fluidos pero, lo que es ms importante, se perfeccion el mtodo
cientfico y se adopt en toda Europa. Simon Stevin (1548-1617), Galileo Galilei
(1564-1642), Edme Mariotte (1620-1684) y Evangelista Torricelli (1608-1647)
estuvieron entre los primeros en aplicar el mtodo a los fluidos a medida que in-
vestigaban las distribuciones de la presin hidrosttica y los vacos. Ese trabajo
lo integr y refin el brillante matemtico Blaise Pascal (1623-1762). El monje
italiano Benedetto Castelli (1577-1644) fue la primera persona en publicar un
enunciado del principio de continuidad para los fluidos. Junto con la formulacin
de sus ecuaciones del movimiento para los slidos, sir Isaac Newton (1643-1727)
aplic sus leyes a los fluidos y examin la inercia y la resistencia de stos, los
chorros libres y la viscosidad. El suizo Daniel Bernoulli (1700-1782) y su asocia-
do Leonard Euler (1707-1783) le pusieron bases a ese esfuerzo. En conjunto, su
trabajo defini las ecuaciones de la energa y de la cantidad de movimiento. El
FIGURA 1-12
Malacate de una mina impulsado por
una rueda hidrulica reversible.
1
Esta seccin es una colaboracin del profesor Glenn Brown de Oklahoma State University. G. Agricola, De Re Metalica, Basel, 1556.