MQUINAS ELCTRICAS II

MANUAL DE PROCEDIMIENTO

CARRERA: INGENIERIA ELECTRICA PRCTICA 4:

MAQUINA SNCRONA parte 3-

EQUIPO: CTEDRA O MATERIA REVISIN N: 1

RELACIONADA
MQUINAS SNCRONA SIEMENS
MQUINAS ELCTRICAS I EDICIN: 1
Responsable /Equipo: MQUINAS ELCTRICAS II

Accesorios:

1. Voltmetros.
2. Tacmetro.
3. Cables de conexin.

DOCENTE: NMERO DE ESTUDIANTES Fecha:

POR EQUIPO O PRCTICA: Noviembre 2015
Ing. Ricardo Medina Jorge Molina
Xavier Niola
lvaro Salme
Rommel Vintimilla

Tema: CARACTERSTICA DE REGULACIN DE LA MQUINA SNCRONA

Objetivo General:

Dibujar la curva de regulacin de la de la mquina sncrona Siemens.

Objetivos Especficos:

Calcular la regulacin de tensin para diferentes valores de carga.

Observar cmo afecta el factor de potencia en los diferentes diagramas fasoriales.
Determinar la importancia de la caracterstica de regulacin en la mquina sncrona.

Sustento terico:

CARCTERSTICA DE REGULACIN.

La regulacin de tensin de una mquina sncrona se define como:

0
% = 100

Que expresa el cambio en la tensin de bornes del generador de vaco y a plena carga para una
determinada excitacin en los polos. La regulacin depende de la magnitud de la resistencia y reactancia
de dispersin del inducido y tambin del valor de la f.m.m. de reaccin que produce este devanado.
0 = + ( + )

Con cargas resistivas y sobre todo con cargas inductivas, debido al efecto desmagnetizante de la f.m.m.
de inducido, resulta una disminucin de la tensin conforme crece la corriente de salida, lo que conduce

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a valores de la regulacin positivos. Para cargas capacitivas, al tener la f.m.m. del inducido un efecto
magnetizante, la tensin en carga es superior a la de vaco, lo que resulta un valor de regulacin
negativo. En la figura 1(a) se muestran tres curvas las cuales se denominan caracterstica exterior las
cuales corresponden a factores de potencia resistivo, inductivo y capacitivo. Todas las curvas cortan al
eje de abscisas en un mismo punto Icc que corresponde a la corriente de corto circuito permanente.[2]

Para mantener constante la tensin en bornes de la mquina al variar la corriente del inducido, ser
preciso variar de forma adecuada la correspondiente excitacin. En la figura 1(b) se muestra las
relaciones entre las corrientes de excitacin y las corrientes de carga para una tensin de salida
constante para diversos factores de potencia. Estas curvas se denominan caracterstica de regulacin.

Figura 1. Curvas caractersticas de un alternador para distintos tipos de carga. [2]

Ie0 representa la corriente de excitacin necesaria para para producir la tensin asignada en vaco.

Factor de potencia unitario.

Cuando de conecta una carga resistiva al generador sncrono, se obtiene un factor de potencia unitario
en la mquina y su diagrama fasorial se representa en la figura 2.
Se puede observar que el voltaje en las terminales de la maquina se encuentra en fase con la corriente
de armadura, mientras que la cada de tensin en la reactancia de armadura se encuentra en
cuadratura.

Figura 2. Diagrama fasorial de un generador sncrono con factor de potencia unitario.[1]

Factor de potencia en atraso.

Cuando se conecta una carga inductiva a la maquia se obtiene un factor de potencia en atraso o tambin
denominado inductivo.
El diagrama fasorial para este tipo de carga se observa en la figura 3, donde se aprecia como la corriente
de armadura se encuentra desfasada con un ngulo negativo respecto al voltaje en las terminales de
la mquina, provocando de igual manera un desfasamiento en la cada de tensin debido a la resistencia
de armadura y la cada de voltaje en la reactancia sncrona sigue estando en cuadratura con esta ltima.

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Figura 3. Diagrama fasorial de un generador sncrono con factor de potencia en atraso.[1]

Factor de potencia en adelanto.

Un factor de potencia en adelanto se obtiene cuando se conecta a la mquina una carga capacitiva,
tambin se denomina factor de potencia capacitivo.
En la figura 4 se aprecia tambin el diagrama fasorial correspondiente a este tipo de carga. Se puede
ver cmo ahora la corriente de armadura est desfasada respecto al voltaje en las terminales por un
ngulo positivo provocando tambin un desfasamiento de la cada de tensin en la armadura, y la cada
de tensin en la reactancia sncrona sigue encontrndose en cuadratura respecto a la cada de voltaje
de la armadura.

Figura 4. Diagrama fasorial de un generador sncrono con factor de potencia en adelanto.[1]

La figura 5 muestra grficamente la variacin de la regulacin en una maquina sncrona como una
funcin del factor de potencia para condicin de Ia constante y el diagrama fasorial en una condicin
de carga inductiva, despreciando el valor de Ra.

Figura 5. Variacin de la Regulacin en una mquina sncrona. [1]

Frmulas utilizadas:

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Regulacin Voltaje

0
% = 100 0 = + ( + )

Procedimiento:

Construir el circuito de la figura 6.

Vdc se ajusta a cero voltios (0V)
Ajustar la tensin de armadura del primotor hasta que la mquina sncrona alcance su velocidad
nominal.
Tomar lectura de los voltajes en vaco, voltajes a plena carga.
Calcular la regulacin para los diferentes valores de resistencias, inductancias y capacitancias
segn las tablas 1, 2 y 3.

Figura 6. Circuito.

Recursos (Accesorios y Material fungible):

Mquina derivacin de corriente continua.

Mquina sncrona de corriente alterna.
Fuente de alimentacin variable trifsica 0220V AC, 30 A.
Restato trifsico 3A.
Banco de inductancias.
Banco de capacitancias.

Registro de Resultados:

a. En la tabla 1 se deber registrar los valores de voltaje en vaco y a plena carga segn el valor
de resistencia que se establezca. Posteriormente calcular el %RV.

Resistencia () Voltaje vaco (V) Voltaje carga (V) %RV

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R1 16.4 127 122 3,22

R2 45.3 133 127 9,01

R3 43 128 121 6,22

R4 16 127 122 8,45

R5 44.8 133 127 5,41

R6 15.2 128 120 8,32

Tabla 1.

En la tabla 2 se deber registrar los valores de voltaje en vaco y a plena carga segn el valor
de inductancia que se establezca. Posteriormente calcular el %RV.

Inductancia (H) Voltaje vaco (V) Voltaje carga (V) %RV

L1 0.8 125 123 3.22

L2 0.8 125 129 9.01

L3 0.8 125 122 2.22

L4 0.4 125 122 2.22

L5 0.4 125 128 5.41

L6 0.4 125 121 8.32

Tabla 2.

En la tabla 3 se deber registrar los valores de voltaje en vaco y a plena carga segn el valor
de capacitancia que se establezca. Posteriormente calcular el %RV.

Capacitancia (F) Voltaje vaco (V) Voltaje carga (V) %RV

C1 20 274 312.98 12.45

C2 40 274 294.57 6.98

C3 80 274 289.16 5.24

C4 120 274 281.58 2.69

Tabla 3.

b. Dibujar la curva de regulacin: vs. % con los valores obtenidos en las tablas 1, 2 y 3.

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Figura1 Graficas de la carga inductiva y capacitiva y resistiva

Conclusiones

Los reguladores de voltaje son sistemas que permiten mantener un voltaje Vo en la salida
independiente de la corriente requerida por la carga. Estos pueden ser tipo paralelo o
serie. Si se requiere mayor precisin, el regulador puede ser realimentado, con lo cual
tambin se podra obtener reguladores ajustables (voltaje de salida variable). Para el
diseo de reguladores se debe conocer el voltaje y la corriente mxima requerida, as
como la ondulacin de la entrada. Esto sirve para especificar el elemento de referencia,
el transistor regulador y si este ha de ser ajustable o no. La regulacin de voltaje depende
del tipo de carga conectada al generador, as para cargas inductivas el voltaje en las
terminales es menor al voltaje generado mientras que para una carga capacitiva, el
voltaje en las terminales es mayor al voltaje generado. Debido a eso se puede utilizar la
mquina como un compensador de potencia reactiva. Al contrario del generador, el
motor trabajando sub-excitado absorbe potencia reactiva inductiva y sobreexcitada
potencia reactiva capacitiva. Se pudo observar el comportamiento del motor sncrono
con diferentes tipos de carga as pudimos ver que con Carga inductiva pura En este caso
los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto desmagnetizaste, es decir
que los flujos se restan; y adems produciendo que los polos inducidos de igual nombre
estn enfrentados. Carga resistiva El flujo producido por los polos del rotor y el
producido por las corrientes del inducido estn desfasados. Generando as una distorsin
del campo resultante. Carga capacitiva pura En este caso los flujos tienen igual sentido.

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Dando como consecuencia un efecto magnetizante, es decir que los flujos se van a
sumar; y los polos inducidos contrarios enfrentados.

Bibliografa:

[1] S. J. Chapman, "Motores sncronos", en Mquinas elctricas, 4 Ed., Mxico: Mc. GrawHill, 2005,
Cap. 6, pp.346-379

[2] J. F. Mora, "Mquinas Sncronas", Mquinas Elctricas, 5 Ed., Mxico: Graw Hill, 2003, Cap. 5.