Trabajo de Io2 Taxitelfinalfinal

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN AGUSTN
FACULTAD DE INGENIERA DE
PRODUCCIN Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA INDUSTRIAL
REEMPLAZO DE
ACTIVOS-
EMPRESA
Investigacin en Operaciones 2
TAXITEL
CURSO:
Ing. Julio Ramos
DOCENTE:
INTEGRANTES
Neyra Vega, Joel
Mayta Mayta, Idvis
Quispe Alfaro, Joselyn
Valdivia Crdenas, Antonella
Investigacin en operaciones 2 -
Contenido
RESUMEN .......................................................................... Error! Bookmark not defined.
ABSTRAC .......................................................................... Error! Bookmark not defined.
CAPITULO I .................................................................................................................. 7
1. INTRODUCCIN .................................................................................................... 7
2. PROBLEMA A INVESTIGAR ...................................... Error! Bookmark not defined.
3. OBJETIVOS ............................................................................................................ 8
3.1 OBJETIVO GENERAL ..................................................................................... 8
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................ 9
4. HIPOTESIS ............................................................................................................. 9
4.1 HIPTESIS GENERAL .................................................................................... 9
4.2 HIPTESIS ESPECFICO ................................................................................ 9
5. JUSTIFICACIN ..................................................................................................... 9
5.1 ECONMICA ................................................................................................... 9
CAPITULO II ............................................................................................................... 11
2 MARCO TERICO ............................................................................................... 11
2.1 PROGRAMACION DINMICA ...................................................................... 11
2.2 TIPOS DE PROGRAMACIN DINMICA ..................................................... 11
2.2.1. Programacin dinmica determinstica. .............................................. 11
2.2.2. Programacin dinmica probabilstica. ............................................... 11
2.3 CARACTERSTICAS DE PROGRAMACIN DINMICA ............................. 11
2.3.1. Etapas: .................................................................................................... 11
2.3.2. Estados asociados ................................................................................ 12
2.3.3. Variable de decisin .............................................................................. 12
2.3.4. Poltica de decisin ............................................................................... 12
2.3.5. Diseo de solucin ................................................................................ 12
2.3.6. Principio de optimalidad: ...................................................................... 13
2.3.7. Inicio de solucin ................................................................................... 13
2.3.8. Relacin recursiva ................................................................................. 13
2.3.9. Retroceso: .............................................................................................. 13
2.4 POLITICAS DE REEMPLAZO: ...................................................................... 13
2.4.1 Vida til .................................................................................................... 14
2.4.2 Valor de rescate ....................................................................................... 14
Ingeniera Industrial 2
2.4.3 Costo de mantenimiento y reemplazo ...................................................... 14

2.4.4 Precio del activo .............................................. Error! Bookmark not defined.
CAPITULO III .............................................................................................................. 17
DIAGNSTICO DEL PROBLEMA .............................................................................. 17
1. INFORMACIN SOBRE LA EMPRESA ........................................................ 17
3.1.1 Nosotros................................................................................................... 18
3.1.2 Misin....................................................................................................... 18
3.1.3 Visin ....................................................................................................... 18
3.1.4 Valores ..................................................................................................... 19
2. PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE INFORMACIN .................................. 19
3.2.1 Anlisis ABC de los tipos de autos .......................................................... 21
3.2.2 Identificacin del Objeto A Estudiar ......................................................... 22
3.2.3 Anlisis de costos para los vehculos TOYOTA YARIS ........................... 22
3. Poltica actual de reemplazo: ...................................................................... 23
CAPITULO IV .............................................................................................................. 26
SITUACIN PROPUESTA.......................................................................................... 26
.................................................................................................................................... 26
CAPITULO 5: CONCLUSIONES ................................................................................ 31
RESUMEN
(ABSTRAC)
RESUMEN
El presente trabajo se centra en la investigacin de reemplazo de equipos a travs de
la aplicacin de la programacin dinmica en la empresa TAXITEL SERVICIOS
E.I.R.L la cual brinda el servicio de taxi para con lo que cuenta con una amplia gama
de vehculos: Kia Picanto. Toyota Yaris, Chevrolet Sail, Nissan Tiida, Hyundai l10 para
diversas necesidades de transporte de ejecutivos, ingeniera, turismo, supervisin,
construccin y otros. Mediante el anlisis ABC se determin que los vehculos Toyota
Yaris son los equipos representativos de la empresa debido a atributos como su motor,
su desempeo en altura, la seguridad y el tiempo de vida til del vehculo. Por otro
lado atributos de la marca la red de concesionarios y la disponibilidad de repuestos. La
empresa trabaja con una poltica de reemplazo para las camionetas Toyota Yaris de 6
aos, pues con esto garantiza un buen servicio, al contar con vehculos relativamente
nuevos.
ABSTRAC
The present work focuses on the investigation of equipment replacement through the
application of dynamic programming in the company "TAXITEL SERVICIOS EIRL"
which provides the taxi service for which it has a wide range of vehicles: Kia Picanto.
Toyota Yaris, Chevrolet Sail, Nissan Tiida, Hyundai l10 for various transportation
needs of executives, engineering, tourism, supervision, construction and others.
Through the ABC analysis it was determined that Toyota Yaris vehicles are the
representative teams of the company due to attributes such as its engine, its
performance in height, safety and the useful life of the vehicle. On the other hand
attributes of the brand the network of dealers and the availability of spare parts. The
company works with a replacement policy for the Toyota Yaris 6-year pickup trucks, as
this ensures a good service, with relatively new vehicles.
CAPTULO I
(INTRODUCCION)
CAPITULO I
1. INTRODUCCIN
Existe una serie de problemas cuyas soluciones pueden ser expresadas

recursivamente en trminos matemticos, y posiblemente la manera ms natural de
resolverlos es mediante un algoritmo recursivo. Sin embargo, el tiempo de ejecucin
de la solucin recursiva, normalmente de orden exponencial y por tanto impracticable,
puede mejorarse substancialmente mediante la Programacin Dinmica.
La Programacin Dinmica no slo tiene sentido aplicarla por razones de eficiencia,

sino porque adems presenta un mtodo capaz de resolver de manera eficiente
problemas cuya solucin ha sido abordada por otras tcnicas y ha fracasado.
La decisin de reemplazar o continuar manteniendo un determinado equipo representa

uno de los elementos fundamentales de la estrategia de desarrollo de una industria o
empresa. Un reemplazo postergado ms tiempo del razonable puede elevar los costos
de produccin debido a una serie de problemas fciles de identificar. Un reemplazo
prematuro puede ocasionar el desvo de recursos que pudieran tener otras prioridades
para la empresa, adems de los costos de oportunidad que implican no trabajar con
adecuadas estructuras y ptimos costos y riesgos. El estudio de las inversiones de
modernizacin por la va del reemplazo es el ms simple de realizar, la metodologa a
aplicar en este trabajo, es el anlisis econmico del costo de ciclo de vida.
El presente trabajo se centra en la investigacin de reemplazo de equipos a travs de
la aplicacin de la programacin dinmica en la empresa TAXITEL SERVICIOS
E.I.R.L la cual brinda el servicio de alquiler de vehculos: camioneta cerradas y pick
up, 4 x 4 equipadas para diversas necesidades de transporte de ejecutivos, ingeniera,
turismo, supervisin, construccin y minera.
Mediante el anlisis ABC se determinar cual es el modelo de vehculos ms

representativos de la empresa TAXITEL debido a que estos son los ms solicitados
por los clientes.
La empresa trabaja con una poltica de reemplazo de todos sus vehculos de 6 aos
que el periodo de vida estndar que la empresa considera recomendable para que los
costos de mantenimiento por unidad no sean muy altos y estos van a variar con el
tiempo debido al cambio en el valor de los repuestos o el incremento del precio de la

gasolina, entre otras cosas.
Tambin el valor de salvamento depender de la cotizacin de los vehculos en el

mercado en ese momento, as como el precio de una unidad nueva.
Finalmente se concluye que la generacin de nuevas polticas, sern tiles para la

empresa de taxis, pues funcionarn como una herramienta de apoyo para ser utilizada
al momento de decidir reemplazar o no algn equipo, con una base cientfica
estructurada y confiable y con ello reducir los altos costos de operar equipo obsoleto,
contar con informacin clara y objetiva para la solicitud de presupuesto de operacin
de equipo en tiempo y forma para impactar en la mejorara del servicio con vehculos
adecuados para sus clientes. Mediante la determinacin del modelo actual y el diseo
del mtodo propuesto se determinar la correcta poltica de reemplazo y de esta forma
se lograr disminuir los costos asociados a la poltica de reemplazo de activos.
2. PROBLEMA A INVESTIGAR
Actualmente la empresa TAXITEL SERVICIOS E.I.R.L trabaja con una poltica de

reemplazo para las camionetas Toyota Yaris de 6 aos, pues los clientes a los que
ofrece sus servicios: ejecutivos, ingeniera, turismo, supervisin, construccin, buscan
siempre vehculos en buenas condiciones en todos los aspectos.
Por ello se buscar mejorar la poltica de optimizacin de reemplazo de sus equipos.
3. OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GENERAL
Disear un modelo matemtico que permita definir polticas de reemplazo, que

optimice los costos de mantenimiento y reemplazo de las camionetas Toyota
Yaris 4x4 de la empresa.
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Reducir los costos asociados a la poltica de remplazo de las camionetas

Toyota Yaris 4x4 de la empresa TAXITEL SERVICIOS E.I.R.L.
Reducir el grado de obsolescencia con la aplicacin de polticas de
reemplazo.
4. HIPOTESIS
4.1 HIPTESIS GENERAL
La aplicacin del modelo matemtico para el anlisis de polticas de reemplazo

de camionetas tendr efectos positivos en la toma de decisiones para la empresa
con respecto al tiempo adecuado del reemplazo de sus equipos.
4.2 HIPTESIS ESPECFICO
La aplicacin del modelo matemtico para el anlisis de polticas de reemplazo

de vehculos tiene efectos positivos.
- Disminuye los costos de mantenimiento.

- El modelo ms adecuado para la situacin actual que presenta la empresa
TAXITEL SERVICIOS E.I.R.L, ser las polticas de reemplazo con
programacin dinmica, porque aumentara la rentabilidad de los vehculos.
5. JUSTIFICACIN
5.1 ECONMICA
Se ha planteado este proyecto con el afn de generar una mayor rentabilidad de la

empresa TAXITEL SERVICIOS E.I.R.L, mediante la disminucin de los costos
asociados a la poltica de remplazo.
CAPTULO II
(MARCO TERICO)
CAPITULO II
2 MARCO TERICO
2.1 PROGRAMACION DINMICA
La programacin dinmica es una tcnica matemtica que se utiliza para la solucin

de problemas matemticos seleccionados, en los cuales se toma una serie de
decisiones en forma secuencial.
Proporciona un procedimiento sistemtico para encontrar la combinacin de
decisiones que maximice la efectividad total, al descomponer el problema en etapas,
las que pueden ser completadas por una o ms formas y enlazando cada etapa a
travs de clculos recursivos.
La Programacin Dinmica nos permite resolver un problema hallando soluciones
sucesivas a sub-problemas de menor tamao y ligndolas como solucin ptima del
problema.
Consiste en solucionar el presente suponiendo que en cada etapa futura siempre se
tomaran las decisiones correctas (Flores, 2015)-
2.2 TIPOS DE PROGRAMACIN DINMICA
2.2.1. Programacin dinmica determinstica.
El estado en la siguiente etapa est completamente determinado por

el estado y la poltica de decisin de la etapa actual. (Taha, 2012)
2.2.2. Programacin dinmica probabilstica.
El caso probabilstico en el que existe una distribucin de

probabilidad para el valor posible, el estado en la siguiente etapa no
est completamente determinado por el estado y la poltica de
decisin de la etapa actual. Existe una distribucin de probabilidad
para determinar cul ser el valor del mismo. (Taha, 2012)
2.3 CARACTERSTICAS DE PROGRAMACIN DINMICA
2.3.1. Etapas:
El problema se puede dividir en etapas, que son la parte del problema que
posee un conjunto de alternativas mutuamente excluyentes, de las cuales se
seleccionar la mejor alternativa. (Mathur, 1996)
2.3.2. Estados asociados

Representa la liga entre etapas de tal manera que cuando cada etapa se
optimiza por separado la decisin resultante es automticamente factible
para el problema completo. (Mathur, 1996)
2.3.3. Variable de decisin

Las variables de decisin son aquellas sobre las cuales debemos definir su
valor de modo de optimizar el beneficio acumulado y modificar el estado de la
prxima etapa. (Mathur, 1996)
2.3.4. Poltica de decisin

Cada estado debe contar con una poltica de decisin, la cual es una
oportunidad para cambiar las variables de estado en una forma
probabilstica. El efecto de una decisin a cada etapa es transformar el
estado corriente (actual), en uno asociado con la prxima etapa. (Mathur,
1996)
2.3.5. Diseo de solucin

El procedimiento de solucin est diseado para encontrar una poltica
ptima para el problema completo, es decir, una receta para la poltica de
decisin ptima en cada etapa para cada uno de los estados posibles.
(Mathur, 1996)
2.3.6. Principio de optimalidad:

Dado el estado actual, una poltica ptima para las etapas restantes es
independiente de la poltica adoptada en etapas anteriores.
La decisin inmediata ptima depende slo del estado actual y no de cmo
se lleg ah. (Mathur, 1996)
2.3.7. Inicio de solucin

El procedimiento de solucin se inicia al encontrar una poltica ptima para la
ltima etapa. (Mathur, 1996)
2.3.8. Relacin recursiva

Se dispone de una relacin recursiva que identifica la poltica ptima para la
etapa n, dada la poltica ptima para la etapa n + 1. (Mathur, 1996)
2.3.9. Retroceso:
Cuando se use esta relacin recursiva, el procedimiento de solucin
comienza al final y se mueve hacia atrs etapa por etapa encontrando
cada vez la poltica ptima para esa etapa hasta que se encuentra la
poltica ptima desde la etapa inicial. (Mathur, 1996)
2.4 POLITICAS DE REEMPLAZO:
Objetivo de las Polticas de Reemplazo
Determinar los parmetros de la poltica de mantenimiento preventivo que optimicen

algn criterio. El criterio ms ampliamente utilizado es el costo total esperado por
reemplazo por unidad de tiempo. El costo total esperado C(tp) por unidad de tiempo,
es una funcin de tp: (Mathur, 1996)
(0, )
()

2.4.1 Vida til
Perodo durante el cual se espera utilizar el activo amortizable por parte de la

empresa o el nmero de unidades de produccin que se espera obtener del
mismo. En el caso de activos sometidos a reversin, su vida til es el perodo
concesional cuando ste sea inferior a la vida econmica del activo.
Referida generalmente a los equipos industriales, el concepto de vida til de una
mquina se identifica normalmente con el de vida tcnica
Estimacin del tiempo lgico que se espera pueda estar en funcionamiento un
elemento del inmovilizado tanto material como inmaterial. Si se contempla desde
la amortizacin del activo, la vida til de ste constituye el nmero de aos que
se toma como referencia para el clculo de la cuota de amortizacin.
Duracin esperada del funcionamiento de un activo. (Taha, 2012)
2.4.2 Valor de rescate
Valor que se asigna a un activo totalmente depreciado si se desea vender.

Este valor se aplica a los clculos de depreciacin de activos, sobre todo cuando
es usado el mtodo de Lnea Recta con Valor de Rescate.
En la realidad no necesariamente se vende un activo completamente depreciado
a su valor de rescate sino al valor que su propietario considere justo.
Valor del activo al momento del vencimiento o de la cancelacin anticipada.
(Mathur, 1996)
2.4.3 Costo de mantenimiento y reemplazo
Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar o

restaurar un bien o un producto a un estado especifico.
Costos en el mantenimiento
Para tomar decisiones basadas en la estructura de costos, y teniendo presente
que para un administrador una de sus principales tareas ser minimizar los
costos, entonces es importante conocer su componentes. Los costos, en general,
se pueden agrupar en dos categoras:
i) Los costos Directos: Que tienen relacin con las operaciones de

mantenimiento, como ser: costos administrativos, de mano de obra, de
materiales, de repuestos, de subcontratacin, de almacenamiento y costos de
capital, y ii) costos por prdidas de produccin a causa de las fallas de los
equipos, por disminucin de la tasa de produccin y prdidas por fallas en la
calidad producto al mal funcionamiento delos equipos. Costo global del
mantenimiento. (Mathur, 1996)
CAPTULO III
(DIAGNSTICO DEL
PROBLEMA)
CAPITULO III
DIAGNSTICO DEL PROBLEMA
1. INFORMACIN SOBRE LA EMPRESA
La empresa TAXITEL brinda el servicio de taxis adems de servicios de traslados y

recojo al aeropuerto a bajos precios, entrega y recojo de paquetes o documentos, city
tour que incluye la Iglesia de la compaa, Mirador de Yanahuara, Monasterio de
Santa Catalina, Plaza de Armas, Mirador de Sachaca, Mansin del fundador, etc.
Matrimonios que incluyen el arreglo floral en la unidad y otros detalles a solicitud con
anticipacin y tambin servicio especial como traslados a conos, playas, centros
campestres, etc.
Tambin tenemos convenios empresariales que es un servicio para empresas que

buscan un taxi seguro. Para esto la facturacin debe ser superior a S/. 2,000.00
nuevos soles mensuales.
Cmo funciona?
TAXITEL proporciona talonario de rdenes de servicios (Vales). El usuario efecta el
pago por los servicios de taxi con VALES. El talonario de vales consta de una original
y 2 copias, los cuales se distribuyen para ambas partes.
Condiciones de pago:
La factura se realiza con corte al ltimo da hbil del mes, y se emite los
diez primeros das del siguiente mes, a un plazo mximo de 30 das.
La empresa cuenta con una moderna flota de vehculos adems de personal calificado
y capacitado
Ubcanos: Urb. lvarez Thomas D-10 Cercado Arequipa Per

E mail: info@taxitel.com.pe
Web: www.taxitel.pe
Central telefnica: 20-00-00
RPM: 959632020
RPC: 959745836
3.1.1 Nosotros
Somos una empresa que presta servicios de despacho automatizado de taxis

mediante la aplicacin TAXITEL y una plataforma de tecnologa satelital, con
conductores uniformados y capacitados, flota de autos modernos, tenemos 15
aos de experiencia en el mercado.
3.1.2 Misin
Ser la empresa ms confiable del medio, manteniendo el liderazgo en cada

mercado que participemos, a travs de la buena calidad de servicios, con
tecnologa moderna, creando oportunidades de desarrollo personal o carrera de
nuestros integrantes y obtener rendimientos significativos para nuestros
conductores, afiliados y accionistas adems de estar comprometidos con el
cuidado del medio ambiente.
3.1.3 Visin
Ser lderes de servicios de taxi a nivel nacional distinguindonos por brindar un

servicio integral de alta confiabilidad, seguridad y credibilidad a travs de
atencin personalizada, respeto y experiencia de nuestros conductores altamente
calificados y capacitados.
Ser reconocidos por contar con la mejor central de operaciones y unidades

motorizadas dotadas de tecnologa de punta para poder lograr convenios de
servicios con las principales empresas que operan en el pas.
3.1.4 Valores
Hemos identificado un conjunto de valores que nos mantendr motivados.

Estamos planificando y creando activamente mecanismos de apoyo para
asegurar que verdaderamente vivamos nuestros valores.
Liderazgo: Estamos integrados con personal talentoso con coraje para forjar un
mejor futuro.
Responsabilidad: Satisfacer a nuestros clientes en cada servicio que

prestemos.
Pasin: Comprometidos con el corazn y la razn.
Seguridad: Hacemos que la seguridad de nuestro servicio inspire confianza.
Excelencia: Estamos siempre en la bsqueda de la calidad para llegar a la

excelencia.
Cultura del xito: Nos trazamos objetivos exigentes y trabajamos tenazmente

hasta alcanzarlos.
Orientacin a la persona: Reconocemos el valioso aporte de nuestro personal

al crecimiento y xito de nuestra Empresa, orientamos a su desarrollo personal,
los trabajos se desarrollan dentro de un entorno que motive, valoramos la
iniciativa y creatividad de nuestros colaboradores.
2. PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE INFORMACIN
Nuestra flota est conformada por:
1. Kia Picanto.
2. Toyota Yaris
3. Hyundai I10
4. Chevrolet Sail
5. Nissan Tiida
3.2.1 Anlisis ABC de los tipos de autos
A continuacin se analiza la representatividad de cada marca con el mtodo

ABC.
PORCENTAJE
DE CADA PORCENTAJE
MODELO CANTIDAD ACUMULADO
MARCA DE ACUMULADO
AUTO
TOYOTA YARIS 431 431 39% 39%

KIA PICANTO 230 661 21% 60%
NISSAN TIIDA 195 856 18% 78%

HYUNDAI I10 164 1020 15% 93%
CHEVROLET SAIL 80 1100 7% 100%
TOTAL 1100 100%
500 120%
450 431
400 100% 100%

93%
350
78% 80%
300
250 230 60% 60%
195
200 164
39% 40%
150
100 80
20%
50
0 0%
TOYOTA YARIS KIA PICANTO NISSAN TIIDA HYUNDAI I10 CHEVROLET
SAIL
CANTIDAD PORCENTAJE ACUMULADO
De los 1100 vehculos que tiene la empresa TAXITEL, la mayora son modelo Toyota
Yaris que representan el 39% del total de vehculos por lo que la aplicacin de la
programacin dinmica ser a este modelo para establecer una propuesta de poltica
de reemplazo.
3.2.2 Identificacin del Objeto A Estudiar

Los vehculos de marca Toyota son las preferidas frente a otras marcas, tanto por
la empresa como por los clientes al momento de utilizarla para brindar servicios de
transporte urbano. Esta preferencia se da por diversos factores como la mayor
disponibilidad de repuestos, mejor desempeo del motor o el mejor sistema de
suspensin y direccin, y adems de la confiabilidad que tiene dicha marca.
Adicionalmente, luego de realizar el anlisis ABC, decidimos que aplicaremos el
modelo matemtico para reemplazo de activos en los vehculos TOYOTA YARIS.
3.2.3 Anlisis de costos para los vehculos TOYOTA YARIS
3.2.3.1 Valor de rescate
Un auto Toyota Yaris cero kilmetros, cuesta $ 14 500. Este valor ser
nuestro valor de compra inicial.
Hacia el primer ao de uso su valor se deprecia en un 20% llegando a

costar $11 600, pero desde el segundo ao la depreciacin es de 10% por
ao, siendo los calores de reventa como se muestran en la tabla siguiente:
VALOR DE
EDAD DEL VALOR DE REVENTA
REVENTA
AUTOMOVIL (Nuevos Soles)
(Dlares)
1 $ 11,600.00 S/. 38,280.00
2 $ 10,150.00 S/. 33,495.00
3 $ 8,700.00 S/. 28,710.00
4 $ 7,250.00 S/. 23,925.00
5 $ 5,800.00 S/. 19,140.00
Para efectos de coherencia durante el desarrollo de nuestra investigacin,

se tom en cuenta el valor de 3.3 como el cambio de moneda de dlares
americanos a nuevos soles.
Por lo tanto nuestros datos para realizar una programacin dinmica y

hallar una poltica de reemplazo que optimice los costos serian:
EDAD DEL VALOR DE COSTO DE

AUTOMOVIL REVENTA OPERACIONES
1 S/. 38,280.00 S/. 400.00
2 S/. 33,495.00 S/. 600.00
3 S/. 28,710.00 S/. 1,000.00
4 S/. 23,925.00 S/. 1,200.00
5 S/. 19,140.00 S/. 1,500.00
3. Poltica actual de reemplazo:
La poltica actual de la empresa es reemplazar un auto Toyota Yaris siempre que este
haya sido utilizado durante 5 aos.
Modelo actual
Actualmente la empresa TAXITEL usando esta poltica de reemplazo incurre en los

siguientes costos por ao:
En el ao 1, tendr un costo de operacin de S/.400.00
TOTAL COSTO DE OPERACIN S/ 4700.00
Finalmente al terminar el ao 5 la empresa est obligada a vender el vehculo.
El valor de reventa en el mercado de un auto Toyota Yaris con 5 aos de antigedad

es de S/ 19,140.
Por lo tanto al finalizar los 5 aos la empresa vende un auto Toyota Yaris y tendr que
correr con un costo S/ 33,410.00 el cual incluye la inversin inicial del auto nuevo (S/.
47,850.00).
Costo Total aplicando Poltica de Reemplazo Actual: S/. 33,410.00
CAPTULO IV
(SITUACIN
PROPUESTA)
CAPITULO IV
SITUACIN PROPUESTA
Automvil Toyota Yaris nuevo $ 14,500.00 S/. 47,850.00
Tipo cambio S/.3.3
EDAD DEL VALOR DE VALOR DE COSTO DE

AUTOMOVIL REVENTA (Dlares) REVENTA (Nuevos Soles) OPERACIONES
1 $ 11,600.00 S/. 38,280.00 S/. 400.00
2 $ 10,150.00 S/. 33,495.00 S/. 600.00
3 $ 8,700.00 S/. 28,710.00 S/. 1,000.00
4 $ 7,250.00 S/. 23,925.00 S/. 1,200.00
5 $ 5,800.00 S/. 19,140.00 S/. 1,500.00
MODELO PROPUESTO
SOLUCIN:
ETAPA 6:
K6
Vender f6(X6) K*6
X6
13 -19140 -19140 Vender
14 -23925 -23925 Vender
15 -28710 -28710 Vender

16 -23925 -23925 Vender
17 -33495 -33495 Vender
ETAPA 5:
K5
Conservar Reemplazar f5(X5) K*5
X5
9 -17640 -9170 -17640 Conservar
10 -22725 -13955 -22725 Conservar
11 -27710 -18740 -27710 Conservar
12 -23325 -23525 -23525 Reemplazar
ETAPA 4:
K4
X4
6 -16440 -3985 -16440 Conservar
7 -21725 -8770 -21725 Conservar
8 -27110 -13555 -27110 Conservar
ETAPA 3:
K3
X3
3 2000 2000 Reemplazar
4 -15440 -12355 -15440 Conservar
5 -21125 -17140 -21125 Conservar
ETAPA 2:
K2
X2
1 3500 3200 3200 Reemplazar
2 -14840 -6370 -14840 Conservar
ETAPA 1:
K1
X1
0 4400 4700 4400 Conservar
Interpretacin
Al analizar la solucin ptima se tiene:
En el ao 1 la decisin ptima ser de conservar (C), esto implica realizar

mantenimiento al auto, la cual al final del ao tendr 4 aos de edad ya que
empezamos con un vehculo con 3 aos de servicio.
En el ao 2, dado que se tiene una mquina de 4 aos de edad, la decisin

ptima ser reemplazar, por lo tanto al final del ao 2 la mquina tendr 1 ao
de edad.
Al siguiente ao la empresa se decidir por conservar (C) por lo que al final del
ao 3 el vehculo contar con 2 aos de edad, esta poltica de conservar ser
de igual manera hasta los aos 4 y 5.
De manera que al finalizar el ao 5, la empresa est obligada a vender la unidad,

por exigencias del mercado.
Solucin ptima de reemplazo Propuesto
Decisin Costo
Ao 1 Conservar S/ 1,200
Ao 2 Reemplazar S/ 24,325
Ao 3 Conservar S/ 600
Ao 6 Vender S/ -23,925
CTp S/ 4,400
Al finalizar el quinto ao y vender el vehculo, incurrir en costos de operacin y

mantenimiento de los 5 aos e igual a un monto de S/. 4,400.00 y adems
recibir un monto igual a S/. 23,925.00 por valor de rescate al reemplazar su
unidad en el ao 2 (donde el vehculo cuenta con 4 aos de servicio). Dada la
diferencia se tiene un monto sobrante igual a S/. 19,525.00.
Con esta cantidad cubrir un porcentaje de la inversin inicial al comprar un

nuevo vehculo que cost S/. 47,850.00.
Por lo tanto al finalizar los 5 aos la empresa vende un auto Toyota Yaris y tendr que
correr con un costo S/ 33,410.00 el cual incluye la inversin inicial del auto nuevo (S/.
47,850.00),
Por lo tanto el costo total de nuestra poltica de reemplazo propuesta, sera la

suma entre la inversin inicial al comprar el vehculo nuevo y el monto de los 5
aos de operacin y reemplazo igual a S/. 28,325.00.
Costo Total aplicando Poltica de Reemplazo Propuesta: S/. 28,325.00
CAPTULO V
(CONCLUSIONES)
CAPITULO 5: CONCLUSIONES
Se puede mencionar que al analizar los resultados generados en esta

investigacin, se puede concluir que el objetivo se cumpli, ya que se
generaron modelos (cualitativo y cuantitativo), que operando a la par se puede

tener un criterio para decidir la necesidad de reemplaza de los vehculos.
Dado el Costo Total aplicando la Poltica de Reemplazo Propuesta igual a S/.
33,410.00 y el Costo Total aplicando la Poltica de Reemplazo Actual igual a S/.
28,325.00, es factible aplicar la poltica de reemplazo propuesta ya que el costo es
menor que el costo en el que actualmente la empresa incurre.
El ahorro al aplicar la poltica de reemplazo propuesta ser de S/. 5,085.00
Se ha diseado un modelo matemtico para polticas de reemplazo, que
optimiz los costos de mantenimiento y reemplazo de las camionetas Toyota
Yaris de la empresa Taxitel.
Aplicando el modelo matemtico se lograr reducir el nivel de obsolescencia de
los vehculos, ya que se les reemplazar teniendo 4 aos de servicio.
Se logr analizar los costos de mantenimiento, operacin y reemplazo en los
que incurren las camionetas Toyota Yaris de la empresa Taxitel
Se deben incorporar las prcticas de confiabilidad durante todo el ciclo de vida,
aun cuando esto aada tiempo y costos al desarrollo, llegando a un nivel de
inversin considerando la ptima relacin de Costos-Riesgos-Beneficios al
comparar los Costos de Capital vs los Costos de Operacin, evitando ir a los
extremos.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE

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3.1 OBJETIVO GENERAL

Disear un modelo matemtico que permita definir polticas de reemplazo, que

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Reducir los costos asociados a la poltica de remplazo de las camionetas

4.1 HIPTESIS GENERAL

La aplicacin del modelo matemtico para el anlisis de polticas de reemplazo

4.2 HIPTESIS ESPECFICO

La aplicacin del modelo matemtico para el anlisis de polticas de reemplazo

- Disminuye los costos de mantenimiento.

Se ha planteado este proyecto con el afn de generar una mayor rentabilidad de la

2.1 PROGRAMACION DINMICA

La programacin dinmica es una tcnica matemtica que se utiliza para la solucin

2.2 TIPOS DE PROGRAMACIN DINMICA

2.2.1. Programacin dinmica determinstica.

El estado en la siguiente etapa est completamente determinado por

2.2.2. Programacin dinmica probabilstica.

El caso probabilstico en el que existe una distribucin de

2.3 CARACTERSTICAS DE PROGRAMACIN DINMICA

2.3.2. Estados asociados

2.3.3. Variable de decisin

2.3.4. Poltica de decisin

2.3.5. Diseo de solucin

2.3.6. Principio de optimalidad:

2.3.7. Inicio de solucin

2.3.8. Relacin recursiva

2.4 POLITICAS DE REEMPLAZO:

Objetivo de las Polticas de Reemplazo

Determinar los parmetros de la poltica de mantenimiento preventivo que optimicen

2.4.1 Vida til

Perodo durante el cual se espera utilizar el activo amortizable por parte de la

2.4.2 Valor de rescate

Valor que se asigna a un activo totalmente depreciado si se desea vender.

2.4.3 Costo de mantenimiento y reemplazo

Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar o

i) Los costos Directos: Que tienen relacin con las operaciones de

1. INFORMACIN SOBRE LA EMPRESA

La empresa TAXITEL brinda el servicio de taxis adems de servicios de traslados y

Tambin tenemos convenios empresariales que es un servicio para empresas que

Ubcanos: Urb. lvarez Thomas D-10 Cercado Arequipa Per

Somos una empresa que presta servicios de despacho automatizado de taxis

Ser la empresa ms confiable del medio, manteniendo el liderazgo en cada

Ser lderes de servicios de taxi a nivel nacional distinguindonos por brindar un

Ser reconocidos por contar con la mejor central de operaciones y unidades

Hemos identificado un conjunto de valores que nos mantendr motivados.

Responsabilidad: Satisfacer a nuestros clientes en cada servicio que

Pasin: Comprometidos con el corazn y la razn.

Seguridad: Hacemos que la seguridad de nuestro servicio inspire confianza.

Excelencia: Estamos siempre en la bsqueda de la calidad para llegar a la

Cultura del xito: Nos trazamos objetivos exigentes y trabajamos tenazmente

Orientacin a la persona: Reconocemos el valioso aporte de nuestro personal

2. PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE INFORMACIN

Nuestra flota est conformada por:

3.2.1 Anlisis ABC de los tipos de autos

A continuacin se analiza la representatividad de cada marca con el mtodo