ata Strut ~ Clio Ml (1792-1793), Derby.
permitia, ainda, um melhor aproveitamenco da rea
interna dos eificios, uma vez que se passou a ocupar
_menosespago com os apoios. Ese era um dado
importante pois as novas maquinasexigiarm
superficie cada ver maiores
‘Uma fibrica, Calico Mil, de ses pavimentos,
construia een 1792-1793 por William Strut em
‘Derby, pode serapontada como um importante
1passonaorigem de conserugdesem altura com
‘equelero melico (fg, 5), apes desua exabilidade
ser dependente das paredes eaternasde avenaria de
tijolos. Nessa industria, de medidas extriones de
9.45 metros de largura por 35 metros de
ccomprimento, Srut seu engenero e proprietito,
uclzou algumasinovages técnica. Empregou
abobadilhas de joo, consolidadas por pegas
metdlicase escoradas por viga de madeira recoberas
por argamassa. As vigas eram, por sua ve,
sustentadas, no interior do edict, porsupores de
ferro fundido, dispostos em dus filcras.
‘Outra fagio, a Benyon, Bage and Marshall Flax
Spinning Mil foi construsda em 1796-1797 em
Cascle Foregae, Shrewsbury, Shropshire, por Charles
Bage, a apenas 22 quildmetros da ponte de
6 Chasis tage - ago (1796-1757 em Shrewsbury
‘Coalbrookdale. Bage empregou corrosclementas da
cstrurura uilizada por Strutt substtuindo, porém,
as vigas de madeira por vigas de erro Fundido.
‘Considera-ae essa construgio de Bage, decinco
pavimentos, o primero edificio totalmente
“incombustive!”.*O edifico (fig, 6) de 12 metros de
egy ere decomerine, eam
roses iineshd etabotiapeeinnte
abobadilhas de ijolosapoiadas nas vigas de ferro
fundido e nas paredeslongitudinaisdealvenaria de
tijols. As vigaseram sustentadas, no interior da