Mezclas asflticas

Presentacin

Asfalto: Es un componente natural del petrleo que es destilado del crudo.

Propiedades: Aglomerante resistente, adhesivo, altamente impermeable y duradero,

susceptible a la temperatura. Material plstico que ofrece flexibilidad a la mezcla de ridos
con las que se mezcla. Slido o semislido a temperaturas ordinarias. Dctil. Que puede
licuarse fcilmente al aplicarle calor. De consistencia slida, semislida o lquida. Con colores
pardo oscuro a negro.

Las mezclas asflticas estn constituidas aproximadamente por un 90 % de agregados

ptreos grueso y fino, un 5 % de polvo mineral (filler) y otro 5 % de ligante asfltico

Clasificacin de las mezclas

A) Por temperatura de puesta en obra

1) En caliente

2) En fro

B) Proporcin de vacos en la mezcla

1) Cerradas o densas 6% de vacos

2) Abiertas vacos sup. al 12 %

3) Porosas o drenantes Vacos sup. 20%

C) Por granulometra

1) Continuas

2) Discontinuas
 Formulacin de mezclas asflticas en laboratorio - Conceptos
Generales:
Su anlisis se centraliza en:

Vacos de aire
Vacos de relleno mineral (VAM)
Vacos del agregado mineral ocupados por asfalto (relacin betn-vacos)
Tipo y contenido de asfalto

Vacos: Son los espacios de la mezcla ocupados por aire, requeridos para dar lugar a la
expansin del cemento asfltico. En la dosificacin de la mezcla los vacos de aire deben
ocupar un volumen de entre 3 y 5%

VAM: Estn constituidos por el espacio de la mezcla compactada no ocupada por agregados
ptreos, excepto los poros de los agregados.

Relacin betn vacos: es la proporcin de los vacos del agregado mineral (VAM) que son
ocupados por asfalto.

Efectos sobre la caractersticas de la mezcla:

VAM muy bajos: insuficiente asfalto para recubrir las partculas

VAM muy altos: contenido de asfalto elevado, generando inestabilidad perdiendo

resistencia a las deformaciones permanentes.
 Vacos bajos: exudacin

Vacos altos: peladuras o desintegracin

La mezcla debe contener porcentajes de asfaltos en su mayor cantidad . De esta forma

consigue la mxima durabilidad del pavimento en condiciones de trabajo y se evita la
disgregacin por falta de asfalto.

Importante es la mencin del ensayo Marshall para mezclas asflticas para pavimentacin
que puede emplearse para proyecto en laboratorio y comprobacin en obra de mezclas que
contienen betn asfltico y ridos cuyo tamao mximo no exceda de 1

El Ensayo Marshall comprende los siguientes parmetros:

Estabilidad Marshall

Fluencia Marshall

Densidad Marshall (PEA)

Vaco de aire

VAM

Relacin betn vacos:

1)Relacin filler-betn

2)Concentracin crtica de filler

 Las Mezclas asflticas densas
Carpetas delgadas, de bajo espesor colocadas a temperaturas superiores a la de
temperatura ambiente. Con espesores menores o iguales a 40 mm y con agregado ptreo de
tamao mximo 12 mm.

Composicin: filler, asfalto, agregado ptreo y aditivos.

De granulometra continua: Puede utilizarse en su elaboracin asfaltos modificados con polmeros

Requisitos para la provisin de ridos

Origen: Pueden ser naturales o artificiales, siempre que cumplan las exigencias
establecidas. Deben provenir de rocas sanas y no deben ser susceptibles de ningn tipo
de meteorizacin o alteracin fsico-qumica apreciable bajo las condiciones ms
desfavorables que puedan darse en la zona de empleo.

Nmero de fracciones: El nmero de fracciones diferenciadas debe ser como mnimo de tres
(3), incluyendo el relleno mineral (filler) de aporte
Acopios: Cada fraccin debe acopiarse por separado. Las partes de los acopios que hayan
resultado contaminadas no deben ser empleadas en la elaboracin de mezclas asflticas

Asfalto
El ligante asfltico se seleccionar de acuerdo a las condiciones de clima, trnsito y
estructurales del proyecto. A utilizar segn Normas IRAM 6604 (2002), IRAM 6835
(2002) e IRAM 6596 (2000).

Contenido de Ligante
El porcentaje medio de cemento asfltico de produccin por lote debe encuadrarse dentro de
una tolerancia de 0,2% respecto de la frmula aprobada.

Ligante asfltico para riego de liga

El material a emplear como riego de liga debe ser emulsin asfltica catinica de
rotura rpida, Tipo CRR de acuerdo a la Norma IRAM-IAPG 6691 (2001) una emulsin
asfltica catinica de rotura rpida modificada con polmeros del tipo CRR.

Equipos para Riego de Liga

Los equipos de distribucin de riego de liga deben poder aplicar el material bituminoso a
presin, con uniformidad y sin formacin de estras ni acumulaciones en superficie y que
garantice la dotacin definida.
Dotacin de riego de liga:

Riego de liga con emulsin convencional 0,15 0,30

modificada (l/m2)
 La granulometra de las distintas fracciones de rido constituyente de la mezcla
(incluido el filler de aporte) deber estar comprendida segn los husos definidos en la
siguiente tabla:

HUSOS GRANULOMTRICOS DE LA MEZCLA DE RIDOS

Porcentaje en peso que pasa (*)
Tamiz
CAC D 12 CAC S
19 mm () 100 100
12
12,5 mm () 80-95 80-95
9,5 mm (3/8) 72-87 71-86
4,75 mm (N 4) 50-65 47-62
2,36 mm (N 8) 35-50 30-45
600 m (N 30) 18-30 15-25
300 m (N 50) 13-23 10-18
75 m (N200) 5-8 4-8

El lmite superior asegura la impermeabilidad del pavimento y el inferior garantiza la

estabilidad y ausencia de exudaciones.

Terminadoras
Requerimientos

Sensores de uniformidad de distribucin: Debe contar con equipamiento que permita

tomar referencias altimtricas destinadas a proveer regularidad en la superficie de la mezcla
distribuida.

Alimentacin de la mezcla: Debe poder abastecer de mezcla asfltica a la caja de

distribucin en la forma ms constante posible.

Distribucin transversal de la calzada: Los tornillos helicoidales deben tener una

extensin tal que lleguen a 0,10-0.20 metros de los extremos de la caja de distribucin,
exceptuando el empleo en ensanches para terminadoras con plancha telescpica. Debe
procurarse que el tornillo sin fin gire en forma lenta y continua.
Operacin de distribucin transversal de la mezcla: La mezcla debe mantener una altura
uniforme dentro de la caja de distribucin, coincidente con la posicin del eje de los tornillos
helicoidales.

Caja de distribucin: La porcin de la caja de distribucin que excede el chasis de la

terminadora, debe contar con cierre frontal (contraescudo), en tanto que la parte inferior de
tal dispositivo, debe contar con una cortina de goma que alcance la superficie de la calzada
durante la operacin de distribucin
 Tornillos helicoidales: Se debe procurar que la altura del tornillo sin fin sea tal que su parte
inferior se site a no ms de 2,5 veces el espesor de colocacin de la capa.

Homogeneidad de la distribucin: El equipo debe poder operar sin que origine segregacin
de ningn tipo (granulomtrica, trmica, invertida), ni arrastre de materiales.

Plancha: La posicin altimtrica de la plancha debe poder ser regulada en forma

automtica mediante sensores referenciados a la capa de base u otro medio que
permita distribuir la mezcla con la mayor homogeneidad del perfil longitudinal. El
calentamiento de la plancha debe ser homogneo evitando sobrecalentamientos
localizados de la misma.

Operacin: El avance se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad a

la produccin de la planta, de modo de reducir las detenciones al mnimo posible

REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS EQUIPOS DE COMPACTACIN DE MEZCLA

ASFLTICA
Caractersticas Requisitos
Nmero y tipo El nmero y las caractersticas de los equipos de compactacin deben ser acordes a
de equipo
la superficie y espesor de mezcla que se debe compactar.
La operacin debe ser en todo momento sistemtica y homognea, acompaando
el avance de la terminadora.
El peso esttico de los equipos o la operacin vibratoria, no debe producir la
Operacin
degradacin granulomtrica de los agregados ptreos.
Deben poder invertir la marcha mediante una accin suave.
Deben poder obtener una superficie homognea, sin marcas o desprendimiento de
la mezcla asfltica.
Debe evitarse la detencin prolongada de los equipos sobre la mezcla caliente.

Los rodillos metlicos deben mantener hmeda la superficie de los cilindros, sin
Condiciones excesos de agua. Los rodillos neumticos deben contar con protecciones de lona u
de operacin otro material de modo de generar recintos que limiten el enfriamiento de los
neumticos. Tales elementos deben extenderse en la parte frontal y lateral de
cada conjunto de neumticos y alcanzar la menor altura posible respecto de la
superficie de la mezcla que se compacta.

Temperaturas de compactacin: El asfalto es un material termoplstico cuya viscosidad

disminuye al crecer la temperatura. Se tiene en cuenta la relacin Temperatura-viscosidad:
 La viscosidad ms conveniente para la aplicacin depende de varios factores como:

Tipo de aplicacin (mezcla o riego)

Caractersticas y granulometra de los ridos
Condiciones atmosfricas

No hay que olvidar que la temperatura de los ridos regula en medida importante la
temperatura de la mezcla.

Se busca una adecuada Trabajabilidad de la mezcla a temperaturas especificadas de

mezclado y compactacin para un extendido uniforme
Limitaciones en la Ejecucin

No se permite la puesta en obra de las CAC D CAC S:

Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a 8 C.

Con viento intenso, despus de heladas, especialmente sobre tableros de
puentes y estructuras, la Inspeccin puede aumentar el valor mnimo de la
temperatura ambiente para la puesta en obra de la mezcla.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.

Requerimientos en unidad terminada

Vacos de la mezcla:

En Mezcla Asfltica de Planta (sobre probetas Marshall):

Una vez definida y aprobada la frmula de obra, los vacos medios de la mezcla
compactada en moldes Marshall con 75 golpes por cara, se debe mantener dentro de
un entorno de + - 2% del valor de vacos correspondiente a la frmula de obra.

En Mezcla Asfltica colocada y compactada:

Para este tipo de mezclas, la densidad alcanzada en la obra debe ser tal que los vacos
medios de los testigos se encuentren comprendidos entre el 3% y el 6% y con un desvo
Standard no superior a 1,5%. A los fines del clculo de los vacos medios se debe tomar
como Densidad Mxima medida (Rice) la obtenida de la produccin del da para el lote
de mezcla colocada

Espesor
El espesor medio del lote no ser inferior al previsto en los Planos del Proyecto.

Regularidad superficial

En calzadas multitrochas y rutas principales se debe determinar la deformacin longitudinal

de una de las huellas de cada carril segn criterio de la Inspeccin.

De acuerdo a la longitud de cada tramo, se exige un nmero mnimo de valores medios

kilomtricos de rugosidad, medida en metros por kilmetros (m/Km). Los mismos se expresan
como porcentaje del total de valores obtenidos para el carril analizado. Dichos valores deben
resultar inferior, en el caso de obras nuevas, de 2 metros por kilmetro (unidades IRI)
determinados para L = 100 m. Para el caso de obras de rehabilitacin el valor exigido se fija en
el Pliego de Especificaciones Tcnicas Particulares.

Ligante

El porcentaje medio de cemento asfltico de produccin por lote debe encuadrarse dentro de
una tolerancia de 0,2% respecto de la frmula aprobada.

Imgenes de obra

Cisterna de aluminio para transporte de asfalto, constan de ramificaciones en su interior

que liberan vapor o aceites manteniendo al asfalto a temperatura. Poseen barreras
rompeolas antiderrame.

Barredoras: Limpian y pulverizan la superficie quitando el polvo o residuos.

Riego de liga: Consiste en la aplicacin de una delgada pelcula de emulsin asfltica
sobre una superficie de pavimento existente, relativamente impermeable para proveer
un vnculo entre la nueva y vieja capa.

Llenado de silos de planta asfltica con pala cargadora.

Cinta transportadora de ridos

Cilindro secador

Depsito de asfalto

Tolva de almacenaje
Descarga de la mezcla

Mtodo eficiente

Terminadora asfltica
Descarga del contenido y aplicacin de la Terminadora

Detalles superficiales

Compactacin con rodillos neumticos

Compactacin con aplanadora de rodillos

lisos
 Ciclo de trabajo

Descripcin de Planta asfltica continua vista en visita de obra

Su funcionamiento es, mecnico-automtico, por medio de controladores dentro de
una cabina monitoreado por un encargado de planta, que dosificar la mezcla tomando
los porcentajes de ridos, filler, arena y asfalto que intervienen en la mezcla densa. El
encargado tendr que lidiar con el clima, por que es este, un factor que condicionar su
arranque. Es 11C la temperatura mnima para su funcionamiento.

La columna vertebral sin duda, le pertenece a los silos de agregados, recipientes con
una abertura en su parte baja (cuya abertura variar segn las proporciones de cada
material en la granulometra de la mezcla, regulando la cada) que sern encargados de
albergar a los materiales, clasificarlos por tamao y descargarlos uniformemente sobre
la cinta transportadora en movimiento. Cada fraccin deber acopiarse por separado,
evitando el contacto de una con otra para evitar su contaminacin. Se mantiene los hilos
entre el 50 y 100% de capacidad de llenado. Las compuertas deben mantenerse libres
de obstrucciones como piedras, madera o races. Es conveniente el uso de una zaranda
 que rechaze material que exceda el tamao mximo. El filler de aporte debe ser
incorporado por silos independientes a nivel de terreno.

El asfalto lquido es transportado hasta el obrador por camiones cisternas de acero o

aluminio con rompeolas para evitar derrames. Pueden estar aislados y frecuentemente
contienen serpentinas de calefaccin haciendo circular vapor o aceite caliente. El que es
depositado dentro del tanque de almacenamiento de asfalto que est provisto de un
termmetro inscriptor para comprobar la temperatura. Se encuentra en l una vlvula que
permita obtener muestras del asfalto.

Cilindro secador giratorio: en l se secan y calientan los ridos mediante un quemador de

combustible fuel-oil que utiliza vapor para la atomizacin. El calor tiene la funcin de hacer
evaporar la humedad de los ridos el vapor es arrastrado por los tiros. En su interior est
formado de paletas que levantan los ridos y los dejan caer formando una cortina a travs de
la llama y los gases caliente del quemado. Podemos decir, que el paso de los ridos por el
cilindro depende de la velocidad de giro, dimetro y pendiente.

Sus otros:

El colector de polvo: recupera el polvo fino que puede devolverse a la mezcla

Unidad de control de granulometra: separa y almacena los ridos secos midiendo y al

mismo tiempo suministrando cantidades necesarios de cada tamaos

Alimentacin de filler mineral: incorpora filler al nivel del suelo

Mezclador: mide de manera automtica la cantidad correcta de asfalto procurando su

difusin homognea, mezclando junto a los ridos en el mezclador de ejes gemelos.

Mezclador calorifugado: mantiene constante la temperatura de mezclado. No ms de 170 C

para asfaltos convencionales

Tolva de almacenaje: permite descargas sucesivas sin que segregue la mezcla

Conclusin: la planta debe contrarrestar dos fenmenos el sobrecalentamiento y la

segregacin tanto en almacenamiento como en descarga. Una planta que venza estas dos
dificultades lograr una mezcla de calidades razonables.

En general existen distintos tipos de alimentadores:

Continuo, vaivn, vibratorio y por gravedad

Y los quemadores de ridos pueden ser de dos tipos fundamentales:

Fuel-oil: utiliza vapor para la atomizacin

Aire a baja presin.
 Trabajo Prctico de Construcciones Viales

Tema: Mezclas asflticas densas

Alumno: Diaz Velez, Gonzalo J.

Legajo: 463/2016

Carrera: TUV

Ao acadmico: 2017