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MECNICA DE FLUIDOS I
Alumno:
Ao: 3ero
Ciclo: V
INTRODUCCIN
Cuando un lquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en lneas paralelas a lo largo del
eje del tubo; a este rgimen se le conoce como flujo laminar". Conforme aumenta la velocidad y
se alcanza la llamada velocidad critica", el flujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de
torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este rgimen se le conoce como
flujo turbulento" (ver la Figura 2.1). El paso de rgimen laminar a turbulento no es inmediato, sino
que existe un comportamiento intermedio indefinido que se conoce como rgimen de
transicin".
Si se inyecta una corriente muy fina de algn lquido colorido en una tubera transparente que
contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del lquido
conforme varia la velocidad (vase la Figura 2.2).
Cuando el fluido se encuentra dentro del rgimen laminar (velocidades bajas), el colorante
aparece como una lnea perfectamente definida (Figura 2.1), cuando se encuentra dentro de la
zona de transicin (velocidades medias), el colorante se va dispersando a lo largo de la tubera
(Figura 2.2) y cuando se encuentra en el rgimen turbulento (velocidades altas) el colorante se
difunde a travs de toda la corriente (Figura 2.3).
Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relacin con la distancia de las paredes es una
parbola y la velocidad promedio es exactamente la mitad de la velocidad mxima. Para el flujo
turbulento la curva de distribucin de velocidades es ms plana (tipo pistn) y el mayor cambio de
velocidades ocurre
OBJETIVOS
Clasificar visualmente el tipo de flujo segn la trayectoria que sigue la tinta, producto de la
velocidad del fluido (agua).
I. MARCO TERICO
a. Caudal:
Es la cantidad de fluido que pasa en una unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el
flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
b. Viscosidad:
Es la propiedad de los fluidos que tiende a oponerse al flujo cuando se aplica una fuerza, en
otras palabras se puede definir como la pegajosidad interna de los fluidos.
c. Flujo laminar:
d. Flujo transitorio:
e. Flujo turbulento:
Si se inyecta una corriente muy fina de algn lquido colorido en una tubera transparente
que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del lquido
conforme vara la velocidad (vase la Figura 2.2). Cuando el fluido se encuentra dentro del
rgimen laminar (velocidades bajas), el colorante aparece como una lnea perfectamente definida
(Figura 2.1), cuando se encuentra dentro de la zona de transicin (velocidades medias), el
colorante se va dispersando a lo largo de la tubera (Figura 2.2) y cuando se encuentra en el
rgimen turbulento (velocidades altas) el colorante se difunde a travs de toda la corriente (Figura
2.3). Las curvas tpicas de la distribucin de velocidades a travs de tuberas se muestran en la
Figura 2.3. Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relacin con la distancia de las paredes es
una parbola y la velocidad promedio es exactamente la mitad de la velocidad mxima. Para el
flujo turbulento la curva de distribucin de velocidades es ms plana (tipo pistn) y el mayor
cambio de velocidades ocurre en la zona central de la pared
SIMBOLOGA:
Q: Caudal.....(m3/s)
El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn diferentes criterios y
segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:
1. Flujo turbulento: Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica de ingeniera. En este
tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en trayectorias
muy irregulares sin seguir un orden establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de
movimiento de una porcin de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad de
movimiento molecular pero a una escala mayor.
En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden tener tamaos que van desde muy pequeas,
del orden de unos cuantos millares de molculas, hasta las muy grandes, del orden de millares de
pies cbicos en un gran remolino dentro de un ro o en una rfaga de viento.
Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de condiciones, se
puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores esfuerzos cortantes en los fluidos,
al igual que las prdidas de energa mecnica, que a su vez varan con la primera potencia de la
velocidad.
La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma anloga a la ley de Newton
de la viscosidad:
Donde:
h: viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de su densidad.
La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo cerca del borde de
ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en tneles de viento, hace que
los resultados nunca sean iguales entre dos tneles diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos gruesos, penetran por atrs
el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo "arrancan".
2. Flujo laminar: Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce
siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas dando la
impresin de que se tratara de lminas o capas ms o menos paralelas entre si, las cuales se
deslizan suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o intercambio
transversal entre ellas.
Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de deformacin
angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier tendencia turbulenta que pueda
ocurrir en el flujo laminar.
3. Flujo incompresible: Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro son
despreciables, mientras se examinan puntos dentro del campo de flujo, es decir:
Lo anterior no exige que la densidad sea constante en todos los puntos. Si la densidad es
constante, obviamente el flujo es incompresible, pero sera una condicin ms restrictiva.
4. Flujo compresible: Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro no
son despreciables.
5. Flujo permanente: Llamado tambin flujo estacionario.
Este tipo de flujo se caracteriza porque las condiciones de velocidad de escurrimiento en cualquier
punto no cambian con el tiempo, o sea que permanecen constantes con el tiempo o bien, si las
variaciones en ellas son tan pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en cualquier
punto de un flujo permanente, no existen cambios en la densidad, presin o temperatura con el
tiempo, es decir:
Donde:
En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las caractersticas mecnicas del
mismo sern diferentes de un punto a otro dentro de su campo, adems si las caractersticas en
un punto determinado varan de un instante a otro se dice que es un flujo no permanente, es
decir:
Donde:
N: parmetro a analizar.
7. Flujo uniforme: Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el vector velocidad
en todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en magnitud como en direccin
para un instante dado o expresado matemticamente:
8. Flujo no uniforme: Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra
cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad
9. Flujo unidimensional: Es un flujo en el que el vector de velocidad slo depende de una
variable espacial, es decir que se desprecian los cambios de velocidad transversales a la
direccin principal del escurrimiento. Dichos flujos se dan en tuberas largas y rectas o
entre placas paralelas.
10. Flujo bidimensional: Es un flujo en el que el vector velocidad slo depende de dos
variables espaciales.
En este tipo de flujo se supone que todas las partculas fluyen sobre planos paralelos a lo largo de
trayectorias que resultan idnticas si se comparan los planos entre si, no existiendo, por tanto,
cambio alguno en direccin perpendicular a los planos.
Este es uno de los flujos ms complicados de manejar desde el punto de vista matemtico y slo
se pueden expresar fcilmente aquellos escurrimientos con fronteras de geometra sencilla.
12. Flujo rotacional: Es aquel en el cual el campo rotativo adquiere en algunos de sus puntos
valores distintos de cero, para cualquier instante.
13. Flujo irrotacional: Al contrario que el flujo rotacional, este tipo de flujo se caracteriza
porque dentro de un campo de flujo el vector rotativo es igual a cero para cualquier punto
e instante.
14. Flujo ideal: Es aquel flujo incompresible y carente de friccin. La hiptesis de un flujo ideal es de
gran utilidad al analizar problemas que tengan grandes gastos de fluido, como en el movimiento
de un aeroplano o de un submarino. Un fluido que no presente friccin resulta no viscoso y los
procesos en que se tenga en cuenta su escurrimiento son reversibles
Los diferentes regmenes de flujo y la asignacin de valores numricos de cada uno fueron
reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883.
Reynolds observ que el tipo de flujo adquirido por un lquido que fluye dentro de una tubera
depende de la velocidad del lquido, el dimetro de la tubera y de algunas propiedades fsicas del
fluido.
As, el nmero de Reynolds es un nmero adimensional que relaciona las propiedades fsicas del
fluido, su velocidad y la geometra del ducto por el que fluye y esta dado por:
Donde:
Re = Numero de Reynolds
Cuando no se trata de un ducto circular, se emplea el dimetro equivalente (De) definido como
Generalmente cuando el nmero de Reynolds se encuentra por debajo de 2100 se sabe que el
flujo es laminar, el intervalo entre 2100 y 4000 se considera como flujo de transicin y para valores
mayores de 4000 se considera como flujo turbulento. Este grupo adimensional es uno de los
parmetros mas utilizados en los diversos campos de la Ingeniera Qumica en los que se
presentan fluidos en movimiento
Cronmetro Termmetro
Vernier
Violeta de genciana:
Wincha
Probeta: Cuba:
III. PROCEDIMIENTO
Limpiamos el quipo para liberarla de partculas contaminantes; y la colocamos en una
superficie plana estable, lo nivelamos.
Tome la temperatura del agua para determinar la viscosidad del agua de las tablas.
Aforamos para tener nuestro caudal y velocidad con la que llenamos el recipiente.
Agregue agua en la cuba de Reynolds hasta el nivel mximo de vertedero de rebose. Dejar
reposar la masa de agua.
Abrimos la llave por donde va a salir el agua y tambin abrimos la vlvula para que salga el
permanganato.
IV. RESULTADOS
Datos:
1 Aforo:
2 Aforo:
3 Aforo:
Calculo de Caudales:
0.2
1 Q = V/T = = 0.00407 / = 0.00407103 3 /
49.18
0.2
2 Q = V/T = 46.4
= 0.00431 / = 0.00431103 3 /
0.2
3 Q = V/T = = 0.00398 / = 0.00398103 3 /
3.96
Calculo de velocidades:
3
1 Q = VxA 0.00407103 = 2 /4 V = 0.0518 m/s
3
2 Q = VxA 0.00431103
= 2 /4 V = 0.0548 m/s
3
3 Q = VxA 0.00398103
= 2 /4 V = 0.0506 m/s
3
0.00412103
= 0.01272 /4
= 0.0325 /
= 380.06
Datos:
1 Aforo:
2 Aforo:
3 Aforo:
Calculo de Caudales:
0.2
1 Q = V/T = = 0.05236 / = 0.05236103 3 /
3.82
0.2
2 Q = V/T = 3.76
= 0.05319 / = 0.05319103 3 /
0.2
3 Q = V/T = 3.96
= 0.05051 / = 0.05051103 3 /
Calculo de velocidades:
3
1 Q = VxA 0.05236103
= 2 /4 V = 0.667 m/s
3
2 Q = VxA 0.05319103
= 2 /4 V = 0.677 m/s
3
3 Q = VxA 0.05051103
= 2 /4 V = 0.653 m/s
3
0.05202103
= 0.01272 /4
= 0.4107 /
= 4802.845
Flujo Tipo de
DATO Dimetro Area(m) Qprom Velocidad Reynolds
Msico Flujo
1 0.01 0.00007854 0.00000412 0.0524 0.004113 482.505 Laminar
2 0.01 0.00007854 0.00005202 0.666 0.051937 6132.597 Turbulento
Correlaciones en el punto 2:
Re vs Q:
Caudal Reynolds x y xy x2
1.69744E-
0.00000412 482.505 0.00000412 482.505 0.00198792
11
2.70608E-
0.00005202 6132.597 0.00005202 6132.597 0.3190177
09
7000
6000
5000
Reynolds
4000
Reynolds
3000
Linear (Reynolds)
2000
1000 Linear (Reynolds)
0 y = 1E+08x - 3.4737
0 0.00002 0.00004 0.00006
Caudal
Re vs V:
Velocidad Reynolds x y xy x2
0.0524 482.505 0.0524 482.505 25.283262 0.00274576
0.666 6132.597 0.666 6132.597 4084.3096 0.443556
7000
6000
5000
Reynolds
4000
3000 Reynolds
2000 Linear (Reynolds)
1000
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 y = 9208.1x + 0.0004
Velocidad
Re vs M:
Flujo
Reynolds x y xy x2
Msico
0.004113 482.505 0.004113 482.505 1.98454307 1.69168E-05
0.051937 6132.597 0.051937 6132.597 318.50869 0.002697452
7000
6000
5000
Reynolds
4000
3000 Reynolds
2000 Linear (Reynolds)
1000
0
0 0.02 0.04 0.06
Flujo Msico
y = 118143x - 3.419
Flujo Tipo de
DATO Dimetro Area(m) Qprom Velocidad Reynolds
Msico Flujo
1 0.0127 0.000127 0.00000412 0.0325 0.004113 380.06 Laminar
2 0.0127 0.000127 0.00005202 0.4107 0.051937 4802.845 Turbulento
Correlaciones en el punto 1:
Re vs Q:
Caudal Reynolds x y xy x2 Yc
1.69744E-
0.00000412 380.06 0.00000412 380.06 0.00156585 380.06
11
2.70608E-
0.00005202 4802.845 0.00005202 4802.845 0.249844 4802.845
09
6000
5000
4000
Reynolds
3000
Reynolds
2000 Linear (Reynolds)
1000
y = 9E+07x - 0.3549
0
0 0.00002 0.00004 0.00006
Caudal
Re vs V:
Velocidad Reynolds x y xy x2 Yc
0.0325 380.06 0.0325 380.06 12.35195 0.00105625 380.06
0.4107 4802.845 0.4107 4802.845 1972.52844 0.16867449 4802.845
6000
5000
4000
3000
Reynolds
2000
Linear (Reynolds)
1000
0 y = 11694x - 0.0048
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Velocidad
Re vs M:
Flujo
Reynolds x y xy x2 Yc
Msico
0.004113 380.06 0.004113 380.06 1.56318678 1.69168E-05 380.06
0.051937 4802.845 0.051937 4802.845 249.445361 0.002697452 4802.845
6000
5000
4000
3000
Reynolds
2000
1000 Linear (Reynolds)
0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 y = 92480x - 0.3121
Flujo Msico
V. ANEXOS:
Para la deduccin de ecuaciones:
CAPA LMITE
INTRODUCCIN
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la zona de contacto entre
un fluido y un obstculo que se encuentra en su seno o por el que se desplaza. La presencia de
esta capa es debida principalmente a la existencia de la viscosidad, propiedad inherente de
cualquier fluido. sta es la causante de que el obstculo produzca una variacin en el
movimiento de las lneas de corriente ms prximas a l. La variacin de velocidades, como
indica el principio de Bernoulli, conlleva una variacin de presiones en el fluido, que pueden
dar lugar a efectos como las fuerzas de sustentacin y de resistencia aerodinmica.
En la atmsfera terrestre, la capa lmite es la capa de aire cercana al suelo y que se ve afectada
por la conveccin debida al intercambio diurno de calor, humedad y momento con el suelo.
ANTECEDENTES HISTRICOS
MARCO TERICO
En realidad, la capa lmite es un invento humano, una forma de facilitar las cosas para que sus
limitadas capacidades matemticas no se vean sobrepasadas por las complicadas ecuaciones
que gobiernan el movimiento de un fluido. Estas ecuaciones se conocen como ecuaciones de
Navier-Stokes, y son tan difciles de resolver que los humanos slo saben hacerlo en
determinados casos muy simplificados
La teora de capa limite fue introducida por Prandlt, esta teora establece que, para un fluido
en movimiento, todas las perdidas por friccin tiene lugar en una delgada capa adyacente al
contorno del solido (llamada capa limite) y que el flujo exterior a dicha capa puede
considerarse como carente de viscosidad.
En realidad, la capa lmite es un invento humano, una forma de facilitar las cosas para que sus
limitadas capacidades matemticas no se vean sobrepasadas por las complicadas ecuaciones
que gobiernan el movimiento de un fluido. Estas ecuaciones se conocen como ecuaciones de
Navier-Stokes, y son tan difciles de resolver que los humanos slo saben hacerlo en
determinados casos muy simplificados
La teora de capa limite fue introducida por Prandlt, esta teora establece que, para un fluido
en movimiento, todas las perdidas por friccin tiene lugar en una delgada capa adyacente al
contorno del solido (llamada capa limite) y que el flujo exterior a dicha capa puede
considerarse como carente de viscosidad.
En trminos generales se puede decir que, puesto que la viscosidad es bastante pequea en
casi todos los fluidos, los esfuerzos cortantes deben ser apreciables nicamente en las
regiones en donde existan grandes gradientes de velocidad; el flujo en otras regiones se podra
describir con gran exactitud por medio de las ecuaciones para flujo no viscoso. Las
caractersticas ms sobresalientes de la capa lmite pueden describirse a travs del caso del
flujo sobre una superficie plana y fija, sobre la que se hace incidir una corriente uniforme de
velocidad.
Pues bien, existen dos tipos de capa lmite: la capa lmite laminar y la capa lmite turbulenta. La
segunda es ligeramente ms gruesa que la primera, y como el fluido se mueve en todas
direcciones, disipa mayor energa, por lo que la fuerza de friccin derivada de ella es mayor.
As que, en principio, a un avin le interesa que su capa lmite sea siempre laminar.
Sin embargo, el que una capa lmite sea laminar o turbulenta depende del tamao del avin.
Cualquier avin convencional tiene un tamao que obliga a que la capa lmite sea turbulenta,
y, en realidad, los nicos aviones que son lo suficientemente pequeos como para volar en
condiciones de flujo laminar son los de aeromodelismo. Sin embargo, una capa lmite
turbulenta tiene una ventaja muy importante frente a una capa lmite laminar.
El flujo laminar va perdiendo velocidad a lo largo de la capa lmite, hasta que finalmente se
para o incluso retrocede, provocando que la capa lmite se desprenda y el flujo ya no siga la
forma de la superficie. Este efecto es especialmente perjudicial en el ala de un avin, ya que la
sustentacin depende de que el flujo siga la forma del perfil del ala. El desprendimiento de la
capa lmite de las alas es lo que ocurre cuando se dice que el avin entra en prdida, es
decir, deja de sustentar y cae como una piedra, y si el piloto no es capaz de hacer que la capa
lmite vuelva a adherirse al ala, el avin se estrellar (algo que seguramente no le har ninguna
gracia al piloto).
RESUMEN
Fuera de esta pelcula, un lquido poco viscoso, como el aire o el agua, se comportan
como un fluido ideal.
Utilizando la distribucin de velocidades y de presiones por la teora del fluido ideal en las
vecindades de la pared, se puede determinar la evolucin del fluido en la capa lmite y los
esfuerzos ejercidos sobre la pared; ya que la presin se transmite a travs de sta sin
cambiar de direccin.
Por ltimo se puede concluir que en la capa lmite tienen lugar exclusivamente los
fenmenos de viscosidad en los fluidos poco viscosos, aire y agua.
CAPA LMITE
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la zona de contacto entre
un fluido y un obstculo que se encuentra en su seno o por el que se desplaza. La presencia de
esta capa es debida principalmente a la existencia de la viscosidad, propiedad inherente de
cualquier fluido. sta es la causante de que el obstculo produzca una variacin en el
movimiento de las lneas de corriente ms prximas a l. La variacin de velocidades, como
indica el principio de Bernoulli, conlleva una variacin de presiones en el fluido, que pueden
dar lugar a efectos como las fuerzas de sustentacin y de resistencia aerodinmica.
Fuerza de sustentacin
Ejemplo de capa lmite laminar. Un flujo laminar horizontal es frenado al pasar sobre una
superficie slida (lnea gruesa). El perfil de velocidad (u) del fluido dentro de la capa lmite
(rea sombreada) depende de la distancia a la superficie (y). Debido al rozamiento, la
velocidad del fluido en contacto con la placa es nula. Fuera de la capa lmite, el fluido se
desplaza prcticamente la misma velocidad que en las condiciones iniciales (u0).
VI. CONCLUSIONES
VII. BIBLIOGRAFA