SEMINARIO DE LUBRICACIN

GRUPO 12

TEMA: DETERMINACIN DE LA VISCOCIDAD.

REALIZADO POR:

DIEGO MURILLO
CRISTIAN MURILLO
SHERLOOK OCHOA

PROFESOR:

ING. ADRIAN SIGUENZA

CARRERA:

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

CICLO:

DECIMO

CUENCA, 31 DE MAYO DEL 2017

Contenido
1. INTRODUCCIN .................................................................................................... 2
1.1. Objetivos ............................................................................................................ 2
1.1.1. Objetivo general ......................................................................................... 2
1.1.2. Objetivos especficos .................................................................................. 2
2. MTODO ................................................................................................................. 2
3. EQUIPOS Y MATERIALES ................................................................................... 2
4. MARCO TEORICO ................................................................................................. 3
5. DESARROLLO DE LA PRACTICA ...................................................................... 8
5.1. Preparacin y ajustes del equipo. ....................................................................... 8
5.2. Procedimiento de la prctica. ............................................................................. 8
5.2.1. ISO 32 ......................................................................................................... 9
5.2.2. ISO 68 ......................................................................................................... 9
5.2.3. SAE W40 .................................................................................................... 9
6. CALCULOS Y RESULTADOS .............................................................................. 9
6.1. Clculos de viscosidad dinmica ..................................................................... 10
6.1.1. ISO 32 ....................................................................................................... 10
6.1.2. ISO 68 ....................................................................................................... 11
6.1.3. SAE W 40 ................................................................................................. 12
6.2. Resultados de la viscosidad dinmica .............................................................. 13
6.3. Clculos de la viscosidad cinemtica ............................................................... 15
6.3.1. ISO 32 ....................................................................................................... 15
6.3.2. ISO 68 ....................................................................................................... 16
6.3.3. SAE W 40 ................................................................................................. 16
7. CONCLUSIONES .................................................................................................. 18
8. RECOMENDACIONES ........................................................................................ 19
9. BIBLIOGRAFIA .................................................................................................... 19

1
 DETERMINACIN DE LA VISCOCIDAD
1. INTRODUCCIN
En trminos generales el sistema de direccin del automvil es un sistema de seguridad
pasiva el cual es muy importante para direccionar al vehculo en marcha.

En este documento vamos a dar a conocer los principios de funcionamiento de

uno de los mejores sistemas de direccin en la actualidad, como es el grupo
electrohidrulico, vamos a conocer su funcionamiento, los componentes del sistema y
esquemas de este tipo de direccin donde podamos tener un mayor visualizacin y
aprendizaje de este sistema.

Las asistencias ms utilizadas en la actualidad son las hidrulicas y elctricas, la

asistencia se realiza generalmente sobre la direccin de cremallera y sobre tornillo sin fin
y tuerca con bolas o bolas circulantes.

1.1. Objetivos

1.1.1. Objetivo general

Determinar la viscosidad de los diversos tipos de fluidos con ayuda del

viscosmetro de Stokes.

1.1.2. Objetivos especficos

Identificar los tipos de aceites a utilizar para esta practica

Analizar los resultados obtenidos, considerando las propiedades reales de cada
fluido

2. MTODO
Medicin del tiempo que una esfera de acero tarda en llegar al fondo de un tubo de vidrio,
el mismo que contiene aceite.

3. EQUIPOS Y MATERIALES
Los equipos y materiales que se ocuparan durante el desarrollo de la prctica de
determinacin de viscosidad son los siguientes:

Cronmetro.
Balanza.
Calibrador
Esferas de diversos dimetros.
Aceites para la experimentacin.
Dispositivo de prctica.
Gafas de proteccin

2
 4. MARCO TEORICO

4.1. Viscosidad

La viscosidad es el rozamiento interno entre las capas de fluido. A causa de la

viscosidad, es necesario ejercer una fuerza para obligar a una capa de fluido a deslizar
sobre otra.
En la figura, se representa un fluido comprendido entre una lmina inferior fija y una
lmina superior mvil.

Figura 1. Viscosidad

La viscosidad en un fluido depende de la presin y de la temperatura:

Al aumentar la temperatura disminuye la viscosidad.
Al aumentar la presin aumenta la viscosidad.

La medida de la variacin de la viscosidad con la temperatura es el ndice de viscosidad.

A mayor ndice de viscosidad, mayor resistencia del fluido a variar su viscosidad con la
temperatura.

SAE para aceites de motor

SAE para aceites de engranajes
ISO para aceites hidrulicos

4.2. Viscosidad Dinmica

La viscosidad absoluta es una propiedad de los fluidos que indica la mayor o menor
resistencia que estos ofrecen al movimiento de sus partculas cuando son sometidos a un
esfuerzo cortante. La Viscosidad Absoluta suele denotarse a travs de la letra griega .
Es importante resaltar que esta propiedad depende de manera muy importante de la
temperatura, disminuyendo al aumentar sta

( )
=

3
 d = dimetro de la esfera (m)
2 = densidad de la esfera (Kg/m3)
1 = densidad del fluido (Kg. /m3)
H = altura en (m)
g = fuerza de gravedad (m/s2)
t = tiempo (s)

4.3. Viscosidad Cinemtica

La Viscosidad Cinemtica es la relacin entre la viscosidad absoluta y la densidad de un

fluido. Algunas de las unidades para expresarla son el m. Imagnese dos fluidos distintos
con igual viscosidad absoluta, los cuales se harn fluir verticalmente a travs de un
orificio. Aqul de los fluidos que tenga mayor densidad fluir ms rpido, es decir, aqul
que tenga menor viscosidad cinemtica

Podemos expresar la viscosidad cinemtica como:

= =

= Coeficiente de viscosidad dinmica

= Densidad del fluido
= Peso especfico del fluido
= Gravedad especfica.

4.4. Viscosidad Aparente

Es el cociente entre el esfuerzo cortante y la velocidad de deformacin para fluidos de
comportamiento no lineal. Este trmino es el que se utiliza al hablar de viscosidad para
fluidos no newtonianos.

Figura 2. Curva de fluidez para representar la viscosidad dinmica y aparente.

4
 4.5. Viscosidad Extensional e
Se define como la viscosidad que presenta un fluido no newtoniano cuando se aplica un
esfuerzo de traccin sobre l. Presenta la relacin entre el esfuerzo y la velocidad de
deformacin en el eje que se produzca (axial biaxial)

Figura 3. Prueba de flujo extensional biaxial con velocidad constante del plato y deformacin
controlada

Figura 4. Extensin lineal de una barra rectangular

La relacin entre la viscosidad dinmica y la extensional se denomina nmero de Trouton

y para los fluidos Newtonianos tiene un valor de 3.

4.6. Tipos de ensayos para definir la viscosidad

4.6.1. Viscosmetro de tubo capilar

El mtodo clsico es debido al fsico Stokes, consista en la medida del intervalo de
tiempo de paso de un fluido a travs de un tubo capilar. Este primigenio aparato de medida
fue posteriormente refinado por Cannon, Ubbelohde y otros, no obstante el mtodo
maestro es la determinacin de la viscosidad del agua mediante una pipeta de cristal. La
viscosidad del agua vara con la temperatura, es de unos 0,890 mPas a 25 grados Celsius
y 1,002 mPas a 20 grados Celsius

4.6.2. Viscosmetro couette o hatshek.

Consiste en un cilindro suspendido por un filamento elstico, al cual va unido un espejo
para determinar el ngulo de torsin en un modelo, o un dinammetro provisto de una
escala en otros modelos. Este cilindro est colocado coaxialmente en un recipiente
cilndrico, donde se encuentra el lquido cuya viscosidad ha de determinarse.

5
 4.6.3. Viscmetros estndar calibrados capilares de vidrios.
Es un mtodo para determinar la viscosidad cinemtica de lquidos transparentes y
opacos, para preparar la prueba de viscosidad, el tubo viscosmetro es cargado con una
cantidad especfica del fluido de prueba.
Se estabiliza en la temperatura de prueba y es liquido se saca mediante succin a travs
del bulbo y se le deja ligeramente por encima de la marca de regulacin superior.

4.6.4. Viscmetro de cada de bola.

Cuando un cuerpo cae en un fluido bajo la influencia de la gravedad, se acelera hasta que
su peso queda balanceando por la fuerza de flotacin y la fuerza de arrastre viscosa que
acta hacia arriba, esta velocidad se conoce como velocidad Terminal el viscosmetro de
cada de bola utiliza este principio, haciendo que una bola esfrica caiga libremente a
travs del fluido y midiendo el tiempo requerido para que esta recorra una distancia
conocida.

4.6.5. Viscmetro de ostwald

Es quizs el modelo que ms se ha utilizado en la medida de viscosidades absolutas y
relativas en lquidos puros y biolgicos, en sus mezclas y, especialmente, en fluidos
newtonianos.
Se basa en la ley de Poisseuille que permite conocer la velocidad de flujo de un lquido a
travs de un tubo, en funcin de la diferencia de presiones bajo las que se establece el
desplazamiento.

4.6.6. Viscmetro de Searle

Permite hacer una medida absoluta de la viscosidad, por ejemplo las mejores medidas
absolutas de la viscosidad del aire se han hecho con un aparato de este tipo, alcanzndose
una gran precisin. Sin embargo un viscosmetro como el de Searle, para ciertas
velocidades de rotacin, el flujo puede llegar a ser inestable ya que se forma un torbellino
en forma de toros coaxiales a los dos cilindros (torbellinos de Taylor) que pueden dar
resultados errneos, por esto es preferible usa el Couette.

4.6.7. Viscmetro hoppler.

Est basado en una modificacin del Viscosmetro de bola, en donde una esfera rueda en
el interior de un tubo que puede inclinarse un ngulo determinado.
Las esferas son relativamente grandes con relacin al dimetro interior del tubo, lo que
hace que el dimetro de la esfera sea de gran precisin.

4.7. Caractersticas de los fluidos empleados en la prctica

4.7.1. Aceite lubricante ISO 32

Es un aceite especialmente formulado para garantizar el mximo rendimiento de las lneas
neumticas
Las bases parafinadas y el aditivo especial permiten
- Mxima proteccin contra el desgaste
- Fuerte resistencia al agua

6
 - Bajo residuo de carbono
- Bajo punto de congelacin y fuerte propiedad antiherrumbre

Tabla 1. Aceites ISO-32

Densidad a 20 875 Kg/m

Viscosidad a 40 32 cSt
Inflamabilidad 210C
Congelacin -33C
Peso 620 g

4.7.2. Aceite lubricante ISO 68

Es un lubricante hidrulico formulado con bases minerales y un paquete de aditivos
balanceado qumicamente que provee buenas propiedades antidesgaste, buena estabilidad
a la oxidacin en condiciones normales de operacin y de limpieza.
- Buena proteccin antidesgaste, reduciendo las paradas y los costos de
mantenimiento.
- Buena resistencia a la oxidacin, que permite tener en servicio ms tiempo el
lubricante.
- Optima proteccin contra la corrosin y la herrumbre, reduciendo los daos
causados por el agua y aire que ingresan al sistema.
- Resistencia a la emulsin con agua y formacin de espuma, con esto se reduce la
formacin de lodos y depsitos, esta caracterstica mejora la lubricidad y
funcionamiento del sistema.

Tabla 2. Aceites lubricantes ISO 68

Densidad a 15.6 0.8905 kg/L

Viscosidad a 40 68 cSt
Inflamabilidad 220 C
Congelacin -12 C

4.7.3. Aceite lubricante SAE W 40

Los aceites de la serie alto desempeo para motores de servicio pesado diseados
fundamentalmente para utilizarse en motores de gasolina de vehculos de pasajeros,
vehculos comerciales y maquinaria agrcola. Tambin pueden utilizarse en motores
diesel de vehculos comerciales y equipos para la construccin. Estn formulados a partir
de aceites minerales base de alta calidad y de un avanzado sistema de aditivos para brindar
el excelente desempeo requerido por los motores de combustin interna modernos

- Limpieza mejorada del motor.

- Buena proteccin contra el desgaste y la corrosin.
- Intervalos prolongados entre cambios de aceite.
- Bajo consumo de aceite.
- Reduce los costos de operacin en las operaciones de flotas mixtas
7
 Tabla 3. Aceite lubricante SAE W - 40

Densidad a 15 0.9 Kg/L

Viscosidad a 40 158 cSt
Inflamabilidad 220C
Congelacin -15C

5. DESARROLLO DE LA PRACTICA
Para el desarrollo de la prctica de determinacin de la viscosidad se debe de tener en
cuenta los siguientes aspectos.

5.1. Preparacin y ajustes del equipo.

Como primer paso es necesario verificar que el dispositivo no posea fugas en las
juntas y que los tubos de vidrio estn en ptimas condiciones.
Inspeccionar que los tubos contengan la cantidad de fluido necesario para la ejecucin
de la prctica.

5.2. Procedimiento de la prctica.

Para seguir con el procedimiento se verifico los diferentes fluidos que se encuentran en
cada uno de las probetas, en las cuales se encontraban tres tipos diferentes de lubricantes.

ISO 32
ISO 68
SAE W40

1. Procedemos a establecer la distancia de las probetas, la distancia a las que vamos a

trabajar durante la prctica es de 60 cm.
2. Se escoger tres diferentes esferas de diferentes dimetros y pesos.

Figura 5. Esfera de acero.

3. Se deja caer las esferas una en cada probeta que contienen los diferentes lubricantes.
4. Se toma el tiempo que demora la esfera en recorrer los 60 cm en cada lubricante.

8
 Figura 6. Cronometro

En la siguiente tabla mostramos los datos obtenidos para cada lubricante.

5.2.1. ISO 32
Tabla 4. Datos de ISO 32

ISO - 32
Esfera Dimetro (mm) Peso (gr) tiempo (s)
1 7.92 2.05 0.61
2 4.75 0.44 1.23
3 6.31 1.05 0.63

5.2.2. ISO 68
Tabla 5. Datos de ISO 68

ISO - 68
Esfera Dimetro (mm) Peso (gr) tiempo (s)
1 7.13 1.49 0.71
2 6.31 1.03 0.76
3 4.75 0.44 0.80

5.2.3. SAE W40

Tabla 6. Datos de SAE W40

SAE W - 40
Esfera Dimetro (mm) Peso (gr) tiempo (s)
1 3.96 0.26 1.37
2 6.35 1.04 0.89
3 7.93 2.05 0.51

6. CALCULOS Y RESULTADOS
Con los datos obtenidos procedemos a realizar los clculos para cada lubricante para
luego obtener los resultados y variables necesarias para realizar el clculo de la viscosidad
dinmica y cintica de la prctica.

9
 6.1. Clculos de viscosidad dinmica
En las siguientes tablas mostramos los datos necesarios para realizar los clculos de
viscosidad dinmica.
Para encontrar la viscosidad dinmica procedemos a utilizar la siguiente formula y a
remplazar los valores correspondientes para cada esfera y lubricante utilizado en la
prctica.

( )
=

d = dimetro de la esfera (m)

2 = densidad de la esfera (Kg/m3)
1 = densidad del fluido (Kg. /m3)
H = altura en (m)
g = fuerza de gravedad (m/s2)
t = tiempo (s)

6.1.1. ISO 32
Con los datos que se muestran en la tabla procederemos a encontrar la viscosidad
dinmica para las 3 diferentes esferas de metal.

Tabla 7. Datos para los clculos de ISO 32

ISO - 32
Esfera D (m) m (Kg) t (s) g (m/s2) 1 (Kg/m3) 2 (Kg/m3) H (m)
1 0,00792 0,00205 0.61 9.81 875 7880,97 0.06
2 0,00475 0,00044 1.23 9.81 875 7841,03 0.06
3 0,00631 0,00105 0.63 9.81 875 7981,83 0.06

6.1.1.1. Esfera 1

( )
=

2 (7880,97
(0,00792) 875) 0,61 9,81
=
18(0,06)

= , / .

6.1.1.2. Esfera 2

( )
=

(0,00475)2 (7841,03 875) 1,23 9,81
=
18(0,06)

10
 = , / .

6.1.1.3. Esfera 3

( )
=

(0,00631)2 (7981,83 875) 0,63 9,81
=
18(0,06)

= , / .

En la siguiente tabla se muestra los clculos en una tabla de Excel donde obtenemos los
mismos resultados calculados:

Tabla 8. Respuesta para los calculo ISO 32

ISO - 32
Esfera D (m) m (Kg) t (s) g (m/s2) 1 (Kg/m3) 2 (Kg/m3) H (m) u (kg/m.s)
1 0,00792 0,00205 0,61 9,81 875 7880,97 0,06 2,43
2 0,00475 0,00044 1,23 9,81 875 7841,03 0,06 1,76
3 0,00631 0,00105 0,63 9,81 875 7981,83 0,06 1,62

6.1.2. ISO 68

Con los datos que se muestran en la tabla procederemos a encontrar la viscosidad

dinmica para las 3 diferentes esferas de metal.

Tabla 9. Datos para los clculos de ISO 68

ISO - 68
Esfera D (m) m (Kg) t (s) g (m/s2) 1 (Kg/m3) 2 (Kg/m3) H (m)
1 0,00713 0,00149 0.71 9.81 890,5 7850,89 0.06
2 0,00631 0,00103 0.76 9.81 890,5 7829,80 0.06
3 0,00475 0,00044 0.80 9.81 890,5 7841,03 0.06

6.1.2.1. Esfera 1

( )
=

2 (7850,89
(0,00713) 890,5) 0,71 9,81
=
18(0,06)

= , / .

6.1.2.2. Esfera 2

11
 ( )
=

2 (7829,80
(0,00631) 890,5) 0,76 9,81
=
18(0,06)

= , / .

6.1.2.3. Esfera 3

( )
=

(0,00475)2 (7841,83 890,5) 0,80 9,81
=
18(0,06)

= , / .

En la siguiente tabla se muestra los clculos en una tabla de Excel donde obtenemos los
mismos resultados calculados:

Tabla 10. Respuesta para los calculo ISO 32

ISO - 68
Esfera D (m) m (Kg) t (s) g (m/s2) 1 (Kg/m3) 2 (Kg/m3) H (m) u
1 0,00713 0,00149 0,71 9,81 890,5 7850,89 0,06 2,28
2 0,00631 0,00103 0,76 9,81 890,5 7829,80 0,06 1,91
3 0,00475 0,00044 0,80 9,81 890,5 7841,03 0,06 1,14

6.1.3. SAE W 40
Con los datos que se muestran en la tabla procederemos a encontrar la viscosidad
dinmica para las 3 diferentes esferas de metal.

Tabla 11. Datos para los clculos de ISO 68

SAE W - 40
Esfera D (mm) m (Kg) t (s) g (m/s2) 1 (Kg/m3) 2 (Kg/m3) H (m)
1 0,00396 0,00026 1,37 9,81 900 7996,30 0,06
2 0,00635 0,00104 0,89 9,81 900 7757,35 0,06
3 0,00793 0,00205 0,51 9,81 900 7851,20 0,06

6.1.3.1. Esfera 1

( )
=

(0,00396)2 (7996,30 900) 1,37 9,81
=
18(0,06)

12
 = , / .

6.1.3.2. Esfera 2

( )
=

(0,00635)2 (7757,35 900) 0,89 9,81
=
18(0,06)

= , / .

6.1.3.3. Esfera 3

( )
=

(0,00793)2 (7851,20 900) 0,51 9,81
=
18(0,06)

= , / .

En la siguiente tabla se muestra los clculos en una tabla de Excel donde obtenemos los
mismos resultados calculados:

Tabla 12. Respuesta para los calculo ISO 32

SAE W - 40
Esfera D (mm) m (Kg) t (s) g (m/s2) 1 (Kg/m3) 2 (Kg/m3) H (m) u
1 0,00396 0,00026 1,37 9,81 900 7996,30 0,06 1,38
2 0,00635 0,00104 0,89 9,81 900 7757,35 0,06 2,24
3 0,00793 0,00205 0,51 9,81 900 7851,20 0,06 2,02

6.2. Resultados de la viscosidad dinmica

Para medir los resultados vamos a realizar graficas de curvas en donde escogeremos el
dimetro de la esfera versus el tiempo que se demora en recorrer los 60 cm y luego dar
validar los resultados de la viscosidad dinmica.

13
 Figura 7. Grafica de ISO 32

Figura 8. Grafica de ISO 68

Figura 9. Grafica SAE W - 40

Como podemos observar en la grfica cuanto mayor sea el dimetro de la esfera y masa
ser mayor y menor resistencia opondr al movimiento de la partcula, en la grfica se
puede observar claramente que mientras mayor es el dimetro de la esfera menor es su
tiempo de recorrido.

14
Realizando los clculos tambin podemos observar que la viscosidad dinmica aumenta,
cuanto mayor es el dimetro de la esfera, esto depende de la densidad de la esfera
haciendo que presente mayor oposicin al movimiento de la partcula.

6.3. Clculos de la viscosidad cinemtica

Para encontrar la viscosidad dinmica procedemos a utilizar la siguiente formula:

= =

= Coeficiente de viscosidad dinmica

= Densidad del fluido
= Peso especfico del fluido
= Gravedad especfica.

6.3.1. ISO 32
En la siguiente tabla estn los valores para realizar el clculo de viscosidad cinemtica.

Tabla 13. Datos para clculo de ISO 32

1 (Kg/m3) u (kg/m.s)
875 2,43
875 1,76
875 1,62
6.3.1.1. Esfera 1

=

2,43
=
875
= , /
6.3.1.2. Esfera 2

=

1,76
=
875
= , /

6.3.1.3. Esfera 3

=

1,62
=
875
= , /

15
 6.3.2. ISO 68
En la siguiente tabla estn los valores para realizar el clculo de viscosidad cinemtica.

Tabla 14. Datos para clculo de ISO 68

1 (Kg/m3) u (kg/m.s)
890,5 1,14
890,5 1,91
890,5 2,28

6.3.3.1. Esfera 1

=

1,14
=
890,5
= , /
6.3.3.2. Esfera 2

=

1,14
=
890,5
= , /

6.3.3.3. Esfera 3

=

2,28
=
890,5
= , /

6.3.3. SAE W 40
En la siguiente tabla estn los valores para realizar el clculo de viscosidad cinemtica.

Tabla 15. Datos para clculo de SAE W 40

1 (Kg/m3) u (kg/m.s)
900 1,38
900 2,02
900 2,24

16
 6.3.3.1. Esfera 1

=

1,38
=
900
= , /
6.3.3.2. Esfera 2

=

2,02
=
900
= , /

6.3.3.3. Esfera 3

=

2,24
=
900
= , /

6.4. Resultados de la viscosidad cinemtica

En la siguientes graficas mostramos los resultados para la viscosidad cinemtica.

Figura 10. Grafica de viscosidad cinemtica del ISO 32

17
 Figura 11. Grafica de viscosidad cinemtica del ISO 68

Figura 12. Grafica de viscosidad cinemtica de SAE W 40

Como podemos ver en las grficas la viscosidad cinemtica depende de la viscosidad

dinmica y de la densidad del fluido por lo que tenemos que a mayor viscosidad dinmica
tenemos una mayor viscosidad cinemtica como se muestra en las figuras de cada
lubricante.

7. CONCLUSIONES
Podemos determinar que la viscosidad de un fluido depende de la partcula que est en
movimiento por este fluido cuando la partcula es mayor el tiempo de recorrido es menor
pero la viscosidad dinmica se opone al movimiento por lo tanto esta ser mayor.

Como la viscosidad cinemtica depende de la dinmica y de la densidad del fluido,

podemos determinar que a mayor viscosidad dinmica vamos a tener una mayor
viscosidad cinemtica de acuerdo a las grficas y clculos realizados.

18
 8. RECOMENDACIONES
Se recomienda seguir realizando prcticas sobre viscosidad para ir entendiendo mucho
mejor la funcin de los lubricantes y como estos actan diferentes etapas de
funcionamiento.

9. BIBLIOGRAFIA

[1] Leyes de Stokes . [En lnea].

https://es.scribd.com/doc/105645123/Practica-Ley-de-Stokes [Accedido: 28/05/17].

[2] Viscosidad. [En lnea].

http://paginas.fisica.uson.mx/laura.yeomans/fyft/practica_numero_8df [Accedido:
28/05/17].

19