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INFRAESTRUCTURA DE BENEFICIO Y TRANSFORMACIN CARNICA JULIACA

Juan Carlos Arias Tisnado Jaime Urrutia


Lerma

9.0.0.- MEMORIA DESCRIPTIVA


9.1.- CRITERIOS BSICOS NORMATIVOS DEL DISEO
9.2.- LAS EDIFICACIONES
9.2.1.- Los Establos
9.2.2.- Naves de Beneficio y Procesamiento de Sub Productos Las Cmaras Frigorficas y el Mercado de
Carnes Vsceras y el Mercado de Carnes.
9.2.3.- El Edificio Administrativo
9.2.4.- Zona de Servicios a la Produccin y a los Trabajadores.
9.3. INSTALACIONES
9.3.1.- Elctricas
9.3.2.- Sanitarias.
9.3.3.- Desage.
9.4.- CIRCUITOS Y DOMINIOS DE LOS USUARIOS
9.4.1.- Circuito y Dominio de los Abastecedores
9.4.2.- Circuito y dominio de los Trabajadores.
9.4.3.- Circuito y Dominio de los Compradores.
9.5.- AREAS LIBRES
9.5.1.- reas Verdes.
9.5.2.- Estacionamientos.
9.5.3.- Cancha de Deportes.
9.6.- MODULACIN
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9.7.- RELACION DE AREAS

9. MEMORIA DESCRIPTIVA
9.1. CRITERIOS BSICOS NORMATIVOS DEL DISEO
1. CONCEPTUALIZACION:
Por sus caractersticas de produccin el Mat Met a sido concebido como una planta de desmontaje donde los
insumos son los animales vivos, la planta de produccin es la nave de beneficio y las naves de procesamiento de
sangre y cueros; los almacenes de producto terminado estaran constituidos por las cmaras de refrigeracin y
los depsitos de Sub. productos; y, el expendio mayorista seria el mercado de carnes, vsceras, harina de
sangre y cueros.
2. ZONIFICACION:
Las diferentes funciones han sido agrupadas segn el grado de relacin existente entre sus actividades,
habindose tipificado estas como permanentes y complementarias segn su frecuencia de interrelacin.
Los espacios donde se desarrollan las diferentes actividades segn las caractersticas de estas han sido
tipificados como servidos y de servicio; jerarquizndolos como modificables o fijos segn el tipo de equipamiento
que demandan.
El equipamiento ha sido considerado de dos tipos mobiliario e instalaciones fijas.
De esta forma clasificadas las funciones, espacios y equipamiento (ver cuadro de necesidades - propuesta); el Mat
Met queda configurado por cuatro
zonas bien definidas que son:
1) Los establos o corrales.
La nave de beneficio y procesamiento de
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2) El edificio administrativo.
3) Sub productos.
4) Las cmaras frigorficas Vsceras y sub productos.
La administracin y los servicios se ubican de manera que dejan plena libertad e independencia al proceso de
produccin sirvindole de apoyo y vinculo con el exterior.
Se ha diseado el Mat Met adoptando el criterio simple de priorizar el procesamiento y transformacin de la materia
prima (el ganado) en forma directa; localizando los diferentes procesos secuencialmente en lnea recta. La obtencin
de sub productos as como la prestacin de servicios se efecta lateralmente.
3. CIRCUITOS Y DOMINIOS DE LOS USUARIOS
A partir de los diferentes tipos de usuarios se definen circuitos y dominios independientes para cada uno de ellos:
A) Circuito y dominio de los abastecedores.
- Ganaderos.
- Servicios.
B) Circuito y dominio de los trabajadores.
- Empleados.
- Obreros.
C) Circuito y dominio de los compradores.
- Carniceros.
- Industriales.
D) Circuito y dominio de los particulares eventuales.
4. INSTALACIONES
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Los servicios bsicos e imprescindibles para la produccin (agua, desage y energa) han sido tratados como
sistemas, definindose ejes muy claros y coincidentes en gran medida con los ejes de circulacin peatonal para
favorecer su eficiente mantenimiento, operacin o reparacin.
5. SISTEMA CONSTRUCTIVO
Se aplica la coordinacin modular para racionalizar al mximo las posibilidades del sistema constructivo tradicional
haciendo posible la estandarizacin de diversos elementos constructivos, y por tanto la normalizacin y reduccin de
costos al no haber desperdicios.
Para el Mat Met, se ha tomado como modulo base de diseo la medida de 7 metros.
Los desniveles naturales del terreno han sido uno de los condicionantes bsicos del proyecto, habiendo sido
utilizados en su mayora a fin de que los costos de movimiento de tierra sean mnimos.
6. EXPRESIN FORMAL
Las diferentes funciones son la base de la expresin formal del Mat Met, a fin de que esta exprese con toda claridad
su contenido.
9.2. LAS EDIFICAIONES
9.2.1. Los Establos
A. De Recepcin
Comunican directamente con el muelle de descarga. Su funcin es la de recibir el ganado que transporta cada camin,
antes de la inspeccin sanitaria.
Para ganado mayor se ha considerado una capacidad mxima de 115 cabezas.
Para ganado menor se han considerado una capacidad de 300 cabezas ovinos.
Para determinar la capacidad mxima por establo, se ha tenido en cuenta que el ganado llega en camiones de hasta 30
toneladas.
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Su cerco es de postes de concreto, prefabricados, y colocados cada 3 metros, con una altura de 1.30 m. y unidos por un
sobrecimiento de 0.30 mts. y 3 corridas horizontales de fierro de 1/4".
Su forma es direccionada ya que va estrechndose hacia los puestos de inspeccin sanitaria a fin de que los animales
lleguen a estos ordenadamente por una manga en fila de a uno.
A. Puestos de inspeccin Sanitaria
A continuacin de los establos de recepcin y ligados a ellos por mangas, se encuentran estos puertos (uno para ganado
mayor y dos para ganado menor).
En ellos los veterinarios y sus auxiliares comprueban el estado nutricional de los animales as como su edad, peso, etc.,
obteniendo todos los datos necesarios para la tasacin y valorizacin del mismo.
Estos puertos cuentan para tal fin con una balanza de plataforma ubicada en la misma manga (dentro de una trampa),
para hacer ms rpida la operacin de tasacin.
Se ha considerado una cobertura simple (Eternit) sobre estos puestos, a fin de proteger a los trabajadores del fuerte sol.
B. De Reunin
Luego de la inspeccin sanitaria y su valorizacin, el ganado ya propiedad del Mat Met se rene en los establos (1 para
ganado mayor y 2 para ganado menor), hasta completar el nmero de animales que cubren la capacidad de un establo
de reposo segn la especie:
70 vacunos
220 ovinos o caprinos
160 porcinos
Una vez completado el nmero a travs de un sistema simple de puertas y mangas, los animales son arreados hacia el
establo de reposo que ocupan mientras esperan su turno de beneficio.
Sus caractersticas constructivas, materiales y forma son similares a las de los establos de recepcin.
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C. De Reposo
En estos establos el ganado permanece un mnimo de 12 horas en espera de su turno para el beneficio.
Todos los establos en lo referente a muros sern de concreto ciclpeo de 1.30 mts. de alto y 0.15 mts. de espesor con
columnas de concreto armado cada 6 metros que hacen funcin de arriostre, todas las tranqueras (puertas) sern de
fierro galvanizado. Los caminos comederos son de 3 metros de ancho total, estn colocados de manera que se pueda
establecer un circuito de abastecimiento de alimentos, y son de concreto. En la zona de comedores el cerco es de
postes prefabricados con tubos de 2 de fierro galvanizado en sentido horizontal.
Los establos tienen dos zonas bien diferenciadas:
D. Mangas de Conduccin
Las mangas han sido diseadas para facilitar el traslado de ganado de un establo a otro. En efecto, debido al sistema de
puertas que hay en ellas, el ganado se conduce rpidamente y sin interferencias al establo convenido previamente.
Su ancho varia de 1.50 a 3.00 mts., y, los cercos son postes prefabricados de concreto cada 6 m. con una altura de 1.3
m, unidos por un sobrecimiento de 0.30 m. y 3 corridas de fierro de 1/4 en sentido horizontal.
E. Corrales Ante - Mortem
Estn en capacidad de albergar el ganado que se ha de beneficiar en una hora por cada lnea de matanza, es por ello
que son cuatro, uno por cada lnea.
El corral de ganado mayor es de 115 m 2 y los de ganado menor de 115 m 2; el sistema constructivo es similar al de los
establos de recepcin y mangas de conduccin.
Al final de cada corral estos se angostan convenientemente a fin de condicionar el ingreso de los animales a la nave de
matanza de uno en uno, incluso se ha previsto una especie de trampa que ayuda aun mas en la regulacin del ingreso
de los animales para su beneficio.
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9.2.2. NAVES DE BENEFICIO Y PROCESAMIENTO DE SUB PRODUCTOS LAS CAMARAS FRIGORFICAS Y EL


MERCADO DE CARNES, VISCERAS Y SUB PRODUCTOS.
A) Naves de Beneficio y Procesamiento.
Se ha diseado tres naves de beneficio en dos niveles, principalmente por razones econmicas y funcionales: adems
de cumplir con las exigencias de los reglamentos de beneficio.
a. Econmicas: Se requiere de menor rea techada, se concentran instalaciones, se facilita la limpieza especializada, se
simplifica el control tanto sanitario como de operacin, etc.
b. Funcionales: Ver el esquema
a) sangra
b) corte y cambio de patas
c) desuello
d) evisceracin
e) inspeccin sanitaria
f) procesamiento de sangre
g) procesamiento de cueros y pieles
h) tripera
i) cmaras de refrigeracin
j) mercado de carnes y vsceras
k) muelles de carga
Al estar en dos niveles; los sub productos que se obtienen a lo largo del proceso de matanza en el segundo nivel, bajan
al primer nivel, directamente por toboganes, hasta las naves de procesamiento de dichos sub productos. Adoptando
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este criterio se evitan los cruces que existiran al tener que trasladar en carretillas los sub productos hacia naves
contiguas, y por lo tanto, se optimiza el funcionamiento de la nave de beneficio propiamente dicha.
Las naves cuentan con cuatro lneas de Matanza:
- Una lnea para el beneficio de vacunos.
- Dos lneas para el beneficio de ovinos y/o caprinos.
- Una lnea para el beneficio de porcinos.
El ganado ingresa de los establos antemortem directamente a la zona de sangra (a) ubicado en el primer nivel de la
nave, el ganado en pie ingresa a las trampas de aturdimiento, luego es elevado a la va area y se procede a la sangra,
la misma que se efecta con el animal en movimiento; una vez concluida la sangra el cuerpo del animal es elevado
mediante un elevador mecnico al segundo nivel de la nave donde se continua con el proceso.
La sangre que se obtiene en la sangra (a), es trasladada a la nave contigua de procesamiento de sangre (f) donde esta
es transformada en harina de sangre o a pedido se la envasa fresca en bidones. Para el traslado de la sangre de una
nave a otra se utiliza una bomba succionadora previo empleo de anticoagulante.
Ya en el segundo nivel, se procede al corte y cambio de patas (b), para poder efectuar esta labor el matarife tiene que
subirse a una plataforma elevada; el cambio de patas una vez cortadas se efecta a la va area del segundo piso.
Luego, se procede al desuello (en los cerdos la depilacin); por medio de toboganes (cada lnea cuenta con uno) se
deslizan las pieles del segundo al primer nivel hasta la nave de procesamiento de pieles (g). Para poder efectuar el
desuelo sin dificultad, en la lnea de vacunos se ha instalado una plataforma elevada especial.
A continuacin se efecta la evisceracin (d) para ello, se ha instalado una faja transportadora en cada lnea la misma
que traslada las bandejas moduladas que contienen las vsceras que se obtienen, hasta el lugar de la inspeccin
sanitaria (e). Cada bandeja modulada sirve a una carcasa y va provista de ganchos donde se colocan la cabeza y las
patas.
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A la zona de inspeccin sanitaria (e), llega la carcasa colgada de la va area y en la bandeja las vsceras, la cabeza y las
patas de cada animal. Si no se han encontrado anormalidades sanitarias, la carcasa sigue a la va area hacia la ducha y
para proseguir a la cmara de prerefrigeracion correspondiente; mientras que las vsceras, cabezas y patas bajan
(siempre en las bandejas) por el tobogn que se indica a continuacin de cada faja transportadora, hacia la tripera (h)
que esta en el primer nivel. De encontrarse anormalidades en la inspeccin sanitaria post mortem, las carcasas y/o
vsceras afectadas son trasladadas a la seccin sanitaria que se encuentra al mismo nivel, las carcasas siempre
colgadas de la va area y las vsceras en bandejas transportadas por carretillos.
Las vsceras, cabezas y patas una vez procesadas, son clasificadas y colocadas nuevamente en bandejas moduladas, las
mismas que se elevan por medio de fajas transportadoras para su almacenamiento refrigerado (1). Las bandejas que
vinieron de la evisceracin son lavadas y enviadas de nuevo a la nave de matanza, por medio de montacargas (uno por
lnea) para cumplir un nuevo ciclo en el proceso.
Tanto la harina de sangre, la sangre en bidones, como las pieles debidamente saladas y dobladas son transportadas por
medio de carretillos previamente acondicionados, hasta sus respectivos depsitos anexos a las naves, hasta su venta.
SISTEMA CONSTRUCTIVO
La nave de beneficio cuenta en el permetro con columnas de 0.25 x 0.50 mts. cada 7 metros, formando una estructura
aporticada con vigas tipo vierendel que tienen luces de 7 metros (4 mdulos); los muros perimtricos son tabiques de
ladrillo King Kong europeo de 0.20 de espesor. La losa del techo es de concreto armado en un sentido e inclinada de
0.15 mts. de espesor. Se ha optado por la losa de techo inclinado, para aprovechar de la iluminacin cenital que
permiten las aberturas de las vigas vieren del a todo lo largo de la luz.
Tanto las aberturas de la vigas vierten del como las ventanas laterales estn recubiertas con malla de alambre lo que
permitir el ingreso de luz natural la eliminacin de olores y facilitara la limpieza mediante chorros de agua fra o aliente
a presin.
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Las naves de procesamiento de pieles, sangre y la tripera, tienen una losa armada en los dos sentidos, de un espesor
de 0.30 mts. con vigas peraltadas de 0.30 x 0.70 m. cada 12 metros (2 mdulos).
B) SECCION SANITARIA
Consta de dos niveles; el primer nivel cuenta con un corral que esta en capacidad de recibir a los animales que se hayan
detectado como enfermos en la inspeccin sanitaria de ingreso y/o en la inspeccin sanitaria ante mortem. Es en este
ambiente donde se efecta la matanza de estos animales, en un punto fijo. Cuenta tambin con una cmara
refrigeradora donde se conservan hasta su venta las carnes recuperadas. La recuperacin de las carnes se efecta
mediante una autoclave. Existe una relacin directa entre este ambiente y el incinerador donde se han de eliminar los
desperdicios.
El segundo nivel, esta en capacidad de recibir directamente de la nave de beneficio y por medio de una va area o por
carros transportadores, todas las carcasas o partes de ellas as como las vsceras que en la inspeccin sanitaria post
mortem se hayan detectado como anormales. Para sui recuperacin e incineracin, las carcasas o vsceras previamente
son bajadas al primer nivel.
Los materiales y el veterinario que trabajan en este local, cuentan con servicios higinicos, duchas y vestidores propios.
F. LABORATORIO
El laboratorio en el segundo nivel cuenta con un ambiente que esta en conexin directa con la nace de beneficio, con el
matadero sanitario, y a trabes de un puente y una escalera con los establos.
A travs de una escalera interna se comunica con otro ambiente similar que se encuentra en el tercer nivel. Su funcin
consiste en analizar las muestras que recibe; principalmente sirve a las tres zonas ya indicadas.
C) CAMARAS FRIGORFICAS
Las cmaras frigorficas del Mat Met, estn en capacidad de almacenar 11/2 turnos plenos, es decir para el ao de
2013.
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La estructura de estas cmaras es una losa aporticada en ambos sentidos, de 0.25 mts. de espesor, con columnas de
0.25 x 0.50 cada 7 metros y vigas invertidas de 0.30 x 0.70 tambin cada 7 metros.
De Prerefrigeracion: Se han previsto cmaras, para carcasas de vacunos y la otras por carcasas de ovinos, caprino y
porcino.
De Refrigeracin: Se han proyectado cuatro cmaras para la refrigeracin de carcasas de vacunos; y para las carcasas
de ovino, caprino y porcino
Cada una de estas cmaras puede operar independientemente a diferentes temperaturas, y en caso necesario podrn
convertirse en cmaras de congelamiento.
De vsceras: Se ha diseado una sola cmara con el fin de almacenar vsceras, ya que estas salen de la tripera
debidamente clasificadas en las bandejas moduladas, las mismas que se apilan una sobre otra de acuerdo a su
clasificacin; esta clasificacin de las vsceras en las bandejas moduladas sigue aun en el mercado de carnes hasta su
venta.
9.2.3. EL EDIFICIO ADMINISTRATIVO
Este edificio es en dos niveles: en el primer nivel se ubican principalmente los servicios generales a todos los usuarios
del Mat Met, as tenemos la oficina de comercializacin donde se efectivizan las operaciones de compra venta, las
dos agencias bancarias, los servicios higinicos generales, la posta sanitaria, y el restaurante que operara con el
sistema de autoservicio, as como tambin los telfonos pblicos.
En el segundo nivel, se instalaran las oficinas de administracin, de gerencia, de directorio y las diferentes jefaturas; as
como tambin, las oficinas de bienestar social, de relaciones pblicas y los servicios higinicos. Este nivel ser
prcticamente de dominio exclusivo de los trabajadores del Mat Met.
Su estructura es porticada, con columnas de 0.25 x 0.50 cada 7 metros, las vigas de 0.30 x 0.30 m. y la losa es
encasetonada.
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Al disear este edificio se han tenido muy en cuenta los dominios de los usuarios ya que es aqu donde de una u otra
forma confluyen todos ellos.
Es este prcticamente el nico edificio del Mat Met que se ha proyectado libremente sin parmetros ni condicionantes
propios de las funciones de un matadero de esta naturaleza. Por ello, se han logrado dobles alturas y un jardn central
que enriquecen el espacio interior.
9.2.4. ZONA DE SERVICIOS A LA PRODUCCIN Y A LOS TRABAJADORES
Los servicios se han concentrado en una zona principalmente para lograr economa en las instalaciones y para facilitar
el aprovisionamiento.
En el Mat Met se dan dos clases d servicios: a la produccin y a los trabajadores.
Servicios a la Produccin.- Son tanto para el ganado, como para el desarrollo de los proceso del Mat Met.
Para el ganado; se ha previsto la construccin de dos heniles y un depsito para el alimento concentrado, que servirn
para almacenar el alimento que ha de administrarse al ganado que lo requiera. El alimento ser distribuido por carretas
jaladas por un pequeo tractorcito a travs de los caminos comederos especialmente diseados para ello.
Son servicios de apoyo para los procesos de produccin, los que prestan los talleres de mantenimiento y reparaciones
con sus respectivas oficinas y patios de labor; la Sub. estacin elctrica y el grupo electrgeno que son los encargados
de suministrar la energa que requiere el Mat Met sin ocasionar interrupciones; El caldero que es capaz de proporcionar
agua caliente a presin normal y agua caliente a alta presin muy necesaria en este tipo de edificaciones; el incinerador
encargado de eliminar todos los desperdicios del Mat Met; el equipo de refrigeracin que proporciona la temperatura
conveniente a las naves de prerefrigeracion y de refrigeracin y que en caso necesario proporciona temperaturas
capaces de mantener las carnes congeladas; los tanques de petrleo que sirven principalmente al caldero y al
incinerador; y especialmente el tanque elevado de agua que es capaz de distribuir agua a una presin conveniente y
esta equipado adems para proporcionar agua a alta tensin.
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Servicios a los Trabajadores.- Son los servicios higinicos, las duchas y vestuarios los principales servicios a los
trabajadores del MatMet. Se ha considerado una batera de servicios higinicos especial para mujeres en el primer piso
(ver lamina); se han establecido un vestuario limpio donde los trabajadores dejan su ropa de calle, luego pasan al
vestuario sucio se ponen el uniforme de labor y proceden a trabajar (incluso se podrn duchar antes de empezar el
trabajo); al terminar la labor, los trabajadores regresan al vestuario sucio dejan el uniforme, se duchan y pasan al
vestuario limpio, se visten con su ropa de calle y pueden pasar al servicio de restaurante, a la cancha de deportes o irse
a su casa.
Se entiende que los operarios de labores sucias (se excluyen los trabajadores administrativos) se deben cambiar de
uniforme diariamente, para ello el Mat Met contratara los servicios de un concesionario que se encargue del lavado
diario del vestuario de estos trabajadores.
Los veterinarios harn uso de las duchas y servicios higinicos que especialmente para ellos se han proyectado en el
segundo piso de la nave de beneficio junto al laboratorio Anexo a estos servicios comunicados ubicada en el tercer piso,
se ha previsto una oficina para que puedan preparar sus uniformes y vigilar independientemente todo el proceso de
beneficio a travs de un circuito especialmente ubicada.
9.3. INSTALACIONES
9.3.1. Instalacin elctrica
Se plantea un esquema cuyas caractersticas son las siguientes:
La fuerza ingresa de la red publica hasta unas sub estacin elctrica, a un tablero principal desde donde se
distribuye la energa hacia los diferentes tableros secundarios.
Junto a la sub estacin elctrica se halla el ambiente del grupo electrgeno, el mismo que esta en capacidad de
abastecer de energa en las situaciones de emergencia a los circuitos de iluminacin y de fuerza, que pos sus
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caractersticas no pueden dejar de funcionar para no ocasionar dao ni entorpecer el normal funcionamiento del Mat
Met.
Se ha planteado que la energa que proporciona el circuito hacia el edificio administrativo, as como la del circuito
que ilumina los estables y los postes exteriores denominados laterales se abastezca nicamente desde el tablero
principal con energa .
9.3.2. AGUA
El agua potable es proporcionada por el SEDAJULIACA y esta ingresa de la red plica hasta un tanque elevado
mediante una bomba impulsadora; el tanque esta ubicado en la zona de servicios, y se encarga de distribuir el agua
con la debida presin a todos los ambientes que la necesitan.
El agua proveniente del tanque elevado es distribuida por tres circuitos:
a) Agua para el caldero.
- Agua caliente.
- Agua caliente a alta presin.
b) Agua fra a presin.
c) Agua fra a alta presin.
El agua caliente a presin que se obtiene se una bomba que es servida por el calero, abastece a la cuba de
escaldado, a la tripera, al laboratorio y a las duchas. El agua caliente a alta presin sirve principalmente para
efectuar la limpieza especializada de los ambientes de matanza y procesamiento.
El agua fra a presin, abastece a todo el Mat Met.
El agua fra a alta presin sirve a determinado equipo de la nave de matanza y de tripera, y tambin se utiliza en la
limpieza especializada de los ambientes de matanza y procesamiento.
9.3.3. DESAGUE
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Los desages de todos los ambientes del Mat Met, forman parte de una red que desemboca en la planta de
tratamiento donde se aprovecha finalmente para su reuso final.
En la red principal se han colocado convenientemente dos trituradores los mismo que se encargaran de triturar
(licuar) toda la materia organiza proveniente de la matanza y/o del procesamiento.
9.4. CIRCUITOS Y DOMINIOS DE LOS USUARIOS
9.4.1. CIRCUITO Y DOMINIO DE LOS ABASTECEDORES
Son abastecedores del Mat Met, los ganaderos y los proveedores de insumos.
Es un circuito vehicular que tiene el ingreso y al salida concentrados, debidamente controlado y en comunicacin
directa con la via de salida a cuzco (ver
El ingreso de los camiones que transportan el ganado, hasta los muelles de
descarga de ganado.
Que los camiones que transportan el ganado, en su retorno hacia la salida, tengan
que pasar forzosamente por una zona de lavado de carroceras, lo que les permite salir del Mat Met limpios de
estircol.
Facilita el recojo de estircol seco hacia volquetes o camionetas, destinado a
fertilizar los campos de cultivo. La venta de este sub producto contribuir a incrementar los ingresos del Mat Met.
Posibilita la descarga de productos qumicos o insumos necesarios para procesar los
sub productos, a travs del muelle de servicios.
Facilita la descarga de combustible como el petrleo necesario para la operacin
del Mat Met, tambin desde el muelle de servicios, hacia los tanques especiales.
Permite tambin, el ingreso conveniente de todo el equipo e insumos necesarios
para realizar las operaciones o efectuar el mantenimiento de todo el Mat Met.
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9.4.2. CIRCUITO Y DOMINIO DE LOS TRABAJADORES


Los trabajadores realizan circuitos peatonales diferentes de acuerdo a la labor espcifica que desempean.
Los trabajadores del edificio administrativo, ingresan por el ingreso pblico que vincula la va principal de acceso, y
una vez concluida su labor abandonan el Mat Met por el mismo lugar, generalmente sin haber ingresado a otras
dependencias.
Los trabajadores de las naves de procesamiento, as como los de los establos; ingresan directamente de la Variante,
hacia la zona de parqueo de bicicletas o motocicletas, o directamente pasan a los vestuarios donde se visten con los
uniformes de labor y continan luego hasta su zona de trabajo.
Los trabajadores de servicios efectan parte de su trabajo en los talleres u oficinas de la zona; pero tambin efectan
labores de mantenimiento en todas las instalaciones del Mat Met. Su vestimenta estar acorde con la labor que han
de desempear. Se ha procurado que los ejes de circulacin peatonal sean claros y directos, tanto horizontal como
verticalmente.
9.4.3. CIRCUITO Y DOMINIO DE LOS COMPRADORES
Son compradores en el Mat Met, los carniceros (distribuidores minoristas de carcasas y vsceras), y los industriales
(procesadores de Sub- Productos del Mat - Met).
Permite el ingreso de los camiones frigorficos de los carniceros hasta el muelle de
carga del mercado de carnes, lo que facilita la venta de carcasas y vsceras.
A entrega de los sub productos comercializados como la harina de sangre y las
pieles, se puede efectuar a travs de su propio muelle de carga.
Comunica directamente el garaje de los camiones frigorficos del Mat Met con los
muelles de comercializacin de tal manera que estos pueden tambin cuando se requiera, prestar el servicio de
distribucin metropolitana de los productos y sub productos del Mat Met.
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9.5. AREAS LIBRES


9.5.1. AREAS VERDES
Se ha planteado que todo el permetro del Mat Met cuente con una cortina de rboles, la misma que ha de servir de
colchn o exclusa protectora de los ruidos y otras perturbaciones provenientes del exterior y viceversa, adems,
asegurara as un alto nivel de tranquilidad para los usuarios protegindolos del viento y proporcionando el
aislamiento y la tranquilidad que necesitan para el desempeo de su labor.
Interiormente, se ha procurado dotar de toda el rea verde posible, para hacer ms agradable la vivencia de estos
espacios; as como para guardar armona con el entorno ya que el Mat Met colinda con reas de cultivo.
9.5.2. ESTACIONAMIENTO
A. Publico:
En la esquina norte del terreno, se a planteado un estacionamiento publico con capacidad para 15 vehculos, que ha
de servir a todos los usuarios del Mat- Met, tanto a empleados como a ganaderos y/o carniceros; este
estacionamiento tienen conexin tanto con la Va principal.
B. De Bici Motos:
Junto al ingreso del personal se ha previsto un estacionamiento interior para sus bicicletas y motocicletas; destinado
a proporcionar la comodidad y al seguridad que el estacionamiento de estos vehculos requiere.
C. De Camionetas:
En el permetro y muy cerca del ingreso de abastecimiento se ha planteado un estacionamiento especial con
capacidad para 13 vehculos, destinados a los camiones que estando cargados de animales, deban hacer turno para
descargar los mismos.
9.6. MODULACIN
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Se ha tomado como modulo base para el diseo del Mat Met, M=7 metros, ya que se ajusta perfectamente a los
requerimientos.
Se han usado mltiplos y sub mltiplos del modulo base, tanto en las edificaciones como en las reas libres.
9.7. RELACION DE AREAS PROGRAMA FINAL
A) Edificio Administrativo:
1era. Planta

- Restaurante
- Posta sanitaria
- Unidad de Precios y Estadstica
- (2) Agencias Bancarias
- Servicios higinicos
- rea interior libre
TOTAL
2da. Planta

- Oficinas administrativas
- Relaciones industriales y publicas
- Servicios higinicos
- Direccin
- Sala de reuniones
- Gerencia
- Jefatura de comercializacin
- Jefatura de Operacin y Mantenimiento
- Jefatura de Produccin
- Secretaria y espera
- Bienestar social
- Espera
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- Oficina de personal
TOTAL

B) Servicios:

1era. Planta

- Sub estacin elctrica


- Grupo electrgeno
- Equipo de refrigeracin
- Deposito general
- Unidad de Mantenimiento de equipos
- Vestuarios y S.S.H.H. - Mujeres
TOTAL
2da. Planta

- Vestuarios y S.S.H.H. Hombres

Otras instalaciones en Primer Piso

- Incinerador
- Tanques de petrleo
- Unidad de limpieza
- Unidad de Mantenimiento de edificaciones
- (2) Cabinas de control
- Vivienda del personal de turno:
* Primera planta
* Segunda planta
C) Edificio de Matanza y Transformacin:

Nave de Matanza o Beneficio


INFRAESTRUCTURA DE BENEFICIO Y TRANSFORMACIN CARNICA JULIACA
Juan Carlos Arias Tisnado Jaime Urrutia
Lerma

- sangra (primer piso)


- Transformacin (segundo piso)

Seccin Sanitaria o Matadero Sanitario

- Primera planta
- Segunda planta

Procesamiento de Sub Productos

- Procesamiento de sangre
- Deposito de harina de sangre
- Procesamiento de cueros
- Deposito de cueros
- tripera

Laboratorio
- Primera planta
- Segunda planta

Ambientes para los Veterinarios

- Vestuarios S.S.H.H.
- Oficina

Ambientes Refrigerados
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- Recepcin de vsceras
- cmaras de refrigeracin
Para ganado mayor
Para ganado menor
Para vsceras
- Mercado de carnes
- Muelle de carga

D) Establos:

- De Recepcin:
Ganado mayor
Ganado menor

- De Reunin:
Ganado mayor
Ganado menor

- De Reposo:
Ganado mayor
Ganado menor

- Ante Mortem:
Ganado mayor
Ganado menor

E) Estacionamientos

- Garaje para vehculos repartidores del


Mat Met.
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- Estacionamiento publico
- Del mercado de carnes
- De bicicletas y motocicletas
- Patios de maniobras y muelles de carga
y/o descarga

10. CONCLUSIONES
1. Con el Mat Met se crea una nueva infraestructura, que concentra la produccin y comercializacin mayorista de
carnes rojas, vsceras y sub productos.
Se crea un centro de cobertura metropolitana que satisface los requerimientos tcnicos, sanitarios y
organizativos, propios de este tipo de instalaciones.
2. Se evita la especulacin de que es objeto actualmente la produccin y comercializacin de carnes rojas.
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Juan Carlos Arias Tisnado Jaime Urrutia
Lerma

Se protege la economa de los productores de ganado y de los consumidores de carne y vsceras; al evitarse la
intervencin de intermediarios.
3. Con la operacin del Mat Met, se posibilitara el mejoramiento del uso del suelo y/o de las edificaciones,
reincorporando convenientemente las instalaciones de los actuales mataderos, para usos compatibles con su
ubicacin o localizacin urbana.
4. Los productos que ofrece el Mat Met, son de calidad e higiene controlada, plenamente garantizada; de manera
que se preserva la salud de la poblacin consumidora.
5. El concepto asumido para la formulacin del partido en cuanto a las formas se ha considerado las cochas que son
caractersticas de esta zona.

BIBLIOGRAFA
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13. Oriol Bohigas Contra una Arquitectura Adjetivada Edit. Seix Barral S.A.
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15. Gillo Dorffes Diseo Industrial y su Esttica Edit. Labor S.A.

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