Elaborado por Luis Ral Parra A.

Mantenimiento peridico Apache RT 160 -

180

La frecuencia de mantenimiento debe hacerse

segn el uso del vehculo, en condiciones severas
como atmosfera seca, condiciones densas de
trfico, operacin de uso constante del acelerador
y carreteras destapadas, se debe aumentar la
frecuencia de mantenimiento.
 Programa de mantenimiento peridico
12 mes
1 mes 3 mes 6 mes 9 mes
Parte periodo km 11500 -
500 - 600 2000 - 2500 4500 - 5000 7500 - 8000
12000
Aceite transmisin motor R R R R R
Filtro aceite R R R R R
Filtro Carter aceite I&L I&L I&L I&L I&L
Buja I&L I&L I&L I&L I&L
Presin de compresin - - I - I
Elementos limpieza aire I&L I&L I&L I&L I&L
Conductos respiracin motor - L L L L
Ensamble del carburador - L&A L&A L&A L&A
Empujadores I&A I&A I&A I&A I&A
Llave paso sedimentos L L L L L
Cable Clutch I&A I&A I&A I&A I&A R - remplazo,
Cable acelerador - I&A I&A I&A I&A
L - limpieza,
Direccin suavidad operacin I&A I&A I&A I&A I&A
Sujetadores I&A I&A I&A I&A I&A I inspeccin,
Cadena transmisin L, I & A L, I & A L, I & A L, I & A L, I & A A Ajuste,
Bombillas y bocina I I I I I
Farola principal I&A I&A I&A I&A I&A
AP apretar,
Nivel electrolito batera I&N I&N I&N I&N I&N N nivelar,
Voltaje y gravedad especifica I I I I I C - cambiar
Frenos I&A I&A I&A I&A I&A
Llantas (presin aire) I&A I&A I&A I&A I&A
Ralent CO% I&C I&C I&C I&C I&C

Elaborado por Luis Ral Parra A.

Programa de mantenimiento peridico
15 meses 18 meses 21 meses 24 meses 27 meses 30 meses
Parte
14500- 17500- 20500- 23500- 26500- 29500-
periodo km
15000 18000 21000 24000 27000 30000
Aceite transmisin
R R R R R R
motor
Filtro aceite R R R R R R
Filtro Carter aceite I&L I&L I&L I&L I&L I&L
Buja R I&L I&L R I&L R
- I I I I I
Presin de compresin
I&L I&L I&L I&L I&L I&L
Elementos limpieza aire
Conductos respiracin
L L L L L L
motor
Ensamble del
L&A L&A L&A L&A L&A L&A
carburador
Empujadores I&A I&A I&A I&A I&A I&A
Culata / Pistn - D - - - -
L L L L L L
Llave paso sedimentos
Cable Clutch I&A I&A I&A I&A I&A I&A
R - remplazo,
Cable acelerador
Direccin suavidad
I&A I&A I&A I&A I&A I&A L - limpieza,
I&A I&A I&A I&A I&A I&A
operacin I inspeccin,
Tren delantero - R - - - -
Sujetadores I&A I&A I&A I&A I&A I&A A Ajuste,
Cadena transmisin
Bombillas y bocina
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
I&A
AP apretar,
Farola principal I&A I&A I&A I&A I&A I&A N nivelar,
I & AP I & AP I & AP I & AP I & AP I & AP
Nivel electrolito batera C - cambiar
Voltaje y gravedad
I I I I I I
especifica
Frenos I&A I&A I&A I&A I&A I&A
Llantas (presin aire) I & AP I & AP I & AP I & AP I & AP I & AP
Ralent CO% I&C I&C I&C I&C I&C I&C

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Calendario de lubricacin
Una lubricacin insuficiente causar rpidamente un desgaste y daos severos a los
componentes. Lubrique las siguientes partes segn el calendario.

Inicial 500 - Cada 2000 - Cada 4500 - Cada 9500 -

Parte Periodo Km
600 2500 5000 10000

grasa
Control acelerador

grasa grasa
Leva freno

SAE 20W50 SAE 20W50 SAE 20W50 SAE 20W50

Pivote pedal de arranque

grasa grasa grasa grasa

Eje pedal freno

Aceite 4 T Aceite 4 T Aceite 4 T Aceite 4 T

Cable acelerador & freno

Lubricante recomendado aceite para cadenas

Cadena transmisin

Limpieza y lubricacin con grasa cada 12000Km

Vstago direccin

Limpieza y lubricacin con grasa cada ao

Bujes de tijera

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Calendario de lubricacin
Precaucin
No aplique grasa en exceso a las levas de los freno. La
grasa podra entrar en las zapatas del freno y causar un
deslizamiento.

Nota
Antes de lubricar cada parte, lmpielas para retirar la
mugre.
Lubrique las piezas expuestas que se someten a la
oxidacin, ya sea con aceite de motor o con grasa,
cuando el vehculo sea operado bajo condiciones de
humedad o lluvia.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

Cambio de aceite y verificacin del nivel

Chequee el nivel de
aceite con el
medidor y
asegrese que el
nivel este entre el
mnimo y el
mximo.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 CAMBIO DE ACEITE MOTOR
Nota
Despus del periodo de uso, el
aceite de transmisin estar
contaminado y acelerar el
desgaste de los elementos de
friccin.
Encienda el motor y djelo
calentar. Retire el medidor del
nivel de aceite para facilitar el
drenaje de este.

Mantenga un recipiente debajo

del motor. Retire primero el A
tapn (A), posteriormente afloje
y retire los pernos de cabeza
hexagonal para acceder al filtro.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 CAMBIO DE ACEITE MOTOR

Afloje los tornillos de

estrella (M4x10 2)
y retire el tapn
completo del aceite.
Inspeccione el filtro.
Limpie el filtro, si
encuentra algn tipo
de falla remplcelo.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Remplace a los 500 km

iniciales y luego cada 3000
km.
Verifique el correcto
funcionamiento del cheque
del filtro.
Antes de instalar el filtro
nuevo, llnelo con aceite de
motor,
asegrese de ensamblar en 1000 ml (servicio)
Cantida
el orden correcto como d aceite 1100 ml (revisin)
indica la figura.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Limpieza filtro aire

Chequee el filtro en
caso de encontrar
cualquier dao
durante el servicio.
remplcelo.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Limpieza filtro aire
Inspeccione y limpie el filtro de aire en todas las
revisiones gratuitas y obligatorias, cambie la parte si
es necesario.

El filtro de aire obstruido incrementa la resistencia

del aire de admisin, resultando una disminucin en
la potencia y un aumento en el consumo de
combustible.

Chequee y limpie el filtro de aire con el siguiente

procedimiento:

Afloje y retire el tornillo(M6X16 1 no) de la tapa

lateral izquierda.
Retire la tapa lateral izquierda. Tenga especial
cuidado con los topes de la tapa.
Afloje y retire los tornillos de la cubierta. Retire
completamente el filtro de aire.
Retire completamente el elemento del filtro del aire.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Limpieza filtro aire
Llene un recipiente con un solvente limpiador y
sumerja el filtro del aire, lvelo por dentro y por
fuera.

Precaucin:
No utilice gasolina para limpiar el filtro del aire.
Seque el filtro de aire comprimindolo contra una
toalla limpia y sacudindolo hasta eliminar todos los
residuos de humedad. Una vez el elemento filtrante
este totalmente seco, aplique unas 20 o 30 gotas de
aceite para motor, luego remueva el exceso
comprimindolo.

Precaucin:
Antes y despus de la operacin de limpieza, examine
el filtro de aire completamente para descartar cortes
o rupturas. Remplcelo en caso de encontrar daos.
Coloque el filtro de aire correctamente, recuerde que
el desgate prematuro de vlvulas, gua de vlvulas,
vstagos, pistn y anillos y cilindro a menudo son
causados por que el elemento de aire esta
deteriorado o mal instalado.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Carburador

Inspeccione el Venturi del

carburador si encuentra
cualquier tipo de partculas
lmpielo con un solvente
adecuado .

Chequee el ralent de RPM,

ajstelo si en necesario.

Ralent RPM: 1400

100

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Carburador
Si el motor funciona en optimas
condiciones. El tornillo de mezcla
(A) no debe ser manipulado.
El ralent se debe ajustar solo
con el tornillo (B) debe estar
1400 100 rpm. Gire en
direccin de las manecillas del
reloj para incrementar las rpm.

Antes de ajustar el carburador,

corrija el juego libre del cable del
acelerador de 1.0 mm a 2.0 mm

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Carburador
Ajuste el carburador segn las
siguientes especificaciones:

Encienda el motor y djelo calentar.

Conecte el cable del tacmetro
inductivo, al cable de la bobina de alta,
acelere para saber las rpm del motor.
Gire el tornillo de mezcla, a partir de
la posicin mxima de apriete.

Precaucin
No sobre apriete el tornillo de mezcla
contra el asiento porque se daar el Vueltas de aire
Tornillo de mezcla
cuerpo y el asiento.
Apache RTR 160 2 +-1
Ajuste el tornillo del ralent para que Apache RTR 180 3+-2
las rpm estn entre 1400+- 100 rpm.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 FILTRO LLAVE GASOLINA
Limpiar en los primeros 500 km
y luego cada 3000 km.

Un tapn con sedimento o agua,

afectara el desplazamiento suave
de la gasolina y causara perdidas
en la potencia del motor.

Afloje y retire el tapn del filtro

de la gasolina colocando la llave
de combustible en posicin off.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Limpieza buja
Chequee el color de la buja en cada
servicio para identificar posibles fallas.

Verifique el ajuste de los electrodos

Precaucin
Antes de retirar la buja limpie con aire
comprimido las impurezas alrededor de
esta, despus de retirar la buja tape el
orificio roscado con una tela limpia.
Doble electrodo Convencional
Remplace la buja cada
12000 Kms.

Tipo de buja: BOSCH UR5DDC

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Holgura de Vlvula
Para ajustar la holgura de vlvulas
retire las siguientes partes.
Retire las tapas laterales izquierda
y derecha. Tire suavemente el
cable del asiento para el desmonte
del conjunto del asiento.
Desconecte la manguera de
combustible, y el acople del
medidor de combustible.
Retire el tanque de combustible
junto con la manguera de
respiracin

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Holgura de Vlvula
Retire el capuchn de buja(A)
Retire los tapn de balancn (B)

Retire el tapn de toma de tiempo (A) y

retire el tapn del orificio del cigeal
(B).

Alinee la marca TDC (A) en la volante con

el centro del agujero de inspeccin
previsto en la carcasa de la volante
girado el cigeal.
Nota
Verifique que el motor se encuentre en
compresin, vlvulas libres, de lo
contrario gire el cigeal nuevamente
360

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Holgura de Vlvula
Ajuste la holgura de la
vlvula usando la
herramienta especial.

Despus de obtener la
distancia especfica
apriete la tuerca de
ajuste, sosteniendo el
tornillo de apriete en la
misma posicin.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste de la direccin
Perciba la holgura de la
direccin empujando y
halando las barras, si
encuentra un juego excesivo,
ajuste la direccin.
Inspeccione y ajuste a los
500 km y cada 3000 km.
La direccin debe ser
ajustada correctamente para
un movimiento suave del
manubrio y seguridad al
manejar. Una direccin rgida
produce poca estabilidad,
vibracin y posibles daos
en los rodamientos.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste de la direccin
Afloje ligeramente la tuerca
de bloqueo de la direccin.
Usando la herramienta
especial gire la tuerca del
vstago en direccin de las
manecillas del reloj o en
contra para reducir o
incrementar el juego
respectivamente.
Ajuste la tuerca de bloqueo Numero de balines

de la direccin con el torque superior 22 4.762 mm

Inferior 19 6.35 mm
especfico.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Aceite de suspensin

Inspeccione a los
primeros 500 km y
cada 3000 km.

Cantidad de aceite por barra

Cambio 140+-2.0 ml
Desarme 152 +-2.5 ml

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Chequeo de la manguera de gasolina

Inspeccione la
manguera de
gasolina para
descartar cualquier
dao.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste de la cadena

Inspeccione la
holgura de la cadena
si se encuentra cerca
al limite de servicio
ajstela.
Lubrique
peridicamente la
cadena para un
mejor rendimiento.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Mantenimiento de la cadena
Precaucin
No limpie la cadena con gasolina,
utilice diesel o kerosene

Limpie con un cepillo plstico la

suciedad que se encuentre
adherida a la cadena.

No utilice cepillos metlicos ya

que podra daar los O- ring.

No sumerja la cadena en el
solvente por ms de 10 minutos.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Verificacin de la cadena

Cuente 21 eslabones de
la cadena y verifique su
longitud, comprela con
la especificacin, si la
medida excede el lmite,
remplace la cadena por Limite de servicio 256 mm

una nueva.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

partes DE LA CADENA

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Lubricacin de la cadena
Mezcle grasa y aceite para motor
4T en proporcin 1:1. Caliente la
solucin durante 10 minutos y
sumerja la cadena en ella.
Lubrique la cadena
sumergindola en la mezcla por
15 minutos mnimo.
Coloque la cadena en posicin
vertical durante 10 minutos para
drenar el exceso de lubricante.
Antes de re ensamblar la cadena
limpie el pin de motor y el
pin trasero.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ensamble de la cadena

Cuando ensamble la
cadena tenga en
cuenta la ubicacin del
pin, recuerde que la
abertura de este es
contraria al sentido de
rotacin de la cadena

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 FRENO DELANTERO
Verifique el nivel del liquido de frenos a
los primeros 500 km y luego cada 3000
km. Cambie el liquido de frenos cada
20000 km Remplace el en cilindro
maestro completo y la manguera del
freno cada tres aos.
Si el nivel se encuentra por debajo de la
marca LOWER Verifique las pastillas
de freno si se encuentran en buen
estado, agregue liquido de frenos nuevo
al depsito.
Liquido de frenos DOT3 o DOT4
Nota
No mezcle distintos tipos de liquido de
frenos, no utilice lquidos de frenos que se
encuentren destapados ya que estos
pueden estar contaminados.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Inspeccin de las pastillas de freno

Observe la marca del lmite

de uso en las pastillas. Si
excede este cmbielas por
unas nuevas.

Nota
El uso de las pastillas del freno
puede ser chequeado sin retirar
el caliper de la tijera.
Se recomienda cambiar el par
completo de pastillas para
tener un mejor rendimiento.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Chequeo nivel lquido de frenos
Verifique el nivel del lquido
de frenos trasero,
asegrese que el lquido se
encuentre entre el nivel
mnimo y el mximo.
Si el nivel del lquido de
frenos se encuentra bajo
verifique el estado de las
pastillas de freno.
Verifique que el sistema no
tenga aire.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste del freno trasero
Chequee el juego libre
del freno trasero,
ajstelo si es
necesario.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 freno trasero
Verifique el desgaste de las
bandas del freno como indica
la figura. Si la medida se
encuentra cerca al limite de
servicio remplace la parte.
Siempre remplace el set
completo.
Siempre remplace los
resortes. Limite de servicio 1.5 mm
Antes de inspeccionar, limpie
los componentes necesarios
con un solvente y despus
lubrique.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 freno trasero
Verifique el dimetro
interno del tambor del
freno (llanta trasera)
en 3 o 4 lados. Si el
dimetro excede el
lmite, remplace por Limite de servicio 130.7 mm

uno nuevo.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Interruptor del freno
Chequee que los
interruptores del freno
trabajen bien y ajuste
el interruptor del freno
trasero si es necesario.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste de juego del acelerador
Verifique el juego libre
del acelerador, si se
encuentra por fuera de
la especificacin
ajstelo o remplace la
guaya si es necesario .
Verifique la suave
operacin del manillar
del acelerador, lubrique
el cable y el carretel.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste del juego de la palanca del Clutch
Verifique el juego al final de la
palanca, si el juego est por
encima o por debajo, ajuste al
nivel especfico.

El cable del Clutch es uno de los

ajustes ms importantes, necesita
ser revisado regularmente para
un cambio suave de engranaje y
una mejor vida util de los discos
del Clutch.

Ajuste la guaya de clutch desde

las tuercas (A) (B)

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Verificacin del todos los interruptores y bombillas

Chequee el
funcionamiento
correcto de todos los
interruptores y
bombillas.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Verificacin de pernos y tuercas

Chequee el ajuste de
los pernos y tuercas,
especialmente
pasadores de motor,
eje llanta trasera y
delantera y la tuerca
de direccin.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Ajuste de la farola delantera
Chequee la posicin de la
farola delantera y ajuste si es
necesario.

Mantenga la motocicleta en
lnea recta. Ubique el destello
de luz contra una pared
vertical a una distancia de 10
m del punto centro de la
farola. Ajuste la farola para
que logre un punto de
enfoque en la pantalla de 100
mm por debajo del rayo.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Batera

Chequee en nivel de
electrolito de la batera.
Debe estar entre el nivel
mnimo y mximo. Si no
lo esta rellene con agua
destilada.

Chequee el voltaje de la
batera. Si el voltaje es
menor que 12V, cargue
la batera.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Batera
Verifique el estado de la batera
en los primeros 500 km posterior
mente cada 3000 km.

Visualmente inspeccione la
batera, conectores, nivel del
electrolito, si presenta algn
signo de ruptura o de fugas de
electrolito, remplace la batera.
Si los terminales de la batera se
encuentran oxidados, limpie con
papel de lija.
Cheque el voltaje de salida de la
batera.
Agregue agua desmineralizada,
para mantener el nivel indicado.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Batera
Nota
Cuando retire los terminales de la
batera, retire el terminal negativo
(-) primero.
Para su ensamble realice el proceso
de forma inversa.

Peridicamente chequee el
electrolito y su gravedad
especfica usando un hidrmetro
para encontrar el estado de
carga. Si la batera se est
descargando verifique el sistema
de carga.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

Verificacin de la presin de las llantas.
Chequee la presin de las
llantas para mantenerlas
en buenas condiciones de
estabilidad al andar y una
vida ms larga. Infle las
llantas con la presin
especificada.
Presin Delantero Trasero
de las Kg/cm Kg/cm
llantas (psi) (psi)
1 persona 1.75 (25) 2.00 (28)
2 1.75 (25) 2.25 (32)
personas

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 verificacin
Usar una motocicleta con
un uso excesivo de las
llantas decrece la
estabilidad y
consecuentemente puede
provocar accidentes. Se
recomienda cambiar las
llantas cuando estas Limite servicio
pierden las huellas en gran Frontal 1.5 mm

parte y/o se encuentran trasera 1.5 mm

con grietas.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

Chequeo de emisin CO(%) y HC (ppm)
Verifique el nivel CO
del ralent sin es
necesario ajstelo.

Ralent CO% (RTR 160) 0.5 1.8

Ralent CO% (RTR 180) 0.5 - 2
ppm HC 0.5 1.8
Ralent CO% (RTR 180) 0.5 - 2

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 Verificacin de los controles
Revise la transmisin del
vehculo y garantice su
suave operacin.

Verifique el
funcionamiento de
todos los controles y las
partes.

Limpie el vehculo antes

de la entrega.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 MEDICION DE COMPRESION
Inspeccione cada 6000 km hasta
los 18000 km y despus cada
3000 km.

Encienda el motor y calintelo a

la temperatura normal de
funcionamiento antes de revisar
el estado de la compresin.

Apague el motor, desconecte el

capuchn de la buja, retire la
buja, instale el adaptador del
medidor de compresin al
agujero de la buja, asegurndose
que no se presenten fugas.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 MEDICION DE COMPRESION
Si la presin es alta, indica altos niveles de
depsitos de carbn de la cmara de combustin
y en la cabeza del pistn.

Si la presin es baja, vierta de 3 a 5 cc de aceite

de motor nuevo en el cilindro a travs del agujero
de la buja y vuelva a probar la compresin.

Compare la lectura la lectura con la anterior, si

esta aumento, chequee:

1. Fugas en el empaque de la culata.

2. Desgaste de cilindro, pistn y anillos

3. Anillos del pistn golpeados en las ranuras.

Si la medicin es igual al valor anterior, verifique

las vlvulas y los asientos de vlvulas.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

 CULATA, PISTON Y ANILLOS
Descarbone cada 18000 km

Depsitos de carbn en la cmara de

combustin en la culata y en la
cabeza del pistn incrementara los
valores de compresin y pueden
causar un pre encendido o un
sobrecalentamiento.
Depsitos de carbn en la salida del
escape en la culata restringen la
salida delos gases, reduciendo
potencia del motor.
Retire los depsitos de carbn
peridicamente usando un solvente
adecuado.
Chequee y limpie los depsitos de
carbn de los vstagos de la vlvula y
a gua, de igual forma limpie los
asientos de ambas vlvulas.

Elaborado por Luis Ral Parra A.