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LOSA DE CONCRETO ARMADO DE ALCANTARILLAS

peso del relleno


0.40 peso relleno
losa

1.50 Mts.

1.0.- ANALISIS TRANSVERSAL


* PREDIMENSIONAMIENTO
Para un puente tipo Losa simplemente apoyado, el espesor h de la Losa se estimar as:
a) Longitud > de 6.00 m. h = Luz / 15
b) Longitud < de 6.00 m. h = Luz / 12 Tomamos h = 0.18 Mts.

* METRADOS DE CARGA
Consideremos un metro lineal de la Losa, transversalmente:
Losa: 1.00 m x 0.18 m. x 2.4 Tn / m2. = 0.43 Tn / m.
Mat.relleno: 1.00 m x 0.40 m. x 2.0 Tn / m2. = 0.80 Tn / m.
Wd = 1.23 Tn/ m.de Losa
* MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md ) 1.23 Tn / m.

1.50 M.

0.375

Md = 1.23 x 1.50 x 0.375 / 2 = 0.35 Tn - m.


Este valor es el mximo momento al centro de luz debido al peso propio.

2.0.- ANALISIS LONGITUDINAL


Aplicando la sobre carga tippo Semi trailer HS - 20 HS20=32 tn

Entra una sola rueda, la ms pesada. En este caso escogemos la central del Tren de cargas.
Como es evidente, ella producir su mximo efecto cuando se encuentre al centro de luz, por ello:

4P

1.50 M.

0.375 1.5/4=0.375.

Podemos concluir que el mximo momento se ocacionar al centro de luz cuando el eje central
del Tren de cargas se encuentra aplicado sobre l, siendo su valor:

M s/c = 4P x 0.375 = 1.5 P = 1.5 x 3,629/2 = 2,721.75 Kg-m.

Recordemos que los 3,629 Kg es el peso por eje, siendo el de rueda la mitad.

ANCHO EFECTIVO ( E )
Es el ancho de Losa sobre el cual acta la carga de una rueda del camin semitrailer.
E = 1.20 + 0.060(S) 2.10 DEBE CUMPLIR
E = 1.219 + 0.06 * L
PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA

En donde L es la luz efectiva del puente y E es el ancho efectivo, el cual es una funcin de la
rgidez de la Losa.
Este valor debe ser siempre no mayor a 2.13 m.

E = 1.200 + 0.06 0.70 1.24 m < 2.10 m. OK !


En el caso de Losas simplemente apoyadas (nuestro caso ), el mximo Momento en la Losa
estar dado por:

M mx = P*L / 4E P = Peso de la rueda ms pesada. P = 3,629 Kg.

M mx = 2,725 / 1.31 = 1,097 Kg - m / m. De ancho de Losa.

MOMENTO QUE PRODUCE LA SOBRE CARGA EQUIVALENTE.

Adicionalmente a la applicacin de la carga tipo semitrailer HS la norma Americana establece el


empleo de una sobrecarga uniformemente distribuida a lo largo del puente con una carga tipo
cuchilla (no puntual) el cual se aplicar transversalmente al puente en la posicin que ocasione
mayor efecto.

Pm = 2.25 P W = 0.95 Tn / m.

1.50 M.

0.375

W representa el valor de la carga uniforme que se aplicar a todo lo largo del puente, en un ancho
de 10' (3.05 m.) que corresponde a un carril.
Pm es el valor de la carga tipo cuchilla a emplear cuando se calcule momentos, Pm = 2.25 P

Meq = 0.952 * 1.50 * 0.375 * 1/2 + 2.25 * 3629 * 0.375 = 3.06 Tn - m.

IMPACTO

I = 15 debe ser < que 0.30 ( 30%)


S + 38 En caso de ocurrir lo contrario se asumir como valor del coeficiente de
Impacto 0.30 S=luz de calculo entre ejes=0.70m

I = 15 / (0.7 + 38 ) = 0.37 < 0.30 SIEMPRE.

I = 0.30

Momento por impacto debido a las cargas mviles es:


Mi = 0.30 * 3.06 = 0.918 tn - m.

3.- DISEO
Verificando el peralte de servicio.

Mto = Md + Ml + Mi = 0.37 + 3.06 + 0.918 = 4.348 Tn - m.


Mto = 4.348 Tn - m. valor del Momento por metro de ancho de Losa.

Consideremos un concreto de fc=210 Kg / cm2. y acero de fy= 4200 Kg / cm2.

fc = 0.40 * 210 = 84 Kg / cm2. fc = 0.4 * f' c


fs = 0.40 * 4200 = 1680 Kg / cm2. fs = 0.4 * fy
r = fs / fc = 20 Ec = 15000*(f'c)1/2
n = Es / Ec = 10 Es = 2100000 Kg / Cm2.
K = n / (n+r) = 0.333
j = 1-K/3 = 0.889
b = Ancho = 100
PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA

1/2 d= Peralte mnimo. Distancia de la


d = 2M fibra externa en compresin al
fc * k * j * d centroide del refuerzo en tracc.

1/2
d = 2 * (4.348 Tn - m ) = 18.7 cms< 20 cms. OK !
840kl/m2 * 0.333 * 0.889 * 1m

d = 20 Cms. se asume.
h = 23 cms.

El rea de acero necesario por metro de ancho de Losa para el diseo por servicio es:

As = M
fs * j * d

As = ( 4.348 Tn-m ) * 105 = 14.55 Cm2


1680 * 0.889 * 22

Verificando por rotura:

Mu = 1.3 (MD + 1.67 ( ML + MI ))

Mu = 1.3 * ( 0.37 + 1.67 * ( 3.06 + 0.918 )) = 9.59 Tn - m.

Mu = O * As * fy * ( d - As * fy ) fc '= 210 Kg / Cm2.


1.70 * f' c. * b b '= 100 Cm.

O = 0.9 fy = 4200 Kg / Cm2. d '= 20 Cm.

9.59 = 75,600 As - 444.706 As2


Desarrollando la ecuacin cuadrtica se obtiene el valor de As.
As = 13.75 Cms2. Area del acero principal por metro de ancho de Losa.

ACERO DE REPARTICION
Para losas armadas en forma al paralelo al trfico, el rea de acero ser :

% Asr = 55 / ( L )1/2 L '= Luz del puente.


El valor resultante como mximo ser el 50% del acero principal

% Asr = 55 / (1.50 )1/2 = 45% < 50% OK !


% Asr = 0.45 * 13.75 = 6.0 cms2. Es el acero de reparticin que va al fondo de losa
por metro de ancho.

ACERO DE TEMPERATURA

Ast = 0.0018 * b * h

Ast = 0.0018 * 100 * 23 = 4.14 Cms2 por metro de ancho de losa

DISTRIBUCION DEL ACERO


A.- ACERO PRINCIPAL As = 13.75 Cms2. Usamos varillas de 3/4" = 2.85 Cms2.

2.85 * 100 / 13.75 = 20 Cms. Usar varillas de 3/4" a 20 cms de separacin.


Este acero principal ser recto, no hay necesidad de utilizar acero trabajado.

B.- ACERO DE REPARTO Asr = 6.54 Cms2. usando varillas de 1/2" = 1.27 Cms2.

PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA

1.27 * 100 / 6.54 = 19.4=20 Cms. Usar varillas de 1/2" a 20 cms de separacin.

C.- ACERO DE TEMPERATURA 4.5 / 2 = 2.25 Cm2.


Empleando varillas de 3/8" de pulgada, el espaciamiento entre ellas es de:
0.71 * (100 cm) / 2.25 = 31.55 Usar varillas de 3/8" a 30 cms de separacin.
en ambos sentidos
4.- ESFUERZO DE CORTE
POR PESO PROPIO

1.40 Tn / m.

1.50 M.
Va Vb

Vda = Vdb = 1.40 x 1.50 = 1.05 Ton.


2
POR SOBRE CARGA

4P

1.50 M.

Va Vb
Vla = Vlb = 4P = 2P = 2x( 3629/2) = 3.63 Ton-m
2
Recordemos que la carga por eje delantero es de 3629 kg, por la cual la correspondiente por rueda
ser la mitad.

POR IMPACTO

Vi = 0.30 x 3.63 = 1.09 Ton.

DISEO POR ROTURA

Vu = 1.3 ( 1.05 + 1.67 x ( 3.63 + 0.918 ))

Vu = 11.23 Ton.

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA ES:

vu = Vu = 11.23 x 1000 = 6.6 Kg / Cm2.

Obd 0.85 x 100x 20

EL ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO


vc = f ( 0.5 x f'c 1/2 + 175 x p x Vu x d ) = f = 0.85
Mu
p = As = 13.75 = 0.0063 f' c = 210 Kg/Cm2
bxd 100x22
Vu = 11.23 Ton Mu = 9.59 Ton - m d = 20 Cms.

vc = 0.85 x (0.5 x 210 1/2 + 175 x 0.006 x11,23x20 )


9.59
vc = 6.27 Kg/Cm2.

6.21 < 6.27 No requiere de acero en el alma

PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA

NOTA: Para evitar las fracciones en el espesor de la losa redondearemos de 0.23cm a 0.25cm.
Justificcando de que la construccion de estas alcantarillas serviran para mas de 30aos y
que el trafico vehicular incrementara por el desarrollo de los pueblos y la explotacion minera de las Bambas.

3/8" @ 0.30 3/8" @ 0.30

0.20m

1.20m

5/8 @ 0.20 5/8" @ 0.20


PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA
! 33 ;
" 34 <
# 35 =
$ 36 >
% 37 ?

& 38 @
( 40 A
) 41 B
* 42 C
+ 43 D
, 44 E
- 45 F
. 46 G
0 48 H
1 49 I
2 50 J
3 51 K
4 52 L
5 53 M
6 54 N
7 55 O
8 56 P
9 57 Q
: 58 R
9.59 = 75600 AS
LOSA DE CONCRETO ARMADO DE ALCANTARILLAS

peso del relleno

losa

1.50 Mts.

1.0.- ANALISIS TRANSVERSAL


* PREDIMENSIONAMIENTO
Para un puente tipo Losa simplemente apoyado, el espesor h de la Losa se estimar as:
a) Longitud > de 6.00 m. h = Luz / 15
b) Longitud < de 6.00 m. h = Luz / 12

* METRADOS DE CARGA
Consideremos un metro lineal de la Losa, transversalmente:
Losa: 1.00 m x 0.18 m. x 2.4 Tn / m2.
Mat.relleno: 1.00 m x 0.40 m. x 2.0 Tn / m2.

* MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md )

1.50 M.

0.375

Md = 1.23 x 1.50 x 0.375 / 2 =


Este valor es el mximo momento al centro de luz debido al peso propio.

2.0.- ANALISIS LONGITUDINAL


Aplicando la sobre carga tippo Semi trailer HS - 20 HS20=32 tn

Entra una sola rueda, la ms pesada. En este caso escogemos la central del Tren de cargas.
Como es evidente, ella producir su mximo efecto cuando se encuentre al centro de luz, por ello:

4P

1.50 M.
0.375

Podemos concluir que el mximo momento se ocacionar al centro de luz cuando el eje central
del Tren de cargas se encuentra aplicado sobre l, siendo su valor:

M s/c = 4P x 0.375 = 1.5 P =

Recordemos que los 3,629 Kg es el peso por eje, siendo el de rueda la mitad.

ANCHO EFECTIVO ( E )
Es el ancho de Losa sobre el cual acta la carga de una rueda del camin semitrailer.
E = 1.20 + 0.060(S) 2.10 DEBE CUMPLIR
E = 1.219 + 0.06 * L

PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA

En donde L es la luz efectiva del puente y E es el ancho efectivo, el cual es una funcin de la
rgidez de la Losa.
Este valor debe ser siempre no mayor a 2.13 m.

E = 1.200 + 0.06 0.70 1.24 m < 2.10 m. OK !


En el caso de Losas simplemente apoyadas (nuestro caso ), el mximo Momento en la Losa
estar dado por:

M mx = P*L / 4E P = Peso de la rueda ms pesad

M mx = 2,725 / 1.31 = ### Kg - m / m. De ancho

MOMENTO QUE PRODUCE LA SOBRE CARGA EQUIVALENTE.

Adicionalmente a la applicacin de la carga tipo semitrailer HS la norma Americana establece el


empleo de una sobrecarga uniformemente distribuida a lo largo del puente con una carga tipo
cuchilla (no puntual) el cual se aplicar transversalmente al puente en la posicin que ocasione
mayor efecto.

Pm = 2.25 P
1.50 M.

0.375

W representa el valor de la carga uniforme que se aplicar a todo lo largo del puente, en un ancho
de 10' (3.05 m.) que corresponde a un carril.
Pm es el valor de la carga tipo cuchilla a emplear cuando se calcule momentos, Pm = 2.25 P

Meq = 0.952 * 1.50 * 0.375 * 1/2 + 2.25 * 3629 * 0.375 =

IMPACTO

I = 15 debe ser < que 0.30 ( 30%)


S + 38 En caso de ocurrir lo contrario se asumir como valor de
Impacto 0.30

I = 15 / (0.7 + 38 ) = 0.37 < 0.30 SIEMPRE.

I = 0.30

Momento por impacto debido a las cargas mviles es:


Mi = 0.30 * 3.06 = 0.918 tn - m.

3.- DISEO
Verificando el peralte de servicio.

Mto = Md + Ml + Mi = 0.37 + 3.06 + 0.918 =


Mto = 4.348 Tn - m. valor del Momento por metro de ancho de Losa.

Consideremos un concreto de fc=210 Kg / cm2. y acero de fy= 4200 Kg / cm2.

fc = 0.40 * 210 = 84 Kg / cm2.


fs = 0.40 * 4200 = 1680 Kg / cm2.
r = fs / fc = 20 Ec = 15000*(f'c)
n = Es / Ec = 10 Es = 2100000 Kg / Cm
K = n / (n+r) = 0.333
j = 1-K/3 = 0.889
b = Ancho = 100
PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA
1/2
d = 2M
fc * k * j * d

1/2
d = 2 * (4.348 Tn - m )
840kl/m2 * 0.333 * 0.889 * 1m

d = 20 Cms. se asume.
h = 23 cms.

El rea de acero necesario por metro de ancho de Losa para el diseo por servicio es:

As = M
fs * j * d

As = ( 4.348 Tn-m ) * 105 = 14.55


1680 * 0.889 * 22

Verificando por rotura:

Mu = 1.3 (MD + 1.67 ( ML + MI ))

Mu = 1.3 * ( 0.37 + 1.67 * ( 3.06 + 0.918 )) =

Mu = O * As * fy * ( d - As * fy )
1.70 * f' c. * b

O = 0.9 fy =

9.59 = 75,600 As - 444.706 As2


Desarrollando la ecuacin cuadrtica se obtiene el valor de As.
As = 13.75 Cms2. Area del acero principal por metro d

ACERO DE REPARTICION
Para losas armadas en forma al paralelo al trfico, el rea de acero ser :

% Asr = 55 / ( L )1/2 L '= Luz del puente.


El valor resultante como mximo ser el 50% del acero principal

% Asr = 55 / (1.50 )1/2 = 45% < 50% OK !


% Asr = 0.45 * 13.75 = 6.0 cms2.
ACERO DE TEMPERATURA

Ast = 0.0018 * b * h

Ast = 0.0018 * 100 * 23 = 4.14 Cms2 por metro de anc

DISTRIBUCION DEL ACERO


A.- ACERO PRINCIPAL As = 13.75 Cms2. Usamos varillas de 3/4

2.85 * 100 / 13.75 = 20 Cms. Usar varillas de 3/4" a


Este acero principal ser recto, no hay necesidad de utilizar acero trabajado.

B.- ACERO DE REPARTO Asr = 6.54 Cms2.

PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA

1.27 * 100 / 6.54 = 19.4=20 Cms. Usar varillas de 1/2" a

C.- ACERO DE TEMPERATURA 4.5 / 2 =


Empleando varillas de 3/8" de pulgada, el espaciamiento entre ellas es de:
0.71 * (100 cm) / 2.25 = 31.6 Usar varillas de 3/8" a
en ambos sentidos
4.- ESFUERZO DE CORTE
POR PESO PROPIO

1.50 M.
Va

Vda = Vdb = 1.40 x 1.50 = 1.05 Ton.


2
POR SOBRE CARGA
4P

1.50 M.

Va
Vla = Vlb = 4P = 2P
2
Recordemos que la carga por eje delantero es de 3629 kg, por la cual la correspondiente por rueda
ser la mitad.

POR IMPACTO

Vi = 0.30 x 3.63 = 1.09 Ton.

DISEO POR ROTURA

Vu = 1.3 ( 1.05 + 1.67 x ( 3.63 + 0.918 ))

Vu = 11.23 Ton.

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA ES:

vu = Vu = 11.23 x

Obd 0.85 x 100x

EL ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO


vc = f ( 0.5 x f'c 1/2 + 175 x p x Vu x d )
Mu
p = As = 13.8 =
bxd 100x22
Vu = 11.23 Ton Mu =

vc = 0.85 x (0.5 x 210 1/2

vc = 6.27 Kg/Cm2.

6.21 < 6.27 No requiere de acero en el alma

PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA


NOTA: Para evitar las fracciones en el espesor de la losa redondearemos de 0.23cm a 0.
Justificcando de que la construccion de estas alcantarillas serviran para mas de 30aos y
que el trafico vehicular incrementara por el desarrollo de los pueblos y la explotacion minera de las Bambas.

3/8" @ 0.30

1.20m

5/ @ 0.20
PROYECTO. MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA LAMBRAMA -CHUQUIBAMBILLA
CANTARILLAS

0.40 peso relleno

Tomamos h = 0.18 Mts.

= ### Tn / m.
= ### Tn / m.
Wd = ### Tn/ m.de Losa
1.23 Tn / m.

0.375

0.35 Tn - m.
0.375 1.5/4=0.375.

1.5 x 3,629/2 = 2,721.75 Kg-m.

24 m < 2.10 m. OK !

eso de la rueda ms pesada. P = 3,629 Kg.

Kg - m / m. De ancho de Losa.

W = 1 Tn / m.
0.375

3.1 Tn - m.

o se asumir como valor del coeficiente de


S=luz de calculo entre ejes=0.70m

30 SIEMPRE.

4.348 Tn - m.
de ancho de Losa.

fc = 0.4 * f' c
fs = 0.4 * fy
Ec = 15000*(f'c)1/2
Es = 2100000 Kg / Cm2.
d= Peralte mnimo. Distancia de la
fibra externa en compresin al
centroide del refuerzo en tracc.

= 18.7 cm < 20 cms. OK !

Cm2

9.59 Tn - m.

fc ' 210 Kg / Cm2.


b '= 100 Cm.

4200 Kg / Cm2. d '= 20 Cm.

acero principal por metro de ancho de Losa.

Luz del puente.

% < 50% OK !
Es el acero de reparticin que va al fondo de losa
por metro de ancho.

14 Cms2 por metro de ancho de losa

Usamos varillas de 3/4" = 2.85 Cms2.

Usar varillas de 3/4" a 20 cms de separacin.

usando varillas de 1/2" = 1.27 Cms2.

Usar varillas de 1/2" a 20 cms de separacin.

2.25 Cm2.

Usar varillas de 3/8" a 30 cms de separacin.


en ambos sentidos

1.40 Tn / m.

Vb
Vb
= 2x( 3629/2) = 4 Ton-m

1000 = 6.6 Kg / Cm2.

20

5 x p x Vu x d ) = f = 1

0.0063 f' c = 210 Kg/Cm2

9.59 Ton - m d = 20 Cms.

+ 175 x 0.01 x11,23x20 )


###

ero en el alma
dearemos de 0.23cm a 0.25cm.

minera de las Bambas.

3/8" @ 0.30

0.20m

5/8" @ 0.20