1.

INTRODUCCION
Existen numerosos paquetes de software que proporcionan anlisis hidrolgicos e
hidrulicos rpidos y precisos de los diferentes componentes de un sistema de drenaje
vial.
Estos software, son herramientas que permiten al proyectista evaluar el
comportamiento de los distintos sistemas de drenaje asociados a la plataforma e
identificar los requerimientos geomtricos de los nuevos elementos. Todo esto, de
acuerdo a las condiciones de escurrimiento, patrones de lluvia, topografa y puntos de
descarga.
Los mtodos hidrolgicos que emplean los modelos de drenaje se pueden agrupar en
dos categoras: determinacin del caudal mximo y simulacin de hidrologa
superficial. Los procedimientos que determinan el caudal mximo, al igual que el
Mtodo Racional, son ms comunes, de fcil empleo y aplicables a la mayora de los
sistemas de drenaje de carreteras. Las tcnicas de simulacin hidrolgica en cambio,
modelan la totalidad de la respuesta hidrolgica de una cuenca o rea aportante, en
vez de calcular solamente la descarga mxima, permitiendo as dimensionar de forma
ms eficiente las distintas instalaciones. Dada la sofisticacin de estos ltimos
mtodos, se recomienda su uso en sistemas de drenaje de dimensiones y complejidad
mayores.
Los modelos de simulacin computacional ayudan al proyectista a determinar el
espaciamiento y dimensin ptima de los colectores de aguas lluvia y tipos de
sumidero, pudiendo condicionar el diseo a la disponibilidad de productos en el
mercado. Adems, es posible estimar las prdidas de energa que ocurren en las
uniones, curvas y transiciones, y ajustar adecuadamente la pendiente de la lnea de
energa.
A continuacin, se presenta un cuadro con los programas de cmputo y su campo de
aplicacin:
2. DESARROLLO

Los software para el diseo de obras de drenaje vial, a tratar en el presente informe
son:
HEC-RAS, HY 8, DRIP, PAVDRN.

2.1 HEC-RAS:
2.2 HY 8:
2.3 DRIP:
2.4 PAVDRN:
3. CONCLUSION
4. BIBLIOGRAFIA
5. ANEXOS