1.

Introduccin
En el presente informe se trata del mantenimiento de maquinaria para movimiento de
tierras que en este caso es de un camin volquete, en la actualidad todos los sistemas
manufacturados, se ven obligados a trabajar con la mano con el mantenimiento
mecnico con el fin de obtener mayores tiempos de trabajo y alcanzar mayor
produccin y eficiencia en la construccin de un servicio o producto en general.
Es indispensable generar mtodos que garanticen una larga vida til del equipo y
maquinas, con el fin de ofrecer servicios ms duraderos y de alta calidad sin afectar de
manera significativa el costo de operacin.
 2. Objetivos
2.1. Objetivo General
Realizar un plan de mantenimiento para tener una disponibilidad ptima de
los equipos, sin incrementar los costos de operacin para el camin volquete
IVECO TRAKKER 380T42
2.2. Objetivos Especficos.
Reducir los costos por reparaciones
Optimizar la utilizacin del personal de mantenimiento, equipo y
herramientas.
Mejorar la calidad de la produccin

3. Marco Terico
3.1. Antecedentes.
Sanabria Cancelado y Hernndez Jimenz, (2011), sostiene que la historia de
mantenimiento acompaa el desarrollo Tcnico Industrial de la humanidad. Al final
del siglo XIX, con la mecanizacin de las industrias, surgi la necesidad de las
primeras reparaciones. Hasta 1914, el mantenimiento tena importancia secundaria y
era ejecutada por el mismo personal d operaciones o produccin.
Con el advenimiento de la primera guerra mundial y de la implantacin de la
produccin de serie, fue instituida por la compaa Ford-Motor Company.
Fabricante de vehculo, las fbricas de vehculos, las fbricas pasaron a establecer
programas mnimos de produccin y, en consecuencia, sentir la necesidad e crear
equipos de que pudieran efectuar el mantenimiento de las mquinas es de la lnea de
produccin en el menor tiempo posible.
Es surgi un rgano subordinado a a operacin, cuyo objetivo bsico era la
ejecucin del mantenimiento, hoy conocida como mantenimiento correctivo. Esa
situacin mantuvo hasta la dcada del ao 30, cuando en funcin de la segunda
guerra mundial, y de la necesidad de aumentar la rapidez de la produccin, la alta
administracin industrial se preocup, no solo en corregir fallas, sino evitar que
estas ocurriesen, y el personal tcnico de mantenimiento, pas a desarrollar el
proceso de mantenimiento preventivo, de las averas que juntamente con la
corrosin, completaban el cuadro general de mantenimiento como de la operacin o
produccin.
 A partir de 1996 con el fortalecimiento de las asociaciones nacionales de
mantenimiento, creada al final del periodo anterior, y la sofisticacin de los
instrumentos de proteccin y medicin, la ingeniera de mantenimiento, pasa a
desarrollar criterios de prediccin o previsin de fallas, visando la optimizacin de
la actuacin de los equipos de ejecucin de mantenimiento.
Esos criterios, conocidos como mantenimiento PREDECTIVO O PREVISIVO,
fueron asociados a mtodos de planeamiento y control de mantenimiento. Como as
tambin hay otros tipos de mantenimiento, de precisin, mantenimiento clase
mundial (pro activo) y hoy mejora continua.
3.2. Mantenimiento:
PASTOR TEJADA (1997), indica que el mantenimiento es conjunto de actividades
destinadas a mantener o a restablecer un bien a un estado o unas condiciones dadas
de seguridad en el funcionamiento, para cumplir con una funcin requerida. Estas
actividades suponen una combinacin de prctica tcnica, administracin y gestin.
El mantenimiento es un conjunto de acciones que llevan a conseguir prolongar el
funcionamiento continuo de los equipos, reducir los costes en la produccin, alargar
la vida til de los equipos, evitar prdidas por paros inesperados de los equipos,
produccin con mayor calidad.
3.3. Objetivo del Mantenimiento
Maldonado Villavicencio (2012), El mantenimiento tiene como objetivo principal
garantizar la produccin necesaria en el momento oportuno y con el mnimo coste
inicial.
Producir al mximo contando con la disposicin necesaria de los equipos
para cumplir con las aspiraciones propuestas.
Reducir al mximo las averas para obtener un minimo coste en las
actividades de mantenimiento.
Alcanzar la calidad exigida en la produccin al mantener en perfecto estado
los equipos que intervienen en este proceso.
Conservar la energa mediante el correcto funcionamiento de los diferentes
sistemas y elementos de las maquinarias.
Asegurar que los sistemas de proteccin funcionen correctamente para
salvaguardar la integridad de las personas y el buen estado de los equipos.
3.4. Mantenimiento de Equipo Pesado
 Valdivia (2012), refiere que; Para ingresar en el campo del mantenimiento de
equipo pesado, es recomendable tener ideas y conceptos referidos a la gestin de
mantenimiento de equipo pesado para poder comprender mejor el campo. La
experiencia que se obtenga en la vida diaria es recomendable reforzarla con los
conocimientos tcnicos que se puede adquirir en los manuales tcnicos o libros
referidos a la gestin del mantenimiento para enriquecer la vida profesional del
ingeniero que se dedica a esta rea.
3.5. Mantenimiento pesado
Sanabria Cancelado y Hernndez Jimenz (2011), indica que, al empezar hablar
de mantenimiento es vital introducir el tema de produccin, ya que el cliente interno
e inmediato de mantenimiento es produccin.
3.6. Catlogos y Fichas Tcnicas.
Sanabria Cancelado y Hernndez Jimenz (2011), Todo equipo o maquinaria
nueva debe poseer un catlogo hecho o diseado por el fabricante o ensamblador.
ste elemento es vital para comenzar a estructurar y dar cuerpo al plan de
mantenimiento, ya que de ah se responder inquietudes tcnicas, este documento
trae la informacin tcnica: potencia, Alimentacin, Instalacin; arranque, repuestos
sugeridos, es informacin que realmente es importante para organizar el
mantenimiento de los equipos.
3.7. Conceptos bsicos de mantenimiento.
3.7.1. Mantenimiento Preventivo
Maldonado Villavicencio (2012), Comprende todas las acciones sobre
revisin, modificacin y mejoras dirigidas a evitar averas y las
consecuencias de estas en la produccin.
Sanabria Cancelado y Hernndez Jimenz (2011), Este tipo de
mantenimiento es el llamado de tercera generacin, esto debido a que
lleg el momento en que el mantenimiento preventivo mostraba
resultados positivos, pero se perciba una diferencia e los
comportamientos operacionales de los equipos.
Es la forma o las actividades que se ejecutan en un equipo para
conservarlo como activo y siga cumpliendo la funcin por la cual fue
diseado. No es difcil observar y darse cuenta que todo elemento,
sistema o mecanismo tienen una poca o tiempo en el cual cumple su
funcin ese momento ocurri cuando los mantenedores de los equipos,
 aquello que operaban maquinas despus de la segunda guerra mundial,
notaron que estos duraban un cierto tiempo sin fallar, y esto se repeta de
forma cclica, por tal razn se habla desde ese momento que todo
elemento tiene una vida til.
El mantenimiento preventivo se basa nicamente en efectuar
intervenciones de: cambio, medicin calibracin, limpieza verificacin e
inspeccin, solo cuando se estima que la vida til est por terminar. Por
lo tanto en el mantenimiento predictivo se consideran variables de
operacin para:
o Reprogramar actividades de mantenimiento segn el anlisis por
condicin
o Controlar las variables de funcionamiento, como:
Temperatura
Vibraciones
Lubricantes
Corrosin
Estructura
Uniones (inspeccin visual)
3.7.1.1. Ventajas
Control de eficiencia ineficacia de la funcin del equipo para
cumplir una determinada.
Deteccin de malos montajes o acoplamientos de los sistemas.
Posibilidad de mejora y optimizacin de las funciones del equipo.
Prolongar la vida til de los equipos
3.8. Mantenimiento Correctivo
Boucly (1999), Es el conjunto de actividades realizadas tras el fallo de un bien o el
deterioro de su funcin para permitir cumplir con una funcin requerida, al menos
de manera provisional.
Valdivia (2012), El mantenimiento como toda actividad que ha estado obligado a
perfeccionarse a travs del tiempo, posee una fase inicial, es el caso de
mantenimiento correctivo.
3.8.1.1. Ventajas
No se requiere una gran infraestructura tcnica ni elevada
capacidad de anlisis.
 Mximo provecho de la vida til de los sistemas.
3.8.1.2. Desventajas
Las averas se presentan de forma imprevista y afectan a la
produccin
Riesgo de fallo de elementos difciles de adquirir
Baja calidad del mantenimiento como consecuencia del poco
tiempo disponible para reparar.
3.9. Formacin de un Plan de Mantenimiento
Sanabria Cancelado y Hernndez Jimenz (2011), indica que para formar un
plan de mantenimiento es necesario tener en cuenta aspectos operacionales y
condiciones de funcionamiento, son parmetros que ajustan los procedimientos y
ayudan la exactitud de las intervenciones.
ESTUDIO DE CONDICIONES ACTUALES; hace referencia a en
tender y estudiar las condiciones de funcionamiento de los equipos
involucrados, datos como: cantidad de equipos, nmero de personal de
produccin y mantenimiento, horarios de produccin, ambientes de
trabajos de equipos y reas determinadas para actividades de
mantenimiento.
RECOPILACIN DE INFORMACIN TCNICA; es paso ms
importante en cuanto informacin, es la recopilacin de informacin de
equipo, este paso requiere tener catlogos fichas tcnicas u otro material
sugerido por el fabricante.
CREACIN O REORGANIZACIN DE HOJAS DE VIDA; con la
informacin recopilada de los equipos y maquinarias, se crean las hojas
de vida de cada uno de los equipos.
PROGRAMACIN DE INTERVENCIONES, la buena programacin
de mantenimiento viene de la calidad de informacin de las hojas de vida
de los equipos, ya que de ah depende; la programacin de actividades de
todo el personal de mantenimiento.
STOCK DE REPUESTOS, es claro que despus de haber definido la
programacin de mantenimiento, ya se sabr de antemano cuantos
repuestos sern requeridos para poder cumplir con lo programado.
DETERMINACIN DE PERSONAL DE MANTENIMIENTO, de
acuerdo con la programacin de cantidad de actividades (Preventivos y
Correctivo), es necesario definir el talento humano.
EQUIPOS DE SERVICIO Y SOPORTE PARA
MANTENIMIENTO, adems de los repuestos requeridos para cumplir
las actividades de mantenimiento, se necesita establecer que equipos y
herramientas se requieren para apoyar estas actividades.
DISEO Y CREACIN DEL SISTEMA DE INFORMACIN. Sin
importar que el sistema de informacin creado por la empresa sea manual
o digital, definir los conductos regulares, formatos, ndices de gestin,
registro y control de documentacin.
CAPACITACIN A TALENTO HUMANO, a travs del tiempo de ha
demostrado el constante cambio y evolucin de la tecnologa, eso obliga
al empresario a crear planes peridicos de capacitacin, para que el
tcnico en mantenimiento tenga plena capacidad de ejecutar sus
actividades.
 4. MATERIALES Y METODOS
4.1. 4.1. Plan de mantenimiento:
El modelo del volquete visto en campo es el TRAKKER 380T42

PLAN DE MANTENIMENTO - VOLQUETE IVECO TRAKKER 380T42

SEGUN MANUAL SEGN MECANICO PERSONA A CARGO DEL
ITEM DESCRIPCIN
NORMAL (Hr) MAXIMO NORMAL MANTENIMIENTO RESPECTIVO
ACEITE DE MOTOR VDS 3 500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE ACEITE DE MOTOR 500 - 250 Hr MECANICO
FILTROS, ACEITES Y REFRIGERANTE

FITRO BY PASS 500 - 250 Hr MECANICO

FILTRO DE COMBUSTIBLE 500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO SEPARADOR DE AGUA 500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE AIRE PRIMARIO 1000 - 250 Hr MECANICO
ACEITE DE CAJA 1000 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE CAJA 1000 - 250 Hr MECANICO
ACEITE DE DIFERENCIAL 1500 - 250 Hr MECANICO
ACEITE DIRECCION HIDRAULICO 8000 - 250 Hr MECANICO
ACEITE DE BASCULAMIENTO DE CABINA 2500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE AIRE SECUNDARIO 2000 - 250 Hr MECANICO
LIQUIDO DE EMBRAGUE 3000 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE SECADOR 2500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE CABINA 2500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE ACEITE DE TANQUE 2500 - 250 Hr MECANICO
FILTRO DE DIRRECCIN 2500 - 250 Hr MECANICO
REFRIGERANTE AMARILLO 10000 - - MECANICO
 CAMBIOS DE CORREA DE ALTERNADOR Y VENTILADOR 6000 1 AO - MECANICO
AJUSTE DE VALCULA Y UNIDADES DE INYECCION 6000 12 MESES - MECANICO
COMPARTIMENTO DEL MOTOR

MANTENIMIENTO DE ALTERNADOR 8000 12 MESES - MECANICO

ENGRASE SEMANAL - MECANICO
MANTENIMIENTO DE ARRANCADOR 6000 1 AO - MECANICO
CAMBIO DE POLEAS TENSORAS 6000 1 AO - MECANICO
VENTILADOR DEL RADIADOR - - 1 AO MECANICO
BASTIDOR DEL RADIADOR Y ANILLO DEL VENTILADOR. - - 1 AO MECANICO
RADIADOR, MANGUERAS Y TUBO - - 1 AO MECANICO
FGAS DEL MOTOR Y LA TOMA DE FUERZA IMPULSADA POR EL MOTOR - - 1 MES MECANICO
TUBOS Y LNEAS DE COMBUSTIBLE - - 1 AO MECANICO
FGAS EN EL ESCAPE - - 3 AOS MECANICO
TUBOS Y MANGUERAS DEL INTERENFRIADOR - - 1 AO MECANICO
MANTENIMIENTO DE BATERIAS 6000 1 AO - CHOFER
CAMBIO DISCO DE EMBRAGUE 10000 2 AOS - MECANICO
SISTEMA DE LUBRICACIN CENTRAL - - 3 AOS MECANICO
VEHICULO
BAJO EL

SUSPENSIN Y BOLSAS DE AIRE - - 3 AOS MECANICO

CLARO DEL BALERO DE LA RUEDA TRASERA - - 3 MESES MECANICO
CLARO DE BALERO DE LA RUEDA DELANTERA - - 3 MESES MECANICO
INSPECCION VISUAL (LIMPIEZA PASTILLAS DE FRENO) 6000 1 AO - CHOFER
ZAPATAS DEL FRENO - - 3 MESES MECANICO
REVISIONES DE LA CABINA

LMPARAS DE PRECAUCIN Y DE CONTROL - - 1/2 AO CHOFER

CDIGOS DE FALLA EN LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO DEL
- - 1/2 AO MECANICO
VEHCULO
CDIGOS DE FALLA EN LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO DEL MOTOR - - 1/2 AO MECANICO
CDIGOS DE FALLA EN EL ABS, FRENOS ANTI - BLOQUEO - - 1/2 AO MECANICO
CDIGOS DE FALLA DE LA TRANSMISIN - - 1/2 AO MECANICO
FUNCIONAMIENTO DEL CALENTADOR DE ESTACIONAMIENTO - - 1/2 AO CHOFER
CONTROL DEL RETARDADOR - - 1/2 AO CHOFER
SELLADO EN EL CIRCUITO DE FRENOS PRINCIPAL (SERVICIO) - - 1/2 AO MECANICO
PALANCA DE CAMBIOS Y PEDAL DEL EMBRAGUE - - 1/2 AO MECANICO

SUGERENCIAS DEL MANUAL

CAMBIAR FILTRO DE AIRE SEGN ZONA DE TRABAJO DE LA UNIDAD
CAMBIAR DISCO DE EMBRAGUE SEGN RESULTADOS DE MEDIDA
REVISION DE ESTADO DE TORNAMESA SEMANAL
NO USAR ADITIVOS EXTRA PARA EL MOTOR
 5. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. Conclusiones
Con el plan de mantenimiento realizado se obtuvo una hoja de vida para el
camin volquete IVECO TRAKKER 380T42, esto mejorar la produccin
reduciendo el tiempo de mantenimiento y maximizando el tiempo de
produccin.
El camin volquete IVECO TRAKKER 380T42, no contaba con un manual de
fabricante o ensamblador por lo que se us la informacin de la ficha tcnica que
fue proporcionada por el conductor del vehculo.
La informacin de la ficha tcnica tuvo que ser cambiada en algunos casos ya
que en la zona de trabajo se presentan otros factores que aumentan el deterioro
de algunos elementos en la maquinaria.
5.2. Recomendaciones
Para tener una mayor informacin se recomienda usar el manual del fabricante o
ensamblador ya que en este se especifica cmo y cundo se debe realizar el
mantenimiento para los diferentes componentes de la maquinaria.
Tener en cuenta para hacer el plan de mantenimiento el lugar donde se realiza la
operacin de la maquinaria ya que es un aspecto muy importante para poder
medir el desgaste y/o deterioro de los elementos de la maquinaria y as realizar
un plan de mantenimiento que este ms asociado a las condiciones de trabajo de
la maquinaria.
 6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Boucly, F. (1999). Gestion de Mantenimiento. Madrid: AENOR.
Maldonado Villavicencio, H. M. (2012). Propuesta de un Plan de MAntenimiento para
Maquinaria Pesada de la Empresa Minera Dynasty Mining del Cantn
Portovelo. Tesis Pre Grado, Universidad Politecnica Salensiana, Departamento
de Ingenieria Mecanica, Cuenca. Obtenido de
http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/1759/12/UPS-CT002328.pdf
PASTOR TEJADA, A. C. (1997). Gestin Integral de Mantenimiento. Marcobo:
Boixareau.
Sanabria Cancelado, H. R., & Hernndez Jimenz, H. D. (2011). Elaboracin de un
Plan de Mantenimiento Preventivo para Maquinaria Pesada de la Gobernacion
de Casagrande. Proyecto de Grado, Universidad Industrial de Santander,
Escuela de Ingenieria Mecanica, Bucaramaga. Recuperado el 16 de Julio de
2016
Valdivia, R. (2012). GESTIN DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DE EQUIPO
PESADO EN LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS. Universidad de Piura,
rea de Departamento de Ingenieria Mecnico- Elctrica. Piura: FACULTAD
DE INGENIERIA. Obtenido de
http://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/123456789/1709/IDP_IME_030.pdf?
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