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P Desde la bomba
T Retorno
P1 Volcar cucharn
P2 Cerrar cucharn.
P3 Elevar pluma.
P4 Bajar pluma/ flotacin.
Vlvula PPC:
La figura muestra la vlvula del PC para la unidad de control con dos
mandos .
P De la bomba.
T Retorno.
P1 Volcar cucharn.
P2 Bajar pluma.
P3 Elevar pluma.
P4 Cerrar cucharn.
Vlvula PPC :
La figura muestra la vlvula PPC para la lnea de implementos.
P De la bomba
T Retorno.
P1 Lnea de implementos.
P2 Lnea de implementos.
Vlvula de carga
del acumulador :
Puerto de
Prueba de la
presin de la
bomba.
No Tocar
Vlvula de seguridad
del ventilador, freno y
Vlvula de alivio del PPC.(R1)
PPC (R3) Ajustar 148 bar
Ajustar 38 40 bar
Vlvula de carga del acumulador:
Este tanque es para tener un volumen adicional de aire comprimido por ser la bomba de pistones
2 Respiradero.
3 Deposito hidrulico.
4 Deposito hidrulico auxiliar (Aire).
5 Sensor de temperatura del aceite hidrulico.
Control principal de vlvulas :
Control principal de vlvulas CLSS, con versiones
de 2 y 3 carretes con carrete ECSS integrado.
Parte Trasera
Parte Delantera
Vlvula de control :
1 Vlvula principal de alivio.
2 Carrete ECSS.
3 Carrete de la pluma.
4 Carrete del cucharn.
5 Carrete de servicio (implemento).
Electro vlvula
ECSS
Vlvula de control :
1 Vlvula de compensacin (F) para la
pluma.
2 Vlvula de compensacin (F) para el
cucharn.
3 Vlvula de compensacin (F) para
servicio.
4 Vlvula de compensacin (P) para
servicio.
5 Vlvula de compensacin (P) para el
cucharn.
6 Vlvula de compensacin (P) para la
pluma.
F = Vlvula de compensacin de
caudal
P = Vlvula de compensacin de
presin
Diagrama de la vlvula de control:
1 Vlvula de descarga (18 bar) 24 bar medidos
2 Vlvula de succin/ seguridad de llenado del
cucharn (390 bar)
3 Vlvula de succin/seguridad de vaciado del
cucharn (350 bar)
4 Vlvula de succin de seguridad para el
circuito de servicio (205 bar)
5 Vlvulas de compensacin de presin.
6 Vlvulas de succin para elevar/bajar la
pluma
7 Vlvula principal de alivio (320 bar)
8 Vlvula de presin de retorno (max. 2 bar)
La presin de descarga
(unload) esta fijada en neutral a
24 bar. La presin LS y la
fuerza del resorte (3) mueven el
carrete (4) hacia la izquierda y
cierran el paso desde el orificio
(a) al puerto (T).
Vlvula bypass LS:
Vlvula de
descarga (Unload)
Presin LS
Carrete
Al actuador
Al Al
deposito deposito
De la bomba
Salida LS
De la bomba
Vlvula de regeneracin de la pluma:
La pluma tiende a bajar debido a su
propio peso.
La presin (A) es mayor que la (B).
El retorno de aceite pasa a travs del
conducto de regeneracin (a) del carrete
de la pluma (2).
Carrete ECSS
Vlvula de presin
de retorno
puerto T
Modulacin del carrete de la pluma:
Operacin nica:
La presin PPC en el puerto (PA2) mueve el
carrete de la pluma (3) y el pistn (5) hacia la
derecha.
Operacin conjunta:
La presin del PPC es aplicada a los puertos
(PB3) y (PA2).
El aceite que viene del puerto (PB3) empuja la
bola (2) de la vlvula de vaiven (3) hacia la
izquierda y es suministrado por el conducto
(a).
Ahora el pistn (5) es empujado hacia la
izquierda.
El carrete de la pluma es movido hacia la
posicin donde la presin (PA2) y la presin
(PB2) mas la fuerza del resorte (4) se igualan.
Como resultado, el rea de apertura (e) del
carrete de la pluma(3) se reduce.
La velocidad del vaciado y llenado del
cucharn se incrementa en combinacin con la
subida de la pluma.
Seccin de de la vlvula ECSS:
La vlvula ECSS es ahora una
seccin de la vlvula de control
principal.
Cuando ECSS esta conectado:
Cuando la velocidad supera los 5
km/h el solenoide (2) es energizado
y la presin es aplicada a la cmara
(a).
Aflojar la tuerca de
bloqueo (4)
destornillar (3) como
1/2 a 1vuelta.
La presin de la bomba (P) es reducida a la Si la presin de la bomba (P) sube por encima de
presin de carga (PR1) por el casquillo la presin ajustada en el carquillo poppet (2) (
poppet (2) y la fuerza del resorte. mas de 115 bar) el aceite fluye a travs del
conducto (a) hacia al drenaje (T).
La vlvula de retencin (6) se abre debido a
la presin (PR) y el acumulador se carga La presin diferencial antes y despus del orificio
con la presin (PR1). (a) , mueve el carrete (5) para cerrar la apertura
entre los puertos (P) y (PR).
Vlvula de carga del
acumulador ECSS :
Vlvula de alivio de la
Tapn para liberar la presin del acumulador
presin del ECSS (115 bar)
acumulador ECSS
Acumulador ECSS
Presin de gas: 20 bar a 20 Celsius
Volumen 4,0 litros
Lgica ECSS :
Vlvula estabilizadora:
Cuando se activa a neutral el mando del PPC Cuando el aceite esta fri, se genera una gran
(10), la presin (PA) se reduce y el carrete (4) diferencia de presin entre los dos lados del
se mueve a la derecha. orificio (e).
El flujo de aceite a travs de (g) y (f ), corta El aceite fluye a travs de (g) y (f), separa (a) de
(a) y (d) y (c ), y el carrete (4) se mueven los conductos (d) y (c ) y el carrete (4) se mueve.
hasta que (a) se cierra.
Como resultado, el conducto entre el carrete de
El aceite fluye a travs de los orificios (e), (d) la pluma y el conducto de PPC no se estrangula.
y (c ) hasta el conducto del PPC.
Vlvula Bypass:
La vlvula bypass esta instalada
dentro del chasis frontal, junto a la
vlvula de control principal.
4 Carrete
1 Cuerpo
5 Tapn
2 Vlvula de retencin
6 Cuerpo
3 Tapn
7 Unin
Vlvula bypass:
La pluma est subiendo :
La presin PPC empuja el carrete principal de la
pluma para subir.
El carrete (1) se cierra por la fuerza del resorte (3).
El aceite del lado del vstago del cilindro de la
pluma es drenado a traves de la vlvula de control
principal al deposito.
Vlvula bypass:
La pluma baja por su propio peso:
La presin PPC empuja el carrete principal de la
pluma para bajarla, y el carrete (1) es abierto por la
presin PPC (PP) .
El aceite del fondo del cilindro de la pluma se une con
el aceite del lado del vstago, y parte del aceite del
aceite del fondo del cilindro es drenado a travs de la
vlvula de control principal al deposito