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INGENIERA SSMICA 1
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
MARCO TEORICO
I. GENERALIDADES
Las Estructuras Metlicas constituyen un sistema constructivo muy difundido en varios
pases, cuyo empleo suele crecer en funcin de la industrializacin alcanzada en la
regin o pas donde se utiliza.
Se lo elige por sus ventajas en plazos de obra, relacin coste de mano de obra coste
de materiales, financiacin, etc.
Las estructuras metlicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero.
Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir
grandes luces, cargas importantes.
Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unin de gran flexibilidad, se acortan
los plazos de obra significativamente.
La estructura caracterstica es la de entramados con nudos articulados, con vigas
simplemente apoyadas o continuas, con complementos singulares de celosa para
arriostrar el conjunto.
En algunos casos particulares se emplean esquemas de nudos rgidos, pues la reduccin
de material conlleva un mayor coste unitario y plazos y controles de ejecucin ms
amplios. Las soluciones de nudos rgidos cada vez van emplendose ms conforme la
tecnificacin avanza, y el empleo de tornillera para uniones, combinados a veces con
resinas.
II. VENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS METLICAS
Jcenas
Diagramas de Momentos Flectores y Armadura Longitudinal
Las Jcenas son barras de Hormign Armado sometidas a una deformacin o flecha,
alcanzando su mximo valor en el centro y con deformacin nula en los apoyos.
Las tracciones se producen en las fibras inferiores de la jcena.
Si la deformacin es distinta en cada punto, las tracciones sern distintas en cada
seccin. Los valores de traccin disminuyen a medida que las secciones estn ms
prximas al apoyo.
En una barra con fibras traccionadas y fibras comprimidas, hay una posicin donde el
esfuerzo es nulo, es donde se encuentran las llamadas fibras neutras.
Sabiendo que el momento es una fuerza aplicada a una distancia; en este caso,
las fuerzas son los esfuerzos axiles de traccin, y la distancia es la separacin entre la
fibra neutra y las fibras ms traccionadas de la barra. (Ver Momentos)
De manera que el momento actuar en el plano de la directriz de la barra, ste es
un momento flector.
Los momentos flectores van disminuyendo de valor a medida que se van acercando al
apoyo; del mismo modo, disminuyen los esfuerzos axiles de traccin a medida que se
acercan a la fibra neutra donde son nulos.
V. SOLUCIONES
A fin de rigidizar la estructura, se procede a la triangulacin, reservando
las pantallas para los ncleos interiores pertenecientes a cajas
de escaleras y ascensores.
Como es natural, la importancia de las acciones horizontales aumenta con la altura del
edificio, ya que se originan fundamentalmente por la accin del viento, y es
precisamente en edificios de gran altura donde se pueden lograr las soluciones ms
interesantes.
Las estructuras metlicas se realizan con la utilizacin de barras, elaboradas
industrialmente y cuyos Perfiles responden a diferentes tipos, por ejemplo: perfil T,
perfil doble T, de seccin redonda, o cuadrada, etc.
Existen piezas metlicas especiales, de diferentes tipos que sirven como Medios de
Unin de los perfiles.
MEMORIA DE
CLCULO
I. GENERALIDADES
El presente informe, muestra el anlisis por cargas de viento, de una cercha metlica.
En el plano se muestra secciones rectangulares y cuadradas.
1. NORMAS EMPLEADAS
- Reglamento Nacional de Edificaciones (Per) - Normas Tcnicas de Edificacin
(N.T.E):
- N.T.E E-020: CARGAS - N.T.E E-060: CONCRETO
ARMADO
- N.T.E E-030: DISEO SISMORRESISTENTE - N.T.E E-090: ESTRUCTURAS
METALICAS
ACERO fy=42000
CORRUGADO
DE 1/2"
Fc= 210
CONCRETO
II. IDENTIFICACION
1. ARQUITECTURA Y GEOMETRA
rea entre ejes: 24.0 m x 25.00 m = 600 m
Luz: L = 24.0 m = 2400 cm.
Claro: C = 5 m = 500 cm.
Altura total: ht=12.85m
Material de cobert. Cerramiento: Calaminn.
2. PROCESO DE ANLISIS
CM Carga Muerta
CV Carga Viva
Peso Propio
PP
Carga de Viento Barlovento; tanto
para X como Y
BARLOVENTO X e Y (Direccin desde la cual llega el viento.
Por lo general, hace referencia a los
vientos dominantes, es decir, los
vientos constantes o planetarios)
Carga de Viento Sotavento; tanto para
SOTAVENTO X e Y
X como Y
(Un trmino que indica el sentido
sealado por los vientos dominantes
(tomando como referencia un lugar,
direccin hacia donde va el viento) y
que es contrario a barlovento (direccin
de donde proviene el viento).
CASOS DE CARGAS:
CV ESTTICA LINEAL
CM ESTTICA LINEAL
Peso Propio
PP
Barlovento; tanto para X como Y
BARLOVENTO X e Y
ESTTICA LINEAL
ESPECTRO DE RESPUESTA
DINMICO EN X e Y (Es un valor utilizado en los clculos de
ingeniera ssmica, que mide la reaccin de una
estructura ante la vibracin del suelo que la
soporta).
Edificaciones poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del viento, tales
como edificios de poca altura o esbeltez y edificaciones cerradas con cobertura capaz
Tipo 1.
de soportar las cargas sin variar su geometra. Para este tipo de edificaciones se
aplicar lo dispuesto en los Artculos 12 (12.3) y 12 (12.4).
Edificaciones cuya esbeltez las hace sensibles a las rfagas, tales como tanques
elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensin corta en la direccin
Tipo 2.
del viento. Para este tipo de edificaciones la carga exterior especificada en el Artculo
12 (12.4) se multiplicar por 1,2.
La velocidad de diseo del viento hasta 10 m de altura ser la velocidad mxima adecuada a la zona de
ubicacin de la edificacin (Ver Anexo 2) pero no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseo del viento en
cada altura de la edificacin se obtendr de la siguiente expresin.
Donde:
Vh: velocidad de diseo en la altura h en Km/h
V: velocidad de diseo hasta 10 m de altura en Km/h
h: altura sobre el terreno en metros
Este mapa sirve de gua, para establecer las velocidades bsicas del viento en la zona donde se
ubica la estructura, sin embargo; se debe tener en cuenta la variabilidad debida a las condiciones
locales (topogrficas, climticas).
La carga exterior (presin o succin) ejercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie
sobre la cual acta. Se calcular mediante la expresin:
= .
Donde:
Ph: presin o succin del viento a una altura h en Kgf/m
C: factor de forma adimensional indicado en la Tabla 4
Vh: velocidad de diseo a la altura h, en Km/h, definida en el Artculo 12
(12.3)
DISTORICIONES