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Resumen
Este documento describe un sistema de aprovechamiento de la energa transportada por el
oleaje o energa undimotriz. El sistema no transformar la energa nicamente en
electricidad si no que aprovecha dicha electricidad para producir hidrgeno mediante el
proceso de la electrlisis del agua de mar. Es decir, el sistema propuesto es un sistema de
generacin de hidrgeno de origen renovable a partir de una fuente de energa renovable,
la energa undimotriz.
Sistema de almacenamiento de coste reducido puesto que utiliza la fuerza del mar
para ello.
RESUMEN ___________________________________________________1
GLOSARIO ___________________________________________________6
1. INTRODUCCIN __________________________________________8
7. ESTUDIO ECONMICO___________________________________116
7.1. Viabilidad econmica................................................................................. 116
7.2. Coste del prototipo..................................................................................... 120
7.3. Beneficios del sistema propuesto.............................................................. 120
BIBLIOGRAFA______________________________________________122
Referencias bibliogrficas ................................................................................... 122
Bibliografa complementaria ............................................................................... 126
Glosario
Trminos relacionados con la electroqumica.
Electrolito: cualquier sustancia que contiene iones libres. stos se comportan como
conductores elctricos.
Electrodo: extremo de un cuerpo conductor en contacto con un medio electroltico del que
recibe o al que transmite una corriente elctrica.
Reacciones redox: reacciones qumicas que ocurren en los electrodos cuando existe una
diferencia de potencial elctrico entre stos.
nodo: electrodo de potencial positivo cuando ste est implicado en una reaccin redox.
En el nodo ocurre el fenmeno de oxidacin, es decir prdida de electrones.
Ctodo: electrodo de potencial negativo cuando ste est implicado en una reaccin redox.
En el ctodo ocurre el fenmeno de reduccin, es decir ganancia de electrones
Electroqumica: rama de la ciencia que estudia la relacin entre las energas qumica y
elctrica.
1. Introduccin
Este proyecto presenta el diseo de una mquina para obtener energa a partir de las olas
de mar.
La mquina consta de una embarcacin que flota en el agua, figura 1.1. Sobre la
embarcacin se fija una bobina por donde se mueve un imn. Tambin puede montarse un
pndulo que accionar un generador elctrico.
As, la energa del oleaje se aprovecha para generar hidrgeno y cerrar el ciclo energtico,
pues la energa aportada acaba transformndose en energa qumica en forma de
hidrgeno.
El documento no entra en detalle sobre el uso o aplicacin posterior que pueda darse al
hidrgeno, aunque hable de ello.
Proceso electroltico
Acumulacin de hidrgeno
Sistema de control
La parte primera trata del mtodo de generacin de energa elctrica a partir de la energa
transportada por las olas de mar o energa undimotriz. Se han propuesto dos alternativas
electromecnicas no excluyentes para producir energa elctrica a partir de la energa del
oleaje.
Habr que almacenar el hidrgeno producido. Esto se ver en la tercera parte donde se
presentan varias soluciones. Cabe destacar que los sistemas propuestos son totalmente
limpios con el entorno y de coste reducido.
La cantidad total de experimentos a realizar para validar los estudios pertinentes de las
distintas partes tcnicas del proyecto es muy numerosa. Deben realizarse pruebas de
produccin elctrica mediante los sistemas electromecnicos propuestos, electrolticas, de
acumulacin de hidrgeno, etc. La realizacin de los experimentos se deja para trabajos
futuros. En el presente documento nicamente se presenta el diseo de los experimentos y
resultados de los ensayos preliminares.
Del mismo modo, el desarrollo del prototipo es una tarea larga que necesita distintas
pruebas y procesos de mejora. El presente documento solo presenta el diseo del primer
prototipo.
De manera general, las energas renovables tienen su origen en los fenmenos naturales
causados por la energa proveniente del Sol [6]. Este es el caso de las energas elica,
solar, undimotriz e hidrulica. La energa de las mareas se debe a las interacciones
gravitatorias entre la Tierra, la Luna y el Sol [7,8]. La energa geotrmica es la energa
generada por el calor interno del planeta [9]. Los procesos bioqumicos asociados a los
organismos vivos tambin son una fuente de energa renovable [10].
Energa solar:
Espaa es uno de los pases del mundo con mayor desarrollo tecnolgico en
energa solar [12].
Energa elica:
Molinos.
Produccin de electricidad.
Energa hidrulica:
Presas, molinos.
Produccin de electricidad.
Energa geotrmica:
Maquinas de vapor.
Eficiencia:
Termoelctrica: 30-60%.
Energa mareomotriz:
Produccin de electricidad.
Impacto sobre las costas y fondo marino. Elevada inversin econmica inicial.
Energa bioqumica:
Energa contenida y producida por los seres vivos. En la mayora de casos tambin
proviene de la energa solar: fotosntesis, ciclo del carbono, etc.
Produccin de hidrocarburos.
Solar
Mareomotriz
La energa undimotriz es la energa generada por las olas de mar. El vaivn de las olas
est asociado a una transferencia de energa potencial y cintica de cierta cantidad de
agua [23].
Las olas de alta mar son producidas por el viento que las impulsa y eleva a lo largo de
cientos de kilmetros de superficie marina [24]. La formacin de la ola depende de varios
factores: velocidad, intensidad y direccin del viento, densidad y temperatura del agua,
forma del lecho marino, etc. En el Anexo B se describe en mayor detalle el proceso de
formacin de las olas marinas.
La energa de las olas se explota desde principios del siglo XIX [25]. Desde entonces se
han desarrollado ingenios en Francia, Reino Unido, Japn, Estados Unidos, Dinamarca,
etc. que transforman la energa del oleaje en energa elctrica mediante diversos
mecanismos electromecnicos.
Sistemas de flotacin:
Aprovechan el cambio de altura de un cuerpo que flota en el agua. A medida que las olas
avanzan el cuerpo oscila verticalmente. La electricidad se produce mediante un mecanismo
electromecnico tipo mbolo, muelle helicoidal o sistema similar accionado por el flotador.
Captan la energa potencial transportada por la ola. (Ejemplo: Proyecto Olas de Santoa,
Espaa)
Turbinas acuticas:
Las turbinas suelen colocarse en lugares donde las corrientes marinas son importantes, del
mismo modo que los molinos de viento.
Pg. 20 Memoria
Columnas oscilantes:
Las olas tambin pueden utilizarse para impulsar columnas de aire u otros fluidos y mover
turbinas para generar electricidad. Esto se hace en diques (Ejemplo: Islay LIMPET,
Escocia).
Otros sistemas:
Las olas rebasan unos diques e inundan una zona cuyo nivel mnimo est por encima del
nivel del agua. El agua se canaliza para mover una turbina elctrica.
Algunos sistemas estn diseados para utilizarse mar adentro: boyas, serpientes, turbinas,
etc. Otros deben instalarse en la costa o cerca de sta: diques, rompeolas, presas, etc.
Ntese que todos los sistemas actuales producen directamente energa elctrica por lo que
necesitan una red de adaptacin y distribucin de electricidad. Esta necesidad encarece la
inversin econmica inicial de estos sistemas y aumentan el coste de mantenimiento.
Pg. 22 Memoria
Espaa es lder mundial en varias tecnologas renovables como la solar y la elica [26]. Las
condiciones climatolgicas en Espaa son idneas para el desarrollo de estas actividades
energticas. Sin embargo, siendo las condiciones ambientales tambin ideales, las
tecnologas basadas en la energa undimotriz o del oleaje todava son muy incipientes en
Espaa.
Se estima que la potencia media de las olas en Espaa es de 35 kW por metro de frente de
ola [27]. Considerando que la longitud de costa de Espaa es aproximadamente de 7.800
km, la potencia total disponible es 273 GW. Esta cifra es indicativa del potencial energtico
de energa undimotriz en Espaa.
Santoa, Cantabria
10 boyas en 2000 m2. (1 tipo BP40 + 9 tipo BP150). Actualmente solo hay una boya
BP40 instalada a modo de ensayo.
15 MW de potencial planificada.
3. TOTAL (10%)
4. Sodercn (10%)
Fig. 3.9. Primera boya, modelo BP40, instalada en las costas de Santoa.
(Fuente: OPT)
Pg. 24 Memoria
Mutriku, Guipzcoa
Todava en construccin.
ProyectoMutriku:
1. Gobierno Vasco
3. WaveGen
El hecho de estar conectados a una red elctrica hace que no sean elementos mviles, con
lo que tampoco puede aprovecharse que ese da haya mayor oleaje a cierta distancia.
Adems limita el radio de accin del aparato. Los costes de infraestructura aumentan con la
distancia a la costa, por necesitarse una red elctrica ms larga. Las perdidas energticas
tambin se incrementan con la distancia a la costa.
Son proyectos de una inversin econmica inicial muy elevada puesto que requieren
infraestructura importante para la transformacin y distribucin de la electricidad producida.
Estas infraestructuras tienen un alto coste de mantenimiento que se agrava por las
condiciones martimas.
La electricidad producida debe cumplir las especificaciones de calidad exigidas por la red
elctrica: tensin, frecuencia, potencia, armnicos, etc. Los ingenios actuales estn
equipados con sistemas de transformacin y adaptacin elctrica para garantizar las
exigencias de la red. La necesidad de estos sistemas aumenta la inversin econmica
inicial. Estos elementos tambin consumen energa.
La mayor parte del hidrgeno producido en la actualidad es de origen fsil (petrleo, gas
natural, carbn, etc.). Tambin puede producirse por electrlisis y termlisis del agua u
otros compuestos hidrogenados. [60]
3. Reducir xidos metlicos (molibdeno, plata, cobre, etc.): MO(s)+ 2H2 (g) M(s)+ H2O (l)
7. Empleado en soldadura.
Almacenamiento de hidrgeno
Compresin volumtrica
Consumen energa para comprimir el gas (cerca del 20% de la energa contenida
hasta presiones de 35MPa). [36]
Trabajo necesario para comprimir el hidrogeno, suponiendo que se comporta como un gas
de Van der Waals y temperatura constante, desde un volumen Vi a otro Vf es:
(V nb ) 1 1
W = n R T ln + n2 a
f
(Ec. 3.1)
(Vi nb ) V
f Vi
Pg. 32 Memoria
Consumen energa para enfriar el gas y compensar las prdidas de fro, 21% del
poder calorfico superior del hidrgeno contenido [36]. Consumen ms energa que
los mtodos de compresin volumtrica.
Calor necesario para enfriar el hidrgeno desde una temperatura Ti a otra Tf, por debajo de
su punto de ebullicin a presin constante, es:
Recombinacin qumica
Absorcin en nanoestructuras
Mtodo an experimental.
Transporte de hidrgeno
Muchos de los sistemas actuales empleados para el transporte de gas natural y otros
gases tambin son adecuados para el hidrgeno: gaseoductos, depsitos de alta presin y
depsitos criognicos [34].
El hidrgeno puede ser transportado por tubera, carretera, ferrocarril o barco. El mtodo a
elegir en cada caso depende de la distancia, cantidad a transportar y localizacin de los
puntos de produccin y consumo.
Los costes de transporte se dividen en costes fijos y costes variables. Cada mtodo de
transporte tiene asociados sus costes fijos y variables, dependiendo de la cantidad,
distancia y forma de almacenamiento.
Pg. 34 Memoria
El transporte como gas licuado es adecuado para cantidades mayores y como gas
comprimido para cantidades pequeas.
Gaseoducto
Los mtodos de produccin por gasificacin resultan los ms baratos, sin embargo el
hidrgeno producido es de reducida pureza. Los sistemas de purificacin necesarios para
mejorar la pureza del gas encarecen la obtencin de hidrgeno mediante estos mtodos.
Los mtodos de produccin por electrlisis y termlisis producen hidrgeno de alta pureza
aunque resultan ms caros que los de gasificacin. Segn la fuente de electricidad y calor
empleados, origen renovable o de la red, resultan mtodos econmicamente rentables.
Una forma de estimar el precio del hidrgeno es a partir del precio de la electricidad.
Teniendo en cuenta que la combustin de hidrgeno produce agua, puede determinarse
que la energa contenida en un kilo de hidrogeno es 333 kWh. Entonces, sabiendo que el
precio de la electricidad es 0117759 Euros/kWh [37], el precio del hidrgeno es 39
Euros/kg. No obstante, la combustin de hidrgeno est sujeta a un rendimiento
energtico. Si se toma un rendimiento del 60% el precio equivalente del hidrgeno es 235
Euros/kg.
Pg. 36 Memoria
Los datos de precios hallados oscilan entre 15 y 6 Euros por kilo segn pureza y forma de
almacenamiento. Por tanto, el precio de 235 Euros/kg se considera razonable y es el
precio tomado para los sucesivos clculos.
La energa es vital para el desarrollo industrial y social. Este aspecto, sin embargo, no
justifica su utilizacin de manera descontrolada. Cada vez ms, la sociedad y comunidad
cientfica estn tomando consciencia sobre la importancia de preservar el medio ambiente.
La tendencia de futuro es sustituir las fuentes de energa de origen fsil por las fuentes de
origen renovable con un fin doble. Primero, reducir el impacto ambiental y segundo,
diversificar los recursos energticos de modo que la dependencia energtica a los
combustibles fsiles tambin se reduzca.
La economa de los pases y regiones est relacionada con sus recursos energticos. A
nivel estratgico, los organismos pertinentes de los pases promueven polticas y planes de
desarrollo de nuevos sistemas energticos. En Espaa se estn llevando a cabo distintos
planes de desarrollo y se han aprobado varias resoluciones en los ltimos aos para
impulsar al sector. Ejemplo de ello son:
basadas en ste resulten ms rentables y competitivas que las relacionadas con las
fuentes de energa de origen fsil.
3.3.5. Conclusiones
5. Otra ventaja muy importante es que la mquina tiene movilidad total. Se podr
mover la mquina a sitios ms favorables para su funcionamiento, ya que no
necesita estar conectada a una red elctrica.
6. Gran parte de la Tierra est cubierta por agua. El campo de accin de la mquina
es enorme.
4. Desarrollo tecnolgico
El fundamento tecnolgico del proyecto se describe a continuacin, presentndose los
sistemas de produccin de energa elctrica a partir del oleaje, produccin de hidrgeno por
electrolisis, los mtodos de acumulacin de productos y, finalmente, los sistemas de control
y supervisin de la transformacin energtica.
Como podr comprobarse, la explicacin detallada de cada una de las partes del desarrollo
tecnolgico supondra un documento muy extenso. En el presente captulo nicamente se
muestra la base tcnica de cada una de ellas.
A fin de validar las hiptesis consideradas se han realizado unos ensayos preliminares. El
resultado de los ensayos se muestra al final juntamente con el diseo de un primer
prototipo experimental.
La superficie del mar no permanece nunca lisa debido al constante oleaje, por lo que un
slido o embarcacin que flote en el agua oscilar. Dicha oscilacin har que exista una
diferencia de altura respecto al fondo entre dos puntos del slido, generando energa
potencial mecnica.
Han sido ideados dos mecanismos para lograr este fin, figura 4.1. El primero consta de un
imn permanente que rueda por el interior de una bobina fija a una embarcacin. El otro
mecanismo est formado por un pndulo, sujeto a una embarcacin, acoplado a un
generador elctrico.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 43
La variacin de flujo magntico en el interior de la bobina har que exista una diferencia de
potencial elctrico entre sus extremos, Ley de Faraday. El potencial elctrico generado se
utiliza para producir la electrolisis del agua de mar.
Antes de empezar el estudio del comportamiento dinmico del imn debe realizarse un
estudio del movimiento de la embarcacin. En el anexo F se detalla el estudio del
movimiento de la embarcacin. A continuacin se resume lo ms importante:
1. El oleaje ha sido modelado como una de onda sinusoidal de frente plano que se
mueve a cierta velocidad en una direccin.
El objetivo de esta seccin es determinar la velocidad del imn a lo largo del tiempo. Para
ello habr que determinar la ecuacin de movimiento del imn, figura 4.2.
Ff R = aw I (Ec. 4.1.2)
Dnde, m es la masa del imn, Ff la fuerza de roce, Fcor la fuerza de Coriolis debido a que
la embarcacin es mvil y Fm la fuerza magntica inducida sobre el imn. El paso de
corriente a travs de la bobina induce un campo magntico en su seno opuesto al campo
magntico de la bobina, una fuerza magntica inversa.
& 2
m &x& = m g sin + F f + m cos + m d && sin + Fm (Ec. 4.1.4)
d
& 2
m g cos = m sin + m d && cos + N (Ec. 4.1.5)
d
d 2 = x 2 + L2 (Ec. 4.1.6)
x
sin = (Ec. 4.1.7)
d
L
cos = (Ec. 4.1.8)
d
L& 2
m &x& = m g sin + F f + m + m x && + Fm (Ec. 4.1.9)
d2
& 2
m g cos = m x 2
+ m L && cos + N (Ec. 4.1.10)
d
Ff R = aw I
&x& = a w R
Ff s N (Ec. 4.1.12)
Pg. 46 Memoria
Hiptesis asumidas
Ntese, que las ecuaciones dinmicas son no lineales. La solucin analtica del sistema no
es una tarea sencilla.
d
f .e.m = (Ec. 4.2.1)
dt
El sistema diseado consta de una bobina y un imn permanente que se mueve por su
interior. La bobina es de longitud L y tiene N espiras. Se han planteado dos soluciones para
producir la variacin de flujo, figura 4.3.
En la figura 4.3.a el imn propuesto es un prisma que desliza por el interior de la bobina,
mientras que en la figura 4.3.b el imn rueda sin deslizar. La segunda solucin es mejor ya
que se produce mayor variacin de flujo magntico en la bobina. A continuacin se explica
el motivo.
Antes, se analiza el sistema siguiente, figura 4.4, que consiste en un imn fijo y una bobina
de longitud ilimitada que da vueltas alrededor del imn a velocidad angular & constante. La
variacin de flujo magntico es exactamente la misma que la obtenida si el imn rodase a
velocidad & y la bobina estuviese fija, ya que el movimiento relativo del campo magntico y
el eje de la bobina es el mismo.
Pg. 48 Memoria
Sea v la velocidad del imn cuando se mueve por el interior de la bobina y el ngulo que
r
forma el campo magntico B y el eje de la bobina. Entonces, el flujo que atraviesa una
espira, de rea S, de la bobina en un instante dado es:
d
= B S N & sin (Ec. 4.2.4)
dt
v
= & t = t (Ec. 4.2.5)
r
v
= B S N cos t (Ec. 4.2.6)
r
d BS N v v
= sin t (Ec. 4.2.7)
dt r r
BS N v v
f .e.m = sin t (Ec. 4.2.8)
r r
Este estudio se ha realizado bajo hiptesis poco realistas, puesto que la oscilacin de la
embarcacin no es plana, el centro de oscilacin se mueve y la transformacin
electromagntica es ms compleja. Por ejemplo, el flujo que atraviesa cada espira no es
constante a lo largo de toda la bobina y la velocidad del imn tampoco lo es.
Pg. 50 Memoria
Cabe sealar que las soluciones propuestas no son excluyentes entre si. Pueden
combinarse para aumentar la produccin de energa elctrica.
Las finalidades del puente salino son dos: permitir el flujo de iones y cationes entre los
electrolitos y cerrar el circuito elctrico entre nodo y ctodo. Los puentes salinos suelen
ser disoluciones de KCl u otra sal.
El electrolito debe aportar las sustancias oxidantes y reductoras. El circuito elctrico externo
tiene la funcin de arrastrar o transferir los electrones del nodo al ctodo.
Las sustancias oxidantes y reductoras tambin pueden ser los propios electrodos de la
celda, dependiendo de la naturaleza del electrolito y electrodos, tensin externa aplicada,
pH, etc. Aquellos electrodos que no participan en la reaccin electroqumica se denominan
electrodos inertes.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 53
Una sustancia cuando se oxida puede pasar a estado libre o inico. Por ejemplo:
Las sustancias con potencial positivo tienen mayor facilidad para captar electrones o
reducirse que el hidrgeno. En cambio aquellas con potencial negativo tienen menor poder
reductor. Es decir, en un par electroqumico formado entre el hidrogeno y una sustancia
con potencial positivo, la sustancia se reducir. En cambio, una sustancia con potencial
negativo tendr mayor tendencia a la oxidacin que el hidrgeno.
El poder de oxidacin de una sustancia es igual all poder de reduccin, en valor absoluto,
pero cambiado de signo. Es decir, las sustancias con poca tendencia a la reduccin tienen
elevada tendencia a la oxidacin, comparada con la del hidrgeno.
En una celda electroltica, en el nodo se oxida la especie con mayor capacidad de cesin
de electrones (potencial de reduccin ms bajo). En cambio, en el ctodo se reduce la
especie con mayor poder de aceptacin de electrones (potencial de reduccin ms alto).
E cel = E ct
red
. E n
red
(Ec. 4.3.1)
E cel = E ct
red
+ E n
oxd
(Ec. 4.3.2)
G = n F E (Ec. 4.3.3)
Dnde,
F la constante de Faraday.
En cambi, en caso que el potencial de la celda sea negativo las reacciones no son
espontneas y por tanto debe aportarse energa elctrica para que ocurra la transferencia
electroqumica. Este es el caso de la electrolisis.
M q
m= (Ec. 4.3.4)
96000 n
Pg. 56 Memoria
Donde,
M su masa atmica,
Por definicin,
M I t
m= (Ec. 4.3.5)
96000 n
Donde,
I es la intensidad.
t es el tiempo transcurrido.
m M I
velec = = (Ec. 4.3.6)
t 96000 n
El cloruro de sodio presente en el agua de mar est disuelto, por lo que se disocia en iones
Cl- y cationes Na+, figura 4.10.a. Si se aplica una diferencia de potencial a la disolucin los
iones positivos disueltos en el electrolito se acercan al polo negativo y los negativos al
positivo, figura 4.10.b. Por cada dos molculas de Cl- que se encuentran en el nodo se
liberan dos electrones y se forma una molcula de cloro gas (Cl2), figura 4.10.c. Los
electrones son arrastrados al ctodo por la fuente de tensin y descomponen una molcula
de agua en hidrgeno gas (H2) e hidroxilo OH-, figura 4.10.d. Por ltimo, el in hidroxilo se
combina con el in Na+ para formar hidrxido de sodio (NaOH).
Supngase que la concentracin de iones y cationes Cl-, OH-, Na+ y H+ es suficiente como
para que puedan participar en una reaccin electroqumica.
En el ctodo las especies ganan electrones mientras que en el nodo otras los pierden.
- -
2 H2O (l) + 2 e H2 (g) + 2 OH (aq)
+ -
Na + 1 e Na (s)
2H+ + 2 e- H2 (g)
+ -
Ctodo: Na + 1 e Na (s) E red. = -2714 Voltios
La ecuacin de Nernst permite conocer el potencial cuando las condiciones reales son
diferentes a las estndar [49].
ln (Q )
RT
E = E0 (Ec. 4.3.7)
nF
Para T=298 K,
log(Q )
0' '059
E = E0 (Ec. 4.3.8)
n
Q=
[C ] [D ]
c d
(Ec. 4.3.9)
[A]a [B ]b
El agua de mar tiene un pH igual a 8 y una cantidad de 24 gramos de cloruro de sodio por
litros, aproximadamente. Entonces, si la presin parcial de los gases es 1 atm:
[Cl ] = 24 gl
NaCl
mol NaCl
mol Cl
58'5 g NaCl mol NaCl
= 0'41
mol Cl
l H 2O
= 0,41 M
H 2O
[ ]
pH = log H + = 8
[
poH = log OH ` = 14 pH = 6]
1
E 0'41M = 2'714
0' '059
log ([ ])
= 2'714 + 0' '059 log Na + = 2'737 V
2 [
Na + ]
2
E poH = 6 = 0'828
0' '059
2
([ ] ) = 0'828 0'059 log [OH ] = 0'474V
log OH
2
0' '059 1
E pH =8 = 0 [ ]
= 0 + 0'059 log H + = 0'472 V
[ ]
log
2 H+ 2
E 0'41M = 1'359
0' '059
2
([ ] ) = 1'359 0' '059 log ([Cl ]) = 1'382 V
log Cl
2
1
E pH =8 = 1'229
0' '059
log [ ]
= 1'229 + 0'059 log H + = 0'757 V
2 [ ]
H+ 2
E poH =6 = 0'401
0' '059
2
([ ] ) = 0'401 0' '059 log ([OH ]) = 0'755 V
log OH
2
Cada una de las etapas mencionadas puede transcurrir a distinta velocidad, siendo la de
menor velocidad, la etapa controlante del proceso global. Cuando la etapa controlante es la
correspondiente a la transferencia de masas, se dice que hay una polarizacin por
concentracin, mientras que si es alguna reaccin qumica intermedia, tiene lugar una
reaccin de polarizacin. Por otra parte, si el paso limitante es de tipo fsico, puede estar
presente una polarizacin por adsorcin, desorcin o cristalizacin, y si es la propia
reaccin electroqumica, tiene lugar una polarizacin por transferencia de carga.
E apl = Ecel
0
Eomh SV (Ec. 4.3.10)
Donde,
SV el sobrevoltaje adicional.
El potencial hmico es el potencial necesario para que pase corriente elctrica a travs de
la celda electroqumica. Se rige por la Ley de Ohm:
Los iones o molculas son transportados por difusin, migracin y conveccin. La materia
se mueve hacia y desde los electrodos y en el seno de la disolucin de estas tres formas.
Pg. 64 Memoria
Como puede verse en la figura 4.12, la oxidacin del agua presenta un sobrepotencial
considerable sobre un electrodo de platino para densidades de corriente elevadas.
En caso de producirse la electrolisis del agua de mar mediante unos electrodos sumergidos
directamente en sta puede asumirse que la polarizacin por transferencia de masa de las
-
molculas Cl y H2O es despreciable:
Bajo estas condiciones puede asumirse que nicamente tiene efecto la polarizacin por
transferencia de carga en la reacciones de oxidacin del in cloro y reduccin del agua.
Pg. 66 Memoria
Ctodo:
2 H2O (l) + 2 e- H2 (g) + 2 OH- (aq) Ered. = -0474 -001= -0475 Voltios
nodo:
- -
2 Cl (aq) Cl2 (g) + 2 e Ered. = 1382 Voltios
Reaccin global:
En esta situacin se oxida el propio electrodo de hierro en lugar del in cloro. Es decir, los
electrones son aportados por el electrodo de hierro que se desintegra progresivamente. En
cambio, en el ctodo se produce hidrgeno.
2+
Los cationes de hierro Fe formados pueden participar en reacciones qumicas y
electrolticas posteriores. Ejemplo de ello es la formacin de herrumbre. [52]
En el nodo se oxida el propio electrodo de cobre en lugar del in cloro. Igual que en el
caso anterior, el nodo de cobre es quien suministra los electrones y se desintegra
progresivamente. En el ctodo tambin se desprende hidrgeno.
Los cationes de hierro Cu2+ formados tambin pueden participar en reacciones qumicas y
electrolticas posteriores [53]. Ejemplo de ello es el cambio de estado de reduccin del
catin Cu2+ a Cu+.
ln (Q )
RT
E = E0 (Ec. 4.3.12)
nF
Para la reaccin
2Cl ( aq ) + 2 H 2 O = Cl 2 ( g ) + H 2 ( g ) + 2OH ( aq )
Q=
[
PCl2 PH 2 OH ]2
[Cl ]
(Ec. 4.3.13)
2
El agua de mar contiene cierta cantidad de oxgeno disuelto. Adems, en caso que los
electrodos no estuviesen totalmente sumergidos stos estarn en contacto con el oxigeno
atmosfrico.
Por ejemplo, el aluminio mojado en contacto con el aire establece el siguiente par de
oxidacin/reduccin con el oxigeno y agua.
Los xidos de cualquier metal son aislantes. Diferencias entre la capacidad de adherencia
al metal, porosidad, conductividad elctrica, dureza, etc. del oxido determinaran la
capacidad de pasivacin del metal. As por ejemplo, basta una fina capa de unas pocas
micras para pasivar el aluminio a diferencia del hierro que puede requerir una capa de
varios milmetros dada la poca capacidad de adherencia de los xidos de hierro al metal.
La pasivacin depende del potencial elctrico aplicado, pH, propiedades fsico-qumicas del
xido, reacciones secundarias, etc.
Pg. 70 Memoria
Ctodo:
Ctodo:
Ctodo:
nodo:
Ctodo:
nodo:
Reaccin global:
2H2O (l) O2 (g) + 2H2 (g) E cel. = -0828 - 1229 = 2057 Voltios
El sobrevoltaje aparecido en la electrolisis del agua puede ser del orden de las unidades de
voltio dependiendo de la naturaleza y rea de los electrodos, pH, etc. El sobrevoltaje total
es 08 voltios aproximadamente. [56]
Las perdidas por calor se deben al movimiento de los cationes e iones en la disolucin, que
disipan calor por friccin, y a las prdidas por efecto Joule debidas al paso de corriente por
la celda. Adems, las reacciones qumicas, precedidas o seguidas de la reaccin
electroqumica, pueden consumir energa reducindose el rendimiento de la transformacin
energtica.
Wqumica
elec = (Ec. 4.3.14)
Welctrica
Donde,
Se rompe dos enlaces Na-Cl y dos enlaces O-H y se forma un enlace Cl-Cl, un enlace H-H
y dos enlaces Na-OH. Entones la energa necesaria para la electrolisis es:
Se rompen cuatro enlaces O-H y se forma un enlace O=O y dos enlaces H-H
Kwh
Wqumica = 33'3
Kg
2. electrolisis directa
Las bateras recargables son pilas electroqumicas reversibles. Si se aplica tensin inversa
entre sus electrodos se invierte el sentido de las reacciones electroqumicas y se recuperan
las cantidades de las especies involucradas. De este modo se recarga una batera.
Los procesos de carga y descarga de bateras recargables son procesos crticos. Por
ejemplo, una batera no puede recargarse por encima de cierto nivel. Si una batera se deja
en situacin de recarga ilimitadamente sta acaba por destruirse. Por otro lado, la velocidad
de carga y descarga de una batera afecta a su ciclo de vida. Las descargas profundas o
completas tambin reducen la vida til de una batera [58].
Las bateras electroqumicas tienen cierto nivel de autodescarga. Es decir, cualquier batera
se descarga por si sola, aunque no haya ninguna carga elctrica conectada. Los sistemas
de carga tambin mantienen la carga de la batera, una vez alcanzado el nivel de carga
mxima, lo que se conoce como estado de flotacin.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 75
Por otro lado, segn la 1 ley de Faraday, a mayor intensidad elctrica circulante por una
batera mayor velocidad de las reacciones electroqumicas que ocurren en su interior. A
altas intensidades los componentes de una batera pueden deteriorarse por picado
corrosivo, gasificaciones y contaminacin del electrolito debido a las altas velocidades de
reaccin. Esto ocurre cuando una batera se descarga o carga rpidamente, entregndose
altas intensidades de corriente.
Como conclusin del estudio realizado, se descarta la opcin de utilizar una batera
recargable para alimentar el sistema electrolizador. El motivo es que se quieren manejar
intensidades altas, para lograr velocidades de produccin de hidrgeno elevadas, y la
batera podra deteriorarse fcilmente. Adems es necesario un sistema de adaptacin de
la tensin de entrada a la batera: tensin de carga, sobrepicos, etc.
Donde Velec es la tensin elctrica mnima para que ocurra el fenmeno electroqumico.
En caso que la tensin de electrolisis sea muy superior a la tensin de saturacin empezar
la degradacin o deterioro del electrolizador por picado corrosivo, gasificacin, etc.
ocasionados por el sobrepotencial.
Diferencias:
2. Los de tipo PEM presentan mayor tiempo de vida til que los electrolizadores
alcalinos. El electrolito alcalino ataca los componentes del electrolizador por
corrosin qumica.
3. Los electrolizadores tipo PEM son ms ligeros que los tipo alcalino.
Generalmente, los electrolizadores estn diseados para trabar con agua destilada. Es
decir, producen nicamente hidrgeno y oxigeno.
Tambin pueden utilizarse para electrolizar agua de mar. La electrolisis de agua de mar
lleva asociada problemas de corrosin, reacciones secundarias, etc. debido a la gran
cantidad de sustancias disueltas en ella, pH, salinidad, etc.
Se disear un electrolizador especfico para agua de mar. Esto se deja para trabajos
futuros.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 81
Datos a obtener:
3. Tensin de electrlisis.
7. Rendimiento energtico.
2+ 2+
Naturaleza de los productos generados: Cl2, H2, O2, Fe , Cu , etc.
Resistividad celda.
De la curva E-I:
Sobretensin de destruccin.
4.1.9. Conclusiones
Esta seccin trata del sistema diseado para almacenar el hidrgeno producido mediante la
electrlisis. Se presentaran varias soluciones.
P = H 2O .g .h (Ec. 4.3.1)
P R.T
= kte. (Ec. 4.3.3)
n V
Kg m 1 atm
Pabs = Patm + g h = 1 atm + 1027 3
9'8 2 1 m = 1'1 atm
m s 101325 Pa
Kg m 1 atm
1 atm + 1027 3 9'8 2 1 m 1000 l
g hgen Vdep m s 101325 Pa
nmx = = = 44'99 mol
R T atm l
0'082 298 K
K mol
La temperatura crtica del hidrgeno es muy baja, 33 K (-240 C). Por encima de sta el
gas no puede licuarse por compresin volumtrica. Es decir, el hidrgeno presenta un
estado gaseoso en el rango de temperaturas presente en ambientes marinos (277 K- 303
K) y por tanto no puede licuarse por compresin volumtrica.
Por otro lado, a altas presiones la ecuacin de los gases ideales no explica el
comportamiento real del hidrgeno, tabla 1. Existen otras ecuaciones de estado de gases
que modelan mejor su comportamiento a altas presiones como la ecuacin de Van der
Waals.
KWh
m = 33'3
Kg
v
m = v = m (Ec. 4.3.6)
3 3
Real(KWh/m ) Ideal( KWh /m )
A 100 metros de profundidad en agua de mar hay 1093 bares de presin absoluta. Si el
gas se comportara como ideal su densidad volumtrica sera 898 Kg/m3 y la densidad
energtica por unidad de volumen 29903 KWh/m3. A esta profundidad puede asumirse que
el comportamiento ideal es semejante al comportamiento real.
Puesto que la embarcacin debe estar fija al fondo, para que no vaya a la deriva, se
aprovechar el sistema de fijacin para soportar el conducto que comunica el depsito de
acumulacin con el punto de generacin de hidrgeno.
Pmax
P = H 2O .g.h h = seg (Ec. 4.3.7)
g h
Pg. 88 Memoria
Este mtodo es una variacin del mtodo anterior. Tambin aprovecha la presin existente
en el fondo para comprimir el hidrgeno generado. A diferencia del anterior, la solucin
consiste en generar el hidrgeno a nivel superficial y comprimirlo posteriormente en las
profundidades marinas.
Si el depsito se hunde por su propio peso y se utiliza la fuerza del mar para elevarlo del
fondo, mediante un sistema de ascensin, la solucin propuesta no tiene coste energtico
adicional.
Se obtiene una cantidad de agua del fondo del mar en un depsito de volumen constante.
Se sube el depsito a la superficie y se electroliza el agua contenida en su interior.
Del mismo modo que la solucin anterior, el depsito se hunde por su propio peso y es
elevado mediante un sistema impulsado por la fuerza del mar o sistema auxiliar.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 89
Este mtodo emplea un compresor impulsado por el oleaje. De esta forma el hidrgeno
tambin puede generarse en superficie.
Se emplear otra sustancia de menor densidad que el agua como mbolo. Esta sustancia
debe tener un comportamiento pasivo frente al hidrgeno y menor ndice de
compresibilidad que ste.
Actualmente se emplea una tcnica similar para mover una hlice y obtener energa
elctrica de las olas del mar. Las olas impulsan cierta cantidad de aire para mover una
hlice y producir electricidad (Tecnologa OWC).
Slo bastar colocar una vlvula antirretorno tarada a la presin deseada para acumular el
hidrgeno producido en el depsito.
Adems se intuye una evolucin de la mquina. Podra comprimirse aire mediante este
mtodo para mover una turbina y generar energa mecnica auxiliar. Es decir, incorporarse
un sistema OWC. Esto se deja para trabajos futuros.
Una variante de este mtodo es emplear un compresor impulsado por un motor elctrico
alimentado con energa fotovoltaica, elica, etc. generada en la embarcacin.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 91
(V nb ) 1 1
W = n R T ln + n2 a
f
(Ec. 4.3.8)
(Vi nb ) V
f Vi
Si el hidrgeno se comportara como un gas ideal, a=b=0, el trabajo necesario para reducir
el volumen a la mitad es constante.
En cambio un gas de Van der Waals necesita cada vez ms trabajo para reducir
sucesivamente a la mitad su volumen.
Vi
Vf = (Ec. 4.3.9)
2
(Vi 2nb ) 2 1
W = n R T ln + n a (Ec. 4.3.10)
2(Vi nb ) Vi
1
W = n R T ln(Vi 2nb ) n R T ln(Vi nb ) n R T ln 2 + n 2 a (Ec. 4.3.11)
Vi
Adems, la compresin del doble de moles implica ms del doble de energa necesaria a
diferencia del comportamiento ideal en que la relacin es proporcional.
Mtodo 5: licuacin
Este mtodo enfoca el problema desde otro punto de vista. Consiste en licuar el hidrgeno,
a diferencia de las soluciones anteriores que comprimen el gas.
El mtodo trata de enfriar el hidrgeno mediante una mquina de fro impulsada por la
energa marina. Por compresin y expansin progresiva de un gas, a partir de la energa
del oleaje, y considerando como focos caliente y fro el gas y el hidrgeno se puede licuar
el hidrgeno generado.
El Hidrgeno solo puede licuarse a temperaturas inferiores a la crtica, 332 K. Por tanto es
necesario disminuir la temperatura por debajo de este valor. La baja temperatura para
mantener el estado lquido hace que sean necesarios aislamientos trmicos para reducir
las prdidas de fro.
Pg. 92 Memoria
Las posibles prdidas de fro aumentan la temperatura del hidrgeno licuado mientras la
temperatura sea inferior a la temperatura de ebullicin o evaporacin. Una vez alcanzada la
temperatura de ebullicin las perdidas de fro se traducen en un cambio de estado de
lquido a gas a temperatura constante, a la temperatura de ebullicin.
Por contra, la disminucin de las prdidas calorficas supone un grave inconveniente y reto
tecnolgico. Adems, a bajas temperaturas las propiedades de los materiales constructivos
convencionales pueden deteriorarse por lo que son necesarios materiales especiales que
operen a bajas temperaturas.
Tambin puede utilizarse energa fotovoltaica, elica, etc. generada en la embarcacin para
aportar la energa necesaria al sistema de refrigeracin para la licuacin del hidrgeno
producido.
Calor por unidad de masa, Qe, para reducir la temperatura del hidrgeno de Ti hasta Tf a
presin constante es:
La ciencia de la transferencia de calor permite modelar las prdidas de fro de manera que
podra estudiarse el comportamiento trmico del sistema. Esto se deja para trabajos
futuros.
Una desventaja del hidrgeno es su baja densidad de energa por unidad de volumen.
Actualmente, para evitar este problema se recurre a la combinacin qumica del hidrgeno
para producir metanol u otros hidrocarburos e hidruros. La densidad energtica por unidad
de volumen del metanol es superior a la del hidrgeno. El metanol es utilizado como
combustible.
Lo mismo ocurrir si se emplea otra sustancia parecida para formar otro hidruro, tambin
se repercutir en el coste econmico y representar un limitante de produccin.
Una ventaja de esta solucin respecto a la produccin de metanol es que el aire est
compuesto por un 7808 % de nitrgeno. Es decir, el nitrgeno podra ser obtenido de una
fuente gratuita.
Por el contrario, el amoniaco es muy nocivo para la salud y deberan extremarse las
medidas de seguridad y prevencin. Aumentan los requerimientos de seguridad de los
equipos y dems infraestructura.
4.2.2. Conclusiones
1. Se puede utilizar la energa del oleaje y presin existente en el fondo del mar para
almacenar el hidrgeno.
2. Puede utilizarse la energa del oleaje, solar, elica para alimentar un compresor
convencional, sistema de elevacin, etc.
Todo sistema necesita ser supervisado para garantizar su buen funcionamiento, de modo
que no pueda suponer un riesgo para la seguridad de las personas, bienes materiales ni
medio ambiente.
Adems, debido a que las condiciones de entrono o trabajo son dinmicas (el viento,
oleaje, etc. varan con el tiempo) los parmetros caractersticos del ingenio tambin
deberan serlo, a fin de optimizar la transformacin energtica. Se disear un sistema de
control para modificar los parmetros caractersticos de la transformacin energtica
dependiendo de las condiciones de trabajo.
1. movimiento de la embarcacin
2. transformacin electromecnica
3. transformacin electroltica
4. sistema de acumulacin
Cualquier artefacto construido tiene un nivel de saturacin, es decir, unas condiciones lmite
por encima de las cuales no puede garantizar sus funciones, e incluso, puede suponer un
riego para las personas y bienes materiales.
La seguridad debe asegurarse para las personas, bienes materiales y medio ambiente.
Para ello, la instalacin debe disponer de medidores, alarmas y sistemas de contencin
para reducir y controlar los riegos y consecuencias de posibles fallos.
Variables a supervisar
ampermetro y voltmetro
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 97
Vlvulas de cierre
interruptores elctricos
El problema del control es que hay que conocer el sistema y las variables que actan sobre
ste o al menos estimarlo con el fin de modelar un comportamiento matemtico del
sistema.
Las fuerzas que actan sobre la embarcacin son oscilantes. Se pretende variar los
parmetros del modelo de la embarcacin de modo que el movimiento de la embarcacin
entre en resonancia con alguna o varias de las fuerzas exteriores implicadas. A priori, esta
fuerza ser la fuerza del oleaje. De este modo se conseguir un movimiento sostenido y
aumentar la produccin de electricidad y potencia elctrica.
Los sistemas auxiliares previstos, por ejemplo el sistema de adaptacin de tensin del
electrolizador, sistemas de elevacin de depsitos, compresin, generacin elctrica
auxiliar (solar y elica), mantenimiento de fro, etc. dispondrn de sistemas de control
propios, diseados a medida, que garanticen su funcionamiento.
2. Lnea de flotabilidad
Las molculas de una sustancia se comportan como una serie de ncleos ms o menos
enlazados los unos a los otros. En estado lquido las fuerzas no son suficientes para que
las molculas se liberen totalmente ni queden fijas en el espacio, tiene cierto grado de
libertad y restriccin de movimiento. Los fluidos presentan un comportamiento elstico.
El choque entre dos molculas puede producir la rotura de los enlaces, si tiene la energa
suficiente. En caso contrario, el choque disminuye la energa necesaria exterior para
romper los enlaces.
El origen del movimiento de las molculas puede ser por agitacin exterior o por agitacin
interior.
Las molculas de hidrgeno, cloro, agua, in cloruro, etc. tienen volmenes diferentes
debido a que el tamao de los tomos es distintos, por ejemplo, cambian las distancias
Pg. 100 Memoria
Conseguir la rotura de las molculas nicamente por choque molecular no es una tcnica
conocida por el autor pero se intuyen dos variantes: mtodos mecnicos (ultrasonidos,
ondas electromagnticas, calor, etc.) y mtodos electrolticos (tensin variable).
2. Estudio del comportamiento de la electrolisis del agua de mar a pH, presin, etc.
variable.
3. Electrlisis del agua de mar combinada con agitacin molecular por ultrasonidos.
El oleaje y viento son fuerzas que pueden considerarse de duracin infinita y variables. Es
decir, siempre existir transferencia de energa mecnica a la embarcacin mientras sta
siga flotando. Entonces, si las dems etapas de la transformacin energtica se desarrollan
de manera espontnea el hidrgeno se produce continuamente y de forma natural. Los
fenmenos mecnicos, electromagnticos, electrolticos, fsicos de compresin, etc.
implicados en la transformacin energtica posterior ocurren espontneamente, son
naturales.
Si los rendimientos energticos de las etapas implicadas son altos, en especial la etapa de
absorcin de energa undimotriz, el rendimiento total ser elevado. Es decir, de manera
natural el ingenio ser capaz de capturar cantidades aceptables de energa del oleaje en
forma de hidrgeno.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 101
De este modo puede lograrse una trasformacin pasiva o auttrofa de energa. Es decir, el
sistema funciona a rendimiento suficientemente aceptable sin aporte adicional de esfuerzo
de control. El rendimiento energtico de cada etapa es el autentico limitante del sistema
pasivo o autotrofo propuesto.
Como resultado, es posible desarrollar una variante del ingenio que no necesita estar
controlada para mantener su funcionamiento. Es decir, su funcionamiento se rige por
fenmenos fsico-qumicos naturales.
Pg. 102 Memoria
Se han llevado a cabo distintas pruebas preliminares para validar las hiptesis realizadas.
Las pruebas se agrupan en dos categoras:
2. Transformacin electroltica
Las condiciones de oleaje son: nulas (realizado en piscina), bajo y moderado (realizado en
la mar, cerca de la costa). La campana se colocar a varias longitudes o alturas.
Electrolisis del agua de mar. Se probarn distintos electrodos: hierro, cobre, plomo, estao
y grafito.
El electrolizador esta formado por un vaso de plstico de 200 ml, dos electrodos, una
fuente de tensin y cable elctrico. Se llena el vaso con agua de mar. Se introducen los
electrodos directamente en el vaso de manera que no se toquen. Se conectan los
electrodos a los terminales de la fuente de tensin a travs de los cables elctricos.
Se dispone de un voltmetro para medir la tensin entre los electrodos del electrolizador.
Se ha utilizado agua de la mar Mediterrneo extrada de la playa del Port Bo, Calella de
Palafrugell.
El objetivo del experimento es describir los productos obtenidos y calidad del fenmeno
electroltico a medida que vara la tensin.
En cualquier caso de oleaje, en la mar, la campana toco alguna vez. A mayor altura de
oleaje ms fuerza sonora. A mayor frecuencia de ola mayor frecuencia sonora de la
campana. A mayor peso del yugo de la campana mayor fuerza sonora.
Se obtuvieron resultados iguales con nodos de plomo, cobre y estao, a lo que se refiere
a la degradacin del nodo y a la no produccin de cloro. Tambin precipitaron hidrxidos
de plomo, cobre y estao. Estos hidrxidos se originan por hidrolizacin de los xidos
respectivos.
Se observ que la disminucin del rea de los electrodos reduce la velocidad de electrlisis.
La prueba se realiz retirando progresivamente los electrodos del vaso.
El primer prototipo propuesto aplica la solucin del movimiento pendular para lograr la
transformacin electromecnica, por su sencillez y robustez.
Como estructura flotante se utiliza una embarcacin normal, figura 4.23. El ingenio ha sido
diseado para que pueda montarse fcilmente sobre cualquier estructura flotante.
Para disminuir las prdidas por efecto Joule, la tensin del motor se elevar para su
distribucin y reducir posteriormente mediante transformadores de tensin alterna. El
rectificador se colocar lo ms cerca posible del electrolizador.
A fin de garantizar la tensin elctrica mnima para que ocurra la electrlisis, se dispondr
de un diodo cuya tensin de corte sea superior a 3 V. El diodo se colocar entre el
rectificador y el electrolizador.
Pg. 108 Memoria
Se utiliza una caja de plstico reutilizada y conductos de material plstico para construir el
electrolizador. Los agujeros realizados en la caja para los conductos de productos y la
alimentacin elctrica se sellan con silicona.
atmsfera. El extremo del conducto de oxgeno estar abierto. La naturaleza qumica del
nodo descrito an est por determinar. Una alternativa es disear un electrolizador tipo
PEM de modo que la membrana solo sea permeable a los cationes H+.
Mejoras propuestas
Utilizar materiales hidrfobos para aislar los cables de alimentacin elctrica del
agua marina.
A mayor existencia y probabilidad de riesgos mayor coste econmico del control de riesgos.
Adems, en caso de fallo, la autoridad competente investigar la responsabilidad civil y
penal pudiendo acarrear condenas penales, indemnizaciones, etc.
El estudio econmico del proyecto debe contener una parte de costes econmicos
ocasionados por fallos del ingenio (fugas, accidente mortal, colisin con otra embarcacin,
accidentes ecolgicos, etc.). Deber estimarse el coste de los sistemas de extincin y
contencin asociados, as como el posible coste de la sancin impuesta segn la
legislacin vigente.
Los costes del control de riesgos se engloban en los costes de fabricacin y de explotacin.
Por ejemplo, sern necesarios materiales con mayores prestaciones y la duplicidad de
elementos. Esto afecta al coste de fabricacin. Tambin debera contratarse un seguro de
responsabilidad civil para cubrir los posibles accidentes. Esto influye sobre el coste de
explotacin.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 113
6. Impacto Ambiental
Las energas llamadas renovales no son de contaminacin cero. Pensar lo contrario es un
grave error de concepto. A continuacin se analiza el impacto ambiental del ingenio
propuesto.
Por ejemplo, un molino de viento ha tenido que ser diseado, construido, transportado,
instalado, etc. Todo ello ha consumido una cantidad importante de energa que ha tenido
que ser aportada. Adems, el molino ha de mantenerse: sustituir piezas desgastadas,
inclemencias del tiempo, etc. Por ltimo, el sistema deber ser retirado de su
funcionamiento en algn momento por lo que tambin hay que contar con la energa
necesaria para su desmantelamiento.
El periodo de retorno energtico consta de dos factores: fijo y variable. El factor fijo hace
referencia a la energa consumida para implantar y desmantelar un sistema. La parte
variable, a la energa que consume un sistema para mantener su funcionamiento.
El consumo energtico de explotacin est formado por una parte fija y una parte variable.
La parte fija corresponde a la logstica de productos, mantenimiento preventivo y control de
riesgos. El mantenimiento correctivo representa la parte variable. Puede considerarse
proporcional a la energa de implantacin.
Pg. 114 Memoria
Apunte medioambiental
Muchos opinan que el hidrgeno es una solucin a la contaminacin. Esto no es del todo
cierto. El hidrgeno ser ecolgico solo si todo su proceso lo es. De nada sirve, si el
hidrgeno se produce a partir de los combustibles fsiles. En este caso no se hace nada
ecolgico y sera mejor quemar directamente los combustibles fsiles para evitar una
perdida de rendimiento energtico.
Beneficios medioambientales
Los beneficios medioambientales que aporta el sistema propuesto en este proyecto son:
Por ejemplo, en caso de producirse cloro e hidrgeno mediante electrodos inertes tambin
se produce hidrxido de sodio. El hidrxido de sodio y cloro son altamente nocivos para la
salud y medioambiente. El hidrgeno, en cambio, supone principalmente un riesgo para el
medioambiente.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 115
En cambio, si se eligen unos electrodos adecuados para que solo se produzca hidrgeno y
oxgeno el impacto ambiental de la transformacin es menor, puesto que el oxgeno no
tiene ningn impacto sobre el medioambiente. Sin embargo, esta alternativa genera menos
productos de valor en el mercado.
En los anexos se recogen los efectos sobre las personas y medioambiente del hidrgeno,
cloro, oxgeno e hidrxido de sodio.
7. Estudio econmico
El coste econmico real del ingenio es un dato difcil de obtener debido a la magnitud del
proyecto global o total. Recurdese que este documento solo trata de la primera parte:
diseo conceptual y desarrollo de un primer prototipo; que describe una mquina de
transformacin de energa de origen renovable en hidrgeno y otros productos
electrolticos. En la seccin presente se discute la viabilidad econmica del ingenio
propuesto.
kW
Woleaje = 60'45
m
Este valor corresponde a la potencia del oleaje medido en la boya de Villano situada en la
costa gallega, en 2008.
kW
Pelec = 1 60'45 = 6'05
m
Pelec = U I
(Ec. 7.1)
Por tanto, la intensidad mxima que puede circular en funcin de la tensin de electrolisis
es:
5 1210
100 605
1000 605
Como puede verse, la corriente decrece a medida que aumenta la tensin de electrolisis.
Por otro lado, la energa necesaria para generar un kilo de hidrgeno es:
kWh
E qumica = 33'3
kg
Pelec
QH2 = 2 (Ec. 7.3)
E quim
Para los valores anteriores de potencia y rendimientos, la produccin mxima por hora es:
1 Woleaje g H2
QH2 = 2 = 54
E quim mh
Y la produccin anual:
Pg. 118 Memoria
g H224 365 h kg
54 = 473
mh ao m ao
I n vida p H 473
n vida p H 473
I
1'1
Como precio del hidrgeno puede tomarse el precio de la electricidad equivalente a un kilo
de hidrgeno. El precio de la electricidad es:
Euros
p elec = 0'117759
kWh
kWh
E comb = 33'3
kg
Euros
p ' H = 0'6 p elec E comb = 2'35
kg
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 119
Entonces, si el tiempo de vida de la inversin es 20 aos y el precio es 235 euros por kilo,
la inversin mxima es:
Euros
I max 20.210
m
O de otra forma:
Euros
I max 1.010
m ao
Como conclusin, para verificar la viabilidad econmica del ingenio bastar conocer el
coste de la inversin por metro y ao. Si el coste es inferior a Imax la inversin es rentable,
en caso contrario la inversin debera desestimarse.
Euros
I max 33.535
m ao
Se estima que el rendimiento total mximo del mecanismo propuesto puede llegar a ser el
20% en el mejor de los casos.
Euros
I max 6.707
m ao
Por tanto, si la cuanta total invertida por ao es superior a este valor la inversin debera
desestimarse rotundamente.
Mediante la electrolisis del agua de mar pueden obtenerse varios productos: cloro,
hidrgeno, etc. a la vez. Es decir, en caso que es acumularan ms productos electrolticos
la inversin anual mxima permitida sera superior. Con la misma cantidad de energa del
oleaje se obtienen ms productos.
Por otro lado, en caso que la inversin fuera viable debe analizarse la rentabilidad de la
inversin. Aunque una inversin sea viable puede ser poco rentable. Es decir, toda
inversin tiene un coste de oportunidad.
Pg. 120 Memoria
Coste de diseo: las horas invertidas se han dedicado al estudio terico y elaboracin de
prediseos. No obstante, an se necesitarn ms horas para la realizacin de los
experimentos y mejoras del prototipo inicial. Las horas imputadas hasta el momento
ascienden a 700 horas. De momento, estas horas no sern cuantificadas.
Coste de fabricacin del prototipo: inferior a 200 Euros. Se han utilizado elementos y
materiales reciclados y en desuso procedentes de un punto de reciclaje municipal. Cabe
destacar el bajo precio del prototipo.
El hidrgeno, cloro y oxgeno obtenidos por electrolisis son de una pureza mayor al 97%.
Son productos de gran calidad y apreciados en el mercado.
8. Conclusiones finales
El ingenio presentado en este documento es un ingenio de transformacin de energa de
origen renovable, la energa trasportada por el oleaje. A diferencia de los ingenios
parecidos actuales no genera nicamente energa elctrica, sino que produce hidrgeno.
La electrolisis del agua de mar es una alternativa para producir hidrgeno y otras
sustancias diluidas en sta a partir de energa elctrica producida en la mar.
El coste total del sistema de transformacin todava es un dato desconocido. Falta mayor
conocimiento de los costes de mantenimiento, control de riesgos y transporte de productos.
Bibliografa
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[43] PRITCHARD, Declan. Wind energy and the hydrogen economy. 2001.
[44] http://www.angelfire.com/me2/ciberquimia/electrolisis.html
[45] WikiPedia.http://es.wikipedia.org/wiki/Potencial_normal_de_electrodo
[47] http://quimica4m.blogspot.com/2010/01/acumulador-de-plomo.html
[48] FisicaNet.http://www.fisicanet.com.ar/quimica/electrolisis/ap07_electrolisis.php
[49] TextosCientificos.http://www.textoscientificos.com/quimica/inorganica/redox/ecuacion-
nernst
[52] CAHNDA C., Fresia y HERNANDEZ H., Sergio. Corrosin del hierro en distintos tipo
de aguas: una propuesta experimental.2009.
[53] Ling PAN et al. Corrosion prevention of the generator stator hollow Copper Conductor
and water quality adjustment of its internal cooling water. 2009.
[55] WikiPedia.http://es.wikipedia.org/wiki/Pasivacin
[57] de JESS Alcaiz, Ernesto. El enlace en las molculas. Universidad de Alcal. Dpto.
Qumica orgnica. http://www2.uah.es/edejesus/resumenes/EQEM/tema_293.pdf
[59] EnergaSostenible.net
http://www.energiasostenible.net/almacenamiento_y_transporte_de_hidrog.htm.
[60] J.A. BOTAS et al. La Economa del Hidrgeno - Una visin global sobre la revolucin
energtica del siglo XX. Sin fecha.
[61] VALERA Capilla, Antonio et al. Hidrgeno y pilas de combustible: estado de la tcnica
y posibilidades en Aragn. 2003. Departamento de Industria, Comercio y Turismo.
Gobierno de Aragn.
Pg. 126 Memoria
[63] Sin Autor. Electroqumica industrial, tema 2. Sin fecha. Universidad Autnoma de
Madrid.
[64] IT Power.http://www.itpower.co.uk/investire/pdfs/electrolyser.pdf
[65] TextosCientificos.http://www.textoscientificos.com/quimica/metanol
[67] TextosCientificos.http://www.textoscientificos.com/quimica/amoniaco
Bibliografa complementaria
FRERS, Cristian. Energas alternativas: el hidrgeno, las mareas y las olas. 2006
SERRANO, Jess. Produccin de hidrgeno por electrlisis del agua con energa
eoloelctrica. Sin Fecha.
Energa undimotriz:
VIDAL PASCUAL, Csar. Evaluacin del flujo de energa del oleaje: Aplicacin a la
costa del Pas Vasco. UC (Universidad de Cantabria), 2006.
Electroqumica:
Los procesos electrolticos son muy complejos y dependen de muchas variables. Toda la
informacin adquirida ha sido de gran ayuda apara aumentar y afianzar los conocimientos
sobre esta temtica. Sin embargo, las posibilidades electroqumicas son ilimitadas. Las
citas que aparecen a continuacin han permitido visualizar la tecnologa desde otro punto
de vista:
DOPP, Robert. Hydrogen generador via water electrolysis using highly efficient
nanometal electrodes. 2007.
Estudio dinmico:
http://www.mityc.es
http://www.cne.es/
http://www.energiasrenovables.ciemat.es/
http://www.appa.es/
http://www.eve.es/aula/mar.swf
http://www.puertos.es/es/oceanografia_y_meteorologia
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 129
Internet es una de las mayores fuentes de informacin a nivel mundial. Adems de las
referencias mencionadas, se ha encontrado y consultado mucha ms informacin a travs
de la red. No se mencionaran todas la pginas que se ha consultado pero si se dice que el
motor de bsqueda de Google ofrece ms de 2 millones de resultados de la palabra
hidrgeno y aproximadamente 80.000 de la frase exacta Energa del mar.
Pg. 130 Memoria
Conductividad: 5 siemens/metro
pH: 79 83
Wikipedia. http://es.wikipedia.org/wiki/Agua_de_mar
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 131
Una ola de mar es una onda que se desplaza por la superficie marina. Es una onda
mecnica superficial que se debe al comportamiento elstico del agua lquida.
Origen:
El origen principal de las olas del mar es la energa solar. El sol calienta la atmsfera cosa
que origina corrientes de conveccin en la atmosfera, o viento, que impulsan la superficie
marina.
Considrese la mar totalmente en calma o plana y que hace cierto viento. Inicialmente, las
olas tienen dimensiones reducidas y son promovidas por fenmenos a escala superficial
afectados nicamente por caractersticas fsicas del agua (tensin superficial, viscosidad,
densidad, etc.). La superposicin de estas pequeas ondas hacen que su altura crezca
unos pocos milmetros y ofrezcan resistencia al viento.
Dependiendo de las caractersticas del viento: direccin, magnitud, racha sostenida, etc. la
altura de olas aumenta hasta llegar a cierto valor en que la energa perdida por el avance
del oleaje es igual a la energa de impulsin del viento.
Adems, los cambios de temperatura y salinidad producen cambios de densidad del agua
por lo que las capas de menor densidad ascienden y las de mayor descienden
generndose corrientes verticales que influyen en el oleaje.
Los cambios de presin atmosfrica afectan a las olas de agua. A menor presin el aire es
menos denso y presenta menor resistencia al avance del oleaje. El aire amortigua el oleaje.
El factor de amortiguamiento depende de la densidad del aire.
Pg. 132 Memoria
La profundidad del agua tambin afecta a las olas. A medida que la profundidad se reduce
la altura de la ola aumenta para mantener el mismo paso de agua (caudal). Dado que el
fondo del mar no es regular esto introduce un factor oscilante en la altura de las olas.
Las mareas tambin producen movimientos de agua de mar y por tanto tambin olas. Las
fuerzas gravitatorias originadas por el Sol y la Luna que actan en el mar son de carcter
oscilante ya que la Tierra da vueltas respecto a stos.
Sin embargo, otras formas de clasificacin posible sera atendiendo a parmetros fsicos
que ocasionan o disipan la perturbacin: fuerzas perturbadoras y restauradoras, o bien
segn las caractersticas intrnsecas del oleaje en si: periodo y longitud de onda.
Las fuerzas perturbadoras son aquellas que originan el movimiento en la superficie, pueden
tener mltiples orgenes (meteorolgico, astronmico, etc.), mientras que las fuerzas que
se oponen a dicha perturbacin se denominan restauradoras.
o Fuerza de Coriolis. nicamente tiene una afeccin significativa para las ondas de
periodos mayores a 5 minutos, como pueden ser las ondas de marea.
o Olas de periodo largo. Periodo entre 5 minutos y 24 horas. Estaran en este grupo
las mareas, Tsunamis y dems olas provocadas por terremotos y tormentas.
o Olas profundas. El oleaje se propaga sin interaccin con el fondo, la velocidad del
tren de olas es independiente de la profundidad. La rbita que describen las
partculas es de tipo circular y cumple la relacin:
H 1
> , donde es la longitud de onda de la ola (Ec.B.1)
2
Pg. 134 Memoria
o Aguas intermedias. Las olas empiezan a notar el fondo y la velocidad del tren de
olas pasa a depender de la profundidad. La trayectoria de las partculas es elptica y
cumple la relacin:
1 H 1
< < (Ec.B.2)
25 2
o Aguas someras. Las partculas de agua notan la existencia prxima del lecho
marino. En el caso extremo, el movimiento vertical quedara totalmente impedido,
teniendo una trayectoria recta horizontal. Se cumple que:
H 1
< (Ec.B.3)
25
El modelo de una onda relaciona su altura en funcin del tiempo y posicin. Existen varios
modelos de onda: ondas planas, circulares, esfricas, etc.
Una ola de mar puede modelizarse como una onda sinusoidal de frente plano que se
mueve a cierta velocidad.
Y ( x, y, t ) = A sin(kx wt )
2
k= (Ec.B.4)
o Periodo de la ola (TS): tiempo mnimo necesario para que la forma de onda se
repita.
2
Ts = (Ec.B.5)
w
w
vg = = (Ec.B.6)
Ts k
v
o Velocidad del grupo (vg): v g = (Ec.B.7)
2
o Energa total (E): energa total por unidad de rea transportada por la ola:
KJ g H
2
E 2= (Ec.B.8)
m 8
KW g H
2
F = vg (Ec.B.9)
m 8
g TS2 g TS
= v= (Ec.B.10)
2 2
Entonces,
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 137
KW g H
2
g 2 H 2 TS
F = v = (Ec.B.11)
m 16
g
8
o Potencia de la ola (P): se toma que la potencia de la ola corresponde con el flujo
medio.
KW
1'96 H TS
2
P (Ec.B.12)
m
Ondas reales
Una simplificacin es modelar el oleaje como un tren de olas regular sinusoidal. Sin
embargo, la realidad dista mucho de sta idealizacin. El oleaje real es una superposicin
de trenes de olas de diferentes valores de periodo y altura que dan como resultado
registros complejos de la superficie libre.
El oleaje real se estudia con dos tcnicas distintas: mediante una descripcin estadstica de
los parmetros o bien mediante el uso de una funcin de densidad espectral. A
continuacin se explica la primera.
Si se parte de un ejemplo de registro oleaje de tiempo limitado (20 minutos para estados de
mar), se obtienen N alturas de ola Hi con Ti periodos asociados. Cada altura Hi ser la
mxima variacin de la superficie libre entre dos pasos por cero ascendientes y Ti el tiempo
trascurrido entre dichos puntos, figura 9.4. Una vez se tienen estos datos, el oleaje vendr
caracterizado por un solo valor de altura de ola y periodo que defina el estado de mar. Los
principales estadsticos que se usan habitualmente son los siguientes:
o Altura de ola significante (HS o H1/3). Media aritmtica del tercio de olas ms altas
del conjunto de las N olas de un registro dado.
o Altura de ola cuadrtica (Hrms). Media cuadrtica del registro de alturas de ola.
Proporciona una idea de la energa contenida en el registro.
H i
2
2
H rms = i
o Altura de ola mxima (HMAX). Mxima altura de ola del conjunto de N registros.
o Periodo medio (Tz). Periodo promedio de los pasos por cero ascendentes o
descendientes.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 139
Sobre la superficie marina se mueven otras ondas de distinta longitud de onda, amplitud y
velocidad. Entonces, el movimiento total ser la superposicin de los movimientos
individuales.
Y ( x, t ) = An sin( k n x wn t ) (Ec.B.13)
[3] FERNANDEZ DIEZ, Pedro. III Tcnicas para aprovechar la energa de las olas.
Departamento de Ingeniera Elctrica y Energtica, Universidad de Cantabria, 2004
La corrosin es el fenmeno natural a travs del cual los elementos vuelven a su estado de
menor energa. Por ejemplo, el hierro puro se corroe en presencia de oxigeno y humedad
formando xidos que son energticamente ms estables.
Biocorrosin:
Muchos organismos vivos habitan en el mar por lo que cualquier embarcacin est
sometida a la corrosin biolgica (mejillones, algas, etc). Se trata de incrustaciones
biolgicas que atacan los materiales sumergidos.
Por su actividad biolgica pueden alterar localmente propiedades qumicas del electrolito
como el pH, cantidad de oxgeno disuelto, etc; y afectar propiedades fsicas en la superficie
de los electrodos como la dureza, resistencia, etc. Principalmente actan como
catalizadores de la corrosin.
Efectos de la corrosin
El estudio exhaustivo del fenmeno permite actuar mejor contra la corrosin. Las distintas
tcnicas contra la corrosin tratan de alterar uno o varios factores que intervienen en la
corrosin. Por ejemplo recubrimientos para aislar los electrodos del electrolito, inhibidores
qumicos y aislamientos elctricos entre los electrodos.
b) Seleccin de materiales
c) Anlisis funcional
Una estrategia frente a la corrosin es dificultar su avance. Esto se consigue con acabados
superficiales y recubrimientos anticorrosivos. Los recubrimientos aslan los electrodos del
electrolito.
e) Proteccin catdica
Los elementos de sacrificio son elementos que se utilizan para concentrar la corrosin.
Tienen ms tendencia a la corrosin que el resto de la construccin por lo que harn el
papel de nodo y se corroern. Su posicin en la serie galvnica debe se superior a la del
elemento a proteger, ms activo.
f) Proteccin andica
Los xidos producidos en el nodo pueden ser capaces de aislarlos del ambiente
electroltico. A medida que ocurre la corrosin puede formarse una capa de xidos en el
nodo que lo asla del electrolito. Dependiendo de las caractersticas del xido, la capa
depositada es adecuada para la proteccin.
Por ejemplo los xidos de hierro no se adhieren al metal por lo que no ofrecen suficiente
proteccin. En cambio los xidos de aluminio forman una capa firme que se adhiere al
aluminio y lo aslan del electrolito.
Tambin puede imprimirse un sobrepotencial elctrico al ctodo de modo que los xidos
formados puedan proteger al metal. Algunos materiales, dependiendo de las condiciones
del medio, presentan una zona de pasivacin por encima de la tensin de equilibrio que
reduce la velocidad de corrosin a valores muy bajos.
Normativas
Magnesio +Activo
Aleaciones de Magnesio
Zinc
Aluminio
Aleaciones de Aluminio
Acero galvanizado
Hierro de fundicin
Acero
Plomo
Estao
Cobre
Latn (cobre + zinc)
Bronce (cobre + estao)
Plata
Oro
Platino +Pasivo
[1] PAITAN Quispe, Alvaro. Tema: corrosin de metales. 2009. Ingeniera metalrgica.
Universidad Nacional del Centro del Peru.
Pg. 146 Memoria
Ecuacin del movimiento de translacin del centro de masa del cilindro (c.m):
m a = mg sin Fr (Ec.D.1)
Ecuacin del movimiento de rotacin alrededor de un eje que pasa por el c.m.:
R Fr = I a w (Ec.D.2)
a = aw R (Ec.D.3)
La inercia del cilindro respecto al eje que pasa por su centro de masa es:
m 2
I= R (Ec.D.4)
2
Entonces,
2 g sin
a= (Ec.D.5)
3
mg sin
Fr = (Ec.D.6)
3
Pg. 148 Memoria
2 g sin
aw = (Ec.D.7)
3R
Fr FS (Ec.D.8)
FS = S N (Ec.D.9)
Fr s mg cos (Ec.D.10)
tan
s (Ec.D.11)
3
arctan (3 s ) (Ec.D.12)
Fr = d N = d mg cos (Ec.D.13)
Entonces,
2 d g cos
aw = (Ec.D.15)
R
Energa disipada
En cambio, cuando hay deslizamiento existe prdida de energa ya que la velocidad del
punto de contacto no es nula.
La variacin de flujo provocar que aparezca una fuerza ms sobre el slido imantado
opuesta a la propia variacin de flujo, como si fuera una fuerza de roce.
El trabajo que efecta esta fuerza es el que se pretende transformar en trabajo elctrico.
Pg. 150 Memoria
Es este caso, sobre el cilindro acta una nueva fuerza: la fuerza inducida sobre el imn
(Fm). Esta fuerza es contrara al movimiento del imn, de igual modo que la fuerza de roce.
Adems, puede considerarse proporcional a la velocidad de rotacin del cilindro. Entonces,
m a = mg sin Fr Fm (Ec.D.18)
Ecuacin del movimiento de rotacin alrededor de un eje que pasa por el c.m,
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 151
R Fr = I a w (Ec.D.19)
a = aw R (Ec.D.20)
Fm = k & (Ec.D.21)
d&
= aw (Ec.D.22)
dt
I aw
m R a w = mg sin k& (Ec.D.23)
R
I
m R + a w = mg sin k& (Ec.D.24)
R
m 2
I= R (Ec.D.25)
2
Y operando,
3
m R a w = mg sin k& (Ec.D.26)
2
3 d&
mR = k& (Ec.D.27)
2 dt
Y su solucin,
d& 2 k
= dt (Ec.D.28)
& 3 mR
Pg. 152 Memoria
d& 2 k
& = 3 m R dt (Ec.D.29)
2 k
ln & = t + kte (Ec.D.30)
3 mR
2 k
t
& = C e 3 mR (Ec.D.31)
a w = && = 0 (Ec.D.32)
m g
& = sin (Ec.D.34)
k
2 k
m g t
& = sin C e 3 mR (Ec.D.35)
k
2 k
mg t
(0) = 0 (t ) =
& & sin 1 e 3 mR
(Ec.D.36)
k
mg
&(t ) = sin (Ec.D.37)
t k
3
m R a w = mg sin k& (Ec.D.38)
2
3 d&
mR = mg sin k& (Ec.D.39)
2 dt
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 153
d& mg
= 0 mg sin = k& & = sin (Ec.D.40)
dt k
La potencia mecnica realizada por la fuerza magntica transcurrido cierto tiempo es:
R (m g )
2
Pm = Fm x& = k R & 2 = sin 2 (Ec.D.41)
k
Esta potencia corresponde a la potencia elctrica mxima entre los extremos de la bobina
una vez establecido el estado estacionario.
m g
& = sin (Ec.D.43)
k
Por otro lado, a medida que k aumenta el tiempo necesario para alcanzar el 98% de la
velocidad estacionaria disminuye.
2 k
98 m g mg te
(t e ) =
& sin = sin 1 e 3 mR
(Ec.D.44)
100 k k
2 k
2 te 3 m R mR
= e 3 m R t e = ln 0'02 = 5'87 (Ec.D.45)
100 2k k
Pg. 154 Memoria
R (m g )
2
Pm = sin 2 (Ec.D.46)
k
Donde,
m1 la masa de la embarcacin
Las fuerzas que intervienen en el sistema en condiciones de oscilacin libre son las
tensiones de las dos barras, el peso de la masa sujeta al pndulo, el peso de la
embarcacin y las fuerzas de enlace, figura 9.12. Se considera que la masa de las dos
barras es despreciable.
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 157
L1 sin 1 L2 sin 2
d = L1 cos 1 L2 cos 2 (Ec.E.1)
0
Y su velocidad y aceleracin:
f = m2 a (Ec.E.4)
g sin 2 = L1&&1 cos 1 cos 2 + L1&1 sin 1 cos 2 L2&&2 cos 2 cos 2 + L2&2 sin 2 cos 2 +
2 2
+ L && sin sin + L & cos sin L && sin sin L & cos sin
2 2
1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
La expresin del problema respecto a otro sistema de referencia, uno fijo a la segunda
barra {1,2}, lleva a la misma ecuacin:
Hiptesis
La energa total del sistema es la suma de energa potencial y cintica de cada partcula.
E cin =
1
2
(
m1 v12 + m 2 v 22 = T1 + T2 = T ) (Ec.E.12)
& L cos 1
v1 = 1 3 (Ec.E.13)
& L sin
1 3 1
(
v12 = &1 L3 )
2
(Ec.E.14)
T1 =
1
2
(
m1 &1 L3 )
2
(Ec.E.15)
(
v 22 = &2 L2 ) + (& L )
2
1 1
2
+ 2&1&2 L1 L2 cos( 1 + 2 ) (Ec.E.18)
T2 =
1
2
[(
m 2 &2 L2 ) + (& L )
2
1 1
2
]
+ 2&1&2 L1 L2 cos( 1 + 2 ) (Ec.E.19)
Pg. 160 Memoria
Lagrangiano
L =T V (Ec.E.21)
d L L
dt &i = 0 (Ec.E.22)
i
L=
1
2
[( 2
) ( )2
] 1
2
2
( )
m2 &2 L2 + &1L1 + 2&1&2 L1L2 cos(1 + 2 ) m2 g (L1 cos1 L2 cos 2 ) + m1 &1L3 + m1 gL3 cos1
d L L
dt &1 1
[ 2
]
= m2 &&1L1 + &&2 L1L2 cos(1 + 2 ) &22 L1L2 sin (1 + 2 ) gL1 sin 1 + m1&&1L3 + m1 gL3 sin 1
2
d L
dt &2
L
[
= m 2 2 L2 + 1 L1 L2 cos( 1 + 2 ) 1 L1 L2 sin ( 1 + 2 ) + gL2 sin 2
&& 2 && &2 ]
2
[ ]
m 2 &&1 L1 + &&2 L1 L2 cos( 1 + 2 ) &22 L1 L 2 sin ( 1 + 2 ) gL1 sin 1 + m1&&1 L3 + m1 gL3 sin 1 = 0
2 2
(Ec.E.23)
La accin del mar puede modelarse como una fuerza que acta sobre la embarcacin.
[ ]
m 2 &&1 L1 + &&2 L1 L2 cos( 1 + 2 ) &22 L1 L2 sin ( 1 + 2 ) gL1 sin 1 + m1&&1 L3 + m1 gL3 sin 1 = f (t )
2 2
(Ec.E.25)
La embarcacin se orientar de manera que ofrezca menor resistencia al avance del agua
y viento, considerndose stas de direccin paralela, figura 9.14.
Pg. 162 Memoria
La parte sumergida est afectada por la fuerza de avance hidrodinmico y roce del agua,
mientras que la parte emergida se ve afectada por la fuerza del viento.
Las fuerzas de empuje del agua, tensin del cabo y peso tambin actan sobre la
embarcacin.
o Fuerza de empuje
Fuerza de empuje
La variacin de nivel del agua a medida que avanza el oleaje se traduce en un movimiento
vertical de la embarcacin.
Un cuerpo parcial o totalmente sumergido en agua recibe una fuerza de empuje cuya
direccin es paralela al peso y de sentido opuesto, Principio de Arqumedes.
E = g V s H 2O (Ec.F.1)
La condicin de flotacin es
E = P g V s H 2O = g Vc c (Ec.F.2)
Pg. 164 Memoria
Cuando el nivel del agua sube, respecto al nivel de equilibrio, la fuerza del empuje supera la
fuerza del peso, ya que el volumen sumergido aumenta, y la embarcacin inicia el
movimiento ascendente. En caso contrario, el peso es mayor a la fuerza de empuje y la
embarcacin desciende.
Adems, si las direcciones de las fuerzas equivalentes del peso y del empuje no son
coincidentes aparece un cambio de orientacin de la embarcacin, un giro, debido a par
mecnico inducido.
El amarre impide que la embarcacin escape. Es la nica fuerza de reaccin pura. Su valor
es tal que garantiza las condiciones de enlace.
El cabo transmite las fuerzas entre el ancla, fija al fondo marino, y la embarcacin. El
enlace entre el ancla y cabo es de tipo rtula esfrica y se supone fijo al fondo marino. El
enlace entre cabo y embarcacin tambin es de tipo rtula esfrica. El cabo es inextensible.
h
cos = (Ec.F.3)
L
Debido a que el cabo es inextensible, el ngulo es mayor a medida que aumenta el nivel
de agua, figura F.5.
superior a la fuerza de empuje mxima. Tambin deber analizarse la rotura por fatiga y
estiramiento del amarre.
En caso que la embarcacin flotara a la deriva la fuerza de amarre sera nula. Este caso no
puede llevarse a la prctica ya que supone un peligro para la navegacin de otras
embarcaciones. Sin embargo, cuando el cabo no est tensado el comportamiento dinmico
de la embarcacin corresponder a un movimiento a la deriva.
Comportamiento dinmico
Dada una situacin determinada de las distintas fuerzas externas que actan sobre la
embarcacin existe una posicin de equilibrio. Es decir, si las fuerzas fueran invariables se
llega a una posicin de equilibrio de fuerzas y pares sobre la embarcacin. Dicha posicin y
el tiempo de establecimiento dependen de la magnitud y direccin de las fuerzas aplicadas,
la forma y peso de la embarcacin, posicin inicial, etc.
Debido a que las condiciones externas son continuamente cambiantes el punto de equilibrio
tambin es continuamente cambiante. Es decir, la embarcacin nunca permanecer
totalmente inmvil.
Los posibles movimientos de oscilacin de la embarcacin son: cabeceo (), balanceo (),
giro () y traslacin en las tres direcciones del espacio, figura F.6.
En caso que el centro de oscilacin no coincida con el centro de masa, los movimientos de
cabeceo, balanceo y giro estn acompaados por un movimiento de translacin del centro
de masa.
o La superficie del mar se comporta como una onda sinusoidal de frente plano cuya
longitud de onda es y velocidad v.
Y ( x, y, t ) = A sin(kx wt ) (Ec.F.4)
A fin de facilitar los clculos se considera el valor medio de la altura del mar a lo largo de la
longitud de la parte sumergida de la embarcacin, L.
A A
L L L
Y (t ) =
1
1
Y ( x, t )dx = A sin(kx wt )dx = cos(kx wt ) = (cos(kL wt ) cos( wt ))
L0 L0 kL 0 kL
kL = n 2 Y (t ) = 0 (Ec.F.5)
Pg. 168 Memoria
Por definicin,
2
k= , donde es la longitud de onda. (Ec.F.6)
L
= n Y (t ) = 0 (Ec.F.7)
kL n 2 (Ec.F.8)
A
Y (t ) = (cos(kL wt ) cos( wt )) (Ec.F.9)
kL
2
Ts = (Ec.F.10)
w
Y ( x, t ) = A sin(kx wt ) (Ec.F.11)
Y en el otro:
A
Y ' (t ) = (cos(kL wt + ) cos( wt + )) (Ec.F.13)
kL
A
Y (t ) Y ' (t ) = (cos(kL wt ) cos( wt )) + A (cos(kL wt + ) cos( wt + ))
kL kL
Operando queda,
2 A
Y (t ) Y ' (t ) = sin sin wt + sin kL wt + (Ec.F.14)
kL 2 2 2
2
Ts = (Ec.F.15)
v
Si las velocidades de las ondas a cada lado de la embarcacin son distintas tambin se
produce un movimiento de balanceo. Igual que en el caso anterior, las alturas medias a
cada lado sern diferentes. Se produce el mismo efecto, el balanceo de la embarcacin.
De manera simplificada, puede decirse que sobre la embarcacin actan dos fuerzas y un
momento.
F1 0
F = F2 M = 0 (Ec.F.16)
0 M
3
0 1
T = 0 M = 2 (Ec.F.17)
T 0
3
Imagnese que la mar est totalmente calmada y no hace viento. En estas condiciones la
embarcacin no oscila. Supngase que externamente se vara la inclinacin 1 de su
posicin de equilibrio. En cada lado de la embarcacin actuar una fuerza proporcional al
volumen desplazado.
La fuerza de empuje es
(
M 1= r k1 n1 ) (Ec.F.19)
(
M 2= r k 2 n2 ) (Ec.F.20)
M p = l mg sin (Ec.F.21)
2
L
tan = (Ec.F.22)
2 2r
En situacin de equilibrio
M 1+ M 2= M p (Ec.F.23)
Entonces,
( ) ( )
r k1 eq n1 + r k 2 eq n2 = l mg sin eq (Ec.F.24)
2
Pg. 172 Memoria
sin = (Ec.F.25)
2 2 2
( ) ( )
r k1 eq n1 + r k 2 eq n2 = mg eq (Ec.F.26)
2
n1 = n2 = (Ec.F.27)
2
k1 = k 2 (Ec.F.28)
r k1 eq + r k1 eq = l mg eq (Ec.F.29)
2 2 2
eq = (Ec.F.30)
2
rk
Si m , la posicin de equilibrio es estable. En caso contrario la posicin es inestable.
lg
Supngase ahora que acta una par exterior constante en el punto de giro de la barra.
Entonces,
M 1+ M 2= M p+ M ext (Ec.F.31)
( ) ( )
r k1 n1 + r k 2 n2 + l mg sin = I && (Ec.F.34)
2
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 173
sin = (Ec.F.35)
2 2 2
( ) ( )
r k1 n1 + r k 2 n2 + l mg = I && (Ec.F.36)
2
Si
n1 = n2 =
2
k1 = k 2
Entonces,
l mg = I&& (Ec.F.37)
2
= && = && (Ec.F.38)
2
l mg = I&& (Ec.F.39)
l mg
(t ) = 0 cos t (Ec.F.40)
I
I = ml 2 (Ec.F.41)
Entonces,
g
(t ) = 0 cos t (Ec.F.42)
l
g
(t ) = 0 cos t (Ec.F.43)
2 2 l
Pg. 174 Memoria
g
w0 = (Ec.F.44)
l
En caso que
n1 n2
2
k1 k 2
( ) ( )
r k1 n1 + r k 2 n2 + l mg = I && (Ec.F.45)
2
mg + r k1 r k1 n r k 2 n + (r k1 + r k 2 l mg ) + I && = 0 (Ec.F.46)
1 1 2
(r k1 + r k 2 l mg ) + I y 2 = 0 (Ec.F.47)
l mg r (k1 + k 2 )
y= (Ec.F.48)
I
l mg r ( k1 + k 2 ) l mg r ( k1 + k 2 )
t t
Solucin: (t ) = c1 e ml 2
+ c2 e ml 2
(Ec.F.49)
a 2
Solucin: (t ) = c1 + c 2 t + t (Ec.F.50)
2
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 175
a + b + && = 0 (Ec.F.52)
= a +b (Ec.F.53)
La ecuacin queda:
1
+ && = 0 (Ec.F.54)
b
Por otro lado, el agua produce una fuerza de roce proporcional a la velocidad angular,
proporcional a la velocidad de entrada y salida.
f r = k & (Ec.F.55)
( ) ( )
r k1 n1 + r k 2 n2 + l mg + r c1 & + r c 2 & = I &&
2
Entonces, si
n1 = n2 =
2
k1 = k 2
l mg + r 2c & = I && (Ec.F.56)
2
l mg r 2c & &&
+ + =0 (Ec.F.58)
I I
r 2c 4c 2 r 2 l mg
4
l mg r 2c I I 2
I r c c 2 r 2 l mg
+ y + y2 = 0 y = =
I I 2 I I2 I
y = 2 w 2p (Ec.F.59)
rc
= (Ec.F.60)
I
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 177
b) Movimiento crtico: 2 w 2p = 0
I = ml 2
Entonces,
l mg g
w 2p = = = w02
I l
r c r c
= =
I ml2
r c
2 w02 < 0 m > (Ec.F.61)
l gl
= Ae at cos(wt + ) (Ec.F.62)
r2 c2
w =w
2 2
0 (Ec.F.63)
l2
Por ahora la embarcacin solo tiene un grado de libertad. Sin embargo, la embarcacin
puede moverse verticalmente. Se aade un grado de libertad al modelo:
Pg. 178 Memoria
La variacin de oleaje puede modelarse como una par exterior de carcter oscilante. Por
tanto, el movimiento de la embarcacin corresponde a un movimiento forzado con
amortiguamiento.
( ) ( )
r k1 n1 + r k 2 n2 + l mg + r c1 & + r c 2 & = I && + M est
2
La solucin del sistema forzado parte del sistema amortiguado. Pues el sistema
amortiguado es la solucin homognea del sistema forzado. Entonces solo es necesario
encontrar una solucin particular.
c << 1
g
wS w0 = (Ec.F.67)
l
Entonces, si la posicin del centro de masa de la barra es tal que la frecuencia natural de
vibracin es igual a la frecuencia de la fuerza exterior el movimiento presenta resonancia.
Errores de modelado
Por otro lado, un modelo ms fiel del comportamiento real debera incluir la variacin de las
constantes de los muelles y de los amortiguadores y de las longitudes naturales en funcin
del oleaje.
La ecuacin del movimiento no forzado, en caso que las constantes y longitudes naturales
sean constantes pero distintas, es de la forma:
Si se hace un cambio:
=a +b (Ec.F.69)
Entonces,
c 1
+ & + && = 0 (Ec.F.70)
b b
La solucin de esta ecuacin se obtiene de la misma forma que los casos anteriores.
Pg. 180 Memoria
La energa total del sistema es la suma de las energas de las partculas suspendidas m1 y
m2.
Etot = E1 + E2 (Ec.G.1)
Donde,
E1 = T1 + V1 (Ec.G.2)
E 2 = T2 + V2 (Ec.G.3)
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 181
V1 = m1 L1 g cos 1 (Ec.G.4)
Y su velocidad,
& L cos 1
v1 = 1 1 (Ec.G.6)
& L sin
1 1 1
2
(
v1 = &1 L1 )
2
(Ec.G.8)
2
(
v 2 = &1 L1 ) + (& L )
2
2 2
2
+ 2&1&2 L1 L2 cos( 1 2 ) (Ec.G.9)
T1 =
1
2
2 1
m1 v1 = m1 &1 L1
2
( )2
(Ec.G.10)
Pg. 182 Memoria
T2 =
1
2
2 1
2
(
m 2 v 2 = m 2 &1 L1 ) 2
+
1
2
(
m 2 &2 L2 )
2
+ m 2&1&2 L1 L2 cos( 1 2 ) (Ec.G.11)
sin (Ec.G.12)
2
cos 1 (Ec.G.13)
2
Entonces,
V = V1 + V2 =
1
(m1 + m2 )gL11 2 + 1 m2 gL2 2 2 + kte (Ec.G.14)
2 2
T = T1 + T2 =
1
2
(
(m1 + m2 ) &1 L1 )
2
+
1
2
(
m2 &2 L2 )2
+ m2&1&2 L1 L2 (Ec.G.15)
L =T V (Ec.G.16)
d L L
dt &i = 0 (Ec.G.17)
i
Entonces,
L
= (m1 + m2 )L1 &1 + m2 L1 L2&2
2
(Ec.G.18)
1
&
d L
= (m1 + m2 )L1 2&&1 + m2 L1 L2&&2 (Ec.G.19)
dt 1
&
L
= m2 L2 &2 + m2 L1 L2&1
2
(Ec.G.20)
2
&
d L
= m2 L2 2&&2 + m2 L1 L2&&1 (Ec.G.21)
dt 2
&
Sistema de aprovechamiento de la energa de las olas del mar Pg. 183
L
= (m1 + m2 )gL11 (Ec.G.22)
1
L
= m2 gL2 2 (Ec.G.23)
2
d 4 2 d 41 d 2 2
L2 + L1 + g =0 (Ec.G.27)
dt 4 dt 4 dt 2
d 41 L1 d 21 (m1 + m2 )g 2
m1 L1 + (m1 + m 2 )g L dt 2 +
1 + 1 = 0 (Ec.G.28)
dt 4 2 L2
d 4 2 L2 d 2 2 g2
m1 L2 + (m1 + m 2 )g + 1 + (m1 + m 2 ) 2 = 0
dt 4 L1 dt
2
L1
Pg. 184 Memoria
Anexo H. El Cloro
Descripcin
Gas amarillo verdoso a las condiciones estndar ms denso que el aire y de olor acre.
35 37
Existen dos istopos de cloro en la naturaleza, Cl y Cl .
Propiedades principales
Peligros
Normas de Seguridad
CAS 7782-50-5
UN 1017
ICSC 0126
LennTech.
Principales propiedades:
Peligros:
1. Explosin: no es explosivo.
3. Reacciones qumicas:
Normas de Seguridad:
Solucin: UN 1824
WikiPedia..http://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%B3xido_de_sodio
Pg. 188 Memoria
Anexo J. El hidrgeno
Descripcin
Propiedades principales
Formula qumica: H2
No es txico
Peligros:
Normas de Seguridad:
LennTech.
Anexo K. El Oxgeno
Descripcin
Propiedades principales
Formula qumica: O2
Gas oxidante. Reacciona con la mayora de metales para formar xidos metlicos.
Peligros:
Normas de seguridad:
ICSC 1038
CAS 7782-44-7
UN 1072
LennTech.
ChemestryExplained.http://www.chemistryexplained.com/elements/L-P/Oxygen.html
Acumulacin de productos
Wembar
mec = (Ec.L.1)
Woleaje
Welec
elec = (Ec.L.2)
Wembar
Whid
hid = (Ec.L.3)
Welec
Whid
acum = (Ec.L.4)
Whid + Weq
Prioridad de rendimientos
P = H S TP
2
(Ec.M.1)
La tabla siguiente muestra la potencia del oleaje en kilowatios por metro en funcin de la
altura significativa y periodo promedio de oleaje para =045.
Periodo (s)
4 6 8 10 12 14 16 18
Existen bancos de datos de valores histricos de altura y frecuencia del oleaje. Los datos
histricos de oleaje para Espaa pueden consultarse en la red de Puertos del Estado.
Los datos de oleaje en el ao 2008 frente a las costas gallegas fueron (boya de villano):
Los valores de las casillas son el tanto por ciento de los das del ao en que el oleaje tuvo
una altura Hs y un periodo TZ.
La potencia media es la media ponderada de las potencias individuales de cada par Hs- Ts
ci, j H i 2T j
P= (Ec.M.2)
c i, j
Segn los datos de la tabla anterior, la potencia media por metro de ancho de oleaje en el
ao 2008 medida en la boya de Villano fue:
Pg. 196 Memoria
KW
P = 60'45 (Ec.M.3)
m
[2] HAGERMAN, George. Southern New England Wave Energy Resource Potential
Center for Energy and the Global Environment. 2001.