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Vlvula

Reforzadora de Bomba de
Potencia Aceleracin

Bomba de Pique
Para ganar velocidad en forma sbita, un motor requiere alimentacin de gasolina
instantnea. Cuando la mariposa destapa la garganta en forma rpida, el principio de
inercia impide que el aire acelere de inmediato y como consecuencia no se genera el
vaco suficiente para arrastrar bencina hasta el surtidor principal. Con el objeto de
compensar esta deficiencia momentnea, los carburadores estn equipados con una
bomba de aceleracin.
Tambin conocida como 'bomba de pique' consiste de un mbolo que se acciona
mecnicamente y que permite inyectar combustible adicional en la garganta, a travs
de un conducto independiente.

Accionami ento de la Bomba A celera cin


Pasado un cierto nmero de grados de apertura de la mariposa, comienza el
desplazamiento de la bomba de pique la cual inyecta combustible slo si el movimiento
del pedal del acelerador es rpido y de longitud significativa. Cuando la apertura de la
mariposa se efecta en forma gradual, la bomba no inyecta combustible.

Vlvula Reforza dora de Potenci a


El dimetro del jet principal (gicleur), est diseado para proveer bencina slo dentro
de un cierto rango de vaco. Si el motor gira a bajas revoluciones, con su mariposa
totalmente abierta, no podr generar la depresin que se requiere para extraer
combustible desde el surtidor principal. Ejemplo prctico: si viajamos con el acelerador
a fondo por una pendiente muy pronunciada, el motor no logra alcanzar el rgimen
suficiente de revoluciones para generar el vaco necesario.
En orden de compensar esta deficiencia de alimentacin, los carburadores estn
equipados con una vlvula reforzadora de potencia que suministra combustible
adicional. Para hacerlo utiliza un pasaje de gasolina independiente, especialmente
provisto para este efecto, que permite superar el volumen de suministro que el jet
principal limita.
En el otro extremo (altas revoluciones), cuando el motor aspira gran flujo de
aire ocurre un fenmeno llamado saturacin, que limita la velocidad mxima del
aire. Una vez alcanzada esta condicin el motor ya no puede generar un vaco mayor
para aumentar sus revoluciones, a menos que reciba combustible adicional. Esto lo
consigue artificialmente por intermedio de la vlvula reforzadora de potencia. Pulsar
sobre la imagen siguiente para ver detalles del conjunto.

Accionamien to del Refor zad or de Potencia


La vlvula de potencia, adems de ser accionada en forma mecnica, puede serlo en
forma neumtica utilizando la depresin que llega hasta ella por un pasaje que nace
bajo la mariposa de aceleracin en la garganta principal. Las variaciones de vaco que
recibe a travs de este conducto son aprovechadas para desplazar su mbolo, el cual
controla el movimiento de una vlvula de paso de gasolina. Pulse sobre la figura
siguiente.

Cuando la mariposa se abre totalmente, el vaco bajo ella disminuye. El resorte del
reforzador de potencia se estira para acompaar el desplazamiento de la vlvula que
aumenta el paso de gasolina hacia el sistema principal.
Una vez que el vaco bajo la mariposa aumenta, el mbolo de la vlvula vuelve a su
posicin normal y bloquea el paso de combustible adicional.