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El grupo de indicacin 001 slo se necesita para purgar de aire la unidad hidrulica=>pg. 01-127.
En el grupo de indicacin 031 se verifica el funcionamiento de la bobina electromagntica para presin
de frenado y de la bobina electromagntica para deteccin de frenada=>pg. 01-262.
El grupo de indicacin 040 es necesario para la desconexin del transmisor de aceleracin
longitudinal -G251, en el caso, p. ej. de una verificacin del sistema de frenos en un banco de rodillos
1) => pg. 01-265.
Los grupos de indicacin 060, 063 y 066 se necesitan para la calibracin cero del transmisor de
ngulo de direccin, del transmisor de aceleracin transversal y del transmisor de presin de frenado.
Con el grupo de indicacin 069 se ajusta a cero el transmisor de aceleracin longitudinal -G2511) =>
pg. 01-274.
A travs del grupo de indicacin 1 se purga el aire de la unidad hidrulica en vehculos con sistema
ESP. Iniciar ajuste bsico=>pg. 01-127.
El ajuste bsico 04, grupo de indicacin 1, slo es necesario si se ha quedado completamente vaca una de
las cmaras, por lo menos, del depsito de reflujo para lquido de frenos.
El ajuste bsico deber iniciarse tambin despus de reparar un sistema de frenos que presentaba fugas.
A travs del grupo de indicacin 31 se lleva a cabo una prueba de funcionamiento de la bobina
electromagntica para presin de frenado y del conmutador para deteccin de frenada
=>pg. 01-262.
A travs del grupo de indicacin 40 se efecta la desactivacin del transmisor para aceleracin
longitudinal -G251=>pg. 01-265
A travs del grupo de indicacin 60 se efecta la calibracin cero del transmisor de ngulo de
direccin=>pg. 01-267.
A travs del grupo de indicacin 63 se efecta la calibracin cero del sensor para aceleracin
transversal=>pg. 01-270.
A travs del grupo de indicacin 66 se efecta la calibracin cero del transmisor para presin de
frenado=>pg. 01-272.
La calibracin cero de los grupos de indicacin 60, 63 y 66 exige haber ejecutado anteriormente con el lector
de averas V.A.G 1551/52 la funcin 11 "Procedimiento de acceso"=>pg. 01-137
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Tren de rodaje - autodiagnstico Page 2 of 10
Si se sustituyen la unidad de control -J104, el transmisor del ngulo de direccin -G85 o la columna de
direccin.
A travs del grupo de indicacin 069 se efecta la calibracin cero del transmisor para aceleracin
longitudinal -G251=>pg. 01-274.
Grupo de indicacin 31: verificacin de la bobina electromagntica para presin de frenado y del
conmutador para deteccin de frenada
Conectar el lector de averas V.A.G 1551 y, con el encendido conectado, seleccionar la unidad de
control para la electrnica de los frenos (cdigo de direccin 03)=>pg. 01-194.
Arrancar el vehculo.
Pulsar las teclas 0 y 4 (con 04 se
selecciona la funcin "Iniciar ajuste
bsico").
Pulsar la tecla 3
Pulsar la tecla 3
Indicacin en el display:
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Sistema en ajuste b 33
Pisar y mantener el pedal ...
Pulsar la tecla 3
Pulsar la tecla 3
Pulsar la tecla 3
Pulsar la tecla .
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Tren de rodaje - autodiagnstico Page 4 of 10
desconecta el transmisor de
aceleracin longitudinal -G251, para
verificar, p. ej. el sistema de frenos
sobre un banco de rodillos.
Para activar nuevamente el
transmisor de aceleracin
longitudinal -G251 hay que
desconectar y conectar una vez el
encendido.
El transmisor de aceleracin
longitudinal -G251 ya est
desactivado.
Tras finalizar la verificacin hay que
desconectar y conectar una vez el
encendido para activar nuevamente
el transmisor de aceleracin
longitudinal -G251.
Arrancar el vehculo.
Realizar un recorrido de prueba
corto sobre una superficie llana.
Desplazarse en lnea recta y a no
ms de 20 km/h, observando los
dos puntos citados a continuacin.
Si el volante de direccin se
encuentra inclinado en un
recorrido de prueba se
deber llevar a cabo la
correccin con motivo de una
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o bien:
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4. Desconectar el encendido.
5. Conectar el encendido.
Pulsar la tecla .
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o bien:
4. Desconectar el encendido.
5. Conectar el encendido.
Pulsar la tecla .
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o bien:
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4. Desconectar el encendido.
5. Conectar el encendido.
Pulsar la tecla .
Indicacin en el display:
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Ajuste b HELP
Introducir n
4. Desconectar el encendido.
5. Conectar el encendido.
Pulsar la tecla .
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