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GENERALIDADES
1.1 Nombre del proyecto
Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera puente paucartambo-oxapampa
1.2 Localizacin y descripcin del proyecto

Polticamente se ubica en la Regin Andrs Avelino Cceres, departamento de Pasco, con inicio
de la Carretera en el departamento de Junn. Abarca las Provincias de Oxapampa, Chanchamayo
respectivamente, en los distritos de Villa Rica, Oxapampa y San Luis de Shuaro.

La carretera atraviesa dos regiones la Rupa Rupa o Selva Alta (del 0+000 al 38+441.44) y la Yunga
Fluvial (Km. 38+441.44 al Km. 44+176.766).

Presenta una topografa accidentada, con variados caones fluviales de magnitud y orientacin
variada, con laderas abruptas que delimitan valles estrechos y profundos del Km. 0+000 al Km.
33+600, y topografa ondulada del Km. 33+600 al Km. 44+176.766; en este tramo se encuentra el
Abra de Llamaquiz, en el Km. 38+441.44 con cota absoluta de 1,880.975 m.s.n.m.

2. TRAZO Y TOPOGRAFIA

La va inicia su recorrido desde el Puente Paurcartambo, desarrollndose paralelamente por la

margen izquierda del Ro Paucartambo en ascenso suave hasta la progresiva 13+720, pasando
por los caseros de Sogormo y Churumaz y atravesando cuatro quebradas importantes:

Quebrada Sogormo Km 6+184.

Quebrada Honda Chica Km 7+675.
Quebrada Churumazu Km 12+232.
Quebrada Tres aguas Km 13+726.

Del Km. 13+000 al Km. 30+450, las condiciones topogrficas cambia a accidentada, con ascenso
de fuertes pendientes y gran sinuosidad, por la margen izquierda del ro Santa Cruz, pasando por
la localidad de Mezapata en Km. 16+590. Entre el Km. 17+140 al 17+400 se encuentra el sector
de Mezapata., donde existe una falla, en el que se dise en la plataforma muros armados.

El trazo prosigue atravesando hasta el Km. 26+750, 03 quebradas importantes:

Quebrada Rio Pisco 21+050.

Quebrada Colorada Km 23+738.
Quebrada Honda Grande Km 26+355.

Se prosigue en continuo ascenso sinuoso con pendientes ms suaves; se pasa el casero de

Tambo Pituca en Km 27+500, llegando al Km 29+130. la carretera cambia de margen al derecho,
atravesando el ro Santa Cruz por el Puente Tambo Mara.
 Desde el Puente hasta el Km. 34+600, el recorrido es en forma paralela al margen derecho del ro
Santa Cruz, pasando por los caseros de Tambo Mara, Caeras y Cantariz, se prosigue
ascendiendo con pendientes suaves y menos sinuosos. A partir del Km. 34+100, las condiciones
topogrficas son mejores.

Luego prosigue el ascenso en llanura con poca sinuosidad hasta el Abra de Llamaquiz, que es el
punto ms alto del tramo, en el Km. 38+441.44 con cota 1,881.70 m.s.n.m., de all se desciende
suavemente por una zona llana poco ondulada hasta el final del tramo (Km. 44+176.766), inicio
de la zona urbana de Oxapampa, pasando por dos quebradas importantes Llamaquiz Km.
39+930 y Esperanza Km. 44+125. En este ltimo recorrido se pasa el centro poblado de
Miraflores, que abarca desde el Km. 42+000 hasta el inicio de la zona urbana de Oxapampa .
3. resultados del estudio de suelos
Km. 30+550 al 34+100
Superficialmente existe una capa de material de cantera, tipo gravoso (piedra grava y arena)
clasificadas como GW, hasta 0.50m de espesor, en zonas donde el eje proyectado se aleja de la
actual superficie de rodadura se encuentra capa de suelo con material orgnico de O.4Om de
espesor. Por debajo de este existe una capa existente de gravas arcillosas intercaladas con bajo
porcentaje de arcillas gravosas, en estado hmedo, plsticas, de color marrn, compacta, con
piedras sub-angulares en pequeas cantidades, constituyendo una capa conformada por GC, CL.