Manual de Uso y Mantenimiento TWD1643GE

Manualdeusoymantenimiento
VOLVO
Motor
TAD1640GE
TAD1641GE
TAD1642GE
TAD1650GE
TAD1651GE
TWD1643GE
7748684
33521028501_2_1
01/09/2016
LIBRO DE INSTRUCCIONES
16 litros
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2016 AB VOLVO PENTA

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Impreso en papel ecolgico.
ndice
Prefacio ........................................................................................................ 3
Informacin de seguridad .......................................................................... 4
Introduccin ................................................................................................ 8
Red de concesionarios Volvo Penta ....................................................... 11
Volvo Penta Action Service ..................................................................... 11
Presentacin ............................................................................................. 12
Motor ...................................................................................................... 12
EMS (Sistema de gestin del motor) ................................................... 13
Instrumentos y mandos ........................................................................... 14
Unidad de mando de display ............................................................... 14
DCU II (Unidad de mando de display) ................................................. 20
DU (Unidad de display) ......................................................................... 24
CIU (Control Interfase Unit) .................................................................. 28
Instrumentos Easy Link ........................................................................ 28
Arranque .................................................................................................... 29
Antes de arrancar .................................................................................. 29
Mtodo de arranque .............................................................................. 30
DCU (Unidad de mando de display) .................................................... 30
DCU II (Unidad de mando de display) ................................................. 31
Arranque en fro extremado ................................................................. 31
Nunca utilice spray para arranque ....................................................... 32
Arranque con bateras auxiliares ......................................................... 32
Funcionamiento ........................................................................................ 33
Lectura de los instrumentos ................................................................ 33
Alarmas .................................................................................................. 33
Maniobras .............................................................................................. 34
Conduccin a baja carga ..................................................................... 34
Parada ........................................................................................................ 35
Antes de parar ....................................................................................... 35
Parar el motor ........................................................................................ 35
Parada auxiliar ..................................................................................... 35
Despus de parar .................................................................................. 36
Tratamiento de averas ............................................................................. 37
Funcin de diagnstico ........................................................................... 37
DCU (Unidad de mando de display) ....................................................... 37
DU (Unidad de display) ........................................................................... 38
CIU (Control Interfase Unit) ..................................................................... 39
Instrumentos Easy Link ........................................................................... 40
DCU II (Unidad de mando de display) .................................................... 40
Borrado de cdigos de avera ................................................................. 41
Localizacin de averas ........................................................................ 42
Registro de cdigos de avera ................................................................. 44
Plan de mantenimiento ............................................................................. 49
Mantenimiento ........................................................................................... 50
Orientacin ............................................................................................ 51
Motor, generalidades ............................................................................ 56
Filtro de aire, control y cambio ............................................................. 56
Tubo de aire de admisin, control de fugas ......................................... 57
Correa propulsora y correa del alternador, inspeccin ........................ 57
Correas propulsoras, cambio ............................................................... 58
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Correa del alternador, cambio ............................................................. 59
Sistema de lubricacin ......................................................................... 60
Nivel de aceite, control y completado .................................................. 60
Aceite del motor, cambio ..................................................................... 61
Filtro de aceite/filtro by-pass, cambio .................................................. 61
Sistema de combustible ....................................................................... 62
Vaciado de condensaciones, sistema de combustible ........................ 62
Sustitucin del filtro de combustible del motor ..................................... 63
Prefiltro de combustible, cambio .......................................................... 63
Sistema de combustible, purga de aire ................................................ 64
Sistema de combustible, purga de aire ................................................ 65
Sistema de refrigeracin ...................................................................... 66
Nivel de refrigeracin, control y rellenado ............................................ 68
Refrigerante, drenaje ........................................................................... 70
Enfriador de aire de admisin, limpieza exterior .................................. 71
Sistema de refrigeracin, limpieza ....................................................... 71
Filtro de aire de refrigeracin ............................................................... 73
Sistema elctrico ................................................................................... 74
Interruptor principal .............................................................................. 74
Conexiones elctricas .......................................................................... 74
Batera ................................................................................................. 75
Conservacin ............................................................................................ 77
Caractersticas tcnicas ........................................................................... 79
Motor ...................................................................................................... 79
Sistema de lubricacin ......................................................................... 81
Viscosidad ............................................................................................ 82
Sistema de combustible ....................................................................... 82
Sistema de refrigeracin ...................................................................... 84
Refrigerante. Mezcla ............................................................................ 84
Calidad del agua .................................................................................. 85
Sistema elctrico ................................................................................... 86
Nmeros de identificacin ................................................................... 87
ndice .......................................................................................................... 89
2 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Prefacio
Los motores Volvo Penta se utilizan en todo el mundo. Nuestros motores se usan en todas las posibles
condiciones de trabajo. Y eso, no puede ser una casualidad. Despus de 100 aos de experiencia en la
fabricacin de motores, la marca Volvo Penta se ha convertido en un smbolo de fiabilidad, innovacin tcnica,
rendimiento de gama alta y de una larga vida til. Tambin pensamos que estas cualidades son las que el usuario
exige y espera de un motor Volvo Penta.
Le aconsejamos que lea detenidamente este manual de instrucciones y que siga las indicaciones del mismo
acerca del funcionamiento y el mantenimiento del producto. Preste atencin a las instrucciones de seguridad
incluidas en el manual.
Tambin aprovechamos la ocasin para darle la bienvenida a nuestra red global de concesionarios y talleres de
servicio, cuya funcin es asistirle con consejos tcnicos, requisitos de servicio y en la sustitucin de piezas.
Pngase en contacto con el concesionario de Volvo Penta autorizado ms cercano para recibir ayuda.
Encuentre a su concesionario ms cercano y otra informacin de inters visitando nuestro sitio web:
www.volvopenta.com
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Informacin de seguridad
Antes de arrancar el motor o hacer cualquier trabajo de mantenimiento o servicio, leer detenidamente el manual
de instrucciones. Se trata de su seguridad personal: cualquier operacin comporta riesgo de daos personales
y materiales.
En esta seccin se describe el modo en que se presentan las precauciones de seguridad en el manual de
instrucciones y en el producto. Esto tambin le proporciona una introduccin a las reglas de seguridad bsicas
para el empleo y el cuidado del motor.
Si algo no est claro o en caso de inseguridad, ponerse en contacto con el concesionario de Volvo Penta.
IMPORTANTE:
Seguir siempre las instrucciones y normativas de seguridad locales.
NOTA: Antes de seguir leyendo, comprobar que se ha recibido el manual de instrucciones correcto. Si no es as,
ponerse en contacto con su concesionario de Volvo Penta.
!
Este smbolo se utiliza en el manual de instrucciones y en el producto para destacar
que se trata de informacin sobre seguridad. Leer siempre muy atentamente esta
informacin.
Este smbolo se usa en algunos casos en nuestros productos para indicar informacin
importante en el manual de instrucciones. Comprobar que los smbolos de advertencia
e informacin del motor estn claramente visibles y son legibles. Cambiar los smbolos
que se hayan daado o sobrepintado.
Los textos referentes a la seguridad en el manual de instrucciones tienen el

siguiente orden de prioridad:
PELIGRO!
Indica situaciones de peligro que si no se evitan pueden provocar daos personales
graves o mortales.
ADVERTENCIA!
Indica una situacin de peligro que, si no se evita, puede ocasionar la muerte o lesiones
personales graves.
ATENCIN!
Indica una situacin de peligro que, si no se evita, puede provocar daos personales
de poca o bastante importancia.
IMPORTANTE:
Indica una situacin que, si no se evita, comporta riesgo de daos materiales.
NOTA: Se usa para destacar informacin importante que facilitar el trabajo o las
operaciones que se realizan.
4 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Reglas de seguridad para el funcionamiento

Controles diarios Sistema de refrigeracin
Convertir en rutina la revisin visual del motor y el No abrir el tapn del refrigerante cuando el motor est
compartimento del motor antes de arrancarlo y caliente. Pueden salir chorros de vapor o refrigerante
despus de funcionar, cuando ya est parado. Esto muy caliente y producir quemaduras. Adems, se
ayuda a detectar rpidamente fugas de combustible, pierde la presin acumulada.
refrigerante o aceite, as como otras anomalas que
hayan ocurrido o que estn a punto de ocurrir. Si es necesario abrir la tapa de llenado o quitar la
manguera de refrigerante, etctera, mientras el motor
Intoxicacin por monxido de carbono est caliente, abrir lenta y cuidadosamente la tapa de
Arrancar el motor solamente en una zona bien llenado para eliminar la presin antes de abrirla
ventilada. Cuando se hace funcionar el motor en un completamente y empezar a trabajar. NOTA: el
espacio cerrado, hay que extraer los gases de escape refrigerante puede seguir estando muy caliente y
y los gases de crter. causar quemaduras.
Funcionamiento Superficies y lquidos calientes

El motor no se debe hacer funcionar en entornos que Un motor caliente siempre comporta riesgo de
contienen productos explosivos, puesto que ningn quemaduras. Estar atento a la presencia de
componente, elctrico o mecnico, es a prueba de superficies calientes: colector de escape,
explosin. turbocompresor, crter de aceite, tubo del aire de
carga, calefactor de arranque, refrigerante caliente y
Acercarse a un motor en marcha es un riesgo de lubricante caliente en tubos y mangueras, etctera.
seguridad. El cabello, los dedos, las ropas sueltas o
una herramienta que se haya cado pueden quedar
atrapados en piezas giratorias y causar daos
personales graves.
En motores entregados sin protecciones de

seguridad, todos los componentes rotativos y
superficies calientes se deben proteger despus de
la instalacin en la aplicacin, si ello es necesario
para la seguridad personal.
Llenado de combustible
Al repostar combustible siempre hay riesgo de
incendio y explosin. Est prohibido fumar y el motor
debe estar parado.
Nunca sobrellenar el depsito. Cerrar la tapa de

llenado de forma segura.
Utilizar nicamente el combustible recomendado en

el manual de instrucciones. Un tipo incorrecto de
combustible puede causar anomalas de
funcionamiento graves o que se pare el motor.
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Cuidado y mantenimiento
Competencia Elevacin del motor
No iniciar nunca un trabajo si no se est La elevacin debe hacerse con los cncamos de
completamente seguro de cmo hacerlo. Por el elevacin montados en el motor. Comprobar siempre
contrario, pedir asistencia a su concesionario de que los dispositivos de elevacin estn en buen
Volvo Penta. estado y que tengan la capacidad adecuada para la
elevacin (peso del motor y accesorios auxiliares, si
El concesionario de Volvo Penta puede facilitar estn montados). El motor se debe elevar con una
documentacin sobre trabajos de mayor viga de elevacin ajustable, para una manipulacin
envergadura. segura. Todas las cadenas o cables deben estar
paralelos entre s y en posicin vertical con la parte
Impedir el arranque
superior del motor. NOTA: los equipos auxiliares
Impedir el arranque involuntario del motor quitando la montados en el motor pueden cambiar el centro de
llave de encendido y desconectando la corriente con gravedad del motor. Entonces podra ser necesario
el interruptor principal. Bloquearlo en la posicin de usar dispositivos de elevacin especiales para
desconectado ("OFF"). obtener el equilibrio correcto y garantizar una
Si el panel de instrumentos no tiene llave de manipulacin segura. No trabajar nunca en un motor
encendido, el compartimento del motor debe tener que est suspendido solamente en un dispositivo de
cerradura para evitar que personas no autorizadas izada.
arranquen el motor. Alternativamente, se puede usar Combustible y aceites lubricantes
un interruptor principal bloqueable.
Proteger siempre las manos al buscar fugas. Las
Parada del motor descargas de lquidos presurizados pueden penetrar
Parar el motor antes de abrir o desmontar la en los tejidos corporales y causar lesiones graves.
compuerta/el cap del motor. Todos los trabajos de Existe el riesgo de septicemia.
mantenimiento y servicio deben realizarse con el Utilizar nicamente el combustible recomendado en
motor parado si no se indica lo contrario. el manual de instrucciones. Un tipo incorrecto de
Poner un aviso en el puesto del operador indicando combustible puede causar anomalas de
que se estn realizando trabajos. funcionamiento graves o que se pare el motor.
Trabajar en o acercarse a un motor en marcha Cambiar siempre el aceite, los filtros de aceite y de
comporta riesgo de seguridad. El cabello, los dedos, combustible segn los intervalos recomendados.
las ropas sueltas o una herramienta que se haya Antes de rearrancar
cado pueden quedar atrapados en piezas giratorias
Antes de rearrancar el motor, montar todas las
y causar daos personales graves. Volvo Penta
protecciones quitadas para hacer los trabajos de
recomienda que todos los trabajos de servicio que
servicio. Comprobar que no se han dejado
deben hacerse con el motor en marcha los efecte un
herramientas u otros objetos en el motor.
taller autorizado de Volvo Penta.
No arrancar nunca un motor con turbocompresor sin
que est montado el filtro de aire. La turbina giratoria
del compresor puede causar lesiones muy graves.
Tambin hay riesgo de que se aspiren objetos
extraos, causando desperfectos en la maquinaria.
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Incendio y explosin
Combustible y aceite lubricante Bateras
Todos los combustibles, la mayor parte de los aceites Las bateras contienen y generan oxihidrgeno,
lubricantes y muchos productos qumicos son especialmente durante la carga. Este gas es muy
inflamables. Leer y observar siempre las inflamable y sumamente explosivo.
instrucciones que hay en los envases.
Nunca fumar ni permitir que haya llamas y chispas en,
Todos los trabajos en el sistema de combustible o cerca de, las bateras o el compartimento de
deben hacerse con el motor fro. Las fugas y bateras.
derrames de combustible sobre superficies calientes
y componentes elctricos pueden causar incendio. La conexin incorrecta de un cable de batera o cable
de arranque puede producir una chispa que puede
Guardar los trapos empapados de aceite y de ser suficiente para explosionar la batera.
combustible y otros productos inflamables de manera
que no puedan inflamarse. Los trapos empapados de Aerosol para el arranque
aceite pueden inflamarse espontneamente en No usar nunca aerosoles o productos anlogos para
determinadas circunstancias. asistir en el arranque de un motor con
precalentamiento de aire (bujas incandescentes/
Piezas de repuesto calefactor de arranque). Estos pueden causar una
Los componentes de los sistemas de combustible y explosin en el colector de admisin. Riesgo de
sistemas elctricos de los motores Volvo Penta han lesiones personales.
sido diseados y fabricados para minimizar el riesgo
de explosin o incendio, de conformidad con la
normativa aplicable. El uso de piezas de repuesto no
aprobadas por Volvo Penta puede causar explosin
o incendio.
Sistema elctrico
Desconexin de la electricidad Bateras
Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema Las bateras contienen electrolito que es muy
elctrico hay que parar el motor y cortar la corriente corrosivo. Proteger los ojos, la piel y las ropas durante
con el/los interruptor/es principal/es. Hay que la carga de bateras y al manipular bateras. Use
desconectar el suministro elctrico externo para siempre gafas protectoras y guantes protectores.
calentadores de motor, cargadores de bateras u
otros equipos auxiliares conectados al motor. Si el electrolito entra en contacto con la piel, lavarla
inmediatamente con jabn y abundante agua.
Soldadura elctrica Si se salpica cido en los ojos, lavarlos en seguida
Desconectar los cables positivo y negativo de las con abundante agua y acudir inmediatamente a un
bateras. A continuacin, desconectar todos los mdico.
cables conectados al alternador. Desenchufar ambos
conectores del mdulo de control del motor.
Conecte siempre la pinza de tierra del equipo de

soldadura al componente que vaya a soldarse, o lo
ms cerca posible del punto de soldadura. La
abrazadera nunca debe conectarse al motor o de
manera que la corriente pueda pasar a travs de
cojinetes.
Una vez terminada la soldadura: Conectar siempre
los cables del alternador y el conector de la unidad
de mando del motor antes de reconectar los cables
de batera.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 7

Introduccin
Antes de seguir leyendo, comprobar que se ha recibido el Manual de instrucciones correcto. Si no es as, ponerse
en contacto con el concesionario de Volvo Penta.
Este manual de instrucciones contiene la informacin necesaria para el funcionamiento y mantenimiento

adecuados y seguros de su motor Volvo Penta. Antes de arrancar el motor, leer cuidadosamente el manual de
instrucciones para saber cmo manejar de forma segura el motor y otros equipos.
Para que la garanta sea vlida, el motor solamente debe usarse para la finalidad para la que est certificado. El
operador tiene la responsabilidad de que esto se cumpla.
El manual de instrucciones describe el motor y el equipo vendidos por Volvo Penta. Las ilustraciones en este
manual pueden cubrir varios tipos de productos, lo que supone que puedan haber pequeas diferencias entre
las ilustraciones y el producto adquirido. Sin embargo, este hecho no afecta la validez de la informacin y/o las
instrucciones en este manual. Volvo Penta se reserva el derecho de hacer modificaciones en las especificaciones,
las caractersticas de diseo y las ilustraciones sin previo aviso.
Garanta Mantenimiento y piezas de recambio

El nuevo motor industrial Volvo Penta est cubierto El diseo de los motores Volvo Penta garantiza la
por una garanta limitada, con las condiciones que se mxima fiabilidad y una larga vida til del mismo.
incluyen en la informacin de la garanta. Nuestros motores no solamente estn fabricados
Nota: la responsabilidad de AB Volvo Penta queda para soportar un entorno exigente, sino tambin para
limitada a lo especificado en la Informacin de ser lo menos perjudiciales que sea posible para el
garanta y en el Certificado de garanta del sistema medio ambiente. Estas caractersticas se
de emisiones. Lea detenidamente este documento lo mantendrn mediante el servicio regular y el uso de
antes posible despus de la entrega del producto. La piezas de repuesto que cumplan con la especificacin
informacin de garanta contiene informacin de piezas de repuesto aprobadas de Volvo Penta.
importante sobre asuntos como son los intervalos de Si no se usan piezas fiables y fabricadas
servicio y el mantenimiento que el propietario debe especialmente para su cometido, su seguridad, su
conocer, controlar y llevar a cabo. Si el propietario salud y el funcionamiento de la mquina se pueden
deja de observar estos requisitos, AB Volvo Penta ver comprometidos.
podr denegar, parcial o totalmente, sus obligaciones Volvo Penta tiene una red mundial de concesionarios
de garanta. autorizados. Estos concesionarios son especialistas
Ponerse en contacto con el concesionario Volvo en los productos Volvo Penta y tienen los accesorios,
Penta si no se ha recibido la informacin de repuestos originales, equipos de prueba y
garanta o el libro de servicio. herramientas especiales necesarios para hacer
trabajos de servicio y de mantenimiento de gran
calidad.
Observar siempre los intervalos de
mantenimiento indicados en el manual. No olvidar
indicar el nmero de identificacin del motor y de
la transmisin en los pedidos de servicio o piezas
de repuesto.
8 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Introduccin
Rodaje Combustible y aceites

El rodaje del motor debe realizarse durante las Usar solamente el combustible y los aceites con las
primeras 10 horas de funcionamiento del mismo, calidades recomendadas en el manual de
segn las siguientes indicaciones: instrucciones. Otros grados puede causar anomalas
Hacer funcionar el motor en las condiciones normales de funcionamiento, un aumento del consumo de
de funcionamiento. Sin embargo, la carga mxima combustible y, a largo plazo, una reduccin de la vida
solamente debera aplicarse durante periodos de til del motor. Cambiar siempre el aceite, los filtros de
tiempo cortos. Nunca hacer funcionar el motor aceite y de combustible segn los intervalos
durante periodos largos a velocidades constantes recomendados.
durante el rodaje. AB Volvo Penta puede rechazar, parcial o totalmente,
Un consumo alto de aceite es normal durante las sus obligaciones de garanta, si no se han usado las
primeras 100-200 horas de funcionamiento del motor. calidades recomendadas.
Por lo tanto, controlar el nivel de aceite con ms
frecuencia de la indicada en las recomendaciones
generales. Refrigerante
Si se instala un embrague desembragable, realizar Las futuras reclamaciones de garanta relacionadas
un control ms cuidadoso durante los primeros das. con el motor y los accesorios podran ser rechazadas
Puede ser necesario realizar ajustes para compensar si se ha utilizado un refrigerante inadecuado o si no
el asentamiento de las placas de friccin. se han seguido las instrucciones relativas a la mezcla
del refrigerante.
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Introduccin
Proteccin del medio ambiente Motores certificados

La proteccin del medio ambiente es un valor Si usted tiene un motor certificado contra las
esencial de Volvo Penta. La eficacia energtica y las emisiones que se usa en un lugar donde la ley
emisiones de escape bajas se hallan entre los regula las emisiones de escape, esto comporta
aspectos y las esferas de atencin prioritarias ms obligaciones especiales en cuanto al cuidado y
importantes, relacionados con los productos del mantenimiento del motor.
negocio de Volvo Penta. Varios de los desafos
globales que el mundo enfrenta estn relacionados, NOTA: La negligencia o la inobservancia de los
directa o indirectamente a las industrias energticas puntos listados en este documento pueden invalidar
o de los transportes. Reconocemos que Volvo Penta el certificado sobre emisiones del motor.
es parte de los problemas ambientales, pero tambin Esto significa AB Volvo Penta no garantizar la
estamos convencidos que somos parte de la conformidad del motor con el modelo certificado.
solucin. Volvo Penta no se hace responsable de los daos o
costes resultantes de dichas inobservancias.
Actualmente, Volvo Penta tiene una amplia gama de
Esta certificacin significa que este tipo de
programas de motores en la que se han hecho
motor ha sido comprobado y homologado por la
grandes avances para reducir las emisiones de
autoridad competente. El fabricante del motor
escape, a la vez que se ha mejorado el consumo de
garantiza que todos los motores del mismo tipo
combustible. Con un mantenimiento regular, los
equivalen al motor certificado.
motores Volvo Penta mantienen un consumo bajo de
combustible y una emisiones bajas. Confiamos en El operador del motor es responsable de que no
que nuestros clientes se esmeren para conservar se haga deliberadamente un uso inadecuado
estas cualidades. del motor. Y en especial en cuanto al sistema
EGR y de postratamiento, si el motor incorpora
Observar siempre las indicaciones contenidas en el dichas funciones.
manual de instrucciones en cuanto a las calidades de
combustible, funcionamiento y el mantenimiento del Es obligatorio cumplir con los intervalos de
producto a fin de evitar un impacto medioambiental mantenimiento y servicio de Volvo Penta.
innecesario. Ponerse en contacto con su Cualquier tipo de anomala deber ser corregido
concesionario de Volvo Penta si se notan cambios, sin dilacin.
como puede ser un aumento del consumo de
combustible o un aumento de los humos de escape. Usar solamente piezas de repuesto que
cumplan con la especificacin de las piezas de
No olvidarse nunca de desechar los residuos repuesto originales de Volvo Penta.
peligrosos para el medio ambiente como son el aceite
Los trabajos de servicio para las bombas de
drenado, el refrigerante drenado, las bateras viejas,
inyeccin, los ajustes de las bombas y los
etctera, para que sean tratados en una planta de
inyectores deben siempre estar a cargo de un
reciclaje. Una colaboracin entre todos significa una
taller oficial Volvo Penta.
aportacin valiosa para la conservacin del medio
ambiente. El motor no debe ser reformado ni modificado
de ningn modo, excepto si se usan los
accesorios y los kits de servicio desarrollados
por Volvo Penta para el motor en cuestin.
No est permitido hacer cambios en el montaje
del tubo de escape ni en los conductos de
admisin de aire del motor.
Los precintos de garanta (de haberlos en el
producto) no deben ser abiertos por personas
no autorizadas.
Son aplicables las instrucciones generales
contenidas en el manual de instrucciones en
cuanto al funcionamiento, el servicio y el
mantenimiento del producto.
10 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Introduccin
Red de concesionarios Volvo Penta

La red mundial de concesionarios oficiales Volvo
Penta est a su servicio. Volvo Penta le recomienda
encarecidamente que lleve su producto a un
concesionario autorizado de Volvo Penta para el
mantenimiento o la reparacin. Son especialistas en
los productos Volvo Penta y tienen los accesorios,
repuestos originales de Volvo Penta, las herramientas
especiales y la informacin necesarias para realizar un
servicio y reparaciones de alta calidad.
Servicios de localizador de concesionarios

Localizar el concesionario de Volvo Penta ms
cercano por medio de nuestro localizador en
www.volvopenta.com o descargar en su telfono
inteligente la aplicacin del localizador de
concesionarios.
Volvo Penta Action Service

Nuestra red mundial de concesionarios, que es su
primera lnea de contacto, recibe el soporte del Volvo
Penta Action Service. Se trata de un telfono para
averas graves y servicios de asistencia que le
proporcionar ayuda las 24 horas del da, los 365 das
del ao.
Modo de funcionamiento
Un agente especializado le proporcionar asistencia
hasta la resolucin de su problema y le mantendr al
da en cmo se desarrolla la solucin de su problema.
Siempre que se necesite asistencia "in situ" o
asistencia tcnica, el agente le pondr en contacto con
el concesionario de Volvo Penta ms cercano que
pueda asistirle con su producto.
Nmeros de telfono
Encuentre el nmero de telfono de su Volvo Penta
Action Service y otra informacin en el sitio de Internet
www.volvopenta.com.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 11

Presentacin
Motor
TWD1643GE Este manual de instrucciones abarca los motores
industriales TAD1640GE, TAD1641GE,
TAD1642GE, TWD1643GE, TAD1650GE,
TAD1651GE, TWD1652GE, TWD1653GE,
TAD1640VE-B, TAD1641VE, TAD1641VE-B,
TAD1642VE, TAD1642VE-B, TAD1643VE,
TAD1643VE-B, TAD1650VE, TAD1650VE-B,
TAD1651VE.
Estos son motores disel industriales de 6 cilindros

en lnea con inyeccin directa. Los motores estn
equipados con un sistema de gestin electrnica de
combustible (EMS), turbocompresor, enfriador de
aire de carga, sistemas de refrigeracin controlado
termostticamente y de control electrnico de
rgimen de motor.
Los modelos TAD1650VE, TWD1652GE,

TWD1653GE, TAD1650GE y TAD1651GE tienen
TAD1643VE-B recirculacin de gases de escape (EGR = Exhaust
Gas Recirculation) interna.
TAD1650VE
12 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Presentacin
EMS (Sistema de gestin del

motor)
El EMS es un sistema electrnico con comunicacin
CAN (Controller Area Network) para el control de
motores diesel. Este sistema ha sido desarrollado por
Volvo Penta e incluye funciones de regulacin del
combustible y de diagnstico. El sistema consta de
una unidad de mando, inyectores, varios sensores que
suministran datos a la unidad de mando y conectores
para los diagnsticos y los controles de
funcionamiento. El motor puede conectarse a una
interfaz de comunicacin compuesta por un enlace
CAN.
Seales de entrada y de salida

La informacin procedente de los sensores
proporciona datos exactos sobre las condiciones de
funcionamiento prevalecientes, permitiendo, entre
otras cosas, calcular al procesador del mdulo de
mando la cantidad de inyeccin correcta, el avance de
inyeccin y controlar el estado del motor.
Regulacin del combustible

Las necesidades de combustible del motor son
analizadas hasta 100 veces por segundo. El volumen
y el avance de inyeccin del motor estn controlados
electrnicamente a travs de las vlvulas de
combustible situadas en los inyectores. En la unidad
de mando se reciben seales desde los sensores y
controladores, a fin de determinar el momento de
abertura y cierre de la vlvula de combustible. Esto
significa que el motor recibe siempre la cantidad
adecuada de combustible en todas las condiciones de
funcionamiento, con lo que se reduce el consumo de
combustible y se minimizan las emisiones de escape.
Funcin de diagnstico
La finalidad de la funcin de diagnstico es detectar y
localizar cualquier disfuncin en el sistema EMS, as
como proteger a los componentes que sufran daos.
Si se detecta una disfuncin, esta se indica con las
lmparas de advertencia, una luz de diagnstico
parpadeante o mediante un mensaje de texto en el
panel de instrumentos, dependiendo del equipo que
est montado. Si un mensaje de avera aparece en
pantalla, esto se usa como orientacin en cualquier
tipo de localizacin de averas. Los cdigos de avera
pueden leerse tambin con la herramienta VODIA de
Volvo, en talleres autorizados de Volvo Penta.
En caso de averas graves, el motor se parar
completamente o la unidad de mando reducir la
potencia de salida dependiendo de la aplicacin en
cuestin. Los cdigos de avera se registran como una
ayuda durante la localizacin de averas.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 13

Instrumentos y mandos
Unidad de mando de display

Para la unidad de mando electrnica, EMS (Engine
Management System), est disponible como
accesorio la unidad DCU.
La DCU es un panel de instrumentos digital que se
comunica con la unidad de mando del motor. La DCU
tiene una serie de funciones, entre las que se
encuentran control del motor, supervisin, diagnstico
y ajuste de parmetros.
Con los mens en la pantalla de la DCU se pueden

controlar y, en determinados casos ajustar, una serie
de funciones en el sistema.
NOTA: Los ajustes y los datos del motor que aparecen

en el display pueden variar segn la instalacin y el
modelo de motor.
NOTA: Aqu los mens y las imgenes se presentan

en la versin en ingls. Sin embargo es posible
modificar el idioma, ver el men de Setup.
10 9 8
1 2 3 4 5 6
P0002062
Arranque
Cuando se activa el panel DCU, se visualiza el men de datos del motor (Engine Data). Pulsar ESC para ir
al men principal.
1 LED-display 6 ON/OFF. Inicia y cierra el sistema

2 START. Pone en marcha el motor 7 Hojea los mens descendiendo
3 SPEED -. Reduce el rgimen del motor 8 SEL. Eleccin en mens
4 SPEED +. Aumenta el rgimen de motor 9 Hojea los mens en forma ascendente
5 STOP. Para el motor 10 ESC. Regreso al men elegido anteriormente
14 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mens
Cada men contiene varios submens. Algunas veces
no todos los mens se pueden ver en pantalla. Para
desplazarse por los mens usar los botones 7 y 9 en
la pantalla. Para seleccionar un men, pulsar el botn
8 de SEL, ver la figura en la pgina anterior.
NOTA: En el men Setup se puede ajustar el idioma

a usar en la pantalla.
Men principal
Engine data , datos de motor actuales

Preheat, activacin manual de la funcin de
precalentamiento. Debe activarse a temperaturas
inferiores a los 0C
Governor mode, activacin de droop
Diagnostics, muestra los cdigos de avera en
texto
Trip reset, restablece los datos del viaje
Setup, ajuste de parmetros
Information, muestra los datos del motor y de la
unidad DCU referentes al hardware y software,
conjunto de datos, identificacin de motor
Datos del motor (Engine data)

muestra los datos del motor actuales.
Rgimen de revoluciones, se puede controlar con
los botones SPEED+ y SPEED (r.p.m.)
respectivamente
Presin de admisin (kPa)
Temperatura de refrigerante (C)
Temperatura del aire de admisin (C)
Presin de aceite (kPa)
Temperatura del aceite (C)
Horas de motor (h)
Tensin de batera (V)
Combustible consumido (l/h)
Consumo de combustible momentneo (trip fuel) (l)
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 15

Precalentamiento (Preheat)
activacin manual de la funcin de precalentamiento.
Al activarse esta funcin, el sistema EMS detecta al
arrancar si es necesario aplicar la funcin de
precalentamiento. Para el precalentamiento
automtico, ver el men Setup / Preheat on ignition.
NOTA: Debe activarse a temperaturas inferiores a los

0C.
La duracin del precalentamiento se adapta a la

temperatura del motor y puede prolongarse hasta 50
segundos tanto antes como despus del arranque. Ver
el Procedimiento de arranque, EMS 2.
Pulsar SEL, aparece el texto Preheat requested
La pantalla retorna automticamente al men
Engine Data.
Modo de regulador (Governor mode)

activa/desactiva la funcin de droop. Para el ajuste
del nivel de la funcin droop ver el men Setup /
Governor gradiant, o Governor droop.
Con el botn SEL seleccionar Isochronous mode
o Droop mode.
Diagnstico (Diagnostics)
muestra la lista de averas de las 10 ltimas fallas
activas o inactivas. Los cdigos de avera aparecen en
la pantalla en forma de texto.
Desplazarse en la lista de averas con las teclas de
flecha.
Restablecimiento de viaje (Trip Data reset)

restablece los datos de viaje, por ejemplo el consumo
de combustible.
Pulsar el botn SEL para restablecer los datos de
viaje
16 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Configuracin (Setup)
ajuste de parmetros en los sistemas de mando de los
motores. Dependiendo si en el men Set
application se lecciona Versatile o bien Genset,
aparcen distintos mens bajo la rbrica Customer
parameter; ver abajo.
Los parmetros que pueden ajustarse o seleccionarse

(mediante el botn SEL) son:
Set application, ajuste de Versatile o Gen set.
Dependiendo de la eleccin realizada en este
men, se obtienen diferentes mens en Customer
parameter.
Unit, ajuste de las unidades de medicin (sistema
mtrico o sistema EUA).
Language, ajuste del idioma que aparece en la
pantalla. Los idiomas disponibles son: ingls,
alemn, francs y espaol.
Stop energized to, ajuste de la entrada externa de
parada. Activado en Stop o Run.
Stop: Para poder parar el motor la entrada de
parada debe tener tener corriente.
Run: Para poder hacer funcionar el motor, la
entrada de parada debe tener corriente.
Customer parameter, ajuste de los lmites de
alarma. Ver Customer parameter / Versatile y
Customer parameter / Gen set.
Throttle input setting, ajuste del control del
rgimen de revoluciones y de los lmites de tensin.
Ver Throttle input setting.
Display setting, ajuste de la pantalla. Ver Display
setting.
Parmetro de cliente/verstil (Customer

parameter / Versatile)
Idle engine speed - ajuste del rgimen de ralent.

Preheat on ignition - activacin del
precalentamiento automtico. La unidad de mando
del motor detecta si es necesario el
precalentamiento y, en ese caso, lo activa al
conectar la tensin.
Governor gradiant (Nm/r.p.m.) - ajuste del nivel de
la funcin de "droop", si est activada. Para la
activacin ver el men principal, Governor droop.
Oil temp warning limit (C) - ajuste del lmite de
alarma de la temperatura del aceite.
Coolant temp warning limit (C) - ajuste del lmite
de alarma de la temperatura de refrigerante.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 17

Parmetro de cliente/grupo electrgeno

(Customer parameter / Gen set)
Primary engine speed - seleccin del rgimen de

revoluciones 1.500 o 1.800 r.p.m. respectivamente.
Preheat on ignition - activacin del
precalentamiento automtico. La unidad de mando
del motor detecta si es necesario el
precalentamiento y, en ese caso, lo activa al
conectar la tensin.
Governor droop (%) - ajuste del nivel de "droop"
cuando esta funcin est actvada. En lo referente a
la activacin, ver el men principal Governor droop
Overspeed limit (%) - ajuste del lmite de la alarma
de embalamiento, % del rgimen de revoluciones
ajustado.
Overspeed shutdown - activacin de apagado del
motor en caso de alarma de embalamiento. Para el
ajuste del lmite de alarma para la alarma de
embalamiento ver "Overspeed limit".
Oil temp warning limit (C) - ajuste del lmite de
alarma de la temperatura del aceite.
Coolant temp warning limit (C) - ajuste del lmite
de alarma de la temperatura de refrigerante.
Ajuste del control del rgimen de

revoluciones (aceleracin) (Throttle input
setting)
Set throttle mode - OFF - el rgimen de
revoluciones se controla a travs del panel de la
DCU.
ext throttle input - el rgimen de revoluciones vara
con el potencimetro (pedal del acelerador).
ext voltage inpu - la unidad externa controla el
rgimen de revoluciones
Set idle voltage (V) - ajuste del nivel de tensin a
rgimen de ralent.
Set max voltage (V) - ajuste del nivel de tensin a
rgimen de revoluciones mximo.
18 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Configuracin del display (Display

setting)
ajustes para la pantalla. Los ajustes se realizan con
los botones 7 y 9; ver la figura con la visin general del
panel de la DCU.
Set contrast (%) - ajuste del contraste.
Set backlight time (sec) - ajuste del tiempo (en
segundos) en el que est encendida la luz de
trasfondo de la pantalla. La pantalla se apaga si no
se usa.
Set backlight brightness - ajuste del brillo en la
pantalla.
Informacin (Information)
muestra datos del motor y de la DCU.
Engine hardware Id - nmero de artculo de la
unidad de mando del motor.
Engine software Id - nmero de artculo del
software de la unidad de mando.
Engine dataset1 Id - nmero de artculo del
conjunto de datos 1 del motor.
Engine dataset2 Id - nmero de artculo del
conjunto de datos 2 del motor.
Vechicle Id - nmero de chasis.
DCU hardware Id - nmero de artculo de la DCU.
DCU software Id - nmero artculo del software de
la DCU.
DCU dataset1 Id - nmero de artculo del conjunto
de datos 1 de la DCU.
DCU dataset2 Id - nmero de artculo del conjunto
de datos 2 de la DCU.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 19

DCU II (Unidad de mando de display)

TAD1643VE-B, TAD1650VE-B, TAD1651VE
El panel de instrumentos Volvo Penta DCU II

comunica con la unidad de mando del motor y tiene
varias funciones; como control del motor, monitoreo y
diagnsticos.
NOTA: La configuracin y el tipo de datos del motor

presentados en la pantalla pueden variar en funcin
de la instalacin y el modelo del motor.
Dependiendo de la instalacin, el panel DCU II
tambin se puede usar slo como display de
presentacin.
NOTA: Los mens y las ilustraciones mostrados aqu

son la versin inglesa. Ver la seccin Ajustes para
cambiar el idioma de la pantalla.
Conectar/desconectar el encendido
Arrancar el motor
OK
Reducir el rgimen del motor
Aumentar el rgimen del motor

START STOP
Parar el motor
P0018811
Para desplazarse hacia arriba en los
mens
Seleccionar y confirmar en los mens
Para desplazarse hacia abajo por los

mens
Volver a la seleccin de men anterior
20 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Pantalla
La vista bsica de DCU II muestra tres mens
principales.
ENGINE DATA (DATOS DEL MOTOR) muestra
datos del motor actuales.
DIAGNOSTICS (DIAGNSTICO) muestra cdigos
de avera activos.
SETTINGS (CONFIGURACIN) muestra la
configuracin del display y del motor.
Pulsar OK para avanzar en los submens y

desplazarse con los botones de flecha del panel.
Pulsar para volver al men anterior.
Barra de estado
La barra de estado con smbolos para anomalas de
funcionamiento activas se muestra en la parte superior
derecha del display.
Avera relacionada con emisiones

Avera del sistema EMS
!
Alarmas y mensajes
Los mensajes para el operador son de tres tipos, con
cdigo de color segn la gravedad.
Cuando se muestra un mensaje en el display, pulsar
para ir al men de diagnstico y obtener ms
informacin sobre cdigos de avera registrados e
instrucciones para medidas remediadoras.
Texto rojo ALARM (ALARMA); el sistema ha
detectado una avera grave: acudir inmediatamente
a un taller de Volvo Penta.
Texto amarillo WARNING (ADVERTENCIA); el
sistema ha detectado una avera: acudir lo antes
posible a un taller de Volvo Penta.
Texto azul MESSAGE (MENSAJE); mensaje de
motor no crtico para el operador.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 21

Mens
ENGINE DATA ENGINE DATA (DATOS DEL MOTOR)
Los datos de motor pueden variar dependiendo de la
Engine Hours 1536h
instalacin de motor.
Fuel Rate 112 1/h
Oil Pressure 425 kpa Engine Hours (Horas de motor) (horas)
Oil Temperature 65 C
Engine Speed (Rgimen del motor) (r.p.m.)
Engine
Speed 1500 rpm
Coolant Temperature (Temperatura del
refrigerante) (C)
P0018291
Oil Pressure (Presin de aceite) (kPa)
Fuel Rate (Consumo de combustible) (l/h)
Consumo de combustible actual.
Boost Temperature (Temperatura de
sobrealimentacin) (C)
Boost Pressure (Presin de sobrealimentacin)
(kPa)
Oil Temperature (Temperatura del aceite) (C)
DIAGNOSTICS (DIAGNSTICOS)
Si el sistema detecta una avera, se informa al
operador con un mensaje emergente en la pantalla.
Los cdigos de avera estn alistados en el men de
diagnstico: los cdigos de avera activos estn en la
parte superior de la lista, marcados con un punto
verde. Para informacin ms detallada sobre la causa
y las medidas correctoras, desplazarse hasta el
componente afectado con los botones de flecha y
pulsar OK . As tambin se obtiene informacin sobre
el nmero de horas del motor cuando la avera se
activ y los cdigos SPN y FMI.
SETTINGS (CONFIGURACIN)
Display (Pantalla)
Set backlight time (Ajustar la luz de fondo).
Encendida/apagada, pone la luz de fondo en modo
suspendido. Encendida es el ajuste
predeterminado.
Set backlight brightness (Ajustar brillo de la luz de
fondo). Ajustar el brillo de la luz de fondo del display
con los botones de flecha del panel.
Set Instrument brightness (Ajustar brillo del
instrumento). Ajusta la luz de fondo en el display del
instrumento.
Change background color (Cambiar color de
fondo). Seleccionar el color de fondo, gris o blanco.
Language (Idioma)
Selecciona el idioma del display; elegir entre ingls,
francs, alemn, espaol y chino.
22 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Save/Restore (Guardar/Restaurar)
Save current configuration (Guardar
configuracin actual). Guarda la configuracin de
display actual.
Restore last configuration (Restaurar ltima
configuracin). Restaura la ltima configuracin de
display guardada.
Restore default configuration (Restaurar
configuracin predeterminada). Restaura la
configuracin de fbrica de todos los mens de
configuracin de display.
NOTA: Normalmente no es necesario cambiar la

configuracin en los mens siguientes: si fuera
necesario un cambio, debe hacerlo un tcnico
autorizado de Volvo Penta. Para ms informacin
sobre el motor, ver el manual de instalacin.
nicamente concesionario de Volvo Penta oficial

u OEM.
I/O Status (Estado de E/S)
CAN Termination (Terminacin de CAN)
Stop Logic DCU (DCU de lgica de parada)
Potentiometer supply (Alimentacin de
potencimetro)
Speed Control (Control de velocidad)
Control display unit (Control de unidad de display)
Genset/VE (Grupo electrgeno/VE)
Buzzer (Zumbador)
Information (Informacin)
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 23

DU (Unidad de display)
DU es un panel de instrumentos computarizado que
visualiza en una pantalla LCD los valores de
funcionamiento del motor. En la pantalla se pueden
mostrar varias ventanas con informaciones diferentes;
por ejemplo, rgimen de revoluciones, temperatura del
refrigerante, consumo de combustible y mensajes de
fallo.
Al activar, la pantalla realiza una prueba de

autoverificacin. Si suena una seal constante, se ha
detectado un fallo. La pantalla seguir funcionando,
P0002061
pero puede tener un comportamiento imprevisto.
El panel DU est conectado a la interfaz para el motor.
Modos de visualizacin
Pulsar uno de los botones 14 para visualizar el men
de funciones en la parte inferior de la pantalla.
Para salir del men; esperar cinco segundos o pulsar
el botn 5 (EXIT).
1 Motor
2 Multi
3 Tripp
4 Graf
5 Exit
Contraste
Se puede ajustar el contraste de la pantalla desde los
mens Motor, Tripp o Graf.
Para ajustar el contraste, pulsar el botn 5 y luego +
(botn 4) o (botn 3).
24 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Motor
El rgimen y la temperatura de refrigerante del motor
se visualizan en la parte superior de la pantalla. En la
parte inferior se visualiza la computadora de viaje y el
indicador del nivel de combustible, si estn instaladas
estas funciones.
Multi
En el modo de visualizacin Multi (botn 2) se puede
visualizar informacin en cuatro pantallas, analgica o
digitalmente. La pantalla cambia entre los modos
cuando se pulsa el botn 2 repetidas veces.
Pulsar el botn 5 (flecha derecha) para elegir la
informacin importante a visualizar en las diferentes
ventanas.
Pulsar repetidas veces el botn equivalente a la
ventana, hasta que se visualice la informacin
deseada.
Tripp
Para visualizar la computadora de viaje, pulsar el
botn 3, Tripp.
Consumo de viaje (Trip Fuel) desde la ltima
puesta a cero.
Consumo de combustible (Fuel Rate).
Horas de viaje (Trip Hours) desde la ltima puesta
a cero.
Horas de funcionamiento (Engine hours): total
de horas de funcionamiento.
Restablecer los valores, pulsando el botn 3 durante

tres segundos hasta que suene un pitido.
Graf
La informacin se muestra en forma grfica. Pulsar el
botn 4 repetidas veces para elegir la informacin a
visualizar. El intervalo temporal se ajusta en el men
de configuracin.
Si se interrumpe la conexin, se visualiza una lnea
recta en la pantalla.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 25

Men de configuracin
Pulsar el botn 5 durante tres segundos para acceder
al men de configuracin. Desplazarse hacia arriba y
abajo con las flechas. Para elegir, pulsar la flecha
derecha.
Unidades
- PRESIN; (PRESSURE); kPa, PSI
- VOLUMEN (VOLUME); LITRE, GAL, Imperial GAL.
La unidad para consumo de combustible sigue a la
unidad para volumen: L/H, GAL/H, IGAL/H.
- TEMPERATURA (TEMPERATURE); C, F
Estado de alarma
Lista de alarmas activas; ver tambin: Lectura de
cdigos de avera en la DU (Display Unit)
26 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Configuracin
- IDIOMA (LANGUAGE); configuracin del idioma a
usar en la pantalla.
- SONIDO DE BOTN (BLEEP); Activacin/
desactivacin, configurar si la pulsacin de los
botones del instrumento debe o no debe ir seguida
de un pitido.
- PANTALLA (DISPLAY); configuracin de rgimen
del motor para instrumento de visualizacin.
RGIMEN DE REVOLUCIONES (R.P.M.
ENGINE) , 25009000 R.P.M., en pasos de 500
R.P.M.
GAMA GRFICA (GRAPH RANGE), 2 minutos 8
horas en estos pasos:
2MINS, 10MINS, 30MINS, 60MINS, 2HRS, 4HRS,
8HRS.
SISTEMA
- DEMO, activar/desactivar el modo de
demostracin.
- RESTORE DEAFAULTS, restablece la
configuracin de fbrica completa.
- COM VIEWER, visualiza el ltimo comunicado en
los puertos de comunicacin.
- PROG TX, transfiere el contenido de la memoria
flash a otras unidades CAN en el mismo bus CAN.
- ABOUT, visualiza:
ID NO nmero de serie de la pantalla.
EEPROM nmero de escrituras a EEPROM.
VERS versin de software.
CHK suma de control de la memoria flash.
PART No referencia Volvo del software.
SOURCE fuente de datos recibidos.
LABEL etiqueta asignada en el mismo bus.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 27

CIU (Control Interfase Unit)

La unidad CIU es el "traductor" entre la unidad de
mando del motor, EMS, y el panel de mandos propio
del cliente. Esta unidad dispone de dos enlaces de
comunicacin en serie; uno rpido y otro lento.
El enlace rpido consiste en el llamado enlace CAN.

Que controla todos los datos relacionados con los
instrumentos, las luces testigo, los conectores y
potencimetros.
El enlace lento gestiona la informacin de diagnstico

relacionada con los cdigos parpadeantes, etctera.
P0002060
Instrumentos Easy Link

Los siguientes instrumentos Easy Link estn
accesibles:
- Revoluciones/horas de funcionamiento (en el
display del cuentarrevoluciones aparecen tambin
los cdigos de avera si se pulsa el botn de
diagnstico)
- Temperatura del refrigerante
- Presin de aceite
- Temperatura del aceite
- Tensin de la batera
- Panel de alarmas
- Presin del turbo
28 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Arranque
Tener la costumbre de efectuar un control visual del motor y de su compartimiento antes del arranque. Esto le
ayudar a detectar rpidamente si se ha producido o est a punto de producirse cualquier anomala.
Controlar tambin que los instrumentos y el display de advertencia muestran valores normales despus de que
haya arrancado el motor.
ADVERTENCIA!
Nunca usar un aerosol o un accesorio similar como auxiliar de arranque. Podra producirse una explosin en el
tubo de admisin. Riesgo de lesiones personales.
Antes de arrancar
Comprobar que el nivel de aceite est entre las
marcas MIN y MAX.
NOTA: El nivel de aceite puede leerse si se ha parado

el motor (lado de PARADA de la varilla de medicin) y
con el motor funcionando (lado de
FUNCIONAMIENTO de la varilla de medicin).
Para el llenado, ver Nivel de aceite, control y
completado.
Abrir las vlvulas de combustible.

STO
P
Controlar el prefiltro de combustible, ver Vaciado de
condensaciones, sistema de combustible, en la
OP
ER ATIN
pag. 62.
G
Controlar el nivel de refrigerante y que el radiador

no est bloqueado por el exterior. Ver Nivel de
P0004311
refrigeracin, control y rellenado, en la pag. 68 y
Enfriador de aire de admisin, limpieza exterior, en
la pag. 71
ADVERTENCIA!
No abrir el tapn de llenado del sistema de
refrigeracin cuando el motor est caliente, excepto
en caso de emergencia, pues esto puede ocasionar
graves lesiones personales. Puede salir un chorro
de vapor y de refrigerante caliente.
Controlar que no haya fugas de aceite, combustible
o de refrigerante.
Activar el interruptor o los interruptores principales.
Poner el mando de rgimen del motor en ralent y
abrir el embrague desacoplable/caja de engranajes
si hay uno instalado.
P0002078
IMPORTANTE:
No cortar nunca el circuito con los interruptores
principales mientras el motor est en marcha.
De lo contrario, pueden daarse el alternador y los
componentes electrnicos.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 29

Arranque
Mtodo de arranque
El tiempo de precalentamiento se ajusta para
adaptarlo a la temperatura del motor, y puede durar
hasta 50 segundos, antes y despus del arranque.
El tiempo de conexin del motor de arranque se ha

maximizado a 20 segundos. Luego, el circuito del
motor de arranque se interrumpe temporalmente para
proteger el motor de arranque contra
sobrecalentamiento.
DCU (Unidad de mando de display)
Con precalentamiento Sin precalentamiento

1 Pulsar el botn ON/OFF (6). 1 Pulsar el botn ON/OFF (6).
2 Pulsar el botn SEL (8) para llegar al men 2 Pulsar el botn START (2).
principal.
Durante los primeros 10 segundos dejar funcionar el
3 Con el botn de hojear (7) descender hasta Pre- motor en ralent. Esperar despus a que se caliente
-heater, pulsar el botn SEL (8). funcionando a bajo rgimen y a baja carga.
4 En el men Pre-heater pulsar el botn SEL (8) Nunca embalar el motor si est fro.
para elegir precalentamiento.
5 Pulsar el botn START (2).
30 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Arranque

1 Pulsar el botn para conectar el encendido. La
pantalla se enciende al mismo tiempo.
2 Pulsar el botn de arranque (START) para arrancar
OK el motor.
START STOP
P0018811
Arranque en fro extremado

Son necesarios algunos preparativos para facilitar el
arranque del motor en fro extremo y en algunos casos
hacer posible el arranque:
Usar un combustible de grado invernal (de una
marca bien conocida) que est aprobado para la
temperatura existente. Esto reduce el riesgo de
precipitaciones de cera de parafina en el sistema de
combustible. A temperaturas extremadamente
bajas, se recomienda usar un calentador de
combustible.
Para conseguir una lubricacin satisfactoria, usar
un aceite de motor sinttico de viscosidad
recomendada para la temperatura existente. Ver
Viscosidad, en la pag. 82. Los lubricantes
sintticos pueden aceptar una gama de
temperaturas ms amplia que los de base mineral.
Precalentar el refrigerante con un calentador
elctrico de motor instalado por separado. En
algunos casos puede ser necesario un calentador
diesel para calentar el motor. Consultar con el
concesionario Volvo Penta para obtener
asesoramiento.
Comprobar que el sistema de refrigeracin contiene
una mezcla de glicol. Ver Mantenimiento, en la
pag. 66.
Las bateras han de estar en buen estado. El tiempo
fro reduce la capacidad de las bateras. Podra ser
necesario aumentar la capacidad de las bateras.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 31

Arranque
Nunca utilice spray para arranque

ADVERTENCIA!
Nunca usar un aerosol o un accesorio similar como
auxiliar de arranque. Podra producirse una explosin
en el tubo de admisin. Riesgo de lesiones
personales.
P0002080
Arranque con bateras auxiliares

ADVERTENCIA!
Riesgo de explosin. Durante la carga de las bateras
se forma hidrgeno gaseoso que es muy inflamable y
explosivo. Un cortocircuito, una llama abierta o una
chispa pueden causar una potente explosin. Ventilar
bien.
1 Comprobar que las bateras auxiliares estn

correctamente montadas (en serie o en paralelo)
de manera que la tensin nominal corresponda a
la tensin del sistema del motor.
2 Primeramente conectar el cable de puente rojo (+)
a la batera auxiliar y a continuacin a la batera
descargada. A continuacin, conectar el cable de
puente negro (-) a la batera auxiliar y a un lugar
que est en un lugar separado de la batera
descargada, por ejemplo, el terminal negativo del
interruptor principal o el terminal negativo en el
motor de arranque.
3 Poner el motor en marcha.
ADVERTENCIA!
Durante la tentativa de arranque no hay que tocar
las conexiones (por el riesgo de formacin de
chispas).
No inclinarse sobre las bateras.
4 Desmontar los cables en el orden inverso.
IMPORTANTE:
Los cables ordinarios de las bateras de serie no
deben soltarse bajo ninguna circunstancia.
Consecuencias de peligro en potencia
Medidas preventivas a tomar
32 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Funcionamiento
Una tcnica de conduccin correcta tiene gran importancia para la economa de consumo de combustible y para
la vida de servicio del motor. Esperar siempre a que ste haya alcanzado la temperatura de funcionamiento
normal antes de tratar de obtener la potencia mxima. Evitar aceleraciones bruscas y la conduccin a un rgimen
de revoluciones alto.
Lectura de los instrumentos

Controlar todos los instrumentos inmediatamente
despus del arranque y, seguidamente, de forma
regular durante el funcionamiento.
NOTA: En los motores que funcionan en rgimen

continuo, se recomienda que se controle el nivel del
aceite lubricante por lo menos cada 24 horas. Ver Nivel
de aceite, control y completado.
Alarmas
Si el sistema EMS recibe seales anormales del
motor, la unidad de mando genera cdigos de avera
y alarmas con lmparas y alarmas acsticas. Esto se
hace mediante seales CAN al instrumento.
Para ms informacin sobre cdigos de avera y

diagnstico de averas, ver el captulo Tratamiento de
averas, en la pag. 37.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 33

Funcionamiento
Maniobras
Conduccin a baja carga

Evitar la conduccin prolongada en ralent o con baja
carga, ya que esto comporta un mayor consumo de
aceite y ms adelante fugas de aceite por el mltiple
de escape debido a que el aceite pasa por los retenes
del turbocompresor y acompaa al aire que entra en
el tubo de admisin cuando es baja la presin en el
turbo.
Como consecuencia de lo dicho se forma carbonilla en
las vlvulas, topes de los pistones, en las lumbreras
de escape y en la turbina.
A baja carga tambin es tan baja la temperatura de

combustin que no es posible quemar totalmente el
combustible que diluye el aceite lubricante y a ms
largo plazo se producen fugas en el mltiple de
escape.
Si se llevan a cabo las operaciones siguientes como

complemento a la inspeccin normal, no habr riesgo
de que se produzcan perturbaciones de
funcionamiento a causa de la conduccin a baja carga:
Reducir la conduccin a baja carga a un mnimo. Si
se prueba el funcionamiento del motor
peridicamente sin carga cada semana, el tiempo
de funcionamiento deber limitarse a unos 5
minutos.
Hacer funcionar el motor a plena carga durante
unas 4 horas una vez por ao. Con ello se da la
oportunidad a que se quemen los sedimentos de
carbonilla en el motor y tubo de escape.
34 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Parada
Durante pausas prolongadas en el funcionamiento hay que calentar el motor por lo menos una vez cada dos
semanas. Esto evita la corrosin en el motor. Si el motor no se va a usar durante dos meses o ms, hay que
realizar la conservacin: Ver el captulo Conservacin, en la pag. 77.
Antes de parar
Antes de parar el motor, dejarlo en marcha pero sin
carga durante unos minutos. Esto permite la
compensacin de la temperatura, evita la ebullicin
una vez se ha parado y permite que los
turbocompresores se enfren. Esta operacin
contribuye a una larga vida til sin necesidad de
servicios.
Parar el motor
Desembragar el motor (si es posible).
Pulsar el botn PARADA (5).

1 Desaplicar el embrague, si es posible.
2 Pulsar el botn de parada para parar el motor.
OK
3 Pulsar el botn para desconectar el encendido.
START STOP
P0018811
Parada auxiliar
Para la ubicacin de la parada adicional, ver

Mantenimiento, en la pag. 51.
ADVERTENCIA!
Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor
en marcha suponen siempre un riesgo de seguridad.
Tener cuidado con las piezas que giran y las
superficies calientes.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 35

Parada
Despus de parar
1 Hacer un control de fugas en el motor y el
compartimento del motor.
2 Desconectar los interruptores principales antes de
una parada prolongada.
3 Hacer el mantenimiento segn el programa.
P0002078
Para pausas prolongadas en el funcionamiento
Durante pausas prolongadas en el funcionamiento se
recomienda calentar el motor por lo menos una vez
cada dos semanas. Esto evita la corrosin en el motor.
Si el motor no se va a usar durante dos meses o ms,
hay que efectuar la conservacin del mismo. Ver el
captulo Conservacin, en la pag. 77.
IMPORTANTE:
Si hay riesgo de congelacin, el refrigerante del
sistema de refrigeracin debe tener un anticongelante
adecuado.
Ver el captulo Mantenimiento, en la pag. 66.
IMPORTANTE:
Una batera con poca carga puede congelarse y
agrietarse
Ver Batera, carga.
36 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Tratamiento de averas
A pesar de un mantenimiento regular segn el programa de mantenimiento y aunque las condiciones de
funcionamiento perfectas, se pueden producir averas que es necesario arreglar antes de seguir operando. En
este captulo se describe la funcin de diagnstico, un diagnstico de averas sencillo y el registro de cdigos de
averas.
Funcin de diagnstico
La finalidad de la funcin de diagnstico es monitorear
y controlar e motor y EATS, as como proteger
componentes contra daos.
Si se detecta una anomala de funcionamiento, la

funcin de diagnstico informa sobre el fallo producido
con un cdigo de avera. Los cdigos de avera sirven
de gua en el diagnstico de averas. Todos los
cdigos de avera y mensajes de avera estn en
Registro de cdigos de avera.
Con los instrumentos se avisa al operador de que hay

una anomala de funcionamiento. El mensaje de
avera se muestra de diferentes formas, dependiendo
de los instrumentos que se usan. Los cdigos de
avera tambin se pueden leer con la herramienta de
diagnstico de Volvo Penta.
Dependiendo de la gravedad de la avera, la funcin

de diagnstico tomar varias medidas para proteger el
motor (por ejemplo: reduccin de par, ralent
solamente, parada del motor, etc. )
DCU (Unidad de mando de display)

1 Cuando se detecta una avera, se visualiza este
texto:
!! ENGINE WARNING !! (atencin al motor)
alternando con
Press SEL for information (pulsar SEL para
informacin).
2 Reducir el rgimen de motor a ralent o parar el
motor.
3 Pulsar el botn SEL para ir a la lista de averas.

La lista de averas muestra:
horas de funcionamiento
mensajes de avera
averas activas/inactivas
4 Buscar el cdigo de avera en Registro de cdigos
de avera y tomar las medidas necesarias.
5 Pulsar ESC para salir de la lista de averas.
NOTA: Para entrar en la lista de averas cuando no se

han generado cdigos de avera, pulsar el botn SEL
y seleccionar Diagnstico del men.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 37

DU (Unidad de display)
1 Si el sistema detecta una avera, aparece una

ventana emergente en la pantalla. Segn sea el
grado de gravedad, se muestra el texto
ALARM STOP / PRESS ANY KEY o
WARNING! / PRESS ANY KEY; suena una seal
acstica.
2 Reducir el rgimen del motor a ralent o parar el
motor.
3 Pulsar alguno de los botones para llegar a la lista

de averas. La lista de averas muestra mensajes
de avera y el nmero de horas de funcionamiento
en el momento de producirse la avera.
4 Pulsar ACK para confirmar el cdigo de avera.
Cambia el color del fondo de la pantalla (el
zumbador deja de sonar). La avera debe estar
confirmada para que sea posible abandonar la lista
de averas.
de avera o realizar las medidas recomendadas.
6 Pulsar el botn 4 durante por lo menos tres

segundos; se muestra SPN y los cdigos de FMI.
7 Pulsar EXIT para salir de la lista de averas.
38 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

CIU (Control Interfase Unit)
Cuando el sistema ha detectado una anomala,

empieza a parpadear la luz de diagnstico. Si se pulsa
y a continuacin se suelta el botn de diagnstico, se
presentar un cdigo de avera parpadeante.
El cdigo de avera se compone de dos grupos de

parpadeos con una pausa de dos segundos entre s.
Contando el nmero de parpadeos de cada grupo se
obtiene un determinado cdigo de avera.
Ejemplo
pausa = Cdigo de avera 2.4
El cdigo de avera queda registrado y puede leerse

mientras persiste la anomala. En la lista de cdigos
de avera en el captulo Cdigos de avera hay
informacin sobre la causa, la reaccin y las medidas
a tomar.
Procedimiento de lectura del cdigo de avera:

1 Pulsar el botn de diagnstico.
2 Soltar el botn de diagnstico y anotar el cdigo de
avera que se indica con parpadeos.
3 Repetir los puntos 1-2. Se muestra un nuevo
cdigo parpadeante en caso de que haya ms
cdigos almacenados. Repetir el procedimiento
hasta obtener de nuevo el primer cdigo de avera.
NOTA: Cuando aparece el primer cdigo de avera

ello indica que se han ledo todos los cdigos de
avera.
Si se pulsa el botn de diagnstico despus de haber

reparado la avera y borrado los cdigos de avera, se
muestra el cdigo 1.1, No hay avera.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 39

Instrumentos Easy Link
1 Cuando se detecta una anomala, esto se pone de

manifiesto la luz de diagnstico empieza a
parpadear.
2 Pulsar el botn de diagnstico. El cdigo de avera
aparece como texto en el display del tacmetro.
de avera y tomar las medidas necesarias.
4 Una vez se ha solucionado la avera, el cdigo de
avera desparece del display y se apaga la luz de
diagnstico.

TAD1643VE-B, TAD1650VE-B, TAD1651GE
DIAGNSTICO
Si el sistema detecta una avera, el timonel es
informado mediante un mensaje en el display. Los
cdigos de avera estn alistados en el men de
diagnstico: los cdigos de avera activos estn en la
parte superior de la lista, marcados con un punto
verde. Para informacin ms detallada sobre la causa
y las medidas correctoras, usar los botones de flecha
para desplazarse hasta el componente afectado y
pulsar . As tambin se obtiene informacin sobre
el nmero de horas del motor cuando la avera se
activ y los cdigos SPN y FMI.
40 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Borrado de cdigos de avera

La memoria de la funcin de diagnstico se restablece
cuando se para el motor. Cuando se vuelve a conectar
el motor, la funcin de diagnstico comprueba si hay
anomalas de funcionamiento en el sistema. En caso
afirmativo, se registran nuevos cdigos de avera.
Si no se ha reparado una anomala de funcionamiento,

se vuelve a registrar y hay que confirmarla de nuevo.
Hay que usar la herramienta de diagnstico VODIA de
Volvo Penta para borrar un cdigo de avera.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 41

Localizacin de averas
Se incluyen en la tabla adjunta algunos sntomas y
causas posibles de anomalas del motor. Dirjase
siempre al concesionario de Volvo Penta si surgen
problemas que no pueda solucionar usted mismo.
IMPORTANTE:
Lea las instrucciones de seguridad para llevar a cabo
los cuidados y los trabajos de servicio en el captulo
Informacin de seguridad, en la pag. 4 antes de iniciar
el trabajo.
Sntoma y causa probable

El testigo del botn de diagnstico parpadea Ver Funcin de diagnstico
No se puede parar el motor 2, 5
El motor de arranque no gira 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 24
El motor de arranque gira con lentitud 1, 2
El motor de arranque gira con normalidad pero el 8, 9, 10, 11,
motor no arranca
El motor arranca pero se para otra vez 8, 9, 10, 11, 13
El motor no alcanza las revoluciones de trabajo 9, 10, 11, 12, 13, 21, 25, 26
correctas a la mxima aceleracin
El motor funciona irregularmente 10, 11
Consumo alto de combustible 12, 13, 15, 25
Humos de escape negros 12, 13
Humos de escape azulados o blanquecinos 15, 22
Presin insuficiente del aceite lubricante 16
Temperatura demasiado alta del refrigerante 17, 18, 19, 20, 28
Temperatura demasiado baja del refrigerante 20
Carga nula o insuficiente 2, 23
La temperatura de los escapes demasiado alta 13, 17, 18, 19, 21, 25, 27, 28, 29, 30
TWD1643GE, TWD1652/53
42 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

1 Bateras descargadas
2 Mal contacto/cortes en cable elctrico
3 Interruptor principal desactivado
4 Fusible principal averiado
5 Cerradura de arranque averiada
6 Rel principal averiado
7 Motor de arranque/solenoide averiados
8 Falta de combustible:
las llaves de paso estn cerradas
el depsito de combustible est vaco o mal acoplado
9 Prefiltro/filtro fino de combustible obturado (debido a impurezas o a sedimentos de parafina en el
combustible a baja temperatura)
10 Aire en el sistema de combustible
11 Agua/impurezas en el combustible
12 Inyectores bomba averiados
13 Aporte insuficiente de aire al motor:
filtro de aire obturado
fugas de aire entre el turbo y el tubo de admisin del motor
compresor sucio en el turbo
turbocompresor estropeado
mala ventilacin en el compartimiento del motor
14 Temperatura demasiado alta del refrigerante
15 Temperatura demasiado baja del refrigerante
16 Nivel demasiado bajo del aceite lubricante
17 Nivel demasiado bajo del refrigerante
18 Aire en el sistema de refrigeracin
19 Bomba de circulacin averiada
20 Termostato defectuoso
21 Enfriador del aire de admisin obturado
22 Nivel demasiado alto del aceite lubricante
23 Las correas propulsoras del alternador resbalan
24 Penetracin de agua en el motor
25 Contrapresin excesiva en el sistema de escape
26 Rotura de cable Pot+ al pedal
27 Temperatura alta, enfriador del aire de admisin
28 Radiador de enfrigerante obturado
29 Sistema de refrigeracin despresurizado
30 Controlar el funcionamiento de descarga
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 43

Registro de cdigos de avera
TAD1640GE, TAD1640VE-B, TAD1641GE,
TAD1641VE, TAD1641VE-B, TAD1642GE,
TAD1650GE, TAD1650VE, TAD1651GE,
TWD1643GE, TWD1652GE, TWD1653GE
SPN PID PPID SID PSID Cdigo FMI

intermitent
e
Avera
elctrica/
Error de
valor
Presin del agua refrigerante 20 20 1,3,4,5,1
8
Posicin porcentual del pedal acelerador 91 91 2,7/- (EMS) 9
2,8/- (CIU)
Presin de alimentacin de combustible 94 94 3,6/3,8 1, 3, 5, 7
Mantenimiento, en la pag. 62
Agua en el indicador de combustible 97 97 2,9/2,1 0, 3, 4
Vaciado de condensaciones, sistema de
combustible, en la pag. 62
Nivel de aceite 98 98 5,9/5,7 1, 3, 4, 5
Nivel de aceite, control y completado, en la
pag. 60
Presin diferencial, filtro de aceite del motor 99 0
Presin de aceite del motor 100 100 3,1/6,6 1, 3, 5, 18
pag. 60
Presin del aire de admisin 102 102 0, 3, 5, 16
Temperatura de sobrealimentacin 105 105 3,2/6,2 0, 4, 5, 16
Presin del aire de admisin 106 106 3,4/3,5 0, 3, 5, 16
Sensor del filtro de aire 107 107 5,5/5,5 0, 3, 4, 5
Presin de aire ambiente 108 108 -/- 2, 3, 4
Temperatura del refrigerante 110 110 3,3/6,1 0, 4, 5, 16
Nivel de refrigeracin, control y rellenado, en
la pag. 68
Nivel de refrigerante 111 111 2,3/2,2 1, 3, 5
Nivel de refrigeracin, control y rellenado, en
la pag. 68
Presin en el crter del cigeal 153 153 7,8/7,7 0, 2, 3, 5
Tensin de batera 158 158 -/3,9 (EMS) 1, 3, 4
Batera, carga -/6,9 (CIU)
Control de inyeccin, presin 164 164 8,3 2, 4, 5
Sensor de temperatura ambiente 171 171 14
Sensor de temperatura ambiente 172 172 7,9- 4, 5
Temperatura de aceite del motor 175 175 3,7/5,8 0, 4, 5, 16
pag. 60
Rgimen del motor 190 190 -/2,6 0, 16
Posicin de la mariposa 608 98 -/- 9
Posicin calibrada de acelerador 608 132 2,8/- 9
44 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA


intermitent
e
Avera
elctrica/
Error de
valor
SAE J1708 Enlace de datos 608 250 9,2/-
SAE J1939 Enlace de datos 608 201 9
Alimentacin de sensor de +5V 620 232 9.3/- 3, 4
Temperatura del aire de admisin 626 45 5,4/- 3, 4, 5
Memoria de programa 628 240 9,9/- 2, 12
Error de controlador 629 254 9,9/- (EMS) 8, 12
9,8/- (CIU)
Calibrado de memoria EEPROM 630 253 9,9/- (EMS) 2, 12, 14
9,8/- (CIU)
Sensor de rbol de levas 636 21 2,5/- 2, 3, 8
Sensor de volante 637 22 2,4/- 2, 3, 8
SAE J1939 Enlace de datos 639 231 6,5/- (EMS) 2
6,4/- (CIU)
Controlador del ventilador del motor 647 33 3, 4, 5
Inyector, cilindro #1 651 1 7,1/- 3, 4, 5, 12
Inyector, cilindro #2 652 2 7.2/- 3, 4, 5, 12
Inyector, cilindro #4 654 4 7.4/- 3, 4, 5, 12
Motor de arranque, rel 677 39 4,6/- 3, 4, 5
Regulador de la presin de control de 679 42 8,3/- 3, 4, 5, 6,
inyeccin
Vlvula de alivio de presin 679 97 8,3 0, 7, 11,
14
Elemento de arranque 729 70 8,6 3, 4, 5
Entrada de parada, EMS 970 6 4,8/- (EMS) 4
Velocidad del ventilador 975 26 3
Freno de compresin 1.072 122 1, 3, 4, 5
Alimentacin de sensor de +5V 1.079 232 9.3/- 3, 4
Alimentacin +5V de sensor 2 1.080 211 9.3/- 3, 4
Temperatura de ECU 1.136 55 8,4 16
Temperatura de gases de escape 1.184 173 4,9/1,9 0, 4, 5, 16
Vlvula de descarga 1.188 32 3, 4, 5
SAE J1939 Enlace de datos 1.231 232 2
SAE J1939 Enlace de datos 1.231 229 9
Sistema de presin de ral 1239 96 8,3 0, 1, 4, 7,
12, 16
Sincronizacin de motores 1.377 98 9
Salida del rel principal 1.485 5 5,1/-
Potencia de motor de arranque 1.675 3 0, 3, 4, 5,
10
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 45


intermitent
e
Avera
elctrica/
Error de
valor
Potencia de motor de arranque 1.675 39 0, 3, 4, 5,
10
Enlace de datos 2.017 201 9
EGR interior 2.791 19 8,5 3, 4, 5, 7
Potencia de motor de arranque 2.898 3 3, 4, 5
Potencia de motor de arranque 2.899 3 3, 4
Vlvula de derivacin de termostato 2.988 332 3, 4, 5
Sensor de temperatura de gases de escape 3.241 386 0, 7, 4, 5
#1
Tensin de alimentacin de sensor #1 (+5V 3.509 232 3, 4
CC)
Tensin de alimentacin de sensor #2 (+5V 3.510 211 3, 4
CC)
Presin de aceite refrigerante, pistn 4.811 8 1, 2, 3, 5,
18
Presin de refrigeracin de pistones 520.19 6,8/6,7 1, 3
2
Sensor de entrada del motor de arranque 520.19 4 4,7/- (EMS)
4 5,2/-(CIU)
Entrada de parada, CIU 520.19 6 5,3/- (CIU) 4
5
Entrada de seleccin de frecuencia 113
Pedido de diagnstico, entrada de 259
conmutador
Estado de la lmpara de advertencia de la 260 4,1/-
presin de aceite
Estado de la lmpara de advertencia del nivel 261 4,5/-
de refrigerante
Estado de la lmpara de diagnstico 262
Estado de la lmpara de indicacin de 263 4,3/-
funcionamiento
Estado de la lmpara de indicacin de 264 4,4/-
sobrevelocidad
Salida de lmpara de advertencia de 7 4,2/-
temperatura del refrigerante
46 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

TAD1643VE-B, TAD1650VE-B, TAD1651VE,

Cdigos de avera, motor

SPN Componente FMI
20 Presin del agua refrigerante 1, 3, 5, 18
51 Posicin de mariposa del motor (fro) 3, 5, 7, 12, 13
91 Posicin del pedal acelerador 0, 9, 19
94 Presin de alimentacin de combustible 3, 5, 12, 18
Mantenimiento, en la pag. 62
97 Agua en el indicador de combustible 0, 4, 12
Vaciado de condensaciones, sistema de combustible, en la pag. 62
98 Nivel de aceite 1, 4, 5, 18
Nivel de aceite, control y completado, en la pag. 60
99 Presin diferencial, filtro de aceite del motor 0
100 Presin de aceite del motor 1, 3, 4, 5, 18
101 Presin en el crter del cigeal 0, 3, 5
102/106 Presin del aire de admisin 0, 3, 4, 5, 16
105 Temperatura de sobrealimentacin 0, 4, 5, 16
107 Sensor del filtro de aire 0, 3, 4, 5, 12
108 Presin de aire ambiente 5
110 Temperatura del refrigerante 0, 4, 5, 16
Nivel de refrigeracin, control y rellenado, en la pag. 68
111 Nivel de refrigerante 1, 3, 4, 5, 18
Nivel de refrigeracin, control y rellenado, en la pag. 68
131 Contrapresin de escape 3, 5, 12
153 Presin en el crter del cigeal 0, 2, 3, 5
158 Potencial de la batera de la ECU 0,1, 2
Batera, carga
164 Control de inyeccin, presin 2, 4, 5
171 Sensor de temperatura ambiente 14
172 Sensor de temperatura ambiente 4, 5
173 Temperatura de gases de escape 0, 16
175 Temperatura de aceite del motor 0, 3, 4, 5, 16
190 Rgimen del motor 0, 16
608 Posicin de la mariposa 9
626 Rel de precalentamiento 3, 4, 5
626 Temperatura del aire de admisin 3, 4, 5
628 Memoria de programa 2
629 Error de controlador 8, 12
636 Sensor de rbol de levas 7, 8, 9
637 Sensor del cigeal 2, 8, 9
639 J1939 Red # 1 Red primaria de vehculos 2
647 Controlador del ventilador del motor 3, 4, 5
651 Inyector, cilindro #1 3, 5
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 47

SPN Componente FMI

677 Motor de arranque, rel 3, 4, 5, 6
679 Regulador de la presin de control de inyeccin 3, 4, 5, 6
679 Vlvula de alivio de presin 0, 7, 11, 14
729 Precalentador 5, 6, 7, 12
970 Interruptor de parada del motor 3, 4, 5, 11, 14
1136 Temperatura de ECU 16
1.184 Temperatura de gases de escape 0, 4, 5, 16
1.188 Vlvula de descarga 3, 4, 5
1.485 Rel principal de ECM 7
1.639 Velocidad del ventilador 3
1.668 J1939 Red # 4 (Subred de motor) 2
2.017 Prdida de comunicacin (direccin de fuente 17) 9
2.036 Prdida de comunicacin (direccin de fuente 36) 9
2.659 Flujo msico de recirculacin de gases de escape del motor (EGR) 18
2.791 EGR interior 7
2.988 Vlvula de derivacin de termostato 3, 4, 5
3.241 Temperatura de gases de escape 19
3.364 Calidad del reactivo del depsito de postratamiento 2, 17
3.464 Actuador de mariposa del motor (fro) Actuador acelerador motor 3, 4, 5, 7, 10, 12
3.509 Tensin de alimentacin de sensor #1 (+5V CC) 3, 4
520.193 Presin de agua marina 1, 3, 4, 5, 18
520.335 Potencial de la batera de la ECU 5
520.416 Perdida la comunicacin con el mdulo de control de agente reductor en 9
subred del motor
520.567 Postratamiento, temperatura de escape - hmedo 0, 3, 4, 5, 16
520.570 Presin del aceite del motor antes del filtro 3, 4, 5, 11
520.688 Postratamiento, temperatura de escape - seco 0, 3, 4, 5, 16
520.689 Circuito de control de EGR "A" / Freno de compresin Volvo (VCB) 3, 4, 5
520.690 EGR, control "A" / Turbocompresor / Solenoide "A" de la vlvula de descarga 3, 5
del supercargador
520.691 Control 1 de par y velocidad 1, recibido con errores (Contador o suma de 14
comprobacin)
48 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Plan de mantenimiento
Su motor Volvo Penta y el equipo de ste han sido diseados para tener una alta fiabilidad y una larga vida til.
Los motores estn construidos para tener el menor impacto posible en el medio ambiente. Si se proporciona un
mantenimiento preventivo que siga el programa de mantenimiento establecido, se conservarn dichas cualidades
y, de este modo, se evitarn anomalas innecesarias. Es responsabilidad del propietario del producto asegurarse
de que los servicios, indicados en los intervalos de servicio, se lleven a cabo para que la garanta tenga validez.
Intervalos de servicio
A continuacin, se muestran los intervalos de servicio. El contenido del servicio puede encontrarse en el Protocolo
de servicio, que est disponible para descargar en www.volvopenta.com. Navegar hasta la Base de datos del
motor e introducir el nmero de serie para encontrar la edicin ms reciente.
Volvo Penta se reserva el derecho a realizar cambios en los intervalos y el contenido de servicio sin previo aviso.
Todos lo documentos descargables son vlidos.
Intervalos de servicio ampliados

El intervalo entre los cambios de aceite del motor se puede ampliar bajo determinadas circunstancias. Para
determinar si se puede ampliar el intervalo de servicio, hay que cumplir con las condiciones para intervalos de
servicio ampliados de Volvo Penta y realizar un anlisis del aceite. Ponerse en contacto con el concesionario
Volvo Penta para obtener ms informacin.
All donde se especifican los tiempos de funcionamiento y los tiempos segn el calendario, hay que realizar el
elemento de mantenimiento, lo que ocurra primero.
S1, S2, S3 = Intervalo de servicio especial

A - D = Tipo de servicio (servicio normal)
S1 De servicio Cada 150600 horas de funcionamiento o como mnimo cada

12 meses.(1)(2)
S2 Servicio Anlisis del aceite.
S3 Servicio Despus de las primeras 1000 horas.
Tipo A Servicio Cada 500 horas de funcionamiento.

Tipo B Servicio Cada 1.000 horas de funcionamiento.
Tipo C Servicio Cada 2.000 horas de funcionamiento.
Tipo D Servicio Cada 8.000 horas de funcionamiento.
IMPORTANTE!
Asegurarse de que el libro de servicio obtiene el sello correspondiente, despus de la ejecucin del servicio.
1) Los intervalos de los cambios de aceite varan, dependiendo de la calidad del aceite, del contenido de azufre en el
combustible y de las condiciones de funcionamiento.
2) TAD1643VE-B, TAD1650VE-B, TAD1651VE: Cada 125500 horas o como mnimo cada 12 meses.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 49

Mantenimiento
En este captulo se describen los puntos de mantenimiento ms importantes. Ver Plan de mantenimiento, en la
pag. 49 para intervalos de servicio.
NOTA: Se recomienda que los puntos de servicio que no se describen aqu deben efectuarlos un taller autorizado
de Volvo Penta o personal con las mismas cualificaciones.
ATENCIN!
Antes de iniciar el trabajo, leer las directrices de seguridad.
ADVERTENCIA!
Las tareas de cuidados y servicio deben realizarse despus de haber parado el motor si no se indica otra cosa.
Parar el motor antes de abrir o desmontar la cubierta o el cap del motor. Imposibilite que el motor arranque
fortuitamente quitando la llave de la cerradura de encendido y corte la corriente con el interruptor principal.
Al solicitar servicios o piezas de recambio, especificar siempre el nmero de identificacin del motor y de la
transmisin. Ver Caractersticas tcnicas, en la pag. 87.
50 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Orientacin
TAD1643VE-B
1 Unidad de mando, EMS
2 Prefiltro de combustible con separador de agua
3 Filtro de combustible
4 Varilla de medicin de aceite
5 Tapn de llenado de aceite
6 Alternador
7 Filtro de aceite
8 Turbocompresor
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 51

Mantenimiento

TAD1642VE, TAD1642VE-B, TAD1643VE
1 Alternador de corriente alterna

2 Unidad de mando, EMS 2
3 Filtro de aire
4 Filtro de aceite
6 Filtro de combustible con monitor de presin de
combustible
7 Prefiltro de combustible con monitor de agua
8 Depsito de expansin
9 Radiador
10 Motor de arranque
52 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
1 1 Depsitos de expansin
5
2 Tapa de llenado del aceite, motor
2 3 4 3 Unidad de mando, EMS
4 Parada auxiliar
6
5 Filtro de aire
6 Enfriador del aire de admisin (Turbo alta presin)
7 Ventilacin del crter del cigeal
8 Filtro de combustible con monitor de presin de
combustible
9 Prefiltro de combustible con monitor de agua
10 9 8 7
11 Indicador del filtro de aire
11 12 Turbo baja presin

12 13
13 Turbo alta presin
14 Enfriador del aire de admisin (Turbo baja presin)
15 Filtro de aceite
P0020401 14 15
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Mantenimiento
TAD1650GE, TAD1650VE, TAD1651GE

3 Llenado de aceite
4 Filtro de combustible, se monta separado
5 Prefiltro de combustible con monitor de agua, se
monta separado
6 Motor de arranque
54 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
TAD1650VE-B, TAD1651VE
2 Alternador
3 Tapa de llenado del aceite, motor
5 Filtro de combustible
6 Prefiltro de combustible con separador de agua
7 Motor de arranque
8 Turbo
9 Filtro de aceite
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Mantenimiento
Motor, generalidades
Inspeccin general
Adquirir el hbito de inspeccionar visualmente el motor
y su compartimiento antes de arrancarlo y despus de
haber estado funcionando una vez se haya parado el
mismo. Esto le ayudar a detectar rpidamente si se
ha producido o est a punto de producirse cualquier
anomala.
Prestar especial atencin a posibles fugas de aceite,
combustible o refrigerante, a los tornillos sueltos, las
correas de transmisin desgastadas o flojas, las
conexiones incorrectas y mangueras y cables
elctricos daados. Esta inspeccin slo requiere
unos pocos minutos y puede evitar anomalas graves
y reparaciones costosas.
ADVERTENCIA!
Las acumulaciones de combustible, aceite y grasa en
el motor o en el compartimento del motor suponen un
riesgo de incendio y deben eliminarse al detectarlas.
ADVERTENCIA!
Si se detecta una fuga de aceite, combustible o
refrigerante averiguar la causa y corregir la falla antes
de poner en marcha el motor para evitar el riesgo de
incendio.
IMPORTANTE:
Lavado con un servoequipo de lavado: Nunca dirigir el
chorro de agua hacia los radiadores, enfriadores del
aire de carga, retenes, mangueras de goma o
componentes elctricos.
Filtro de aire, control y cambio

El motor est provisto con un indicador electrnico del
filtro de aire.
La unidad de mando emite una seal de salida como
advertencia a travs del panel de instrumentos. La
advertencia indica prdida de presin en el filtro de
aire por lo que debe controlarse y eventualmente
cambiarse.
Desechar el filtro usado. No han de limpiarse ni
volver a utilizarse
En caso de funcionamiento continuo el filtro debe
controlarse cada 8 horas. Si el motor funciona en
ambientes excepcionalmente sucios, p. ej. en minas
de carbn, instalaciones trituradoras en canteras
han de utilizarse filtros de aire especiales.
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Mantenimiento
Tubo de aire de admisin, control de

fugas
Controlar si hay grietas u otros daos en los tubos de

admisin de aire, en las conexiones de manguera y en
las abrazaderas. Cambiar si es necesario.
Las abrazaderas han de apretarse con una llave

dinamomtrica, 9 2 Nm.
P0002083
Correa propulsora y correa del

alternador, inspeccin
ADVERTENCIA!
Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor
en marcha suponen siempre un riesgo de seguridad.
Tener cuidado con las piezas que giran y las
superficies calientes.
IMPORTANTE:
Cambiar siempre una correa que tenga seales de
desgaste o de grietas.
Las inspecciones deben llevarse a cabo despus de

las operaciones mientras las correas estn calientes.
La correa del alternador y la correa de transmisin han
de poder presionarse de 3 a 4 mm entre las poleas.
Las correas del alternador y las correas de transmisin
tiene tensores automticos, por lo que no es necesario
ajustarlas.
Controlar el estado de las correas de transmisin.
Sustituir las correas cuando sea necesario, ver Correa
del alternador, cambio, en la pag. 59 y Correas
propulsoras, cambio, en la pag. 58.
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Mantenimiento
Correas propulsoras, cambio
1 Desconectar el o los interruptores principales y

controlar que el motor no est conectado al sistema
elctrico.
2 Desmontar el protector del ventilador y el aro del
ventilador situado alrededor del ventilador de
refrigeracin.
3 Desmontar la proteccin de correa.
4 Introducir una llave cuadrangular de 1/2" en el
tensor de correa (1). Elevar la llave y quitar la
correa de transmisin.
1
5 Pasar la correa de transmisin alrededor del
ventilador y quitarla.
P0002086
6 Controlar que las poleas estn limpias y sin daos.
7 Pasar la nueva correa de transmisin sobre el
TAD1640GE, TAD1641GE, TAD1642GE, TAD1650GE,
TAD1651GE, TAD1640VE-B, TAD1641VE, TAD1641VE-B,
ventilador.
TAD1642VE, TAD1642VE-B, TAD1643VE, TAD1643VE-B,
8 Elevar la llave de 1/2" y montar la nueva correa de
TAD1650VE, TAD1650VE-B, TAD1651VE
transmisin.
9 Montar los protectores de correa.
10 Montar el protector del ventilador y el aro del
ventilador alrededor del ventilador de refrigeracin.
11 Arrancar el motor y realizar una prueba de
funcionamiento.
P0002087
58 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Correa del alternador, cambio

IMPORTANTE:
Cambiar siempre las correas que parezcan
desgastadas o que tengan grietas.
1 Cerrar el o los interruptores de corriente principales

y controlar que no llegue corriente al motor.
2 Desmontar la proteccin del ventilador y el aro del
ventilador.
3 Desmontar las protecciones de correa.
2
4 Colocar una llave de 4 cantos de 1/2" en el tensor
de correa (1). Levantar la llave y quitar la correa
propulsora de la bomba de agua.
1 5 Colocar una llave de 4 cantos de 1/2" en el tensor

P0002084
de correa (2). Presionar la llave hacia abajo y retirar
la correa del alternador.
TAD1640GE, TAD1641GE, TAD1642GE, TAD1650GE,
TAD1651GE, TAD1640VE-B, TAD1641VE, TAD1641VE-B, 6 Controlar que las poleas estn limpias y sin
TAD1642VE, TAD1642VE-B, TAD1643VE, TAD1643VE-B,
TAD1650VE, TAD1650VE-B, TAD1651VE desperfectos.
7 Presionar hacia abajo la llave de 1/2" del tensor (2)
y montar la correa del alternador nueva.
8 Levantar la llave de 1/2" del tensor (1) y volver a
montar la correa de transmisin de la bomba de
agua.
9 Montar las protecciones de correa.
10 Montar la proteccin del ventilador y el aro del
ventilador.
11 Poner en marcha el motor y realizar el control de
2 funcionamiento.
P0002085
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Mantenimiento
Sistema de lubricacin
Los intervalos de cambio de aceite pueden variar
segur la calidad del aceite lubricante, el contenido de
sulfuro en el combustible y las condiciones de
funcionamiento. Ver Recomendaciones relativas a l'
aceite.
Bajo determinadas circunstancias, el intervalo del

cambio de aceite puede aumentarse. Para verificar si
el motor cumple con la normativa de Volvo Penta, debe
realizarse un anlisis del aceite del motor. Contactar
con el concesionario Volvo Penta para ms
informacin.
NOTA: Los intervalos de cambio de aceite no deben

nunca sobrepasar los 12 meses.
Nivel de aceite, control y

completado
El nivel de aceite ha de hallarse dentro de la zona
marcada en la varilla de medicin, y ha de controlarse
diariamente antes del primer arranque.
Poner aceite a travs de la boca de llenado, ver
Mantenimiento, en la pag. 51.
Controlar que se obtiene el nivel correcto. Sin
embargo, cuando el motor est parado esperar
algunos minutos para dar tiempo a que el aceite se
escurra hasta el crter.
El nivel de aceite puede leerse tanto con el motor
STO parado (lado STOP en la varilla de nivel) como en
P
marcha (lado OPERATING en la varilla).
OP
ER ATIN
No poner tanto aceite que sobrepase el lmite de
G
mxima en la varilla de nivel. Usar siempre el aceite
recomendado por Volvo Penta, ver Caractersticas
P0004311 tcnicas, en la pag. 81.
El sensor de nivel mide ste nicamente cuando
est activado el encendido. es decir, no lo hace en
forma continua durante el funcionamiento.
TAD1650VE
El nivel de aceite ha de hallarse dentro de la zona
marcada en la varilla de medicin, y ha de controlarse
diariamente antes del primer arranque del motor.
Aadir aceite a travs de la boca de llenado a un lado
MAX del motor. Controlar que el nivel de aceite es el
correcto. Esperar algunos minutos para dar tiempo al
aceite a que llegue al crter.
IMPORTANTE:
No sobrepasar el nivel MAX. Utilizar nicamente
MIN
aceite del tipo recomendado, ver Caractersticas
tcnicas, en la pag. 81.
P0005248
60 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
TAD1650VE
Aceite del motor, cambio

ADVERTENCIA!
El aceite caliente y las superficies calientes pueden
ocasionar quemaduras.
El cambio de aceite debe hacerse cuando el motor

est caliente.
1 Acoplar una manguera de drenaje a la bomba de
achique de aceite y controlar que no puedan
aparecer fugas.
2 Extraer el aceite (alt. desmontar el tapn del fondo
y dejar salir el aceite del motor).
Recoger el aceite usado y entregarlo junto con el
filtro a una estacin de recogida ambiental.
3 Desmontar la manguera de drenaje (o volver a
montar el tapn del fondo).
4 Llenar con aceite de motor.
En lo referente al volumen de cambio, ver
Caractersticas tcnicas, en la pag. 81.
Filtro de aceite/filtro by-pass,

cambio
ADVERTENCIA!
2 El aceite caliente y las superficies calientes pueden
ocasionar quemaduras.
1 Limpiar la consola de los filtros de aceite (2).

2 Desmontar todos los filtros con el extractor de filtros
adecuado (1).
3 Limpiar la superficie de estanqueidad en la consola
de los filtros. Cerciorarse de que no quedan restos
de retenes. Limpiar minuciosamente la parte
interior del borde protector (2) de la consola del
filtro de aceite.
4 Aplicar una delgada capa de aceite de motor a los
retenes de los filtros de aceite nuevos.
5 Montar los filtros de aceite nuevos. Los dos filtros
de paso total (a la derecha en la figura) se aprietan
1/2-3/4 vueltas despus de haber hecho contacto.
El filtro de derivacin (bypass) se aprieta 3/4-1
1 vuelta despus del contacto.
P0002091 6 Poner aceite de motor, arrancar el motor y dejarlo
funcionar durante 20-30 segundos.
7 Parar el motor, controlar el nivel de aceite y poner
aceite en caso necesario.
8 Controlar la estanqueidad alrededor de los filtros
de aceite.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 61

Mantenimiento
Sistema de combustible
ADVERTENCIA!
Peligro de incendio. Los trabajos en el sistema de
combustible deben realizarse con el motor fro. Los
o los componentes elctricos pueden ser causa de
incendio.
Guardar los trapos empapados de combustible de

forma que no pueden causar incendio.
IMPORTANTE:
Proceder siempre con suma limpieza al repostar
combustible y al trabajar en el sistema de combustible.
Usar nicamente los tipos de combustible
recomendados en la especificacin de combustibles.
P0002101
Vaciado de condensaciones,
sistema de combustible
NOTA: Poner un recipiente debajo del prefiltro de
combustible para recoger el agua de condensacin y
combustible.
1 Abrir el racor de vaciado (1) que hay en el fondo del

prefiltro de combustible.
2 Apretar el racor de vaciado (1) cuando empiece a
salir combustible sin agua.
P0002104
62 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Sustitucin del filtro de combustible

del motor
ADVERTENCIA!
Peligro de incendio. Los trabajos en el sistema de
combustible deben realizarse con el motor fro. Los
o los componentes elctricos pueden ser causa de
incendio.
IMPORTANTE:
No llenar el filtro nuevo con combustible hasta que no
est montado.
Existe el riesgo de contaminar el sistema y causar
anomalas de funcionamiento o daos.
1 Limpiar los alrededores del filtro de combustible.

2 Desmontar el filtro con una llave adecuada.
Recoger en un recipiente cualquier derrame de
combustible.
3 Limpiar la superficie de contacto del filtro en el
soporte.
P0002102 4 Lubricar la junta con gasleo y montar el filtro
nuevo. Apretar el filtro segn las instrucciones que
figuran en el mismo.
5 En caso necesario purgar de aire el sistema de
combustible, ver Sistema de combustible, purga de
aire, en la pag. 64.
Prefiltro de combustible, cambio

1 Quitar el cableado del sensor del separador de
agua.
2 Desmontar el filtro del separador de agua de la
consola del filtro. Recoger eventuales derrames en
un recipiente.
3 Desmontar del filtro la parte inferior del separador
de agua.
4 Limpiar la parte inferior del separador de agua con
un trapo suave. Comprobar que el orificio de
vaciado en la parte inferior no est obturado.
5 Montar una junta nueva en la parte inferior y
lubricar la junta con gasleo. Montar nuevamente
la parte inferior del filtro.
6 Lubricar la junta con gasleo. Enroscar el filtro en
la consola de filtro con la mano hasta que la junta
toque en la superficie de contacto. Seguidamente,
girar media vuelta ms, pero no ms.
7 Conectar los cables del sensor del separador de
agua.
P0002103
8 En caso necesario purgar de aire el sistema de

combustible, ver Purga del sistema de
combustible.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 63

Mantenimiento
Sistema de combustible, purga de

aire
TAD1643VE-B, TAD1650GE, TAD1650VE,
TAD1650VE-B, TAD1651GE, TAD1651VE
1 Comprobar que haya suficiente combustible en
el depsito y que las llaves de combustible estn
abiertas.
2 Soltar la bomba manual ubicado en el soporte de
combustible pulsando y girando la empuadura
de plstico.
3 Purgar el sistema de combustible, bombeando
con la bomba manual.
El aire se purga al depsito a travs del tubo de
retorno de combustible. No es necesario abrir los
racores de purga de aire.
4 Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralent
rpido durante unos 10 minutos.
5 Realizar un control de fugas y de funcionamiento.
P0007042
64 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Sistema de combustible, purga de

aire
1 Comprobar que haya suficiente combustible en
el depsito y que las llaves de combustible estn
abiertas.
2 Soltar la bomba manual situada en el soporte del
filtro de combustible pulsando y girando la
empuadura de plstico.
P0024320
3 Abrir el racor situado en la parte delantera de la

conexin de combustible. Conectar una
manguera de drenaje.
4 Purgar el aire del sistema de combustible,
bombeando con la bomba manual hasta que
salga combustible. Cerrar el racor y asegurar la
bomba manual.
5 Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralent
rpido durante unos 10 minutos.
6 Realizar un control de fugas y de funcionamiento.
P0004970
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 65

Mantenimiento
Sistema de refrigeracin
El sistema de refrigeracin interna del motor garantiza
que el motor funciona a la temperatura adecuada. Se
trata de un sistema cerrado que se debe llenar siempre
con una mezcla de refrigerante concentrado y agua, a
fin de proteger al motor contra la corrosin, la
cavitacin y las roturas por congelacin.
Se debe utilizar un refrigerante con una composicin

qumica adecuada durante todo el ao. Esto tambin
es aplicable en zonas en las que nunca hay riesgo de
congelacin, para proporcionar una proteccin
completa contra la corrosin. El uso de agentes
anticorrosivos por s solos no est permitido en los
motores Volvo Penta. No usar nunca solo agua como
sustituto de un refrigerante.
Los aditivos del protector contra la corrosin se

vuelven menos eficaces con el tiempo, lo que significa
que el refrigerante debe cambiarse a intervalos
regulares; ver Plan de mantenimiento. El sistema de
refrigeracin debe lavarse cada vez que se cambia el
refrigerante; ver la seccin Sistema de refrigeracin,
limpieza, en la pag. 71.
Los refrigerantes Volvo Penta se han preparado para

que funcionen mejor con los motores Volvo Penta y
ofrecen una proteccin excelente contra la corrosin,
los daos por cavitacin y las roturas por congelacin.
Slo refrigerantes de esta calidad se ha adaptado y
aprobado por Volvo Penta.
IMPORTANTE:
Los motores Volvo Penta se entregan con el
refrigerante Volvo Penta VCS (amarillo). El
refrigerante se halla disponible como concentrado y
mezcla preparada (Ready Mixed).
Recomendamos utilizar el refrigerante que se entrega
con el motor. Puede ocurrir que las futuras
reclamaciones de garanta relacionadas con el motor
y los accesorios podran ser rechazadas si se ha
utilizado un refrigerante inadecuado, o si las
instrucciones para la mezcla de refrigerante no se han
seguido.
Los motores que utilizan refrigerante Volvo Penta VCS
amarillo han de tener una pegatina amarilla con el
texto VOLVO COOLANT VCS en el depsito de
expansin.
Los filtros de refrigerante no se pueden usar junto con
Volvo Penta Coolant VCS.
Mezcla preparada (Ready Mixed)

El refrigerante ya mezclado protege al motor de daos
por corrosin, daos por cavitacin y roturas por
congelacin hasta los
-24C (-11F), Refrigerante Volvo Penta VCS
(amarillo).
66 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Refrigerante. Mezcla
ADVERTENCIA!
Los refrigerantes son nocivos para la salud y dainos
para el medio ambiente. No ingerir! El refrigerante es
inflamable.
IMPORTANTE:
No hay que mezclar diferentes tipos de refrigerantes
entre s.
El refrigerante concentrado ha de mezclarse con agua

pura (agua destilada o desionizada) segn las
especificaciones; ver Calidad del agua, en la
pag. 85.
Mezclar: 40% de refrigerante concentrado y un

60% agua
Dicha mezcla previene la corrosin interna, la
cavitacin y las roturas por congelacin hasta los
(amarillo).
Con un refrigerante concentrado al 60%, el punto de

congelacin desciende hasta los
(amarillo).
Nunca mezclar ms del 60% del refrigerante

concentrado. Una mayor concentracin de
refrigerante comporta la reduccin del efecto de
refrigeracin, con el consiguiente riesgo de
sobrecalentamiento y una menor proteccin
anticongelante.
Es de suma importancia llenar el sistema con la
concentracin de refrigerante correcta. Realizar la
mezcla en un recipiente limpio, antes de llenar el
sistema de refrigeracin. Asegurarse de que los
lquidos se mezclen bien.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 67

Mantenimiento
Nivel de refrigeracin, control y

rellenado
ADVERTENCIA!
refrigeracin cuando el motor est caliente, excepto en
caso de emergencia, pues esto puede ocasionar
graves lesiones personales. Puede salir un chorro de
vapor y de refrigerante caliente.
IMPORTANTE:
Utilizar nicamente el refrigerante recomendado por
Volvo Penta. Llenar con el mismo tipo de refrigerante
que hay en el sistema. No se deben mezclar
refrigerantes de tipos diferentes.
El llenado de refrigerante se debe hacer con el motor

parado. Llenar lentamente para permitir que el aire
vaya saliendo. Controlar el nivel de refrigerante
diariamente antes de arrancar.
TWD16
1 Abrir las tapas de llenado (1).
2 Comprobar que el refrigerante llega a la marca
MAX de la mirilla (2). Aadir refrigerante segn sea
necesario.
3 Cerrar las tapas de llenado debidamente.
TAD16
1 Abrir solamente la tapa de llenado (1). No abrir la

tapa de presin (2).
2 Comprobar que el nivel de refrigerante est entre
las marcas MAX y MIN del depsito de expansin
(1). Aadir refrigerante segn sea necesario.
3 Cerrar la tapa de llenado debidamente.
TWD16
TAD16
68 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Llenado de un sistema completamente

vaco
NOTA: Mezclar con anterioridad la cantidad correcta
de refrigerante para asegurarse de que el sistema de
refrigeracin est completamente lleno. Para la
cantidad correcta de refrigerante, ver Caractersticas
tcnicas, en la pag. 84.
No arrancar el motor hasta que el sistema de
refrigeracin est completamente lleno y purgado.
NOTA: Si hay una unidad de calentamiento conectada

al sistema de refrigeracin del motor, la vlvula de
control de calor debe estar abierta y la instalacin debe
purgarse de aire durante el llenado.
1 Comprobar que todos los puntos de drenaje estn

cerrados.
2 TWD16
Abrir las tapas del depsito de expansin (1) y del
radiador (2). Llenar el depsito de expansin hasta
que el refrigerante llegue a la marca MAX de la
mirilla. Cerrar las tapas de llenado debidamente.
TAD16
Abrir solamente la tapa de llenado (1). Llenar el
depsito de expansin hasta que el nivel de
refrigerante est entre las marcas MIN y MAX.
Cerrar la tapa de llenado debidamente.
TWD16
TAD16
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 69

Mantenimiento
3 Purgar el sistema por el racor de purga de aire (3).

4 Arrancar el motor despus de llenar
completamente el sistema de refrigeracin y purgar
el aire.
Despus de arrancar, abrir brevemente los racores
de purga de aire para dejar que salga el aire
atrapado.
3 5 Arrancar el motor despus de una hora
aproximadamente y controlar el nivel de
refrigerante. Aadir refrigerante segn sea
necesario.
P0002098
Refrigerante, drenaje
ADVERTENCIA!
refrigeracin cuando el motor est caliente, excepto en
caso de emergencia, pues esto puede ocasionar
graves lesiones personales. Puede salir un chorro de
vapor y de refrigerante caliente.
IMPORTANTE!
En aquellos motores que vayan a almacenarse, el
sistema de refrigeracin no debe drenarse. El
refrigerante contiene aditivos inhibidores de la
corrosin.
1 Parar el motor antes de drenar.
2 TWD16
Abrir las tapas de presin del depsito de
TWD16 expansin (1) y la tapa de llenado del radiador (2).
TAD16
Abrir la tapa de llenado (1). No quitar la tapa de
presin (2).
3 Abrir todos los puntos de drenaje. Drenar el
refrigerante del radiador y del bloque del motor.
Usar una manguera de drenaje. Los racores de
drenaje estn debajo del radiador, en el lado
derecho del bloque del motor.
4 Comprobar que se haya drenado todo el
refrigerante. En el interior del tapn/grifo de drenaje
puede haber residuos que deben eliminarse. Si no
se hace esto, hay riesgo de que quede refrigerante
y cause daos por congelacin. Comprobar si la
instalacin tiene ms grifos o tapones en los puntos
inferiores de los tubos de agua refrigerante.
5 Cerrar todos los grifos y comprobar que las tapas
TAD16 taradas por resorte en los racores cierren
completamente. Montar los tapones de goma y la
tapa o tapas de llenado.
70 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Enfriador de aire de admisin,

limpieza exterior
IMPORTANTE:
No utilizar un servoequipo de lavado de alta presin.
Quitar las protecciones si es necesario para acceder

al radiador.
Limpiar con agua y un detergente suave. Usar un
cepillo con cerdas blandas. Proceder con cuidado para
no daar el radiador en las aletas.
Volver a montar las piezas desmontadas.
P0019334
Sistema de refrigeracin, limpieza

El rendimiento de la refrigeracin se reduce a causa
de sedimentos en el radiador y en las garantas de
refrigerante. El sistema de refrigeracin se debe
limpiar cuando se cambia el refrigerante.
IMPORTANTE:
La limpieza no ha de hacerse si hay riesgo de
congelacin en el sistema de refrigeracin, ya que la
solucin limpiadora no tiene propiedades
anticongelantes.
IMPORTANTE:
Es sumamente importante que se aada en el sistema
la concentracin de refrigerante correcta.
Antes de llenar el sistema de refrigeracin, efectuar la
mezcla en un recipiente aparte que est limpio.
Asegurarse de que los lquidos se mezclan
correctamente.
1 Llenar el sistema de refrigeracin. Ver

Refrigerante, drenaje, en la pag. 70.
2 Colocar una manguera en agujero de llenado del
depsito de expansin y lavar a chorro con agua
limpia, segn se especifica por Volvo Penta, ver la
seccin Calidad del agua en Caractersticas
tcnicas, en la pag. 84 hasta que la salida del
agua est totalmente libre.
3 Si todava hay suciedad despus de un lavado
largo, la limpieza pueden hacerse con refrigerante.
De lo contrario, continuar como en el punto 8 ms
abajo.
4 Llenar el sistema con una mezcla de 15-20%
mezcla de refrigerante concentrado. Usar slo
refrigerante concentrado recomendado por Volvo
Penta mezclado con agua limpia.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 71

Mantenimiento
5 Drenar el refrigerante despus de 1-2 das de

funcionamiento.
Desmontar la tapa de llenado y posiblemente la
manguera inferior del radiador para incrementar la
rapidez del vaciado.
Para evitar que materiales suspendidos vuelvan al
interior del sistema, el vaciado debe hacerse con
rapidez, en el lapso de 10 minutos, cuando el motor
no ha estado sin funcionar durante un largo tiempo.
6 Lavar inmediatamente y minuciosamente el
sistema con agua caliente para evitar la entrada de
suciedad en las reas interiores. Continuar la
operacin hasta que salga agua completamente
limpia. Asegurarse de que si hay un calentador, los
mandos de ste han de ponerse al calor mximo
durante el vaciado.
7 Si todava queda suciedad despus de un largo
periodo de lavado, aplicar el limpiador de
radiadores de Volvo Penta y terminar la operacin
con neutralizador de Volvo Penta. Seguir al pie de
la letra las instrucciones del envase. De lo
contrario, continuar como en el punto 8 ms abajo.
8 Cuando el sistema de refrigeracin est
completamente limpio, cerrar los grifos y los
tapones de drenaje.
9 Llenar con refrigerante recomendado por Volvo
Penta, segn las instrucciones en los captulos
titulados Mantenimiento, en la pag. 66 y Nivel de
refrigeracin, control y rellenado, en la pag. 68.
72 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Filtro de aire de refrigeracin

ADVERTENCIA!
1 Parar el motor antes de iniciar los trabajos de
mantenimiento.
Un filtro de aire de refrigeracin recientemente

montado reduce el rendimiento de refrigeracin con un
4%.
Montaje
1 Deslizar una de las mitades del filtro sobre la tapa
del ventilador (como en la figura 1).
2 Girar la mitad del filtro hasta que pueda quedar
colgando flojamente en la tapa del ventilador (ver
la figura 2).
3 Deslizar en la otra mitad del filtro y fijar las dos
mitades juntas con cinta Velcro autoadhesiva
2 (como en la figura 3a).
4 Fijar la cinta Velcro exterior alrededor de la
proteccin de la tapa del ventilador (como en las
figuras 3b y 3c).
Desmontaje y limpieza
1 Quitar el filtro de aceite.
2 Con un cepillo de cerdas blanda, quitar toda la
suciedad importante.
3 Limpiar el filtro con agua.
NOTA: Si es necesario usar un agente limpiador,
3a
un desengrasante ecolgico (por ejemplo, basado
en aceite de coco) deben usarse como primera
opcin. Como alternativa, utilizar una porcin de
parafina como segunda opcin.
Rociar un agente desengrasante o aplicarlo con
una esponja. Dejar que funcione durante unos
minutos y a continuacin enjuagar con agua del
3b grifo.
IMPORTANTE:
No utilizar gasolina, vapor, un equipo de lavado de
alta presin u otros agentes de limpieza.
4 Volver a montar el filtro de acuerdo con las
instrucciones.
3c
P0009807
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 73

Mantenimiento
Sistema elctrico
El motor est equipado con un sistema elctrico de 2
polos y un alternador.
ADVERTENCIA!
Antes de iniciar trabajos en el motor, parar siempre el
motor y desconectar la corriente con los interruptores
principales.
IMPORTANTE:
Ponerse en contacto con un concesionario Volvo
Penta para obtener informacin si deben realizarse
soldaduras en arco en la embarcacin.
La soldadura en arco puede causar daos en el motor
y en la electrnica de la embarcacin.
Interruptor principal
IMPORTANTE:
No desconectar nunca la corriente con los
interruptores principales mientras el motor est en
marcha.
El alternador y los componentes electrnicos pueden
daarse.
Los interruptores principales nunca deben

desconectarse antes de que se haya parado el motor.
Si se desconecta el circuito entre el alternador y la
batera con el motor en marcha, el alternador y la
electrnica pueden daarse. Por la misma razn, no
deben conmutarse los circuitos de carga cuando el
motor est en marcha.
Fusibles
El motor est provisto con un fusible de 10A que corta
la corriente en caso de sobrecarga.
El fusible se halla en lado izquierdo del motor, ver
Localizacin de sensores.
Si el fusible se dispara, se para el motor. Si el fusible

se dispara a menudo ser conveniente confiar a un
taller oficial de Volvo Penta para que averige la causa
de la sobrecarga.
Conexiones elctricas
Comprobar que las conexiones elctricas estn secas,
libres de xido y bien apretadas.
74 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Mantenimiento
Batera
ADVERTENCIA!
Hay riesgo de incendio y explosin. No debe haber
nunca llamas ni chipas cerca de la batera o las
bateras.
ADVERTENCIA!
El electrolito es un cido corrosivo y ha de manejarse
con precaucin. Si se producen derrames o
salpicaduras del electrolito en cualquier parte del
cuerpo, lave sta inmediatamente con abundancia de
agua y dirjase a un mdico lo antes posible.
ADVERTENCIA!
Ventilar el compartimento del motor antes de trabajar
con bateras o conexiones de bateras.
IMPORTANTE:
Si las bateras se dejan descargadas se daarn y
pueden congelarse tambin y romperse ms
fcilmente con tiempo fro. Si el motor no se usa
durante un periodo largo de tiempo, conviene que las
bateras se carguen completamente y si es posible
lentamente
Mantenimiento
Al sustituir y cargar las bateras, es importante seguir
siempre las recomendaciones e instrucciones del
fabricante de la batera. Dependiendo del tipo de
batera, las instrucciones de mantenimiento y carga
pueden variar.
Generalmente, las bateras modernas no necesitan
mantenimiento, pero se recomienda tomar algunas
medidas para alargar la vida til de la batera y evitar
accidentes:
Mantener las bateras secas y limpias. La suciedad
y el xido en las bateras y sus bornes pueden
causar corrientes errticas, cadas de tensin y
descargas, especialmente con tiempo hmedo.
P0002111
Eliminar el xido de los bornes y los terminales de
la batera con un cepillo de cobre.
Apretar bien los terminales y engrasarlos con grasa
para bornes o vaselina. Las conexiones de batera
sueltas pueden causar daos en el sistema
elctrico del motor.
Cargar la batera regularmente. Una batera que se
mantiene a plena carga tiene una vida de servicio
mxima. La forma ms fcil de comprobar si una
batera necesita cargarse es usar un voltmetro.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 75

Mantenimiento
Sustitucin de la batera
IMPORTANTE:
Asegurarse de que la nueva batera cumple las
especificaciones en Ficha tcnica. Leer la informacin
proporcionada con la batera antes de iniciar su
instalacin.
IMPORTANTE:
No desconectar las bateras con el motor en marcha,
ya que los componentes elctricos sensibles pueden
daarse inmediatamente.
ADVERTENCIA!
Nunca confundir los polos positivo y negativo de las
bateras. De lo contrario, esto puede causar chispas y
- una explosin.
+
Desconexin
1 Soltar la tuerca y quitar el cable (negro).
2 Soltar la tuerca y quitar el cable + (rojo).
3 Quitar la batera.
Conexin
P0016902
1 Colocar la nueva batera.
2 Conectar el cable + (rojo) al borne + de la batera y
apretar la tuerca.
3 Conectar el cable (negro) al borne de la batera
y apretar la tuerca.
NOTA: Deponer la batera vieja en una estacin de

reciclaje.
76 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Conservacin
Para impedir que el motor y otros equipos se daen durante periodos largos fuera de servicio (2 o ms meses),
se debe hacer la conservacin del mismo. La conservacin protege al motor contra los daos por congelacin y
corrosin.
Puesto que es sumamente importante que la conservacin se haga correctamente, hemos compilado una lista
de cotejo que abarca los puntos ms importantes. Antes de retirar de servicio el motor por periodos prolongados,
debera ser revisado por un concesionario Volvo Penta para determinar si es necesario repararlo.
ATENCIN!
Lea atentamente el captulo de Mantenimiento antes de iniciar el trabajo. En este captulo se encuentran las
instrucciones sobre el modo de realizar labores de mantenimiento y servicio, de manera segura y tcnicamente
correcta.
ADVERTENCIA!
Los aceites conservantes pueden ser inflamables. Adems, algunos de ellos son txicos si se inhalan. Ventilar
bien el lugar de trabajo. Al pulverizar, utilizar una mascarilla protectora.
IMPORTANTE:
Lavado con un servoequipo de lavado: Nunca dirigir el chorro de agua hacia los radiadores, enfriadores del aire
de carga, retenes, mangueras de goma o componentes elctricos.
Para paradas de hasta 8 meses:

Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite y
hacer funcionar el motor hasta que se caliente.
Para paradas de ms de 8 meses:
Tratar el sistema de lubricacin y el sistema de
combustible con aceite conservante. Ver la seccin
Conservacin de los sistemas de lubricacin y
combustible para ms de 8 meses de parada.
Comprobar que el refrigerante tiene las
propiedades de anticongelacin adecuadas. Aadir
la cantidad de aceite necesaria.
Alternativamente se puede drenar el refrigerante
(drenar tambin el filtro de refrigerante).
Drenar el agua y cualquier substancia contaminante
que haya en el depsito de combustible. Llenar
totalmente el depsito con combustible para impedir
la condensacin.
Desconectar los cables de batera. Limpiar y cargar
las bateras. Hacer la carga lenta de las bateras
mientras la embarcacin est almacenada. Una
batera con poca carga puede congelarse y
explotar.
Limpiar la parte externa del motor. No usar un
equipo de lavado a alta presin para limpiar el
motor. Retocar los daos de la pintura con la pintura
original de Volvo Penta.
Poner en el motor una nota indicando la fecha, el
tipo de conservacin y el aceite conservante usado.
Cubrir el filtro de aire, el tubo de escape y el motor
si es necesario.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 77

Conservacin
Finalizacin del almacenaje

Sacar todas las cubiertas del motor, el filtro de Cerrar los grifos de drenaje y montar los
aire y el tubo de escape. tapones de drenaje.
Llenar el motor con aceite del grado correcto, Comprobar el nivel de refrigerante. Aadir la
segn se necesite; ver Datos tcnicos, sistema cantidad de aceite necesaria.
de lubricacin. Montar un filtro de aceite nuevo
Conectar las bateras totalmente cargadas.
si no se cambi durante la conservacin.
Arrancar el motor y calentarlo a ralent rpido,
Montar filtros de combustible nuevos y purgar el
sin carga.
sistema de combustible.
Comprobar que no haya fugas de aceite, de
Revisar la correa o correas de transmisin.
combustible o de refrigerante.
Controlar el estado de todas las mangueras de
goma y volver a apretar las abrazaderas de
manguera.
Conservacin de los sistemas de lubricacin y de combustible para ms de 8 meses de parada:

Drenar el aceite del motor y llenar con aceite Arrancar el motor y dejarlo en ralent rpido hasta
conservante* hasta la marca de MIN de la varilla que se hayan usado unos 2 litros (0,6 US gal) del
de nivel. lquido contenido en el bidn. Parar el motor y
reconectar las mangueras de aspiracin y de
Conectar las mangueras de aspiracin y de
retorno.
retorno a un bidn con 1/3 de aceite
conservante* y 2/3 de disel. Drenar el aceite conservante del motor.
Purgar el sistema de combustible. Seguir las instrucciones de conservacin
indicadas en la pgina anterior.
* Los aceites conservantes se pueden adquirir a proveedores de
aceites.
78 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Caractersticas tcnicas
Motor
Designacin de tipo TAD1640GE TAD1641GE TAD1642GE TWD1643GE
Potencia Vase la literatura de ventas
Par Vase la literatura de ventas
Nmero de cilindros 6 6 6 6
Calibre, mm (inch) 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67)
Carrera, mm (inch) 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50)
Cilindrada, litros (inch3)3) 16,12 (983.9) 16,12 (983.9) 16,12 (983.9) 16,12 (983.9)
Peso en seco, kg (lb) 1.480 (3263) 1.480 (3263) 1.480 (3263) 1.700 (3748)
Peso en hmedo, kg (lb) 1.550 (3417) 1.550 (3417) 1.550 (3417) 1.770 (3902)
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Relacin de compresin 17,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1
Ralent lento, r.p.m. 900 900 900 900
Designacin de tipo TAD1650GE TAD1651GE TWD1652GE TWD1653GE

Calibre mm 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67)
Carrera mm 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50)
Cilindrada , litros (inch3)3) 16,12 (983.9) 16,12 (983.9) 16,12 (983.9) 16,12 (983.9)
Peso en seco kg (lb) 1.550 (3417) 1.550 (3417) 1.755 (3869) 1.755 (3869)
Peso en hmedo kg (lb) 1.751 (3860) 1.751 (3860) 2.065 (4553) 2.065 (4553)
Ralent lento, r.p.m. 900 900 900 900
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 79

Designacin de tipo TAD1640VE-B TAD1641VE TAD1642VE TAD1643VE

TAD1641VE-B TAD1642VE-B
TAD1643VE-B
Calibre mm 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67)
Carrera mm 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50)
Peso en seco kg (lb) 1.440 (3175)
Peso en hmedo kg (lb) 1.440 (3175) 1.440 (3175) 1.440 (3175) 1.510 (3329)
Ralent lento, r.p.m. 600 600 600 600-900
Designacin de tipo TAD1643VE-B TAD1650VE TAD1650VE-B, TAD1651VE

Calibre mm 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67) 144 (5.67)
Carrera mm 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50) 165 (6.50)
Peso en seco kg (lb) 1.425 (3142)
Peso en hmedo kg (lb) 1.440 (3175) 1.395 (3075) 1.395 (3075)
Ralent lento, r.p.m. 600-900 600-900 600-900 600-900
80 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Sistema de lubricacin
Aceite
Volumen de cambios, incl. cambio de filtro 48 litros
TAD1650VE 53 litros
Presin de aceite, motor caliente

al rgimen normal 300-650 kPa
TAD1650VE 400-650 kPa
Filtro de aceite
Filtro paso total 2
Filtro by-pass 1
Bomba de lubricacin
Tipo Accionada por engranajes
Recomendaciones relativas a l' aceite

Contenido de azufre del combustible en porcentaje de
peso
hasta 0,5 % 0,5 1,0 % superior a 1,0 % 1)
Calidad de Intervalo de cambio de aceite, lo que ocurre primero
Designacin de tipo aceite durante el funcionamiento:
TAD1640GE, TAD1641GE, VDS-3 600 horas o 12 300 horas o 12 150 horas o 12
TAD1642GE, TWD1643GE, VDS-22) meses meses meses
TAD1650GE, TAD1651GE,
TWD1652GE, TWD1653GE
TAD1640VE-B, TAD1641VE,
TAD1650VE
TAD1650VE-B, TAD1651VE VDS-3 500 horas o 12 250 horas o 12 125 horas o 12
TAD1643VE-B VDS-4 meses meses meses
NOTA: Pueden utilizarse aceites total o parcialmente sintticos con base mineral a condicin de que se satisfagan
las exigencias de calidad indicadas arriba.
1) Si el contenido de azufre >1,0 % en peso, debe utilizarse aceite con TBN >15.
2) El aceite debe tambin cumplir como mnimo una de las siguientes especificaciones:ACEA:E7, ACEA:E5, Global DHD-1, API:CI-4,
API:CH-4.
VDS = Volvo Drain Specification

ACEA = Association des Constructeurs Europenne dAutomobiles
API = American Petroleum Institute Global
DHD = Global Diesel Heavy Duty
TBN = Total Base Number
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 81

Viscosidad
Elegir la viscosidad segn la tabla.
Las temperaturas indicadas son vlidas a condicin de

que las temperaturas exteriores sean estables.
* SAE 5W/30 se refiere a aceite sinttico o

semisinttico
Sistema de combustible
Bomba de alimentacin
Presin de alimentacin a 900 rpm min 100 kPa (14.5 psi)
Presin de alimentacin a 1800 rpm min 300 kPa (43,5 psi)
Presin de alimentacin a plena carga min 300 kPa (43,5 psi)
Vlvula bypass
Presin de descarga 400-550 kPa (5880 psi)
Requisitos generales para el combustible

La calidad del combustible es esencial para el funcionamiento del motor, la vida til del mismo y el cumplimiento
de la normativa sobre emisiones. Slo deben usar los combustibles que cumplen con los requisitos legales
relevantes y con las normas nacionales e internacionales tales como la norma sobre combustibles disel EN 590
y la norma norteamericana sobre combustibles disel ASTM D975.
No se permite el uso de combustibles o mezclas de combustible que no cumplen con las especificaciones
indicadas en este boletn. Volvo Penta no aceptar reclamaciones de garanta por averas del motor
relacionadas con el combustible usado.
Requisitos de combustible disel

Un ndice de cetano insuficiente ("inflamabilidad) comporta una capacidad de arranque deficiente y un aumento
de las emisiones de escape.
Requisito: ndice de cetano mnimo 45.
La densidad y la viscosidad insuficientes reducen la potencia del motor e incrementan el consumo de

combustible.
La densidad y viscosidad excesivas pondrn en peligro la durabilidad y el funcionamiento del equipo de inyeccin
de combustible.
Requisito: viscosidad 1,5-4,5 mm2/s (cSt) a 40C y la densidad 800-860 Kg/m3 a 15 C.
Es esencial que haya una lubricidad de combustible suficiente, para proteger el sistema de inyeccin de
combustible contra un desgaste excesivo.
Mximo de cicatrices por desgaste 520 m en la prueba HFRR (ISO 12156)
Un contenido de azufre excesivo comporta tambin un aumento de la corrosin y el desgaste del motor.
Requisito: El contenido de azufre mximo permitido es de5.000 ppm, con la restriccin de que debe
usarse la calidad de aceite VDS 3 para un contenido de azufre superior a 3.000 ppm.
82 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

El agua produce la corrosin y el desgaste de los componentes del motor y permite el crecimiento microbiano
en el depsito de combustible.
Los contaminantes orgnicos (bacterias, hongos, etctera) pueden obstruir los filtros de combustible. Los
materiales inorgnicos (polvo y arena) puede causar daos graves en el sistema de inyeccin de combustible.
Requisito: contenido de agua mximo permitido de 200 ppm y contenido total de contaminantes de 30
ppm.
Las propiedades de Flujo fro vienen determinadas por el punto de turbidez (la temperatura a la que los cristales
de cera empiezan a precipitarse) y por el CFPP (punto de obstruccin del filtro en fro). Las compaas petroleras
siempre son los responsables de proporcionar combustibles con las propiedades de flujo fro correctas para cada
estacin del ao.
EMAG ("biodisel")
Requisito: El contenido mx. permitido de EMAG - FAME des de 30%, si la parte de EMAG - FAME cumple
con la norma EN 14214 y el disel cumple con la norma EN 590, con los requisitos especficos de servicio,
segn se indica a continuacin:
Hay que reducir en un 50% los intervalos de cambio de aceite y de los filtros de aceite.
Los filtros de combustible deben cambiarse en cada cambio de aceite, y los cuerpos de los filtros de
combustible y los retenes deben cambiarse una vez al ao.
Se recomienda el uso de un calentador de combustible debido a la mayor viscosidad de EMAG a baja
temperatura.
A fin de evitar problemas de arranque no se debe usar EMAG a temperaturas inferiores a los -10C.
Debe usarse un filtro de combustible con separador de agua porque EMAG es higroscpico.
Al cambiar desde un combustible disel normal a un combustible con un contenido de EMAG ms alto, hay
que limpiar el depsito de combustible y cambiar el filtro de combustible despus de 50 horas.
Si el motor no se ha utilizado durante ms de 4 semanas, el depsito y el sistema de combustible debern
limpiarse haciendo funcionar el motor con disel normal durante como mnimo un depsito lleno.
NOTA: En motores para aplicaciones de emergencia, por ejemplo, grupos electrgenos de reserva, slo deben
funcionar con combustible disel comercial con un contenido mnimo de EMAG.
Combustibles parafnicos ("Disel sinttico") - HVO y GTL

El HVO (Hydro-treated Vegetable Oil - Aceite vegetal tratado con hidrgeno) y el GTL y (Gas a Lquido) son
combustibles parafnicos renovables y fsiles respectivamente. El uso de combustibles parafnicos reduce las
emisiones, pero aumenta ligeramente el consumo de combustible y reduce la potencia.
NOTA: Volvo Penta acepta el uso de HVO y GTL puros que cumplan con la normativa EN 15940 y las mezclas
de HVO y GTL en combustibles disel que cumplan los requisitos de calidad indicados arriba.
Queroseno ("Jet fuel")

El queroseno tienen un ndice de cetano bajo, viscosidad baja, lubricidad baja y un contenido de azufre alto en
comparacin con los combustibles disel.
NOTA: El queroseno F-63 se puede usar, pero Volvo Penta no garantizar el cumplimiento de la normativa sobre
emisiones. F-34/JP8 y F-44/JP5 tambin pueden usarse, pero nicamente con aditivos lubricantes que
garanticen un mximo de grietas desgaste de 520 m en la prueba HFRR (ISO 12156).
Aditivos
Las compaas petroleras deben asegurarse siempre de que los combustibles que comercializan cumplen con
todos los requisitos y son generalmente adecuados para su finalidad.
Su responsabilidad incluye cualquier uso de aditivos para un rendimiento y un funcionamiento del motor
apropiados.
NOTA: No est permitido aadir aditivos de tratamiento secundario (reforzantes disel), lubricantes, gasolina
o alcohol en el depsito de combustible.
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 83

Sistema de refrigeracin
Tipo Sobrepresin, cerrado
Vlvula de presin, presin de apertura mx. 75 kPa (10,88 PSI)
Volumen (motor) 33 litros (8.72 US gal.)
Volumen (motor+radiador y mangueras)

TAD1640GE, TAD1641GE, TAD1642GE 60 litros (15.85 US gal.)
TAD1650GE, TAD1651GE
TAD1641VE, TAD1642VE, TAD1643VE
TAD1650VE, TAD1651VE
TAD1640VE-B, TAD1641VE-B, TAD1642VE-B,
TAD1643VE-B, TAD1650VE-B
TWD1643GE 95 litros (25.1 US gal.
TWD1652GE, TAD1653GE 117 litros (30.9 US gal.)
Termostato
Cantidad 1 unidad
Temperatura de apertura
TAD1642GE, TAD1650GE, TAD1651GE 82 C (179.6 F)
TWD1643GE, TWD1652GE, TAD1653GE,
TAD1650VE, TAD1651VE
TAD1640VE-B, TAD1641VE-B, TAD1642VE-B,
TAD1643VE-B, TAD1650VE-B
TAD1640GE, TAD1641GE 86 C (186.8 F)
TAD1641VE, TAD1642VE, TAD1643VE
Refrigerante. Mezcla
ADVERTENCIA!
Los refrigerantes son nocivos para la salud y dainos
para el medio ambiente. No ingerir! El refrigerante es
inflamable.
IMPORTANTE:
Utilizar siempre el mismo tipo de refrigerante que ya
hay en el motor.
No se deben mezclar distintos tipos de refrigerante
entre s.
Riesgo de reduccin de la funcin y del rendimiento de
la refrigeracin debido a la obturacin y al aislamiento.
El refrigerante ha de basarse en la tecnologa de

cidos orgnicos (OAT).
84 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Seguir las recomendaciones para la mezcla en el

producto.
El refrigerante debe mezclarse con agua destilada y
desionizada. Para los requisitos de Volvo Penta
especificados sobre el agua, ver Calidad del agua, en
la pag. 85.
NOTA: Utilizar siempre el refrigerante "Ready Mixed"

si la calidad del agua no puede determinarse, o si no
cumple con la normativa ASTM D4985.
NOTA: Nunca mezclar ms del 60% de refrigerante

concentrado con el agua. Una mayor concentracin
proporciona un efecto de refrigeracin menor con el
consiguiente riesgo de sobrecalentamiento y una
reduccin de la proteccin anticongelante.
Calidad del agua
ASTM D4985:
Total de partculas slidas <340 ppm

Dureza total <9,5 dH
Cloruro <40 ppm
Sulfato <100 ppm
Valor pH 5,59
Silicio (segn ASTM D859) <20 mg SiO2/l
P0002094
Hierro (segn ASTM D1068) <0,10 ppm
Manganeso (segn ASTM D858) <0,05 ppm
Conductividad (segn ASTM <500 S/cm
D1125)
Contenido orgnico, CODMn <15 mg KMnO4/l
(segn ISO8467)
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 85

Sistema elctrico
Tensin 24V
Alternador
tensin/intensidad mx. 28V/110A
Potencia 2.800W
Equipo generador alternativo (opcional)
tensin/intensidad mx. 28V/150A

Potencia 4.000W
Capacidad de las bateras 2 piezas conectadas en serie a 12 V, mximo 220 Ah
Densidad del electrolito a +25 C

totalmente cargada 1,28 g/cm3 (1,24 g/cm3)*
recarga a 1,20 g/cm3 (1,20 g/cm3)*
NOTA: * Vlido para bateras con electrlito tropical.
86 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Nmeros de identificacin
A ID de Chassi
B Nmero de serie
A Designacin del motor

B Nmero de especificacin
C Nmero de serie
P0015924
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 87

Declaracin para la instalacin de mquinas parcialmente acabadas, de conformidad con la

Directiva 2006/42/CE sobre mquinas.
Fabricante del motor:

AB Volvo Penta
Gropegrdsgatan, SE 405 08 Gothenburg, Sweden
Descripcin de motor diesel de 4 tiempos. Tipos de motor que cubre esta declaracin:
TAD540VE TAD840VE TAD940VE TAD1140VE TAD1340VE TAD1341GE TAD1640VE-B TAD1640GE
TAD541VE TAD841VE TAD942VE TAD1141VE TAD1341VE TAD1342GE TAD1641VE TAD1641GE
TAD550VE TAD843VE TAD950VE TAD1150VE TAD1343VE TAD1344GE TAD1642VE TAD1650GE
TAD552VE TAD851VE TAD952VE TAD1152VE TAD1345VE TAD1350GE TAD1643VE TWD1643GE
TAD570VE TAD852VE TAD940GE TAD1170VE TAD1350VE TAD1351GE TAD1643VE-B TWD1652GE
TAD571VE TAD853VE TAD941GE TAD1171VE TAD1351VE TAD1352GE TAD1650VE TWD1653GE
TAD572VE TAD870VE TAD1172VE TAD1352VE TAD1353GE TAD1650VE-B TWD1663GE
TAD871VE TAD1353VE TAD1354GE TAD1651VE TWD1672GE
TAD872VE TAD1360VE TAD1355GE TAD1660VE TWD1673GE
TAD873VE TAD1361VE TAD1371VE TAD1661VE
TAD1362VE TAD1372VE TAD1662VE
Los requisitos fundamentales sobre la salud y la seguridad aplicados a y cumplidos por los motores indicados
arriba se describen en los puntos siguientes del Anexo I:
1.1.3, 1.1.5, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3, 1.5.4, 1.5.6, 1.5.13, 1.6.1, 1.6.2, 1.6.4, 1.7.1, 1.7.1.1, 1.7.1.2, 1.7.4, 1.7.4 y 1.7.4.3.
La documentacin tcnica relevante se ha compilado segn se describe en la parte B del Anexo VII.
La informacin relevante sobre las mquinas parcialmente acabadas se proporcionar, en forma adecuada,
cuando se hayan presentado peticiones motivadas por parte de las autoridades nacionales competentes. La
persona autorizada para compilar la documentacin tcnica relevante es el firmante de esta declaracin.
Las normas armonizadas aplicadas son:

EN ISO 12100-1: Seguridad de las mquinas. Conceptos bsicos, principios generales para el diseo. Parte 1:
Terminologa bsica, metodologa.
EN ISO 12100-2: Seguridad de las mquinas. Conceptos bsicos, principios generales para el diseo. Parte 2:
principios tcnicos.
EN 16791: Motores recprocos de combustin interna. Seguridad. Parte 1: Motores de encendido por
compresin.
Las mquinas parcialmente acabadas tambin cumplen con las siguientes directrices relevantes:
2014/30/EU Directiva sobre compatibilidad electromagntica (CEM).
Normas aplicadas: EN 6100061, EN 610062, EN 6100063, EN 6100064, EN 12895, EN-ISO 14982 y
EN 13309.
Para motores equipados con el sistema de arranque/parada Volvo Penta, la responsabilidad de la seguridad
funcional del sistema recae en el fabricante de la mquina que realiza la integracin.
Los motores cubiertos por esta declaracin no se pueden poner en funcionamiento antes de que las mquinas
acabadas en las que se instalarn se hayan declarado que cumplen con las disposiciones de la Directiva 2006/42/
CE sobre mquinas.
Nombre y funcin: Firma y cargo:

Jennifer hlberg, Leyes y reglamentos
(La identidad de la persona autorizada para firmar en nombre del fabricante del motor o la identidad del
representante autorizado por este ltimo).
Lugar y fecha de la publicacin: (aaaa-mm-dd) 20160830 Gothenburg LR-20/1601
88 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

ndice
A Refrigerante, drenaje.................................................70
Aceite del motor, cambio...........................................61 Refrigerante. Mezcla................................................. 84
Alarmas..................................................................... 33 S
Antes de arrancar......................................................29 Sistema de combustible...................................... 62, 82
Antes de parar...........................................................35 Sistema de combustible, purga de aire............... 64, 65
Arranque con bateras auxiliares...............................32 Sistema de lubricacin........................................ 60, 81
Arranque en fro extremado...................................... 31 Sistema de refrigeracin, limpieza............................ 71
B Sustitucin del filtro de combustible del motor.......... 63
Batera.......................................................................75 T
Borrado de cdigos de avera................................... 41 Tubo de aire de admisin, control de fugas.............. 57
C U
Calidad del agua....................................................... 85 Unidad de mando de display.....................................14
CIU (Control Interfase Unit).................................28, 39 V
Conduccin a baja carga...........................................34 Vaciado de condensaciones, sistema de
Conexiones elctricas............................................... 74 combustible............................................................... 62
Correa del alternador, cambio...................................59 Viscosidad................................................................. 82
Correa propulsora y correa del alternador, Volvo Penta Action Service....................................... 11
inspeccin................................................................. 57
Correas propulsoras, cambio.................................... 58
D
DCU (Unidad de mando de display)....................30, 37
DCU II (Unidad de mando de display)...........20, 31, 40
Despus de parar......................................................36
DU (Unidad de display)....................................... 24, 38
E
EMS (Sistema de gestin del motor).........................13
Enfriador de aire de admisin, limpieza exterior....... 71
F
Filtro de aceite/filtro by-pass, cambio........................61
Filtro de aire de refrigeracin.................................... 73
Filtro de aire, control y cambio.................................. 56
I
Instrumentos Easy Link....................................... 28, 40
Interruptor principal................................................... 74
L
Lectura de los instrumentos...................................... 33
Localizacin de averas.............................................42
M
Maniobras..................................................................34
Mtodo de arranque.................................................. 30
Motor................................................................... 12, 79
Motor, generalidades.................................................56
N
Nivel de aceite, control y completado........................60
Nivel de refrigeracin, control y rellenado................. 68
Nmeros de identificacin......................................... 87
Nunca utilice spray para arranque............................ 32
O
Orientacin................................................................ 51
P
Parada auxiliar.......................................................... 35
Parar el motor............................................................35
Prefiltro de combustible, cambio............................... 63
R
Red de concesionarios Volvo Penta......................... 11
7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 89

7748684 Spanish 09-2016

Manual de Uso y Mantenimiento TWD1643GE

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2016 AB VOLVO PENTA

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4 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

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8 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

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7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 9

Proteccin del medio ambiente Motores certificados

10 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Red de concesionarios Volvo Penta

Servicios de localizador de concesionarios

Volvo Penta Action Service

7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 11

Estos son motores disel industriales de 6 cilindros

Los modelos TAD1650VE, TWD1652GE,

12 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

EMS (Sistema de gestin del

Seales de entrada y de salida

Regulacin del combustible

7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 13

Unidad de mando de display

Con los mens en la pantalla de la DCU se pueden

NOTA: Los ajustes y los datos del motor que aparecen

NOTA: Aqu los mens y las imgenes se presentan

1 LED-display 6 ON/OFF. Inicia y cierra el sistema

14 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

NOTA: En el men Setup se puede ajustar el idioma

Engine data , datos de motor actuales

Datos del motor (Engine data)

7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA 15

NOTA: Debe activarse a temperaturas inferiores a los

La duracin del precalentamiento se adapta a la

Modo de regulador (Governor mode)

Restablecimiento de viaje (Trip Data reset)

16 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Los parmetros que pueden ajustarse o seleccionarse

Parmetro de cliente/verstil (Customer

Idle engine speed - ajuste del rgimen de ralent.

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Parmetro de cliente/grupo electrgeno

Primary engine speed - seleccin del rgimen de

Ajuste del control del rgimen de

18 7748684 09-2016 AB VOLVO PENTA

Configuracin del display (Display

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DCU II (Unidad de mando de display)