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ata Strut ~ Clio Ml (1792-1793), Derby. permitia, ainda, um melhor aproveitamenco da rea interna dos eificios, uma vez que se passou a ocupar _menosespago com os apoios. Ese era um dado importante pois as novas maquinasexigiarm superficie cada ver maiores ‘Uma fibrica, Calico Mil, de ses pavimentos, construia een 1792-1793 por William Strut em ‘Derby, pode serapontada como um importante 1passonaorigem de conserugdesem altura com ‘equelero melico (fg, 5), apes desua exabilidade ser dependente das paredes eaternasde avenaria de tijolos. Nessa industria, de medidas extriones de 9.45 metros de largura por 35 metros de ccomprimento, Srut seu engenero e proprietito, uclzou algumasinovages técnica. Empregou abobadilhas de joo, consolidadas por pegas metdlicase escoradas por viga de madeira recoberas por argamassa. As vigas eram, por sua ve, sustentadas, no interior do edict, porsupores de ferro fundido, dispostos em dus filcras. ‘Outra fagio, a Benyon, Bage and Marshall Flax Spinning Mil foi construsda em 1796-1797 em Cascle Foregae, Shrewsbury, Shropshire, por Charles Bage, a apenas 22 quildmetros da ponte de 6 Chasis tage - ago (1796-1757 em Shrewsbury ‘Coalbrookdale. Bage empregou corrosclementas da cstrurura uilizada por Strutt substtuindo, porém, as vigas de madeira por vigas de erro Fundido. ‘Considera-ae essa construgio de Bage, decinco pavimentos, o primero edificio totalmente “incombustive!”.*O edifico (fig, 6) de 12 metros de egy ere decomerine, eam roses iineshd etabotiapeeinnte abobadilhas de ijolosapoiadas nas vigas de ferro fundido e nas paredeslongitudinaisdealvenaria de tijols. As vigaseram sustentadas, no interior da

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