MATERIAL PRCTICAS CON

CHAPA GALVANIZADA

Asignatura: TMUM

Grupo: 1 FC

Profesor: David Romero

GALVANIZADO

El galvanizado o galvanizacin es el proceso electroqumico por el cual se

puede cubrir un metal con otro. Se denomina galvanizacin pues este proceso se
desarroll a partir del trabajo de Luigi Galvani, quien descubri en sus experimentos
que si se pone en contacto un metal con una pata cercenada de una rana, sta se
contrae como si estuviese viva, luego descubri que cada metal presentaba un grado
diferente de reaccin en la pata de rana, por lo tanto cada metal tiene una carga
elctrica diferente, segn el tipo de metal.
 Ms tarde orden los metales segn su carga y descubri que puede recubrirse
un metal con otro, aprovechando esta cualidad (siempre depositando un metal de
carga mayor sobre otro de carga menor).

De su descubrimiento se desarroll ms tarde el galvanizado, la galvanotecnia,

y luego la galvanoplastia.

Utilidad

La funcin del galvanizado es proteger la superficie del metal sobre el cual se

realiza el proceso.

El galvanizado ms comn consiste en depositar una capa de zinc (Zn) sobre

hierro (Fe); ya que, al ser el zinc ms oxidable, menos noble, que el hierro y generar
un xido estable, protege al hierro de la oxidacin al exponerse al oxgeno del aire.

Se usa de modo general en tuberas para la conduccin de agua cuya

temperatura no sobrepase los 60 C ya que entonces se invierte la polaridad del zinc
respecto del acero del tubo y este se corroe en vez de estar protegido por el zinc.

Para evitar la corrosin en general es fundamental evitar el contacto entre

materiales dismiles, con distinto potencial de oxidacin, que puedan provocar
problemas de corrosin galvnica por el hecho de su combinacin.

Puede ocurrir que cualquiera de ambos materiales sea adecuado para un

galvanizado potencial con otros materiales y sin embargo su combinacin sea
inadecuada, provocando corrosin, por el distinto potencial de oxidacin comentado.

Uno de los errores que se cometen con ms frecuencia es el del empleo de

tuberas de cobre combinadas con tuberas de acero galvanizado (vid. normas UNE
12502.3, UNE 112076, UNE 112081). Si la tubera de cobre, que es un material ms
noble, se sita aguas arriba de la de galvanizado, los iones cobre, que necesariamente
existen en el agua o las partculas de cobre que se puedan arrastrar por erosin o de
cualquier otra procedencia, se cementarn sobre el zinc del galvanizado aguas abajo y
ste se oxidar por formarse una pila bimetlica local Cu/Zn en los puntos en los que
los iones cobre se hayan depositado como cobre metlico sobre el galvanizado. A
partir de ese momento se acelerar la corrosin del recubrimiento galvanizado en
todos esos puntos. Desaparecido el zinc del recubrimiento, la pila ser Cu/Fe y
continuar corroyndose hasta perforarse el tubo de acero. Como el galvanizado est
instalado anteriormente este fallo pasa desapercibido y se suele atribuir al fin de la
vida en servicio o, incluso, a la mala calidad del galvanizado. La causa sin embargo ha
sido la mala calidad del diseo: la instalacin de la tubera de cobre aguas arriba, que
es la que ha provocado la corrosin del galvanizado, aguas abajo.

Por el contrario, en el caso de que las tuberas de cobre se instalen al final de

la red, es decir, aguas abajo de la tubera de galvanizado, no existe ese problema
siempre que se garantice que no haya agua de retorno que despus de pasar por el
cobre pase por el galvanizado. Si existe ese riesgo se deber colocar un sistema
antirretorno. En cualquier caso, es necesario colocar un manguito aislante entre el
acero galvanizado de la instalacin general y la tubera de cobre final para evitar el
contacto galvanizado/cobre. Esta solucin, sin embargo, es ineficaz en el caso
anterior, tubera general de cobre y ramales finales de acero galvanizado. Aunque se
elimine la corrosin en el punto de contacto entre ambos materiales, que es lo nico
que hace el manguito, no se evitar la corrosin. sta se producir debido a los iones
cobre que transporta el agua, o las partculas de cobre, que producirn picaduras
sobre toda la instalacin de galvanizado aguas abajo, tal como se ha explicado.

Otros procesos de galvanizado muy utilizados son los que se refieren a piezas
decorativas. Se recubren estas piezas con fines principalmente decorativos, la
hebillas, botones, llaveros, artculos de escritorio y un sinfn de productos son baados
en cobre, nquel, plata, oro, bronce, cromo, estao, etc. En el caso de la bisutera se
utilizan baos de oro (generalmente de 18 a 21 quilates). Tambin se recubren joyas
en metales ms escasos como platino y rodio.

Proceso

Existen varios procesos para recubrir de zinc el acero. Los principales son:

La galvanizacin en caliente,

la galvanizacin en fro,

el metalizado por pistola,

el zincado electroltico y

el galvanizado por laminacin.

Galvanizacin en caliente

La galvanizacin es un procedimiento para recubrir piezas terminadas de

hierro/acero mediante su inmersin en un crisol de zinc fundido a 450C.

Tiene como principal objetivo evitar la oxidacin y corrosin que la humedad y

la contaminacin ambiental pueden ocasionar sobre el hierro. Esta actividad
representa aproximadamente el 50% del consumo de zinc en el mundo y desde hace
ms de 150 aos se ha ido afianzando como el procedimiento ms fiable y econmico
de proteccin del hierro contra la corrosin.
 Accesorio de hierro fundido y con la superficie de galvanizado en caliente

Este proceso no consiste solo en depositar unos pocos micrmetros de zinc en

la superficie del acero. El recubrimiento de zinc se une qumicamente a la base de
acero porque hay una reaccin qumica metalrgica de difusin entre el zinc y el hierro
o el acero a 450 C. Al retirar el acero del bao, se han formado varias capas
superficiales de aleacin zinc-hierro en las que el zinc se ha solidificado. Estas
diferentes capas de aleacin son ms duras que la base de acero y tienen un
contenido de zinc cada vez mayor a medida que se aproximan a la superficie del
recubrimiento. El tratamiento debe ajustarse a la norma ISO 1461 (Recubrimientos
galvanizados en hierro y acero).

El hierro o acero galvanizado se usa principalmente en la construccin

(armaduras metlicas, vallas protectoras, etc.). Otros usos son: mobiliario urbano
(iluminacin, sealizacin, barreras); las portacatenarias y diversos medios de
sealizacin utilizados en las piscinas o en el mar (ambiente hmedo particularmente
agresivo y/o que contienen cloro), en plantas de tratamiento de aguas residuales o en
edificios para la cra de ganado (ambiente cido).

Galvanizado electrltico

En los procesos de galvanizado electroltico se utilizan los siguientes

elementos:

Fuente de alimentacin: es un transformador que baja el voltaje de 380 V, 220

V o 110 V a tensiones menores (de 0,1 a 12 V). Adems, estos equipos poseen
semiconductores (placas de selenio, diodos y ltimamente tiristores) que
transforman la corriente alterna en corriente continua, que es la que se utiliza
para estos procesos.

Esta fuente debe tener en lo posible un sistema de regulacin de voltaje,

puesto que cada proceso tiene un rango de tensin en el que el resultado es ptimo.
 Electrolito: es una solucin de sales metlicas, que sern las que servirn para
comenzar el proceso entregando iones metlicos, que sern reemplazados por
el nodo.

Por ejemplo, los baos de niquelado se componen de sulfato de nquel, cloruro

de nquel y cido brico. Los baos de cincado contienen cianuro de sodio e hidrxido
de sodio (los alcalinos) o cloruro de cinc, cloruro de potasio y cido brico (los cidos).

Adems se agregan a los electrolitos sustancias orgnicas como tensoactivos,

agentes reductores y abrillantadores: sacarina sdica, trietanolamina, formalina, urea,
sulfuro de sodio, carboximetilcelulosa y varios tipos de azcares (derivados por
ejemplo de extractos del jarabe de maz).

nodos: son placas de metal muy puro, puesto que la mayora de los procesos
no resisten las contaminaciones: nquel 99,997%; cobre 99,95%; zinc 99,98%.
Cuando un ion entrega su tomo de metal en el ctodo, inmediatamente otro lo
reemplaza desprendindose del nodo y viajando hacia el ctodo. Por lo que la
principal materia prima que se consume en un proceso de galvanizado es el
nodo.
RADIAL

Radial

Un esmeril angular, amoladora angular o radial, es una herramienta impulsada

para cortar, para esmerilar y para pulir.

Una radial se mueve a travs de un motor, el cual impulsa una cabeza de

engranajes en un ngulo recto en el cual est montado un disco abrasivo o un disco
de corte ms delgado los cuales pueden ser reemplazados cuando se desgastan. Las
radiales tpicamente tienen un protector ajustable para su operacin con cualquiera de
las dos manos. Ciertas amoladoras angulares, dependiendo de su rango de velocidad,
pueden utilizarse como lijadoras utilizando un disco lijador con un disco o almohadilla
de apoyo. El sistema protector usualmente esta hecho de un plstico duro, resina
fenlica o caucho de media dureza dependiendo de la cantidad de flexibilidad
deseada.

Usos

Varios tipos de discos

 Las radiales pueden ser utilizadas o para eliminar el material de exceso en las
piezas o simplemente para cortar en pedazos. Hay muchas y diferentes clases de
discos que se usan para varios tipos de materiales y trabajos, tales como discos de
corte (hoja de diamante), discos rectificadores abrasivos, piedras demoledoras
(rectificadoras), discos lijadores, ruedas de cepillo de alambre, y almohadillas para
pulir. El esmeril angular tiene grandes cojinetes de bolas para contrarrestar fuerzas de
ladeo que se generan durante los cortes, a las fuerzas del lado de contador generadas
durante el corte, a diferencia de una taladradora, donde la fuerza es axial.

Las radiales se utilizan ampliamente para trabajos metalrgicos y la

construccin, al igual que en rescates de emergencias. Comnmente los encontramos
en talleres, talleres de reparacin del cuerpo de los autos chapistera.

Hay una gran variedad de esmeriles angulares de donde escoger cuando se

trata de encontrar el correcto para el trabajo. El tamao del disco y la potencia del
motor, son los factores ms importantes cuando se escoge el esmeril angular
adecuado.

Otro factor es el poder de impulso (neumtico o elctrico), las rpm

(revoluciones por minuto). Usualmente el tamao del disco y el poder de impulso
aumentan juntos. El tamao del disco es usualmente medido en pulgadas o
milmetros. Los tamaos comunes de discos para las radiales en pulgadas son 4, 4,5,
5, 6, 7, 9 y 12. Los discos para esmeriladores neumticos tambin se obtienen mucho
ms pequeos. Los esmeriladores neumticos son utilizados para trabajos ms
livianos donde se precisa ms precisin. Esto se debe a que los esmeriladores
neumticos pueden ser pequeos y livianos a la par que potentes porque no contienen
un pesado motor con bobinado de cobre, mientras que es ms duro para un esmeril
angular mantener el impulso adecuado si fuese ms pequeo. Los esmeriles
angulares elctricos son comnmente ms usados para trabajos ms pesados y
grandes. Sin embargo, tambin existen esmeriles angulares elctricos y esmeriles
angulares neumticos ms grandes.

Seguridad

Segn estudios de sonido y de vibracin las radiales bajo una condicin sin
carga tienen un rango de 91 a 103 dBA. Se recomienda el uso de guantes de
proteccin mecnica, pantalla facial y proteccin auditiva adecuada durante el uso de
esta herramienta.
Sierra de calar

Sierra de vaivn elctrica Bosch.

Una sierra de vaivn, sierra caladora o sierra de calar (jigsaw de los

anglosajones) es un tipo de sierra utilizada para cortar curvas arbitrarias y de
determinado radio, como diseos de plantilla u otras formas, en una pieza de madera,
enchapado, aglomerado, melamina, PVC, vidrio sinttico, cartn, cuero, aluminio, zinc,
poliestireno, corcho, fibrocemento, acero, etc. Se utiliza habitualmente de una forma
ms artstica que otras sierras, que slo cortan lneas rectas y existen principalmente
para cortar piezas de madera con una longitud adecuada para las estructuras de
construccin. De esta forma, es similar a la escofina y al cincel.

El tipo de corte de la sierra caladora est dado por el tipo de hoja que se
emplee. Las de dientes grandes dan un corte alternado, sirven para maderas y
derivados, en tablas de hasta 60 mm.

Dientes medianos, dan un corte preciso y fino, para todas las maderas, placas
y materiales plsticos. Una hoja ondulada, brinda un corte recto, para metales
ferrosos.

Dientes finos, dan un corte fino, para contornear curvas cerradas en madera.
Dientes muy finos: para cortar materiales blandos y no ferrosos. Dientes extra finos,
para cortar metales.

Las sierras de vaivn tradicionales son sierras de mano, consistentes en un

mando unido a una pequea y delgada lmina. Los primeros puzzles se hicieron
usando esta clase de herramienta manual . Las sierras de vaivn ms modernas son
herramientas elctricas, fabricadas con un motor elctrico y una lmina de sierra de
intercambio.

Fabricantes

Fabricantes de este tipo de sierras son (en orden alfabtico): AEG, Black & Decker,
Bosch, CS Unitec, DeWalt, Fein, FLEX, Hilti, Makita, Mafell, Metabo.
Cmo cortar con sierra caladora

Diferentes tipos de sierras para sierra de vaivn.

Trazar la lnea de corte a seguir.

Fijar la pieza para evitar su movimiento.

La cuchilla de la sierra caladora tiene direccin ascendente, por tanto, el corte

ms ntido est en la zona de abajo. Por tanto, debemos poner la pieza del
revs, para asegurarnos que la pieza quede mejor acabada del derecho.

Para realizar el corte recto, podemos usar la gua paralela de la mquina, o

colocar una regla slidamente fijada.

Para hacer cortes circulares, usamos la gua especial, o podemos ajustar una
varilla a la ranura de la gua, ligada a la varilla que est en el centro del crculo
a recortar, que sirve como comps de vara.

Siempre debe cortarse sobre la parte desechable del corte, de modo que
cualquier excedente pueda eliminarse con un cepillo, escofina o por pulido.

Para cortar plstico, emplearemos velocidad reducida, para evitar que el calor
derrita el plstico.

Para el corte, se utiliza un ritmo regular a velocidad intermedia, sin ejercer

presin, ya que esto altera el corte normal de la hoja, forzando la mquina.

Adaptar la velocidad de corte de acuerdo al material.

Emplear siempre hojas en buen estado, adecuadas al material a cortar.

Para calar superficies frgiles sin riesgo de rayarlas, colocamos cinta de

enmascarar en los pies de la sierra caladora.

El corte de cermicas se hace con una hoja de carburo a velocidad lenta, sin
forzar la mquina.

En cortes de grandes superficies, es necesario interrumpir frecuentemente la

tarea para refrescar la hoja de la sierra.
QuslaGalvanizacin?

Introduccin
Lagalvanizacinendiscontinuodeartculosdiversos,o"galvanizacingeneral"comoselaconoce
comnmente,esunprocedimientodeaplicacindeunrecubrimientodezincsobrepiezasdeacero
ofundicinmedianteinmersindelasmismasenunbaodezincfundido.Paraobtenerbuenos
resultadosesnecesarioqueseverifiquenciertascondiciones,comoson:
Eldiseodelaspiezasdebeseradecuadoparalagalvanizacin.
Lasdimensionesdelaspiezasdebenacomodarsealtamaodeloscrisolesdegalvanizacin.
Elpesodelaspiezasestcondicionadoporlosdispositivosdeelevacinytransporteexistentes
eneltallerdegalvanizacin.
Utilizacindeacerosadecuadosparagalvanizacin.
Controldelestadosuperficialdelaspiezasagalvanizar.
Elcumplimientodeestascondicionesdependeengranmedidadelosproyectistasyfabricantesde
laspiezasoconstruccionesmetlicasquesevayanagalvanizar.Estosdebenasegurarsequelas
construccionessonapropiadasparasugalvanizacinyqueestnexentasdecontaminantes,tales
comorestosdepintura,escoriasdesoldadura,productosantisalpicaduras(soldadura),etc.
Tambinesnecesarioquelaspiezasestnlomslimpiasposiblesdegrasayaceites.

Etapasdelproceso
LamayoradelasempresasdegalvanizacingeneraldeEspaaydeEuropasonempresasde
servicios,queaplicanlosrecubrimientosgalvanizadosaartculosdiversosfabricadosporterceros.
Puedehaberalgunasdiferenciasentrelosprocedimientosqueutilizanunosgalvanizadoresyotros.
Enparticular,lasinstalacionesespecializadasenlagalvanizacindepiezaspequeasdifieren
bastantedelesquemaindicado.
Enprimerlugarserealizalainspeccindelmaterial,conobjetodeclasificarloconvistasala
programacindeltrabajo.

1Desengrase/enjuagado
Laspiezasconalgnrestodegrasaoaceitesesometenadesengraseensolucionesalcalinaso
agentesdesengrasantescidos.Nosesuelenutilizardesengrasantesorgnicos.Despusdel
desengraselaspiezasseenjuaganenunbaodeaguaparaevitarelarrastredelassolucionesde
desengrasealaetapasiguiente.

2LavadoUnavezdesengrasadas,laspiezassesometenaunenjuagueenagua.Esteprimer
lavadosolamenteseutilizaenlasinstalacionesqueposeendesengrasesalcalinos.

3Decapado
Eldecapadosirveparaeliminarelxidoylacalamina,quesonloscontaminantessuperficiales
mscorrientesdelosproductosfrreosyobtenerasunasuperficiedeaceroqumicamentelimpia.
Serealizanormalmenteconcidoclorhdricodiluidoyatemperaturaambiente.Eltiempode
decapadodependedelgradodeoxidacinsuperficialdelaspiezasydelaconcentracindela
solucindecido.

PolgonoCanBuscaronsdeBaix Ctra.SanAdrinLaRoca,Km.15,5 08170MontornsdelValls

Tel.935686610Fax.935686611 ingalsa@ingalsa.net www.ingalsa.net
4LavadoUnavezdesengrasadas,laspiezassesometenaunenjuagueenagua.Esteprimer
lavadosolamenteseutilizaenlasinstalacionesqueposeendesengrasesalcalinos.

5Fluxado
Eltratamientoconsales(mezcladeclorurodezincycloruroamnico),tieneporobjetoeliminar
cualquiertrazarestantedeimpurezasyproducirunalimpiezaintensadelasuperficiemetlica.
Estassalesactancomolos"flux"ensoldadura,estoes,favorecenlamojabilidaddelasuperficie
delaceroporelzincfundido.Estassalesseaplicannormalmenteporinmersindelaspiezasen
unasolucinacuosadelasmismas.Otraformaeshacerpasarlaspiezasatravsdeunacapade
salesfundidasqueflotasobrelasuperficiedelzinc.Tambinpuedenespolvorearselassalessobre
lasuperficiedelaspiezas(orociarlasenformadesolucin)antesdelainmersindelaspiezasen
elbaodezinc.

6Secado
Losmaterialesfluxadossesometenalaoperacindesecadoenunhornoestufaauna
temperaturaentre60y100C.
Lafuncindelsacadoes,precalentarlaspiezasagalvanizaryeliminarlahumedadsuperficial.Las
piezasquecontienenhumedadocasionanproyeccionesdezinc,quepuedendarlugarazonas
desnudasymarcasdesalpicadurasenlasuperficiedelgalvanizado.
Lacapadesalesdefluxadoincorporadaalaspiezas,impidequeeloxgenotengaaccesoalacero
baseimpidiendosuoxidacinhastaelmomentodelainmersinenelbaodezincfundido.

7Baodezinc
Laoperacindegalvanizacinpropiamentedichaserealizasumergiendolaspiezasenunbaode
zincfundidoatemperaturacomprendidaentre440Cy460C.Enalgunosprocedimientos
especialeslatemperaturapuedealcanzarlos560C.Lacalidadmnimadelzincautilizarest
especificadaporlamayoradelasnormaseuropeaseinternacionalesenzincdel98,5%.Durante
lainmersindelaspiezasenelzincfundidoseproduceladifusindelzincenlasuperficiedel
acero,loquedalugaralaformacindediferentescapasdealeacioneszinchierrodedistinta
composicin.Cuandolaspiezasseextraendelbaodegalvanizacin,stasquedanrecubiertas
deunacapaexternadezincdecomposicinsimilaraladelzincdelbao.Eltiempoduranteelque
laspiezasdebenestarsumergidasenelbaodezinc,paraobtenerunrecubrimientogalvanizado
correcto,depende,entreotrosfactores,delacomposicindelacero,delatemperaturadelbaode
zincydelespesordelacerodelaspiezas.Encualquiercaso,laspiezasdebenestarsumergidas
enelzinchastaquealcancelatemperaturadelbao.Antesdeextraerlaspiezasdelbaode
galvanizacinesnecesarioretirardelasuperficiedelmismolafinacapadexidosdezincquese
formayquetambincontienerestosdesales,conobjetodequenoseadhieranalasuperficiede
laspiezasyproduzcanimperfeccionessuperficialesenelrecubrimiento.

8Enfriamiento,repasoeinspeccin
Unavezfueradelbaodegalvanizacinlaspiezaspuedenenfriarseenaguaodejarseenfriaral
aire.Acontinuacinserepasanparaeliminarrebabas,gotaspunzantesyadherenciassuperficiales
decenizasorestosdesalesy,finalmente,sesometenainspeccin.Losrecubrimientos
galvanizadossobreartculosdiversosdebencumplirunaseriederequerimientossobreaspecto
superficial,adherenciayespesorquevienenespecificadosenlasnormasnacionalese
internacionales.

EnEspaalanormaactualmenteaplicableeslaUNEENISO1461:1999.Porltimolaspiezasse
pesan,yaqueelpesodelasmismas,unavezgalvanizadas,eselcriterioutilizadonormalmente
paralafacturacin.
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Resultado
Elespesordelosrecubrimientosgalvanizadosesunodeloscriteriosfundamentalespara
establecerlacalidaddelosmismos.Seexpresanormalmenteenmicrmetros(m),aunque
tambinpuedehacerseeng/m(masaderecubrimientopormetrocuadradodesuperficiedel
mismo).EnlanormaUNEENISO1461seespecificanlosvaloresmnimosadmisiblesdelespesor
delosrecubrimientosgalvanizadosenfuncindelespesordelmaterialdebase(Tabla1).Los
pequeosdefectosdecontinuidaddelrecubrimientoproducidosduranteelprocesooporalgn
daomecnicoposteriorpuedensubsanarsepormetalizacinconzincomedianteaplicacinde
pinturaricaenzinc.
Lasexigenciasespecialesencuantoaaspecto,espesoroadherenciadelrecubrimientodebenser
objetodeacuerdoprevioentreelclienteyelgalvanizadorquesehagacargodeltrabajo.

Espesordelapieza Valorlocal Valormedio

(mnimo)m (mnimo)m
(micrmetros) (micrmetros)
Acero6mm 70 85
Acero3mmhasta<6mm 55 70
Acero1,5mmhasta<3mm 45 55
Acero<1,5mm 35 45
Piezasmoldeadas6mm 70 80
Piezasmoldeadas<6mm 60 70
Piezascentrifugadas:
Piezasconroscas:

Dimetro20mm 45 55
Dimetro6mmhasta<20 35 45
mm 20 25
Dimetro<6mm
Otraspiezas(incluidas
piezasmoldeadas):
Espesor3mm 45 55
Espesor<3mm 35 45

Tabla:Espesoresmnimosdelrecubrimientosobreproductosacabadosdehierro
yacero,segnUNEENISO1461

Variantesdelprocedimiento
Existeninstalacionesautomticasosemiautomticasparalagalvanizacindeproductosdeserie
talescomotubosyperfiles,ascomotambinparalagalvanizacindepequeaspiezas(tornillos.
tuercas,etc.).

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 N I 00.06.10
Abril de 1999
E D I C I O N : 2
N O R M A I B E R D R O L A

Recubrimientos galvanizados en
caliente para piezas y artculos
diversos

DESCRIPTORES: Galvanizado en caliente. Recubrimientos galvanizados en caliente.

 NI 00.06.10
Abril de 1999
EDICION: 2
N O R M A I B E R D R O L A

Recubrimientos galvanizados en caliente para

piezas y artculos diversos

Indice

Pgina

0 Introduccin ......................................... 2
1 Objeto ............................................... 2
2 Campo de aplicacin .................................. 2
3 Normas para consulta ................................. 3
4 Definiciones ......................................... 4
4.1 Galvanizacin en caliente ....................... 4
4.2 Recubrimiento galvanizado en caliente ........... 4
4.3 Area de referencia .............................. 4
4.4 Espesor medio del recubrimiento ................. 4
4.5 Masa de recubrimiento ........................... 4
5 Materiales objeto de galvanizacin ................... 4
5.1 Composicin ..................................... 4
5.2 Preparacin de las superficies .................. 5
6 Calidad del cinc y composicin del bao de galvaniza-
cin ................................................. 5
6.1 Calidad del cinc ................................ 5
6.2 Composicin del bao de galvanizacin ........... 5
7 Caractersticas del recubrimiento .................... 6
8 Verificaciones y ensayos ............................. 6
 -2- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

8.1 Calidad del cinc .............................. 6

8.2 Verificacin del bao de galvanizacin ........ 6
8.3 Ensayos sobre el recubrimiento ................ 7
9 Calificacin y recepcin ........................... 7

9.1 Calificacin .................................. 7

9.2 Recepcin ..................................... 8
Anexo A ............................................... 11

Anexo B ............................................... 22

0 Introduccin

Todo lo relacionado con el galvanizado en caliente (en adelante galvani-

zado) de piezas de acero y de otros materiales frreos de Iberdrola estar
basado fundamentalmente en los establecido en las normas UNE 37 501 y UNE
37 508.

Este documento est basado por lo tanto en su mayor parte en estas normas.

Se han aadido, por su evidente inters, los Anexos informativos que deben
ayudar a realizar la inspeccin y el proyecto de elementos destinados a
ser galvanizados.

1 Objeto

Esta norma tiene por objeto especificar las caractersticas tcnicas de

los recubrimientos galvanizados en caliente, obtenidos mediante mtodos
discontinuos de galvanizacin, sobre piezas y artculos diversos manu-
facturados con acero u otros materiales frreos. Tambin incluye los en-
sayos para la comprobacin de las caractersticas del galvanizado as como
los procedimientos que debern seguirse para la calificacin del proceso
de galvanizado y la recepcin de productos.

2 Campo de aplicacin

Esta norma es de aplicacin a los recubrimientos galvanizados en caliente

de elementos estructurales, artculos de calderera, fabricaciones a base
de alambre, chapa y tubo, depsitos y contenedores, piezas forjadas, es-
tampadas y moldeadas as como a cualesquiera recubrimientos galvanizados
 -3- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

en caliente de todo tipo de piezas o artculos manufacturados con acero u

otros materiales frreos, siempre que no sean de especificacin en una
norma particular.

Esta norma no es aplicable a los recubrimientos galvanizados en caliente

de productos de acero tales como chapa, tubo y alambre, que estn espe-
cificados en las normas UNE 21 005, UNE 36 130, UNE 37 505 y UNE 37 506,
respectivamente. Tampoco es aplicable a los recubrimientos galvanizados de
los tornillos y sus complementos, que estn especificados en la norma UNE
37 507.

3 Normas para consulta

NI 00.08.00: Calificacin de suministradores y productos tipificados.

UNE 21 005: Alambres de acero galvanizado, para conductores elctricos.

UNE 36 130: Bandas (chapas y bobinas), de acero al carbono, galvanizadas

en continuo por inmersinen caliente para conformacin en fro. Condicio-
nes tcnicas de suministro.

UNE 37 501: Galvanizacin en caliente. Caractersticas y mtodos de en-

sayo.

UNE 37 505: Recubrimientos galvanizados en caliente sobre tubos de acero.

Caractersticas y mtodos de ensayo.

UNE 37 506: Alambres de acero galvanizados en caliente para usos gene-

rales. Designacin de calidades. Caractersticas generales.

UNE 37 507: Recubrimientos galvanizados en caliente de tornillera y otros

elementos de fijacin.

UNE 37 508: Recubrimientos galvanizados en caliente de piezas y artculos

diversos.

UNE 66 020: Inspeccin y recepcin por atributos. Procedimientos y tablas.

UNE EN 1179: Cinc y aleaciones de cinc. Cinc primario.

 -4- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

4 Definiciones

4.1 Galvanizacin en caliente

Procedimiento por el que se obtienen recubrimientos de cinc en productos y

artculos de acero u otros materiales frreos mediante la inmersin de los
mismos en un bao de cinc fundido.

4.2 Recubrimiento galvanizado en caliente

Capa que se obtiene mediante el mtodo de galvanizacin en caliente en

proceso discontinuo.

4.3 Area de referencia

Area en el interior de la cual debe efectuarse un nmero especificado de

mediciones individuales.

4.4 Espesor medio del recubrimiento

Media aritmtica de los valores de espesor encontrados en el interior del

rea de referencia.

4.5 Masa de recubrimiento

Masa de cinc y de las aleaciones de cinc-hierro que constituyen el re-

cubrimiento galvanizado por unidad de superficie del producto. Es el valor
que se obtiene directamente mediante el mtodo gravimtrico de medida de
masa del recubrimiento.

5 Materiales objeto de galvanizacin

5.1 Composicin

Se consideran materiales de base adecuados para la galvanizacin en ca-

liente los aceros al carbono, los aceros de alta resistencia y baja alea-
cin, los aceros moldeados y las fundiciones gris, maleable y nodular.

Los aceros con elevados contenidos de carbono, silicio o fsforo pueden

dar lugar a recubrimientos de superficie rugosa y aspecto gris oscuro (que
algunas veces toman una configuracin celular), que normalmente poseen es-
pesor superior al normal y que estn constituidos prcticamente en su to-
talidad por capas de aleaciones cinc-hierro.
 -5- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

5.2 Preparacin de las superficies

Las superficies de los materiales a galvanizar deben estar limpias. Como

el decapado cido (clorhdrico o sulfrico) es el mtodo general de lim-
pieza superficial en los procedimientos de galvanizacin discontinuos, los
materiales deben estar exentos de manchas o contaminantes superficiales
resistentes a estos cidos, tales como aceites, grasas, pinturas, residuos
de escorias de soldadura, etc.

Las piezas de fundicin deben estar libres de porosidad superficial, in-

clusiones de arena y rechupes. En caso contrario, debe prepararse la su-
perficie mediante chorreo con granalla, decapado electroltico o cualquier
otro mtodo de preparacin superficial apropiado.

Las irregularidades superficiales que pueden presentarse en los materiales

laminados, como marcas de escorias y xidos, incrustaciones de calamina,
estras, hojas, pliegues, etc., permanecen visibles despus de la galvani-
zacin e, incluso, pueden ponerse ms claramente de manifiesto debido a
ella.

La textura y la rugosidad superficial del acero tambin influyen sobre el

espesor y la estructura de los recubrimientos galvanizados. Como regla ge-
neral, cuanto ms rugosa es la superficie del acero mayor es el espesor
del recubrimiento que se obtiene. As por ejemplo, las superficies prepa-
radas mediante chorreado con arena o granalla dan lugar a recubrimientos
sensiblemente ms gruesos.

6 Calidad del cinc y composicin del bao de galvanizacin

6.1 Calidad del cinc

El cinc a emplear en la galvanizacin deber ser cinc de cualquiera de las

calidades especificadas en las norma UNE EN 1179.

6.2 Composicin del bao de galvanizacin

Aunque en la galvanizacin se utilice cinc de elevada pureza, despus de

algn tiempo de operacin el cinc del bao de galvanizacin se impurifica
con hierro y otros elementos presentes en los materiales que se gal-
vanizan. Por otra parte, y por exigencias del proceso, en la galvanizacin
de algunos materiales es necesario aadir ciertos elementos aleantes al
 -6- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

bao de galvanizacin, frecuentemente plomo y aluminio. Por ello, no es

posible establecer lmites mximos de impurezas ni de elementos aleantes
en el bao de galvanizacin aplicables con carcter general. No obstante,
en ningn caso, la riqueza mnima en cinc del bao de galvanizacin ser
inferior al 98% en masa.

La toma de las muestras de cinc del bao de galvanizacin, para determinar

su riqueza y analizar sus impurezas o elementos aleantes, se realizar de
conformidad con las recomendaciones de la norma UNE 37 501.

7 Caractersticas del recubrimiento

Las caractersticas que definen la calidad de los recubrimientos galva-

nizados son las siguientes:

- aspecto superficial

- adherencia

- masa de recubrimiento por unidad de superficie

- espesor medio del recubrimiento

A este respecto el recubrimiento deber cumplir con lo establecido en la

tabla 1 y en los apartados 7.1, 7.2 y 7.3 de la norma UNE 37 508.

Concretamente el espesor medio del recubrimiento o, en su caso, la masa

por unidad de superficie del mismo, cumplir con los valores que se in-
dican en la tabla 1 para los distintos materiales de base y espesores de
los mismos, tanto en lo que se refiere al valor en cada pieza como al
valor medio de las piezas que componen la muestra para ensayo. El espesor
medio del recubrimiento se expresa normalmente en micrmetros (m) y la
masa por unidad de superficie en gramos por metro cuadrado (g/m).

8 Verificaciones y ensayos

8.1 Calidad del cinc

El fabricante deber tener a disposicin de Iberdrola certificados de f-

brica justificativos de la calidad del cinc utilizado.

8.2 Verificacin del bao de galvanizacin

Se realizar segn el apartado 5.3.1 de la norma UNE 37 501.

 -7- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

Tabla 1
Valores mnimos admisibles de la masa y del
espesor del recubrimiento galvanizado

Valor medio en el conjunto de las piezas que Desviacin admisible

Material constituyen la muestra para ensayo en las piezas indivi-
Espesor Masa Duales que constituyen
m g/cm2 la muestra para ensayo
Acero de espesor:
< 1 mm 50 360 - 15%
Acero de espesor:
1 mm hasta < 3 mm 55 400 - 15%
Acero de espesor:
3 mm hasta < 6 mm 70 500 - 15%
Acero de espesor:
6 mm 85 610 - 10%
Piezas de fundicin 70 500 - 10%
Piezas centrifuga-
das 55 400 - 10%

(*) Piezas distintas de tornillos, tuercas y arandelas, ya que los recubrimientos galvani-
zados sobre estas piezas estn especificados en la norma UNE 37 507.

8.3 Ensayos sobre el recubrimiento

Se realizan de acuerdo con lo establecido en la norma UNE 37 508. Para la

comprobacin de la adherencia se aplicar el ensayo de acuchillado, apartado
7.2.5 de la norma UNE 37 501, o cuando se considere conveniente el ensayo de
martillado que se describe en el apartado 7.2.6 de la misma norma.

9 Calificacin y recepcin

9.1 Calificacin

Con carcter general, la inclusin de suministradores y productos se rea-

lizar siempre de acuerdo con lo establecido en la norma NI 00.08.00:
Calificacin de suministradores y productos tipificados.

Iberdrola se reserva el derecho de repetir ciertos ensayos realizados por

el fabricante o en la fase de obtencin de la marca de calidad.

El proceso de calificacin incluir la realizacin de los ensayos indica-

dos en el captulo 8 de esta norma.
 -8- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

Una vez realizado el proceso de calificacin, se elaborar, por cada fa-

bricante y modelo, un anexo de gestin de calidad a realizar por Iberdro-
la.

9.2 Recepcin

Los criterios de recepcin podrn variar, a juicio de Iberdrola, en fun-

cin del Control de Calidad instaurado en fbrica y de la relacin Iber-
drola-Suministrador en lo que respecta a este producto (experiencia acumu-
lada, calidad concertada, etc.).

En principio se seguir el criterio establecido en esta norma.

9.2.1 Piezas de gran tamao

Cuando se trate de elementos de mediano o gran tamao (estructuras, so-

portes de aparamenta, cajas, apoyos de lneas, etc.) se proceder as:

a) Verificacin de aspecto

El representante de Iberdrola, inspeccionar el lote presentado ex-

tendiendo el examen hasta donde lo considere necesario para garanti-
zar su calidad.

Tendr en cuenta para ello la Gua de Inspeccin, anexo A de esta

norma.

Especialmente:

Se rechazar el lote cuando se observen claramente zonas de revesti-

miento desnudas, espesores de recubrimiento excesivos que puedan in-
terferir el posterior uso del material o cuando se observe una evi-
dente discontinuidad del mismo.

No se tendr en cuenta el exceso de revestimiento en puntos afectados

por factores tales como agujeros, juntas, etc.

Si el Inspector considera que el examen visual no es concluyente po-

dr utilizar medidores magnticos, realizando medidas en aquellos lu-
gares donde, a su juicio, pueda existir duda.
 -9- NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

b) Espesor medio del revestimiento

Se utilizar el mtodo magntico. Se extraern al azar tres piezas.

Se elegirn tres reas de referencia en cada pieza una en cada ex-
tremo y otra en el centro de una de las piezas. Se proceder como en
el apartado 8.2 de la norma UNE 37 508. Si el resultado fuera negati-
vo en alguna de ellas se repetir la medida sobre seis piezas ms y
si otra diera su resultado no satisfactorio podr rechazarse el lote.

c) Adherencia

Se tomarn tres piezas como muestra ejecutando en varias zonas de la

misma el ensayo de adherencia, aceptndose el lote si resulta satis-
factorio en todas ellas. De lo contrario se tomarn 6 piezas ms las
cuales debern responder al referido ensayo, pudiendo en otro caso
rechazarse el lote.

9.2.2 Piezas de tamao pequeo

Se extender la recepcin al aspecto, espesor y masa del recubrimiento y

la adherencia.

Para la recepcin de lotes compuestos por piezas de tamao pequeo se uti-

lizarn los planes de muestreo indicados en la tabla 2 extrada de la nor-
ma UNE 66 020 aplicando los siguientes criterios:

- NAC: 4.

- Nivel de Inspeccin: S-3.

- Inspeccin normal con posibilidad de paso a rigurosa o reducida

de acuerdo con lo establecido en la referida norma.

- Tipo de muestreo: simple hasta 150 unidades y doble para 181 en

adelante.
 - 10 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04

Tabla 2

Planes de muestreo para piezas de pequeo tamao

Tipo de Tamao
Tamao del lote Muestra Aceptacin-Rechazo
muestreo Muestra

150 Simple Unica 3 0-1

Primera 5 0-2
151 a 500 Doble
Segunda 5 1-2
Primera 8 0-2
501 a 3.200 Doble
Segunda 8 1-2
Primera 13 0-3
3.210 a 35.000 Doble
Segunda 13 3-4
Primera 20 1-4
35.001 a 500.000 Doble
Segunda 20 4-5
 - 11 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 1999-04

Anexo A
(Informativo)

Gua de inspeccin

Ver Motivo de
Irregularidad Causas Recomendaciones
nota rechazo

Zonas desnudas Residuos de pintura, Revisar el proceso de A-1 S, excepto cuan-

grasa o aceites limpieza do se deben a de-
Cascarilla o residuos Revisar la operacin de A-1 fectos de lamina-
de orn decapado cin, o las zonas
Residuos de escoria Limpiar las soldaduras desnudas son pe-
de soldadura por chorreo A-2 queas y pueden
Evitar el empleo de elec- retocarse (con
trodos recubiertos pintura rica en
Fallo del recubri- Revisar las condiciones A-3 cinc o sueldas
miento formado por el del citado tratamiento, cadmio-cinc)
tratamiento previo as como el secado
con flujo
Bao con exceso de Regular las adiciones de A-4
aluminio aluminio
Defectos de lamina- Comprobar la calidad del A-5
cin en el acero base acero suministrado
Artculos en contacto Mantener separados los A-6
durante la galvaniza- artculos
cin
Rugosidad general Rugosidad en el acero Revisar el acero suminis- B No, excepto
trado acuerdo previo
Decapado excesivo Reducir el tiempo de de- B
capado, emplear inhibidor
Temperatura de galva- Ajustar las condiciones B
nizacin elevada y/o de galvanizacin
tiempo de inmersin
excesivo
Granitos Partculas de matas Evitar la agitacin de la C No, a menos que
ocluidas capa de matas y controlar la contaminacin
el arrastre de las sales por las matas sea
de decapado excesiva
 - 12 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

Ver Motivo de
Irregularidad Causas Recomendaciones
nota rechazo

Terrones y lgri- Extraccin demasiado Sacar el material lenta- D Solamente por

mas (Escurrido rpida mente acuerdo previo
irregular)
Bao del galvanizado Aumentar la temperatura D
demasiado fro
Cinc procedente de Sacar el material lenta- D
las costuras, unio- mente
nes, orificios, etc.
Artculos en contacto Mantener separados los D
durante la extraccin artculos
Inclusiones de Flujo agotado Renovar la capa de flujo E S
flujo
Residuos superficia- Comprobar la limpieza del E S
les sobre el acero acero
Flujo arrastrado de Espumar antes de la ex- E S, a menos que
la superficie del ba- traccin se quiten
o
Inclusiones de Cenizas quemadas du- Espumar antes de la in- F S, estando en
ceniza rante la inmersin mersin terrones grandes
Cenizas arrastradas Espumar antes de la ex- F
de la superficie del traccin
bao
Manchas negras Partculas de flujo Limitar la adicin del E S
ocluidas procedentes flujo a la superficie del
del espolvorado con bao
el mismo (ver inclu-
siones de flujo)
Manchas y salpicadu- Revisar las condiciones E No
ras de almacenamiento
Recubrimiento Composicin del acero Comprobar si el acero su- G No, si se debe a
gris oscuro (todo (mucho silicio, fs- ministrado posee la com- la condicin del
el revestimiento foro o carbono) o posicin adecuada para su acero o se limita
en aleacin de tratamiento mecnico galvanizacin a zonas ocasiona-
cinc-hierro) incorrecto les. Control me-
Enfriamiento lento Evitar el apilamiento en G diante acuerdo
despus de la galva- caliente; enfriar en agua previo
nizacin
Desprendimiento de Evitar el decapado exce- G
hidrgeno durante la sivo, utilizar inhibidor
solidificacin del
recubrimiento
 - 13 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

Ver Motivo de
Irregularidad Causas Recomendaciones
nota rechazo

Manchas de orn Derrame de cidos, Comprobar el diseo y la H No

flujo, etc. de costu- fabricacin
ras y pliegues
Almacenamiento junto Comprobar las condiciones H
al material oxidado del almacenamiento
Manchas blancas Confinamiento de ar- Almacenamiento y expedi- I No, a menos que
tculos en forma com- cin en seco, con buena se presente antes
pacta en condiciones ventilacin; separar las de la primera ex-
de humedad piezas con espaciadores pedicin
Empaquetado de art- Secar antes de empaque- I El cliente tomar
culos en estado hme- tar, incluir desecante precauciones du-
do rante el trans-
porte y almacena-
miento
Ampollas Dilatacin del hidr- Comprobar la calidad del J No
geno y de la humedad acero
ocluidos en grietas
Expulsin del hidr- Chorrear con granalla en J
geno absorbido duran- vez de decapado qumico.
te el decapado Comprobar el acero sumi-
nistrado
Maleabilizacin inco- Revisar el tratamiento de J
rrecta (solo piezas maleabilizacin
moldeadas de hierro
maleable)
Ampollas minscu- Efecto observado, a Chorrear con granalla, en K No, si se debe al
las veces, sobre el mate- vez de decapado qumico. tratamiento de
rial enfriado rpida- Revisar el tratamiento de maleabilizacin
mente y, en particu- maleabilizacin. No debe
lar, en piezas de existir carbono combinado
fundicin maleable. cerca de la superficie de
Puede producirse por la pieza
el desprendimiento
del hidrgeno absor-
bido o por la libera-
cin del carbono com-
binado cerca de la
superficie
 - 14 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

Notas sobre la gua para la inspeccin

A Zonas desnudas

Debido al comportamiento como nodo de sacrificio del cinc, los pequeos

fallos localizados suelen autorregenerarse de manera que ejercen escaso
efecto en el recubrimiento. En los casos en que se considera necesario,
esos espacios pueden retocarse con una capa de pintura rica en cinc de es-
pesor anlogo. Si la zona desnuda es extensa, las piezas habrn de re-
chazarse sin titubear. A continuacin se describen algunas de las causas a
que obedecen las zonas desnudas en el acero galvanizado.

A-1 Preparacin deficiente

La causa probablemente ms corriente de que existan zonas desnudas, son

los restos de pintura, aceite, grasa, cascarilla u xido dejados sobre la
pieza a tratar a consecuencia de una limpieza o decapado insuficientes. El
cinc no moja tales residuos y, por lo tanto, se impiden las reacciones
normales del recubrimiento. La preparacin perfecta del acero es el funda-
mento de un galvanizado correcto.

A-2 Escoria de soldadura

Los depsitos o capas de escoria, como resultado de la soldadura por arco,

resisten a los cidos normales empleados en el decapado, y han de elimi-
narse completamente antes de que las piezas de sometan al proceso de gal-
vanizacin. Para este fin se recomienda el chorreo con granalla. Debe evi-
tarse el empleo de varillas de soldadura recubiertas.

A-3 Secado excesivo

La proteccin contra la corrosin atmosfrica que proporciona el trata-

miento previo con flujo puede desaparecer a causa de la oxidacin sub-
siguiente del acero, si se prolonga el tiempo que media entre dicho tra-
tamiento y la galvanizacin, o bien si la temperatura de secado es dema-
siado elevada. Lo que indica la destruccin del flujo es el aspecto de co-
lor marrn que toman las piezas. En casos extremos, el efecto sobre el re-
cubrimiento de cinc es parecido al del decapado insuficiente (A-1).
 - 15 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

A-4 Exceso de Aluminio

Se puede presentar un tipo de defecto conocido como "manchas negras" cuan-

do el bao est protegido con una cubierta de flujo y el contenido en alu-
minio es demasiado elevado. No debe experimentarse ningn inconveniente si
el contenido en aluminio del bao se mantiene por debajo de 0,01 por cien-
to, aproximadamente, valor ste superior al necesario, pero al que se lle-
ga para obtener recubrimientos brillantes.

A-5 Defectos que presenta el acero laminado

En lneas generales, estos defectos pueden clasificarse como disconti-

nuidades que presenta el acero, las cuales se ha cerrado y alargado du-
rante la laminacin, pero sin llegar a soldarse. Ejemplos de ello son las
hojas, solapas, pliegues e impurezas no metlicas ocluidas durante la la-
minacin. La primera clase de defectos se detectan a veces antes o despus
del decapado, pero en ocasiones no saltan a la vista hasta que se han
abierto por efecto del calor del bao de galvanizacin.

Cuando se trata de impurezas que se han mezclado con el acero laminado,

los mtodos convencionales para la limpieza de la superficie suelen ser
ineficaces. Las imperfecciones menores que presenta el metal base pueden
eliminarse mediante amolado local, pero bien poco se puede ganar cuando la
superficie del acero es verdaderamente deficiente.

A-6 Artculos en contacto mutuo

Es necesario que el cinc bae todos los puntos de la superficie a galva-

nizar. Para ello se evitar que las diferentes piezas a galvanizar puedan
permanecer en contacto durante su entrada y permanencia en el bao, dando
lugar a zonas sin proteccin.

B Rugosidad general

El recubrimiento rugoso es debido habitualmente a crecimiento excesivo de

la capa de aleacin o a desigualdades de la misma. Sus posibles causas son
el decapado excesivo, la inmersin prolongada en el bao y la temperatura
de galvanizacin demasiado elevada. Sin embargo, esa condicin se atribuye
con frecuencia a la composicin o al estado original de la superficie del
acero. Dado que la irregularidad de la capa de aleacin tiende a aumentar
con su propio espesor, es evidente que los recubrimientos gruesos son ha-
 - 16 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

bitualmente ms rugosos que los delgados. Cuando se aplican recubrimientos

de fuerte espesor, es inevitable cierto grado de rugosidad. En la mayor
parte de los casos una rugosidad moderada no tiene importancia si la adhe-
rencia es buena, y el material debe aceptarse.

C "Granitos"

Estos pueden ser debidos a la inclusin de matas en el recubrimiento como

resultado de haber agitado la capa del fondo del bao. Alternativamente,
las matas pueden provenir de las sales de hierro arrastradas del tanque de
decapar con las propias piezas, sales que quedan retenidas en la superfi-
cie del recubrimiento.

Como las matas tienen un grado de corrosin parecido al del cinc, afectan
muy escasamente a la duracin normal del recubrimiento, de manera que su
presencia en forma de granitos muy finos no es un motivo serio de obje-
cin. Ahora bien, las inclusiones de matas gruesas son normalmente justi-
ficacin suficiente para rechazar el artculo, ya que tienden a hacer que-
bradizo el recubrimiento y pueden ser causa de que la superficie se ponga
prematuramente amarillenta cuando ste se deja a la intemperie.

D Terrones y lgrimas

La uniformidad de la superficie del recubrimiento se consigue mediante un

escurrido correcto de la pieza. El recubrimiento aterronado y desigual
obedece a que el material se retira del bao con demasiada rapidez o a que
la temperatura del bao es demasiado baja para permitir que el cinc so-
brante escurra debidamente hacia el bao. Las lgrimas pueden tambin pro-
ducirse por el derrame del cinc retenido en los orificios, pliegues, cos-
turas y otros huecos en que el cinc tiende a acumularse, y son una conse-
cuencia directa del diseo del artculo. Este exceso de cinc, no es perju-
dicial, excepto en aquellos casos en que se requiera un acabado liso. El
mismo fenmeno se produce cuando se retiran del bao artculos que se ha-
llan en contacto mutuo.

E Inclusiones de flujo

Las inclusiones de flujo originan invariablemente el rechazo de artculos,

debido a la tendencia del flujo a descomponerse por absorcin de la hume-
dad atmosfrica, provocando soluciones fuertemente cidas.
 - 17 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

Estas inclusiones se producen por la tendencia del flujo agotado a per-

manecer adherido a la superficie del acero, en lugar de separarse a medida
que las piezas se sumergen en el bao. En ocasiones las inclusiones se
producen incluso con flujo fresco si sobre la superficie del acero existen
residuos de grasa, escamas u otros contaminantes resistentes a la accin
del flujo. Tanto en un caso como en el otro, tales inclusiones suelen dar
lugar a las zonas desnudas que se aprecian en el recubrimiento. Las man-
chas negras que forman las partculas de flujo que han quedado incluidas
en el galvanizado, se distinguen de las manchas de suciedad, seales de
salpicaduras y otras clases menos perjudiciales de contaminacin por su
tendencia caracterstica a absorber humedad.

La presencia de flujo en la superficie de la pieza, arrastrado del bao

cuando se extrae el material, no justifica el rechazo si se elimina este
flujo y el recubrimiento subyacente es bueno.

F Inclusin de cenizas

Lo mismo que ocurre con el flujo, las cenizas, pueden adherirse al acero
durante la inmersin o la extraccin de las piezas. Dado que las inclu-
siones que se originan en la inmersin interfieren la formacin del re-
cubrimiento, son causa suficiente para que el trabajo se rechace. Sin em-
bargo, esto no se aplica a la pelcula de xido que a veces se forma en la
superficie del bao de galvanizacin. Estas pelculas son inevitables
cuando se tratan piezas muy voluminosas que requieren una retirada lenta
del bao. No afectan a la duracin del recubrimiento.

Los grumos de xido debidos a un espumado descuidado de la superficie de

salida del bao, pueden reducir el grosor efectivo del recubrimiento, y no
son aceptables.

G Recubrimiento gris oscuro

El tono grisceo que se produce mientras se enfran las piezas, se debe a

la difusin de la fase aleacin hierro-cinc en la superficie del recu-
brimiento. Se presenta habitualmente como una mancha oscura, local, en una
superficie que, por lo dems, es normal, pero que en ciertos aceros puede
llegar a extenderse por toda la pieza.

Lo ms frecuente es hallar ese defecto en estructuras pesadas que se en-

fran lentamente y en ciertas clases de acero, tales como los que pre-
 - 18 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

sentan un contenido relativamente elevado de silicio o fsforo, o en ace-

ros muy deformados en fro, todos los cuales acusan un crecimiento de
aleacin anormalmente rpido. Otras causas que producen recubrimientos
grises son el apilamiento de piezas calientes, el empleo de temperaturas
de bao excesivas, y el que, durante la galvanizacin, se libere hidrgeno
absorbido por el acero durante la operacin de decapar.

Cuando este estado de cosas obedece a la naturaleza del acero base, el

galvanizador puede hacer poco para evitarlo. Una temperatura baja de gal-
vanizacin y una inmersin breve, seguida (si la clase de producto se
presta a ello) de un enfriamiento rpido en agua para detener el creci-
miento de la aleacin, puede tener xito en algunos casos. Tambin puede
conseguirse alguna ventaja mediante extraccin y enfriamiento rpidos, con
lo que se logra que el recubrimiento tenga una capa de cinc gruesa y pura.
Sin embargo, cuando se trata de aceros ms reactivos, tales medidas no son
siempre eficaces, siendo inevitables esas zonas oscuras en el recubrimien-
to.

H Manchas de orn

Estas manchas pueden ser originadas por el cido o el agua que rezuma en
las uniones y pliegues despus de la galvanizacin, o por el almacena-
miento de las piezas en contacto con acero oxidado.

Las manchas de orn de esta clase son superficiales y no deben confundirse

con el fallo del recubrimiento subyacente. Estas manchas pueden ser indi-
cio de ulteriores complicaciones, capaces de perjudicar seriamente la vida
del recubrimiento (el lquido corrosivo ocluido contina actuando), siendo
preciso en este caso una modificacin del diseo.

I Manchas blancas. Manchas por almacenamiento hmedo

Se denominan manchas por almacenamiento hmedo, a los depsitos blancos o

grises que se forman por corrosin acelerada del recubrimiento cuando los
artculos galvanizados se almacenan en ntimo contacto y en un ambiente
hmedo y sin ventilacin adecuada.

El ataque proviene de la retencin de pelculas de agua (por haber estado

expuestas las piezas a la intemperie, o por condensacin) entre su-
perficies que se tocan y entre las cuales la circulacin de aire es muy
limitada. El dao que pueda sufrir la capa inferior del recubrimiento de-
 - 19 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

pende del tiempo de exposicin pero es evidente que el perjuicio puede ser
mayor si hay residuos de flujo, o ambiente cido o salino.

Aunque en casos extremos el valor protector del recubrimiento puede re-

sultar seriamente quebrantado, el ataque es frecuentemente superficial a
pesar del volumen que presenta el producto de la corrosin. Se pueden ha-
cer objeciones a la admisin de los artculos basndose principalmente en
su aspecto.

Si las manchas son ligeras, pueden quitarse cepillndolas o bien tratando

la superficie con una solucin acuosa de cido tartrico y carbonato am-
nico, frotando seguidamente con una esponja impregnada en blanco de Espa-
a. Si se trata de manchas de cierto grosor, es preferible efectuar un ce-
pillado con una pasta de sosa custica y polvos de talco. Si se emplean
los productos citados, es preciso enjuagar la superficie tratada y a con-
tinuacin secarla correctamente.

Para impedir la formacin de manchas blancas, los artculos galvanizados

se almacenarn bajo techado, en ambiente seco y bien ventilado. Cuando se
hace necesario apilar a la intemperie, se evitar que el material est en
contacto con el suelo; conviene adems separar las piezas con listones se-
paradores para que el aire pueda circular por todos los puntos de la su-
perficie. Las piezas pequeas, enfriadas rpidamente por inmersin en
agua, despus de galvanizadas y almacenadas en recipientes, han de hallar-
se completamente secas, antes de ser embaladas. Si el recipiente est ce-
rrado, se recomienda la inclusin de un desecante. Mediante un tratamiento
qumico adecuado, tal como la cromatacin, se puede conseguir una protec-
cin adicional contra las manchas blancas.

La mejor proteccin se logra con soluciones concentradas de cromatacin

que dan a la superficie un color amarillo y con muy eficaces. Sin embargo,
las soluciones diluidas conservan el aspecto original del recubrimiento,
pero su valor de proteccin es proporcionalmente menor.

J Ampollas

Las ampollas que se forman durante la galvanizacin en caliente estn casi

siempre asociadas con los defectos que existen debajo de la superficie del
acero base, tales como hojas, sopladuras y otras discontinuidades. Durante
el decapado, el hidrgeno puede acumularse en esas cavidades y la expan-
sin del gas durante la galvanizacin da origen a que en la superficie
 - 20 - NI 0 0 . 0 6 . 1 0 99-04
Anexo A 2002-10

aparezcan ampollas. El defecto se debe principalmente a la calidad del

acero. Las ampollas, una vez formadas, no pueden eliminarse mediante una
nueva galvanizacin. Las ampollas pueden obedecer tambin a hidrgeno ab-
sorbido durante el decapado y expelido a la temperatura de galvanizacin.

Esto se puede evitar, seleccionando un acero que por su composicin re-

sulte menos susceptible a la absorcin de hidrgeno. Como hemos dicho, una
vez que las ampollas se han formado, no pueden eliminarse aunque se proce-
da a una regalvanizacin.

K Ampollas minsculas en piezas de fundicin maleable

En determinadas circunstancias, se encuentran casualmente ampollas muy pe-

queas en recubrimientos obtenidos sobre fundicin maleable. Algunas de
estas ampollas pueden darnos la impresin de granitos producidos por las
matas, pero mediante microsecciones, se observa que tienen ocluidas burbu-
jas de gas. Esto puede ser debido, ya sea a hidrgeno absorbido en la ope-
racin de decapado (cosa que se corrige utilizando un inhibidor y redu-
ciendo el tiempo y la temperatura de ste), o bien a gas formado en la li-
beracin del carbono combinado cerca de la superficie de la pieza. El re-
medio, en el segundo caso, es cambiar el tratamiento de maleabilizacin,
impidiendo que el carbono combinado se encuentre en la proximidad de la
superficie.

L Alabeado y deformacin

El proceso de galvanizacin en caliente implica la inmersin de las piezas

en cinc fundido a unos 440-460 C. A causa de esto, algunos materiales
compuestos de varias piezas soldadas o remachadas pueden alabearse o de-
formarse durante la galvanizacin.

Las dos causas principales son:

- tensiones trmicas producidas en el material, debidas a la dis-

tinta dilatacin y concentracin, a causa de la combinacin de par-
tes de diferente espesor o por el uso de secciones no simtricas en
el conjunto

- liberacin de las tensiones residuales internas producidas du-

rante la fabricacin
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Anexo A 2002-10

Para reducir al mnimo los alabeos y deformaciones, se deben observar en

las fases de proyecto y fabricacin del artculo, las recomendaciones si-
guientes:

- limitar las estructuras compuestas de varias piezas a las dimen-

siones que permitan tratarlas en una sola inmersin

- conformar los compuestos de un conjunto con la mxima exactitud

para que no haga falta forzarlos, torcerlos o comprimirlos durante
la soldadura

- disminuir las tensiones producidas en las soldaduras, si es po-

sible, mediante un tratamiento trmico a baja temperatura

- disear, en lo posible, las piezas de un conjunto a base de es-

pesores iguales y con secciones simtricas

M Superficies deterioradas

Las pequeas zonas desnudas o deterioradas, a causa de la soldadura o por

un manejo excesivamente descuidado, pueden restaurarse con facilidad. Sin
embargo, slo se conseguir una adecuada resistencia a la corrosin si se
vuelve a depositar un peso equivalente de cinc, empleando una de las tc-
nicas siguientes:

- chorreo con granalla de acero sobre el rea afectada y metali-

zacin con cinc. Un espesor medio de 0,1 mm de cinc dar una re-
sistencia a la corrosin equivalente a 600 g/m de recubrimiento
galvanizado

- eliminar completamente la escoria de soldadura y despus aplicar

chorro de granalla, decapar mecnicamente o cepillar a fondo con ce-
pillo de alambre y aplicar un nmero apropiado de capas de pintura
rica en cinc. Normalmente, con estas pinturas se obtienen depsitos
de cinc de, aproximadamente, 150 g/m por capa

- eliminar completamente la escoria de soldadura, calentar la zona

desnuda con un soplete, a unos 300 C, cepillar con cepillo de alam-
bre y despus frotar la superficie caliente con una aleacin cadmio-
cinc en forma de polvo o varilla
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Anexo B 1999-04

Anexo B
(Informativo)

Instrucciones para el diseo de elementos y con-

juntos que deban ser galvanizados en caliente
B.1 Objeto

Este Anexo tiene por objeto orientar a los proyectistas en la resolucin

de los problemas que frecuentemente se presentan en el diseo y cons-
truccin de piezas y elementos que han de someterse a galvanizado en ca-
liente.

Van encaminadas a la obtencin de un recubrimiento de buena calidad.

Para la resolucin de casos especiales es aconsejable consultar al Ser-

vicio de Proteccin Anticorrosiva y, si fuera necesario, al propio gal-
vanizador.

B.2 Tamao de las piezas

Cuando se trate de galvanizar conjuntos de tamao o forma fuera de lo nor-

mal es muy conveniente consultar al galvanizador sobre las dificultades
que puedan presentarse y sus posibles soluciones. En ocasiones ser preci-
so proyectar el conjunto descomponindolo en elementos cuyo galvanizado no
entrae complicaciones.

Es muy conveniente que, a ser posible, el galvanizado de cada elemento se

realice de forma total en una inmersin.

B.3 Limpieza

Es indispensable que las piezas a galvanizar estn limpias de:

- aceite

- grasa

- cales

- pinturas

- barnices

- otros revestimientos sintticos

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Anexo B 1999-04

Estas sustancias no desaparecen durante el decapado y como consecuencia

impiden un buen galvanizado. Es muy frecuente encontrar:

- piezas con seales y marcas pintadas

- depsitos con fondos grasientos

- codos, bridas, etc. con un bao de barniz

Normalmente el fabricante dispone de una instalacin de desengrasado en

caliente.

A excepcin de la grasa, cualquier limpieza adicional en el taller de gal-

vanizado encarece innecesariamente esta operacin.

La limpieza de trozos de pintura o grasa puede realizarse con tricloroe-

tileno u otro producto adecuado.

El barniz de codos y bridas se elimina por quemado. La grasa de depsitos

o cuerpos huecos puede eliminarse sumergindolos en una solucin de fosfa-
to trisdico.

B.4 Limpieza de los cordones de soldadura

Es imprescindible la eliminacin cuidadosa de la escoria que pueda quedar

sobre los cordones de soldadura elctrica. (Ver Fig. B.1).

Esta operacin puede realizarse mediante picado seguido de un cepillado

enrgico. Cuando el cordn es inaccesible a la piqueta o al cepillo se re-
comienda el chorro de arena.

La razn de esta limpieza es la ineficacia del decapado sobre los residuos

de soldadura, que provocara un mal galvanizado.

Fig. B.1: Chapas unidas por soldadura elctrica:

es necesaria la limpieza del cordn de soldadura
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Anexo B 1999-04

B.5 Unin de superficies por contacto o solape

Todos los bordes contiguos de superficies en contacto estrecho deben estar

cerrados con un cordn de soldadura totalmente estanco.(Ver Fig. B.2).

Fig. B.2: Sellado total, por soldadura, de las superficies en contacto

De esta manera, adems de proteger a los operarios galvanizadores, de

riesgos de explosin, se evitar:

- la penetracin del cido de decapado entre las piezas unidas

- que se produzca oxidacin posterior en las caras de contacto, las

cuales, por estar muy juntas, no queden galvanizadas por no permitir
la libre circulacin del cinc fundido entre ellas

Cuando no es posible sellar por soldadura los bordes tal y como se ha in-
dicado, es preferible, si ello es factible, modificar la forma de cons-
truccin de manera que se permita la libre circulacin en las diferentes
partes de las piezas, tanto del cido del decapado como del cinc fundido.
(Ver Fig. B.3).
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Anexo B 1999-04

M A L B I E N

Las flechas indican los puntos Las flechas indican las variaciones
por donde el cinc no podr realizadas para permitir un galva-
penetrar libremente nizado total y correcto

Fig. B.3: Ejemplos de modificaciones en la forma de construccin

de manera que se permita la libre circulacin en las
diferentes partes de las piezas
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Anexo B 1999-04

B.6 Construcciones tubulares

Las uniones entre tubos se realizarn, tal como se ve en la Figura B.4,

practicando orificios que permitan la libre circulacin de los cidos y
del cinc.

Fig. B.4: Ejemplos de uniones entre tubos

Las construcciones tubulares no deben tener un ningn caso partes cerra-

das. En efecto, la menor fuga de solucin de decapado en la tubera pro-
vocara en la inmersin en el cinc una vaporizacin instantnea del cido
con el consiguiente peligro de explosin. En la Fig. B.5 se muestra la
disposicin correcta de los orificios en diversas construcciones tubula-
res.

ACONSEJABLE NO ACONSEJABLE

Las flechas indican el emplazamiento de los agujeros de circulacin del

cido y del cinc en fusin

Fig. B.5: Disposicin correcta de los orificios en diversas construccio-

nes tubulares
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Anexo B 1999-04

B.7 Galvanizado de superficies heterogneas

B.7.1 Conjuntos de acero moldeado y acero laminado

Todos los conjuntos formados por acero moldeado y acero laminado, (Ver
Fig. B.6) deben someterse al chorro de arena una vez hayan sido montados y
antes de proceder a su decapado.

En efecto, los materiales moldeados necesitan un decapado ms ligero que

los laminados. Por ello si se decapan en iguales condiciones cabe el ries-
go de obtener un galvanizado irregular y sin uniformidad.

Fig. B.6: Conjunto formado por acero moldeado y acero laminado

B.7.2 Aceros laminados parcialmente mecanizados

Tambin en el galvanizado de productos de acero laminado parcialmente me-

canizados, (Ver Fig. B.7) pueden originarse faltas de homogeneidad. En
efecto, la frecuencia de una gruesa capa de calamina en las superficies no
mecanizadas puede hacer necesario un decapado ms enrgico que perjudique
a la parte mecanizada. Por ello es conveniente en este tipo de piezas so-
meterlas al chorro de arena de su mecanizado, pasando despus a galvani-
zarlas.

Fig. B.7: Galvanizado de productos de acero laminado parcialmente

mecanizados
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Anexo B 1999-04

B.7.3 Conjuntos de aceros nuevos y usados

Se evitar en lo posible el empleo de acero muy oxidado o picado con acero

nuevo, (Ver Fig. B.8) laminado tanto en caliente como en fro.

El galvanizado no cubrir las irregularidades ni proporcionar una su-

perficie uniforme.

En realidad se presenta el mismo inconveniente que en los casos anterio-

res, esto es, la necesidad de una decapado diferente para cada material.

Fig. B.8: Conjunto de acero muy oxidado o picado con acero nuevo

B.7.4 Observaciones

En general los riesgos expuestos para los anteriores casos particulares se

presentan siempre que se galvanicen conjuntos integrados por materiales
diferentes o de superficies en diferente estado. Particularmente, no es
aconsejable soldar acero semiduros con aceros dulces cuando el conjunto
haya de galvanizarse.

B.8 Cuerpos huecos, piezas cerradas, depsitos

B.8.1 Galvanizado interior y exterior

En la construccin de estos productos ha de evitarse los interiores gra-

sientos o barnizados o las chapas con marcas de pintura o barnizadas.

Ciertos barnices con ms resistentes al decapado a 150 C que a la tem-

peratura ambiente. La casi imposibilidad de observacin del interior de
los depsitos y piezas cerradas puede dar origen a un mal galvanizado in-
terior aunque su aspecto exterior sea impecable.
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Anexo B 1999-04

Una forma sencilla y prctica de eliminar la grasa es, como ya se ha ci-

tado anteriormente, sumergir el depsito en una solucin de fosfato tri-
sdico.

Los cuerpos huecos, los recipientes, tubos cerrados y en general todas las
concavidades inaccesibles necesitan agujeros suplementarios que permitan
la salida de gases, del cido del decapado y de cinc. (Ver Fig. B.9).

La situacin de estos orificios deber elegirse cuidadosamente para que no

se produzcan retenciones de cido o cinc en el interior del recipiente.

ACONSEJADO NO ACONSEJADO

Fig. B.9: Situacin aconsejada de los agujeros suplementarios en cuerpos

huecos, recipientes, tubos cerrados, etc.
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Anexo B 1999-04

Asimismo es importante el tamao de los citados orificios que deban ser

proporcionalmente al volumen del recipiente ya que la velocidad de entrada
y salida del cinc influye en la calidad, aspecto y precio del galvanizado.

As por ejemplo en la Figura B.10 se representan 2 depsitos del mismo vo-

lumen con orificios de diferente seccin; 12 cm para el depsito A y 3
cm para el depsito B. El depsito A se llamar y vaciar en un tiempo
cuatro veces menor que el B. Como consecuencia el galvanizado del depsito
A resultar ms uniforme y continuo y con una masa total de cinc menor.

Fig. B.10: El tamao de los orificios suplementarios debe ser proporcio-

nal al volumen del recipiente

B.8.2 Galvanizado exterior

En estos casos debe preverse la colocacin de tubos de escape del aire y

vapores y de cierres hermticos en los orificios restantes.

B.9 Conjuntos con concavidades

En los conjuntos a galvanizar han de evitarse las concavidades ciegas pues

pueden originar en su inversin embolsamientos de aire, que impiden su
galvanizado, o por el contrario pueden retener exceso de cinc. Como caso
particular cabe considerar los extremos de los dinteles y las partes de
los pilares sobre los que se realiza el embrochalado con el dintel.

Como se muestra en la Figura B.11 se soluciona este problema efectuando un

corte en los vrtices de los tetraedros.
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Anexo B 1999-04

Fig. B.11: Galvanizado de dinteles y pilares

B.10 Precauciones a tomar para evitar deformaciones de conjuntos de acero

Los conjuntos constituidos por elementos de espesores muy diferentes pue-

den sufrir deformaciones al galvanizarse, como consecuencia de la di-
ferencia de velocidad de calentamiento y refrigeracin a que quedan so-
metidos respectivamente al sumergirlos o extraerlos del bao de cinc.

Esto sucede, por ejemplo, en chapas soldadas sobre angulares o perfiles o

en piezas de acero reforzados interiormente con perfiles laminados. (Ver
Fig. B.12).

NO ACONSEJADO ACONSEJADO

Fig. B.12: Galvanizado de conjuntos construidos por elementos de espeso-

res muy diferentes. Ejemplo: piezas de acero reforzados con
perfiles laminados
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Anexo B 1999-04

En general se evitar en lo posible estas diferencias de espesor. Si son

inevitables podr optarse por efectuar su montaje despus del galvanizado.
La unin posterior de los elementos podr realizarse mediante soldadura,
con remaches o tornillos galvanizados.

Se puede reparar el revestimiento protector sobre la soldadura o sobre re-

maches no galvanizados por varios procedimiento de garanta tales como:
pinturas ricas en cinc, metalizacin por proyeccin de cinc o mediante fu-
sin sobre esta zona de una aleacin eutctica cinc-cadmio.

En general se recomienda el empleo de perfiles simtricos y curvaturas de

gran dimetro en los angulares.

B.11 Refuerzos alrededor de aberturas

Cuando en paredes de cuerpos cilndricos o esfricos haya de proyectarse

agujeros de entrada de hombre, de puo, para tapones, etc., la colocacin
de los refuerzos de realizar en la forma que se indica en la Figura
B.13.2. Se observa como el buen mtodo consiste en separar el esfuerzo de
la unin del cuello y el cuerpo cilndrico. De esta manera la ejecucin
del cordn de soldadura S se hace ms sencilla y se independiza de la sol-
dadura del cuello H. En estas condiciones el riesgo es mucho menor.

Fig. B.13: Situacin correcta de refuerzos alrededor de aberturas

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Anexo B 1999-04

B.12 Manutencin de materiales galvanizados

Es conveniente que los productos de mediano tamao tengan previsto al me-

nos un agujero de 4 mm como mnimo para poderlo sujetar antes de su inmer-
sin en el cinc. Esto no incumbe a materiales tales como tornillera.

Para elementos de grandes dimensiones: cubas, cisternas, etc., se reco-

mienda soldar anillos de elevacin que pueden ser aserrados fcilmente
despus del galvanizado.

B.13 Marcas

Para indicar sobre los productos a galvanizar los datos necesarios como
direccin, nomenclatura, etc., se recomienda utilizar etiquetas metlicas
atadas mediante alambres.

Pueden tambin hacerse marcas mediante punzonado en fro antes del gal-
vanizado.