PROCEDIMIENTO PARA UBICACIN DE MUESTRAS

DIST.
SECCION LONG. MAX POZOS N DE POZOS
1 1500 100 15
2 600 75 8
3 1000 50 20
4 1000 100 10
5 600 75 8
6 1500 50 30

SECCION 1
DISTANCIA ESTACION EN N DE EST. DIST
LONG DE DESDE PRINC DE UBICACIN ANCHO DEL BORDE MEDIO
N SECC. X COL B EL PRINC. SECC. SECC. DE MUEST PAVIM. X COL C DE PAV ANCHO DIST EQU.
15 1500 0.33 495 0+000 0+495 8 0.576 4.608 4 0.608
14 1500 0.895 1342.5 0+000 1+343 8 0.631 5.048 4 1.048
13 1500 0.507 760.5 0+000 0+761 8 0.693 5.544 4 1.544
12 1500 0.631 946.5 0+000 0+947 8 0.597 4.776 4 0.776
11 1500 0.202 303 0+000 0+303 8 0.271 2.168 4 -1.832
10 1500 0.818 1227 0+000 1+227 8 0.837 6.696 4 2.696
9 1500 0.78 1170 0+000 1+170 8 0.173 1.384 4 -2.616
8 1500 0.208 312 0+000 0+312 8 0.418 3.344 4 -0.656
7 1500 0.787 1180.5 0+000 1+181 8 0.173 1.384 4 -2.616
6 1500 0.302 453 0+000 0+453 8 0.672 5.376 4 1.376
5 1500 0.779 1168.5 0+000 1+169 8 0.346 2.768 4 -1.232
4 1500 0.661 991.5 0+000 0+992 8 0.953 7.624 4 3.624
3 1500 0.945 1417.5 0+000 1+418 8 0.14 1.12 4 -2.88
2 1500 0.575 862.5 0+000 0+863 8 0.654 5.232 4 1.232
1 1500 0.409 613.5 0+000 0+614 8 0.406 3.248 4 -0.752
SECCION 2

DISTANCIA ESTACION EN N DE EST. DIST

LONG DE DESDE PRINC DE UBICACIN ANCHO DEL BORDE MEDIO
N SECC. X COL B EL PRINC. SECC. SECC. DE MUEST PAVIM. X COL C DE PAV ANCHO DIST EQU.
8 600 0.208 124.8 1+500 1+625 9.248 0.418 3.865664 4.624 -0.758336
7 600 0.26 156 1+500 1+656 9.56 0.73 6.9788 4.78 2.1988
6 600 0.302 181.2 1+500 1+681 9.812 0.672 6.593664 4.906 1.687664
5 600 0.779 467.4 1+500 1+967 12.674 0.346 4.385204 6.337 -1.951796
4 600 0.661 396.6 1+500 1+897 11.966 0.953 11.403598 5.983 5.420598
3 600 0.945 567 1+500 2+067 13.67 0.14 1.9138 6.835 -4.9212
2 600 0.575 345 1+500 1+845 11.45 0.654 7.4883 5.725 1.7633
1 600 0.409 245.4 1+500 1+745 10.454 0.406 4.244324 5.227 -0.982676

SECCION 3

DISTANCIA ESTACION EN N DE EST. DIST

LONG DE DESDE PRINC DE UBICACIN ANCHO DEL BORDE MEDIO
N SECC. X COL B EL PRINC. SECC. SECC. DE MUEST PAVIM. X COL C DE PAV ANCHO DIST EQU.
20 1000 0.61 610 2+100 2+710 20 0.821 16.42 10 6.42
19 1000 0.211 211 2+100 2+311 20 0.798 15.96 10 5.96
18 1000 0.591 591 2+100 2+691 20 0.318 6.36 10 -3.64
17 1000 0.262 262 2+100 2+362 20 0.308 6.16 10 -3.84
16 1000 0.204 204 2+100 2+304 20 0.012 0.24 10 -9.76
15 1000 0.33 330 2+100 2+430 20 0.576 11.52 10 1.52
14 1000 0.985 985 2+100 3+085 20 0.631 12.62 10 2.62
13 1000 0.507 507 2+100 2+607 20 0.693 13.86 10 3.86
12 1000 0.631 631 2+100 2+731 20 0.597 11.94 10 1.94
 11 1000 0.202 202 2+100 2+302 20 0.271 5.42 10 -4.58
10 1000 0.818 818 2+100 2+918 20 0.837 16.74 10 6.74
9 1000 0.787 787 2+100 2+887 20 0.173 3.46 10 -6.54
8 1000 0.208 208 2+100 2+308 20 0.418 8.36 10 -1.64
7 1000 0.26 260 2+100 2+360 20 0.073 1.46 10 -8.54
6 1000 0.302 302 2+100 2+402 20 0.672 13.44 10 3.44
5 1000 0.779 779 2+100 2+879 20 0.346 6.92 10 -3.08
4 1000 0.661 661 2+100 2+761 20 0.953 19.06 10 9.06
3 1000 0.945 945 2+100 3+045 20 0.14 2.8 10 -7.2
2 1000 0.575 575 2+100 2+675 20 0.654 13.08 10 3.08
1 1000 0.409 409 2+100 2+509 20 0.406 8.12 10 -1.88
SECCION 4

DISTANCIA ESTACION EN N DE EST. DIST

LONG DE DESDE PRINC DE UBICACIN ANCHO DEL BORDE MEDIO
N SECC. X COL B EL PRINC. SECC. SECC. DE MUEST PAVIM. X COL C DE PAV ANCHO DIST EQU.
10 1000 0.818 818 3+100 3+918 20 0.837 16.74 10
9 1000 0.787 787 3+100 3+887 20 0.173 3.46 10 6.74
8 1000 0.208 208 3+100 3+308 20 0.418 8.36 10 -6.54
7 1000 0.26 260 3+100 3+360 20 0.073 1.46 10 -1.64
6 1000 0.302 302 3+100 3+402 20 0.672 13.44 10 -8.54
5 1000 0.779 779 3+100 3+879 20 0.346 6.92 10 3.44
4 1000 0.661 661 3+100 3+761 20 0.953 19.06 10 -3.08
3 1000 0.945 945 3+100 4+045 20 0.14 2.8 10 9.06
2 1000 0.575 575 3+100 3+675 20 0.654 13.08 10 -7.2
1 1000 0.409 409 3+100 3+509 20 0.406 8.12 10 3.08

SECCION 5

DISTANCIA ESTACION EN N DE EST. DIST

LONG DE DESDE PRINC DE UBICACIN ANCHO DEL BORDE MEDIO
N SECC. X COL B EL PRINC. SECC. SECC. DE MUEST PAVIM. X COL C DE PAV ANCHO DIST EQU.
8 600 0.208 124.8 4+100 4+225 12.752 0.418 5.330336 6.376
7 600 0.26 156 4+100 4+256 12.44 0.073 0.90812 6.22 -1.045664
 6 600 0.302 181.2 4+100 4+281 12.188 0.672 8.190336 6.094 -5.31188
5 600 0.779 467.4 4+100 4+567 9.326 0.346 3.226796 4.663 2.096336
4 600 0.661 396.6 4+100 4+497 10.034 0.953 9.562402 5.017 -1.436204
3 600 0.945 567 4+100 4+667 8.33 0.14 1.1662 4.165 4.545402
2 600 0.575 345 4+100 4+445 10.55 0.654 6.8997 5.275 -2.9988
1 600 0.409 245.4 4+100 4+345 11.546 0.406 4.687676 5.773 1.6247

SECCION 6

DISTANCIA ESTACION EN N DE EST. DIST

LONG DE DESDE PRINC DE UBICACIN ANCHO DEL BORDE MEDIO
N SECC. X COL B EL PRINC. SECC. SECC. DE MUEST PAVIM. X COL C DE PAV ANCHO DIST EQU.
30 1500 0.158 237 4+700 4+937 8 0.434 3.472 4
29 1500 0.233 349.5 4+700 5+050 8 0.7 5.6 4 -0.528
28 1500 0.92 1380 4+700 6+080 8 0.163 1.304 4 1.6
27 1500 0.918 1377 4+700 6+077 8 0.114 0.912 4 -2.696
26 1500 0.912 1368 4+700 6+068 8 0.376 3.008 4 -3.088
25 1500 0.271 406.5 4+700 5+107 8 0.18 1.44 4 -0.992
24 1500 0.177 265.5 4+700 4+966 8 0.397 3.176 4 -2.56
23 1500 0.129 193.5 4+700 4+894 8 0.916 7.328 4 -0.824
22 1500 0.692 1038 4+700 5+738 8 0.89 7.12 4 3.328
21 1500 0.101 151.5 4+700 4+852 8 0.3 2.4 4 3.12
20 1500 0.61 915 4+700 5+615 8 0.821 6.568 4 -1.6
19 1500 0.211 316.5 4+700 5+017 8 0.798 6.384 4 2.568
18 1500 0.591 886.5 4+700 5+587 8 0.318 2.544 4 2.384
17 1500 0.262 393 4+700 5+093 8 0.308 2.464 4 -1.456
16 1500 0.204 306 4+700 5+006 8 0.012 0.096 4 -1.536
15 1500 0.33 495 4+700 5+195 8 0.576 4.608 4 -3.904
14 1500 0.985 1477.5 4+700 6+178 8 0.631 5.048 4 0.608
13 1500 0.507 760.5 4+700 5+461 8 0.693 5.544 4 1.048
12 1500 0.631 946.5 4+700 5+647 8 0.597 4.776 4 1.544
11 1500 0.202 303 4+700 5+003 8 0.271 2.168 4 0.776
10 1500 0.818 1227 4+700 5+927 8 0.837 6.696 4 -1.832
9 1500 0.787 1180.5 4+700 5+881 8 0.173 1.384 4 2.696
8 1500 0.208 312 4+700 5+012 8 0.418 3.344 4 -2.616
7 1500 0.26 390 4+700 5+090 8 0.073 0.584 4 -0.656
6 1500 0.302 453 4+700 5+153 8 0.672 5.376 4 -3.416
5 1500 0.779 1168.5 4+700 5+869 8 0.346 2.768 4 1.376
4 1500 0.661 991.5 4+700 5+692 8 0.953 7.624 4 -1.232
3 1500 0.945 1417.5 4+700 6+118 8 0.14 1.12 4 3.624
2 1500 0.575 862.5 4+700 5+563 8 0.654 5.232 4 -2.88
1 1500 0.409 613.5 4+700 5+314 8 0.406 3.248 4 1.232
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

1. VARIABLE DE ENTRADA

1,1 VARIABLE DE TIEMPO

PERIODO DE ANALISIS= 20 aos

1.2 TRANSITO
LA CARRETERA TENDRA 2 CARRILES Y LA TASA DE CRECIMIENTO ES DE 6%

1,3 CONFIABILIDAD
CONFIABILIDAD RECOMENDADA
TIPO
DE CARRETERA ZONA URBANA ZONA RURAL

Rutas Interestatales y
Autopistas 85-99,9 80-99,9
Arteria Principales 80-99 75-99
Colectoras 80-95 75-95
Locales 50-80 50-80

1,5 PROPIEDAD DE LOS MATERIALES

Modulo Elastico del concreto asfaltico 450000 psi N

Modulo Resistente de la Base 31000 psi
Modulo Resistente de la Sub-Base 13500 psi
Modulo Resistente de la Sub-Razante 9000 psi

1,6 Drenaje

Drenaje pobre 50% (1 mes) - 85% (mas de 10 aos)

1 VARIABLE DE TIEMPO
PERIODO DE ANALISIS 20 AOS
Vida util 10 aos (2 etapas de diseo)

2. CONFIABILIDAD
Primaria Rural confiabilidad 85 %

Retapa= (R/100)^1/N= 92 %
 MATERIAL A VALOR
MODULO DE CONCRETO ASFALTICO A1 0.44
MODULO RESISTENTE DE LA BASE A2 0.142
MODULO RESISTENTE DE LA SUB-BASE A3 0.095

8 .COEFICIENTE DE DRENAJE

POBRE DE DRENAJE 1 MES MAS DE 10 HRS

POBRE 1,15-1,05 1,05-0,8 0,8-0,6 0.6

M1 0.6
M2 0.6

9 CALCULO DE SN (NUMERO ESTRUCTURAL)

SN=3,52
SN1=2,31
SN2=3,27

10 CALCULO DE ESPESORES

PULGADAS mm
SN 3.52 89.4
SN1 2.31 58.7
SN2 3.27 83.1
ESPESORES DEL C.CA

D1/

D1 133.35 mm
DI* 133 mm

SIN * =AL*D1*

SN1* 59 mm

ESPESOR DE LA BASE

D2(21)/(22)

D2 286.2 mm
D2* 286 mm

SN2*=a2*SN2*D2
SN2*=24,38MM

ESPESOR DE LA SUB BASE

D3(
(1+2))/
(32)

D3 11,40mm

SN*=D3(a3m2)+SNI1*+SN2*)

SN*=89,408

VERIFICACION
SN1*+SN2*+SN*- SN

172,47 > 89,4

133 mm > 5 cm
D1* 133 mm > 5 cm
D2* 286 mm7 > 33 cm
D3* 1111 mm > 15 cm
3. TRANSITO

FACTOR DE TRANSITO FACTOR N DE ENLACE

TIPOS DE VEHICULOS VOL.DIARIO CRECIMIENTO DE DISEO CAMION TF DE DISEO
MOTOCICLETAS - - - - -
AUTOMOVILES 10960 13.18 52725272 0.00011562 6096.12
OTROS VEHICULOS 8905 13.18 42839283.5 0.00743161 318364.74
OMNIBUSES 1096 13.18 5272527.2 0.00910848 48024.72
CAMIONES SIMPLE 2 EJES 685 13.18 3295329.5 0.13994891 461177.76
CAMIONES SIMPLE 3 EJES 206 13.18 989598.85 2.20390636 2178779.3
CAMIONES SIMPLE 4 EJES O MAS 171 13.18 823832.38 0.07401635 60977.07
CAMIONES SEMIRREMOLQUES 4 137 13.18 659065.9 0.19556426 128889.74
CAMIONES SEMIRREMOLQUES 5 158 13.18 757925.79 0.37598593 284969.43
CAMIONES SEMIRREMOLQUES 6 151 13.18 724972.49 0.07498248 54360.24
CAMIONES CON ACOPLADO DE
5 O MENOS 274 13.18 1318131.8 0.48464234 638822.47

CAMIONES CON ACOPLADO DE

6 1370 13.18 6590659 0.01510369 99543.27

TOTAL DE VEHICULOS 4280004.85

FACTOR DE CRECIMIENTO 13.18

ENLASE DE DISEO 4280004.8489

FACTOR DE DISTRIBUCION 0.9

DISTRIBUCION DIRECCIONAL 0.6

W18 2.31E+06

4 VARIACION DE SERVICIALIDAD
PO 4.5
PF 2.5

PSI= 4,5 - 2,5 = 2

5. DESVIACION ESTANDAR

CONDICION DE DISEO DESVIACION ESTANDAR

Variacion en la prediccion del

comportamiento del pavimento 0,34 pav rigido So= 0.49
sin errore en el transito 0,44 pav flexible

Variacion en la prediccion del

comportamiento del pavimento 0,39 pv. Rigido
con errore en el transito 0,49 pav. Flexible
 Variacion en la prediccion del
comportamiento del pavimento 0,39 pv. Rigido
con errore en el transito 0,49 pav. Flexible
6. CALCULO DEL MODULO RESISTENTE DE LA SUB RASANTE O EFECTIVO
MR= 9000 PSI

7. COEFICIENTES ESTRUCTURALES U DE CAPA